天津市机动车机械式停车库规划设计导则前言为响应国家节能减排号召，体现集约节约利用土地精神，推动机动车机械式停车在天津的发展，根据市规划局统一部署，天津市城市规划设计研究院开展了《天津市机动车机械式停车库规划设计导则》的编制工作。
导则编制组认真总结实践经验，参考国内机械式停车库相关标准，在广泛征求意见的基础上，结合天津市实际情况制定了本导则。
本导则的主要内容是：1.总则；2.术语；3.一般规定；4.升降横移类机械式停车设备；5.简易升降类机械式停车设备；6.平面移动类和巷道堆垛类机械式停车设备；7.垂直升降类机械式停车设备；8.垂直循环类、水平循环类和多层循环类机械式停车设备；9.汽车专用升降机。
目录1 总则 (1)2 术语 (2)3 一般规定 (4)4 升降横移类机械式停车设备 (9)4.1 布置形式及适用条件 (9)4.2 泊位数量及尺寸 (11)5 简易升降类机械式停车设备 (17)6 平面移动类和巷道堆垛类机械式停车设备 (18)7 垂直升降类机械式停车设备 (20)8 垂直循环类、水平循环类、多层循环类机械式停车设备 (21)9 汽车专用升降机 (22)附录A：升降横移类机械式停车库占用最小空间尺寸 (23)1 总则1.0.1 为规范天津市机械式停车库的规划设计工作，服务城市规划管理，保障机械式停车设备的高效使用，依据国家和地方有关标准和规范，制定本导则。
1.0.2 本导则适用于天津市市域范围内的新建、改建机械式停车库的规划设计。
1.0.3 建设项目机械式停车库规划设计在建设项目修建性详细规划或总平面设计方案阶段，应按照本导则内容初步确定机械式停车库的类型、规模和车位布置策划方案。
在建设工程规划许可证阶段，设计单位应进行机械式停车库的详细设计，并将有关内容纳入施工图设计之中。
1.0.4 建设项目机械式停车库，每个防火分区内停车数量及消防设备、设施应符合相关防火设计规范的规定。
1.0.5 机械式停车楼与住宅之间的间距应满足相关管理规范要求。
1.0.6 机械式停车库规划设计除应遵守本导则外，尚应符合国家和天津市现行有关法规和标准的规定。
2 术语2.0.1 机械式停车设备mechanical parking system用来存取储放车辆的机械或机械设备系统。
2.0.2 升降横移类机械式停车设备lift-sliding mechanical parking system利用载车板升降和横向平移存取汽车的机械式停车设备。
2.0.3 简易升降类机械式停车设备mini mechanical parking system使用升降或俯仰机构使汽车存入或取出的机械式停车设备。
2.0.4 平面移动类机械式停车设备plane moving mechanical parking system在同一水平层上用搬运器平面移动汽车或载车板，实现存取汽车的机械式停车设备，多层平面移动类机械式停车设备还需使用升降机来实现不同层间的升降。
2.0.5 巷道堆垛类机械式停车设备aisle-stacking mechanical parking system使用有轨巷道堆垛机，将汽车水平且垂直移动到停车位旁，并用存取交接机构存取汽车的机械式停车设备。
2.0.6 垂直升降类机械式停车设备vertical mechanical parking system使用升降机将汽车升降到指定层，并用存取交接机构存取汽车的机械式停车设备，该类停车设备也成为塔式立体停车库。
2.0.7 垂直循环类机械式停车设备vertical curculating mechanical parking system使用垂直循环机构使车位产生垂直循环运动到达出入口层而存取汽车的机械式停车设备。
2.0.8 水平循环类机械式停车设备level curculating mechanical parking system使用水平循环机构使车位产生水平循环运动到达升降机或出入口而存取汽车的机械式停车设备。
2.0.9 多层循环类机械式停车设备multi-storey curculating mechanical parking system使用上下循环机构或升降机将汽车在不同层的车位之间进行循环换位来实现汽车存取的机械式停车设备。
2.0.10 汽车专用升降机elevator for car用于停车库出入口至不同停车楼层间升降搬运汽车的机械设备。
2.0.11 住宅类建设项目residential construction project各种以居住为主要目的的建设项目，包括普通商品住宅建设项目以及社会保障性住宅建设项目。
2.0.12 公建类建设项目public building construction project为居民服务和使用的各类建设项目，包括办公类建设项目、商业类建设项目、公寓类建设项目、酒店类建设项目、医院类建设项目等。
3 一般规定3.0.1 结合机械式停车设备中车辆进出原理，各种停车设备特点及适用情况如表3.0.1所示。
3.0.1 各类机械式停车设备特点及适用情况多层循环类机械式停车设备采用平面和竖向组合循环模式。
适用于空间用地狭长，且竖向层数可建二至六层。
汽车专用升降机采用垂直升降设备搬运车辆。
适用于项目空间受限、无法建设进出坡道情况。
升降横移类停车设备简易升降类停车设备平面移动类停车设备垂直升降类停车设备垂直循环类停车设备巷道堆垛类停车设备3.0.2 建设项目机械式停车设备应根据实际的场地条件选择适应类型，在规划阶段各类建设项目应选用停车相对便捷的停车方式为主。
住宅类建设项目和公共管理与公共服务设施及商业服务业设施类建设项目推荐采用的机械式停车设备如下表3.0.2所示。
表3.0.2 住宅类和公建类建设项目推荐机械式停车设备情况应使用类型 不应使用类型住宅类建设项目简易升降类升降横移类垂直升降类垂直循环类水平循环类 多层循环类汽车专用升降机公共管理与公共服务设施及商业服务业设施类建设项目升降横移类平面移动类巷道堆垛类垂直升降类水平循环类停车设备3.0.3 在机械式停车库规划设计中，各种机械式停车设备应满足大型轿车停放，即汽车长×车宽×车高不大于5000mm×1850mm×1550mm。
3.0.4 机械式停车仅在特殊困难情况下选用，且各类建设项目的机械式停车泊位比例应符合下列规定：（1）社会保障性住房类建设项目（包括廉租住房、经济适用住房、限价商品房）不应选用机械式停车方式。
（2）商品住房类建设项目的机械式停车泊位不应多于停车泊位总数的80%。
（3）自有办公类建设项目的机械式停车泊位不应多于停车泊位总数的90%。
（4）公共办公类建设项目的机械式停车泊位不应多于停车泊位总数的70%。
（5）商业类建设项目的机械式停车泊位不应多于停车泊位总数的70%。
（6）医院类建设项目的机械式停车泊位不应多于停车泊位总数的50%。
（7）其他类建设项目的机械式停车泊位不应多于停车泊位总数的90%。
3.0.5 在城市道路上设置的机动车机械式停车场出入口数应符合下列规定：机动车停车泊位数小于等于100个时，如必须在主干路上设置有出入口的，则出入口总数应为一个；出入口均设在次干路和支路上的，则出入口总数不应超过两个。
机动车停车泊位数大于100个且小于等于300个时，如必须在主干路上设置有出入口的，则出入口总数不应超过两个；出入口均设在次干路和支路上的，则出入口总数不应超过三个。
机动车停车泊位数大于300个时，且项目一侧为主干路，其余任一侧为次干路或支路的，主干路上不应设置车辆出入口，且出入口总数不应超过三个，并应分别布置在主干路以外的不同城市道路上。
主干路上必须设置有出入口的，主干路上出入口总数不应超过两个。
3.0.6 建设项目机动车单向行驶的出入口车行道宽度宜为4.0米，双向行驶的出入口车行道宽度宜为10.0米。
4 升降横移类机械式停车设备4.1 布置形式及适用条件4.1.1 全上部布置方式：该车位布置模式设备安装在地面层或地下层，最下层车辆可直接存取。
位于地面层车位总层数一般不超过5层、位于地下层车位总层数一般为2层或3层。
图4.1.1 全上部升降横移类机械式停车基本形式4.1.2 带基坑布置方式：该车位布置模式增加一层地下基坑用于停放车辆，基坑深度一般为2m，通过增加基坑形成半地下停车布置。
图4.1.2 带基坑升降横移类机械式停车基本形式4.1.3 重列式布置方式：该布置模式为一个车道服务于多排车辆，即后排车辆需进出前排车位，受车位尺寸限制，进出极为不便。
该种停车方式仅在特殊困难条件下可采用。
图4.1.3 重列式升降横移类机械式停车基本形式4.1.4 根据停车设备所在建筑层数情况，各种升降横移类停车设备适用建设项目所在层数如下表4.1.4。
表4.1.4 各类建设项目升降横移类机械式停车设备适用层数情况住宅类建设项目公建类建设项目全上部布置两层停车设备地下二层、地下一层、地面层地下二层、地下一层、地面层、地上二层三层停车设备不应使用地下一层、地面层四层及以上停车设备不应使用地面层带基坑布置地面层、地下一层地面层、地下一层4.2 泊位数量及尺寸4.2.1 结合停车泊位布置方式差异，每组停车泊位数量如下：（1）全上部布置方式表4.2.1-1 不同组合下全上部升降横移类机械式停车泊位数量每组泊位数量（个）（N为并列单元数）备注两层机械式停车2N-1N=2，每组实际泊位为3个N=3，每组实际泊位为5个最大并列数N值应不大于10个三层机械式停车3N-2N=2，每组实际泊位为4个N=3，每组实际泊位为7个最大并列数N值应不大于9个四层机械式停车4N-3N=3，每组实际泊位为9个N=4，每组实际泊位为13个最大并列数N值应不大于8个五层机械式停车5N-4N=3，每组实际泊位为11个N=4，每组实际泊位为16个最大并列数N值应不大于7个（2）带基坑布置方式表4.2.1-2 不同组合下带基坑升降横移类机械式停车泊位数量每组停车泊位数量（个）（N为并列单元数）备注带基坑上部一层机械式停车2N-1N=2，每组实际泊位为3个N=3，每组实际泊位为5个带基坑上部两层机械式停车3N-1N=2，每组实际泊位为5个N=3，每组实际泊位为8个带基坑上部三层机械式停车4N-2N=2，每组实际泊位为6个N=3，每组实际泊位为10个带基坑上部四层机械式停车5N-3N=2，每组实际泊位为7个N=3，每组实际泊位为12个4.2.2 升降横移类机械式停车设备占用空间最小平面尺寸应不小于表4.2.2的规定。
表4.2.2 不同组合下升降横移类机械式停车泊位尺寸要求长（米）净宽（米）备注两层机械式停车 5.8 2.45N+0.40 N=3，实际最小柱间距净宽为7.75m（实际最三层机械式停车 6.0 2.45N+0.40小柱间距8.35-8.55m）四层机械式停车 6.2 2.50N+0.40五层机械式停车 6.2 2.50N+0.40重列式机械式停车12.4 2.80N+0.404.2.3 升降横移类机械式停车设备的净空高度（除相关设备层以外的实际高度）应不小于表4.2.3的规定。
