推荐：交通工程：后张法预制T梁混凝土养生要点

预制场后张法t梁预制施工技术方案预制场后张法T梁预制施工技术方案一、工程概略京包高速公路xxxx互通式立交位于xx地域xx村,在xx区xx镇xx村设预制场一处，预制场距xx互通式立交现场10km,预制场共方案预制2m高T梁716片,其中30mT梁278片,35mT梁438片。

二、施工方法1、预制场设计1．1、T梁钢筋砼底模本工程预制场设底模60个。

依据设计要求，思索35米及30米预应力T梁的自重及施工中振动荷载，张拉时的荷载转移，以及地质的实践状况思索，在T梁两端中心位置开挖加深25cm，两端为通长×5米宽的钢筋砼整板扩展基础，并配制φ12螺纹钢制成的间距为25×25厘米钢筋网片。

底模施工时，先清杂，然后用开掘机开挖土方，人工整平。

场地用18T振动压路机碾压, 对局部软弱地基，停止灰土分层碾压处置。

另外依据梁底板宽度及施工所需间距，在底模中心位置处浇1.2米宽，5cm厚C25砼底层，再浇22cm厚C25砼底模并预埋钢筋，在底模砼上预埋钢筋,并将预埋钢筋与槽钢焊牢,停止二次砼浇筑。

然后将8mm底模钢板与槽钢焊牢，并在跨中设计反拱值〔35m中向下25mm〕的抛物线底模，在砼底模内预留间距为0.25m模板对拉螺栓孔。

〔基础几何尺寸详见附图〕1．2、存梁区为保证预制场T梁正常消费，在预制区北侧设存梁区，存梁区堆放的T梁下设钢筋砼梁枕。

梁枕施工时，先肃清外表杂草及松土，用开掘机开挖土方，人工整平后，再用18T振动压路机碾压, 对局部软弱地基，停止灰土分层碾压处置。

存梁区设250〔30m梁采用200〕*50cm钢筋砼基础，并配制成间距为25×25厘米钢筋网片；上设60*50cm梁枕，内配制φ12螺纹钢的钢筋笼。

依据30米及35米不同梁长的要求，梁枕中距区分设为34.2米和29.2米。

〔基础几何尺寸详见附图〕1．3、出坑龙门本工程T 梁出坑采用120吨龙门，净高16米，为钢桁架梁，在龙门轨道下设钢筋砼基础。

后张法预应力混凝土T 梁预制1）概述本合同段共有XX 米T 型梁XXX 片，预制厂选在KXX+XXX 位置。

预制厂设台座XX 个。

模 板共加工X 套，X 套中板模板，X 套边板模板。

2）施工方案预制场建在主线KXX+XX 左（右）侧，预制场内设JS750混凝土拌和楼，梁的预制台座 均采用混凝土固定台座，台面采用水磨石。

预制场内安装2台载重100吨跨度为XX 米高为 XX 米的龙门吊负责场内混凝土运输及构件的移动，梁的成型采用厂制大块钢模，附着式振动 器振动为主插入式振动器振动为辅，采用覆盖封闭式蒸汽养护，预应力双向双控张拉，压浆机 注浆。

加工X 套中梁模板，X 套边梁模板，设立XX 个台座。

⑵机械⑶工期定额每月XX 片4）施工方法及工艺措施（1）制梁台座用钢筋混凝上修建固定台库，台面的尺寸与梁底尺寸相匹配，台面5cm 采用水磨石混凝 ±o 台座出露的棱角用三角铁包边以防止在使用过程中掉角，台库上预留两侧边模的对拉孔 和移梁钢丝绳槽。

台座顶面和两侧必须平整光滑，以保证侧模的安装就位和箱梁底的平整度。

3）人员、料具、设备配备及工期定额序号 1 23456 7 工种钢筋工电焊工 木工 混凝土工 数量 36 12 备注 15 机械操作工 电工 3普工 50 25 6 序号 123456789序号 10 11 12 13 设备名称 钢模板 套 混凝土搅拌楼 龙门吊 自卸汽车 载重汽车 装载机 附着式振动器 插入式振动器 张拉千斤顶 设备名称张拉油泵压浆机水泥浆搅拌机砂轮切割机 电焊机 台单位型号 4 JS750 100吨 CG342 DF141 ZL50 台 单位 台 定额产量 45m3∕h 数量 3KW YCW250 型号 ZB4-500 126 8 2 定额产量 2 数量 台 台台座的基底必须有足够的承载力，并且台座间的地而用混凝土硬化，避免在施工过程中渗水到台座基底，引起台座下沉、开裂。

关于预制T梁养生的专题汇报进入高温季节以来，为了进一步提高混凝土质量，混凝凝土监控组会同中心试验室对全线预制梁场的T梁养生方法提出了具体要求，对其操作方法进行了相应的现场指导，现将有关情况汇报如下：一、养生方法贴膜法：混凝土拆模后及时移开模板，向其表面浇水，待饱和流淌后用塑料薄膜沿浇水方向敷贴，在转角处用封箱胶带黏贴固定，养生过程中设专人管理，必要还应进行局部补水。

二、落实情况1.S4、S9标采用贴膜法养生，措施有力、保水效果良好（见图一）；2.S2、S6标采用贴膜法养生，但黏贴方法把握不当，保水效果有待加强；3.S5、S10标采用土工布养生法养生，该法保水差，失水过快，保水效果较差；4.S1、S7、S8标采用主要采用浇水养生，混凝土干湿交替，对其强度发展极为不利，该法已明确禁止。

三、取得的效果为进一步验证贴膜法保水效果，按不同养生方法留取了同条件试件（见图二）、对实体构件强度进行了回弹检测，其结果如下：表1.不同养生方法试件强度（Mpa）结果表明：1.贴膜法与浇水养生法相比，贴膜法养生的混凝土强度要高2.7Mpa,保水性好对混凝土强度发展较为有利；2.贴膜法养生的实体构件早期回弹强度较高，17d龄期混凝土强度达到设计要求，早期强度发展较快。

四、几点要求针对养生方法不当，措施不力的问题，第一驻地办组织所辖标段技术负责人、现场负责人、现场专监在S4预制梁厂就贴膜方法和步骤及注意事项开展了现场观摩会（见图三）。

会上总监办试验室提出了如下要求：1.预制梁板一律采用贴膜法进行混凝土的保湿养生，养生时间不得少于7天；2.养生期间设专人管理，对局部失水过快的现象进行及时的补水，确保薄膜内湿润状态；3.由驻地办负责监督执行，落实到位。

图一贴膜养生过程图二同条件试件图三、现场观摩总监办中心试验室混凝土监控组2009年8月28日。

后张法预制T梁混凝土养生相关要求后张法预制T梁混凝土养生要点有哪些？梁体顶面混凝土拉毛后，用塑料薄膜覆盖，再覆盖一层土工布进行保湿养生。

为保证混凝土的强度，夏天采取自动喷淋养生，冬期采取蒸汽养生。

1）自动喷淋养生（1）养生用水的供应与循环为提高养生水的利用率，台座边形成2%-4%的坡度，与排水沟连接并与蓄水池相连，以使养生水形成循环。

然后安装两台潜水泵，将水抽至设在预制场边的水塔上，并在水塔上安装自动抽水装置，使水塔中的水始终保持在同一水位，确保养生用水的供应。

（2）管道安装从水塔至每排台座间的总管采用直径38mm的镀锌管，并安装管道增压泵，每排台座端头布置直径25mm镀锌管与总管相通，每个台座处安装直径19mm闸阀，并用塑料软管接入腹板两侧及顶板。

（3）翼板下部和腹板的养生每片梁腹板两侧各设置一根直径19mm的PPR管与塑料软管相接，PPR管每隔1 m设置一个喷头，喷头处安装从19mm变13mm的PPR 三通接头，然后接5cm长内接，再接13mm球阀，再接15cm长内接，后接13mm90°弯头，最后接喷头。

（4）梁顶的养生梁顶部养生采用直径19 mmPVC管，每10cm钻一个小孔，布设在梁超高侧边缘，使水能流经梁顶面，这样既减轻了养生的劳动强度，又能使混凝土表面始终保持湿润，达到养生的效果。

2）蒸汽养生预制梁在冬期施工采用蒸汽养生的施工工艺，以加快混凝土强度和弹性模量的增长。

锅炉技术参数及配套设施根据养生规模选择。

混凝土蒸汽养生工艺一般包括静停、升温、恒温和降温四个阶段。

静停阶段是指混凝土浇筑完毕至升温前在室温下放置的阶段，一般需2～6 h，它能增强混凝土在升温阶段对结构破坏的抵抗能力；升温阶段是指混凝土由室温上升到恒定温度的阶段，为避免混凝土表面因温度急速上升，体积膨胀太快而产生裂缝，要求升温速度控制在不超过15℃/h；恒温阶段是混凝土强度增长最快的阶段，一般保持恒定温度不变的时间为48～72 h，恒温的温度与混凝土中水泥的品种有关，普通硅酸盐水泥的养生温度不得超过60℃；降温阶段，混凝土已经硬化，如降温过快，混凝土会产生表面裂缝，因此，一般降温速度应控制≯10℃/h.。

Ｔ梁施工中常见问题及预防措施探讨桥梁是高速公路建设中不可缺少的一部分.而梁扳的好坏直接影响桥梁的使用寿命.文章通过对公路T梁的预制情况并结合工程实践,论述后张法预应力T梁的施工工艺以及施工中常见的问题,提出相应的质量控制措施.一、T梁预制施工(一)模板的设计与制作根据公路工程施工技术规范,模板的设计制作本着拆装、操作方便的原则,保证模板表面平直、接缝严密,满足了施工过程中必须的刚度、强度、稳定性的要求.模板的设计充分考虑了在施工过程中的可操作性,在严格符合T梁几何尺寸的条件下,为了便于工程施工现场模板拼装,将模板合理分段,每段长度为2.54米.在模板设计中充分考虑了浇筑过程中的侧压力、倾倒混凝土时产生的水平荷载和冲击力及附着式振捣设备在振动过程中对模板的振动作用,采用厚lO米米钢模板制作模板,经验算,各项指标均符合公路工程技术标准要求.为了提高梁底混凝土的密实性,充分利用了附着式振动器的捣实性能,并将底模设置为空心底模以槽钢制作框架,底板以6米米钢板制作.在稳定性设计中,底模设计以张拉后T梁简支状态计算.根据预制场的土质条件整体粱底座断面设计为70厘米×50厘米,按C30混凝土施工,增加施工中底模的稳定性.由于梁体呈简支状态,预应力钢束张拉时,局部地基受力加大,混凝土底座采用扩大基础进行应力扩散,在梁端范围内采用90厘米×50厘米断面加固处理,以防制梁过程中底模的不均匀沉降,增加周转次数.(二)钢筋骨架的成型与安装T梁梁体内的非预应力钢筋形成梁体内的钢筋骨架,钢筋在专门的加工场地调直、下料、弯制、存放、绑扎时直接在底模上绑扎、安装.绑扎过程中,采用钢筋支撑以保证骨架的施工刚度.钢筋骨架的现场安装程序：安装固定支座垫板→在底模上准确标出各钢筋网片的定位线→绑扎底板、横梁钢筋和侧面钢筋→焊接定位钢筋→安装固定锚垫板→绑扎锚板后钢筋→固定波纹管→绑扎顶板钢筋→固定负弯矩波纹管→安装负弯矩锚垫板→穿设钢绞线.(三)波纹管、钢绞线的定位与安装波纹管在现场随用随加工,接头采用大一号的波纹管作为接头管套接,套接长度为10厘米,管端用胶带裹紧,波纹管在施工中要防止堵塞,使用前逐节检查其密封性.并严格按设计位置安装固定,要求波纹管的安装位置要准确,弯起平顺、圆滑,固定牢靠.钢绞线按设计长度下料、编索、绑扎,在浇筑混凝土前采用人力穿束.二、混凝土的配合比与拌制在预应力T梁混凝土设计中,混凝土的设计标号为C50级,按照预应力混凝土配合比设计,水泥用量不宜超过550千克.为了保证梁体外观光滑,减少因水泥用量大出现的裂纹,在水泥用量上不能只是一味追求高强度,而是保证混凝土有足够的强度储备,所以,配合比设计水泥用量控制在500千克以下.T梁最小断面为20厘米,其间布有密集的构造钢筋及预应力管道,使得各种交叉间距较小.因此,在配合比设计中坍落度采用7―9厘米,碎石最大粒径不超过31.5米米,同时掺加了一定量的减水剂.混凝土的拌制采用人工配合机械拌和,拌和设备采用500L强制式拌和机,砂、碎石的配制采用电子计量设备称量,水泥按袋装量配制,减水剂根据每盘用量提前称量装袋备用,通过上述措施将混凝土原材料、砂、水泥及添加剂用量控制在配合比的允许偏差范围内.混凝土混合料的拌制时间控制在4―6米in之间,使混合料充分拌和均匀.混凝土的半成品以坍落度控制,在每次浇筑混凝土时前两盘混合料采用坍落度检验确定用水量,以取得配合比设计要求的工作度,并随时进行控制性检验.三、T梁成型及张拉(一)混凝土浇筑与养生混凝土采用斜向分段、水平分层的方法连续浇筑.采用拌和楼集中拌和,输送车送料,泵车或龙门吊吊斗上料.振捣采用附着式振动器和插入式振动棒相结合的方式,附着式振动器功率1.5kW,每套模板136个,每侧68个,其布置原则是：波纹管下部马蹄部分混凝土采用附着式振动器振捣,波纹管以上用插入式振动棒振捣,施工中严格掌握振捣工艺,既不能过振,更不能漏振.施工中应严格控制混凝土配合比,测定集料含水量,针对不同的气候条件及时调整施工配合比,控制好坍落度,保证混凝土具有良好的和易性,避免因配合比控制不严,使含水量过大以致在采用整体钢模时水分无法排出而导致水泡,影响梁体质量和美观.(二)张拉与压浆混凝土达到规范要求强度后拆模,达到设计强度的95％时进行张拉.为保证结构受力安全,同一片板上下应对称张拉,张拉程度及质量控制标准严格按照施工规范执行.张拉程序为：0→初应力→105σk％(持荷5米in)→σk,两端同时升油,待一端张拉锚固后另一端补足应力值并持荷2米in左右后锚固.张拉施工时应做好现场记录,如实测伸长值与理论伸长值相差6％以上时应暂停张拉,待查明原因并采取措施加以调整后方可继续施工.预应力钢束孔道压浆的目的主要是防止预应力筋锈蚀,并通过凝结后的水泥浆将预应力传递至混凝土结构中.因此,孔道压浆宜尽早,既可防止预应力筋松弛,又能使构件尽快安装.压浆采用一次压浆法,由一端压入水泥浆,至另一端冒出浓浆时停止,用木楔堵死出浆口,然后继续压注,压力表读数上升到0.8―1.O米Pa后停止.为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,应保持不小于0.5米Pa的稳压期2米in以上.四、施工中主要采用的技术措施为保证大桥外形美观,必须严格控制立模和拆模的工序,保证模板质量,处理好模板接缝.值得一提的是,采用该种周转性制梁台座,占地少、耗资少、效果好,因其底模悬空,附着式振捣器容易引起共振,从而保证底板的振捣质量.加强对混凝土的施工管理,确保配料准确和合理的搅拌时间,定期校验各种称量仪器,保证原材料用量准确.定期对拌和设备进行维修保养.张拉前张拉设备应进行标定校验,并经常检验观察,专人使用管理、定期维护.对伸长值要充分考虑孔道摩擦、锚固钢材应力、混凝土收缩、徐变等应力损失.五、在T梁施工中常见的问题(一)锚具、夹具不合格,在预应力张拉时会发生滑丝、断丝,锚固质量无法保证,预应力钢束的张拉力也就无法保障预防措施：1,锚具和夹具的类型须符合设计规定和预应力钢柬张拉的需要.2,用预应力钢束与锚夹具组合件进行张拉试验时的锚固能力,不得低于预应力钢束标准抗拉强度的90％.3,锚具、夹具须经过有资质的权威专业技术部门鉴定和产品鉴定,出厂前应由供方按规定进行检验,并提供质量证明书.4,锚具、夹具进场时应分批进行外观检查,不得有裂纹、伤痕、锈蚀,尺寸不得超过允许偏差.5,对锚夹具的强度、硬度、锚固能力等,应根据供货数量和使用情况确定是否复验.(二)预应力筋张拉时出现锚垫板变形.梁的起拱不正常,千斤项、油泵等声音异常.锚夹具滑出.千斤顶支架倾倒等预防措施：1,锚垫板承压面与孔道中线不垂直时,应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度.将锚圈对正垫板并点焊,防止张拉时移动.2,千斤顶给油、回油工序要缓慢平稳进行,避免回油过猛.3,张拉操作要按规定进行,防止预应力筋受力超限发生拉断事故.4,油泵运转出现异常情况时,要立即停车检查.在有压情况下,不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的旋扭.5,在测量伸长值及拧螺母时,要停止开动千斤顶.6,千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好,位置正直对称,以防止支架不稳或受力不均倾倒伤人.7,张拉或退楔时,千斤顶后面禁止站人,以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人.(三)预应力筋在张拉与锚固时,由于各种原因,发生预应力筋的断丝和滑丝,使预应力钢束受力不均匀,造成构件不能达到所要求的预应力度1,穿束前,预应力钢束必须按规程进行梳理编束,并正确绑扎.2,张拉预应力筋时,锚具、千斤顶安装要准确.3,当预应力张拉达到一定吨位后,如发现油压回落,再加油时又回落,这时有可能发生断丝;如果发生断丝,应更换预应力钢束,重新进行预应力张拉.4,焊接时严禁利用预应力筋作为接地线,不允许发生电焊烧伤波纹管与预应力筋.5,张拉前必须对张拉端钢束进行清理,如发生锈蚀应重新调换.6,张拉前要经权威部门准确检验标定千斤顶和油压表.7,发生断丝后可以提高其他柬的张拉力进行补偿,更换新柬,利用备用孔增加预应力束.(四)在混凝土浇筑过程中,发生预应力孔邋漏浆,严重时导致孔道堵塞.这样就改变了孔道摩阻系数.使预应力张拉伸长值发生偏差,当孔道堵塞时预应力筋无法穿入预防措施：1,施工时,应防止混凝土振捣棒直接接触击波纹管.2,进行钢筋焊接时,应防止电焊火花烧破波纹管的管壁.3,管道中间接头、管道与锚垫板喇叭口的接头,必须做到密封、牢固,不易脱开和漏浆.4,在混凝土浇筑完成后,在混凝土终凝前,用高压水冲洗管道,并用通孔器检查管道是否畅通.5,先在波纹管内穿入稍细的硬塑料管,浇筑完成后再拔出,可预防波纹管堵塞.(五)在预应力混凝土粱板施工中.如果预应力预留孔道位置不准确而发生偏差.在进行预应力张拉时.实际张拉力及伸长值就会与设计发生偏差.造成张拉力不准.由于预应力筋位置变化.还会影响梁板强度甚至使用安全预防措施：1,在预留孔道时,应认真阅读图纸,正确计算出孔道在每一断面上的坐标.2,将制孔管包括波纹管、钢管、胶管等准确牢固地定位,定位箍筋的位置、间距要合理.3,在浇筑混凝土时,防止振捣棒碰撞制孔管,避免孔道上下左右浮动.(六)预应力孔道压浆不饱满.不能使预应力筋与梁体混凝土牢固粘结为整体,还会引起预应力筋锈蚀.从而影响预应力梁的寿命预防措施：1,锚具外面的预应力筋间隙应用环氧树脂胶浆或棉花水泥浆填塞,以免冒浆而损失压浆压力.封锚时应留排气孔.2,孔道在压浆前应用压力水冲洗,以排除孔内粉渣杂物,保证孔道畅通.冲洗后用空压机吹去孔内积水,但要保持孔道湿润,使水泥浆与孔壁结合良好.在冲洗过程中,若发现有冒水、漏水现象,则应及时堵塞漏洞.当发现有串孔现象而不易处理时.应判明串孔数量,安排几个串孔同时压浆.或某一孔道压浆后,立刻对相邻孔道用高压水彻底冲洗.3,正确控制水泥浆的各项指标.泌水率最高不超过3％,水泥浆中可掺入适当铝粉等膨胀剂,铝粉的掺入量约为水泥用量的0.01％.水泥浆掺^膨胀剂后的自由膨胀应小于10％.4,压浆应缓慢、均匀进行.一般每一孔道宜于两端先后各压浆一次.对泌水率较小的水泥浆,通过试验证明可达到孔道饱满时,可采取一次压浆的方法.5,保证压浆压力.压浆应使用活塞式压浆泵,压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准,开始压力要小,逐步增加,最大压力一般为0.5―0.7米pa.当输浆管道较长或采用一次压浆时,应适当加大压力.梁体竖向预应力至最大压力控制在0.3―0.4米pa.每个孔道压浆至最大压力后,应有一定的稳压时间,压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止.然后才能关闭出浆阀门.(七)压浆时间太晚.对预应力筋的安全不利;移运吊装时间过早,影响压浆强度预防措施：1,使施工人员明确压浆和移运吊装的有关规定.2,合理组织施工工序.3,工地要有备用压浆设备.4,压浆工作应在张拉完毕后尽早进行,一般预应力混凝土构件,在张拉完毕10b左右,观察预应力筋和锚具稳定后,即可压浆,最晚不宜超过14d.5,预制构件在孔道水泥浆强度达到设计规定后,方可进行移动和吊装,设计未规定时,不应低于梁身混凝土设计标号的55％,且不低于20米Pa.(八)预制T梁吊装完成后,相邻T粱的横隔板对不齐.有错台.同一排横隔梁不在一条直线上1,施工时对横隔梁的位置与方向角度要引起高度重视.2,横隔梁模板安装要准确无误.3,对模板尺寸和方向角度严格检查,确保正确.4,架梁时要控制梁位准确并适当根据横隔梁对位情况稍加调整,使横隔梁互相对齐.5,对吊装完成后形成的轻微错台,注意修整.六、结语采用上述措施浇筑的T型梁,梁体表面平整密实,接缝平顺,无蜂窝麻面,气泡较少,线形轮廓清晰.张拉后,T梁各部位均无裂纹,结构完整,起拱度符合要求,保证了质量.。

预制混凝土箱梁智能养生施工工法预制混凝土箱梁智能养生施工工法一、前言预制混凝土箱梁智能养生施工工法是一种先进的施工技术，在工程建设中具有广泛的适用性和实用性。

该工法通过对施工工艺、机具设备、质量控制和安全措施等方面的详细介绍，旨在提供一种全面、科学的施工指南，为相关工程的施工提供参考。

二、工法特点预制混凝土箱梁智能养生施工工法具有以下几个特点：1. 智能化：采用先进的技术手段，如机械化施工、自动化控制等，提高施工效率，减少人力劳动的投入。

2. 养生施工：通过控制施工工艺和环境条件，提高混凝土强度和耐久性，延长工程使用寿命。

3. 高质量：通过严格的质量控制和施工过程监测，确保施工质量符合设计要求，提高工程的可靠性。

4. 环保节能：采用绿色环保材料和工艺，减少对环境的污染，节约能源和资源。

三、适应范围预制混凝土箱梁智能养生施工工法适用于各类桥梁、隧道、地铁等工程。

特别适用于需要大批量生产预制混凝土构件，对施工质量和工期要求较高的项目。

四、工艺原理预制混凝土箱梁智能养生施工工法的原理是在施工工艺和实际工程之间建立联系，通过采取一系列技术措施来实现工法的目标。

其中包括选择合适的混凝土材料、控制施工温度和湿度、优化施工工艺流程等。

这些措施基于科学的理论依据和实践经验，能够有效提高混凝土的强度和耐久性。

五、施工工艺预制混凝土箱梁智能养生施工工法包括以下施工阶段：1. 模具制作：根据设计要求制作箱梁的模具，确保模具的尺寸和几何形状符合要求。

2. 配料和搅拌：按照配合比进行混凝土的配料和搅拌，确保混凝土的均匀性和稳定性。

3. 浇筑和养护：将混凝土浇筑到模具中，并进行合理的养护措施，以保证混凝土的强度和耐久性。

4. 脱模和表面处理：混凝土达到一定强度后，进行模具的脱离和表面处理，提高混凝土外观质量。

5. 安装与调整：将预制的箱梁安装到桥墩上，并进行精确的调整和连接，确保箱梁的稳定性和承载能力。

六、劳动组织预制混凝土箱梁智能养生施工工法需要组织合理的劳动力，包括模具制作人员、搅拌工、浇注工、养护工、脱模工等。

后张法预应力混凝土T梁施工工艺要点作者：阎远超来源：《装饰装修天地》2018年第19期摘要：后张法预应力混凝土T梁是一种桥梁上部结构的结构形式。

本文通过对后张法预应力混凝土T梁预制施工工艺的阐述，分析了该项施工工艺的具体操作过程及其注意事项。

关键词：后张法；预应力混凝土；T梁；施工工艺1 引言十二五期，我市農村公路系统进行了303座危桥加固改造民生工程，后张法预制预应力混凝土T梁由于其横向连接是采用湿接缝连接，可有效解决横向裂缝，极大地提升了桥梁上部结构的横向稳定性，同时大幅度减少梁体混凝土体积，减轻了对地基承载力的要求。

因此，采用后张法预制预应力混凝土T梁不失为大中型桥梁上部结构型式的一种优选。

2 施工准备2.1 技术准备详细审查并熟悉施工图纸，根据施工现场条件、T梁数量和工期要求，结合T梁架设方案，编制详细的T梁预制施工组织设计，绘制详细的预制场地施工布置平面图。

2.2 机具设备根据梁体自重及预制场地要求，合理选择龙门吊；按规范要求备好张拉机具，并在使用前进行检查和校核千斤顶与油表；根据模板的整体刚度，钢板厚度选用合适功率的附着式振捣器，备足插入式振捣器，备足并检验校核其他如钢筋加工、定型模板、混凝土拌和运输、压浆、养生、安全设施等机具设备。

2.3 材料准备按施工图纸及设计规范和施工技术规范要求，备足各种施工用材，分批次按检验频率要求抽检核验进场原材料质量，杜绝不合格材料进场。

水泥宜选用42.5及以上级别水泥，且各项指标合格。

砂石等原材料应按规范要求分批次进行检验，以保证拌制的混凝土满足各项指标。

钢筋应具备出厂质量证明书，并按规定进行抽样检查。

钢绞线进场必须有出厂合格证，并逐盘进行外观检查，表面不得有裂缝、毛刺、机械损伤、油污、锈蚀、死弯等缺陷，并按规定进行抽样检查。

锚具夹片出厂前应由供方按规定进行检查并提供质量证明书。

进场后经进行外观检查，不得有裂缝、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许误差。

对其强度、硬度、锚固能力按有关规定进行检验，符合要求后才能验收和使用。

【图文讲解】后张法预应力T梁施工全解读一定义T型梁指横截面形式为T型的梁。

两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋。

由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的。

与原有矩形抗弯强度完全相同外，却既可以节约混凝土，又减轻构件的自重，提高了跨越能力。

承重结构由配筋混凝土的上翼缘和梁肋结合而成的梁式桥称为T 形梁桥，因主梁的截面形状如英文字母T而得名。

T形梁截面受压区利用耐压的混凝土做成翼缘板并兼作桥面；受拉区用钢筋或预应力钢筋承受拉力。

二施工工艺流程三施工工序及施工注意要点1、底模安装（1）施工要点：底模采用C25混凝土底座，顶部两侧沿纵向预埋角钢，以便安置直径4cm的橡胶管，上铺设5mm厚钢板。

注意台座每隔1m设置一道拉杆预留孔。

（2）特别注意：预应力在张拉时会上拱，为减小上拱度及防止梁顶出现裂缝，底座是要预留反拱度的，一般是跨径的3%。

底模一般要比设计的底宽窄0.5cm，防止浇筑混凝土时涨模，造成混凝土浪费。

2、安装主梁钢筋骨架施工要点：①在绑扎钢筋主骨架之前先对底模进行检查，不允许有锈迹和异物，并涂刷脱模剂；②有伸缩缝的T梁预制要预埋支座钢板，这要注意的是钢板是有坡度的，架设时要与支座平行；③底座不能与钢筋接触，一是为了防止钢筋遭受脱模剂污染，二是保证保护层厚度，垫块需要能达到一定强度的上底面积小于下底面积的截头圆锥形垫块(后边说的腹板垫块同上）；④主筋加工焊接时必须抬离地面，焊缝饱满，搭接长度符合标准，达到强度标准。

3、安装波纹管施工要点：①波纹管为直径80mm的钢质材料，杜绝开口、裂缝造成管道堵塞。

②波纹管安装时，应严格要求并检查其位置准确。

分为纵向坐标和竖向坐标，保证其线形流畅。

4、侧模安装施工要点：① 模板安装时应打磨干净，打磨后用抹布擦去锈渣，彻底去掉锈迹。

检查时可以拿卫生纸擦拭一下，看是否打磨干净，尤其是新模板一定要打磨干净，否则梁体表面锈迹斑斑，非常难处理。

后张法预制T梁施工工法1、前言为确保连霍高速洛三段改扩建项目梁板预制质量，规范梁板施工作业程序，提高施工质量标准，争创国家优质工程奖，根据项目特点特制订本工法。

2、工法特点2.1采用定型的大钢模板，组装容易，确保了混凝土外观质量。

2.2采用附着式和插入式振动器相结合，确保混凝土的密实度。

2.3采用高强度预应力钢材，降低工程造价。

2.4胎座预设负拱，解决预应力张拉后T梁的上拱值较大的问题。

3、应用范围本工法适用于50m后张预应力T形梁的现场预制。

4、工艺原理T形梁的预制是在现场制作的专用胎模式上立式预制。

首先在胎膜上绑扎加工成型的钢筋骨架，布设用于形成预应力筋孔道的波纹管，然后安装梁体的专用钢模板，浇筑混凝土，并进行养护，待混凝土达到一定强度后，拆除侧模板并继续养护，当混凝土强度达到95%后进行预应力穿索，并按顺序对预应力筋进行张拉、锚固，然后进行灌浆和封锚等工序，完成梁体的预制。

5、施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程见下页5.1.1施工工艺流程图预应力T梁施工工艺流程图图5.1.1施工工艺流程图5.2 施工操作要点5.2.1 施工准备根据设计要求和施工规范做好钢筋、水泥、钢绞线的备料工作，以及合理的搅拌设备、张拉设备、龙门吊、振动器、灌浆泵及配套机具。

做好混凝土施工配合比。

准备各种原始记录表格。

5.2.2 底胎膜及侧模（1）台座基础制作：采用C25混凝土，厚20厘米，宽度1米，内配Φ12钢筋两层，纵向间距20厘米，横向间距25厘米，台座端部基础扩大到2×2米，混凝土的浇筑厚度加深至50厘米，内配Φ16钢筋两层，间距20厘米，两端头钢筋和中间钢筋连接在一起，浇筑混凝土形成一个整体。

（2）台座制作：a.在基础混凝土上弹出中线和两边线；（预留10㎜堵漏胶条距离）台座设计长度为50.5M，宽度为端头到中间2.6M距离为0.75M 宽，中间2.6M处到7.1M处为渐变段，宽度由0.75M变为0.655M,中间7.1M处到中部11.21M处由0.655M变成0.55M,中部11.21M处到正中间宽度不变为0.55M,另一半和此段相同。