北京地铁2020规划方案
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北京地铁终极规划图-看完以后我崩溃了北京地铁终极规划图,看完以后我崩溃了北京地铁终极规划图,看完以后我崩溃了1号线(一线)线路标识色:正红色北京地铁1号线北京地铁1号线,又称一线,全长30.44千米,设53#站(101)、52#站(102)、苹果园站(103)、古城站(104)、八角游乐园站(105)、八宝山站(106)、玉泉路站(107)、五棵松站(108)、万寿路站(109)、公主坟站(110)、军事博物馆站(111)、木樨地站(112)、南礼士路站(113)、复兴门站(114)、西单站(115)、天安门西站(116)、天安门东站(117)、王府井站(118)、东单站(119)、建国门站(120)、永安里站(121)、国贸站(122)、大望路站(123)、四惠站(124)、四惠东站(125)共25座车站。
(52#、53#站不运营)。
地铁1号线和地铁八通线顺利贯通后,这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。
1号线未开放车站黑石头站(54#站)、高井站(53#站,101)、福寿岭站(52#站,102)作为地铁1号线一期工程就已建成的车站,自建成日起至今尚未对公众开放。
福寿岭站(地铁技校站)编号为52#,102。
其中102为地铁系统的编号,52#是军用铁路系统编号(一说地铁修建时复兴门站:与地铁2号线换乘,车站位于复兴门立交桥下,呈向东布置的T字,两线之间采用单向换乘,1号线换乘2号线时,走东端站厅,经过两侧专门修建的换乘通道到达2号线两端站厅,经楼梯进入站台,2号线换乘1号线时,直接走站台中部楼梯下行即可到达1号线站台,由于是特殊年代修建的地铁,从方便换成角度而言,该站的设计显得比较落伍了。
建国门站:换乘方式类似于复兴门站,但1号线-2号线的换乘有所改进,乘客通过1号线站台上专门设置的换乘楼梯即可去往2号线,换乘距离缩短不少。
东单站:新开通的与5号线的换乘车站,用两条换乘通道连接5号线车站,内设自动步道和自动扶梯,换乘条件比较舒适,但自动步道单向运行,是设计上的缺陷。
北京轨道交通线路汇总(地铁、铁路)本文信息均来自网络,可能部分信息与实际有出入。
北京地铁规划《北京市城市轨道交通建设规划线网初步方案》完成由市规划委组织编制,经过多轮专家咨询形成的《北京市城市轨道交通建设规划线网初步方案(2011-2020)》近日完成并上报市政府。
该方案规划(至2020年)线路31条(含2条市郊铁路和现代有轨电车西郊线),其中,地铁线路28条,总长约1050公里(本次线网方案新增地铁规划建设项目15个(含11条地铁线和4条已有规划线路延长线),长约450公里),车站近450个,形成“中心城棋盘式+新城放射式”的线网格局,规划线网规模达到世界领先水平。
线网建成后,轨道交通将实现对中心城全面覆盖及中心城与新城的贯通连接。
四环路内站点覆盖率达95%(实现居民步行15分钟或自行车5分钟内到达一个地铁车站的目标),线网密度1.4公里/平方公里,超过纽约、伦敦、巴黎、东京等国际先进城市的建设水平。
通州、顺义、大兴、亦庄等重点新城均有两条以上轨道交通服务。
市政府批复后,我市将在此基础上,开展北京市城市轨道交通建设规划(2011年-2020年)修编和上报国家发展改革委工作。
截止4月,我市地铁运营线路共8条和奥运支线,运营里程226公里;在建地铁项目11个,线路总里程290公里。
审核:责编:校印:报:市委信息处、市政府信息处送:委领导发:委机关各处室、所属单位、区县分局《2015——2020年建设线路规划》具体线路规划中,以下规划线路(M3,M8,M9,M11,M12,M16,昌平线,东北部加密线,四环线,机场联络线等)站名仅供参考M3(苹果园——金盏)苹果园(M1,S1)——西黄村——田村——定慧寺——西钓鱼台(M10)——航天桥——东钓鱼台(M9)——展览路(M12)——阜成门(M2)——白塔寺(M16)——西四(M4)——北海公园——中国美术馆(M8)——张自忠路(M5)——东四十条(M2)——三里屯——团结湖(M10)——朝阳公园(M14)——石佛营——星火火车站——姚家园——驹子房——东坝南——东坝——北楼梓庄——金盏M8(朱辛庄——南苑机场)朱辛庄(CP)——平西府——回龙观北大街——霍营(M13)——西三旗——清河小营——永泰庄——林翠路——森林公园南门——奥林匹克公园(M15)——奥体中心——北土城(M10)——安华桥——黄寺——鼓楼大街(M2)——什刹海——南锣鼓巷(M6)——中国美术馆(M3)——金鱼胡同——天安门东(M1)——前门(M2,M12)——珠市口(M7)——天桥(M11)——永定门外(M14)——木樨园——大红门(M10,ABC2)——久敬庄——和义——三营门——南苑机场M9(永泰庄——郭公庄)永泰庄(8)——清河南——学院路(M15)——学院桥——西土城(M10)——蓟门桥(M12)——明光桥——北京交通大学——国家图书馆(M4)—白石桥南(M6)—东钓鱼台—军事博物馆(M1)—北京西站(M7)—太平桥—六里桥(M10)—丰台北路(M14)—丰台东大街—丰台南路—-科怡路—郭公庄(房山)M12(四季青——东坝)四季青——东冉村——远大路(M10)——苏州街(M4)——人民大学(M4)——大钟寺(M13)——蓟门桥——北太平庄(CP)——马甸——安华桥(M8)——安贞桥——和平西桥(M5)——光熙门(M13)——太阳宫(M10)——东坝河)——芳园里——将台路(M14)——驼房营——单店——东坝南(M3)——东坝M16 (北安河——晓月苑)北安河——苏家坨——环保科技园——上庄路——永丰——永丰南——西北旺——马连洼——肖家河——西苑(M4)——海淀——苏州街(M10)——三义庙——万寿寺——国家图书馆(M4,M9)——动物园(M4)——百万庄(M6)——甘家口(M3)——月坛南街——木樨地(M1)——小马厂——达官营(M7)——红莲南路(M11)——丽泽商务区(M14)——柳村——夏家胡同——丰台火车站(M10)——丰台南路(M9)——富丰桥——榆树庄——晓月苑昌平线(积水潭——十三陵)积水潭(M2)——北京师范大学——北太平庄——牡丹园(M10)——志新桥(M12)——双泉堡——清河——西三旗桥——西二旗站(M13)—— 北清路站—— 朱辛庄站(M8)—— 巩华城站—— 沙河站——高教园区站——南邵站—— 昌平新城站—— 亢山广场站——昌平南大街站—— 十三陵站东北部加密线(芍药居——宏福苑)芍药居——姜庄湖——辛店村——顾家庄——北苑——清河营——天通东苑——天通北苑——燕丹——海鶄落——北七家——平坊——宏福苑四环线(南沙窝——东田阳)南沙窝——五棵松——定慧桥——五路桥——四季青——东冉村——火器营——海淀——中关村——保福寺——学院桥——志新桥——北辰西——奥体中心——北辰东——惠新西街北口——育慧里——望京桥——东风桥(M14)——朝阳公园东——红领巾桥——慈云寺——四惠站(M1)——大郊亭(M7)——南楼梓庄(M7)——四方桥——小武基——十八里店——十八里店南——大羊坊——经海路北————科创五街(L5)——科创九街——经海路(亦庄)——物流产业园——西田阳——东田阳机场联络线(首都机场——首都第二机场)首都机场T3航站楼(ABC)——东坝(3)——东风桥(14)—亮马桥(10)——三里屯(3)——东大桥(6)——永安里(1)——北京站——崇文门(2)——崇文三里河(7)——天桥(8)——永定门外(14)——北京南站(4,14)——新宫(M4)——三营门(M8)——庞各庄——首都第二机场首都机场快轨(北新桥——首都机场)沿途设站:北新桥(M5)——东直门(M2,M13)——三元桥(M10)——T3航站楼——T2航站楼——三元桥(M10)——东直门(M2,M13)——北新桥(M5)远景规划图北京市轨道交通规划由地铁M线、轻轨L线和市郊铁路S线组成。
北京市2020年地铁规划图2020年北京地铁将建成全球最大的地下铁城市之一,分别为:1线(已通车) ,2线(已通车),4线(已通车),5线(已通车),6线(在建),7线(在建),8线(一期通车,二期在建),9线(在建),10线(一期通车,二期在建),13线(已通车),14线(在建),15线(在建),16线,机场线(已通车),大兴线,亦庄线(在建),房山线,门头沟线,昌平线,牛栏山线,平谷线,西郊线,西客站至北京站联络线。
北京地铁1号线苹果园-古城路-八角游乐园--八宝山-玉泉路-五棵松-万寿路-公主坟-军事博物馆-木樨地-南礼士路-复兴门-西单-天安门西-天安门东-王府井-东单-建国门-永安里-国贸-大望路-四惠-四惠东八通线四惠-四惠东-高碑店-传媒大学-双桥-管庄--八里桥-通州北苑-果园-九棵树-梨园-临河里-土桥北京地铁2号线西直门-积水潭-鼓楼大街-安定门-雍和宫-东直门-东四十条-朝阳门-建国门-北京站-崇文门-前门-和平门-宣武门-长椿街-复兴门-阜成门-车公庄-西直门北京地铁3号线小煤厂-车道沟-紫竹院-白石桥-展览馆-西直门-平安里-厂桥-地安门-宽街-张自忠路-东四十条-工人体育场-长虹桥;-农展馆南路-六里屯-豆各庄-四路居-酒仙桥-将台路-西八间房-湖光中街-望京花园-来广营-善各庄-崔各庄-顺义-平谷北京地铁4号线安河桥北站-北宫门站-西苑站-圆明园站-北京大学东门站-中关村站-黄庄站-人民大学站-魏公村站-国家图书馆站-动物园站-西直门站-新街口站-平安里站-西四站-灵境胡同站-西单站-宣武门站-菜市口站-陶然亭站-北京南站站-马家堡站-角门西路站-公益西桥站北京地铁5号线天通苑北-天通苑-天通苑南-立水桥南-北苑路北-大屯路东-慧新西街北口-慧新西街南口-和平西桥-和平里北街-雍和宫-北新桥-张自忠路-东四-灯市口-东单-崇文门-磁器口-天坛东门-蒲黄榆-刘家窑-宋家庄北京地铁6号线一期五路站-花园桥站-四道口站-甘家口商场站-展览路站-阜成门站-白塔寺站-西四站-北海公园站-隆福寺站-朝阳门站-东大桥站-呼家楼站-金台路站-星火路站-青年路站-褡裢坡站-黄渠站-常营站-草房站。
1号线(一线))线路标识色:正红色北京地铁1号线北京地铁1号线,又称一线,全长30.44千米。
设53#站(101)、52#站(102)、苹果园站(103)、古城站(104)、八角游乐园站(105)、八宝山站(106)、玉泉路站(107)、五棵松站(108)、万寿路站(109)、公主坟站(110)、军事博物馆站(111)、木樨地站(112)、南礼士路站(113)、复兴门站(114)、西单站(115)、天安门西站(116)、天安门东站(117)、王府井站(118)、东单站(119)、建国门站(120)、永安里站(121)、国贸站(122)、大望路站(123)、四惠站(124)、四惠东站(125)共25座车站。
(52#、53#站不运营)。
地铁1号线和地铁八通线顺利贯通后,这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。
1号线未开放车站黑石头站(54#站)、高井站(53#站,101)、福寿岭站(52#站,102)作为地铁1号线一期工程就已建成的车站,自建成日起至今尚未对公众开放。
福寿岭站(地铁技校站)编号为52#,102。
其中102为地铁系统的编号,52#是军用铁路系统编号(一说地铁修建时期的旧编号)。
由于正式名称未对公众公布,也有人将这站称为地铁技校站。
位于苹果园站西北方向福寿岭村,与地铁技校临接。
本站作为地铁技校通勤车的停靠站,每个工作日早晚各有一班通勤车停靠。
车站构造与古城站和苹果园站基本相同,目前地面出入口仅有一个尚可使用,其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物封死,另外一个被从内部锁住。
站内墙壁留下了很多地铁技校学生的涂鸦。
入口处虽固定着非工作人员严禁入内的警示牌,但除学生外,时常有以城市冒险为目的的组织或个人进入,目前尚未有因该行为违法而被处罚的实例。
高井站(北京军区站)编号为53#,101。
由于该站的正式名称尚未公布,因此也有人将此车站臆称为北京军区站。
本站坐落于西山中,一说已属于北京军区的管辖区内。
北京轨道交通线路汇总(地铁、铁路)北京轨道交通线路汇总(地铁、铁路)本⽂信息均来⾃⽹络,可能部分信息与实际有出⼊。
北京地铁规划《北京市城市轨道交通建设规划线⽹初步⽅案》完成由市规划委组织编制,经过多轮专家咨询形成的《北京市城市轨道交通建设规划线⽹初步⽅案(2011-2020)》近⽇完成并上报市政府。
该⽅案规划(⾄2020年)线路31条(含2条市郊铁路和现代有轨电车西郊线),其中,地铁线路28条,总长约1050公⾥(本次线⽹⽅案新增地铁规划建设项⽬15个(含11条地铁线和4条已有规划线路延长线),长约450公⾥),车站近450个,形成“中⼼城棋盘式+新城放射式”的线⽹格局,规划线⽹规模达到世界领先⽔平。
线⽹建成后,轨道交通将实现对中⼼城全⾯覆盖及中⼼城与新城的贯通连接。
四环路内站点覆盖率达95%(实现居民步⾏15分钟或⾃⾏车5分钟内到达⼀个地铁车站的⽬标),线⽹密度1.4公⾥/平⽅公⾥,超过纽约、伦敦、巴黎、东京等国际先进城市的建设⽔平。
通州、顺义、⼤兴、亦庄等重点新城均有两条以上轨道交通服务。
市政府批复后,我市将在此基础上,开展北京市城市轨道交通建设规划(2011年-2020年)修编和上报国家发展改⾰委⼯作。
截⽌4⽉,我市地铁运营线路共8条和奥运⽀线,运营⾥程226公⾥;在建地铁项⽬11个,线路总⾥程290公⾥。
审核:责编:校印:报:市委信息处、市政府信息处送:委领导发:委机关各处室、所属单位、区县分局《2015——2020年建设线路规划》具体线路规划中,以下规划线路(M3,M8,M9,M11,M12,M16,昌平线,东北部加密线,四环线,机场联络线等)站名仅供参考M3(苹果园——⾦盏)苹果园(M1,S1)——西黄村——⽥村——定慧寺——西钓鱼台(M10)——航天桥——东钓鱼台(M9)——展览路(M12)——⾩成门(M2)——⽩塔寺(M16)——西四(M4)——北海公园——中国美术馆(M8)——张⾃忠路(M5)——东四⼗条(M2)——三⾥屯——团结湖(M10)——朝阳公园(M14)——⽯佛营——星⽕⽕车站——姚家园——驹⼦房——东坝南——东坝——北楼梓庄——⾦盏M8(朱⾟庄——南苑机场)朱⾟庄(CP)——平西府——回龙观北⼤街——霍营(M13)——西三旗——清河⼩营——永泰庄——林翠路——森林公园南门——奥林匹克公园(M15)——奥体中⼼——北⼟城(M10)——安华桥——黄寺——⿎楼⼤街(M2)——什刹海——南锣⿎巷(M6)——中国美术馆(M3)——⾦鱼胡同——天安门东(M1)——前门(M2,M12)——珠市⼝(M7)——天桥(M11)——永定门外(M14)——⽊樨园——⼤红门(M10,ABC2)——久敬庄——和义——三营门——南苑机场M9(永泰庄——郭公庄)永泰庄(8)——清河南——学院路(M15)——学院桥——西⼟城(M10)——蓟门桥(M12)——明光桥——北京交通⼤学——国家图书馆(M4)—⽩⽯桥南(M6)—东钓鱼台—军事博物馆(M1)—北京西站(M7)—太平桥—六⾥桥(M10)—丰台北路(M14)—丰台东⼤街—丰台南路—-科怡路—郭公庄(房⼭)M12(四季青——东坝)四季青——东冉村——远⼤路(M10)——苏州街(M4)——⼈民⼤学(M4)——⼤钟寺(M13)——蓟门桥——北太平庄(CP)——马甸——安华桥(M8)——安贞桥——和平西桥(M5)——光熙门(M13)——太阳宫(M10)——东坝河)——芳园⾥——将台路(M14)——驼房营——单店——东坝南(M3)——东坝M16 (北安河——晓⽉苑)北安河——苏家坨——环保科技园——上庄路——永丰——永丰南——西北旺——马连洼——肖家河——西苑(M4)——海淀——苏州街(M10)——三义庙——万寿寺——国家图书馆(M4,M9)——动物园(M4)——百万庄(M6)——⽢家⼝(M3)——⽉坛南街——⽊樨地(M1)——⼩马⼚——达官营(M7)——红莲南路(M11)——丽泽商务区(M14)——柳村——夏家胡同——丰台⽕车站(M10)——丰台南路(M9)——富丰桥——榆树庄——晓⽉苑昌平线(积⽔潭——⼗三陵)积⽔潭(M2)——北京师范⼤学——北太平庄——牡丹园(M10)——志新桥(M12)——双泉堡——清河——西三旗桥——西⼆旗站(M13)—— 北清路站—— 朱⾟庄站(M8)—— 巩华城站—— 沙河站——⾼教园区站——南邵站—— 昌平新城站—— 亢⼭⼴场站——昌平南⼤街站—— ⼗三陵站东北部加密线(芍药居——宏福苑)芍药居——姜庄湖——⾟店村——顾家庄——北苑——清河营——天通东苑——天通北苑——燕丹——海鶄落——北七家——平坊——宏福苑四环线(南沙窝——东⽥阳)南沙窝——五棵松——定慧桥——五路桥——四季青——东冉村——⽕器营——海淀——中关村——保福寺——学院桥——志新桥——北⾠西——奥体中⼼——北⾠东——惠新西街北⼝——育慧⾥——望京桥——东风桥(M14)——朝阳公园东——红领⼱桥——慈云寺——四惠站(M1)——⼤郊亭(M7)——南楼梓庄(M7)——四⽅桥——⼩武基——⼗⼋⾥店——⼗⼋⾥店南——⼤⽺坊——经海路北————科创五街(L5)——科创九街——经海路(亦庄)——物流产业园——西⽥阳——东⽥阳机场联络线(⾸都机场——⾸都第⼆机场)⾸都机场T3航站楼(ABC)——东坝(3)——东风桥(14)—亮马桥(10)——三⾥屯(3)——东⼤桥(6)——永安⾥(1)——北京站——崇⽂门(2)——崇⽂三⾥河(7)——天桥(8)——永定门外(14)——北京南站(4,14)——新宫(M4)——三营门(M8)——庞各庄——⾸都第⼆机场⾸都机场快轨(北新桥——⾸都机场)沿途设站:北新桥(M5)——东直门(M2,M13)——三元桥(M10)——T3航站楼——T2航站楼——三元桥(M10)——东直门(M2,M13)——北新桥(M5)远景规划图北京市轨道交通规划由地铁M线、轻轨L线和市郊铁路S线组成。
2024年北京城市轨道交通建设计划随着城市化进程的加速,北京作为中国的首都和全国政治、经济、文化中心,交通拥堵问题一直是市民最为关注的话题之一。
为了解决交通拥堵问题,提高城市交通运行效率,北京市政府制定了一项全新的城市轨道交通建设计划,旨在改善市民的出行体验,为城市发展提供更加便捷的交通条件。
一、背景概述北京市作为全国政治、经济、文化中心,人口众多,车辆数量庞大。
各种交通工具在城市内穿梭,造成了极大的交通拥堵问题。
为了缓解这一现象,北京市政府决定加大对城市轨道交通的建设力度,使市民可以更加便捷地出行,同时减少对环境的污染,提高城市发展的可持续性。
二、建设计划内容1.新增地铁线路北京市政府计划新增若干地铁线路,覆盖市内的主要交通枢纽和人口密集区,包括但不限于中心城区、科技园区、居民区等。
这些新建的地铁线路将有效分流地面交通流量,减轻交通压力,提高城市交通运行效率。
2.地铁线路拓展除了新增地铁线路外,北京市政府还计划对现有地铁线路进行拓展,延长线路覆盖范围,让更多的市民能够受益于地铁的便捷服务。
拓展后的地铁线路将连接更多的市区,方便人们的出行,同时也会为城市的发展和布局提供更多的空间。
3.环路地铁建设北京市政府还计划建设环路地铁,连接城市内的主要交通枢纽和商业中心,形成环绕式的城市轨道交通网络。
环路地铁的建设将有效缓解城市交通压力,提高城市交通的便捷性和效率。
4.地铁车辆更新为了提高地铁运营的安全性和舒适性,北京市政府还计划更新地铁车辆,引进新型的高速列车和智能化的地铁车辆。
这些新型地铁车辆将在提高运行速度的同时,提供更加舒适和安全的乘坐体验。
5.地铁站点改造为了提高地铁站点的服务水平,北京市政府还将进行地铁站点的改造工作,包括但不限于扩建站点面积、增设无障碍设施、提升站点安全设施等。
这些改造将显著提升地铁站点的服务水平,为市民提供更加便捷的出行环境。
三、建设进展和成效预期北京市政府已经制定了具体的建设时间表和计划,力求在短时间内推进城市轨道交通建设工作。
北京城市轨道交通线网规划方案(2010——2020)由市规划委组织编制,经过多轮专家咨询形成的《北京市城市轨道交通建设规划线网初步方案(2011-2020)》近日完成并上报市政府。
该方案规划(至2020年)线路31条(含2条市郊铁路和现代有轨电车西郊线),其中,地铁线路28条,总长约1050公里(本次线网方案新增地铁规划建设项目15个(含11条地铁线和4条已有规划线路延长线),长约450公里),车站近450个,形成“中心城棋盘式+新城放射式”的线网格局,规划线网规模达到世界领先水平。
线网建成后,轨道交通将实现对中心城全面覆盖及中心城与新城的贯通连接。
四环路内站点覆盖率达95%(实现居民步行15分钟或自行车5分钟内到达一个地铁车站的目标),线网密度1.4公里/平方公里,超过纽约、伦敦、巴黎、东京等国际先进城市的建设水平。
通州、顺义、大兴、亦庄等重点新城均有两条以上轨道交通服务。
市政府批复后,我市将在此基础上,开展北京市城市轨道交通建设规划(2011年-2020年)修编和上报国家发展改革委工作。
M1(苹果园——四惠东)全长30.44km,设25站,北京地铁一期(苹果园——北京站)修建于1976;2000全线贯通。
所用车型:SFM04,DKZ4,dk20,bd2代表色:大红。
沿途设站:苹果园站——古城站——八角游乐园站——八宝山站——玉泉路站——五棵松站——万寿路站——公主坟站(M10)——军事博物馆站(M9))——木樨地站(M12)——南礼士路站——复兴门站(M2)——西单站(M4)——天安门西站——天安门东站——王府井站——东单站(M5)——建国门站(M2)——永安里站——国贸站(10)——大望路站(M14)——四惠站(BT)——四惠东站(BT)M2(环形)西直门——积水潭(西直门),全长23.1km共18站,一期修建于1976,全线于1984建成通车。
所用车型:DKZ16。
代表色:正蓝。
沿途设站:西直门站(M4,M13)——车公庄站(M6)——阜成门站(M3)——复兴门站(M1)——长椿街站——宣武门站(M4)——和平门站——前门站——崇文门站(M5)——北京站——建国门站(M1)——朝阳门站(M6)——东四十条站(M3)、东直门站(M13,ABC)——雍和宫站(M5)——安定门站——鼓楼大街站(M8)——积水潭站——西直门M3(苹果园——金盏),线路规划中苹果园(M1,S1)——西黄村——田村——定慧寺——西钓鱼台(M10)——航天桥——东钓鱼台(M9)——展览路(M12)——阜成门(M2)——白塔寺(M16)——西四(M4)——北海公园——中国美术馆(M8)——张自忠路(M5)——东四十条(M2)——三里屯——团结湖(M10)——朝阳公园(M14)——石佛营——星火火车站——姚家园——驹子房——东坝南——东坝——北楼梓庄——金盏M4(安河桥北——天宫院)一期全长29.5km,设共25站,于2009年9月28日建成通车。
二期(新宫——天宫苑)全长22km,共设11站,计划于2010年12月建成通车.目前四号线由北京京港地铁有限公司负责线路运营,代表色:青绿。
沿途设站:安河桥北—北宫门—西苑—圆明园—北大东门—中关村—海淀黄庄(M10)—人民大学—魏公村—国家图书馆(M9)—动物园—西直门(M2,13)—新街口—平安里—西四(M6)—灵境胡同—西单(M1)—宣武门(M2)—菜市口(M7)—陶然亭—北京南站(M14)—马家堡—角门西—公益西桥——新宫(M8,L5,L6)—西红门—高米店北—高米店南—枣园站—清源路—黄村大街—黄村火车站—义各庄—韩园子—天宫苑M5 天通苑北——宋家庄,为南北交通动脉,全长27.6km,共设23于2007年10月7日建成通车。
所用车型:DKZ15.代表色:桃红色沿途设站:天通苑北——-天通苑——天通苑南——立水桥(M13)——立水桥南——北苑路北——大屯路东(M15)——惠新西路北——惠新西路南口(M10)——和平西桥——和平里北街——雍和宫(M2)——北新桥——张自忠路(M3)——东四(M3,M6)——灯市口——东单(M1)——崇文门(M2)——磁器口(M7)——天坛东门——蒲黄榆(M14)——刘家窑——-宋家庄(M10,亦庄)M6,五路——东小营,全长41.98km,共设27站,设计为大站快车,设计时速100km/h。
一期计划于2012年建成通车,2015年全线通车,代表色:粉色沿途设站:五路居站(S1)—慈寿寺站(M10)—花园桥—白石桥南(M9)—百万庄(M16)—车公庄西(M12)—车公庄(M2)—平安里(M4,M16)—北海北站—南锣鼓巷(M8)—东四(M3,M5)—朝阳门(M2)—东大桥—呼家楼(M10)—甜水园(M14)—十里堡—青年路—褡裢坡(L4)—黄渠—长营—草房—物资学院—通州北关—新华大街—玉带河大街—郝家府—东部新城—东小营,M7,北京西站——焦化厂,线路全长约23.1公里,共设车站20座,全部为地下线,,预计投资139亿元。
代表色:金黄色。
站(M11)—广安门站—白广路—菜市口(M4)—虎坊桥—珠市口(M8)—崇文三里河—磁器口(M5)—幸福大街—广渠门内—广渠门外—双井站(M10)—九龙山站(M14)—大郊亭站—百子湾站—南楼梓庄(L3)—厚俸桥—垡头——双合村——焦化厂站M8,朱辛庄——南苑机场,全长22.7km共设15站,其中一期工程(森林公园南门——北土城路)为奥运支线,已于2008年7月19日建成通车,二期工程计划于2012年全线建成通车。
代表色:绿色。
朱辛庄(CP)——平西府——回龙观北大街——霍营(M13)——西三旗——清河小营——永泰庄——林翠路——森林公园南门——奥林匹克公园(M15)——奥体中心——北土城(M10)——安华桥——黄寺——鼓楼大街(M2)——什刹海——南锣鼓巷(M6)——中国美术馆(M3)——金鱼胡同——天安门东(M1)——前门(M2,M12)——珠市口(M7)——天桥(M11)——永定门外(M14)——木樨园——大红门(M10,ABC2)——久敬庄——和义——三营门——南苑机场M9(永泰庄——郭公庄)一期全长17.6km,共设14站,全线计划于2012年通车,代表色:橄榄绿。
永泰庄(8)——清河南——学院路(M15)——学院桥——西土城(M10)——蓟门桥(M12)——明光桥——北京交通大学——国家图书馆(M4)—白石桥南(M6)—东钓鱼台—军事博物馆(M1)—北京西站(M7)—太平桥—六里桥(M10)—丰台北路(M14)—丰台东大街—丰台南路—-科怡路—郭公庄(房山)M10(环行),巴沟——宋家庄——巴沟,全长56km,设站46座,一期(巴沟——劲松)已于2008年7月19日建成通车,计划于2012年全线通车。
代表色:浅蓝色。
沿途设站:巴沟(西郊)—火器营—远大路—车道沟(M12)—慈寿寺(M6)—西钓鱼台(M3)—公主坟(M1)—莲花桥—马管营(M11)—六里桥西(M9)—西局(M14)—丰台火车站(M16)—樊家村—玉泉营—草桥—角门西(M4)—角门东—大红门(M8)—石榴庄—宋家庄(M5,亦庄)—成寿寺—分钟寺—十里河(M14)—潘家园—劲松—双井(M7)—国贸(M1)—金台夕照(M11)—呼家楼(M6)—团结湖(M3)—农业展览馆—亮马桥—三元桥(机场)—太阳宫—芍药居(M13)—惠新西街南口(M5)—安贞门—北土城(M8)—健德门—牡丹园(M16)—西土城—知春路(M13)—知春里—海淀黄庄(M4)—苏州街—巴沟M11(金安桥——观音堂),线路规划中金安桥(门头沟)——首钢试验厂——养马场——水屯——衙门口西——衙门口——吴家村——小瓦窑(L6)——青塔——靛厂——马官营——六里桥(M9、M10——六里桥南)——马连道——红莲南路(M16)——鸭子桥——白纸坊——陶然亭(M4)——太平街(M12)——天桥(M8)——金鱼池——天坛东门——光明楼——劲松(M10)——平乐园(M14)——百子湾(M7)——观音堂M12(四季青——东坝),线路规划中四季青——东冉村——远大路(M10)——苏州街(M4)——人民大学(M4)——大钟寺(M13)——蓟门桥——北太平庄(CP)——马甸——安华桥(M8)——安贞桥——和平西桥(M5)——光熙门(M13)——太阳宫(M10)——东坝河)——芳园里——将台路(M14)——驼房营——单店——东坝南(M3)——东坝M13,东直门——霍营——西直门,全长30.8km,共设16站,于2003年1月28建成通车,全线除西二旗到龙泽、柳芳到东直门部分区间为地下段外,均为地面或高架铁路。
代表色:橘黄沿途设站:西直门站(M2,M4)—大钟寺站—知春路站(M10)—五道口站(M15)—上地站—西二旗站(CP)—龙泽站—回龙观站—霍营站(M8)—立水桥站(M5)—北苑站—望京西站(M15)—芍药居站(M10)—光熙门站—柳芳站—东直门站(M2,机场)M14 来广营——张郭庄,线路全长约47.3公里,共设车站36座,设车辆段和停车场各一座,预计投资152亿元。
2014年全线通车,代表色:浅粉色。
沿途设站:善各庄—来广营—东湖渠—望京站(M15)—阜通西站—阜通东站—高家园—将台站—东风北桥站—枣营站—朝阳公园站—甜水园站(M6)—红庙站(M11)—大望路站(M1)—九龙山站—平乐园站(M7)—松榆站—南八里庄站—十里河站(M10)—方庄路站—蒲黄榆站(M5)—安乐林路站—永定门外站—陶然桥—北京南站(M4)—右安门外站—西铁营站—菜户营站—三路居站—丽泽站—西局站(M10)—丰台北路站(M9)—大井站—郭庄子站—大瓦窑站—张郭庄站M15(学院路——奉伯),线路全长约34公里,设车站17座,预计投资129亿元。
(望京西站——后沙峪)2010年12月建成通车,(后沙峪——俸伯)2011年建成,(望京西——北沙滩)2013年建成,配车:DKZ31沿途设站:学院路—二里庄—北沙滩—奥林匹克公园(M8)—大屯站—大屯路东(M5)—关庄站—望京西站(M13)—望京站(M14)—崔各庄—马泉营—孙河站—国展站—花梨坎站—后沙峪—南法信—石门站—顺义站—奉伯站M16(北安河——晓月苑),总长48公里,设站29座,其中北安河——西北旺为高架线,其余为地下线,预计于2010年内开工建设,2015年建成通车。
具体线路及站位规划中,以下站位仅供参考北安河——苏家坨——环保科技园——上庄路——永丰——永丰南——西北旺——马连洼——肖家河——西苑(M4)——海淀——苏州街(M10)——三义庙——万寿寺——国家图书馆(M4,M9)——百万庄(M6)——甘家口(M3)——月坛南街——木樨地(M1)——小马厂——达官营(M7)——红莲南路(M11)——丽泽商务区(M14)——柳村——夏家胡同——丰台火车站(M10)——丰台南路(M9)——富丰桥——榆树庄——晓月苑地铁八通线(四惠——通洲土桥)2003年12月27日建成通车,全线均为地面或高架线路,沿途设站:四惠站(M1)——四惠东站(M1)——高碑店站——广播学院站——双桥站——管庄站——八里桥站——通州北苑站——果园站——九棵树站——梨园站——临河里站——土桥站亦庄线(L2宋家庄——亦庄火车站)全长23.4km,总投资98亿,设站12座,计划于2010年12月建成通车。