新天籁竞品对比

曾经的中国B 级轿车市场，也是一个闪耀着光芒的细分市场。

它曾经是商务轿车的聚集地，是中国家庭换车和进阶的首选区间，也是无数家庭面子和荣耀的承载者。

如今，B 级轿车市场的味道变了，商务选择被更高档次、更高价位的BBA 取代，家用进阶被新能源和SUV 取代。

曾经B 级车市场上诸多满载荣誉的产品，如今成了网约车的首选。

今天，迈腾和天籁这两款曾经红极一时的产品再一次聚首，它们还是往日那样英姿飒爽吗？
撰文/王小雷
对比试驾东风日产天籁、一汽-大众迈腾
三十年河西。

汽车竞品调研报告汽车竞品调研报告根据近年来汽车市场的发展情况，我们对主要竞争汽车品牌进行了调研，其中包括了大众、丰田、福特和本田这四个品牌。

在市场份额方面，大众是目前全球最大的汽车制造商，其市场份额约为11%，遥遥领先于其他竞品。

然而，近年来由于柴油排放丑闻的影响，大众的市场地位受到了一定的冲击。

丰田则是全球第二大汽车制造商，其市场份额约为9%，主要以中型和豪华车为主。

福特以其经典的F系列皮卡车而闻名，其市场份额约为6%。

本田是日本汽车制造商中最大的一家，其市场份额约为6%，主要以紧凑型和中型车型为主。

在产品方面，大众汽车以其高品质和安全性能而受到消费者的青睐。

丰田汽车则以其可靠性和燃油经济性而闻名，同时也注重为消费者提供豪华车型。

福特汽车则以其强大的动力性能和霸气外观吸引了一大批粉丝。

本田汽车则以其卓越的操控性能和舒适性而备受消费者称赞。

在价格方面，大众汽车提供了广泛的价格范围，从经济型车到豪华车型，满足了不同消费群体的需求。

丰田汽车的价格相对较高，主要以中高端车型为主。

福特汽车的价格中等偏上，适合中产阶级消费者。

本田汽车的价格较为平民化，大众消费者比较多。

在营销方面，大众汽车通过广告和促销活动来提升品牌知名度，并且积极拓展新兴市场。

丰田汽车则注重品牌的高端形象，通过赞助各类高端赛事来提升品牌价值。

福特汽车在推广方面比较保守，主要依靠产品质量和良好的口碑来吸引消费者。

本田汽车则通过跨界合作和各类营销活动来吸引消费者眼球。

在服务方面，大众汽车以其全球化的售后服务网络而备受消费者称赞。

丰田汽车也拥有广泛的售后服务网络，为消费者提供了全方位的服务。

福特汽车的售后服务相对较一般，需要进一步提升。

本田汽车的售后服务比较完善，可以满足消费者的各类需求。

综上所述，大众、丰田、福特和本田是目前市场份额较大的竞争品牌。

这些品牌在产品、价格、营销和售后服务等方面都有各自的优势和特点。

作为企业，应该根据市场需求和目标消费群体的喜好来设计和营销产品，同时提供优质的售后服务，以提高市场竞争力。

汽车行业竞品对比近年来，汽车行业竞争愈发激烈，各大汽车厂商不断推出新车型，以争夺市场份额。

本文将对某汽车品牌的三款车型进行对比，分析它们在市场竞争中的优劣势。

通过对比不同车型的性能、价格、外观设计等方面，来帮助消费者进行选购。

1. 车型一车型一是某汽车品牌旗下的中型SUV，它具有出色的性能和舒适的驾乘体验。

搭载了一台3.0升V6发动机，最大功率达到280马力，加速迅猛。

在越野能力方面，该车配备了四驱系统和可调节悬挂，适应各种地形。

内饰方面，车型一采用豪华材质，提供舒适的座椅和大量的储物空间。

然而，车型一的价格相对较高，不是每个消费者都能负担得起。

2. 车型二车型二是同级别中另一竞争对手的产品。

与车型一相比，车型二在性能方面稍逊一筹。

它搭载了一台2.5升四缸发动机，最大功率为200马力，加速略显迟缓。

然而，车型二在价位上具有明显的优势。

它的价格相对较低，适合那些预算有限的消费者。

此外，车型二在燃油经济性方面表现出色，油耗相对较低。

3. 车型三车型三是另一家汽车厂商推出的中型轿车，具有非常时尚的外观设计。

它采用了流线型车身和大尺寸轮毂，给人一种动感十足的感觉。

车型三搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率为250马力。

这使得它的加速表现非常出色。

此外，车型三的内饰设计非常人性化，提供了许多便捷的功能，如智能语音控制和触控屏幕。

然而，车型三的价格相对较高，可能会超出某些消费者的预算范围。

通过上述对比，我们可以看出三款车型在不同方面各有优劣。

车型一在性能和舒适度方面表现出色，但价格较高；车型二则在价格和燃油经济性方面具有竞争优势；车型三则以时尚的外观和出色的加速性能脱颖而出，但价格偏高。

消费者在购车时可以根据个人对性能、价格、外观等方面的重视程度进行取舍。

值得一提的是，在选择汽车时，消费者还应考虑到售后服务、品牌知名度以及车辆保险等因素。

比如，某汽车品牌的售后服务如何，是否有完善的维修网络等都会影响消费者选择。

新世代天籁产品测试题※测试说明：请将答案写在答题卡上，限时30分钟，满分为100分，80分以上即合格。

（一）不定项选择题（每题1分，共25分，少选、错选均不得分）1、新世代天籁的行李厢容积为___L。

A、506B、508C、516D、5182、新世代天籁上的BOSE音响是_____的顶级汽车音响品牌。

A、日本B、英国C、美国D、意大利3、新世代天籁最小转弯半径为_____m。

A、5.3B、5.5C、5.7D、5.94、新世代天籁2.0XL舒适版和2.5XL领先版的整备质量分别为______kg和______kg。

A、1452B、1458C、1469D、14815、新世代天籁2.0L和2.5L排气量车型的0-100km/h的加速时间分别为________s和 ______s。

A、11.9B、11.7C、9.9D、9.76、新世代天籁的轮胎规格有：A、215/60R16B、215/55R16C、215/55R17D、215/60R177、新世代天籁的一键式启动系统具有自我保护功能，如果车辆在开动且时速至少超过___公里时，即便触碰按钮，点火系统也不会有任何反应。

A、4公里B、5公里C、10公里D、15公里8、新世代天籁所配备的3D平时信息显示系统的屏幕为________英寸A、4B、5C、6D、79、新世代天籁的中控彩色显示屏的尺寸有：A、4英寸B、5英寸C、6英寸D、7英寸10、新世代天籁所搭载的全新一代XTRONIC CVT无级变速器的驾驶模式有以下几种？A、ECO环保模式B、D自动模式C、Ds运动模式D、M手动模式11、新世代天籁配备的RAS和ATC，它们的作用分别是_________和__________。

A、改善转向过度B、改善转向不足C、改善转向过度和转向不足D、改善转向过度或转向不足12、新世代天籁是NISSAN的第几代天籁？A、8B、9C、10D、1113、新世代天籁配备的3D平视信息显示系统能够显示以下哪些信息A、NAVI导航B、音响C、油耗信息D、倒车雷达E、ITS预警式安全信息显示F、胎压监测系统14、新世代天籁的I-KEY智能遥控钥匙能进行以下哪些功能的操作？A、闭锁车门B、车门开锁C、打开行李箱盖D、使用紧急报警（寻车）15、当车速超过________km/h时，车道偏离预警功能如果发现车体偏离车道，系统就会通过3D平时信息显示屏警示并发出蜂鸣声，对驾驶者预警。

风度翩翩作者：Ｎｉｃ来源：《汽车与运动》2009年第02期自从新天籁公爵正式投放市场以来，它就一直都是市场及消费者关注的热点之一。

其优雅大方的外形深深地打动了众多消费者的心。

事实上，在现今的汽车市场上，不乏有许多厂商对老款车型稍作修改后便投放市场，但那很多只是对外观稍作一些细小的变化，最多只能算是升级而已。

而相对上一代天籁车型，全新天籁可以说是脱胎换骨了，因为它是出自全球前驱平台(FF)的最高水平——D平台的产物。

众所周知，平台是支撑车辆整体性能的基础，是车辆开发的最核心部分。

因此，平台技术水平的高低，直接决定了产品的先进性和车辆性能。

这次，我们对新天籁两款掌门车型——新天籁公爵3.5VX VIP&2.5进行了深度测试，希望以此探究东风日产在国内市场的最高级别车型的技术实力。

豪华头等舱在我看来，新天籁公爵的内饰虽然还是沿用日产近几年来一直所倡导的“家居式”设计，但细微处的设计又与比天籁贵上近一倍的英菲尼迪M35有些相似，将“家居”和“商务”两个完全对立的风格演绎得统一和谐。

对此，我不得不被日产设计师的才华所折服。

公爵车系车厢内真皮和桃木饰件的混搭风格，体现了现代流行的趋势，柔软的真皮和具有真木触感的饰件，都给人以优雅而不落俗套的感觉，即使是对于我这种“桃木厌恶者”来说，也都会慢慢地爱上这种感觉。

多功能方向盘的造型也遵循了内饰整体的设计理念，没有过多的直线设计。

由于采用了比上一代更柔软的真皮包裹，所以在触感上显得更加令人爱不释手。

在测试过程中，灵活、舒适的方向盘也给我带来了极大的乐趣。

新天籁公爵的中控台布置跟随了进口日产以及英菲尼迪的总体风格，最明显的就是采用了潜望式的中控屏幕设计和平置式菜单控制面板。

座椅是这次试驾新天籁我得到的最大惊喜。

你知道，在这个级别的轿车上，座椅通常会非常宽大舒服，但包裹性就会差许多。

相比之下，新天籁的座椅设计则非常有特点，飞机头等舱式的座椅融入了名为“Multi—Layer”的全新仿生学设计。

车展三分钟销售话术孙宇新轩逸：买一个十几万的车，最起码开出去要有面子，您说对吗？您看我分析得对不对啊，这要从三个方面看：第一是看上去怎么样？第二是坐上去怎么样？第三是开起来怎么样？看上去：新轩逸的外形足够大气，很多客户都以为是20多万的车，只配在40万以上车子的LED头灯就最有说服力。

坐上去：你在后排把二郎腿翘起来试试，680mm的后排腿部空间+三层仿生学座椅，远超雅阁，凯美瑞。

开起来:新轩逸采用领先同级的发动机+CVT动力系统，动力强劲不说，百公里油耗仅6.2L，还有3000元节能补贴有一次我们老板跟他朋友出去吃饭，他朋友还是开个20多万的车，俩车往饭店门口一停，那饭店的迎宾对我们老板一口一个“领导”。

当时我们老板的朋友开玩笑的问：你咋知道他是领导？您猜迎宾怎么回答？——当领导肯定是开好车的嘛~~哈哈，给我们老板的朋友噎得半天说不出一句话~~一款车好不好,市场最有说服力，今年新轩逸还获得了年度风云车的称号。

今天是准备订车吗？天籁：买一个二十几万的车，最起码开出去要有面子，您说对吗？您看我分析得对不对啊，这要从三个方面看：第一是看上去怎么样？第二是坐上去怎么样？第三是开起来怎么样？看上去：同级车中就属我们天籁最显档次，有一次我们老板跟他朋友出去吃饭，他朋友还是开个20多万的车，俩车往饭店门口一停，那饭店的迎宾对我们老板一口一个“领导”当时我们老板的朋友开玩笑的问：你咋知道他是领导？您猜迎宾怎么回答？——当领导肯定是开好车的嘛~~哈哈，给我们老板的朋友噎得半天说不出一句话~~坐上去：其次，光样子好还不够，好车要用好材料~~咱车里的材料都是经过国际环保防过敏认证的。

您的车里往后都是坐的亲戚、朋友、家人，也许还有小孩、老人、孕妇……都是你最亲的人，相信您对他们的健康肯定是很在乎的，对吧？我再举个例子：我们的迎宾踏板下这根竖梁，用的材料叫980MPA钢材，那是用来造核潜艇的~~日产是亚洲第一汽车制造厂，1933年就开始造汽车了，安全那都不用我说了，这坐在里面就俩字——踏实~~开起来：我们的新天籁高速变道0偏差，无论是在圆盘路、盘山公路、高速公路引桥，只要你开着新世代天籁，都能确保精准过弯。

买天籁的十大忠告忠告一：外观辨识度低日产天籁的外观设计和轩逸可以说是极其相似，两款车停在一起如果不是轩逸尺寸稍大的话几乎很难分辨出来，以至于不少车主即使花二十多万买了天籁回去，但依旧很容易被人误以为是十万块钱的轩逸。

忠告二：车漆薄车漆薄可以说是日系车普遍存在的缺点了，虽然车漆的薄厚程度不能代表车辆的安全性，但厚车漆在发生轻微剐蹭磕碰的时候能够更好地保护汽车漆面，同时车漆厚的车外观件摸起来也更有质感。

忠告三：动力不激进日产天籁的中低配车型搭载了一款2.0L的自然吸气发动机，车辆只有156匹的最大马力，一个人驾驶的时候动力表现还算够用，但满载出行时就会显得有些吃力了，不仅加速慢，而且高速超车也比较吃力。

忠告四：内饰缺乏科技感在如今各种双联屏、竖置大直屏的时代里，各大车企巴不得把尺寸更大的中控屏给塞进车里，然而天籁却依然搭载了一款只有8英寸的悬浮式中控屏幕，小屏不仅无法给车厢增添科技气息，而且操作起来也没有那么便捷。

忠告五：内饰异味大这个问题主要体现在新车上面，车内存在比较严重的异味问题，特别是在气温较高的夏天，一打开车门就可以闻到扑面而来的塑胶味和皮革味，如果家里有孕妇或者小孩的话则需要等异味祛除后才能搭车，否则可能会对身心健康造成影响。

忠告六：底盘低可能是为了让车身造型看起来更加动感时尚，日产将天籁车型的底盘设计得比较低，虽然这种做法能够获得不错的视觉感受，但却严重影响了车辆的通过性表现，使得车辆在过减速带或者过沟坎的时候更容易剐蹭底盘。

忠告七：头部空间小同样是为了让车型外观看起来更动感，这款车的车身被“压”得比较扁平，因此不论是前排还是后排座椅的头部空间都会显得有些小，对于体型比较高大的用户来说可能会显得有些压抑。

忠告八：悬挂太软虽然偏软的悬挂调校可以让车辆行驶的时候更加舒适，当车轮压过小沟小坎的时候车内不会产生明显的颠簸感，但是悬挂太软也会导致车辆快速过弯的时候侧倾感更强，使得驾驶员缺乏高速驾驶的信心。