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广西与越南边境贸易现状及对策广西是中国与越南的重要边境省份，自古以来就有着密切的经贸往来关系。
近年来，随着两国经济的快速发展和政治的稳定，广西与越南边境贸易不断增长。
本文将介绍广西与越南边境贸易的现状，并提出相应的对策。
广西与越南边境贸易的现状是蓬勃发展的。
双方通过合作口岸和贸易园区进行贸易往来，主要包括农产品、机械设备、电子产品等。
在农产品方面，广西出口大量水果、烟叶等农产品到越南，越南则向广西出口大量水产品、米粉等。
在机械设备方面，广西从越南进口大量的工程机械、电子配件等。
双方的贸易额逐年增长，为两国的经济发展做出了积极的贡献。
广西与越南边境贸易也存在一些问题。
首先是贸易结构单一。
双方贸易主要以农产品和机械设备为主，缺乏更高附加值的产品贸易。
其次是贸易额不平衡。
广西对越南的贸易顺差较大，这使得广西的贸易收益不够理想。
贸易中也存在一些非法违规行为，如偷逃关税、走私等，这对两国边境经济合作造成了一定的影响。
为了进一步促进广西与越南边境贸易的发展，我们应该采取一些对策。
要加强贸易结构调整。
广西应该加强技术创新，提升产品的附加值，推动更高质量、更具竞争力的产品出口到越南。
广西还应积极吸引越南的投资者，促进双方在制造业、电子商务等领域的合作。
要加强边境监管。
加强对边境贸易的监管，打击非法行为，增强合法贸易的公平性和稳定性。
双方应加强信息共享，加强边境贸易的风险管理。
要加强合作口岸和贸易园区建设。
双方应共同建设更多的合作口岸和贸易园区，提升贸易便利化水平，为边境贸易提供更好的条件。
广西与越南边境贸易正处于蓬勃发展的阶段，但也面临一些问题。
通过调整贸易结构、加强边境监管和建设合作口岸和贸易园区等对策，可以进一步促进边境贸易的发展，实现互利共赢的局面。
双方还可以在其他领域如旅游、教育、文化等进行合作，进一步加深两国的友好交往。
广西与越南边境贸易现状及对策广西是中国与越南接壤的地区，边境贸易是两国的重要经济活动。
本文将重点介绍广西与越南边境贸易的现状，并提出相应的对策。
现状：1. 边境贸易规模持续增长：近年来，广西与越南边境贸易规模呈现出持续增长的趋势。
据统计，2019年广西与越南边境贸易额达到人民币340亿元，同比增长21%。
这得益于两国政府的支持和推动，以及边境地区丰富的资源和便利的贸易条件。
2. 贸易结构较为单一：广西与越南边境贸易主要以农产品、水果、木材等为主。
这些农产品主要适应了两国消费者的需求，但也存在着价格波动较大、依赖天气等因素的风险。
3. 便利贸易通道的建设：两国政府致力于促进边境贸易，通过建设多个陆海联运通道，给予贸易企业便利的通关条件。
南宁至河内的国际公路运输线路日益完善，南宁至北部湾至越南当阳等海上航线的开通为贸易往来提供了更多选择。
对策：1. 拓宽贸易领域：广西与越南边境贸易应该适应两国经济发展的新特点，不仅仅局限于传统农产品、水果等领域。
两国可以在电子商务、物流仓储、旅游等领域进行合作，共同打造边境经济开发区。
2. 加强政府合作：两国政府应加强合作，营造有利于贸易发展的政策环境。
加大财政投入，提供优惠税收政策和金融支持，鼓励企业在边境地区投资兴业。
加强协调，解决边境贸易中的问题和纠纷。
3. 提高贸易便利化水平：加大边境贸易通关便利化的力度，简化货物进出境手续以及支付结算等工作。
加强物流合作，优化运输网络，提高运输效率。
鼓励使用电子商务和物联网技术，促进贸易信息化和流程的便利化。
4. 加强贸易监管：加强边境贸易的监管，打击偷逃税和走私等违规行为，保护正当贸易的权益。
加强边境口岸的设施建设和人员培训，提高检验检疫和监管的水平。
广西与越南边境贸易有着良好的发展前景，两国应共同努力，加大合作力度，提升贸易领域的各项指标，推动边境贸易健康稳定发展。
两国政府应加强合作，提供支持和保障，为边境贸易创造良好的环境和条件。
广西与越南边境贸易现状及对策广西与越南山水相连，地缘相近，交通便利，是中国开放程度最高、通向东南亚的窗口之一。
广西与越南边境线长1180公里，是中国通往东南亚的主要门户之一。
自改革开放以来，广西的外贸经济一直保持着高速增长的势头，越南是广西一直以来的贸易重点之一，根据广西壮族自治区海关的数据显示，2021年1-8月，广西外贸进出口总额达到了6812.47亿，其中涉越贸易额达到了1513.81亿，同比增长43.8%，占广西外贸总额的22.2%。
越南作为广西重要的贸易伙伴，是广西最大的口岸贸易伙伴之一。
首先，越南与广西长期保持着密切的贸易关系，商业往来逐渐增加。
其次，越南与广西单靠陆路贸易基本上饱和，所以两地开设了以货物集散为主的跨境贸易区，成为两地开展贸易的主要窗口。
最后，越南是一个快速发展的经济体，出口商品的品质和价格均较具竞争力，满足了广西本地消费市场的需求。
在越南对外贸易中，对华出口占据了重要位置。
中国是越南第一大贸易伙伴，占越南进出口贸易总额的28.5%。
同时，越南也是我国重要的贸易伙伴之一，国内企业对越南的出口也是多层次、多品种、多领域的。
可以说，越南与广西的贸易往来对两国经济的发展都起着重要的促进作用。
二、广西与越南边境贸易存在的问题1. 贸易结构单一虽然两地贸易规模巨大，但是贸易结构却存在单一化的情况。
目前，广西与越南的贸易主要集中在水果、木材、农产品、轻加工等方面，而高科技、环保、医疗器械、精细化工等高附加值产品的贸易还未得到更为充分的发展，这将制约两国贸易合作的深度和广度。
2. 贸易方式落后广西与越南的贸易主要采用的是传统的中介贸易方式，存在着许多的环节和中间环节，形成了虚高的成本，而跨境电商、商务物流等新型贸易方式的发展与普及是必然趋势。
虽然两国政府已经积极推动跨境电商的发展，但具体措施还需加强。
3. 市场信息化程度低在跨境贸易中，信息的流通和事物的时效性十分重要，大量的市场信息流失会严重制约两国贸易发展的深刻和广度。
广西与越南边境贸易现状及对策广西与越南边境贸易是中国与越南之间的重要贸易通道之一。
两地地理相邻，交通便利，使得边境贸易成为两国之间重要的经济合作方式，有助于促进两国之间的贸易往来和经济发展。
本文将简要介绍广西与越南边境贸易现状，并提出相关的对策。
目前，广西与越南边境贸易发展迅速，贸易额持续增长。
根据数据统计，2019年广西进出口总值为1.34万亿元人民币，其中广西与越南边境贸易额达到了682.6亿元，占广西进出口总额的比重达到了5.1%。
广西对越南的出口额也在不断增加，越南成为了广西第三大出口市场，广西对越南的主要出口商品包括电子产品、机电设备、家具等，其中农产品出口也占有一定比重。
广西与越南边境贸易也面临一些挑战和问题。
双方的贸易结构不平衡，主要体现在广西对越南的出口大于进口。
这使得广西成为了越南的贸易逆差地区，削弱了广西自身经济的竞争力。
贸易中存在着一些非法贸易和偷逃关税等问题，这对两国的经济秩序和贸易健康发展造成了一定的影响。
受制于贸易壁垒、质量标准以及物流等问题，广西与越南边境贸易也存在着一些制约。
为了解决上述问题，提升广西与越南边境贸易的发展，应采取以下对策：1. 加强合作与沟通：广西与越南应加强政府间、企业间的合作与沟通，共同解决贸易中的问题，提升边境贸易便利化水平。
双方可以建立贸易促进机制，加强贸易信息交流和政策对接，共同推动经贸合作。
2. 加强贸易结构调整：广西应通过推动产业升级和技术进步，提高自身产品的竞争力，实现贸易结构的平衡。
广西还可以加强对越南市场的调研，了解越南市场需求，针对性地发展适销对路的出口商品。
3. 打击非法贸易：两国应加大对非法贸易的打击力度，加强海关合作，共同打击偷逃关税和贸易非法行为，维护贸易的公平竞争环境。
4. 提高贸易便利化水平：双方应加大在贸易壁垒、质量标准、物流等方面的合作，共同推动边境贸易的便利化。
可以探索建立通关便利的贸易通道，推进电子贸易，提高贸易流程的效率。
中国与越南边境贸易发展的现状问题及对策
1.非法贸易问题。
由于越南与中国边境线长，且交通便利，一些非法贸易活动屡禁不绝。
走私走私活动频繁，一些非法渠道的商品进入中国市场，给正常的贸易秩序带来了负
面影响。
2.贸易平衡问题。
中国对越南出口商品远远大于进口商品，导致贸易不平衡。
这一问
题主要是由于中国的产业优势和越南的劳动力优势造成的。
中国应当加大对越南市场的了
解和开拓，扩大进口货物的种类和数量，促进贸易平衡的实现。
3.质量问题。
部分越南商品质量不符合中国市场的要求，存在一些安全隐患。
中国应
当加强对越南商品的质量监管，制定相应的标准和规范，提高贸易商品的质量和安全性。
针对以上问题，中国可以采取以下对策：
1.加强边境安全合作。
中国与越南应加强边境警务合作，加强打击非法贸易犯罪，共
同维护边境地区的安全和稳定。
2.建立贸易便利化机制。
中国与越南可以加强贸易便利化合作，简化贸易手续，加快
通关速度，提高贸易效率。
在贸易监管方面，应建立更加严格的制度和机制，确保贸易活
动的合规性。
4.加大贸易平衡力度。
中国可以通过进一步了解越南市场需求、开展市场调研等方式，推动中国商品进口的增长，促进贸易平衡的实现。
在加大对外开放的中国也应注重提升自
身的创新和竞争力，为出口商品提供更高附加值和竞争力。
中国与越南边境贸易的发展存在着一些问题，但也有很大的潜力和机会。
通过加强合作，加强贸易便利化和质量监管，以及努力实现贸易平衡，中越两国边境贸易的发展前景
将会更加广阔。
广西与越南边境贸易现状及对策广西壮族自治区与越南接壤，是中越两国重要的边境贸易区。
由于地理位置的优势和文化交流的便利，广西与越南之间的贸易关系一直十分密切。
近年来，由于一些问题的存在，广西与越南边境贸易出现了一些不稳定的因素，需要采取一定的对策来解决。
目前，广西与越南之间的边境贸易主要以小额贸易为主。
双方经贸合作主要集中在农产品、工艺品和日用品等领域。
越南的农产品、服装和电子产品等在广西市场具有一定的竞争力，而广西方面主要出口农产品和矿产资源。
由于双方贸易规模较小，互补性不强，存在一些贸易不平衡的问题。
由于两国之间的货币差异和双方贸易规则的不同，也给边境贸易带来了一些困难。
为了应对这些问题，广西可以采取一些对策来加强与越南的边境贸易合作。
需要加强与越南的贸易合作规划，推动双方贸易规模的逐步扩大。
在农产品方面，可以加强广西农产品的品牌建设和质量管理，提高竞争力。
加强两国之间的贸易沟通，建立双方贸易规则的统一标准，降低贸易壁垒，促进双方贸易的平衡发展。
可以加强广西与越南边境地区的合作交流。
通过加强两国边境地区的经济合作区建设，提高双方合作的效益。
可以建设一些边境经济合作区，推动双方企业间的合作交流。
加强双方的运输和物流合作，降低贸易成本，提高贸易效率。
还可以加强广西与越南的人文交流，促进双方人员的交流与合作。
可以组织一些文化交流活动，加深两国人民的了解和友谊，促进双方贸易的发展。
可以加强双方人员的培训和技术交流，提高双方人员的专业技能，推动贸易合作的深化。
广西与越南边境贸易具有一定的潜力和发展空间。
通过加强贸易合作规划、推动双方贸易平衡发展，加强边境地区的合作交流，加强人文交流与合作，可以促进广西与越南边境贸易的稳定发展。
这将不仅对广西经济的发展起到积极的推动作用，同时也有助于促进中越两国的友好合作关系的发展。
中国与越南边境贸易发展的现状问题及对策1. 引言1.1 背景介绍中国与越南边境贸易一直是两国经济合作的重要组成部分，两国之间的贸易往来历史悠久。
随着双方经济的快速发展，边境贸易也不断扩大和深化。
当前中国与越南边境贸易仍然面临一些问题，如贸易额不断下降、贸易争端频发、贸易监管不到位等。
这些问题不仅影响了双方经济的发展，也阻碍了两国之间的友好合作关系。
如何解决当前中国与越南边境贸易面临的问题，成为了亟待解决的重要课题。
在这样的背景下，加强贸易合作机制建设、加强边境贸易监管、加强双边合作等对策显得尤为重要。
只有通过双方共同努力，制定出更加完善的合作机制和监管措施，才能实现中国与越南边境贸易的持续发展和提升。
【字数：203】1.2 问题提出当前中国与越南边境贸易发展存在诸多问题，主要集中在贸易流程不畅、贸易环境不稳定、贸易监管不力等方面。
贸易流程不畅主要表现为过境手续复杂繁琐、运输成本高昂、货物清关速度慢等，导致贸易效率低下；贸易环境不稳定主要体现在政策变化频繁、跨境贸易壁垒重重、投资风险大等问题，影响了双方贸易的稳定性和预期收益；贸易监管不力则使得偷逃税费、偷逃关税等问题严重，损害了双边合法贸易秩序。
这些问题亟待解决，为双边贸易合作持续健康发展创造良好的环境和条件。
2. 正文2.1 当前中国与越南边境贸易面临的问题1. 贸易规模不断扩大导致贸易争端增多。
随着中国与越南边境贸易的快速发展，双方在贸易规模上存在着巨大差距，导致一些贸易摩擦和争端不断增加。
2. 贸易品种单一导致风险集中。
中国与越南边境贸易以农副产品为主，缺乏多元化的贸易品种，一旦某种产品受到影响，就会对整个贸易关系造成较大影响。
3. 贸易规则不规范导致违法行为频发。
由于缺乏有效的贸易规则和监管机制，一些不法分子趁机从中获利，导致边境贸易环境混乱。
4. 贸易贸易资讯不畅导致信息不对称。
在中国与越南边境贸易中，信息不对称较为严重，一些贸易主体难以获取准确信息，导致决策失误和风险增加。
广西与越南边境贸易现状及对策广西与越南是中国与东盟国家重要的贸易伙伴之一，两国边境地区的贸易往来对于经济发展和区域合作具有重要意义。
目前广西与越南边境贸易存在一些问题和挑战，需要采取相应的对策。
广西与越南边境贸易的主要问题之一是贸易不平衡。
目前，中国以广西为主要通道向越南出口大量商品，而越南相对较少向广西出口商品，导致贸易不均衡。
为解决这一问题，可以采取以下对策：一是加强对越南市场的了解和研究，了解越南市场的需求，调整出口产品的结构，增加对越南的有竞争力的产品的出口量；二是进一步加强与越南的贸易合作和沟通，促进双方的贸易往来，提高越南对广西商品的需求。
第二，广西与越南边境贸易还存在一些非正规贸易的问题。
无论是中国到越南，还是越南到中国，都存在着一些非法的贸易活动，例如走私、偷逃关税等。
这些非正规贸易不仅损害了正常贸易的利益，也给两国边境的安全稳定带来了威胁。
要解决这一问题，可以采取以下对策：一是加强边境地区的执法力量和监管能力，增加对非法贸易的打击力度，对违法者进行严厉处罚，以维护正常贸易的秩序；二是加强与越南的贸易合作和信息互通，共同应对非正规贸易的挑战，加强边境安全合作。
广西与越南边境贸易还存在一些贸易壁垒和贸易摩擦。
两国之间的贸易壁垒和贸易摩擦往往阻碍了正常贸易的发展，并增加了企业的经营成本。
为解决这一问题，可以采取以下对策：一是加强与越南的贸易合作和谈判，推动双边贸易协议的签署和实施，减少贸易壁垒，打破贸易壁垒；二是加强贸易促进和投资合作，帮助企业解决贸易摩擦和贸易壁垒问题，提高企业的国际竞争力。
广西与越南边境贸易具有巨大的发展潜力，但也面临着一些问题和挑战。
只有通过加强双方的合作和互信，加大政策和监管的力度，才能实现边境贸易的可持续发展和互利共赢。
广西与越南边境贸易现状及对策广西地处中国和越南的边界地区，是中国与东南亚国家贸易的重要通道之一。
当前，广西与越南边境贸易面临一些挑战，但也存在着一些机遇。
广西可以通过采取一些对策来提升边境贸易的现状。
广西可以加大基础设施建设力度。
边境贸易的发展依赖于畅通的交通网络，广西可以加大对边境地区交通基础设施的投资，提升边境口岸和公路等交通设施的建设水平，提高边境贸易的便利性。
广西可以加强与越南的合作。
广西与越南有着相邻的地缘优势，两地可以加强经贸交流与合作，推动双边贸易的发展。
可以通过成立贸易促进机构、举办经贸洽谈会等多种方式，搭建起广西与越南之间的贸易合作平台，促进贸易往来。
广西可以推动贸易便利化。
目前，广西与越南的边境贸易还存在着一些贸易壁垒和行政手续繁琐的问题，广西可以积极推动贸易便利化，简化贸易手续，提高通关效率，减少不必要的交易成本，提升边境贸易的便利性和竞争力。
第四，广西可以发展跨境电子商务。
随着互联网的发展，跨境电子商务已成为边境贸易的新动能。
广西可以积极发展跨境电子商务，搭建起电子商务平台，推动广西和越南之间的跨境电子商务交易。
这样可以不仅提高贸易效率，还可以拓宽贸易渠道，促进边境贸易的发展。
第五，广西可以加强人才培养。
边境贸易需要专业化的人才支持，广西可以加强对边境贸易人才的培养和引进，提高人才的专业水平和综合素质。
可以通过设立相关专业的培训机构、提供贸易学习和交流的机会等方式，培养一批具有边境贸易专业知识和技能的人才，提升广西边境贸易的竞争力。
广西与越南边境贸易的现状可以通过加大基础设施建设、加强与越南的合作、推动贸易便利化、发展跨境电子商务和加强人才培养等对策来改善。
通过这些措施的推进，可以促进广西与越南边境贸易的繁荣与发展。
当前桂越边贸利弊因素分析和对策探讨摘要：当前，广西-越南边贸进入了一个全新阶段。
双方贸易互补性和边境一体化效应等积极因素将进一步推进边贸。
同时，诸多不利因素也在制约着桂越边贸的开展，比如产品技术含量不高，贸易结构单一，“一枝独秀”地位的动摇，“地摊银行”的冲击和边境走私等。
为使桂越边贸顺利开展，政府、银行、司法和各相关部门要协调一致，畅通边贸渠道，规范边贸管理。
关键词：桂越边贸；有利因素；不利因素；对策1 进一步扩大桂越边贸的有利因素1.1 桂越贸易巨大的互补性①资源互补。
一是自然资源互补。
越南是资源富集区，森林、野生动物、农产品、矿产资源和海洋资源都很丰富。
而我国的自然资源逐步减少，从越南进口自然资源可减轻我方资源压力。
二是在劳动力资源互补。
越南劳动力成本低，而我国劳动力成本正逐步走高，双方由此形成互补。
②产业结构互补。
广西已逐步形成机械工业、制糖业、中成药、生物技术的开发与应用、建材工业等具有一定竞争优势的特色产业群体，而越南的优势产业主要在农业，这有利于双方互补性分工。
③产品结构互补。
越南出口到我国的商品以资源密集型产品为主，比如煤炭、原油、大米、椰子油、木器、咖啡豆、木薯、热带水果和天然橡胶、水产品、铝土矿氧化铝、铁矿石等矿产品、农产品等。
而广西对越南出口以劳动密集型产品和资本密集型产品，即纺织品、钢材、成品油、机电产品、化工产品、工业原材料为主。
1.2 边境一体化效应逐渐彰显①贸易壁垒的消除。
自贸区的建成，使桂越双方进出口产品关税进一步降低和配额许可证、提高检验检疫标准等非关税壁垒逐步消除，有利于贸易便捷化、服务贸易自由化，进而降低边贸成本。
②边贸争端得到有效解决。
中越双方逐步推进海关价格评估、关税术语、海关审计制度以及技术、管理等方面的统一规则和标准。
从而有利于维护正常的贸易秩序和形成规范的贸易环境。
③减少企业的信息成本。
中国—东盟自由贸易区各国积极搭建了各种经济贸易投资及交流平台，比如每年一届的中国—东盟博览会、中国—东盟投资峰会、边境贸易交易会以及中国—东盟自由贸易区官方网站、中国—东盟商务投资网站等。
桂越边境贸易发展现状及对策研究摘要：边境贸易是一国经贸活动的重要组成部分,也是一国对外经济交流的方式之一。
边境贸易的发展对边境两国政府、企业、居民和周边及整个世界都具有很重要的作用。
中国地域辽阔、边境线狭长、邻国众多,有发展边境贸易的独特优势。
近年来,我国的黑龙江、内蒙古、广西、新疆、云南等省份与相邻国家的边境贸易发展之迅速,越来越受到人们的关注。
尤其是广西,得益于与越南的地理位置优势,中越经济高速增长和贸易结构的高度互补,中国东盟关系的不断发展,在我国沿边开展边境贸易的省份中脱颖而出。
本课题以广西和越南边境贸易为研究对象,首先对边境贸易基本概念和理论进行了梳理,并就世界和中国的边境贸易的现状略作考察。
在此基础上,考察了广西和越南边境贸易发展的现状,发现广西与越南边境贸易近二十年在贸易规模、贸易方式、贸易结构等各方面都取得了很大的进步。
但同时,也存在总额波动性大、越南长期处于的贸易逆差中,边境贸易结算不畅,商品结构和交易方式不合理,基础设施落后、物流低效,法律不完善、政府监管错位缺失,双方认识不足、缺乏信任等问题。
针对这些问题,本课题提出应该加强对外交流、参考其他地区边贸经验,完善两国法律政策、加大监督管理力度,完善结算服务体系,加大基础设施和物流体系建设,优化双方边贸结构、完善边贸方式,加强信任和协调、共同解决争端,充分发挥双边地方政府的作用等方面进行改进。
【关键词】：广西与越南边境贸易现状及问题政策边境贸易是有别于一般贸易的一种在邻国边境地区的贸易方式。
边境贸易指在离边境线20公里范围内的，得到政府允许的指定的集市、点的边民之间及企业之间的货物（或服务）贸易。
主要形式有边境小额贸易、边民互市和边境经济技术合作三类。
边境贸易是毗邻国家或地区之间特有的一种贸易形式，对一国对外贸易发展具有重要的补充作用，尤其对边境少数民族地区的对外贸易和经济发展意义更为重大。
发展边境贸易是建设民族地区和谐社会的必要条件。
一、桂越边境贸易发展现状分析1.1桂越边境贸易规模日益扩大广西西南部与越南接壤，陆上边境线长1020公里，南濒北部湾，陆海连接处以北仑河与越南为界，同时具有沿边、沿海、沿江的区位优势，是我国西南地区的出海大通道。
独特的地理位置、丰富的自然资源和优越的开放环境，为广西边境贸易的发展提供了良好的条件。
国家西部大开发战略、泛北部湾经济合作的启动、中国—东盟自贸区建设及“一带一路”战略实施的新机遇下又为广西边境贸易的发展提供了难得的历史机遇，广西边境贸易发展迅速。
我国广西紧邻越南，与越南有绵延千里的边境线连接，不仅有陆上联系，它还与越南山水相连，同时具有了陆海江的有利区位条件。
正是因为广西的地理位置具有天然优势的特点,使我国与越南的边境贸易可以有序快速的发展。
近些年来，我国政府的一系列促进边境贸易发展的政策的颁布，也为桂越贸易的发展提供了条件。
在西部大开发、中国—东盟自贸区建设以及“一带一路”战略实施过程中，都为桂越边境贸易带来了告诉发展的可能。
关键在于广西是否能够抓住这些战略措施带来的机遇与条件。
广西与越南素有通商贸易的传统，随着桂越经贸关系的加强，广西与越南进出口贸易基本上呈现出一种贸易额持续快速增长、贸易结构逐步改善的态势，至2008年，东盟已连续10年成为广西第一大贸易伙伴，而连续9年广西与越南贸易占广西与东盟贸易的八成左右。
据海关统计，2008年，广西对越南贸易额为31.3亿美元，增长31.4%，占同期广西与东盟贸易的78.3%。
广西对东盟外贸进出口总值18.5亿美元，而其中广西对越南进出口15.2亿美元，占同期广西与东盟贸易总额的82％，稳居广西在东盟的第一大贸易伙伴地位。
2009年，广西对越南进出口39.8亿美元，同比增长27.5%，占同期广西与东盟贸易总额的80.5%。
在广西区14个市中，崇左市与东盟贸易占同期广西对东盟贸易的半壁江山，北部湾经济区对东盟贸易保持稳定发展态势。
目前，中国-东盟自贸区已如期建成，中国与东盟双方约有7000种产品享受零关税待遇，关税壁垒消除后，为广西与东盟贸易开辟了更为广阔的发展前景。
2009年，广西商务厅积极落实广西壮族自治区多种支持政策，服务边贸企业，支持边境县市和边贸企业积极开拓市场、促进通关便利化，全面科学地促进边境贸易稳定快速发展，取得明显成效。
全年边境小额贸易进出口总额31.2亿美元，同比增长54.9%。
在全球金融危机大背景下，边境贸易的快速发展，对广西外贸进出口保持7.5%的快速增长做出了突出贡献，起到了极大的拉升与促进作用。
在2014年前10个月我国外贸进出口平稳增长，10月份进出口延续上月增长态势的形势下，广西外贸也扭转了前期连续3个月同比下滑的局势，10月份进出口总值253.3亿元人民币，为仅次于2013年12月份的单月历史次高，同比大幅增长46.8%，环比增长37.7%。
其中，出口186亿元，创下月度历史新高，同比增长67.5%，环比劲增1倍；进口67.3亿元，同比增长9.4%，环比下降26.8%。
按美元计价，进出口41.1亿美元，增长46.8%；其中，出口30.2亿美元，进口10.9亿美元，分别增长67.6%和9.4%。
2014年前10个月，广西进出口总值1947.6亿元人民币，增长21.7%，累计增速较前9个月提高了3.1个百分点，重新回到20%以上的增长水平。
其中，出口1158亿元，增长27%；进口789.6亿元，增长14.6%；贸易顺差368.4亿元，扩大65.6%。
按美元计价，进出口317亿美元，增长23.2%；其中，出口188.5亿美元，进口128.5亿美元，分别增长28.6%和16.1%；贸易顺差60亿美元，扩大67.4%。
进出口总值、进口值排名全国第17位，出口值排名全国第18位；进出口总值、进口值在西部地区排重庆、四川后列第3，出口值居重庆、四川、新疆后排名西部第4。
2015年1-8月，我国外贸进出口总值15.67万亿元人民币，比去年同期（下同）下降7.7%，降幅较1-7月继续加深0.4个百分点。
其中，出口8.95万亿元，下降1.6%；进口6.72万亿元，下降14.6%；贸易顺差2.23万亿元，扩大80.8%。
在全国外贸进出口降幅不断扩大的形势下，广西外贸继续逆势增长且增速持续扩大，进出口1715.8亿元，增长13.6%，增幅较1-7月扩大2个百分点。
其中，出口994.9亿元，增长13.1%；进口720.9亿元，增长14.4%；贸易顺差274亿元，增长9.6%。
8月当月广西外贸进出口227.2亿元，增长28.9%，连续三个月月度增长超过20%；其中，出口121.9亿元，增长18.5%，进口105.3亿元，增长43.4%。
1.2桂越边境贸易产品形式多样化趋势明显2008年以来,边境贸易的经营方式由粗放型向集约型转变,由初级产品为主转向以工业制成品为主。
中越边贸经营的商品琳琅满目,从越方购进来的商品主要有铜、焦炭、木材、各种日用品和农副土特产品等40多种，我方销出去的产品主要有啤酒、地板砖、缝纫机、柴油机、电池、化肥、钢材、水泥等60多种。
1.3桂越贸易主体多元化显著边贸的活跃繁荣促进了第三产业的发展。
边贸的活跃繁荣促进了旅游、运输、饮食、服务等第三产业的快速发展。
如广西的凭祥市开通了至越南谅山、河内、胡志明市的旅游线路。
凭祥市每万人拥有商业、饮食、导游人数550人,从事第三产业的人数占全市社会劳动力总和的五分之一,第三产业值占国民生产总值的69.7%。
边境进出口贸易总额及税收也逐年增长。
随着国家促进边贸发展的各项方针政策的贯彻落实,广西和云南对越边贸是全方位发展态势,边贸进出口总额由少到多,发展很快。
据海关统计，2009年广西对东盟进出口49.5亿美元，比2008年增长24.3%，其中进口13.3亿美元，出口36.2亿美元，分别增长5.4%和33%。
广西对越南进出口39.8亿美元，增长27.5%，占同期广西与东盟贸易总额的80.5%，其中出口31亿美元，进口8.8亿美元，分别增长36.6%和3.4%。
2009年广西财政收入445.59亿元，同比增长6.1%；一般预算收入289.55亿元，增长15.2%，其中税收收入增长6.2%，非税收入增长34.5%。
边区经济突飞发展,群众生活明显改善。
边境地区居民通过参与边境贸易,收入显著增加并已脱贫致富。
此外,边境市、镇的基础设施建设也明显加快,投资环境进一步改善。
例如，崇左市城乡就业岗位不断增加；城镇居民人均可支配收入年均增长7％；农民人均纯收入均增长6.5％；人口自然增长率控制在9％以下；城镇居民登记失业率控制在4.2％以内；城镇居民人均居住面积24.21平方米，农村居民人均居住面积17平方米；农村贫困人口规模下降到60.6万人；公共服务水平明显提高公共服务体系进一步完善；社会主义民主法制更加健全；精神文明建设取得好成效。
二、桂越边境贸易发展中存在的主要问题2.1桂越边境贸易体制不完善越南立法后，经济政策多变，经济法律法规很不健全，现有立法仍然带有计划经济的痕迹，双方过去签订的一些协议还没有修改，有的法律、法规过于简单，内容空乏或不统一，有许多规定执行有困难。
譬如越南公司法对公司业务活动规定十分简单，仅就股份公司股票和证券的发行许可和条件做了规定，反应出立法尚有不完善之缺陷；越南在市场规制法体系中，没有竞争法体系中，也没有消费者权益保护法，有关竞争和消费者权益保护的内容零星地被纳入商品质量法之中。
这种分散吸收式的立法模式必然带来法规内容不完整之弊端。
2.2桂越边境贸易基础设施不健全中国与越南有漫长的边界线和广阔的边境地区。
广西与越南接壤的边境地区共有龙州县、大新县等5个县、凭祥市、东兴市、防城区、港口区。
边境线长约1120公里,海岸线594公里。
国家一级口岸5个,二级口岸9个,边境贸易点24个。
由于边境县市长期处于战争前沿，且大多集老、少、边、山、穷于一体，边境地区基础设施建设仍比较薄弱。
比如国家扶贫工作重点县－－龙州县财政十分困难，对口岸建设投入不足，致使口岸基础设施普遍存在以下问题：一是口岸基础设施严重老化，设备不配套，没有实行客货分流，通关能力弱；二是边贸互市点条件简陋，仓储装卸能力低，水电紧张，通讯不发达，旅馆等服务不配套，功能单一；三是交通条件差，特别是水口口岸的中越水口大桥老化、损坏严重，只能限载通行。
2.3桂越优惠政策落实不到位国家严格限制资源性和高能耗、高污染产品出口，降低或取消了这类产品的出口退税，影响了当地一些矿产品出口到东盟国家。
据海关部门的消息称，2009年上半年，广西机电产品出口总值达9.1亿美元，比去年同期下降6.2%，累计降幅较1至5月收窄4.8个百分点。
近几年，国家对边境贸易政策和管理办法进行调整，取消了多种进出口商品优惠政策，导致边境贸易优势减弱。
