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第一章全钢子午胎简介第一节什么是全钢丝子午线轮胎ｌ、子午线人们为了确定各自在地球上的位置，科学家们以地球的南极和北极为中心，把地球分成360等分，地球表面从北极到南极通过英国伦敦格林威治天文台的那条径线叫做（0º径线。
同时，以赤道线为基准，把地球分成南北各９０条与赤道相平行的等分线圈叫纬线。
通过格林威治天文台的这条０º径线叫本初子午线，其它径线通称子午线。
２、子午线轮胎子午线轮胎的胎体帘线排列方向象地球子午线一样，以轮轴为中心，从一个胎圈到另一个胎圈，径向排列。
带束层帘线虽然是斜向交叉排列，但与胎冠中心线呈很小的角度。
胎体帘线按子午线方向排列内胎冠中心线呈９０º；并有帘线排列几乎接近圆周方向的带束层束箍紧胎体的这类轮胎叫做子午线轮胎；这是子午胎与斜交胎的根本区别。
子午线轮胎在国外和台湾等地称之为“辐射轮胎（RADIAL TYRE）”，意思是胎体帘布像轮辋的辐条一样向四周辐射，这一名称更贴近子午线轮胎的内在结构。
子午线轮胎结构的设想是一个英国人在1913年提出并取得专利的，但因当时的骨架材料和制造设备不能满足子午线轮胎的技术要求，因而未能在当时实现生产。
在三十多年以后由法国米其林公司研制成功了子午线轮胎。
1948年米其林公司首先在市场上推出了子午线轮胎。
３、全钢丝子午线轮胎轮胎的骨架材料-胎体和带束层全部采用钢丝帘线的子午线轮胎叫做全钢丝子午线轮胎。
第二节全钢子午胎的基本结构全钢子午胎分有内胎和无内胎两种形式。
有内胎全钢子午胎除外胎以外，还配有内胎和垫带，而无内胎轮胎不需要配装内胎和垫带而直接和轮辋装配。
两者外胎除子口区域和内衬层结构不同外，其他区域基本相同。
1．全钢子午胎断面及各部位名称1．1有内胎全钢子午胎1．2 无内胎全钢胎2．各部件作用：2．1胎面胎面与地面相接触，故除保护胎体之外，尚有耐磨耗、缓和冲击、防滑、驱动和制动等作用。
2．2胎肩胎肩部位较厚，为轮胎支撑部位，此部位厚度大，散热慢，所以在轮胎设计时应特别注意散热功能。
子午线轮胎固有频率和阻尼辨识的数值与实验研究
子午线轮胎是汽车行业中非常常见的一种轮胎，其固有频率是这种轮胎动态响应性能分析的重要参数。
本文旨在研究子午线轮胎固有频率和阻尼的数值和实验研究，以便为汽车行业的应用提供研究和技术支持。
在本文的研究过程中，采用由旋转质量、悬挂系统和摩擦组成的模型，来研究子午线轮胎的固有频率和阻尼特性，并与实际的实验结果进行比较，得出研究结论。
首先，对静止轮胎进行了实验，通过测量静止轮胎的波形，以确定其固有频率。
该实验采用了实验中常用的三路技术，即采用三个不同的摩擦阻尼系数，并分别测量不同频率下的波形，从中可以推断出各路固有频率。
随后，将模型与实验结果进行比较，研究发现，在模型与实际实验结果的比较中，模型的预测值与实际实验结果的结果相差不大，表明模型能够较好地反映子午线轮胎的固有特性。
在研究子午线轮胎的阻尼特性时，采用了等效衰减系数的方法，该方法可以从固有频率振动的波形中获得阻尼参数，从而可以计算出阻尼特性。
结果显示，在实验中，模型和实际实验结果的结果相差不大，表明模型能够较好地反映实际阻尼系数。
本文的研究可以为汽车行业的应用提供技术支持，有助于更好地开发子午线轮胎的性能参数，以应对现代汽车行业的各种挑战。
综上所述，本文通过对子午线轮胎固有频率和阻尼特性的数值和
实验研究，探讨了子午线轮胎固有特性的数值分析和实验结果，结果表明，模型能够较好地反映子午线轮胎的固有特性。
最后，为汽车行业的应用提供了一定的技术支持，以此为进一步研究和开发子午线轮胎性能参数提供参考。
全钢子午线轮胎质量鉴定知识第一部分轮胎损坏的原因及正确鉴的目的一，轮胎损坏的原因可归纳为以下几种况1，使用问题：不标准负荷（超载），不标准气压，非标准轮辋及轮辋变形或爆破，车况不良，使用环境（如路况）与轮胎性能不匹配，扎伤，撞击，急转弯，急刹车。
2，性能问题（能力问题）：性能问题也与使用问题有关。
受大环境的影响，人为或少数人不能改变的。
如超载能力，速度能力（高，中，低），散热能力：生热造成胶料改性，同时生成气体，造成轮胎出现问题如：肩空，子口空引起的抽丝爆或断丝。
3，制造问题：胶部件之间由于气泡，杂质，粘合不好造成界面脱层；部件之间无差级；带束层成型时上偏；胶部件尺寸及性能不合格；欠硫，过硫。
胎侧或内衬层接头大；胎体帘布稀线（一般发生在帘布尾线部分，在压延裁断时），辟缝（成型定型压力过大或扯拉造成），交叉。
4，人为制造：病象造假。
二，故障轮胎鉴定的目的1，查找生产工艺和生产操作过程的问题，以免再次发生。
2，为产品质量的技术改进提供依据。
3，快速准确判断故障源，支援销售，巩固和开发市场。
4，有目的地为客户提供技术支援和技术培训，延长轮胎使用寿命。
第二部分故障胎鉴定程序看商标-----看胎号-----量花纹深度------看是否修补-----看是否有碾伤或致命外伤或其他异常现象------看准故障、确认工艺、使用/性能问题------看规格、层级、花纹--------（确认故障上下模-------做赔偿报废标记-------）登记理赔单--------信息反馈。
注：1，碾伤或致命外伤------在鉴定时要特别慎重，因为有可能隐藏着交通事故。
2，是否有异常------防止造假。
第三部分一、影响轮胎使用寿命的几种原因1、气压（轮胎在使用过程中出现的问题，80%是因为气压的原因造成的。
）低气压，胎面活动量大即变形大，产生热量也大，磨耗也会加大，同时轮胎使用性能相应降低。
易造成肩空/碾伤胎体/异常磨损，割伤子口。
子午线轮胎与斜交线轮胎的区别是什么
1、子午线胎与斜交轮胎的根本区别在于胎体。
胎体是轮胎的基础，这是由帘线组成的一层一层的结构。
斜交线轮胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线轮胎的胎体帘线则是并排缠绕的，其胎体顶层常含有一层由钢丝编成的钢带。
2、斜交线轮胎有很多局限性，如由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性；而子午线轮胎中的钢丝带则具。
子午线轮胎名词解释
子午胎是指胎体帘布层中从一个胎圈到另一个胎圈的帘线与胎面中心线大
体呈90°角排列的充气轮胎。
子午线轮胎由多个不同功能的部位组合而成，各主要部位名称以及位置、作用如下： 1.胎面：位于轮胎冠部，也称胎冠，刻有花纹并与地面直接接触，负责传递牵引力与制动力，有较好的耐磨性和抓地力，同时可以缓冲震荡与冲击。
2.胎侧：位于轮胎两侧，表面印有规格型号等产品信息，保护胎体不受机械损伤并承受较大扭矩作用，有较好的耐曲挠、耐老化和耐刺扎性能。
3.基部：位于胎面与带束层之间，能够强化两者的贴合能力，缓冲胎面的受力并抑制其生热，提高胎面的耐切割性和耐龟裂性。
4.带束层：位于胎面、基部与胎体之间，由三层或四层钢丝帘线与橡胶复合而成，能够缓冲胎体受到的应力与冲击，提高轮胎载重与耐久性能。
5.胎肩垫胶：位于胎面以下的带束层两端，用于吸收来自胎面肩部的应力，防止带束层因受到应力冲击而产生脱层。
6.胎体：位于胎面、胎侧、带束层与内衬层之间，由一层钢丝帘线与橡胶复合而成，具有一定的强度和弹性，能够承受强烈冲击与多次变形。
7.胎圈：位于轮辋安装位置，由胎圈钢丝和胎圈包布组成，结构坚固且不易变形，能够承受轮胎胎压与车辆操作带来的作用力，避免轮胎与轮辋分离。
8.子口：位于胎圈外部，包裹胎圈并与轮辋直接接触，保护胎体帘布与胎圈部位在轮胎装配与行驶过程中不被轮辋损坏。
9.三角：位于胎侧、胎体与胎圈三者中间，因其断面多为三角形而得名，有时分为上下两部分，硬度较高，起支撑作用并维持胎圈的稳定性。
10.内衬层：位于轮胎里层，分为过渡层和气密层两部分，前者主要用来贴合胎体，后者具有优良的气密性可以保持轮胎气压，相当于内胎。
子午线轮胎名词解释
子午线轮胎是指轮胎胎面上纹理的排列方式，纹理的纵横方向与轮胎的滚动方向相交成直角。
这种纹理排列方式类似于地球上的经纬线，因此得名为子午线轮胎。
子午线轮胎是传统斜交轮胎的一种改进设计，它能够提供更好的操控性能和安全性能。
与斜交轮胎相比，子午线轮胎胎面上的纹理更加集中，具有更多的胎面接地面积，从而增加了轮胎与地面的摩擦力，提升了车辆的抓地力和行驶稳定性。
此外，子午线轮胎的胎壁更为坚固，能够承受更大的压力和负载，延长了轮胎的使用寿命。
子午线轮胎在汽车行业中被广泛应用，特别适用于高性能车辆和运动轿车。
它们能够提供更好的操控性能和悬挂性能，增加车辆的抓地力和制动性能，保证驾驶安全。
此外，子午线轮胎还能够减少胎噪和震动，提高驾乘舒适度。
在使用子午线轮胎时，司机需要注意轮胎的使用寿命和轮胎胎压的保持。
定期检查轮胎的磨损程度和胎面纹路，及时更换磨损严重的轮胎，保证安全驾驶。
同时，保持适当的轮胎胎压，能够减少轮胎的磨损和提高燃油经济性。
子午线轮胎的发展推动了汽车行业的进步，为驾驶者提供了更好的操控性能和驾驶体验。
它不仅提高了行车安全性能，还减少了驾驶噪音和燃油消耗。
然而，子午线轮胎的价格相对较高，需要注意选择适合自己车辆和行驶环境的子午线轮胎。
不同品
牌和型号的子午线轮胎具有不同的特点和性能，驾驶者可以根据自己的需求选择适合的轮胎。
今天就全钢丝子午线轮胎为广大车主进行简单的介绍。
1什么是全钢丝子午线轮胎
胎体帘线按子午线方向排列（与胎冠中心线呈90°或接近90 °排列），并有帘线排列几乎接近周向的带束层箍紧胎体的这类轮胎，叫子午线轮胎。
其胎体、带束层和子口包布全部采用钢丝帘
线的子午线轮胎叫全钢丝子午线轮胎。
由胎冠、胎侧、带束层、胎体、胎圈、内衬层、子口补强层七个主要部分组成。
2全钢丝子午线轮胎的功用：
全钢丝子午线轮胎由于其使用性能好，比较适合高速长距离行驶的特点，其主要在载重汽车、大型豪华客车上使用较多。
载重汽车子午线轮胎既有全钢丝的，也有半钢丝的；全钢丝载重子午
线轮胎虽然制造技术要求高，但使用性能好，发展很快。
聚创轮胎介绍轮胎生产厂家在胎侧上都分别标有轮胎的种类，如：全钢丝子午线轮胎、钢丝带束层子午线轮胎（即半钢丝子午线轮胎）、全纤维子午线轮胎等字样，以区别子午线轮胎的种类。
国内全钢丝子午线轮胎除用中文“全钢丝子午线轮胎”标明外，一般均有英文“ALL STEEL RADIAL”标识。
子午线轮胎与非子午线轮胎怎么区分概述：在选择轮胎时，了解不同类型的轮胎非常重要。
其中一个重要的区分是子午线轮胎和非子午线轮胎。
虽然它们都是常见的轮胎类型，但它们在结构、性能和适用场景方面有一些明显的区别。
本文将详细介绍子午线轮胎与非子午线轮胎的区分，并说明它们的优缺点、使用条件和如何正确选择。
一、子午线轮胎的特点子午线轮胎，也称为放射轮胎，是由多个胎肩到胎纹底部具有均匀放射状排列的钢帘线组成。
这种结构使得子午线轮胎具有以下特点：1. 强度更高：子午线轮胎的钢帘线使得胎面更坚固，能够承受更大的压力，增加了轮胎的强度和耐用性。
2. 优异的操控性能：子午线轮胎将车轮转向变为一个简单而准确的过程，有利于提高车辆的操控性能和响应速度。
3. 降低油耗：子午线结构减少了轮胎与地面的接触面积，减少了滚动阻力，从而提高了车辆的燃油效率。
4. 良好的排水性能：子午线轮胎在胎纹设计上通常具有较宽的纵向排水槽，能够更好地排水，提高轮胎在潮湿路面上的抓地力。
二、非子午线轮胎的特点非子午线轮胎，也称为斜交轮胎，是由多个胎肩到胎纹底部呈斜向布置的纤维帘线组成。
与子午线轮胎相比，非子午线轮胎具有以下特点：1. 良好的舒适性：非子午线轮胎由于帘线的斜向布置，使得轮胎在行驶过程中对震动和噪音的吸收能力更好，提供了更好的舒适性。
2. 较高的抓地力：非子午线轮胎在胎纹设计上通常具有较宽的横向排水槽，能够提供更好的抓地力，增加车辆在湿滑路面上的安全性。
3. 磨损均匀：非子午线轮胎由于帘线的斜向布置，使轮胎在行驶过程中的磨损更加均匀，延长了轮胎使用寿命。
4. 相对较低的成本：相比子午线轮胎，非子午线轮胎的生产成本相对较低，因此在市场上的价格也相对较低。
三、子午线轮胎与非子午线轮胎的选用1. 使用场景：子午线轮胎适用于高速行驶和多弯道驾驶的情况下，比如高速公路和赛道等。
非子午线轮胎适用于城市道路行驶，提供更好的舒适性和操控灵活性。
2. 车型适用性：子午线轮胎适用于大多数轿车、SUV和跑车等高性能车型。
轮胎的基本知识轮胎的生产和制造主要包括四大工序：混炼，压延，成型和硫化。
按照生产工艺来划分主要分为两大类：子午线轮胎和斜交轮胎。
这是按照帘线层交叉角度来划分的。
子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，所以习惯上成为子午线轮胎。
斜交轮胎指的指胎体帘布层和缓冲层相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90℃角排列的充气轮胎。
一、子午线轮胎：子午线轮胎主要分为两个大类：全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎。
1.全钢子午线轮胎是指胎面和胎体用的都是钢丝连线，我们习惯上一般都将这些轮胎简称为TBR(Truck Bus Radial)。
主要适用于载重卡车，公交车，大巴车等等。
按照工艺主要分为两大类：有内胎的和无内胎的。
（1）有内胎全钢子午线轮胎。
有内胎的全钢胎规格主要有以下这些：12.00R24-20/12.00R20-18/11.00R20/16/10.00R20-16/9.00R20-16/8.25R20-16/8.2 5R16-16/7.50R16-14/7.00R16-14/6.50R16-10等等。
这些规格一般都是指有内胎的轮胎，我们称之为“TT”(Tube Tyre)。
规格和尺寸主要是上面这些，但是不同的而花纹设计，大大丰富了TBR产品的种类和花样，根据不同的环境和使用要求，进而衍生出了各种不同的花纹设计。
导向轮花纹，驱动轮花纹，高速用花纹，矿山用花纹等等。
对于轮胎的规格尺寸各个数字表示的意思：就拿12.00R20-18为例，12.00指的是轮胎的断面宽度，单位是英寸，R指的是子午线轮胎，是RADIAL的缩写，20指的是轮辋尺寸，该轮胎要装什么尺寸的轮辋，18指的是轮胎的层级，一般称之为“PR”（Ply Rating）。
下面这个花纹就是高速用轮胎，全轮位。
下面这款花纹适合于砂石，泥泞路况用，矿区用。
（2）无内胎全钢子午线轮胎。
子午线轮胎的识别子午线轮胎与斜交轮胎的区别是在结构上不同。
但是，这些内部结构的变化从轮胎的外表是看不见的，只有查看子午线轮胎识别标志。
1、子午线轮胎的各类标志轮胎生产厂家在胎侧上都标有：“全钢丝子午线轮胎”、“钢丝带束层子午线轮胎（即半钢丝子午线轮胎）”、“全纤维子午线轮胎”等字样，以区别子午线轮胎的种类。
国产出口轮胎或国外生产厂家的轮胎，上述三种字样一般用英文标明，如“全钢丝子午线轮胎”用英文“ALL STEEL RADIAL（子午线轮胎）TYPE”标出等等。
2、子午线轮胎标志在轮胎的规格标志中加有“R”字样表示子午线轮胎。
“R”是英文“RADIAL TYPE”的第一个大写字母。
例如，斜交载重轮胎“9.00－20”，其同规格子午线轮胎则为“9.00R20”。
不同国家有不同的表示法，有的还在使用，但都在逐渐采用统一标志。
法国米西林用“X”表示子午线结构，如“9.00－20X”。
俄罗斯则用“P”表示子午线结构，第1章孙华福·子午线轮胎简介第3页如260－580P。
有的国家在轮胎规格下面直接标出“RADIAL TYPE（子午线轮胎）”。
3、不同品种、规格子午线轮胎标志A、普通载重子午线轮胎规格标志9.00 R20轮辋（车轮周围边缘的部分）名义直径（英寸2.54cm`）子午线结构标志轮胎名义断面宽（英寸）载重子午线轮胎的轮辋尺寸还有22.5英寸或24.5英寸等等，如“11R22.5”这类轮胎属于深轮辋无内胎子午线轮胎。
B、轻卡子午线轮胎规格标志6.50R16TL104/102L速度符号负荷指数（单胎/双胎）无内胎标志轮辋名义直径（英寸）子午胎结构标志轮胎名义断面宽（英寸）C、轿车子午线轮胎规格标志185/70S R1386负荷指数轮辋名义直径（英寸）子午线结构标志速度级符号轮胎扁平系列轮胎名义断面宽（毫米）4、速度级符号速度级符号代表轮胎的最高行驶速度，以拉丁字母表示。
如载重子午线轮胎上标有“K”字，表示该种轮胎最高行驶速度为每小时110公里。
如何识别汽车轮胎型号规格？常见的子午线轮胎的标记大多形如：215／70R15，这些数字的含义分别是：215表示胎面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，70代表70％，一般轮胎的扁平比在30％—80％之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比＞75％的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比＜60％的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。
如果有的轮胎标记形如：6．00—12，这表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎现在在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。
轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。
例如165／70R14表示胎宽165毫米，扁平率70,轮辋直径14英寸的子午线轮胎。
有的轮胎还含有其他的字母或符号，是有特殊含义的：“X”表示高压胎；“C”表示加强型；"B"表示斜交胎；“一”表示低压胎。
M、S分别是英文Mud和Snow的缩写，它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。
某些轮胎的胎壁上标有箭头或OUTER SIDE字样，它表示轮胎的转动方向。
如果胎壁上画有一个小雨伞标志，就表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。
DOT标记表示这种轮胎通过了美国和加拿大**运输部门的认证。
在DOT标志后面通常跟一个4位的数字，而且与其他文字不同，不是早期模具出来的，是后期压在轮胎上的，如（0518），这表示轮胎的生产日期。
速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。
常用的速度等级有：Q 160公里/小时V 240公里/小时R 170公里/小时W 270公里/小时S 180公里/小时Y 300公里/小时T 190公里/小时H 210公里/小时Z ZR速度高于240公里/小时——如果出现ZR，如P275/40ZR17 93W, 那么最高速度等级（"93W"中的"W"）为270公里/小时汽车轮胎型号轮胎是汽车的重要部件，在汽车轮胎上的标记有10余种，正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。
浅谈全钢载重子午线轮胎的造假方式和鉴别方法全钢载重子午线轮胎是一种用于商用车辆的重型轮胎，其承载能力高、耐磨损，广泛应用于货运、建筑和农业等领域。
然而，由于其盈利巨大，一些不良商家和制造商常常采取造假方式来获取更多利益。
在购买和使用全钢载重子午线轮胎时，识别真假货品显得尤为重要。
以下将对全钢载重子午线轮胎的造假方式和鉴别方法进行探讨。
造假方式：1.钢帘线问题：全钢载重子午线轮胎的钢帘线是支撑轮胎内壁的重要组成部分，具有很强的承载能力。
不良商家可能采用劣质钢帘线来替代高强度钢丝，以减少成本。
这种替代会导致轮胎的承载能力大幅下降，使用过程中容易出现爆胎等安全隐患。
2.橡胶材质问题：全钢载重子午线轮胎的胎面橡胶材质是决定其耐磨性和抗老化能力的重要因素。
不良商家可能在制造过程中使用劣质橡胶或掺入轮胎外壳以降低成本，使得轮胎使用寿命大幅缩短，易磨损、老化。
3.假冒品牌问题：一些不良商家会伪造知名品牌的全钢载重子午线轮胎，以图获取更高的利润。
他们通过仿冒产品的外包装、商标等来欺骗消费者，使消费者误以为购买到了正品，但实际上这些轮胎质量低劣、性能不稳定。
鉴别方法：1.观察轮胎标志：购买全钢载重子午线轮胎时，需要仔细观察轮胎上的相关标志和字样。
应注意检查品牌、型号、生产日期、质量认证标志等是否与实际购买的轮胎一致。
认真阅读使用说明书，并验证相关的产品信息。
2.检查轮胎钢帘线：在购买过程中，可以通过仔细检查轮胎侧壁，寻找钢帘线的存在。
高质量的全钢载重子午线轮胎具有均匀分布的钢帘线，而劣质轮胎的钢帘线可能存在断裂、松动等问题。
3.轮胎外观检查：观察轮胎的外观质量，包括胎面光滑度、花纹深度、胎壁平整度等。
真正的全钢载重子午线轮胎通常具有均匀的花纹和胎壁，花纹深度均匀一致。
总结：。
子午线轮胎的识别子午线轮胎与斜交轮胎的区别是在结构上不同。
但是，这些内部结构的变化从轮胎的外表是看不见的，只有查看子午线轮胎识别标志。
1、子午线轮胎的各类标志轮胎生产厂家在胎侧上都标有：“全钢丝子午线轮胎”、“钢丝带束层子午线轮胎（即半钢丝子午线轮胎）”、“全纤维子午线轮胎”等字样，以区别子午线轮胎的种类。
国产出口轮胎或国外生产厂家的轮胎，上述三种字样一般用英文标明，如“全钢丝子午线轮胎”用英文“ALL STEEL RADIAL（子午线轮胎）TYPE”标出等等。
2、子午线轮胎标志在轮胎的规格标志中加有“R”字样表示子午线轮胎。
“R”是英文“RADIAL TYPE”的第一个大写字母。
例如，斜交载重轮胎“9.00－20”，其同规格子午线轮胎则为“9.00R20”。
不同国家有不同的表示法，有的还在使用，但都在逐渐采用统一标志。
法国米西林用“X”表示子午线结构，如“9.00－20X”。
俄罗斯则用“P”表示子午线结构，第1章孙华福·子午线轮胎简介第3页如260－580P。
有的国家在轮胎规格下面直接标出“RADIAL TYPE（子午线轮胎）”。
3、不同品种、规格子午线轮胎标志A、普通载重子午线轮胎规格标志9.00 R20轮辋（车轮周围边缘的部分）名义直径（英寸2.54cm`）子午线结构标志轮胎名义断面宽（英寸）载重子午线轮胎的轮辋尺寸还有22.5英寸或24.5英寸等等，如“11R22.5”这类轮胎属于深轮辋无内胎子午线轮胎。
B、轻卡子午线轮胎规格标志6.50R16TL104/102L速度符号负荷指数（单胎/双胎）无内胎标志轮辋名义直径（英寸）子午胎结构标志轮胎名义断面宽（英寸）C、轿车子午线轮胎规格标志185/70S R1386负荷指数轮辋名义直径（英寸）子午线结构标志速度级符号轮胎扁平系列轮胎名义断面宽（毫米）4、速度级符号速度级符号代表轮胎的最高行驶速度，以拉丁字母表示。
如载重子午线轮胎上标有“K”字，表示该种轮胎最高行驶速度为每小时110公里。
又如轿车子午线轮胎上标有“S”字，表示该种轮胎最高行驶速度为每小时180公里。
具体每个字母所相对应的速度值，要查国际统一的“速度符号与相应速度值对应表”（表一）。
速度标志TRA和ISO规定速度Km/hETRTO规定速度Km/h速度标志TRA和ISO规定速度Km/hETRTO规定速度Km/hG - 90 Q 160 160J - 100 R 170 170 K - 110 S 180 180 L 120 120 T 190 190 M 130 130 U 200 200 N 140 140 H - 210 P 150 150 V - 240表一速度符号与相应速度值对应表5、轮胎强度标志——层级（PR）第1章孙华福·子午线轮胎简介第4页“层级”（PR）表示轮胎在规定使用条件下所能承受的最大允许负荷的特定强度指标，这是传统的表示方法，层级并不代表实际的帘线层数，只代表近似于棉帘线层数所承受的强度。
例如，9.00R20－16层级（或表示为16PR）全钢丝子午线轮胎，实际胎体钢丝帘线只有1层，它近似于同规格16层棉帘线斜交胎的强度。
6、扁平系列标志扁平系列代表轮胎断面高（H）和断面宽（B）的比值，叫名义高宽比（H/B）。
例如：185/70SR14中的“70”表示这种轮胎的断面高与断面宽的名义比值为H/B ＝0.70，目前国产轿车子午线轮胎有80、75、70、65、60几个系列，国际上已有35系列的超扁平轮胎出现，引进技术生产的国产载重汽车子午线轮胎有80、70等系列。
7、轮胎断面宽子午线轮胎断面宽目前有两种表示法，一种是英制，用英寸表示；一种是公制，用毫米表示，现逐渐从英制改为公制。
国产轿车子午线轮胎已全部改用公制，例如：185SR14子午线轮胎中的“185”的单位为毫米。
国产轻卡汽车子午线轮胎的断面宽有英制、公制两种，但逐渐改为公制，例如：“6.50R16”中的“6.50”单位为英寸，“205R16”中的“205”单位为毫米。
国产载重汽车子午线轮胎的断面宽有英制和公制两种，例如：11R22.5中的“11”单位为英寸，285/80R22.5中的“285”单位为毫米。
但目前载重子午线轮胎用公制表示法的还很少。
8、花纹编号各轮胎生产厂家都要把本厂轮胎花纹设计编号标在胎侧上，如兴源轮胎集团有限公司的子午线轮胎12.00R20的花纹编号是：XY300、XY200、XY100等。
9、轮胎生产厂商标H L 华鲁商标是轮胎生产厂的商品标志，如“”是山东兴源轮胎集团有限公司生产的华鲁牌轮胎的商标，又如“桦HL林”是桦林轮胎股份有限公司生产的桦林牌轮胎的商标。
10、有内胎/无内胎标志目前国内生产的内销有内胎子午线轮胎一般不作标志，引进技术生产的或供出口轮胎子午线轮胎用英语标明“TUBE TYPE”（有内胎轮胎），简称“TT”。
无内胎子午线轮胎要在胎侧上用汉字标明“无内胎轮胎”字样。
出口胎或引进技术生产的轮胎用英语标明“TUBE LESS”（无内胎轮胎），简称“TL”。
11、烙印位置由于子午线轮胎胎体比较薄，如果烙印位置不当，有可能影响轮胎使用寿命。
所以有的轮胎生产厂家为了使轮胎使用单位便于加强轮胎管理，在胎侧上为使用单位指定出轮胎编号烙印位置。
如：烙印位置：12、负荷能力轮胎负荷能力是在规定的使用条件下允许轮胎承载的最大负荷，即轮胎在一定的行驶速度和相应充气压力时的最大载重量。
常见的表示方法有：A、以“负荷指数”表示，这是目前国际上子午线轮胎普遍采用的表示方法，以阿拉伯数字表示，如“9.00R20－16”层级的子午线轮胎，在轮胎胎侧上标为“140/137”，表示单胎负荷指数为140，相当于载重量为2500Kg；双胎负荷指数为137，相当于载重量为2300Kg。
但负荷指数的每个数字相对应的载重量要查“负荷指数(LI)和轮胎负荷能第1章孙华福·子午线轮胎简介第5页力(TLCC)对应表(表二)”。
TLCC TLCC TLCC TLCC TLCC TLCC TLCC LI Kg LI Kg LI Kg LI Kg LI Kg LI Kg LI Kg0 45 40 140 80 450 120 1400 160 4500 200 14000 240 450001 46.2 41 145 81 462 121 1450 161 4625 201 14500 241 462502 47.5 42 150 82 475 122 1500 162 4750 202 15000 242 475003 48.7 43 155 83 487 123 1550 163 4875 203 15500 243 487504 50 44 160 84 500 124 1600 164 5000 204 16000 244 500005 51.5 45 165 85 515 125 1650 165 5150 205 16500 245 515006 53 46 170 86 530 126 1700 166 5300 206 17000 246 530007 54.5 47 175 87 545 127 1750 167 5450 207 17500 247 545008 56 48 180 88 560 128 1800 168 5600 208 18000 248 560009 58 49 185 89 580 129 1850 169 5800 209 18500 249 5800010 60 50 190 90 600 130 1900 170 6000 210 19000 250 6000011 61.5 51 195 91 615 131 1950 171 6150 211 19500 251 6150012 63 52 200 92 630 132 2000 172 6300 212 20000 252 6300013 65 53 206 93 650 133 2060 173 6500 213 20600 253 6500014 67 54 212 94 670 134 2120 174 6700 214 21200 254 6700015 69 55 218 95 690 135 2180 175 6900 215 21800 255 6900016 71 56 224 96 710 136 2240 176 7100 216 22400 256 7100017 73 57 230 97 730 137 2300 177 7300 217 23000 257 7300018 75 58 236 98 750 138 2360 178 7500 218 23600 258 7500019 77.5 59 243 99 775 139 2430 179 7750 219 24300 259 7750020 80 60 250 100 800 140 2500 180 8000 220 25000 260 8000021 82.5 61 257 101 825 141 2575 181 8250 221 25750 261 8250022 85 62 265 102 850 142 2650 182 8500 222 26500 262 8500023 87.5 63 272 103 875 143 2725 183 8750 223 27250 263 8750024 90 64 280 104 900 144 2800 184 9000 224 28000 264 9000025 92.5 65 290 105 925 145 2900 185 9250 225 29000 265 9250026 95 66 300 106 950 146 3000 186 9500 226 30000 266 9500027 97.5 67 307 107 975 147 3075 187 9750 227 30750 267 9750028 100 68 315 108 1000 148 3150 188 10000 228 31500 268 10000029 103 69 325 109 1030 149 3250 189 10300 229 32500 269 10300030 106 70 335 110 1060 150 3350 190 10600 230 33500 270 10600031 109 71 345 111 1090 151 3450 191 10900 231 34500 271 10900032 112 72 355 112 1120 152 3550 192 11200 232 35500 272 11200033 115 73 365 113 1150 153 3650 193 11500 233 36500 273 11500034 118 74 375 114 1180 154 3750 194 11800 234 37500 274 11800035 121 75 387 115 1215 155 3850 195 12150 235 38750 275 12100036 125 76 400 116 1250 156 4000 196 12500 236 40000 276 125000。
