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古大线T梁预制冬季施工方案一、工程概况古大线是一条连接两个城市的重要高速公路，其中一座桥梁为T梁结构。
为了加快桥梁的施工进度，提高工程质量，决定采用预制T梁的方式进行施工。
由于现在正值冬季施工季节，我们需要制定相应的施工方案来保证施工的顺利进行。
二、施工准备1.确保施工现场安全：提前布置施工现场，设置警示标志牌和安全警示线，确保施工区域的安全。
2.准备施工设备：根据工程需要准备好吊装设备、支架设备、模板设备等。
3.材料准备：准备好预制T梁的钢筋、混凝土、模板等材料，并检查质量。
4.人员调配：根据施工需要，合理安排各级管理人员和施工人员的工作任务，确保施工的顺利进行。
三、预制T梁制作1.模板制作：按照设计要求制作模板，并进行检查和验收。
2.钢筋制作：根据设计图纸制作钢筋并进行加工，保证钢筋的准确性和符合强度要求。
3.混凝土搅拌：根据设计配合比，将水泥、砂子、碎石等材料按一定比例进行搅拌。
4.浇注混凝土：将搅拌好的混凝土倒入模板中，采用振捣机进行振捣，排除空隙。
5.混凝土保养：浇注完混凝土后，及时采取保养措施，包括覆盖保温材料等，以确保混凝土的强度和质量。
四、梁场安装1.运输梁体：通过专用的运输车辆将预制T梁运输到梁场。
2.吊装设备准备：准备好吊装设备，包括起重机、吊具等，进行安装调试，确保吊装设备的正常运行。
3.梁体吊装：根据设计要求，使用起重机将预制T梁吊装到正确的位置，并严格按照规范进行吊装，确保吊装的安全可靠。
4.支架安装：根据设计要求，安装支架，确保梁体的平稳和牢固。
五、施工安全措施1.施工现场要做好警示标志和警示线，进行现场警示。
2.吊装操作人员要具备相关专业证书，并定期进行岗位安全培训。
3.吊装设备要定期检查和维护，确保正常运行。
4.搅拌机、起重机等设备的操作人员要保证机器的正常运行，避免发生故障。
5.施工人员要穿防寒服、工作鞋，并做好防寒保暖工作。
六、质量控制1.严格按照设计要求进行施工，确保梁体的几何尺寸和强度符合要求。
预制T梁冬季专项施工方案通过我项目部研究和现场调查勘测，借鉴以往冬季施工经验,结合本工程特点,根据蓄热法原理和混凝土成熟度理论，本着“实用、可靠、经济”的原则，初步确定30m梁的冬季施工方案如下：分散台座，暖棚蓄热，火炉采暖,砂、石、水加温,木箱蒸汽养生。
预制T梁冬季施工工艺流程见附图。
1、施工准备在桥头选择一块空地，并平整压实，根据冬季施工的工程任务、T梁尺寸及工作需要确定暖棚和木箱的平、立面尺寸。
2、暖棚与木箱用钢管扣件搭设人字房屋构造，四周均安设缆风绳，以稳定屋架。
屋架顶用Φ8钢筋纵、横向交叉拉设成方格网状。
屋架顶部及四周用双层彩条塑料布夹草垫覆盖封闭，其上再用铁丝互相攀拉并与地锚连接拉紧,以压紧草垫，防止风吹掀顶。
暖棚周边用砖砌筑1m高火墙，中间适当位置生火炉若干。
四角及中间部位设置温度监控点.蒸汽养生木箱采用小方木及1cm 木板做成2*2m的“TT”形骨架，内表面钉油毛毡。
每节木箱长2m,节与节之间阴阳交错衔接，以防因漏气而损失热量。
暖棚建成后，生火炉、火墙，供蒸汽，检查其温度指标是否满足要求。
3、钢筋加工和安装按照设计图的要求，钢筋分类加工编码堆放。
加工成型的钢筋验收合格后运到暖棚内台座处,划线、挂线绑扎,安装波纹管定位架，穿波纹管。
采用波纹管加芯成孔技术，钢绞线预穿在波纹管中.按图纸和《公路工程验标》检查验收钢筋。
注意钢筋的焊接应在暖棚内进行。
4、模板安装将表面清理干净的模板移至台座处，逐节安装固定，校正模内尺寸及轴线使其符合规范要求。
5、灌注T梁C50砼将混凝土运至梁位，人工配合直接倾倒于梁体内。
浇筑采用“斜向分段，水平分层”法,由梁的一端向另一端浇筑.当T梁浇筑成型一段时立即套上木箱，蓄热保温，直至砼灌注完成,供汽养生。
在混凝土浇筑过程中，除严格控制原材料、暖棚内温度外,应对施工中影响砼热量的因素综合考虑.通过试验、统计、分析，确定热工参数，用热工理论验证砼拌合物合成后的温度.为确保砼质量，除保证室温外，在施工规范允许的条件下尽量提高砼拌合物的温度。
目录一、前言 (1)二、施工工艺 (2)（一）、工艺流程 (2)（二）、施工工艺 (2)1、冬季施工一般规定及控制目标 (2)2、制定冬季施工措施 (3)3、冬季施工有关计算 (3)4、混凝土的搅拌 (3)5、混凝土的运输 (4)6、混凝土的浇筑 (4)7、混凝土的养生和压浆质量保证及温度测试 (4)三、进度计划 (6)四、机械、物资设备 (6)五、劳动组织 (7)（一）、施工组织 (7)（二）、劳动组织 (7)六、质量目标及控制 (8)（一）、混凝土质量检验 (8)（二）、混凝土运输及灌注 (8)（三）、混凝土养护及温度测试 (8)七、安全措施 (8)一、前言西白驹一号大桥50mT梁因施工工期要求需要在冬季进行施工。
在冬季施工中如何对以下几个环节进行有效的控制，确保混凝土成品的优良性，是整个冬季施工所控制的关键性工序。
1、冬季施工时钢筋焊接质量保证的技术措施；2、冬季混凝土防冻措施配合比的设计及入仓时温度；3、混凝土浇筑后在未达到防冻强度（40％）时候的保温养护措施；4、混凝土防冻强度（40％）达到后，预应力张拉强度达到前之间的保温养护措施；5、管道压浆时T梁的温度保证和水泥浆的温度保证；6、管道压浆后水泥浆防冻强度未达到时候的温度保证。
二、施工工艺（一）、工艺流程图一、工艺流程（二）、施工工艺1、冬季施工一般规定及控制目标根据《建筑工程冬季施工规范》（JGJ104-97）和《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041-2000）结合本项目特点，当工地昼夜气温连续3d 低于5o C或最低气温低于-3o C 应采用冬季施工措施，并能满足以下规定或要求：（1）、冬季施工的混凝土在入模后，混凝土强度未达到设计强度40%以前不得受冻；（2）、混凝土出厂温度不宜低于10o C及入模温度在5o C以上，但不得大于35o C；（3）、T梁混凝土入模时，模板温度不低于2o C；（4）、从施工工艺及工期考虑，砼在10 天内达到设计强度和弹模；（5）、孔道压浆必须保证T梁在暖蓬内加热到允许压浆的温度下进行，压浆过程中和压浆后48h内T梁在暖蓬内的温度不得低于5 o C。
预制T 梁冬季专项施工方案通过我项目部研究和现场调查勘测，借鉴以往冬季施工经验， 结合本工程特点，根据蓄热法 原理和混凝土成熟度理论，本着 实用、可靠、经济”的原则，初步确定 30m 梁的冬季施工方案如下：分散台座，暖棚蓄热，火炉采暖，砂、石、水加温，木箱蒸汽养生。
预制T 梁 冬季施工工艺流程见附图。
1施工准备在桥头选择一块空地，并平整压实，根据冬季施工的工程任务、T 梁尺寸及工作需要确定暖 棚和木箱的平、立面尺寸。
2、暖棚与木箱用钢管扣件搭设人字房屋构造，四周均安设缆风绳，以稳定屋架。
屋架顶用①8钢筋纵、横 向交叉拉设成方格网状。
屋架顶部及四周用双层彩条塑料布夹草垫覆盖封闭，其上再用铁丝 互相攀拉并与地锚连接拉紧，以压紧草垫，防止风吹掀顶。
暖棚周边用砖砌筑1m 高火墙, 中间适当位置生火炉若干。
四角及中间部位设置温度监控点。
蒸汽养生木箱采用小方木及1cm 木板做成2*2m 的“TT 形骨架，内表面钉油毛毡。
每节木箱长2m ,节与节之间阴阳交 错衔接，以防因漏气而损失热量。
暖棚建成后，生火炉、火墙，供蒸汽，检查其温度指标是 否满足要求。
3、钢筋加工和安装 按照设计图的要求，钢筋分类加工编码堆放。
加工成型的钢筋验收合格后运到暖棚内台座处, 划线、挂线绑扎，安装波纹管定位架，穿波纹管。
采用波纹管加芯成孔技术，钢绞线预穿在 波纹管中。
按图纸和《公路工程验标》检查验收钢筋。
注意钢筋的焊接应在暖棚内进行。
4、 模板安装将表面清理干净的模板移至台座处，逐节安装固定，校正模内尺寸及轴线使其符合规范要求。
5、 灌注T 梁C50砼将混凝土运至梁位，人工配合直接倾倒于梁体内。
浇筑采用 斜向分段，水平分层”法，由梁 的一端向另一端浇筑。
当 T 梁浇筑成型一段时立即套上木箱，蓄热保温，直至砼灌注完成， 供汽养生。
在混凝土浇筑过程中， 除严格控制原材料、 暖棚内温度外，应对施工中影响砼热量的因素综 合考虑。
通过试验、统计、分析，确定热工参数，用热工理论验证砼拌合物合成后的温度。
预制T梁冬季专项施工方案通过我项目部研究和现场调查勘测，借鉴以往冬季施工经验，结合本工程特点，根据蓄热法原理和混凝土成熟度理论，本着“实用、可靠、经济”的原则，初步确定30m梁的冬季施工方案如下：分散台座，暖棚蓄热，火炉采暖，砂、石、水加温，木箱蒸汽养生。
预制T梁冬季施工工艺流程见附图。
1、施工准备在桥头选择一块空地，并平整压实，根据冬季施工的工程任务、T梁尺寸及工作需要确定暖棚和木箱的平、立面尺寸。
2、暖棚与木箱用钢管扣件搭设人字房屋构造，四周均安设缆风绳，以稳定屋架。
屋架顶用Φ8钢筋纵、横向交叉拉设成方格网状。
屋架顶部及四周用双层彩条塑料布夹草垫覆盖封闭，其上再用铁丝互相攀拉并与地锚连接拉紧，以压紧草垫，防止风吹掀顶。
暖棚周边用砖砌筑1m高火墙，中间适当位置生火炉若干。
四角及中间部位设置温度监控点。
蒸汽养生木箱采用小方木及1cm木板做成2*2m的“TT”形骨架，内表面钉油毛毡。
每节木箱长2m，节与节之间阴阳交错衔接，以防因漏气而损失热量。
暖棚建成后，生火炉、火墙，供蒸汽，检查其温度指标是否满足要求。
3、钢筋加工和安装按照设计图的要求，钢筋分类加工编码堆放。
加工成型的钢筋验收合格后运到暖棚内台座处，划线、挂线绑扎，安装波纹管定位架，穿波纹管。
采用波纹管加芯成孔技术，钢绞线预穿在波纹管中。
按图纸和《公路工程验标》检查验收钢筋。
注意钢筋的焊接应在暖棚内进行。
4、模板安装将表面清理干净的模板移至台座处，逐节安装固定，校正模内尺寸及轴线使其符合规范要求。
5、灌注T梁C50砼将混凝土运至梁位，人工配合直接倾倒于梁体内。
浇筑采用“斜向分段，水平分层”法，由梁的一端向另一端浇筑。
当T梁浇筑成型一段时立即套上木箱，蓄热保温，直至砼灌注完成，供汽养生。
在混凝土浇筑过程中，除严格控制原材料、暖棚内温度外，应对施工中影响砼热量的因素综合考虑。
通过试验、统计、分析，确定热工参数，用热工理论验证砼拌合物合成后的温度。
为确保砼质量，除保证室温外，在施工规范允许的条件下尽量提高砼拌合物的温度。
预制T梁冬季专项施工方案1 概述根据现场实际情况，临沂制梁场冬季施工不可避免，必须提前做好冬季施工方案和技术措施。
2 编制依据1、山西中南部铁路通道施工图及相关标准图。
2、国家、铁道部现行设计、验收标准及有关的质量、安全规程等。
3、山东临沂地区气候气象资料。
3 工程概况中铁十七局第一工程有限公司临沂制梁场承担着山西中南部铁路通道19、20、21三个标段范围内3423单线孔预制T梁的生产任务，其中32米梁3310单线孔，24米梁113单线孔。
按照工期要求，部分T梁将安排在冬季施工。
4 冬季施工的确定根据桥梁及混凝土施工《铁路混凝土与砌体工程施工规范》规定当昼夜平均气温（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）连续3天低于+5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程应按冬季施工规定进行施工。
临沂制梁场位于山东省临沂市沂水县四十里堡镇后岔河村，临沂位于山东省南部，地形以山地、丘陵、平原为主，光照充足，降水丰沛，属暖温带大陆性季风气候。
由于境内地势起伏较大，因而临沂山区、丘陵区、平原区气候表现略有差异。
临沂夏季气温较高，7月最高气温在38.2-40.5℃之间，炎热而多雷雨天气；冬季寒冷，1月最低气温可达-11.1℃，晴好天气较多，雨雪天气较少，干燥而寒冷；春季回暖快，少雨而多大风天气；5 冬季施工特点及难点5.1 冬季混凝土特点：0～4℃时，凝结时间比15℃延长3倍。
温度降到0.3～0.5℃时，混凝土开始冻结后，反应停止，-10℃时水化反应完全停止，混凝土强度不再增长。
在负温条件下混凝土中的水结冰，体积增加9%，硬化的混凝土结构遭到冻胀破坏。
5.2 冬季施工安全、质量风险大。
天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。
防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等问题。
5.3 冬季施工成本投入高。
冬季施工需要从混凝土原材料开始至预应力张拉完成的全过程实施防寒保温。
这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。
1 编制目的为保证冬期T梁施工有序进行，提高T梁施工质量，特制定本方案。
南永宁梁场须依据本方案组织冬期施工,确保冬期施工正常进行。
2 编制依据及适用范围本方案依据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424—2010,本方案依据仅适用于黄韩侯铁路南永宁梁场。
3 工程简介3.1 工程范围南永宁梁场设计用地总面积为94667.14㎡，约合142亩.拌和站占地面积9870㎡，约15亩,其中存料场占地5160㎡，约5.17亩,预计存梁8500m ³。
本梁场承担全线一、二、三标及太原铁路局共706孔T梁的预制任务。
3.2 气象条件本梁场位于合阳县城10公里处，合阳县地处渭北旱塬东部,海拔700—1100米之间，土层深厚，土质疏松，含钾丰富，气候适宜，年降水量550毫米左右,平均气温11。
2℃，日照时数2500小时以上,无霜期210天.根据历年天气统计信息显示，合阳县冬期平均气温为—1.2～1.2℃,12月份平均气温0。
7~3.2℃，4 施工准备（1）施工准备①成品料有足够的储备和堆高，并设置了防止冰雪和冻结的措施.提早准备冬期施工用原材料，尤其要提早备足至少一个月的混凝土用砂石料，以防冬期购砂困难或临时进料因含水过大而结成冰块，无法使用。
冬期用外加剂要及早与生产厂家联系,安排试验。
确保冬期施工外加剂的质量。
②进行蒸养设备的巡检，进行试运行，确保运转正常及使用安全；同时对供水管道和蒸汽管道做好保温防冻准备。
③对拌合站的料仓、输送带及拌合仓进行封闭保温处理上、下水管道的检修、保温防护，同时设置拌合水加热及砂石料保温棚。
④加强锅炉房等供暖设备的维修保养工作,确保正常供暖，各供暖管沟要进行一次彻底的检查,排除隐患。
⑤设置现场浇筑保温棚1套，同时配备电炉、土工布及棚布等现场保温设施。
（2）施工时间冬期施工的起止日期为：当冬天到来时,如连续三天的日平均气温稳定在5℃以下，则此3d的第一天为进入冬期施工的初日，当气温转暖时,最后一个3d的日平均气温稳定在5℃以上，则此3d的最后一天为冬期施工的终日.（日平均气温是1d内6时、14时及21时3次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的).5冬期混凝土施工的要求（1）抗冻强度要求①冬期施工期间,用低碱普通硅酸盐水泥配制的混凝土。
预制T梁冬季施工技术方案冬季施工是根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5d稳定低于5°C时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。
根据近几年本标段对室外气温的观测结果，进入冬季施工已达100多天，为保证施工进度，保证施工质量，本着经济合理，施工方便有效的原则，根据规范要求，结合我部多年施工经验，特制定预制T梁冬季施工技术方案如下：一、基本要求１、砼配合比（１）、对施工的砼的配合比进行试验调整，配合比水灰比小于0.5，水泥采用42.5#普通硅酸盐水泥，减小拌和用水来提高砼的抗冻性能。
（２）、由于冬季气温低，砼的坍落度从拌和到浇筑时段内的损失小，可适当减少砼的坍落度。
2、砼的拌和（１）、砼在拌和时延长拌和时间到常温1.5倍。
拌和时间不小于2.5分钟。
（２）、在低温或冬季施工时，首先对拌和用水加热，加热方法采用锅炉加热至35～80°C,具体情况根据外界气温及原材料温度而定。
水泥存于水泥库中做保温，在使用时再从水泥库中取出。
但水泥不应与80°C以上的水直接接触。
投料的顺序为骨料、水、搅拌，再加水泥拌和。
砼运送到浇筑现场时测出砼入模温度不低于５°C（温度计放入砼５分钟）。
３、砼的浇筑（１）、砼浇筑应选择在气温大于５°C时，尽量避开夜间或风雪天施工。
（２）、砼拌和物的出机温度不宜低于10°C,入模温度不低于５°C，在浇注前必须准备好养护材料和方法，以便浇注完成后能及时进行养护。
（３）、施工过程中要密切注意天气变化，了解未来几天的气温变化情况，以便于正确指导施工。
（４）、每片T 梁模板安装好后，用钢管和苫布搭建一暖棚，并在里面放暖炉，根据已往经验，只要抓住砼入模前，模板，钢筋生暖炉预热，确保砼入模后振捣过程中，温度不降，在砼浇筑从一端向另一端时，浇筑完成的那部分，用苫布及时覆盖严密，直到整片T梁浇筑完成，形成一个封闭的暖棚。
再将试件放入里面，并分别在两端和中间挂6只温度计。
T梁预制冬季施工方案冬季施工对于预制建筑来说是一个具有挑战性的任务，因为低温、雨雪和冰冻地面等恶劣气候条件会导致施工过程中的种种问题和困难。
为了确保预制建筑在冬季施工中的顺利进行，需要制定相应的施工方案。
首先，必须确保施工现场的保温和加热设备能够正常运行，以提供适宜的工作环境。
在冬季施工中，可以使用移动式暖风机、电暖气等设备来保持室内温度。
此外，还需要加强施工现场的防风措施，避免冷风侵入施工现场。
其次，需要采取合理的施工策略，以确保施工过程的顺利进行。
一方面，可以利用现代科技手段进行建筑构件的预装，减少现场施工的时间和工序。
另一方面，可以合理安排施工人员的工作时间和作息，避免在恶劣天气条件下进行高强度的工作。
再次，需要注意施工材料的选择和保护。
在冬季施工中，需要使用耐低温的材料，如低温混凝土、耐寒钢筋等。
同时，对于施工材料的保护也是非常重要的，例如使用塑料薄膜覆盖材料，防止雨水和积雪对材料的侵蚀。
此外，预制建筑在冬季施工中还需要特别注意安全问题。
在低温条件下，地面容易出现结冰现象，施工人员可能会滑倒或受伤。
因此，需要铺设防滑垫和设置安全警示标志，确保施工场所的安全。
最后，在冬季施工中，还需要增加监督和管理力度，确保施工质量和进度的有效控制。
可以采用现代化的施工管理系统，通过数据采集和实时监控来掌握施工进展情况。
此外，对施工人员进行培训和技术指导，提高他们的工作水平和责任心。
总结起来，预制建筑在冬季施工中需要制定合理的方案，从保温加热设备、施工策略、材料选择和保护、安全措施以及监督管理等方面全面考虑，以确保施工顺利进行。
只有做好充分准备和有效管理，才能够在恶劣天气条件下顺利完成预制建筑的施工。
目录一、工程概况 (1)二、编制依据与原则 (2)三、冬期施工具体要求 (2)四、施工准备 (3)五、冬期施工措施 (6)1、钢筋的焊接、冷拉 (6)2、混凝土配制和搅拌 (7)3、混凝土运输和浇筑 (9)4、混凝土养护 (10)5、冬季施工保温质 (11)6、混凝土冬季施工质量检查 (12)7、机械设备的冬季养护措施 (13)六、冬期施工安全管理 (14)七、计划施工的部位 (15)预制T梁冬期施工专项施工方案冬天来临，寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。
连续5日平均气温低于5°C或日最低气温低于-3°C时，就要采取冬期施工措施，以保证工程质量。
当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期施工。
为保证预制T梁冬期施工的顺利进行，我项目部特编制本方案。
一、工程概况1、气候本项目位于承德市滦平县红旗镇，属于中温带、半湿润、半干旱、大陆性、季风型高原山地气候。
冬季受西伯利亚气团影响，气候寒冷干燥。
年平均气温6.7℃，极端最高气温40.5℃，极端最低气温-28.5℃。
最大风速20.3m/s,多年平均风速为2.0m/s。
2、梁场概况本标段目前施工的是1#预制梁场，位于隆化互通A匝道左侧，占地面积约17000m2 ,负责槽碾地中桥、京通分离式立交、杨树沟门中桥、伊逊河1#大桥、伊逊河2#大桥、E匝道桥的T梁预制，共计30米T梁303个，25米T梁108片。
根据本标段气候、现场实际情况及施工工期的安排，冬季施工不可避免，因此必须提前做好冬季专项施工方案和技术措施。
3、冬季施工工期安排冬季施工时间:2013年11月1日～2013年11月30日二、编制依据与原则1、编制依据《承德至张家口高速公路承德段施工图设计》。
《公路工程标准招标文件》（2009年版）。
《承德至张家口高速公路承德段丰宁互通至承张界主体土建工程施工招标招标文件》。
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）；《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》（JTG F80-1-2004）；《河北省高速公路施工标准化管理指南》；《河北省张承高速公路承德段施工标准化管理实施细则》。
目录一、前言 (1)二、施工工艺 (1)（一）、工艺流程 (1)（二）、施工工艺 (1)1、冬季施工一般规定及限制目标 (1)2、制定冬季施工措施 (2)3、冬季施工有关计算 (2)4、混凝土的搅拌 (2)5、混凝土的运输 (2)6、混凝土的浇筑 (2)7、混凝土的养生和压浆质量保证及温度测试 (2)三、进度安排 (3)四、机械、物资设备 (3)五、劳动组织 (4)（一）、施工组织 (4)（二）、劳动组织 (4)六、质量目标及限制 (4)（一）、混凝土质量检验 (4)（二）、混凝土运输及灌注 (4)（三）、混凝土养护及温度测试 (4)七、平安措施 (4)一、前言西白驹一号大桥50mT梁因施工工期要求须要在冬季进行施工。
在冬季施工中如何对以下几个环节进行有效的限制，确保混凝土成品的优良性，是整个冬季施工所限制的关键性工序。
1、冬季施工时钢筋焊接质量保证的技术措施；2、冬季混凝土防冻措施协作比的设计及入仓时温度；3、混凝土浇筑后在未达到防冻强度（40％）时候的保温养护措施；4、混凝土防冻强度（40％）达到后，预应力张拉强度达到前之间的保温养护措施；5、管道压浆时T梁的温度保证和水泥浆的温度保证；6、管道压浆后水泥浆防冻强度未达到时候的温度保证。
二、施工工艺（一）、工艺流程图一、工艺流程（二）、施工工艺1、冬季施工一般规定及限制目标依据《建筑工程冬季施工规范》（JGJ104-97）和《马路桥梁施工技术规范》（JTJ041-2000）结合本项目特点，当工地昼夜气温连续3d 低于5o C或最低气温低于-3o C应采纳冬季施工措施，并能满意以下规定或要求：（1）、冬季施工的混凝土在入模后，混凝土强度未达到设计强度40%以前不得受冻；（2）、混凝土出厂温度不宜低于10o C及入模温度在5o C以上，但不得大于35o C；（3）、T梁混凝土入模时，模板温度不低于2o C；（4）、从施工工艺及工期考虑，砼在10 天内达到设计强度和弹模；（5）、孔道压浆必需保证T梁在暖蓬内加热到允许压浆的温度下进行，压浆过程中和压浆后48h内T梁在暖蓬内的温度不得低于5 o C。
其强度在25Mpa 前不得受冻；（6）、预应力钢筋张拉温度不宜低于-15o C；（7）、雪天或施焊现场风速5.4m/s(3 级风)焊接时，应实行遮挡措施，焊接后冷却的接头应避开遇到冰雪；（8）、钢筋焊接、加工、张拉工艺应按《建筑工程冬期施工规程》办理。
2、制定冬季施工措施依据现场施工条件，制定了混凝土施工过程的各个保证措施：（1）、在进入冬季施工以前，刚好和相关部门联系，驾驭当年冬季天气趋势，并依据天气预报在施工中依据气候改变随时调整措施，确保冬季施工达到要求；（2）、混凝土搅拌实行对原材料保温防冻或加热的方法保证混凝土温度，同时为了保证质量并掺加防冻剂；（3）、混凝土运输时对运输设备进行保温；（4）、混凝土浇筑前、浇筑后实行保温措施。
3、冬季施工有关计算混凝土冬季施工肯定要在科学技术指导下，有安排、有步骤、有组织的进行，不能盲目蛮干。
因此，我们结合临汾市历年气温状况及以前积累的相关施工阅历，经过一系列反复计算，最终取得在该地区混凝土冬季施工中各施工工序的限制温度数据，作为指导详细施工的最牢靠依据。
当冬期外界温度为-10o C时，经计算拌和物出机温度T1≥24.7o C，混凝土拌和物温度T0≥27.5o C。
要满意此限制温度，拌和用水要加热至70o C，砂、石料也应做相应的保温措施；当环境温度为-5o C时，T0应不小于21.2o C。
对于拌和用水，依据拌合站施工实力，每小时须要热水4 吨，每次施工须要15吨热水，选用CLHS0.47MW-95/70Y型常压热水锅炉可满意要求；对于T梁保温棚供热经过计算选用LSG-0.39-AⅢ型低压蒸汽锅炉，西白驹一号预制场安装2台该型号蒸汽锅炉。
4、混凝土的搅拌（1）、在混凝土中掺加重庆丰京生产的FJW-14型防冻剂，C50 砼的掺量为4.0%，对搅拌站主机实行挡风和保温措施，采纳棉蓬布对砂石料进行覆盖，避开砂石料结冰。
砼的协作比如下：水泥：砂：碎石：水：外加剂：防冻剂=491：（475+204）：1108：172：5.89：19.64。
（2）、搅拌站蓄水池用保温材料覆盖并密封，热水采纳40 万大卡热水锅炉（每小时出热水4 吨）干脆加热，加热温度限制在60o C以内（环境温度-5o C以上时），当环境温度低于-10o C，可将水加热到70o C，但此时混凝土搅拌时应将水和砂石料搅拌匀称后方可投入水泥，避开水泥和热水干脆接触。
（3）、砂、石料上料料斗采纳保温材料制作大棚进行封闭。
（4）、用保温材料对搅拌站进行封闭，棚内利用热风机协作暖气进行保温，棚内温度限制在10o C左右。
技术人员每小时测量并记录温度一次。
（5）、混凝土拌和物温度由技术员限制，环境温度-5o C以下时确保混凝土出料温度在27.5o C 以上（环境温度-5o C以上出料温度应在21.2o C以上）。
混凝土拌和物入模温度不得低于5o C。
（6）、为确保冬季施工混凝土的和易性和流淌性，混凝土搅拌时间应不小于130s，但不宜大于180s。
（7）、为提高混凝土的早期强度，混凝土坍落度限制在12cm～14cm 范围内，并掺配1.2%的高效减水剂。
5、混凝土的运输混凝土运输采纳搅拌运输车运输，并将搅拌车罐身加保温防护罩，混凝土运输时尽量缩短混凝土运输时间，以减小混凝土运输过程温度损失。
6、混凝土的浇筑暖棚采纳多功能脚手架做骨架，外套采纳棉棚布一层覆盖，其上加草帘覆盖。
棉棚布按暖棚布尺寸及相互搭接减小漏风的要求进行特殊加工。
T梁混凝土浇筑前，需对暖棚进行预热，始终保证棚内最低温度不低于10o C。
清理模板内杂物，用温水清洗，模板、钢筋、经过预热，表面温度在5o C以上。
混凝土灌注应分层分段进行，翼缘板应依据混凝土灌注依次刚好用土工布进行覆盖。
采纳插入式振捣器时，特殊留意钢筋密集的底层跟部的振捣，避开管道碰坏。
已浇筑层的混凝土在未被上一层混凝土覆盖前不应低于2o C，实行加热养护时，养护前的温度也不得低于2o C。
当分层混凝土浇筑相隔时间较长时，应刚好通蒸气对混凝土接触面加热。
7、混凝土的养生和压浆质量保证及温度测试（1）混凝土养生混凝土浇筑完毕进行表面拉毛后，刚好覆盖暖棚，通过蒸汽供暖的暖气片对暖蓬内进行升温保温，用蒸气对梁顶、腹板进行养护，暖气片的布置依据暖棚空间所需的热量进行计算。
在每两个横隔梁之间设置一片6m长，1.5m高的暖气片，在暖气片的供热管道上安装三通接头，定时定量打开阀门对蓬内进行蒸汽输送进行养护，其余时间关闭阀门对暖气片供热对蓬内进行保温。
另外，在T 梁顶部布置一条专供给护用蒸汽的输送管道进行顶板养护。
各条管线的供热量由分汽缸限制，尾气排至棚外。
蒸气养护采纳低压饱和蒸气，其升温速度每小时不大于10o C 。
由于大气温度较低，棚内外温差悬殊，棚内底部和顶部温差也较大，按设计要求棚内温差不大于10o C ，为达到此目的，可在棚内空间设置两道温度屏障，以减弱空气在竖向的对流速度，如棚顶温度大于40oC 时，可掀开部分蓬布，散发部分热量，尤其留意限制混凝土各部分温差不大于25o C 。
蒸气保温养护分：升温 恒温 降温3 个阶段，恒温限制在40o C 以下。
当混凝土强度大于40%设计强度后，方可降温供热保暖，直至养护至设计张拉强度，强度可以通过同条件养护下的现场试块进行确认，方可降温进行模板拆除。
但大棚内降温应满意《冬季施工规范》的要求，即降温速度每小时不大于10o C 。
混凝土拆模时，环境温度和梁体温度差应小于15o C 。
当拆模后T 梁温度和外界气温相差20 o C 时，需对T 梁加盖暖蓬保温，防止T 梁表面产生大面积的收缩裂纹。
（2）压浆质量保证预应力张拉封锚完毕，将T 梁再次用暖蓬覆盖供暖升温保温，当梁体温度达到压浆所需温度时，进行压浆。
压浆拌和用水用蒸汽进行加热，加热水温应低于80o C 。
压浆过程中，即对T 梁进行升温保温，直至压浆48h 后，视其同条件养护条件下的净浆试块强度达到25Mpa 后即可降温拆除暖蓬。
降温时降温速度每小时不大于10o C 。
（3）温度测试混凝土冬季施工过程中，由试验室（负责搅拌站混凝土）和质检工程师（负责梁体温度限制）按时测量水、骨料，混凝土出罐、入模时的温度、测量环境温度以及混凝土温度改变状况，尤其留意混凝土养生期的温度观测；压浆后的温度观测也可参照混凝土养生时候的温度观测进行。
①测温仪器：外界气温柔棚内气温均用温度计记录观测，混凝土出罐、入模和压浆用水泥净浆温度用一般温度计测试，T 梁内各观测点温度用多个温度计测试。
②观测点设置：每榀T 梁设12 个测温点。
分别设在腹板、底板、顶板。
要求各侧点温度接近。
③测温时间大棚内各观测点，自混凝土浇筑完毕或者压浆完毕时算起，每隔2 小时测一次温度，外界气温在每天7 时、12 时、16 时和24 时4 个时间进行记录。
④详细做法A 、对测温点进行编号，并编制测温点布置图以备查。
B 、测温时，温度计和外界气温隔离，避开冷空气影响，温度计在孔内停留时间在3min 以上。
C 、设专人负责测温工作，当发觉温度发生异样改变时，刚好实行措施。
三、进度安排西白驹一号大桥T 梁冬季施工于2006年11月25日起先，预料2007年3月31日完工。
四、 机械、物资设备冬期施工需增加的机械、设备 表一 冬期施工需增加的材料 表二五、劳动组织（一）、施工组织施工组织图整个施工组织系统，纵向是由工区长、队长和工班长为主线的施工生产组合，横向是由队长干脆领导的各业务部门和成员为辅线的施工管理组织。
（二）、劳动组织1、砼材料供应队：（4 人）负责施工用材料的制备和运输。
2、砼搅拌队：（8 人）负责机械设备的操作、运用、保养和管理。
3、砼浇筑队：（15 人）负责混凝土的下料、震捣、现场混凝土试件制作。
4、混凝土养护、测温队：（6 人）负责混凝土养护，保证混凝土养护温度，并按要求作好温度记录。
5、试验室：（2人）负责收集气象资料，限制混凝土出罐、入模温度，坍落度、协作比等。
六、质量目标及限制（一）、混凝土质量检验1、由于冬季气温昼夜改变大，有风、无风，阴天、晴天对混凝土的入模温度都有很大影响，因此，要主动收集气象资料，统计天气改变趋势，积累阅历，预料当每天气改变走向。
2、灌注混凝土时，应选择在一天当中温度最高的时间段进行，并依据收集的当天气象资料进行热工计算，确定出原材料所需的温度，混凝土出罐、入模温度，在混凝土灌注时，假如天气气温改变很大时，应重新进行热工计算，以确保混凝土的入模温度。
3、要现场作好混凝土出罐、入模温度记录，并结合理论计算随时调整混凝土原材料入机温度。
