浅谈大鹤管装车系统在炼油厂中的应用

大鹤管液下密闭定位装车技术研究大鹤管液下密闭定位装车技术，是一种适用于轻质油品的装车技术，是为了提高铁路油品运输而产生的装车技术。

该装车技术可以降低轻油的损害率，而且可以让油品的最高静电电位降低，装车环境下的烃浓度监测位相比其他装车技术也有所降低。

工程师们通过不断的实践和革新，已经证明该装置在设计上更为合理、而且在操作上也更为方便，它有着安全的程控体系，而且可以进行平稳的装车，它的自动化水平很高，也取得了一定的经济效益。

标签：大鹤管液下密闭定位装车;技术研究石油产品对于我国的现代化生活非常重要，提高石油企业的生产和运营效率，对于社会主义现代化建设至关重要。

定量装车系统是油品运输所必须要使用的一种装置，只有提高装车系统的自动化进程，才能让油品的运输效率上升，才能让石油企业的运营效率增高。

目前我国的石油产品仍然是以铁路为主，而大部分企业采用的是上装上卸的方式，这种装车方式存在很多弊端，也存在一些安全隐患。

目前，大鹤管液下密闭定位装车技术被不断的开发和利用在铁路石油的运输中，这种装车技术有很多优点，让它逐渐替代了传统的密闭装车技术，在社会主义现代化建设中发挥着重要的作用[1]。

一、大鹤管的装车方式鹤管本体（包括伸缩油缸、升降油缸、鹤管筒体、密封盖、分流头）、鹤管小车（包括主动车轮组、车架、行车传动机构、平衡轮组）、液位计以及用于注入油品的金属软管、输出油气的金属软管等组成大鹤管。

向油罐车装油的步骤由大鹤管本体完成。

载运鹤管本体到铁路中心则由鹤管小车完成。

通过调节液压马达油量，可以对对鹤管小车的速度进行调节。

密封盖上装的是液位计，液位测量元件的位置和车型有关，不同的车型液位计的位置也不一样，这是为了让观测者可以更加正确的对装车的液位进行监视，让装车更加安全。

传统的油品灌装系统一般采用人工对油罐车进行监管，看罐车是否装满，而且油品的质量和体积也是人工测量出的，但是这样做的弊端就是油品的体积受到密度、温度、粘度等因素的影响，这种人工测量的精度肯定是不准的。

大鹤管液下密闭定位装车技术研究【摘要】本文对大鹤管液下密闭定位装车技术进行了深入研究。

首先介绍了该技术的背景和意义，接着详细阐述了其原理和关键技术。

随后通过实验研究和工程实践案例，展示了该技术在装车领域的实际应用效果。

分析了该技术的优势和局限性。

展望了大鹤管液下密闭定位装车技术在未来的发展前景，并进行了总结。

本文的研究结果为相关领域的技术推广和应用提供了重要参考，对提升装车效率和安全性具有一定的指导意义。

【关键词】大鹤管、液下密闭、定位装车、技术研究、原理、关键技术、实验研究、工程实践、优势、局限性、前景展望、总结。

1. 引言1.1 研究背景随着工业化进程的不断推进和经济的快速发展，大型设备的运输和装载成为了一个重要的问题。

传统的装载方式往往需要大量的人力和时间，并且存在一定的安全隐患。

为了解决这一难题，人们开始研究开发新型的装载技术。

在这种背景下，大鹤管液下密闭定位装车技术应运而生。

当前，虽然市场上已经存在一些装载设备和技术，但是它们的运用范围有限，操作复杂，装载效率低下，并且存在一定的安全隐患。

急需一种新型的装载技术来满足市场的需求。

1.2 研究意义大鹤管液下密闭定位装车技术的研究意义主要体现在以下几个方面：该技术可以有效提高装车作业的效率和安全性。

传统的装车方式存在着很多不足，如操作繁琐、时间长、存在安全隐患等问题。

而大鹤管液下密闭定位装车技术的应用能够简化操作流程、减少装车时间，并且能够保证装车过程的密闭性，有效降低了危险品泄漏的风险，提高了作业安全性。

该技术能够有效节约能源资源和减少环境污染。

由于该技术可以减少装车时间，降低作业过程中的能耗，并且由于装车过程密闭，减少了有害气体的泄露，从而降低了对环境的影响。

这对于推动可持续发展具有重要意义。

大鹤管液下密闭定位装车技术的研究还可以为相关行业的自动化装车技术研究提供借鉴和参考。

通过研究该技术的原理和关键技术，可以为自动化装车技术的发展提供新思路和新方法，推动相关领域的创新和进步。

2017年11月论轻质油品铁路运输大、小鹤管密闭定量装车方式的选用李刚何岩（兰州石化公司油品储运厂，甘肃兰州730060）摘要：铁路运输是目前我国运输轻质油品的主要方式，装车方式分为小鹤管和大鹤管两种，随着社会的发展，小鹤管密闭定量装车方式逐渐普遍使用在轻质油品铁路运输中。

本文以兰州石化公司油品储运厂成品输转车间为例，围绕装车时间、自动化水平、故障对生产的影响、密封效果、装置定员五个方面展开讨论，从各个方面阐述小鹤管密闭定量装车方式的优势。

关键词：轻质油品；小鹤管；大鹤管轻质油品的装车方式是目前各企业关注的重点，通常装车方式分为大鹤管装车和小鹤管装车两种，随着人们环保意识以及国家法律的日益完善，小鹤管密闭定量装车方式成为轻质油品装车的发展趋势。

但是，一部分炼油厂仍然使用大鹤管装车方式，大鹤管和小鹤管两种装车方式各有优势，通过从自动化水平、密封效果等方面对两者展开比较，能对两种方式有一定了解，有利于两者发展。

1装车工艺1.1大鹤管装车大鹤管装车方式具有自动化程度高、人员劳动强度低的特点，我国的大鹤管装车技术已经发展成熟，在一些炼油厂有一定的应用。

该装车系统主要是牵引装置、液压站等部分组成的，并且一般采用“一对多”的装车设计，在装置的两侧设置一台或者两台鹤管。

1.2小鹤管装车小鹤管装车系统主要由流量计、控制阀等设备组成，与大鹤管装车方式相比，具有自动化程度低，现场安排员工较多的特点，但是小鹤管受故障的影响较小，有利于生产的顺利进行。

小鹤管装车采用对个鹤位并且装车位设备对应的鹤管。

而现场员工将鹤管与对应的油罐车连接，并且开启密封设备，之后根据罐车的具体容量，利用定量装车控制系统进行装油操作，最后在装满罐车后，将对应的鹤管进行复位操作。

2技术经济综合比较2.1装车时间装车时间是判断大鹤管和小鹤管两种装车方式综合技术经济的重要因素，根据以往的装车经验，大鹤管装车方式具有单个罐车装车时间较短的特点，而小鹤管装车方式在进行整列车装车时，与大鹤管装车方式相比时间较少。

大鹤管液下密闭定位装车技术研究大鹤管液下密闭定位装车技术是一种用于石油化工等行业的装车技术，采用该技术能够提高装车效率，降低作业风险，保证作业安全。

下面本文将介绍大鹤管液下密闭定位装车技术的原理、特点和应用。

一、原理大鹤管液下密闭定位装车技术是通过将装车站与大鹤管接口结合密封，并在接口处安装快速连接器，使得装车过程中无需人工操作，实现液下密闭定位装车。

该技术通过液下管路上的压力驱动介质流动，确保装车过程中无泄漏，提高装车效率和安全性。

二、特点1. 自动化操作：采用大鹤管液下密闭定位装车技术，可以实现装车过程的自动化，无需人工操作，提高作业效率，减少人力成本。

2. 高效安全：该技术在装车过程中通过密封接口和快速连接器，确保装车站与管道接口之间的密闭性，防止泄漏事故的发生，提高装车作业的安全性。

3. 适用范围广：大鹤管液下密闭定位装车技术适用于石油化工、化学工业等行业的装车需求，可以满足不同介质、不同温度和不同压力的装车要求。

4. 系统稳定可靠：该技术通过设计合理的控制系统和稳定可靠的设备，保证装车系统的运行稳定性和装车效果的可靠性。

5. 环保节能：采用大鹤管液下密闭定位装车技术，可以减少泄漏和挥发的可能性，降低装车过程中对环境的影响，实现装车过程的环保和节能。

三、应用大鹤管液下密闭定位装车技术广泛应用于石油化工等行业的装车作业。

具体应用包括：1. 石油、天然气等液体和气体的装车作业。

2. 化学品的装车作业，如酸碱、有机溶剂等。

3. 高温、高压介质的装车作业，如蒸汽、热油等。

4. 对装车作业要求高、安全风险大的场合，如易燃易爆介质、毒性介质等。

在这些应用中，大鹤管液下密闭定位装车技术可以保证装车过程的安全、高效和可靠，提高作业效率，降低作业成本，受到广大用户的好评。

石化产品装卸过程中鹤管的优化摘要：石化产品装卸过程中鹤管作为生产线上不可替代的组成部分，其运行稳定性直接影响了整个装卸作业的效率和安全性。

为此，需要对鹤管的运行状态进行实时监控和优化。

本文针对当前石化装卸的生产实际情况，结合石化工业的特点和鹤管的运行原理，提出了一种优化鹤管运行的方案。

首先，对鹤管的结构和工作原理进行了深入分析，明确了其运行稳定性与自动化程度的关系。

然后，通过对鹤管使用中常见的故障进行剖析，提出了常规维护和检修的方法。

最后，引入了一种基于现代控制理论的鹤管运行优化方案。

通过对关键参数的实时监控与分析，可以对鹤管进行精确控制和自动调节，使其运行更加稳定和高效。

该方案不仅可以提高鹤管的运行效率，也可以减少故障发生率，提高生产线的安全性和可靠性。

同时，还具有一定的推广价值和实用性，可以为石化装卸行业提供一个有效的技术支持。

1.引言鹤管广泛应用于各行各业，主要是因为它安全性高，密封性能好，能保证安全高效的使用。

鹤管的优化十分重要，主要体现在以下几个方面。

1.优化的鹤管能有效减少原油装卸和运输过程中的泄漏和挥发，最大限度地节约原油。

降低成本，提高经济效益。

2.优化了鹤管的运输速度后，使用过程中对环境的破坏很小，减轻对环境的污染。

这不仅保护了环境，而且有利于人类健康，符合环保安全理念。

3.优化后的鹤管管道根据不同的液体介质采用碳钢、不锈钢、铝合金等材料，使用寿命更长2．鹤管优化整体设计2.1解决问题1.在极限值内压力差的增大如果需要加快液体在管道内的流速，传统的做法是加大液体的压力。

可是这个方法存在局限性，因为向管道内施加的压力存在极限值，否则管道将爆裂。

其次，增大压力时，液体分子的距离缩小，引力也就增强，导致其粘度增大，易导致堵塞。

根据以往石油产品压力与粘度的数据得出结论：压力小于4兆帕时，粘度受压力影响很小，压力处于4-20兆帕间，随着压力增大而增大，压力大于20兆帕，随着压力增大而显著增大。

大鹤管液下密闭定位装车技术研究随着石油需求的增加，大型油罐车的装车技术越来越受到关注。

其中，大鹤管液下密闭定位装车技术广受欢迎，因为它不仅能够使运输的燃油更安全，而且可以节省时间和人力成本。

本文将重点探讨大鹤管液下密闭定位装车技术的原理、优点和应用。

一、技术原理大鹤管液下密闭定位装车技术是一种新型的大容量油罐车装车技术，它采用了密闭装车的方式，即先将油罐车底部的液下管道与储罐底部的接头对齐，然后通过控制阀门，将储罐内部的燃油排空到油罐车内，最后关闭阀门，使液下管道完全密闭。

这样一来，在装卸燃油的过程中，不会出现燃油泄漏的情况，大大提高了运输安全性。

二、技术优点大鹤管液下密闭定位装车技术有许多显著的优点，其中最主要的是：1.保证运输安全。

采用密闭装车的方式能够充分避免燃油泄漏的风险，保障了运输的安全性。

2.减少时间和人力成本。

相比传统的油罐车装车方式，大鹤管液下密闭定位装车技术能够减少油罐车停留的时间和人力成本，降低了运输成本。

3.操作简单。

通过改变液下管道与储罐间的对齐方式，可以实现自动装卸燃油的操作，大大简化了操作流程。

三、应用场景由于大鹤管液下密闭定位装车技术的众多优点，目前已经被广泛应用于各种石油化工行业的输送系统中。

具体来说，它可以用于以下场景：1.石油储罐与油罐车之间的装卸作业。

2.石油化工行业的输送系统，如炼油厂、化工厂等场所。

3.石油产品的加油站，可以用于加油站内部货车和外来油罐车的装卸作业。

四、总结大鹤管液下密闭定位装车技术是一种实用的油罐车装车技术，它的应用不仅可以提高运输的安全性，还可以节省时间和人力成本，对于石油化工行业和加油站等场所的油罐车装车作业具有重要的意义。

关于对大鹤管激光自动定位系统的探讨摘要：当前我国正处于历史上最好的时期，经济高速发展，新兴技术不断更新，尤其是互联网与信息技术的应用加速了各行各业的变革与进步，随着社会信息化趋势的不可逆转，在生产生活领域先进技术与设备的应用越来越广泛，尤其对于一些危险性、劳动强度高的的行业来说，利用设备与自动化技术大大的解放了劳动力，确保了生产安全。

这其中，激光技术就是改变人类生产生活模式的重要技术手段之一，并且激发技术在越来越多的领域发挥出了至关重要的作用。

尤其对于石油炼化与生产企业来说，利用大鹤管激发自动定位系统在确保油料装卸效率提升的同时，还能够很好的保障油料装卸安全。

关键词：大鹤管；激光自动定位系统；应用探讨前言：作为人口大国来说，我国对于石油能源的市场需求是巨大的，尤其进入新世纪以来，各行各业的生产经营活动日益频繁，群众生活质量提升所需也相应的增加了对能源的需求。

石油不仅仅只是一种燃料，通过进一步的生产与炼化，石油产品已经成为重要的生产生活以及科技产品。

我国的石油运输形式是十分多样化的，除了最主要的管道运输之外，还有公路运输与铁路运输等多种形式。

在铁路运输过程中，必然需要利用一定的装车技术来对油料进装卸。

通常来说，多数炼油厂在轻油装车栈台上都是采用大、小鹤管上部高位喷溅式飞流装车形式。

本文就大鹤管激光自动定位系统的优势作用，工作原理进行简单分析，并就大鹤管激光自动定位系统的有效应用进行简单介绍，以供参考。

1应用大鹤管激光自动定位系统的优势作用在石油的运输中，为了确保运输安全，运输质量和运输效率，就需要借助更多先进的技术、设备，以及管理手段，从当前铁路原油运输过程中轻油装卸的主要方式来看，主要以小鹤管为主，近年来，随着市场需求的变化，以及原油运输技术与设备的不断进步，大鹤管在铁路原油运输中的应用越来越普遍化了。

与小鹤管相比，大鹤管具有装车速度快，效率高，自动化程度高等特点，这就能够很好的满足石油市场需求。

Research and Exploration |研究与探索•改造与更新大鹤管远程低凝柴油装车改造李晓丹，韩永强(大庆油田技术培训中心大庆石油化工机械厂，黑龙江大庆163000)摘要：本文介绍了大庆石化公司炼油厂通过对大鹤管技术改造，实现了低凝柴油装车。

改造后的装车系统采用了先进 的大鹤管装车工艺和设备，不仅满足了生产要求，同时解决了原大鹤管装车系统的不安全隐患。

关键词：大鹤管；技术改造；低凝柴油中图分类号：TE976 文献标识码：A 文章编号：1671-0711 (2017) 07 (上）-0056-021概述大庆石化公司炼油厂装洗车间属大型油库，拥有 3000m3以上的成品油罐33台，一次储存能力15.4万吨，年储存能力可达200万吨以上。

原装车系统利用八套液下密闭定位装车大鹤管外运汽油（可同时使用四套），每次东西栈台南北两侧可摆放槽车48台，平均6~ 9 分钟装一台车（四台鹤管同时使用），年装运能力65 万吨以上。

该大鹤管装车系统建于1987年，原可装多 个品种，后因生产形势的变化，主要用来装汽油。

按照大庆石化公司的整体优化安排，做为炼油厂 12万t/a分子筛脱蜡装置配套工程成品油管输铁路装车 部分，装洗车间需将八套汽油液下密闭定位装车大鹤管 的其中四套进行改造，用于炼油厂低凝柴油装车。

改造 后的大鹤管装车系统应分别满足装低凝柴油和汽油的要求。

同时，对原装车系统存在的问题进行技术改造，使改造后的大鹤管装车系统在安全、设备、工艺和操作运行上达到先进水平。

2原大鹤管系统存在的问题原大鹤管装车系统1987年建成后，就存在一些遗留问题，后期虽进行了局部改造（主要是大鹤管本体），但整个系统仍然存在一定问题，主要有以下几方面。

(1)大鹤管密封不严，活塞杆和油缸表面因加工 精度不高，导致油缸端头密封圈经常漏油。

(2)装车时大小阀门均为气动闸阀，经常出现阀 门内漏现象，其结构不适合经常开关的工艺条件。

(3)操作控制台没有防爆设施，工人操纵危险性 大，不符合安全规范要求，而且经常出现故障，维修工5液压装置油路优化可行性研究5.1系统增加备用油泵图1中配置有1台油泵，当油泵故障时，油压无 法保持在一定范围，容易导致蝶阀关闭，可增加1台 油泵进行备用。