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汽车罐车装车鹤管结构形式图与文字结合说明
汽车罐车装车鹤管结构形式图与文字结合说明
一、装车鹤管用途：
适用于各类石油库发放各类燃料油，重油、沥青（加热装置），也可用于化工及其它行业收、发各类液体原料的灌装作业。
油品的防溢装车，减少环境污染的理想装备。
装车鹤管是用转动灵活、密封性好、能适应较为恶劣环境等特点的旋转接头与管道、管件、法兰、球阀、快速接头等部件串联起来，用于液氨、液化气、二甲醚等液化气体装卸的专用设备。
二、装车鹤管型号说明：
（1）立柱（2）接口法兰（3）回转器
（4）水平短管（5）平衡器（6）升降管
（7）插入铝管
三、装车鹤管技术参数：
公称通径DN80、DN100
公称压力PN0.6MPa
工作半径2000㎜～3000㎜
水平回转0°～360°
升降范围-15°～60°（可调）
基础法兰DN 100 PN 1.6MPa（可按用户要求配置）
安装高度3700㎜～3900㎜
四、装车鹤管产品本体材料选用：
低碳钢、不锈钢、铝合金等材料。
五、使用范围:罐车顶部装车
具有套管结构套管内通蒸汽或导热油，
可装卸流动性差、
需加温保温的介质，
接口可变。
适用介质:原油、渣油、沥青等
设计压力:-0.08MPa～2.5MPa
设计温度:－50℃～＋250℃。
油品鹤管装卸系统流程图油品鹤管装卸系统流程图油气储运与油品装卸专用鹤管生产厂家分享油品装卸系统及其装卸, 卸油工艺流程有2种方法，即上部缷油流程和下部缷油流程；其中上部卸油流程又分为：泵卸油流程、自流卸油流程。
1.上部卸油工艺流程上部卸油--是通过鹤管从油罐车上部用泵或虹吸自流的方法将油卸车。
------这是我国铁路卸油广泛采用的方法。
①泵卸油流程:1）设备及流程介绍泵卸油流程图1-鹤管；2-集油管；3-输油管；4-输油泵；5-真空泵；6-放空罐；7-真空罐；8-零位油罐；9-真空管；10-扫舱总管；11-扫舱短管2）泵卸油流程的三大系统：a）输油系统的作用：输转油罐车与储油罐内的油品。
设备：鹤管集油管、输油管和输油泵等。
b）真空系统的作用：填充鹤管的虹吸和收净油罐车底油设备：真空泵、真空罐、真空管线和扫舱短管等。
C）放空系统的作用：装卸完毕后，将管线中的油品放空，以免下次输送其它油品时造成混油现象或易凝油品冻结于管线中。
设备：放空罐和放空管线。
3）存在的问题:从油罐车内卸出的油品可直接泵送至储油罐，不经过零位罐，减少了油品损耗。
必须设置高大的鹤管、栈桥和真空系统等，设备多、操作复杂，并往往形成气阻，影响正常卸油。
适用场合：平原大型油库②自流卸油流程:1-鹤管；2-真空管；3-集油管；4-真空罐；5-抽底油管；6-零位油罐；7-离心泵；8-储油区当油罐车高于零位油罐并具有足够的位差时，即可采用虹吸自流卸油。
鹤管必须具有抽真空或填充油料的设备。
虹吸自流卸油的优点：不受泵和动力的影响。
缺点：卸油后，多一次输转，增加了油品的蒸发损自流装车流程:凡地形高差可以利用并具备自流装车条件的油库，应尽量采用自流装车。
2.下部卸油流程:1-油罐车下卸器；2-软管；3-集油管；4-油泵设备：油罐车下卸器、输油管路等组成。
罐车下卸器与集油管的连接方式：是橡胶管或铝制卸油臂完成的优点：采用下部卸油，克服了上部卸油的全部缺点，地面建筑少,有利于对空隐蔽和操作。
装卸油操作关键步骤一、下装油操作步骤1. 入库(接受)检查，确保人员、车辆、罐体及其附属设施符合安全要求。
2. 到达指定位置，车头对准装油区域出口方向，停车，熄火，拉起手刹,关闭视频开关，关闭所有电源.3。
释放人体静电，查验签封完好,按顺序正确连接防静电溢油装置、油气回收装置、输油装置。
4。
核对付油信息.5。
打开快速接口阀门和海底阀,启动油泵。
人员密切关注装油情况，不得离开。
发现异常，立即按下“停止”按钮,报告油库管理人员进行处理。
6. 装油完毕，关闭快速接口阀门、海底阀。
7. 静置2 分钟。
按顺序正确复位输油装置、油气回收装置、防静电溢油装置。
8。
绕车一周，确认安全后，驾车至待装区。
9。
与油库人员一道施好签封，驾车出库。
二、上装油操作步骤1。
入库(接受）检查，确保人员、车辆、罐体及其附属设施符合安全要求。
2. 到达指定位置,车头对准装油区域出口方向,停车，熄火，拉起手刹,关闭视频开关，关闭所有电源。
3。
释放人体静电,查验签封完好，正确连接静电释放装置。
4. 沿扶梯登上罐顶，完全打开防护栏，打开罐口，插入输油鹤管（距罐底不得大于200mm)。
5. 核对付油信息,录入密码。
6. 打开鹤管输油阀门，按下灌装启动按钮（手动装油时, 缓慢开启输油阀门,控制流速.人员密切关注装油情况，不得离开.发现异常，立即按下“停止”按钮，报告油库管理人员进行处理。
7。
装油完毕，关闭鹤管输油阀门，静置2 分钟，缓慢拔出鹤管并复位。
盖好罐口，与油库人员一道施好签封,至扶梯处放下防护栏，沿扶梯下罐。
8. 解除静电释放装置并复位,与油库人员一道施好签封。
9. 绕车一周，确认安全后，驾车出库。
三、卸油操作步骤1。
在加油站人员引导下到达指定位置,车头对准卸油区域出口方向，停车,熄火,拉起手刹，关闭视频开关，关闭所有电源。
2. 释放人体静电，查验签封完好，正确连接静电释放装置.3. 稳油15 分钟。
摆好警戒线、警示牌、消防器材。
连接好油气回收装置、卸油装置。
装卸油作业流程装卸油作业流程图节点名称节点解释节点执行人本节点具体表格油轮抵港信息接受信息基地储调科接到油轮抵港卸油信息（3 天）执行员调度员提岀超泊位申请提出申请总工或总经理审批总工或总经理审批船舶超泊位设计能力填写申请表报基地领导审批交总工程师或总经理审批调度员基地负责人公司分管领导调度（长）同意审批结果同意交业务部和基地，否则退回申请人公司分管领导调度长编制（装）卸油计划编制计划船舶抵港通知单发货通知单提单品质报告船舶超泊位申请表船舶超泊位申请表船舶超泊位申请表船舶超泊位申请表船舶超泊位申请表同意调度制订作业计划书调度员作业计划书储调科科长审核调度长、科长审批同意下发生产岗位否则退回调度调度长、储调科科长作业计划书作业计划书计量操作执行计划计量操作出具报告计量结果计量结果审核基地领导审核N同意通报业务部门提供计量报告油检科进行岸罐计计量员、油操、量、生产岗位开通作值班电工业流程、变配电送调度员电，然后调度协调装卸油作业指令作业结束，计量员协同商检、客户等进行装卸油油量测量、品质分析和油量计算。
根据测量，岀具装卸油作业数量基地领导对计量结果进行审核，同意报业务部门，否则重新测量。
将基地测量数据和库存情况通报业务作业计划书油量计算书计量员、化验员计量员统计员基地负责人计量员油量计算书船测报告品质分析报告岀（入）库单生产动态表油量计算书油品品质报告船测报告岀（入）库单生产动态表岀（入）库单生产动态表。
陆用流体装卸臂的旋向旋向判定法则：操作人员假想在站台上，面对槽车，站在已装好的活动上（或面对槽车，站在已装好的装卸臂立柱前面），当装卸壁在人或活动梯的左侧且装卸臂呈复位状态或内外臂在立柱的左侧时，此装卸的旋向判定为左旋，称为左旋臂；反之即为右旋臂。
A、配重式 B 弹簧缸式C 气缸式 D 配重气缸式E 配重锁紧杆式F 弹簧缸锁紧杆式G 弹簧缸气缸式、、、、、、① 90°出口 45°出口③ 分流帽 法兰出口② ④ ⑤ 90°转角法兰出口 a. 潜油泵⑥ 硬/软管法兰出口 b. 快速接头⑦ 密封帽/软管回气 c. 阀门⑧ 密封帽/软硬管回气 d. 紧急脱离装置⑨ 密封帽/全硬管回气 e. 伸缩垂管⑩ 金属软管/干式分离阀 f. 其它1---顶部装卸2---底部装卸AL---陆用AM---船用船用流体装卸臂船用流体装卸臂是具有转动灵活、密封性好，能适应较为恶劣环境等多种特点的旋转接头与管道串联起来，用于码头与槽船之间传输液体或气体介质的专用设备。
---在传输过程中，在槽船的正常漂移范围内与槽船随动；---设计温度范围最大为了-196℃-+250℃；---设计压力为PN-0.08Mpa-PN10Mpa;---管道材质：碳钢、不锈钢---管道口径：DN100-DN600汽油、柴油、煤油、溶剂油、石脑油、原油等石油液体产品；石油液化气、天然气、液氨、二甲醚等液化气体产品；硫酸、盐酸、甲醇、沥青等液体化工产品；水溶液、水煤浆、食用液体产品等；活动梯活动梯是用于操作人员在固定平台与不同高度槽车顶部之间的安全行走，作为标准产品，活动梯配有踏步踏实锁紧、弹簧缸平衡机构、手膝护栏、护脚翻转踏步。
金属踏步全部经镀锌处理。
规格：S-三步梯，伸出长度1250MM; M-四步梯，伸出长度1650MM; L-五步梯，伸出长度2050MM;类型：A-梯宽800MM ，无围栏 B-同A型梯，带围栏 C-梯宽600MM ，无围栏自支承结构和单配重系统，管道系统采用变截面结构，所有外载和变矩由旋接头承担。
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油品鹤管装卸系统流程图
油气储运与油品装卸专用鹤管生产厂家分享油品装卸系统及其
装卸，卸油工艺流程有2种方法，即上部缷油流程和下部缷油流程；其中上部缷油流程又分为：泵卸油流程、自流卸油流程。
1.上部卸油工艺流程
上部卸油--是通过鹤管从油罐车上部用泵或虹吸自流的方法将
油卸车。
------这是我国铁路卸油广泛采用的方法。
①泵卸油流程：
1）设备及流程介绍
泵卸油流程图
1-鹤管；2-集油管；3-输油管；4-输油泵；5-真空泵；6-放空罐；7-真空罐；8-零位油罐；9-真空管；10-扫舱总管；11-扫舱短管
2）泵卸油流程的三大系统：
a）输油系统的作用：输转油罐车与储油罐内的油品。
设备：鹤管集油管、输油管和输油泵等。
b)真空系统的作用：填充鹤管的虹吸和收净油罐车底油。
设备：真空泵、真空罐、真空管线和扫舱短管等。
c)放空系统的作用：装卸完毕后，将管线中的油品放空，以免下
次输送其它油品时造成混油现象或易凝油品冻结于管线中。
设备：放空罐和放空管线。
3)存在的问题：
从油罐车内卸出的油品可直接泵送至储油罐，不经过零位罐，减少了油品损耗。
必须设置高大的鹤管、栈桥和真空系统等，设备多、操作复杂，并往往形成气阻，影响正常卸油。
适用场合：平原大型油库
②自流卸油流程：
1-鹤管；2-真空管；3-集油管；4-真空罐；
5-抽底油管；6-零位油罐；7-离心泵；8-储油区
当油罐车高于零位油罐并具有足够的位差时，即可采用虹吸自流卸油。
鹤管必须具有抽真空或填充油料的设备。
虹吸自流卸油的优点：不受泵和动力的影响。
缺点：卸油后，多一次输转，增加了油品的蒸发损耗。
自流装车流程：
凡地形高差可以利用并具备自流装车条件的油库，应尽量采用自流装车。
2.下部卸油流程：
1-油罐车下卸器；2-软管；3-集油管；4-油泵设备：油罐车下卸器、输油管路等组成。
罐车下卸器与集油管的连接方式：是橡胶管或铝制卸油臂完成的。
优点：采用下部卸油，克服了上部卸油的全部缺点，地面建筑少，有利于对空隐蔽和操作。
