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汽车罐车装车鹤管结构形式图与文字结合说明
汽车罐车装车鹤管结构形式图与文字结合说明
一、装车鹤管用途：
适用于各类石油库发放各类燃料油，重油、沥青（加热装置），也可用于化工及其它行业收、发各类液体原料的灌装作业。
油品的防溢装车，减少环境污染的理想装备。
装车鹤管是用转动灵活、密封性好、能适应较为恶劣环境等特点的旋转接头与管道、管件、法兰、球阀、快速接头等部件串联起来，用于液氨、液化气、二甲醚等液化气体装卸的专用设备。
二、装车鹤管型号说明：
（1）立柱（2）接口法兰（3）回转器
（4）水平短管（5）平衡器（6）升降管
（7）插入铝管
三、装车鹤管技术参数：
公称通径DN80、DN100
公称压力PN0.6MPa
工作半径2000㎜～3000㎜
水平回转0°～360°
升降范围-15°～60°（可调）
基础法兰DN 100 PN 1.6MPa（可按用户要求配置）
安装高度3700㎜～3900㎜
四、装车鹤管产品本体材料选用：
低碳钢、不锈钢、铝合金等材料。
五、使用范围:罐车顶部装车
具有套管结构套管内通蒸汽或导热油，
可装卸流动性差、
需加温保温的介质，
接口可变。
适用介质:原油、渣油、沥青等
设计压力:-0.08MPa～2.5MPa
设计温度:－50℃～＋250℃。
油品鹤管装卸系统流程图油品鹤管装卸系统流程图油气储运与油品装卸专用鹤管生产厂家分享油品装卸系统及其装卸, 卸油工艺流程有2种方法，即上部缷油流程和下部缷油流程；其中上部卸油流程又分为：泵卸油流程、自流卸油流程。
1.上部卸油工艺流程上部卸油--是通过鹤管从油罐车上部用泵或虹吸自流的方法将油卸车。
------这是我国铁路卸油广泛采用的方法。
①泵卸油流程:1）设备及流程介绍泵卸油流程图1-鹤管；2-集油管；3-输油管；4-输油泵；5-真空泵；6-放空罐；7-真空罐；8-零位油罐；9-真空管；10-扫舱总管；11-扫舱短管2）泵卸油流程的三大系统：a）输油系统的作用：输转油罐车与储油罐内的油品。
设备：鹤管集油管、输油管和输油泵等。
b）真空系统的作用：填充鹤管的虹吸和收净油罐车底油设备：真空泵、真空罐、真空管线和扫舱短管等。
C）放空系统的作用：装卸完毕后，将管线中的油品放空，以免下次输送其它油品时造成混油现象或易凝油品冻结于管线中。
设备：放空罐和放空管线。
3）存在的问题:从油罐车内卸出的油品可直接泵送至储油罐，不经过零位罐，减少了油品损耗。
必须设置高大的鹤管、栈桥和真空系统等，设备多、操作复杂，并往往形成气阻，影响正常卸油。
适用场合：平原大型油库②自流卸油流程:1-鹤管；2-真空管；3-集油管；4-真空罐；5-抽底油管；6-零位油罐；7-离心泵；8-储油区当油罐车高于零位油罐并具有足够的位差时，即可采用虹吸自流卸油。
鹤管必须具有抽真空或填充油料的设备。
虹吸自流卸油的优点：不受泵和动力的影响。
缺点：卸油后，多一次输转，增加了油品的蒸发损自流装车流程:凡地形高差可以利用并具备自流装车条件的油库，应尽量采用自流装车。
2.下部卸油流程:1-油罐车下卸器；2-软管；3-集油管；4-油泵设备：油罐车下卸器、输油管路等组成。
罐车下卸器与集油管的连接方式：是橡胶管或铝制卸油臂完成的优点：采用下部卸油，克服了上部卸油的全部缺点，地面建筑少,有利于对空隐蔽和操作。
装卸油操作关键步骤一、下装油操作步骤1. 入库(接受)检查，确保人员、车辆、罐体及其附属设施符合安全要求。
2. 到达指定位置，车头对准装油区域出口方向，停车，熄火，拉起手刹,关闭视频开关，关闭所有电源.3。
释放人体静电，查验签封完好,按顺序正确连接防静电溢油装置、油气回收装置、输油装置。
4。
核对付油信息.5。
打开快速接口阀门和海底阀,启动油泵。
人员密切关注装油情况，不得离开。
发现异常，立即按下“停止”按钮,报告油库管理人员进行处理。
6. 装油完毕，关闭快速接口阀门、海底阀。
7. 静置2 分钟。
按顺序正确复位输油装置、油气回收装置、防静电溢油装置。
8。
绕车一周，确认安全后，驾车至待装区。
9。
与油库人员一道施好签封，驾车出库。
二、上装油操作步骤1。
入库(接受）检查，确保人员、车辆、罐体及其附属设施符合安全要求。
2. 到达指定位置,车头对准装油区域出口方向,停车，熄火，拉起手刹,关闭视频开关，关闭所有电源。
3。
释放人体静电,查验签封完好，正确连接静电释放装置。
4. 沿扶梯登上罐顶，完全打开防护栏，打开罐口，插入输油鹤管（距罐底不得大于200mm)。
5. 核对付油信息,录入密码。
6. 打开鹤管输油阀门，按下灌装启动按钮（手动装油时, 缓慢开启输油阀门,控制流速.人员密切关注装油情况，不得离开.发现异常，立即按下“停止”按钮，报告油库管理人员进行处理。
7。
装油完毕，关闭鹤管输油阀门，静置2 分钟，缓慢拔出鹤管并复位。
盖好罐口，与油库人员一道施好签封,至扶梯处放下防护栏，沿扶梯下罐。
8. 解除静电释放装置并复位,与油库人员一道施好签封。
9. 绕车一周，确认安全后，驾车出库。
三、卸油操作步骤1。
在加油站人员引导下到达指定位置,车头对准卸油区域出口方向，停车,熄火,拉起手刹，关闭视频开关，关闭所有电源。
2. 释放人体静电，查验签封完好，正确连接静电释放装置.3. 稳油15 分钟。
摆好警戒线、警示牌、消防器材。
连接好油气回收装置、卸油装置。
装卸油作业流程装卸油作业流程图节点名称节点解释节点执行人本节点具体表格油轮抵港信息接受信息基地储调科接到油轮抵港卸油信息（3 天）执行员调度员提岀超泊位申请提出申请总工或总经理审批总工或总经理审批船舶超泊位设计能力填写申请表报基地领导审批交总工程师或总经理审批调度员基地负责人公司分管领导调度（长）同意审批结果同意交业务部和基地，否则退回申请人公司分管领导调度长编制（装）卸油计划编制计划船舶抵港通知单发货通知单提单品质报告船舶超泊位申请表船舶超泊位申请表船舶超泊位申请表船舶超泊位申请表船舶超泊位申请表同意调度制订作业计划书调度员作业计划书储调科科长审核调度长、科长审批同意下发生产岗位否则退回调度调度长、储调科科长作业计划书作业计划书计量操作执行计划计量操作出具报告计量结果计量结果审核基地领导审核N同意通报业务部门提供计量报告油检科进行岸罐计计量员、油操、量、生产岗位开通作值班电工业流程、变配电送调度员电，然后调度协调装卸油作业指令作业结束，计量员协同商检、客户等进行装卸油油量测量、品质分析和油量计算。
根据测量，岀具装卸油作业数量基地领导对计量结果进行审核，同意报业务部门，否则重新测量。
将基地测量数据和库存情况通报业务作业计划书油量计算书计量员、化验员计量员统计员基地负责人计量员油量计算书船测报告品质分析报告岀（入）库单生产动态表油量计算书油品品质报告船测报告岀（入）库单生产动态表岀（入）库单生产动态表。
陆用流体装卸臂的旋向旋向判定法则：操作人员假想在站台上，面对槽车，站在已装好的活动上（或面对槽车，站在已装好的装卸臂立柱前面），当装卸壁在人或活动梯的左侧且装卸臂呈复位状态或内外臂在立柱的左侧时，此装卸的旋向判定为左旋，称为左旋臂；反之即为右旋臂。
A、配重式 B 弹簧缸式C 气缸式 D 配重气缸式E 配重锁紧杆式F 弹簧缸锁紧杆式G 弹簧缸气缸式、、、、、、① 90°出口 45°出口③ 分流帽 法兰出口② ④ ⑤ 90°转角法兰出口 a. 潜油泵⑥ 硬/软管法兰出口 b. 快速接头⑦ 密封帽/软管回气 c. 阀门⑧ 密封帽/软硬管回气 d. 紧急脱离装置⑨ 密封帽/全硬管回气 e. 伸缩垂管⑩ 金属软管/干式分离阀 f. 其它1---顶部装卸2---底部装卸AL---陆用AM---船用船用流体装卸臂船用流体装卸臂是具有转动灵活、密封性好，能适应较为恶劣环境等多种特点的旋转接头与管道串联起来，用于码头与槽船之间传输液体或气体介质的专用设备。
---在传输过程中，在槽船的正常漂移范围内与槽船随动；---设计温度范围最大为了-196℃-+250℃；---设计压力为PN-0.08Mpa-PN10Mpa;---管道材质：碳钢、不锈钢---管道口径：DN100-DN600汽油、柴油、煤油、溶剂油、石脑油、原油等石油液体产品；石油液化气、天然气、液氨、二甲醚等液化气体产品；硫酸、盐酸、甲醇、沥青等液体化工产品；水溶液、水煤浆、食用液体产品等；活动梯活动梯是用于操作人员在固定平台与不同高度槽车顶部之间的安全行走，作为标准产品，活动梯配有踏步踏实锁紧、弹簧缸平衡机构、手膝护栏、护脚翻转踏步。
金属踏步全部经镀锌处理。
规格：S-三步梯，伸出长度1250MM; M-四步梯，伸出长度1650MM; L-五步梯，伸出长度2050MM;类型：A-梯宽800MM ，无围栏 B-同A型梯，带围栏 C-梯宽600MM ，无围栏自支承结构和单配重系统，管道系统采用变截面结构，所有外载和变矩由旋接头承担。
油库装卸油标准工艺流程图下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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顶部卸车鹤管工艺流程一、引言顶部卸车鹤管是一种常见的卸车设备，广泛应用于港口、码头、物流仓储等领域，用于高效快速地将货物从船舶或车辆卸载到指定位置。
本文将介绍顶部卸车鹤管的工艺流程，包括起重机的选择与布置、卸车管道的设计与安装、操作流程等。
二、起重机的选择与布置1. 根据卸车鹤管的使用需求和工作环境，选择适合的起重机。
一般情况下，常用的起重机包括桅杆式起重机、门式起重机、塔式起重机等。
根据具体情况选择合适的起重机类型，确保其起重能力和工作范围能够满足需求。
2. 根据卸车鹤管的布置位置和工作范围，确定起重机的布置方案。
起重机的布置应考虑到货物的卸载点、工作空间的要求、安全距离等因素，确保起重机的工作效率和安全性。
三、卸车管道的设计与安装1. 根据卸车鹤管的工作范围和卸载点的位置，设计合适的卸车管道。
卸车管道的设计应考虑到货物种类、体积、重量等因素，确保管道能够顺利输送货物，并且在使用过程中不产生堵塞或泄漏等问题。
2. 根据卸车管道的设计方案，进行管道的安装。
安装过程中应注意管道的密封性和稳定性，确保管道能够承受货物的压力和重量，并且能够顺利连接起重机和卸载点。
四、操作流程1. 起重机操作员根据货物的种类、体积和重量等信息，调整起重机的工作参数，确保起重机能够顺利卸载货物。
2. 起重机操作员将起重机的吊钩或夹具降低到卸载点，将货物吊起并缓慢移动到卸车管道的位置。
3. 卸车管道操作员根据货物的种类和卸车管道的设计，调整管道的开关或阀门，将货物从起重机输送到卸载点。
4. 卸车管道操作员通过监控系统或人工观察，确保货物能够顺利地通过卸车管道，并且在输送过程中不产生堵塞或泄漏等问题。
5. 货物顺利到达卸载点后，卸车管道操作员及时关闭管道的开关或阀门，确保货物不会继续流动或漏出。
6. 起重机操作员将起重机的吊钩或夹具升高，脱离卸载点，并将其移动到下一个卸载点，继续进行卸车作业。
五、总结顶部卸车鹤管工艺流程包括起重机的选择与布置、卸车管道的设计与安装、操作流程等。
装车鹤管操作规程
一、操作规程
1、检查油库油台设施的完好性,油车所带防火罩合格有效;检查静电接地线,确保接触良好和夹在合适位置、油库有指定位置或油车主梁上、紧固、有效;
2、静电接地线应在卸油前连接好；按规定做好稳油静置工作；做好卸油口的密封、减少油气外逸措施等相关工作;
3、装卸油时,插入车内的鹤管要保证垂直插到油缸底部,插入和拔出的速度不应超过1米/秒;
4、将溢油探头放至油缸口安全高度位置;
5、按照收发油系统的要求进行收发油开关的操作或控制;
6、鹤管装卸油作业完毕后,应排气、放空余油才能提出罐口归位;
7、拆除静电线并检查其他设备复位,车辆才允许离开;
二、保养规程
1、当发现鹤管接头有明显渗漏时,应停止工作,放净存油,即可拆开检查,一般应先检密封圈是否老化、磨损,密封口是否破坏,如果破坏应采取研磨等修复措施,当研磨后不能保证其配合尺寸和配合精度时应更换;一般易损及易变质老化零件,出厂装箱时均有一定数量的备件,以利用户使用;
2、旋转不灵活时,应检查转动配合部位是否润滑良好,如属缺油造成成,应定期每季一次按量加满润滑油脂;
3、凡属拆装,不论是否更换部件,在重新装配后应按出厂检验标准进行压力试验,其具体规范为,试验压力0.6Mpa,转动各旋转部分,能达到运转灵活且不渗不漏即可认为合格,重新启用;
4、每半年对鹤管外观进行检查,对表面生锈或油漆有损的地方进行修补;。
火车油品接卸入罐作业流程内容简介：火车油品通过火车栈桥地罐、鹤管，通过油泵驱动将油品输送到预定储罐内，最后通过管线扫线，保证火车油品全部进入预定储罐。
1.准备工作1.1储罐准备工作1.1.1储罐是空罐针对待进油品的特性，对储罐进行清理，对于第一次使用的储罐，还要清扫罐内焊渣等各种施工残余物，确保不会影响油品品质及油泵的正常使用；储罐内油品加温管线利用蒸汽充压，检查是否有漏点或损坏，防止油品加温时，蒸汽或冷凝水进入储罐及油品沿破漏点进出冷凝水管线；罐内检查完毕后，封储罐人孔，同时检查罐顶透光孔和计量孔是否处于封闭状态，检查清扫孔低点处阀门是否处于关闭状态并上好盲板，检查罐顶呼吸阀（阻火器）是否处于正常状态，检查罐顶风搅拌系统空气阀门是否处于关闭状态。
1.1.2储罐内有一定量的可计量的同种油品需要检查罐顶透光孔和计量孔是否处于封闭状态，检查罐顶呼吸阀（阻火器）是否处于正常状态，检查罐顶风搅拌系统空气阀门是否处于关闭状态。
1.2油泵准备工作检查油泵是否处于正常状态，具体操作详见《油泵操作规程》；1.3火车罐的摆放根据业务部门的火车到站计划，操作人员提前到火车栈桥下配合车站人员摆放好火车，火车摆好后，栈桥下接好静电接地线，栈桥上放下梯子，等待货主或相关人员对好铅封号后，打开火车罐，等待货主取样化验。
如果是粘油罐要提前做好加温前的准备工作，火车罐停好后先对火车罐进行加温。
2.各种接卸方式描述对于火车罐车的卸油入罐，粘油用栈桥下的地罐接卸，轻油用栈桥上的鹤管进行接卸。
2.1铁路栈桥地罐接卸地罐容积约20立方，两侧连接卸油用的母管，直径约50公分，地罐及母管总公容积约80立方，共14个卸油口，主要作用为接卸火车罐运输的高熔点高黏度油品，同时也可接卸汽运渣油或蜡油等燃料油。
2.1.1系统变通开启地罐通向油泵房7#系统的管线阀门（油泵房内），开启油泵到16#/17#储罐的管线阀门以及储罐进口阀门（空罐情况，如果罐里有油，启动油泵时在开启储罐进口阀门），将火车罐车卸油口连接好卸油软管，等货主认为火车罐车加温温度达到卸油要求时，开始卸油，当地罐液位到达一半时，启动油泵输油。
槽罐车鹤管装卸安全操作规程
装卸作业前鹤管操作规程：
接到油罐车到站预报后，油库负责人安排有关人员做好接卸准备，所有人员到位，且按规定着装；计量人员检查接卸油罐液位高度、司泵员检查输油管道和油泵是否正常；收取油料合格通知单，核对接卸品种与输油管道阀门的开启是否相符；检查罐车安全装置是否符合规定；确保鹤管和活动梯处于复位并锁定状态。
装卸作业中鹤管操作规程：
开启鹤管内臂锁紧机构，将臂从挂钩取下，移动臂到槽车罐口或法兰、快速接头或干式阀连接部位。
操作外臂下落，使垂管完全插入槽车罐口（顶部敞开装卸车），或使外伸臂与槽车顶部或底部法兰或快速接头连接（顶部或底部密闭装车）或干式阀连接（汽柴油下部装车）。
检查是否有滴漏现象；将静电接地夹夹在槽车上；
装卸作业后鹤管操作规程：
关闭管道阀门系统，中止介质传输，静默约半分钟使臂管内流体介质排空；渐渐拔出垂管或断开法兰或快速接头或干式阀连接，使臂与槽车脱离；复位鹤管至内臂锁紧装置；拆下静电接地夹。
鹤管操作规程本卷须知：
鹤管只能在装卸作业时开启，其余时间应处于复位锁紧状态；鹤管没有复位前，槽车不得进入或者驶离装卸区。
在介质进行装卸作业时槽车严禁移动。
油品鹤管装卸系统流程图
油气储运与油品装卸专用鹤管生产厂家分享油品装卸系统及其
装卸，卸油工艺流程有2种方法，即上部缷油流程和下部缷油流程；其中上部缷油流程又分为：泵卸油流程、自流卸油流程。
1.上部卸油工艺流程
上部卸油--是通过鹤管从油罐车上部用泵或虹吸自流的方法将
油卸车。
------这是我国铁路卸油广泛采用的方法。
①泵卸油流程：
1）设备及流程介绍
泵卸油流程图
1-鹤管；2-集油管；3-输油管；4-输油泵；5-真空泵；6-放空罐；7-真空罐；8-零位油罐；9-真空管；10-扫舱总管；11-扫舱短管
2）泵卸油流程的三大系统：
a）输油系统的作用：输转油罐车与储油罐内的油品。
设备：鹤管集油管、输油管和输油泵等。
b)真空系统的作用：填充鹤管的虹吸和收净油罐车底油。
设备：真空泵、真空罐、真空管线和扫舱短管等。
c)放空系统的作用：装卸完毕后，将管线中的油品放空，以免下
次输送其它油品时造成混油现象或易凝油品冻结于管线中。
设备：放空罐和放空管线。
3)存在的问题：
从油罐车内卸出的油品可直接泵送至储油罐，不经过零位罐，减少了油品损耗。
必须设置高大的鹤管、栈桥和真空系统等，设备多、操作复杂，并往往形成气阻，影响正常卸油。
适用场合：平原大型油库
②自流卸油流程：
1-鹤管；2-真空管；3-集油管；4-真空罐；
5-抽底油管；6-零位油罐；7-离心泵；8-储油区
当油罐车高于零位油罐并具有足够的位差时，即可采用虹吸自流卸油。
鹤管必须具有抽真空或填充油料的设备。
虹吸自流卸油的优点：不受泵和动力的影响。
缺点：卸油后，多一次输转，增加了油品的蒸发损耗。
自流装车流程：
凡地形高差可以利用并具备自流装车条件的油库，应尽量采用自流装车。
2.下部卸油流程：
1-油罐车下卸器；2-软管；3-集油管；4-油泵设备：油罐车下卸器、输油管路等组成。
罐车下卸器与集油管的连接方式：是橡胶管或铝制卸油臂完成的。
优点：采用下部卸油，克服了上部卸油的全部缺点，地面建筑少，有利于对空隐蔽和操作。
