船舶分类、种类大全

船有哪些种类什么用途船是指依靠浮力支撑并以其动力对水体进行推动和导航的水上交通工具。

船的种类繁多，下面将详细介绍一些主要的船舶种类及其用途：1. 客船：客船是主要用于载运旅客的船舶，分为长途客船和短途客船。

长途客船可以进行跨洋航行，主要用于豪华游轮、邮轮等，提供旅客度假、观光、娱乐等服务。

短途客船主要用于河流、湖泊及近海航行，提供短程旅游、观光、交通等服务。

2. 货船：货船是主要用于承载货物的船舶，分为散货船、集装箱船和油船等。

散货船主要运输散装货物，如煤炭、铁矿石等。

集装箱船主要运输集装箱，方便货物装卸和货物的统一管理。

油船主要用于运输石油及其制品。

3. 拖船：拖船是一种特殊用途船舶，主要用于拖带其他船只或浮筒进行推动、牵引或推船作业。

拖船通常配有强大的动力和扯胎设备，用于辅助其他船只进出港口、进行装卸等工作。

4. 渔船：渔船是专门用于捕鱼、养殖和海洋渔业调查的船只。

根据不同的渔业资源和作业方式，渔船有不同的类型，如拖网渔船、围网渔船、刺网渔船等。

5. 河船：河船主要用于河流、湖泊等内陆水道的运输，分为货船和客船。

河货船主要承载大宗货物，如散货、集装箱等。

河客船主要用于旅游观光、运输乘客等。

6. 军舰：军舰是军事部门用于攻击、防御、侦察等军事活动的船舶，分为主力舰和辅助舰。

主力舰包括航母、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰等，用于海上战斗和远洋行动。

辅助舰包括补给舰、潜艇、矿石船等，用于舰队的维护、保障和辅助作战。

7. 渡船：渡船是用于河流、湖泊等短途交通的船舶，一般在两岸之间运行，主要用于乘客和车辆的运输。

渡船通常具有较大的载客和载货能力，提供交通便利。

除上述船舶种类外，还有许多其他类型的船舶，如游艇、帆船、救生艇、海洋研究船等，每种船舶都有其特定的用途和功能。

总之，船是人类利用水力学知识和船舶工程技术创造的重要交通工具，通过各种船舶种类的运营，实现了人类在水上的快速、安全、有效的交通和运输需求。

船舶种类众多，各有特点，适用于不同的环境和任务，为世界各地的经济、军事、科研等领域提供了必要的支持。

【必收藏贴】一贴认识所有船舶类型（plus版）现代船舶类型（一）运输船舶（transport ship）1.客船（passenger ship）客船是运送旅客及其所携带行李和邮件的船舶。

兼运货物的客船也称客货船（cargo passenger ship）；兼运汽车及其所载货物的客船称为滚装客船（ro-ro passenger ship）；具有全通甲板结构，适用于短途、定班期车辆和/或乘客摆渡，往返于海峡两岸的客船称为渡船（ferry）。

客船多为定期定线航行，故也称为班船或邮船。

根据《国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）的规定，凡载客超过12人的船舶应视为客船。

客船的主要特点：(1)一般航速较高（速度在20 kn以上）。

(2)上层建筑高大，用于布置旅客住舱。

(3)救生、消防设备数量多，生活设施齐全。

(4)通常采用双车双舵，具有良好的航行性能，舒适平稳，易操纵。

在沿海或内河的一些短途客运航线上，出现了水翼艇（hydrofoil craft）、双体船（catamaran ship）和气垫船等。

水翼艇航行时依靠水下机翼板的升力将船体托离水面，大大降低了水阻力，从而使航速达到40 kn以上。

双体船具有并立的两个船体，其上部通过上层建筑连接在一起，从而获得较大的甲板面积，便于布置旅客舱室。

每一个船体各有一只螺旋桨和舵，操纵性、快速性和横稳性均良好。

豪华客船滚装客船双体客船2.杂货船（general cargo ship）运送成包、成箱、成捆、成扎和桶装等件杂货物的船舶称为杂货船。

为避免货物堆码过高而压损及便于分隔货物，杂货船的甲板通常是多层结构（2～3层），舱口尺寸较大，便于装卸，并配有吊杆或起重机。

杂货船3.集装箱船（container ship）由于件杂货种类繁多，形状、大小、重量差异很大，装卸效率缓慢，并且极易产生货差货损，20世纪60年代后期集装箱船迅速发展起来。

它以专门的集装箱作为货物运送单元，通常以载运集装箱TEU(twenty-foot equivalent unit)的数目表示其装载能力。

船舶的类型因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的称呼。

多数船舶是按船舶的用途分类称呼的。

按用途的不同，可分为：客货船；普通货船；集装箱船、滚装船、载驳船；散粮船、煤船、兼用船；兼用船（矿石／油船、矿石／散货船／油船）特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）；油船、液化气体船、液体化学品船等。

1.客货船：除了载运旅客之外，还装载有部分货物（水线以下的船舱尽可能用来装货）。

客货船在要求上与客船相同。

2.普通货船：俗称为杂货船。

杂货，也称为统货，是指机器设备、建材、日用百货等各种物品。

专门运输包装成捆、成包、成箱的杂货的船，称为杂货船或称普通货船。

3.杂货船有下列一些特征：（1）载重量不可能很大，远洋的杂货船总载重量为10000吨- 14000吨左右；近洋的杂货船总载重量为5000吨左右；沿海的杂货船总载重量为3000吨以下（由于货种多，货源不足，装卸速度慢，停港时间长，杂货船的载重量过大会不经济）。

（2）为了理货方便，杂货船一般设有2-3层甲板。

载重量为万吨级的杂货船，设有5个- 6个货舱。

机舱位置多数位于中后机型，也有的采用尾机型。

（3）杂货船一般都设有首楼，在机舱的上部设有桥楼。

老式的5000吨级杂货船，多采用三岛型。

（4）许多万吨级的杂货船，因压载的要求，常设有深舱，同时深舱可以用来装载液体货物（动植物油、糖蜜等）。

（5）杂货船一般都装设有起货设备，多数以吊杆为主，也有的装有液压旋转吊。

（6）大多数杂货船，每个货舱一个舱口，但少数杂货船根据装卸货物的需要，采用双排舱口。

（7）不定期的杂货船一般为低速船。

航速过高对于杂货船是很不经济的。

远洋杂货船约为14节-18节，续航力为12000海里以上；近洋杂货船的船速约为13节一15节；沿海杂货船的航速约为11节- 13节。

（8）杂货船一般都是一部主机，单螺旋桨。

集装箱船：集装箱船，是专门运输集装箱货物的船舶。

可分为三种类型：全集装箱船?是一种专门装运集装箱的船，不装运其他型式的货物；半集装箱船?在船的中部区域作为集装箱的专用货舱，而船的两端货舱装载其他杂货；可变换的集装箱船?是一种多用途船。

一、船舶类型概况船舶根据用途可以分为民用和公用两种类型。

民用船舶主要有货船、客船、工程船、特种船、渔业船等类型。

大致分类如下：1.干货船杂货船、散货船、水泥运输船、集装箱船、滚装船、多用途货船、木材船、水产品运输船、重大件运输船、干货驳、汽车渡船、挂桨机船、冷藏船、火车渡船、矿散油船、半潜船、矿砂船、汽车运输船、运粮船、运煤船、运畜船、载驳船、集装箱驳、自卸船、重吊船、钢板运输船、其它干货船2.液货船油船、化学品船、化学品船/油船、液化气船、沥青船、油驳、成品油船、其它液货船、泥驳3.客船客船、客货船、客渡船、车客渡船、游船、高速客船、客驳船、滚装客船、客箱船、火车渡船、接待船、住宿船、游艇、其它客船4.工程船采沙船、挖泥船、疏浚船、打捞船、打桩船、起重船、搅拌船、布缆船、吹泥船、工程驳、铺管船、下水驳、甲板驳、叉装船、抛石船、铺排船、钻爆船、自航驳、采金船、其它工程船5.工作船平台供应船、破冰船、航标船、有污水处理船、供应船、垃圾处理船、溢油回收船、拖船、推船、救助船、交通船、修理船、带缆船、供水船、供油船、消防船、引航船、复氧船、操锚船、其它工作船6.海洋工程钻井平台、浮式生产储油船、平台供应船、钻井船、油田守护船、风电安装船、潜水工作船、三用工作船、储油平台、修井平台、生活平台、定位船、钻井驳、修井驳、铺管船、铺石船、过驳平台船、海洋工程辅助船、半潜式海洋平台、多用途工作船、其它海洋工程船7.特种船科研船、浮船坞、摩托艇、帆船、趸船、水上平台、调查船、勘探船、科考船、医院船、实习船、潜水船、气象船、地效翼船、测量船、水翼船、气垫船、餐饮船、其它特种船8.渔船围网渔船、拖网渔船、刺网渔船、延绳钓渔船、捕虾船、捕鲸船、水产加工船、采蛎壳船、金枪渔船、远洋渔船、活鱼舱船、休闲渔船、冷藏渔船、收鲜船、鱿鱼钓船、其它渔船9.公务船海警船、监察船、检疫船、缉私船、执法船、航政船、联检船、渔政船、巡逻船、指挥船、税务艇、公安艇、海防艇、其它公务船二、货船类型其中货船是各种船舶中数量最多的一种，是构成世界商船队的主体。

船舶种类与特色(一)一般船舶l．客船（ Passenger ship）是用于运送游客及其携带行李的船舶。

对兼运少许货物的客船也称客货船。

凡载客超出 12 人行均视为客船。

客船的特色是拥有优秀的航海性能，安全设备与生活设备齐备，上层建筑高大，航速较高，拥有优秀的抗沉性。

2．杂货船（ General cargo ship）主要装运各样成捆、成包、成箱和桶装的杂件货。

杂货船的货舱一般分为上下两层或多层，以防底部货物被压损，舱口尺寸较大以便于装卸。

舱口上往常设有 3t ～5t 的起货设备，个别舱口处还设有数十吨以上的大型起货设备。

3．散货船（ Bulk carrier）是特意装运谷物、煤炭、矿砂等大宗散货的船舶。

散货船多为尾机型单甲板船，舱口较宽大，并且多不配起货设备。

依据货种和构造形式的不一样，散货船大概可分为以下几种：(1)通用型散货船：(2)矿砂船（ Ore carrier）：(3)自卸式散货船：(二)专用运输船舶1．集装箱船（ container ship）是指以装运集装箱货物为主的船舶。

预先将货物装入集装箱内，再把集装箱装上船。

这类运输方式的长处是装卸效率高，能减少货损货差。

主要特色是 :（1）货舱和甲板均能装载集装箱；（2）多为单层甲板，舱口宽而长，采纳双层船壳构造，两层船壳之间可作为压载水舱；（3）为使集装箱堆放和牢固，在货舱内设置箱轨、柱、水平桁材等，构成固定集装箱用的蜂窝关格栅，集装箱沿着导轨垂直地放入格栅中。

在甲板上设有固定集装箱用的专用设备；（4）主机马力大、航速高，多半为两部主机，双螺旋桨，船型较瘦削的远洋高速集装箱船的方形系数小于；（5）往常不设起货设备，而利用码头上的专用设备装卸。

半集装箱船因货源不稳固而在部分货舱装运集装箱，其余货舱装运杂货或散货，船上往常设有起货设备。

2.滚装船（ roll on／ roll off ship）它装运的货物主假如车辆和集装箱。

装卸时，在船的尾部、舷侧或首部，把跳板放到码头上，汽车或拖车经过跳板上下，实现货物的装卸。

船舶的种类介绍
船舶可以按照不同的方式进行分类，具体如下：
1.按用途分类：
民用船：客货船、普通货船、集装箱船、滚装船、载驳船、散粮船、煤船、兼用船、特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）、油船、液化气体船、液体化学品船、木材船、冷藏船、打捞船、海难救助船、破冰船、敷缆船、科学考察船和渔船等。

军用船：包括各种军用舰艇和辅助船只。

1.按船体材料分类：木船、钢船、水泥船和玻璃钢船等。

2.按航行的区域分类：远洋船、近洋船、沿海船和内河船等。

3.按动力装置分类：蒸汽机船、内燃机船、汽轮船和核动力船等。

4.按推进方式分类：明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等。

5.按航进方式分类：自航船和非自航船。

6.按航行状态分类：排水型船和非排水型船。

以上是船舶的一些常见分类方式，每种分类方式下都有多种不同类型的船舶，以适应不同的需求和环境。

同时，随着科技的进步和船舶工程的发展，新的船舶类型和分类方式也在不断涌现。

1。

船舶分类、种类大全（原创）船舶得分类、种类按照不同得方法划分得，本文根据我得造船知识，并参照了一些船舶专业书籍与互联网上得一些文章整理出来,试图找到最全得船舶分类与种类划分。

一、船舶分类得方法ﻫ现代船舶就是为交通运输、港口建设、渔业生产与科研勘测等服务得，随着工业得发展,船舶服务面得扩大,船舶也日趋专业化。

不同得部门对船舶有不同得要求,使用权船舶得航行区域、航行状态、推进方式、动力装置、造船材料与用途等到方面也各不同,因而船舶种类繁多，而这些船舶在船型上、构造上、运用性能上与设备上又各有特点。

１、船舶得航行区域:船舶按航行区域可分为海洋船反作用、港湾船舶与内河船舶三种。

航行内湖泊上得船舶一般也归入内河船舶类。

2、船舶航行得状态:船舶按航行状态可归纳为浮行、滑行、腾空航行三种.浮行就是指船舶在航行时，船体得重量与排水量相等而瓢浮在水面航行得船舶(又叫做排水量船)。

水下潜航得船舶也属于浮行。

滑行船舶就是指高速状态下航行时,船体得大部分被水得动力作用抬起，在水面滑行。

滑行时船得排水量小于静止时得排水量，同时减小了湿表面积，水阻力大大减小,使船得速度加快。

如快艇、水翼艇。

腾空航行船舶就是船身在完全脱离水面得状态下航行得。

如气垫船与冲翼艇。

3、推进方式:船舶按进方式可分为原始得撑篙、拉绎、划桨、摇橹等人力推进得船舶与风力推进得帆船;机械推进得明轮船，喷水船、螺旋桨船、以及空气推进船等。

dc 明轮就是船舶以机器作为动力以来，最古老得一种推进器.以后又出现把推进哭装在船得艉部水面以下部分得螺旋桨推进器，后来，对少数殊要求得船舶有得在艉部螺旋桨上加上导管,也有在艏部加装辅助得螺旋桨。

大多数船舶螺旋桨得叶片就是固定得,对经常驻要求改变工况得船，采用可调螺距得螺旋桨。

浅水航道中得船舶还有喷水推进得.全浮式气垫船与腾空艇上则用空气螺旋桨推进。

４、动力装置：船舶按动力装置得种类可分为蒸汽机船、内燃机船，。

电力推进船与核动力装置船。

船舶分类标准
船舶分类标准可以根据不同的分类方式进行划分。

1.按用途分类：可分为客船、货船、客货船、特种船（如石油船、拖船、渔船等）。

2.按船体材料分类：可分为木船、钢船、水泥船和玻璃钢船等。

3.按航行的区域分类：可分为远洋船、近洋船、沿海船和内河船等。

4.按动力装置分类：可分为蒸汽机船、内燃机船、汽轮船和核动力船等。

5.按推进方式分类：可分为明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等。

6.按航进方式分类：可分为自航船和非自航船。

7.按航近状态分类：可分为排水型船和非排水型船。

此外，根据不同标准，船舶还可以分为多种类型，如杂货船、散货船、集装箱船、滚装船、载驳船、半潜船等。

不同类型船舶的用途、构造、性能等也各不相同。

史上最全船舶分类介绍，你都知道了吗？根据不同的分类方式，可以将船舶分为不同的类型，如图所示：多数的船舶是按其使用性质分类的称呼的。

从船险的角度出发，下面着重介绍民类船舶的进一步分类。

一、运输船舶（一）客船客船是专门运送旅客及其携带行李的船舶。

对同时运送旅客和少量货物的船舶也称客货船。

由于客船多为定期班轮，所以又称客班船。

在航空运输广为发展之前，国际间的邮政业务主要靠远洋客船承担，故又称其为油船。

在《国际海上人命安全公约》（SOLAS）中规定，载客12人以上者均视为客船。

（二）货船货船是运载货物的船舶统称。

货船上除了供船员住宿、活动和装有各种设备的舱室外，大部分舱室均为货舱。

按运载货物的性质不同可将货船分类如下：1、干货船干货船是以运输干燥货物为主，也可运桶装液货的货船。

①杂货船又称统货船。

是以运载成包、成捆、成桶等件杂货物为主，也可装运某些散装货的干货船。

②散货船散货船是专门装运散装货物的干货船。

主要以运输谷物、矿砂、煤炭、水泥、化肥等散装货物为主。

这种船舶多为单甲板、尾机型船，沧口较大，一般不配起货设备（依靠散货船码头的专用起货设备），通常设有顶边水舱。

③木材船木材船是专运原木和材木的干货船。

其船型与散货船相近，可甲板载货，因此在甲板两舷设有支柱护栏。

④冷藏船冷藏船是专运要求保鲜的鱼、肉、水果、蔬菜等时鲜易腐货物的干货船。

2、液货船液货船是用于运载散装液态货物的货船的统称。

①油船油船是运载散装石油类货物的液货船。

油船多为单甲板、尾机型船，甲板上无起货设备，也不设大舱口，而布置有许多管系、阀门，并设有人行步桥，货油通过管路进行装卸。

②化学品船化学品船是运载液态化学物质的液货船。

③液化天然气船液化天然气船是运载散装液化天然气的液体船。

天然气的主要成分是甲烷。

④液化石油气船液化石油气船是运载液化石油气的液体船。

石油气的主要成分是丙烷。

3、载驳船载驳船是专运货驳的船舶。

又称子母船。

先将货物装在同规格的小驳船中，再将小驳船装入母船一起运输，到港后将驳船卸下。

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一、船舶分类的方法现代船舶是为交通运输、港口建设、渔业生产和科研勘测等服务的，随着工业的发展，船舶服务面的扩大，船舶也日趋专业化。

不同的部门对船舶有不同的要求，使用权船舶的航行区域、航行状态、推进方式、动力装置、造船材料和用途等到方面也各不同，因而船舶种类繁多，而这些船舶在船型上、构造上、运用性能上和设备上又各有特点。

1、船舶的航行区域：船舶按航行区域可分为海洋船反作用、港湾船舶和内河船舶三种。

航行内湖泊上的船舶一般也归入内河船舶类。

2、船舶航行的状态：船舶按航行状态可归纳为浮行、滑行、腾空航行三种。

浮行是指船舶在航行时，船体的重量和排水量相等而瓢浮在水面航行的船舶(又叫做排水量船)。

水下潜航的船舶也属于浮行。

滑行船舶是指高速状态下航行时，船体的大部分被水的动力作用抬起，在水面滑行。

滑行时船的排水量小于静止时的排水量，同时减小了湿表面积，水阻力大大减小，使船的速度加快。

如快艇、水翼艇。

腾空航行船舶是船身在完全脱离水面的状态下航行的。

如气垫船和冲翼艇。

3、推进方式：船舶按进方式可分为原始的撑篙、拉绎、划桨、摇橹等人力推进的船舶和风力推进的帆船；机械推进的明轮船，喷水船、螺旋桨船、以及空气推进船等。

dc明轮是船舶以机器作为动力以来，最古老的一种推进器。

以后又出现把推进哭装在船的艉部水面以下部分的螺旋桨推进器，后来，对少数殊要求的船舶有的在艉部螺旋桨上加上导管，也有在艏部加装辅助的螺旋桨。

大多数船舶螺旋桨的叶片是固定的，对经常驻要求改变工况的船，采用可调螺距的螺旋桨。

浅水航道中的船舶还有喷水推进的。

全浮式气垫船和腾空艇上则用空气螺旋桨推进。

4、动力装置：船舶按动力装置的种类可分为蒸汽机船、内燃机船，。

电力推进船和核动力装置船。

早期使用的蒸汽往复机目前已被淘汰。