桥面铺装层质量问题和防治措施

昌吉回族自治州交通运输局2017年重点公路工程政府和社会资本合作（PPP）项目第四工程包质量通病文件(桥面铺装施工质量通病及防治措施)新疆路桥建设集团有限公司二○一七年七月桥面铺装施工质量通病及防治措施桥面铺装常出现质量通病主要有厚度不足、砼强度不够、表面收缩裂纹、表面坑槽、平整度合格率偏低等。

一、质量通病分析：桥面铺装质量检验时发现的质量通病主要有厚度不足、砼强度不够、表面收缩裂纹、表面坑槽、平整度合格率偏低等。

出现以上质量通病的原因很多，笔者认为主要原因与各施工队伍自身素质、施工工艺操作水平、施工单位管理方面等有较大关系，具体分析如下：1、桥面铺装层施工厚度不足。

在梁板施工过程中，预制标、桥梁标施工单位管理不善及各施工环节把关不严，造成梁板尺寸过高、梁板张拉预拱度偏大、支座垫石标高过高、湿接缝浇筑过高、残留砼未清理等，造成桥面铺装局部厚度不足，导致应力集中，进而引起桥面铺装产生裂缝。

2、新浇砼时有桥面积水、遭到雨淋和表层浮浆未进行处理的，使砼性能受到影响或厚度不足而引起强度不够。

3、桥面铺装层钢筋网保护垫块密度不足或未设置垫块。

桥面铺装钢筋网一般要求在中上部，但在实际施工过程，钢筋网垫高位置不对，采用垫块密度不足，无法发挥钢筋网的抗裂作用；以及在浇注水泥混凝土过程中，由于不能经受施工人员人为踩踏、运输机具碾踏等因素的影响，导致钢筋网严重变形，严重削弱了钢筋网承受荷载的能力，易出现桥面裂缝现象。

4、对拌合楼的质量控制不重视，配合比设计不当或者施工控制不严，采用的原材料含泥量较大、砂率过大、水灰比控制不严等，从而产生砼强度不够和出现桥面裂缝现象。

5、养生不及时。

桥面铺装若赶在高温、大风天气施工，或施工完成后不及时进行全覆盖、全湿润养生，或刚施工完成后，人为踩踏外露钢筋等因素，都易出现裂缝，裂缝深度多在5～20mm之间，施工质量大受影响。

目前全线普遍存在着忽视混凝土养生现象，这更加促使温度收缩和干缩裂缝的发育。

桥面铺装层病害及处置措施分析桥面铺装层是位于桥梁上部结构的正上方，直接暴露在外部环境下的梁面铺装。

由于其特殊的位置和使用条件，桥面铺装层容易受到各种病害的影响，如裂缝、坑洞、剥落等。

这些病害不仅影响到桥梁的使用寿命和安全性，还给交通运输带来了困扰。

对桥面铺装层的病害进行及时的处置是保障桥梁安全运行的重要措施。

常见的桥面铺装层病害包括裂缝、坑洞、剥落等，下面对这些病害及其处置措施进行分析。

一、裂缝病害裂缝是桥面铺装层常见的病害，其产生可能是因为原材料质量差、施工不当、温度变化等原因引起的。

裂缝的存在不仅影响道路平整度，还会加速水分和化学物质的侵入，进一步损害铺装层的稳定性和耐久性。

处理措施：1. 裂缝封填：对于宽度较小的裂缝，可以采用胶带或者专用材料进行封填，以防止水分和化学物质的渗入。

需要注意的是，封填材料的选择要根据裂缝的宽度和周围环境条件进行合理选择。

2. 补充铺装料：对于大面积的裂缝，可以采取补充铺装料的方式进行修复，使得桥面铺装层恢复平整。

在补充铺装料时，应选用质量好、耐久性强的材料，确保修复效果的持久。

二、坑洞病害坑洞是桥面铺装层中的凹陷或者凸起的地方，其产生可能是因为车辆重载、水分渗透、材料老化等原因引起的。

坑洞的存在会导致车辆行驶不稳定，给驾驶者带来安全隐患。

处理措施：1. 清除杂物：需要将坑洞周围的杂物清除干净，以便进行后续的修复工作。

2. 补充铺装料：对于较小的坑洞，可以采取补充铺装料的方式进行修复。

在施工时，要确保铺装料与原有铺装层之间的粘结性能，以提高修复效果的持久性。

3. 预防措施：为了避免坑洞的再次出现，可以加强对交通载荷和水分的管控。

适当限制车辆重载，定期清理雨水排水系统，保持桥面铺装层的干燥和稳定。

三、剥落病害剥落是桥面铺装层的表层材料或与基层的粘结层发生分离导致的凹陷或凸起的现象。

剥落的原因可能是因为材料老化、温度变化、施工不当等。

剥落现象的存在不仅影响行车平稳性，还可能造成交通事故。

桥面铺装常见病害成因分析及其防治措施桥面铺装是一种常见的道路铺装方式，可对桥梁起到载荷分担、防止桥体受潮、保护桥体等重要作用。

然而，桥面铺装也常因不同的原因而出现各种病害，比如龟裂、鼓包、剥落等。

本文将针对桥面铺装常见的病害，探讨其成因分析及防治措施。

一、龟裂龟裂是桥面铺装常见的病害之一。

它产生的原因有很多，包括环境因素、施工工艺、材料选择等。

1、环境因素在自然环境中，气温变化、水分的渗透和冻融等因素都会对桥面铺装龟裂的形成和发展产生重要影响。

因此，在桥面铺装的环境分析中，应充分考虑自然环境因素，如气候、气温和降雨量等。

2、施工工艺施工工艺的不合理也会导致桥面铺装龟裂。

例如，如果施工人员在施工时不严格按照规定的铺装工艺进行，或者未能对各种因素进行充分考虑，都可能导致桥面铺装的龟裂。

3、材料选择材料选择也会影响桥面铺装龟裂的形成。

一些质量不佳的材料可能会对桥面铺装造成不良影响。

因此，在进行桥面铺装时，应选择质量优良的材料，以确保其不会造成任何不良影响。

防治措施：解决龟裂问题的最好方法是预防。

必须对龟裂问题的原因进行仔细分析，并采取合适的措施进行纠正。

例如，在施工过程中应注意铺装工艺，避免出现不合理的情况。

同时，选用质量优良的材料，并严格把关材料的质量。

在维护和养护过程中，定期检查桥面铺装，及时发现龟裂现象并进行修复，以保证桥面铺装的稳定性。

二、鼓包鼓包是指桥面铺装层与基材层之间产生的隆起或变形现象，是桥面铺装常见的病害之一。

形成鼓包的原因主要有以下几点：1、因温度鼓包可能是由于夏季高温期间桥面温度过高而引起的。

由于此时桥面温度高，铺装材料弹性模量很低，所以铺装层在冷却后可能会出现隆起现象。

2、因材料质量如果使用了材料质量较差的施工材料，则可能会导致鼓包的形成。

铺装施工工艺不当也可能导致桥面铺装出现鼓包等病害。

防治措施：对于鼓包的防治，需要从多个方面进行考虑。

首先，需要合理控制铺装中使用材料的质量。

桥面铺装常见病害成因分析及其防治措施桥面铺装是桥梁结构中最接受交通载荷的部位，受到路面交通和各种天气条件的影响。

由于交通条件的变化，桥面铺装容易受到病害的影响。

病害严重影响了桥梁的使用寿命和运营安全性。

因此，及时发现并有效控制桥面铺装病害是重要的任务。

本文将就桥面铺装常见病害成因分析和预防措施进行探讨。

1. 底部结构失效底层结构影响着桥面铺装的健康状况。

底部失效会导致板子变形、龟裂、沉降等，从而影响铺装层的使用寿命。

底部结构失效的原因主要有以下几个方面：（1）缺乏维护：底层结构经常缺乏关注，容易产生隐性质量问题，久而久之就会出现失效情况。

（2）设计失误：底层结构设计不当会导致挤压和变形，从而影响铺装层的健康状况。

（3）施工质量差：底层结构施工质量差，比如土方作业不规范、土石方材料不合格等，也会导致失效情况的发生。

2. 人为因素人为因素是桥面铺装病害的一个重要原因。

由于人为因素的不当处理，导致病害的出现。

例如高速公路收费站、隧道口、桥梁上之类的地方，承受的交通流量较大，因而容易出现病害。

主要人为因素如下：（1）设计不当：设计时未考虑到人为使用情况而导致了病害。

如设计时未考虑到卡车压路轮对铺装层的损坏。

（2）施工不规范：施工过程中出现的各种人为因素如施工压路机的设置不当、施工期间雨天施工等都是铺装病害的因素。

（3）使用不当：超载情况下行驶、频繁车辆刹车等都是导致病害发生的人为因素。

3. 材料性质的影响材料性质是影响桥面铺装健康状况的重要因素之一，主要表现在以下几个方面：（1）瀝青质量问题：瀝青材料质量差、瀝青膨胀不一致等问题会导致病害的发生。

（2）沥青混合料沥青含量不足、矿料分布不均、沥青中的酸值超标，都会导致模板的损坏和病害的产生。

（3）不良的施工工艺：沥青混合料配制不规范，施工不遵守规范操作流程、例如拖布处理不适当、过程中积水等，也会导致病害的产生。

1. 做好维护工作定期检查、及时维护桥面铺装是防治病害的关键。

桥面铺装常见病害成因分析及其防治措施桥面铺装是指在桥梁上进行的路面铺装工程，它是连接道路的重要部分，也是保障道路交通安全和顺畅的重要设施。

随着桥面使用时间的增加，其经常会出现一些病害问题，影响到桥面的使用寿命和安全性。

对于桥面铺装常见病害的成因分析及防治措施，我们有必要进行深入研究和探讨。

一、常见病害及其成因分析1. 沥青路面龟裂沥青路面龟裂是指沥青路面表层出现的细小裂缝。

这种情况通常是由于沥青混凝土路面受到了温度变化和车辆荷载的影响，导致路面出现龟裂及断裂。

温度变化引起的龟裂是因为沥青路面在高温下易软化、在低温下易脆化，温度的反复变化使得路面产生应力，从而造成龟裂。

而车辆荷载引起的龟裂则是由于车辆行驶时对路面施加的压力，导致路面发生塑性变形，达到一定程度后会引起路面裂缝。

路面结构不合理设计、材料质量不过关等也会导致沥青路面龟裂的出现。

2. 桥面水损桥面水损是指桥面路面表层因受到雨水浸泡或积水而引起的损坏。

此病害的成因主要有两个方面，一是材料和施工质量问题，如路面防水层设计不合理、材质选择不当，施工质量差等；二是排水系统不畅或设计不合理，导致雨水积聚在桥面上无法排除。

3. 混凝土路面拱起混凝土路面拱起是指桥面混凝土路面出现隆起或鼓起的现象。

它的成因主要有混凝土养护期间水分蒸发不均匀、胎体基础不坚实导致沉降、设计厚度不足等。

4. 桥面裂缝桥面裂缝是指桥面路面出现裂缝病害。

其成因包括沉降变形、材料老化、施工质量差等因素。

二、防治措施1. 沥青路面龟裂的防治措施首先要做好路面的设计和材料的选用工作，确保路面结构合理，材质耐久。

同时在施工过程中，严格控制沥青的温度和厚度，确保施工质量。

及时进行维修和养护工作，对损坏路面进行及时修补和维护，保持路面的平整和整洁。

2. 桥面水损的防治措施在设计和施工阶段要加强防水层的工作，并且选择耐磨耐腐蚀的材料，提高桥面路面的抗水性能。

同时要合理设计和布置排水系统，确保雨水及时流向排水口，避免积水产生。

桥面铺装层病害及处置措施分析
桥面铺装层病害是指在桥面铺装层表面或内部出现的破损、开裂、坑洼、脱落等问题。

这些病害严重影响了桥梁的使用寿命和运营安全，因此及时发现和处理桥面铺装层病害是
非常重要的。

本文将对常见的桥面铺装层病害及其处置措施进行分析。

1. 松散和脱落
松散和脱落是桥面铺装层常见的病害，主要由于铺装层与桥面基层之间的粘结力不足
或受到了外力冲击引起的。

处理措施包括：
1.1 补强基层：基层的稳定性对于保证桥面铺装层的完整性至关重要。

可以通过加固
基层的方法，如加固水泥混凝土桥面板、灌浆修补基层等，提高基层的稳定性。

1.2 补充粘结材料：使用合适的粘结材料，如沥青胶浆或聚合物改性沥青等，对铺装
层与基层进行粘结和补强，以提高铺装层的粘结力。

1.3 修补和补正：对松散和脱落的铺装层进行修补和补正，可以采用热拌砂浆、修补
沥青混合料等方法进行修补，以恢复铺装层的平整度和完整性。

桥面铺装层病害的处置需要根据具体情况采取合适的措施，以保证桥梁的正常使用和
运营安全。

定期维护和检查对于预防和及时发现桥面铺装层病害也非常重要。

公路桥梁工程施工常见质量问题及防治公路桥梁工程是交通基础设施建设中重要的一部分，质量问题会直接影响道路安全和使用寿命。

以下是公路桥梁工程施工常见的质量问题及防治方法。

一、桥墩施工质量问题：1. 桥墩倾斜：可能是桥墩基础不稳造成的。

解决方法是加强桥墩基础的检查和加固。

2. 桥墩尺寸不符合设计要求：可能是施工过程中测量不准确或施工偏差造成的。

解决方法是加强测量工作，确保桥墩尺寸符合设计要求。

3. 桥墩混凝土质量不好：可能是施工过程中水泥用量控制不当或施工混凝土浇筑质量不符合要求。

解决方法是加强对混凝土材料和施工工艺的控制，确保桥墩混凝土质量。

二、桥面铺装质量问题：1. 铺装厚度不均匀：可能是施工过程中铺装材料分配、铺装机械不当造成的。

解决方法是加强施工过程中的质量控制，确保铺装厚度均匀。

2. 铺装接缝开裂：可能是施工过程中没有采取合适的措施保证接缝的稳定性。

解决方法是采用合适的接缝材料和工艺，确保铺装接缝的稳定性。

3. 铺装表面粗糙：可能是施工过程中没有进行充分的压实和修整。

解决方法是加强施工过程中对铺装表面的压实和修整工作。

四、河道处理质量问题：1. 渠化不畅：可能是施工过程中没有正确清理河床杂物或设计不合理。

解决方法是加强河道清理工作和河道设计的畅通性。

2. 筑堤渗漏：可能是施工过程中填筑土质不合格或护坡施工不当造成的。

解决方法是加强填筑土质的检查和护坡施工过程的控制，确保筑堤的稳定性和渗漏性能。

通过加强对施工过程的质量控制，合理选择施工材料和工艺，严格按照设计要求进行施工，可以有效预防和解决公路桥梁工程施工中常见的质量问题，保障公路桥梁的安全和使用寿命。

桥面铺装层常见质量问题分析、预防与处理方法1、水泥混凝土桥面铺装层的裂纹和龟裂1.1原因分析①砂石原材料质量不合格：②水泥混凝土铺装层与梁板结构未能很好地连结成为整体，有“空鼓”现象；③桥面铺装层内钢筋网下沉，上保护层过大，钢筋网未能起到防裂作用；④铺装层厚度不够：⑤未按施工方案要求进行养护及封闭，桥面铺筑完成后养护不及时，在混凝土尚未达到设计强度时即开放交通，造成了铺装的早期破坏。

1.2使防措施①严把原材料质量关，各类粗细骨料必须分批检（试）验，各项指标合格后方可使用。

混凝土配料时砂子应过筛，石料也应认真进行筛分试验，拌合时确保计量准确，以保证混凝土质量：②为使桥面铺装混凝上与行车道板紧密结合成整体，在进行梁板顶面拉毛或机械凿毛，以保证梁板与桥面铺装的结合；③浇筑桥面混凝土之前必须严格按设计重新布设钢筋网，以保证钢筋网上下保护层；④严格控制桥梁上、下部结构施工标高，以保证桥面铺装层的厚度；⑤水泥混凝土桥面铺装施工完成后必须及时覆盖和养护，并须在混凝上达到设计强度之后才能开放交通。

2、沥青混凝土桥面铺装层的开裂和脱落2.1原因分析①设计标准偏低。

厚度偏薄；②沥青混凝土铺装层漏水，在沥青混凝土与水泥混凝上中间形成一层水膜，在车辆荷载的反复作用下，两层分离，产生龟裂。

造成脱落；③上下粘层油未渗人到混凝土面层中，未起到粘结作用；④施工碾压压实度不够。

2.2预防措施①在设计时应保证沥青混凝土铺装层的厚度满足使用要求，对于高等级路（桥）面，厚度应大于9cm；②沥青混凝上配比应采用密级配。

确保沥青混凝土不渗水。

同时在泄水孔的设计、施工时，保证泄水孔的顶面标高低丁桥面水泥混凝土铺装层标高，确保一旦渗水可将渗下的水排出，以防止渗下的水浸泡沥青混凝土；③施工前应对水泥混凝土桥面进行机械凿毛、清扫和冲洗。

对尖锐突出物及凹坑应予打磨或修补，以保证桥面平整、粗糙、干燥、清洁；④粘层油宜采用乳化沥青或改性沥青，洒布要均匀，确保充分渗入以起到粘结作用。