高碑店高铁新城项目介绍914分析
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河北高碑店四时田园•康养小镇概念规划1.0 基本现状1.1 规划范围1.2 区位分析1.3 上位分析1.4 周边环境分析1.5 基地现状1.6 综合评价2.0 总体定位2.1 市场定位2.2 总体定位2.3 功能定位2.4 产业定位2.5 发展目标3.0 规划布局3.1 规划结构3.2 总体平面3.3 用地规划3.4 道路交通规划3.5 绿地景观规划3.6 设施配套规划4.0 分区与重点项目4.1 项目布局与列表4.2 分区项目5.0 投资分析5.1 分期开发时序5.2 投资估算5.3 效益分析01基本情况02 总体定位03 概念规划04 分区与重点项目05 投资分析1.1 规划范围1.2 区位分析1.3 上位分析1.4 周边环境分析1.5 基地现状1.6 综合评价1.1 规划范围☐规划范围•项目位于河北高碑店市方官镇,距高碑店市区约15公里。
•规划区东至县道涿白路,西至京广高铁线,南接方官镇,北到三里铺村。
涉及大道王庄村、三里铺村、河西庄村、方官村4个村,规划总面积约2.3平方公里(约3435亩)。
☐规划期限•近期规划期限为4年,即2017-2020年。
京津都市圈的圈环地带,处于北京1小时交通圈内。
•高碑店地处京津保三角腹地,是京南保北重要的工业城市。
•项目地北距北京82公里,东距天津134公里,南距保定68公里,距雄安新区50公里。
北京天津保定石家庄雄安新区项目地京石高铁与北京第二机场建设,使高碑店全面纳入大北京通勤圈,加速资源配置与区域分工,诱发现代服务业在高碑店的集聚。
•京石高铁贯通,纳入大北京通勤圈,基地距离高铁站仅10公里。
•京港澳高速,有高碑店(距基地10公里)、高碑店北(安泰路建成后,距基地仅3公里)两个出入口。
•目前形成了以京港澳高速、G112国道、G107国道;京石高铁、京广铁路等为主的交通体系,连接北京、天津、保定、石家庄等主要城市。
城市开发空间分析《高碑店城市总体规划(2008-2030)修编》城市性质城市职能城市规模城市定位为承接非首都功能疏解的微中心和首都卫星城,发展重点转向东部新城,打造东部新城是高碑店市未来发展建设的方向项目地•项目地属于城市发展轴的辐射地带、东部新城以东。
东京六本木新城案例分析目录一、内容概述 (2)1. 研究背景 (3)2. 研究意义 (4)3. 研究方法与数据来源 (5)二、六本木新城概述 (6)1. 六本木新城简介 (8)2. 六本木新城的发展历程 (8)3. 六本木新城的地理位置与交通优势 (9)4. 六本木新城的主要建筑与设施 (10)三、六本木新城的成功因素分析 (11)1. 独特的经营模式 (12)2. 优越的地理位置与交通条件 (13)3. 丰富的文化与娱乐资源 (14)4. 高品质的建筑与设施 (16)5. 强大的品牌影响力与营销策略 (17)四、六本木新城在行业中的地位与影响 (18)1. 对东京市的经济贡献 (19)2. 对日本房地产市场的启示 (20)3. 对全球商业地产市场的借鉴意义 (22)五、六本木新城面临的挑战与未来展望 (23)1. 面临的挑战 (25)2. 发展战略调整 (26)3. 未来展望 (27)六、结论 (28)1. 研究总结 (29)2. 研究不足与展望 (30)一、内容概述本文档旨在全面分析东京六本木新城的案例,包括其规划背景、设计理念、实施过程、经济影响、社会影响和环境影响等方面。
通过对六本木新城的深入研究,我们可以从中汲取经验和教训,为其他城市更新和规划项目提供参考。
这一部分将介绍东京六本木新城的规划背景,包括城市发展的历史背景、区域特征以及规划前的状况等。
还将探讨当时面临的重大挑战和问题,如人口密度过高、基础设施落后等。
本部分将重点介绍六本木新城的设计理念,包括其规划目标、设计原则、空间布局以及功能性混合等。
还将探讨其与周围环境的互动关系,以及如何融入当地文化和历史元素。
这一部分将详细介绍六本木新城规划实施的整个过程,包括项目筹备、资金筹措、政策支持等方面。
还将重点关注项目实施过程中遇到的困难和挑战,以及如何克服这些困难。
本部分将分析六本木新城对当地经济的影响,包括房地产开发、商业活动、就业机会等方面。
朝阳区高碑店乡北花园居住小区项目土地一级开发实施方案 中管网房地产频道作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库,月更新房地产资料近千个。
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目录第一章摘要 (1)第二章基本情况 (1)一、项目区域位置 (1)二、土地利用现状情况 (2)三、地上物现状情况 (2)四、项目规划指标说明 (2)第三章征地工作方案 (3)一、征地情况概要 (3)二、征地政策依据 (4)三、征地费用构成及补偿标准 (4)四、征地补偿费用 (5)第四章拆迁工作方案 (5)一、拆迁情况概要 (5)二、拆迁政策依据 (6)三、拆迁补偿方式 (7)四、拆迁费用构成及成本核算 (7)第五章市政基础设施规划实施方案 (1)一、市政供水方案: (1)二、市政雨水方案 (2)三、市政污水方案 (2)四、市政供暖方案 (2)五、市政中水方案 (2)六、市政电信方案 (3)七、市政有线电视方案 (3)八、市政供电方案 (3)九、市政道路方案 (3)十、市政建设费用估算 (3)第六章土地供应方案 (1)一、供地计划 (1)二、开发进度 (5)第七章投资方案 (1)一、项目总投资估算 (1)二、项目预期收入估算 (3)三、项目预期收益 (4)四、项目现金流量分析 (4)附件 (9)第一章摘要1.朝阳区高碑店乡北花园居住小区项目位于北京市朝阳区高碑店北花园,规划用地范围:东至三间房乡,西至东五环路,南至双桥铁路编组站,北至通惠河。
2.本项目总用地面积为538328平方米,其中建设用地面积为248582.4平方米,代征道路用地用地为119273.9平方米,代征绿化用地面积为170471.7平方米;规划地上建筑面积:646300平方米。
本项目用地范围内涉及国有土地0.3431公顷,其余全部集体土地,共53.4869公顷,其中农用地5公顷,建设用地48.4869公顷。
需要注意的是,我们参照近期朝阳地区的征地案例,征地补偿费暂按:每亩40万元。
新湾高铁新城二期规划方案1.引言1.1 概述概述新湾高铁新城二期规划方案是针对当前新湾高铁新城发展现状和未来需求进行的规划和设计。
本期规划方案旨在解决当前城市发展中存在的问题,并为新湾高铁新城未来发展提供指导和支持。
本文将介绍当前新湾高铁新城二期规划的情况,以及针对未来发展所提出的规划方案,探讨规划方案的优势和意义,并对未来发展进行展望和建议。
通过这些内容,希望能为新湾高铁新城的可持续发展和城市建设提供有益的参考和支持。
1.2 文章结构文章结构部分:本文将首先介绍当前新湾高铁新城二期规划的情况,包括现有规划的不足和问题。
接着将详细介绍新湾高铁新城二期规划方案,包括规划的内容、设计理念、以及与一期规划的衔接。
最后分析规划方案的优势和在城市发展中的意义,以及对未来可能带来的影响。
通过对这些内容的阐述,希望读者能够更清楚地了解新湾高铁新城二期规划的重要性和未来发展方向。
1.3 目的目的部分的内容:本文旨在介绍新湾高铁新城二期规划方案,通过对当前规划情况的分析和新区规划方案的介绍,探讨其优势和意义。
通过本文的阐述,旨在为读者提供对新湾高铁新城二期规划的全面了解,以及对未来发展的展望和建议。
同时,希望通过本文的呈现,为新湾高铁新城二期规划方案的实施提供有益的参考和借鉴。
2.正文2.1 当前新湾高铁新城二期规划情况当前新湾高铁新城二期规划情况新湾高铁新城位于中国南部,是一个正在快速发展的城市。
在新湾高铁新城一期规划的基础上,新湾高铁新城二期规划已经开始进行,旨在进一步提升新城的发展水平和生活质量。
目前,新湾高铁新城二期规划已经完成初步设计,并且得到了政府和市民的广泛关注和支持。
在当前的新湾高铁新城二期规划中,重点考虑了城市的可持续发展和环境保护。
规划包括了新的城市中心区域、住宅区、商业区、教育区、医疗区等多个功能区的布局,并且提出了解决城市交通拥堵问题的措施和绿色环保建设方案。
同时,规划中还充分考虑了城市人口的增长趋势和未来发展需求,制定了相应的发展战略和政策。
高碑店企业投资建设项目可行性研究报告规划设计/投资分析/实施方案报告说明—高碑店市,隶属河北省保定市,是保定市代管县级市,位于河北省中部,保定市北部,地理坐标为东经115°47’24″-116°12’40″、北纬39°5’53″-39°23’17″。
全境总面积672平方千米。
高碑店市西部为太行山洪冲积平原,东部为河流冲积平原。
地势自西北向东南徐缓倾斜,平均坡降比为0.6‰,海拔高度11.4至39.4米,构成地势平坦的平原地貌。
截至2019年,高碑店市辖5个街道、9个镇,市政府驻迎宾西路18号,截至2018年,高碑店市户籍总人口为54.23万。
1993年4月9日,经国务院批准撤销新城县,建立了高碑店市。
2019年1月25日,入选2018年度全国“平安农机”示范县。
2019年11月,入选第二批节水型社会建设达标县(区)名单。
2018年,高碑店市地区生产总值为191.47亿元,比上年增长11.0%。
其中,第一产业增加值完成14.24亿元,增长6.5%;第二产业增加值完成92.29亿元,增长7.6%;第三产业增加值完成84.95亿元,增长16.3%。
全市人均GD为35370元,比上年增长9.9%。
预计5G在2020年才会正式进行全面商用,5G是未来几年确定性最大的一个主题,而其中光模块是受益最大的一个细分行业之一,除受益5G之外,光模块还受益云计算IDC的建设。
该xx项目计划总投资5976.30万元,其中:固定资产投资5356.11万元,占项目总投资的89.62%;流动资金620.19万元,占项目总投资的10.38%。
达产年营业收入6176.00万元,总成本费用4915.12万元,税金及附加101.04万元,利润总额1260.88万元,利税总额1535.83万元,税后净利润945.66万元,达产年纳税总额590.17万元;达产年投资利润率21.10%,投资利税率25.70%,投资回报率15.82%,全部投资回收期7.82年,提供就业职位127个。
古典园林的现代转译——龙湖高碑店·列车新城景观设计构思与策略作者:孙虎,孙晓峰来源:《广东园林》 2018年第4期摘要:龙湖高碑店·列车新城的景观设计获得2018 年第55 届国际风景园林师联合会(IFLA)国际竞赛中文化传统类卓越奖。
其设计是针对面临的传统文化遗产与现代社会割裂、传统文化日渐消失等问题,以弹性景观设计的手段,提出了以紫泉行宫为设计原型连接传统文化和现代景观的设计构想和策略,从而延续传统文化的基因,唤起人们尊重和保护传统文化的意识。
关键词:景观设计;2018 年IFLA 国际竞赛;传统文化;现代景观;弹性景观中图分类号:TU986文献标志码:A文章编号:1671-2641(2018)04-0069-07收稿日期:2018-06-30修回日期:2018-07-20Abstract: This article introduces the landscape design idea and details about a project called Gaobeidian Ziquan RiverGarden. This design won the excellence award of in the cultural and traditions category in the design competition of the55thInternational Federation of Landscape Architects (IFLA) in 2018. Landscape design is used to be a solution in face of problemslike the split of cultural heritage and modern society, as well as the fading of traditional culture. Referring to Ziquan Garden,resilience design is used to connect ancient culture and modern landscape, scontinues the genes of traditional cu lture and arousepeople’s consciousness of respecting and protecting culture and history.Key words: Landscape design; 2018IFLA; Tradition culture; Modern landscape; Resilient landscape引言“弹性景观”是国际风景园林师联合会(IFLA)主办的2018 年IFLA 竞赛的设计主题,参赛者可以通过对自然灾害的快速修复和探讨城市化的负面影响来演绎。