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附件1：电务部门《行车设备检查登记簿》登销记样式
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注：维修作业或处理故障时，设备管理单位如有破除加封按钮或使用计数器情况，作业或处理故障完毕的销记还须注明：××加封加锁齐全，××计数器号码××。
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附件2：工务部门《行车设备检查登记簿》登销记样式
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注：多线区间对作业地点须注明线别。
附件3：供电部门《行车设备检查登记簿》登销记样式
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注：多线区间对作业地点须注明线别。
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附件4：车辆部门《行车设备检查登记簿》登销记样式
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注：多线区间对作业地点须注明线别。
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附件5：车站《行车设备检查登记簿》登销记样式
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附件6：电务部门《行车设备施工登记簿》登销记样式
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附件7：工务部门《行车设备施工登记簿》登销记样式
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注：多线区间对作业地点须注明线别。
附件8：供电部门《行车设备施工登记簿》登销记样式
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注：多线区间对作业地点须注明线别。
附件9：车辆部门《行车设备施工登记簿》登销记样式
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注：多线区间对作业地点须注明线别。
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铁路行车设备检查（施工）登记簿使用管理办法第一章总则第一条为规范《行车设备检查登记簿》及《行车设备施工登记簿》（以下简称“登记簿”）的使用和管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路营业线施工安全管理办法》等有关规定，特制定本办法。
第二条除调度所调度台（以下简称“调度台”）行车设备施工、维修、检查、故障处理以及RBC、CTC/TDCS调度中心、GSM-R 核心网、数调主系统、临时限速服务器等中心设备施工（维修）、同时影响两站以上的通信施工时在调度台办理登销记外，其他情况均应在车站、线路所、动车运用所等处所办理登销记。
第三条开通启用施工维修登销记信息系统（以下简称“系统”）的车站，应使用该系统进行施工（维修）登销记，遇系统故障时，应使用纸质《行车设备施工登记簿》办理登销记；使用纸质《行车设备施工登记簿》办理登销记时，施工作业可采用粘贴登销记。
使用系统登销记时，车站值班员、车务应急值守人员、车站规定人员（以下简称“车站行车人员”）、列车调度员（车站调度员或规定的人员）、登销记人员应登陆系统，并按照操作说明书规1定的方法和作业流程使用。
第四条“登记簿”是行车设备施工、维修、检查、故障处理办理有关登销记的原始记录，是确认行车设备使用条件的重要依据，同时也是加强行车设备养护，提高设备质量，明确责任划分，确保行车安全的一项重要内容。
第五条各单位在组织有关行车设备的施工、维修、检查、故障处理时，应严格按本办法规定，正确使用“登记簿”。
有关人员在“登记簿”办理登销记时，均以北京时间为准。
第二章设置与保管第六条车站（含线路所、动车运用所，下同）行车室应设置《行车设备施工登记簿》、《行车设备检查登记簿》（分检修及故障处理、轨道电路分路不良两种）；路局调度所行车调度台以及相关的专业调度台应设置《行车设备施工登记簿》、《行车设备检查登记簿》；《行车设备检查登记簿》封面上应注明使用用途。
驼峰、编尾、货场作业区、机务（折返）段等其它处所需设置时，由运输站段规定。
上海铁路局文件上铁运〔2015〕263号上海铁路局关于重新公布《行车设备检查（施工）登记簿使用管理办法》的通知各运输站段，各房产建筑段，各直属非运输企业，各建筑、给水公司，各工程指挥部，电化局上海维管处，电化局京沪高铁蚌埠、苏州维管段：为规范《行车设备检查登记簿》及《行车设备施工登记簿》的使用和管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路营业线施工安全管理办法》、《行车组织规则》、《高速铁路行车组织细则》等有关规定，结合路局管内实际，现将《行车设备检查（施工）登记簿使用管理办法》（技术规章编号：SHG/YS127-2015 ）重新公布如下，请认真组织学习，遵照执行SHG/YS127-2015行车设备检查（施工）登记簿使用管理办法第一章总则第1 条为规范《行车设备检查登记簿》及《行车设备施工登记簿》（以下简称“登记簿” ）的使用和管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路营业线施工安全管理办法》、《行车组织规则》、《高速铁路行车组织细则》等有关规定，特制定本办法。
第2 条本办法适用于路局管辖各区段。
下列区段及范围在路局调度所调度台（以下简称调度台）办理登销记，其他区段在车站、线路所、动车运用所等处所办理登销记。
1．高速铁路行车组织细则规定在调度台办理登销记的区段（以下简称驻所登销记区段）。
2．调度台行车设备施工、维修、检查、故障处理时应在调度台办理登销记。
第3 条“登记簿”是行车设备施工、维修、检查、故障处理办理有关登销记的原始记录，是确认行车设备使用条件的重要依据，同时也是加强行车设备养护，提高设备质量，明确责任划分，确保行车安全的一项重要内容。
第4 条各单位在组织有关行车设备的施工、维修、检查、故障处理时，应严格按本办法规定，正确使用“登记簿”。
有关人员在“登记簿”办理登销记时，均以北京时间为准第二章设置与保管第5 条车站（含线路所、动车运用所，下同）行车室应设置《行车设备施工登记簿》、《行车设备检查登记簿》（分检修及故障处理、轨道电路分路不良两种）；路局调度所行车调度台以及相关的专业调度台应设置《行车设备施工登记簿》、《行车设备检查登记簿》；《行车设备检查登记簿》封面上应注明使用用途。
《行车设备检查登记簿》填记样式一、设备联合检查（季度、节日）（2）设备联合检查（专运）（3）专用线联合检查1、由站长（值班干部）负责填写，按《技规》第19条对车站（包括担当取送车任务的专用线）行车设备定期联合检查和重点运输、重要节日前，以及按上级要求对行车设备进行联合检查时，均须在该项内分开进行登、销记录。
定期进行的行车设备联合检查工作须在每月下旬（季度为末月下旬）进行，车务段规定在每月（季度为末月）末最后5天内进行。
重要节日的行车设备联合检查工作应在节日前5日内进行；定期进行的与重要节日前进行的行车设备联合检查均在当月同旬时可合并。
在登销记内容结尾处至本行末空格内划单横线以示填写内容结束。
2、车站首先填写如“×月×日季度（或×节前、重点运输、×专用线）设备联合检查”的标题后，由各单位分别对应所分管的设备内容登记设备现状，对存在的问题要重点填记清楚，并注明完成整治的时限，无问题时填写“正常”。
二、计数器按钮（左页）（右页）1、由车站值班员负责填写左页。
2、计算机联锁设备的车站使用上述按钮进行登记时，须注明使用的“A”机或“B”机；3、操作台A、B机区分方法：信号显示器屏幕下方中间位置标有“操作机、绿色、黄色方块”，当左侧为绿色方块、右侧为黄色方块时（以操作人员面对方向为准），表示使用“A”机；当左侧为黄色方块、右侧为绿色方块时，表示使用“B”机，如遇其中有一个方块显示红色时，车站值班员必需立即通知电务人员进行处理。
4、在登销记内容结尾处至本行末空格内划单横线以示填写内容结束。
二、计数器按钮（计数器号码转记）（左页）（右页）电务确认人员在车站值班员下方签署单位及姓名。
转记时只需当班值班员签字，其他值班员、车站干部不需签字。
三、使用手摇把（转辙机钥匙）。
（左页）（右页）2、左页“月日、时分”栏：填写破封取出手摇把、电动转辙机钥匙的实际时间。
3、“使用原因及数量”栏：填写使用原因及使用的工具（手摇把、电转机钥匙）名称与数量。
附件：包神铁路公司行车设备检查（施工）登记簿登销记管理办法第一章总则第一条为规范行车设备检查登记簿及行车设备施工登记簿(以下简称“运统—46")的使用和管理，根据《技规》《行规》《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）和《包神铁路公司营业线施工安全管理办法》（神华包神运〔2012〕76号）的有关规定，制定本办法。
第二条“运统-46”是行车设备施工、维修、检查、处理故障和恢复时办理有关登、销记的原始记录,是确认行车设备使用条件的重要依据，同时也是加强行车设备养护，提高设备质量，明确责任划分,确保行车安全的一项重要内容。
第三条本办法适用于包神铁路管内各站、段、调度指挥中心、物业管理公司。
各单位在组织有关行车设备的施工、维修、检查、处理故障时，应严格按本办法规定,正确填记“运统-46"。
第四条“运统-46”的登记、签认、销记时间,以行车室（调度指挥中心）时钟时间为准（设有TDCS、CTC设备的车站以计算机系统时间为准）.第五条“运统—46”的登记、销记要严肃认真，做到内容准确，用语规范，字迹工整清晰.填记时不得使用红色笔墨，书写字迹不得越格。
登记的作业所需时间、作业地点、作业项目、封锁线路名称及区间别(双线区间的上、下行别）、停用设备名称及影响范围等内容要准确、完整,不得涂改、撕页、刮贴.书写过程中出现错误时，对错误的内容（字迹）画直线抹消后,重新填写.第六条施工、维修单位施工完成在“运统—46”办理销记手续前，必须确认防护信号、接触网接地线已撤除,作业车辆返回站内、工具摆放、路料堆码不侵入机车车辆限界，作业人员撤至安全地点，确认已具备开通条件后，方可登记。
车站值班员再次确认施工、维修单位登记的销记内容正确，确认区间空闲后，方可向列车调度员报请开通.第七条车站值班员与施工单位、设备管理单位交接调度命令时,接收命令人员须在车站留存的调度命令的空白处签名。
车站值班员确认接触网停电线路内的电力机车降弓后，方可向驻站联络员交递准许停电施工（维修）的调度命令。
运统－46 行车设备施工登记簿自 20起（年月日）至 20 止站《行车设备施工登记簿》（运统－46施工）填记要求各部门登记时要统一使用蓝油笔，一行不足的可接续在下格内填写，每项施工登记间隔一行，字迹要工整、清楚。
施工部门人员填记此簿时，车站值班员要进行监督并指导，书写错误需修改时须由修改人在修改处划单实线，并加盖个人名章。
填写要求如下：1.该簿是行车设备施工作业的原始记录。
凡月度施工计划、施工电报、施工（维修）计划调度命令确定的施工和维修作业计划，以及车务段管理的施工和维修作业，均在车站《行车设备施工登记簿》内执行左登右销及双方签字的登、销记制度。
施工单位负责人不能亲自到车站办理登销记时，按《技规》第314条规定，由驻站联络员代其办理。
2.“请求施工（慢行及封锁）登记”栏：⑴“本月施工编号”：由施工单位负责人填写当月施工计划类别和序号、施工电报号、维修计划调度命令，如“线桥15号”、“运技电〔2012〕136号”、“维修调度命令94608号”等。
⑵“施工项目”：由施工单位负责人按月度施工计划、施工电报或维修计划调度命令限定的项目填写，如“更换直、曲尖轨、道岔整修”、“工务维修”等。
⑶“月日时分”：由施工单位负责人按实际填记的日期和时分填写。
⑷“影响使用范围（需要的慢行或封锁条件）”、“施工负责人签名”、“设备单位检查人签名”、“车站值班员签名”：由施工单位负责人和施工配合单位负责人根据确定的施工（维修）作业计划内容，按“施工主体单位”、“施工配合单位”、“设备管理单位”的先后顺序将请求施工（维修）内容登记在一起；各单位负责人相互确认登记内容无误后，在内容的下方按登记的顺序依次签写本单位简称和本人姓名，“施工配合单位”、“设备管理单位”为同一单位时，按“设备管理单位”填写；车站值班员确认施工单位和配合施工单位登记内容无误，施工负责人、配合施工负责人及设备管理单位检查人签认后方可在其签名下方填写本人姓名。
上海铁路局文件上铁运〔2015〕263号上海铁路局关于重新公布《行车设备检查（施工）登记簿使用管理办法》的通知各运输站段，各房产建筑段，各直属非运输企业，各建筑、给水公司，各工程指挥部，电化局上海维管处，电化局京沪高铁蚌埠、苏州维管段：为规范《行车设备检查登记簿》及《行车设备施工登记簿》的使用和管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路营业线施工安全管理办法》、《行车组织规则》、《高速铁路行车组织细则》等有关规定，结合路局管内实际，现将《行车设备检查（施工）登记簿使用管理办法》（技术规章编号：SHG/YS127-2015）重新公布如下，请认真组织学习，遵照执行。
上海铁路局2015年5月18日SHG/YS127-2015行车设备检查（施工）登记簿使用管理办法第一章总则第1条为规范《行车设备检查登记簿》及《行车设备施工登记簿》（以下简称“登记簿”）的使用和管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路营业线施工安全管理办法》、《行车组织规则》、《高速铁路行车组织细则》等有关规定，特制定本办法。
第2条本办法适用于路局管辖各区段。
下列区段及范围在路局调度所调度台（以下简称调度台）办理登销记，其他区段在车站、线路所、动车运用所等处所办理登销记。
1．高速铁路行车组织细则规定在调度台办理登销记的区段（以下简称驻所登销记区段）。
2．调度台行车设备施工、维修、检查、故障处理时应在调度台办理登销记。
第3条“登记簿”是行车设备施工、维修、检查、故障处理办理有关登销记的原始记录，是确认行车设备使用条件的重要依据，同时也是加强行车设备养护，提高设备质量，明确责任划分，确保行车安全的一项重要内容。
第4条各单位在组织有关行车设备的施工、维修、检查、故障处理时，应严格按本办法规定，正确使用“登记簿”。
有关人员在“登记簿”办理登销记时，均以北京时间为准。
第二章设置与保管第5条车站（含线路所、动车运用所，下同）行车室应设置《行车设备施工登记簿》、《行车设备检查登记簿》（分检修及故障处理、轨道电路分路不良两种）；路局调度所行车调度台以及相关的专业调度台应设置《行车设备施工登记簿》、《行车设备检查登记簿》；《行车设备检查登记簿》封面上应注明使用用途。
《行车设备检查登记簿》填记样式
'、设备联合检查（季度、节日）
（右页）
（2）设备联合检查（专运）
（右页）
（3）专用线联合检查
1由站长（值班干部）负责填写，按《技规》第19条对车站（包括担当取送车任务的专用线）行车设备定期联合检查和重点运输、重要节日前，
以及按上级要求对行车设备进行联合检查时，均须在该项内分开进行登、销记录。
定期进行的行车设备联合检查工作须在每月下旬（季度为末月下旬）进行，车务段规定在每月（季度为末月）末最后5天内进行。
重要节日的行车设备联合检查工作应在节日前5日内进行；定期进行的与重要节日前进
行的行车设备联合检查均在当月同旬时可合并。
在登销记内容结尾处至本行末空格内划单横线以示填写内容结束。
2、车站首先填写如“X月X日季度（或X节前、重点运输、X专用线）设备联合检查”的标题后，由各单位分别对应所分管的设备内容登记设备
现状，对存在的问题要重点填记清楚，并注明完成整治的时限，无问题时填写“正常”。
（右页）
（左页）
（右页）
、计数器按钮
1由车站值班员负责填写左页。
2、 计算机联锁设备的车站使用上述按钮进行登记时，须注明使用的“ A ”机或“ B ”机；
3、 操作台A 、B 机区分方法：信号显示器屏幕下方中间位置标有“操作机、绿色、黄色方块” ，当左侧为绿色方块、右侧为黄色方块时（以操作人员面
对方向为准），表示使用“ A ”机；当左侧为黄色方块、右侧为绿色方块时，表示使用“ B ”机，如遇其中有一个方块显示红色时，车站值班员必需立即
通知电务人员进行处理。
4、 在登销记内容结尾处至本行末空格内划单横线以示填写内容结束。
（右页）
、计数器按钮（计数器号码转记）
（左
电务确认人员在车站值班员下方签署单位及姓名。
转记时只需当班值班员签字，其他值班员、车站干部不需签
字。
三、使用手摇把（转辙机钥匙）
1车站或电务使用道岔手摇把、电动转辙机钥匙时，在本项内登、销记。
2、左页“月日、时分”栏：填写破封取出手摇把、电动转辙机钥匙的实际时间。
3、“使用原因及数量”栏：填写使用原因及使用的工具（手摇把、电转机钥匙）名称与数量。
4、“手摇把编号”栏：填写使用的手摇把具体编号。
5、左页“车站值班员”栏：由车站值班员确认后签名；“电务人员”栏：车站使用手摇把时需经电务人员签名。
6、右页第一个“月日”、“时分”栏和“通知方式及人员”栏：车站使用道岔手摇把、电动转辙机钥匙时，按通知电务时间、通知方式和人员的实际情况填记，其中“通知方式”主要指使用电话、书面或口头等。
电务人员使用时，该三栏不填。
7、右页第二个“月日”、“时分”栏：由使用人员填写收回的手摇把、电动转辙机钥匙的实际时间。
8、右页“手摇把收回核对及施封”、“电务人员”、“车站值班员”栏：手摇把、电动转辙机钥匙收回后，车站会同电务人员共同核对数量正确放入箱内, 在实施加锁、施封后填写，并分别签名。
9、在登销记内容结尾处至本行末空格内划单横线以示填写内容结束。
四、设备故障
（左（右
3、 左页“车站值班员”栏：在车站登记时填写车站值班员姓名 。
4、 左页第二个“月日、时分”栏：填写通知工务、电务、供电、房产等有关设备管理单位相关人员的实际时间。
5、 “通知方式及人员”栏：填写车站用何种方式（指电话、书面或口头）通知，以及被通知人单位和姓名。
6、 遇设备故障不能立即修复时，由设备管理单位人员将设备故障的准确处所、 影响范围和重点注意事项，填写在车站发现故障登记内容的下方
（不
空行），车站值班员确认后在对应栏处签名。
7、 右页“月日”、“时分”栏：由处理故障的有关单位人员填写故障处理完毕后的实际时间。
8、 “故障原因及处理结果”栏：整治完毕后，由有关单位填写设备故障原因及整治后的设备状态。
供电部门远程处理故障设备，不能及时赶赴车 站在《行车
设备检查登记簿》进行销记时，可使用电话通知销记，车站值班员须将供电部门电话通知的设备故障原因及整治后设备状态准确记录在此
栏内，并在内容后标记“（电话销记）”。
（仅限供电部门）
9、 “负责人”栏：由处理设备故障的负责人在对应本单位登、销记内容签名；遇供电部门电话远程通知销记时，由车站值班员在此栏填写电话通知 人的姓名。
10、 右页“车站值班员”栏：车站值班员确认有关单位销记内容无误，且故障设备符合恢复正常使用的条件后，对应销记内容进行签认。
11、 在登销记内容结尾处至本行末空格内划单横线以示填写内容结束。
此簿册仅限车站发现或接到行车设备故障或异常问题时，登记使用。
具体登、销填记要求如下： 1左页第一个“月日、时分”栏：填写发现设备故障时的实际时间和。
2、“故障处所及现状”栏：由车站值班员在该栏内填写故障设备的具体处所和现状
五、设备检修（在登销记内容结尾处至本行末空格内划单横线以示填写内容结束。
）
（左页）
（右页）
（一）轨道电路漏泄整治填记样式：（电务发现时登记）
（二）电务使用计数器按钮填记样式:
（三）道岔故障填记样式：（电务发现时登记）
（四）轨道电路故障填记样式：（电务发现时登记）
（五）轨道电路占用失效填记样式：（电务发现时登记）
（六）轨道电路分路不良填记样式:
电务人员对分路不良轨道电路进行登记后，不论分路不良轨道电路是否发生变化，当班车站值班员按规定在首行对应处签字确认，并通知站长（运转主任），并与接班车站值班
员交接，接班车站值班员在《行车设备检查登记簿》内依次签字，至最后一班车站值班员。
分路不良轨道电路发生变化时，还须在《车站值班员交接班簿》交接，填记样式：“ X
月X日X时X分电务登记XX处（指数量）分路不良轨道电路区段”，接班车站值班员在《车站值班员交接班簿》依次交接，至最后一班车站值班员。
（更换新本时比照办理）（七）信号机故障填记样式：（电务发现时登记）
（八）TDCS设备故障填记样式：（电务发现时登记）
（九）电务配合工务部门抢修故障设备填写样式: 1、配合单位不扩大影响范围（由主体施工单位一并销
2、配合单位扩大影响范围:
行处签认即可。
（十）专用线、货物线、调车线停用和恢复时填写样式:
注：工务登、销记后，车站值班员均需在《车站值班员交接班簿》中进行交接，值班员依次交接至最后一班
（十一）设备管理单位须开通部分设备时填记样式:
设备故障部分恢复时进行登、销记处理，重新登记的内容与首次登记不空行。
