会议文件一在中国总会计师协会民用航空分会2010年度工作会议上的讲话
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中国总会计师协会关于印发中国总会计师协会2010年度第一次常务理事会会议纪要的通知
中国总会计师协会关于印发中国总会计师协会2010年度第一次常务理事会会议纪要的通知文章属性•【制定机关】中国总会计师协会•【公布日期】2010.09.09•【文号】中总协[2010]48号•【施行日期】2010.09.09•【效力等级】行业规定•【时效性】现行有效•【主题分类】会计正文中国总会计师协会关于印发中国总会计师协会2010年度第一次常务理事会会议纪要的通知（中总协〔2010〕48号）各位常务理事：2010年7月26日和8月27日，中国总会计师协会以通讯形式召开了常务理事会，审议并通过了各项议案，现将会议纪要印发给你们。
附件：中国总会计师协会2010年度第一次常务理事会会议纪要中国总会计师协会二0一0年九月九日附件：中国总会计师协会2010年度第一次常务理事会会议纪要2010年7月26日，中国总会计师协会采用通讯方式召开了2010年度第一次常务理事会，提请审议了《中国总会计师协会2010年上半年工作总结和下半年工作计划》、《关于调整增补各专业委员会成员的议案》、《关于增补特邀副会长及常务理事的议案》、《关于举办国际财联2011年世界大会相关筹备工作的议案》。
8月27日，协会再次以通讯方式提请常务理事补充审议了《关于同意胡柏枝同志不再担任中国总会计师协会常务理事、副会长、秘书长的议案》，并对《关于举办国际财联2011年世界大会相关筹备工作的议案》中的筹备组织结构中的个别人员进行调整建议。
截至2010年9月6日，各常务理事没有提出书面异议，同意批准以上议案。
希望广大会员和协会各级组织以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，团结一致，扎实工作，开拓创新、锐意进取，圆满完成协会2010年工作计划和各项工作任务。
国家民航局确定2010年工作目标和九大任务
国家民航局确定2010年工作目标和九大任务
佚名
【期刊名称】《交通标准化》
【年(卷),期】2010(000)004
【摘要】@@ 在1月13日召开的全国民航工作会议上,国家民航局副局长王昌顺代表国家民航局作了题为<把握机遇迎接挑战努力推动民航强国建设进程>的工作报告,确定了2010年民航工作的总体要求和九大工作任务.
【总页数】1页(P63)
【正文语种】中文
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林左鸣在中国航空工业集团公司2010年度峰会上的讲话
奋力改革攻坚加速战略推进为建设航空工业强国而努力奋斗——林左鸣在中国航空工业集团公司2010年度峰会上的讲话（摘要）这次会议的主要任务是：以科学发展观为指导，全面贯彻落实党的十七大和十七届三中、四中全会与中央经济工作会议精神，按照国防科技工业工作会议、中央企业负责人会议的部署，总结2009年的工作，分析形势，统一思想，安排2010年任务。
一、二○○九年的简要回顾2009年，是新中国成立60周年，也是集团公司重组成立后的开局之年。
在党中央、国务院、中央军委的正确领导下，在上级机关的关心支持下，广大干部职工贯彻落实科学发展观，按照“两融、三新、五化、万亿”战略部署，放飞思想，革故鼎新，拼搏进取，攻坚克难，积极应对金融危机的严峻挑战，狠抓高新武器装备研制工程的科研攻坚，加快推进现代企业制度建设，不断加强运营管理，实现了平稳较快发展。
据快报统计，全年实现营业收入1910亿元，同比增长14.4%；利润（收益）97亿元，同比增长32.2%。
集团公司成功跻身2009年《财富》世界500强，位居第426位。
国庆阅兵保障任务圆满完成。
在集团公司的组织下，8个直属单位、79个成员单位迎难而上、全力以赴，13个保障联队414名干部职工冒着高温酷暑，克服重重困难，确保空中阅兵圆满成功，扬国威壮军威，为中国航空工业赢得了荣誉。
重点型号按节点完成年度任务。
（略）科技创新取得一批成果。
民机先进气动力设计等预研项目取得重大突破，集团公司一项成果获得国家科技进步特等奖，某型号获得国防科技进步特等奖。
全年申请专利2147项，增长20%，授权专利780项，增长65%，集团公司专利申请累计9580项，授权专利2800项。
航空军贸出口创造新纪录。
防务分公司、飞机公司、直升机公司、中航技等有关单位通力合作，军贸出口签约创历史最好水平。
与巴基斯坦签署42架价值10亿美元的“枭龙”飞机出口合同，创我国军贸出口单笔合同金额最高纪录。
“猎鹰”（L15）高级教练机在迪拜航展成功进行了5次飞行展示，被国际媒体评为航展三大亮点之一。
民航工作总结会议讲话
民航工作总结会议讲话各位领导、同事们：大家好！今天，我们在这里举行民航工作总结会议，目的是为了回顾过去一年的工作，总结经验，发现问题，制定未来发展的计划。
在过去的一年里，我们取得了一些成绩，也面临了一些挑战，但总体上，我们的工作取得了一定的进步。
接下来，我将就我们的工作进行总结和展望。
首先，让我们来回顾一下过去一年的工作。
在这一年里，我们民航工作取得了一些显著的成绩。
我们在航班安全和准点率方面取得了不俗的成绩，为广大旅客提供了高质量的服务。
我们还在航空器材的维护和更新上取得了一定的进展，保障了飞机的安全飞行。
另外，我们还在航空公司的管理和运营上进行了一些改进，提高了工作效率和服务质量。
这些成绩的取得，离不开全体员工的辛勤努力和团队合作。
但是，我们也要清醒地认识到，我们在工作中还存在一些问题和不足。
比如，航班延误和取消的情况仍然比较常见，这给旅客带来了不便。
航空器材的维护和更新还存在一些滞后，需要进一步加强。
另外，我们的服务质量还有待提高，有些旅客对我们的服务不够满意。
这些问题需要我们认真分析原因，采取有效措施加以解决。
在未来的工作中，我们将继续努力，努力提高航班的准点率和安全性，努力改善服务质量，努力提升航空公司的整体竞争力。
为此，我们将加强航班调度和运营管理，加强航空器材的维护和更新，加强员工的培训和管理，提高服务意识和服务水平。
我们相信，只要我们齐心协力，共同努力，一定能够取得更大的成绩。
最后，我要感谢大家在过去一年里的辛勤付出和努力工作。
同时，我也希望大家能够在未来的工作中继续保持良好的状态，为民航事业的发展贡献自己的力量。
谢谢大家！以上就是我的讲话，希望大家能够认真思考，共同努力，为民航事业的发展贡献自己的力量。
谢谢！。
中国总会计师协会关于印发“2010年度总会计师等高中级财务管理人
中国总会计师协会关于印发“2010年度总会计师等高中级财务管理人员及其后备人员专题培训班”的通知【法规类别】会计人员【发文字号】中总协[2010]3号【发布部门】中国总会计师协会【发布日期】2010.01.19【实施日期】2010.01.19【时效性】现行有效【效力级别】行业规定中国总会计师协会关于印发“2010年度总会计师等高中级财务管理人员及其后备人员专题培训班”的通知（中总协〔2010〕3号）各地方总会计师协会（研究会），各分会，各会员单位；各有关单位：为深入贯彻2009年中央经济工作会议提出的“坚持人才资源是第一资源，全面实施人才强国战略”的精神，继续落实财政部《会计人员继续教育规定》和中组部《关于2008－2012年大规模培训干部工作的实施意见》，共同推进国际趋同的财务报告准则体系的建立与完善，提高财务、审计、税务等高中级管理人员及相关人员的政策法规意识、综合业务素质；根据协会这几年来为帮助“高中级财务管理人员及其后备人员”提高履职能力、业务素质，持续有效开展专题培训的情况和大家的提议与要求，决定在2010年继续举办该系列专题培训班。
现将年度培训计划及方案予以印发。
请各单位接到《通知》后做出具体计划和安排，做好参训人员的报名工作。
附件：一、“2010年度总会计师等高中级财务管理人员及其后备人员专题培训班”工作方案二、“专题培训班”报名表三、2010年各培训专题安排中国总会计师协会二〇一〇年元月十九日附件一：“2010年度总会计师等高中级财务管理人员及其后备人员专题培训班”工作方案主管主办单位：中国总会计师协会委托承办单位：北京国培网信息管理咨询中心一、培训目标（一）总体培训目标1、提高职业道德素养、敬业精神和领导、管理、运营能力；2、了解国内外最前沿的研究成果和业界发展动态；3、更新财务、会计、税务、内控、审计、金融、管理的相关知识；4、学习金融资本市场规则，提高参与国际金融市场运作水平；5、掌握现代财务管理核心知识，胜任财务管理实际工作。
在全国民航工作会议上的讲话要点
在全国民航工作会议上的讲话要点尊敬的各位领导、各位同仁：大家好！首先，我代表全国民航界向已经逝去的同仁致以深切的哀悼，向在抗击新冠肺炎疫情中发挥突出作用的航空人致以崇高的敬意！全国民航工作会议是全国民航界一年一度的重要会议，也是我们学习先进，交流经验的平台。
今天，我想就目前国内民航发展前景和面临的困难问题谈一下自己的看法。
当前，中国民航行业发展面临着新的机遇和挑战。
一方面，新冠肺炎疫情期间，中国民航业付出了巨大的努力和牺牲，为疫情防控和复工复产做出了积极贡献；另一方面，民航运输、航空工业、航空服务、航空技术和创新等领域都需要持续发展，以适应新时代和市场需求。
如何把握发展机遇，突破困难，让中国的民航事业腾飞起来呢？我认为，要进一步加强顶层设计和统筹协调，完善法规制度和管理规范，探索新的商业模式和经营方式，强化市场竞争力和管理创新，加强国际交流和合作，提高安全水平和服务质量。
在这些方面，我觉得我们需要特别注意以下几点：第一，要发扬创新精神，实现航空技术的突破。
中国航空技术在国际上已经形成了很高的声誉和口碑，但是我们还面临许多技术发展和应用问题，需要通过创新的方法寻找突破口。
我们需要在各种方面加强科学研究和产业创新，发展性能更好、更绿色、更安全、更智能的航空技术和产品，提高民航业的核心竞争力和实力。
第二，要做好市场竞争和服务品质。
民航服务涉及了人民群众生活的方方面面，我们必须坚持顾客至上，加强市场调研和服务规范，持之以恒地提高服务质量，推进服务机构建设，加强标准制定和监管，让人民群众享受到更好、更优质、更安全的民航服务。
第三，要进一步加强安全意识和工作。
安全是民航事业的生命线，对不断提升安全水平和贯彻落实安全规范是我们非常重要的任务。
我们需要加强安全管理、信息沟通、培训教育和事故应急预案，做好各项安全工作，提高民航的安全保障水平。
第四，要强化重大工程规划和战略部署。
民航事业是一个长远的、综合的、复杂的、高科技的工程，需要做好革命老区、经济立区、边疆地区和民族地区的民航设施建设，落实交通强国战略，推进综合交通体系建设，扩大民航工业规模和产业布局，带动区域经济和社会发展。
着力价值创造 加速财务转型(中航工业)
着力价值创造加速财务转型为集团公司持续健康快速发展而努力奋斗——在中航工业2010年度财务工作会议上的讲话（摘要）中国航空工业集团公司副总经理顾惠忠这次会议的主要任务是：以科学发展观为指导，贯彻落实集团公司2010年度峰会精神，总结回顾2009年度财务工作，部署2010年度财务工作的主要任务。
一、2009年财务工作简要回顾2009年是集团公司重组后实施新战略，实现新发展的开局之年。
面对国际金融危机的严重冲击和极其繁重的改革发展任务，广大员工在集团公司组领导下，全面贯彻“两融、三新、五化、万亿”的发展战略，团结一心，奋力拼搏，各项科研生产任务圆满完成，经济规模和效益实现双增长。
根据决算合并报表初审情况，全年实现营业收入同比增长14％。
全年实现利润（收益）同比增长33％。
截至去年底，集团公司资产总额同比增加25％；净资产同比增加22％。
全年纳税额70亿元，其中，纳税额在亿元以上的单位20个。
回顾2009年，按照集团公司的总体战略部署，我们主要围绕以下几个方面开展了大量卓有成效的工作：（一）应对危机，积极作为，努力促进集团公司年度经营目标的完成一是强化预算管理，狠抓目标落实。
根据集团公司年度经营目标，各单位以全面预算管理为牵引，分解指标，落实任务，化目标为行动。
集团公司总部在总结过去经验教训的基础上，修订完善了以战略为导向的《全面预算管理办法》，细化了全面预算管理的内容和流程。
多数单位财务部门早启动、早谋划、早安排，主动与经营计划等部门协调配合，组织年度预算编制和指标下达；大部分单位健全完善了季度、月度经济运行分析报告制度和财务五项指标考核制度，以财务月报为载体，对收入、利润、EVA等指标进行滚动预测分析；强化对货币资金、存货、应收账款、期间费用、银行贷款等重点事项的过程管理，及时发现、反映和解决经济运行中的问题，为单位经营决策及时提供财务支持，提高了预算的执行力和约束力。
二是广开融资渠道，保障资金供应。
李健副局长在2010年适航工作会议上的讲话
李健副局长在2010年适航工作会议上的讲话(2010年1月21日)随着我国航空工业的发展，民航运输飞行量的增加，进口航空产品任务的加重，特别是国产大飞机项目的启动，适航工作比以往任何时候都显得更加重要。
在这样一个时期，召开这个会议体现了服务民族航空工业、服务国家意志，我们的任务非常重大。
刚刚过去的2009年，中国民航取得了显著的安全业绩。
全行业完成运输飞行442.4万小时，214万架次，仅次于美国，全球第二位，分别比上年增长12.4％和15％，通用航空完成作业飞行12.6万小时(不含院校训练飞行时间)，比上年增长13％，但该数据相比美国差距非常大，美国通用航空年飞行近3000万小时。
运输航空没有发生飞行事故和空防事故，通用航空发生飞行事故2起，同比减少4起。
截至去年年底，航空运输已连续安全飞行61个月零10天、1825万小时，创造了连续安全飞行的新纪录，上一个安全周期的纪录是507万小时，再之前是248万小时，今天这个安全业绩的取得非常不容易，是创造了历史，刷新了历史。
适航审定工作也取得了良好成绩，国人瞩目的ARJ21—700新支线飞机已经进入全机级的适航符合性验证阶段，新舟60飞机的改进型新舟600螺旋桨飞机即将完成全部符合性验证工作，中法合作研制的Z15中型多用途直升机开创了国际合作项目适航取证管理的新模式，涡轴8G型发动机和JL5型螺旋桨等型号合格审定项目按计划有效推进，对天津A320系列飞机总装线进行有效监管，去年共组装11架飞机，全部交付中国客户运营。
为壮大适航审定队伍，提升审定能力，去年，民航局党组研究同意在现有7个审定处和上海、沈阳2个审定中心的基础上，新组建发动机适航审定中心、适航验证技术研究中心和航油航化适航审定中心。
特别需要提出的是，在有关部门的大力支持下，通过与美国FAA的多次沟通协调，于去年11月17日针对ARJ21—700飞机的影子审查签署了《中国民用航空局与美国联邦航空局民用航空技术合作协议备忘录附件10》，初步拟定于今年3月份正式开展对ARJ21的影子审查。
中国总会计师协会关于报送2009年工作总结2010年工作计划的通知
中国总会计师协会关于报送2009年工作总结2010年
工作计划的通知
文章属性
•【制定机关】中国总会计师协会
•【公布日期】2009.12.10
•【文号】中总协[2009]62号
•【施行日期】2009.12.10
•【效力等级】行业规定
•【时效性】现行有效
•【主题分类】会计
正文
中国总会计师协会关于报送2009年工作总结2010年工作计
划的通知
（中总协〔2009〕62号）
各地方总会计师协会、各分会：
为做好2009年中国总会计师协会的工作总结，部署2010年的工作，促进中国总会计师事业又好又快科学发展，现将报送2009年工作总结2010年工作计划的相关事宜通知如下：
1. 各地方总会计师协会、各分会要认真总结2009年的工作，特别是关于发展会员、组织开展培训、认证、国际交流、科研等为会员提供服务工作的情况。
2. 总结材料要集中反映工作的重要部署、主要措施、进展情况、最新数据和取得的成绩、经验及建议和要求，并分析查找工作中的薄弱环节和存在的困难、问题，推进协会各项工作做好、作强。
3. 总结材料应观点明确，情况清楚，数据准确，文字简练。
4. 请各地方协会、各分会于12月底前将总结和计划电子版报中总协办公室。
文字材料加盖单位公章后，可以在2010年1月15日前送至中总协办公室。
电子邮箱：*************
联系电话：88191871 88191821
中国总会计师协会
二OO九年十二月十日。
民航工作总结会议讲话
民航工作总结会议讲话各位领导、同事们：大家好！今天，我们在这里举行民航工作总结会议，对过去一段时间的工作进行总结，回顾成绩，分析问题，制定未来发展规划。
在此，我代表全体员工，向大家汇报我们的工作情况，并提出一些想法和建议。
首先，让我们回顾一下过去一段时间的工作成绩。
在过去的一年里，我们取得了一些显著的成绩。
民航业务量持续增长，安全生产形势总体稳定，服务质量得到了进一步提升。
在疫情期间，我们积极响应国家号召，全力以赴做好疫情防控工作，保障了航空运输的正常运行。
这些成绩的取得离不开全体员工的辛勤付出和团队合作精神，值得肯定和表扬。
但是，我们也要清醒地认识到，民航工作还存在一些问题和挑战。
比如，安全生产压力依然存在，服务质量还有待进一步提升，创新能力不足等。
这些问题需要我们认真分析，找出原因，制定解决方案，加以解决。
针对上述问题，我提出以下几点建议。
首先，要进一步加强安全生产管理，严格执行各项规章制度，加强培训和教育，提高员工的安全意识和责任意识。
其次，要加强服务质量管理，优化服务流程，提高服务水平，满足广大旅客的需求。
最后，要加强创新能力建设，鼓励员工提出创新思路，搭建创新平台，推动科技创新，为民航业的发展注入新的动力。
在未来的工作中，我们将继续以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持以人民为中心的发展思想，全面贯彻落实党中央、国务院决策部署，不断提高服务质量和安全水平，为实现我国民航事业的高质量发展贡献力量。
最后，希望大家在今后的工作中，继续发扬团结奋进、勇于担当的精神，全力以赴做好各项工作，为民航事业的繁荣发展做出新的更大的贡献！谢谢大家！。
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会议文件一在中国总会计师协会民用航空分会2010年度工作会议上的讲话会长海连成各位常务理事、各位代表：根据中国总会计师协会民航分会的工作安排，今天我们在这里召开2010年分会工作会议，会议的主要议题是，总结2009年分会工作，研究部署2010年分会工作。
本次会议得到了西南地区工作部、首都机场集团工作部以及贵州机场集团的大力支持，他们为会议的召开做了大量工作，在此，我代表全体会议代表向他们表示衷心的感谢。
下面，我代表中国总会计师协会民航分会报告工作，请予审议。
第一部分分会2009年度工作的简要回顾2009年，对我们民航系统，尤其对航空公司来说是一个特殊的年份，金融危机的余威没有散尽，世界经济复苏缓慢，而高油价的阴影则始终挥之不去。
可令人欣喜的是，我国民航坚决贯彻落实党中央、国务院的重大决策和部署，认真落实民航局应对国际金融危机，促进行业平稳较快发展的十项措施，统筹做好保安全、扩需求、增效益工作。
经过广大员工的共同努力，一举扭亏为盈，全行业实现利润总额122亿元。
往日笼罩在民航人身上的阴霾已被拂去，展现在我们面前的是新的曙光和希望。
成绩真可谓来之不易，可喜可贺。
应该说，2009年的成绩既得益于我国国民经济的平稳增长和世界经济的恢复性增长，同时也是我们民航企业加强生产组织、强化安全管理、提高服务质量、努力降低经营成本的结果。
这里凝结着我们广大财务工作者的心血和奉献。
我代表中国总会计师协会民航分会并以我个人的名义向与会代表，并通过你们向民航系统广大财务工作者致以崇高的敬意！2009年对于我们分会来说，也是极不平凡的一年。
一年来，分会在民航局财务司和中国总会计师协会的领导和帮助下，在各会员单位的大力支持和共同努力下，秉承“家兴桥通”的办会宗旨，以营造良好的工作和交流氛围为目标, 积极主动地为会员单位服务。
一、努力发挥分会在缓解金融危机对民航业影响方面的作用2009年，分会本着“急会员单位所急，想会员单位所想”的原则，将分会的工作重点或重心调整到为缓解金融危机对民航业的影响方面，希望通过营造必要的交流和培训平台，为减少金融危机对民航企业的负面影响出谋划策。
（一）为了进一步研讨应对国际金融危机的措施，总结民航企业在期权与期货交易中的教训，加强风险控制和减少损失，我们于3月下旬专门举办了《关于套期保值、期货与期权》专题讲座，邀请了对期权期货交易颇有研究的中南大学罗孝玲教授做了专题演讲，并回答了与会代表关心的问题，得到了民航企业尤其是航空公司的欢迎。
（二）以克服和化解金融危机对交通运输业的影响为主题，与交通和铁道两协会成功举办了第五届中国交通运输业财务与会计学术研讨会。
根据交通运输部、铁道部和民航局财务司与财务会计学会(协会)达成的协议,“三部局”每两年举办一次“中国交通运输业财务与会计学术研讨会”，2009年为第五届,由铁道部承办。
根据组委会的要求，分会在系统内开展了认真地宣传和动员，并就有关工作进行了精心组织。
各会员单位和广大会员参与热情高，提交的论文不仅数量多，而且质量普遍较高。
一是认真组织。
为了保证论文征集工作的如期完成，分会利用召开年度工作会议的机会，将相关议题在会议上进行了宣讲，并就有关工作进行部署。
六月份，分会又专门召开了由各地区工作部联络员参加的会议，了解论文撰写的进展情况，分析研究在论文撰写过程中存在的问题。
截止7月中旬，分会共收到论文91篇。
华东地区工作部共推荐论文27篇，是推荐论文数量最多的地区工作部。
西南地区工作部推荐的4篇论文，最终全部获得大会奖项，质量非常高。
八月份，分会组织成立了由民航业内专家组成的评审工作组，围绕论文的选题、理论性、创新性和实践性等方面进行综合评议，第一次择优筛选了入围文章36篇。
为进一步提高优秀论文的质量，分会又与论文作者联系，并将各位评委老师的评语、修改建议，以及负责的辅导老师的联系方式发给作者。
相关作者根据评委的意见对自己的论文作了进一步修改。
其后经交叉评审，最终确定参加研讨会的优秀论文20篇。
二是各会员单位积极参与。
本次研讨会得到了各会员单位和广大财务工作者的热烈响应和支持。
无论是管理局、空管局等行政事业单位，还是航空公司、机场、服务保障集团等企业单位，其主管领导和财务部门负责人都非常重视，并开展了卓有成效地组织工作。
评审工作组普遍认为，本次研讨会各会员单位提交的论文质量普遍较高，既具有较高的理论水平，又具有较强的可操作性。
“研讨会”于10月23－24日在革命圣地井冈山举行，财政部、国资委、审计署、交通部、铁道部、民航局等部门和“三部局”财会学（协）会的有关领导出席会议。
会议就国际金融危机对中国交通运输业的影响及对策（财务会计方面）、交通运输基础设施建设投融资政策与建设资金监管等有关问题、交通运输业加强内部控制规范建设和风险防范问题、交通运输企、事业单位资本（资产）监管及绩效评价等五个议题进行了深入的交流与探讨，促进了财务工作水平的提高。
民航分会推荐的国航孙一楠同志撰写的《航空公司战略成本管理浅析》和中航材集团张华同志撰写的《关于航材共享的若干思考》荣获了一等奖；并与另外 7 篇论文一起在会上作了交流发言，得到其他学会的认可和好评。
中南局李广睿等同志撰写的《金融危机下对优化支线航空运营补贴资金配臵问题的研究》、国航浙江分公司贺红云等同志撰写的《论金融危机对中国航空承运人的特殊影响》、新疆管理局李俊艳等同志撰写的《国际金融危机下中国民航企业实行低成本战略的探讨》等文章虽然获得了三等奖，但有些观点对民航系统克服金融危机影响，并尽快从金融危机中走出来具有一定的指导意义和借鉴作用。
尤其令人欣喜的是，民航系统的广大财务人员，特别是许多年轻的财务工作者，具有良好的个人素质和理论修养，本次论文获奖作品的作者大部分是年轻的财务工作者。
西南管理局年轻财务工作者罗衍提交的《大型民用机场融资风险控制探讨》一文获得研讨会特等奖。
文章理论性强，资料翔实，分析透彻，论证充分，值得我们广大会员，尤其是年轻会员学习。
另外，经“三部局”财务司和学会领导研究决定，中国交通运输业财务与会计学术研讨会将继续举办，2011年为第六届，由民航分会承办。
（三）通过组织境内外培训，尤其是通过境外培训，与外国同行就有关金融危机对世界经济的影响，如何有效克服和缓解金融危机对国家经济或本行业、本企业的影响等问题进行广泛且有益的探讨和交流。
去年10月份，分会组织了第一期高级财务管理人员赴美国培训班，培训班在对洛杉矶国际机场进行考察交流期间，洛杉矶机场有关人员向学员们详细地介绍了在金融危机形势下，洛杉矶机场如何适时调整改扩建投资规模以应对金融危机的影响；在与德勤会计师事务所、毕马威会计师事务所的交流中，他们也介绍了一些国际性的大企业在金融危机浪潮中如何规避风险的事例；学员们反映，这样的交流很受启发。
二、切实做好会计人员继续教育工作民航会计审计培训中心为分会下属的培训机构，也是国务院机关事务管理局授权和认可的会计人员继续教育培训机构。
多年来，培训中心始终把提高教学质量、为民航在京单位会计人员提供良好服务作为工作的第一要务，严格按照国管局和民航局的有关要求，围绕《企业内部控制规范体系》《会计准则在执行中的难点问题》《新税制改革与纳税筹划》《行政事业单位内部控制》等内容，认真组织培训工作。
在师资方面，我们邀请有关高校具有较高理论水平和丰富教学经验的教授进行授课，培训效果显著，多次受到国管局表彰，也获得了参训会计人员的好评。
2009年，培训中心针对甲型H1N1流感对培训工作造成的不利影响，努力做好防控工作，确保零感染，保证了2009年会计人员继续教育工作的圆满完成，全年共培训会计人员1349人，实现了培训人数连续六年的增长。
三、改进培训方式，实行送教上门竭诚为会员单位服务，提高服务的效率和水平，既是协会的工作宗旨，也是各会员单位和广大会员的期许。
2009年，分会除定期组织开展各类专题培训外，还根据会员单位的需求，开展送教上门工作，先后为中国航空油料集团公司、首都机场集团公司、辽宁机场集团公司和东方航空集团公司等会员单位举办了七期专题培训班，受到了培训单位的欢迎。
其中为航油集团公司举办的四期培训班，分别邀请了发改委价格司许昆林副司长讲授石油价格改革；中国世界贸易研究院张汉林院长讲授商务谈判技巧；财政部会计司王鹏处长讲授执行会计准则中的新问题，首都经贸大学会计学院刘文辉副院长讲授企业所得税与企业会计准则差异分析；民航局规划司沙洪江副司长介绍了民用航空业未来发展战略。
航油集团领导对我们送教上门非常重视，在家领导都参加了培训。
我们还邀请了国家会计学院陈敏教授，为东航集团公司各级财务部门领导100多人进行了新企业会计准则、合并报表与报表分析专题培训。
四、进一步做好高级财务管理人员境外培训工作随着我国民航事业的发展，国际交流不断加强。
民航系统的财务人员也亟需学习国外先进的财务管理理念和知识，不断提升自身业务水平和能力。
根据会员单位和会员的要求，分会在总结近几年来组织赴德、法和澳大利亚培训经验的基础上，10月底我们与驻美中资企业协会和美国加州州立大学合作，组织了一期高级财务管理人员研修班，中航集团、东航集团、油料集团、华东管理局、中南管理局等会员单位派员参加。
为了使学员能实地了解国外企业、机构的运行情况、扩大学员的国际视野，特别是根据中纪委的要求，此次培训适当增加了考察和交流在培训中的比例。
除请加州州立大学老师讲授《企业管理模式和案例分析》、《美国税务简介》、《美国中小企业融资问题》、《审计和企业内部控制》等课程外，培训中还安排学员对洛杉矶机场、橙县财政税务局、德勤会计师事务所、毕马威会计师事务所、美联储等在内的多家机构进行了考察访问，并就《企业风险管理》、《中资企业如何在海外融资》、《成本控制》、《美国和中国企业在金融危机中冲击的对比》等有关问题，与国外同行进行了广泛地探讨，培训学员对此次培训方式给予了充分肯定。
五、编写《航空公司会计核算教程》根据分会工作计划，我们与首都经贸大学合作，组织成立了由该校会计学院刘文辉副院长为组长、民航大学经管学院孙新宪副院长为副组长的编写组。
《教程》按新的会计准则序列，分为资产、负债、权益、票证结算、报表和会计风险控制等几部分。
写作坚持特色与一般相结合，以特色为主，兼顾其他；突出专业化、国际化，形式活泼，图文并茂。
有论述、有图表、有案例，还有思考题。
截至2009年底，编写组按照分工已完成了大部分章节的初稿。
六、进一步做好航空器价值评估咨询服务工作分会于2008年下设了航空器价值评估咨询服务中心，聘请有资质的专家，为航空公司提供航空器价值评估咨询服务。
2009年又先后为厦航34架、南航的10架、国航1架飞机及发动机进行了评估咨询。
第二部分关于分会发展中面临的问题2009年，分会在民航局财务司的领导下，在各会员单位和广大会员的支持下，做了一些工作，也取得了一些成绩，尤其是通过努力，使“三部局”的研讨会取得了圆满成功。