浅谈高大模板扣件式钢管支撑体系安全监管

浅谈扣件式钢管高大模板系统的施工安全管理随着城市建设的快速发展，许多大跨度、超高超重的建筑结构在工程中越来越常见，高大模板支撑系统的应用也越来越广泛,但是高大模板支撑系统属于建筑施工重大危险源范畴，由此产生的安全管理问题也随之而来。

据统计,支模架坍塌已成为发生频率仅次于高处坠落的第二大类建筑安全事故,造成巨大的生命财产损失。

因此，不论是建筑施工企业,还是政府监督机构，很有必要对模板支撑系统的安全管理进行深入研究分析，归纳事故成因，制定安全措施.一、模板支撑系统坍塌成因分析纵观全国各地的支模架坍塌事故，根据事故成因调查资料反映,以扣件式钢管模板支撑系统为例，支模架失稳坍塌的原因主要集中在以下几方面:1.模板系统支撑材料不合格施工现场使用的钢管及扣件达不到模板专项方案提出的要求，甚至远低于国家有关标准明确的钢管材质、重量、壁厚尺寸等规定。

根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130—2011)规定，脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T13793或《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3091中规定的Q235普通钢管，钢管的钢材质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700中Q235级钢的规定。

扣件应采用可锻铸或铸钢制作，其质量和性能应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831的规定。

2.支撑系统三维尺寸大于施工方案工程项目部为了节省成本投入，加之施工、监理企业对模板支撑系统安全管理上不够重视，现场搭设的模板支撑系统的三维尺寸往往偏大，这些问题主要表现在：①立杆排距超过设计值；②大梁底两侧立杆间距偏大或未设置立杆；③步距超过计算要求。

模板支撑系统三维尺寸偏大，降低了支撑系统的承载能力,同时使支撑系统的立杆、水平杆的负荷剧增，极易造成模板系统整体失稳。

3。

支撑系统构造上偷工减料严重据了解，目前建筑工地支模架搭设施工普遍以“包干制”形式存在。

承包人为了减少人工及材料投入，往往会出现偷工减料的行为。

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浅谈监理对高大支模施工的安全监督措施摘要：近几年我国基础设施建设的投入力度在不断加大，建筑行业的繁荣景象持续不断，建设施工中作为支撑体系的架体也不断更新。

但是扣件式钢管支撑架在高大支模中的运用十分广泛，然而由于各种因素的影响，施工现场支模架崩塌事故依然时有出现，本文就监理人员对高大支模架施工安全监督进行简要阐述。

关键词：监理；高大支模；安全；监督随着科学技术的日益发展，以及人们对建筑物使用功能和审美观念的改变，越来越多的建筑师的设计图具有楼层高、空间大、时尚等特点，而把这些设计图经过施工转变成现实，模板支撑往往摆脱不了使用高大模板。

由于各种因素，施工现场支模架崩塌事故依然时有出现，现场监理人员对安全质量监督管理工作具有重要意义。

一、高大支模板工程的重点与难点高支模全称是高大模板工程，是指水平构件模板支撑系统高度超过8m、跨度超过18m、施工总荷载大于15KN／m、集中线荷载大于20KN／m2的承重支架；扣件式钢管支撑架的搭设使用可锻铸造扣件，扣件不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应干整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。

可见，质量安全是高大支模施工的前提。

从技术指标上也可看出高大模板支撑工程的复杂性。

近几年，国家对高大模板支撑体系加大了管理力度，早在2009年制定了《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》。

但是高大模板支撑体系整体倒塌的安全事故屡有发生，且伤亡人员数量众多。

如何有效防止发生高大支模架突发性整体坍塌事故一直是工程建设人员关注的热点。

高大模板支撑系统坍塌的原因是多方面的，但归纳起来，主要是在安全专项方案设计、安全管理和安全监控三个方面存在缺陷或监管、监控不到位。

鉴于其施工难度大、复杂性高、危险系数高的特点，现场监理人员更有义务和责任做好安全质量监督管理工作，辅助施工单位早日完成竣工目标。

二、高支模施工设计中监理的作用首先，根据具体施工项目的技术要求，严格拟定好施工流程，做好施工人员的技术指导。

浅谈建筑工程高大模板支撑系统监理工作摘要：本文根据笔者多年的实践经验积累，提出了如何做好建筑工程中高大模板的监理工作。

关键词：建筑工程高大模板支撑监理随着社会的进步和城市现代化建设的发展，大量大型工业、公共建筑的兴建，超高、大跨度、大截面构件的工程越来越多。

高大模板支撑体系也越来越多的应用在建筑施工中，监理作为工程建设的责任主体之一，工程监理人员必须在施工过程中进行重点监管，确保人民生命财产的安全。

根据住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)和《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建质[2009]254号）的规定，高大模板支撑系统是指建设工程施工现场混凝土构件模板支撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m，或施工总荷载大于15kN/㎡，或集中线荷载大于20kN/m的模板支撑系统。

一、工程概况南京市江宁区某大学2#教研楼工程，该工程为钢筋混凝土框架结构，分南北两楼，总建筑面积13600平方米，建筑高度19.5米。

在南北楼间设有从屋面处连接的门厅，门厅构架总高度为20.5米，3根混凝土大梁跨度为30米，截面尺寸500mm×1800mm，另3根大梁跨度也为30米，截面尺寸400mm×1600mm，从施工地面起算支撑高度19.6m。

依据相关规定属于高大模板支撑系统。

二、监理机构事前主要工作措施1.在工程监理过程中，监理机构进入现场后，首先熟悉图纸，会同设计单位、建设单位、施工单位在图纸会审时，应充分解读本工程是否有符合《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》中规定的高大模板工程。

编制高大模板支撑系统专项施工方案，由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核，经施工单位技术负责人签字后，再按照相关规定组织专家论证。

专家组成员应当由5名及以上符合相关专业要求的专家组成。

本项目参建各方的人员不得以专家身份参加专家论证会。

高大模板支撑体系监理工作要点摘要：在建筑工程中，高大模板支撑体系的应用较为广泛，经多年应用该支撑体系比较稳定，可以满足施工安全与质量要求。

在实际施工的过程中，为充分发挥高大模板支撑体系的应用优势，需要做好监理工作。

本文对高大模板支撑体系监理工作控制要点进行了分析，提出了具体的工程监理要点。

关键词：高大模板；支撑体系；监理工作；要点引言：在工程施工中，监理工作发挥着十分重要的作用。

监理人员应该根据工程合同及规范要求，全面监督施工内容、方法是否按照合同内容执行，对每个环节进行严格把控，工程要经过监理工程师验收，才能确认是否合格。

如果发现技术和质量问题，需要按照要求调整。

在高大模板支撑体系中，监理工作也发挥着十分重要的作用。

因为该体系施工较为复杂，如果没有采取有效的管控措施，会导致系统坍塌，容易引发安全事故，不仅会带来财产损失，还会威胁生命安全。

所以，监理人员要提高重视程度，分析高大模板支撑体系特征，然后采取有效的监理工作方案。

一、高大模板支撑体系监理工作要点（一）组建监理机构高大模板支撑体系跨度比较大，整体重量、高度都远超过普通模板支撑体系，所以保障施工安全十分重要。

在实际落实监理工作的过程中，应该建立专门的监理机构，由监理机构组建专门的监理小组，结合工程特点配备专业的监理人员，并且结合现场施工情况，制定详细的监理制度，对各岗位人员的行为、职责进行严格的规范与详细的划分，确保各项工作可以有序实施[1]。

根据规定，高大模板支撑系统中的混凝土构件模板支撑高度在8m以上，或跨度在18m以上，或施工总荷载大于15kN/㎡，或集中线荷载大于20kN/m。

所以，高大模板支撑专项施工方案需要经过专家论证，需要从质量、安全、经济等多个角度分析。

（二）实施专项审查在实际施工之前，需要联合施工人员、技术负责人等相关人员开展高大模板支撑体系专项方案讨论与编制工作，明确支撑系统的各项参数要求和工艺要求，并且采取有效的安全措施，使工程质量与安全都有所保障。

钢管扣件式模板支撑体系的安全控制及监督管理摘要：我国经济高速发展推动了城市建设深入开展，建筑施工企业的发展也呈现出先进性和多样性的趋势。

为了满足人们对住宅的高需求，城市的建筑高度也相应的提高，因此对工程模板的建造也更加严格。

钢管扣件式模板支撑体系作为传统的建筑施工模板支撑体系施工工艺，其特点施工难度低，造价低廉。

在实际的施工中需要对钢管扣件式模板支撑体系技术要点进行充分掌握，采取相应的措施加强施工的安全和质量，保证建设项目的顺利进行。

关键词：钢管扣件式模板支撑体系；安全控制；监督管理引言钢管扣件式模板支撑体系是指在建筑工程中模板支撑体系的支撑高度应≥8m，安装时的宽度应≤18m，工程建设中的总承重应在15 kn/cm的模板支护施工环节。

在建筑工程建设环节，钢管扣件式模板支撑体系涉及到的技术要求高，存在很大的安全隐患，保护相关施工的安全风险防控成为了难题。

施工企业的工作人员就应建立完善、可行的安全风险防控对策，遵循相关的原则对施工技术的各个细节进行分析，以缓解或消除钢管扣件式模板支撑体系的安全风险。

1钢管扣件式模板支撑体系施工安全的影响因素1.1钢管扣件式模板支撑体系的设计方案不够完善从钢管扣件式模板支撑体系的观点来看，为了使其总体稳定符合有关规范，必须首先将模板的设计内容与规定的规范进行比较，并检验各参数的准确性。

在具体的设计方案中如果不准确地设定计算参数，将会给钢管扣件式模板支撑体系板的施工带来危险。

在最近几年的大型模板工程中由于许多工程都没有按照既定的设计方案进行，造成了模型和计算模型不能满足相关规范要求，并且在结构参数的设计上也没有体现出科学性，甚至出现了严重的计算错误，从而造成了钢管扣件式模板支撑体系板施工伴随安全风险。

1.2钢管扣件式模板支撑体系施工现场施工不规范第一个问题是，在施工过程中没有按照既定的施工流程来规划扣件角度，横向杆的合理设计会对纵向杆的位置产生一定的支撑作用，从而缩短纵向杆的距离，从而增强纵向杆的受力。

高大模板支撑体系监理控制要点及措施摘要：确保高层建筑结构安全质量，健全高大模板支撑体系，加强模板支撑力度，理应充分发挥监理工程师的作用，准确把握高大模板支撑体系监理控制要点，全面优化施工技术方法，尽量避免施工环节中出现问题，严格加强施工质量，做好施工进度控制工作。

本文将举例分析高大模板支撑体系监理控制要点与措施，希望能对模板施工监督管理工作有所帮助。

关键词：高大模板；支撑体系；监理控制要点；随着中国城镇化建设的发展，各地高层建筑数量日益增多，高大模板支撑系统对维护高层建筑安全，确保施工质量至关重要。

高大模板支撑体系一般是指建筑模板的支撑高度超大于8米，同时，跨度大于18米，而且，模板施工总荷载高于15kN/m2。

其次，模板支撑体系的集中线荷载高于20kN/m，也属于高大模板支撑体系。

在当代建筑施工中，高大模板的支撑施工数量持续增加，与此同时，伴随着日益增多的高大模板搭支撑不规范问题，如果高大模板搭设不符合标准要求，就很容易滋生严重的经济损失和人员伤亡事故，因而，加强高大模板施工质量安全监督管理至关重要。

一、某工程概况某建筑工程的总面积是6526平方米，其占地面积是2130.03平方米，建筑高度是24.95米。

该工程总造价是1924.33万人民币，楼层一共有6层，第一层设有礼堂、会议室、休息室、门厅和多功能厅等建筑空间；第二层设有阅览室和宿舍；第三层到第六层都是宿舍。

在高度标准设计领域，该建筑第一层的礼堂高为10米，局部设有夹层，夹层的上部高为7米，下部高3米。

第二层高是4.2米，第三层到第六层高是3.6米。

该建筑基础是预应力管桩，属于框架结构。

在本项目施工过程中，施工技术人员选用的梁板模板支撑体系为满堂扣件式钢管支撑架，现浇板的厚度是130mm，一层模板的支撑坐落位置在-0.80m的地梁层，一层支撑高度超过8米，模板跨度是24米大于18米，梁截面的尺寸是600mm×1600mm。

以上数据表明，本工程施工需要采用高大模板支撑体系，施工方案需要经过专家的论证。

扣件式钢管模板支撑体系安全监督要点一、模板专项施工方案1、编制：是个大碗内项目技术负责人组织相关专业技术人员，结合工程实际，编制专项方案进行编制。

2、审查：施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门专业技术人员审查。

3、审批：施工单位企业技术负责人，项目总监监理工程师、建设单位项目负责人。

4、论证：（高大模板）：符合相关专业要求的专家组。

二、支架地基基础地基承载力符合要求自然地基应基本平整，应做好排水措施、立杆底部应加设可靠地垫板或底座，应有足够强度，刚度和支撑面。

三、立杆1、梁和板支撑的立柱，纵向横间距应相等或成倍数，立杆间距不大于1.2M。

2、立柱必须采用对接口件连接，严禁将上段的钢管立柱与下段立柱错开固定在水平杆上。

3、扣件式钢管支架立杆顶部伸出水平杆自由端不应超过500MM（含顶托）。

四、水平杆1、扣件式钢管在底部地面200MM高处设扫地杆，在立杆顶设纵横向水平杆。

2、扫地杆与顶部水平拉杆之间的纵横水平杆间距应平均分配切不大于方案设计的步距和1.8M，梁板下的支撑水平杆应贯通。

3、当为高大模板支架时，需设置水平杆加密或设置水平加强层时，应按方案设计和规范执行。

五、剪刀撑1、模板支撑架的剪刀撑应按照JGJ130-2011普通型和加强型剪刀撑要求设置。

2、剪刀撑应采用搭接，搭接长度不得小于500MM，用两个旋转扣件分别在离杆件端不小于100MM处进行固定。

六、接头1、相邻两根纵向水平杆（或立柱），其接头不应该设置在同步或同跨内；不同步不同跨相邻接头在水平方向（高度方向）错开距离不小于500MM，接头中心距主节点不宜大于步距的1/3.七、支架构配件1、扣件进入施工现场应检查产平合格证，并进行抽样复试，技术性能应符合《钢管脚手架扣件》GB-15831的规定，支架扣件扭力矩应在40N·M-65N·M 之间，高大模板梁下承重扣件全数检查。

2、对于Φ48.3×3.6承重钢筋，钢管外径允许偏差为±0.5MM，壁厚允许偏差为±0.36MM，高大模板承重构件的外观抽检数量不得低于搭设用量的30%，发现质量不符合标准、情况严重的，要进行100%的检验，并随机抽取外观检验不合格的材料（由监理见证取样）送法定专业检测机构进行检测。