道路边缘至建、构筑物的最小距离(m)
居住区道路
小区路
组团路及宅间小 路
建筑物面 向道路
高层 5.0 无出入口
多层 3.0
有出入口
-
建筑物山墙面向道路
高层 4.0 多层 2.0
围墙面向道路
1.5
场地分析
3.0
2.0
3.0
2.0
5.0
2.5
2.0
1.5
2.0
1.5
1.5
1.5
《汽车库建筑设计规范》:汽车库库址的车 辆出入口,距离城市道路的规划红线不应 小于7.5m,并在距出入口边线内2m处作视 点的120°范围内至边线外7.5m以上不应有 遮挡视线障碍物
场地分析
第二节 场地的气候条件
风向 日照
场地分析
1、风向
风向是指风吹来的方向,一般用8个或16个方位来表示。 可以根据风玫瑰图来了解。
场地分析
风向频率是在一定时间内各种风向出现的次数占所有观察 次数的百分比。根据各方向风的出现频率,以相应的比例 长度,按风向从外向中心吹,描在用8个或16个方位所表 示的图上,然后将各相邻方向的端点用直线连接起来,绘 成一个形式宛如玫瑰的闭合折线,就是风玫瑰图。
建筑区内车道可以纵横自由布置,不需要梯级, 建筑群布置不受地形的约束
建筑区内须设梯级,车道不宜垂直于等高线布置, 建筑群布置受到一定限制
建筑区内车道须与等高线成较小锐角布置,建筑 群布置与设计受到较大的限制
车道须曲折盘旋而上,梯道须与等高线成斜角布 置,建筑设计需作特殊处理
车道及梯道布置极困难,修建房屋工程费用大, 一般不适于作建筑用地
法规条件主要是:规划退界、防护距离(管线、噪声、卫生、 古建与名木、视线)和防火间距等。