第四章国际货物运输保险练习题

第四章国际货物运输保险练习题一、填空题1、海上风险一般包括（）和（）。

2、海上损失根据损失的程度分为（）和（）。

3、CIC是（）的英文简称，根据中国人民保险公司规定基本险包括（）、（）、（）。

4、附加险别主要包括（）、（）、（）。

5、按照损失的性质，可将海损分为（）和（）两种。

6、海上运输货物保险保障的费用主要有（）和（）两种。

7、根据我国《海洋运输货物保险条款》，海运货物保险险别分为（）和（）两类。

8、根据我国现行的《海洋货物运输保险条款》的规定，在基本险别中包括（）、（）和（）三种。

9、根据中国人民保险公司海洋运输货物保险条款规定，保险公司对基本险承保的责任起讫均采用的是（）。

10、保险公司对战争险保险期限仅限于（）或运输工具危险。

11、根据我国《海洋运输货物保险条款》，海运货物的索赔期限，从被保险货物运抵目的港全部卸离海轮之日起算，最多不超过（）。

12、英国现行的“协会货物条款”共规定了六种险别，它们是（）、（）、（）、（）、（）和（）。

二、选择题1、以下属于平安险承保范围的是（）A 意外事故引起的全部损失B 意外事故引起的单独海损C 自然灾害引起的推定全损D 自然灾害引起的共同海损E 合理的施救费用F 共同海损的分摊2、以下属于一般附加险的是（）A 战争险B 钩损险C 淡水雨淋险D 短量险E 罢工险F 进口关税险G 黄曲霉素险H 串味险3、在海运货物保险业务中，共同海损是属于( )A 全部损失的一种B 部分损失的一种C 单独海损的一种4、某外贸公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口业务，由出口商负责投保，按照《2000年通则》应投保（）A 一切险B 水渍险C 平安险5、仓至仓条款（）A 出口人负责交货责任起讫的条款B 承运人负责交货责任起讫的条款C 保险人负责交货责任起讫的条款6、按照中国保险条款的规定，一切险的责任范围是指（）加上一般外来原因所致的全部和部分损失。

A 水渍险的责任范围B 平安险的责任范围C 平安险和水渍险的责任范围7、某公司按CIF条件出口坯布1000包，货物在途中因货舱淡水管道漏水遭到150包货物水渍，保险公司对下列那种险别负责投保（）A一切险 B 水渍险 C 平安险8、按照中国人民保险公司海运货物保险条款的做法，投保一切险后，还可以投保（）A 偷窃提货不着险B 卖方利益险C 战争、罢工险9、为了防止运输途中货物被偷窃，应该投保（）A偷窃提货不着险 B一切险 C一切险加保偷窃险D水渍险加保偷窃险 E平安险加保偷窃险10、土蓄产公司出口肠衣一批，为了防止在运输途中因为容器破坏引起渗漏损失，保险应该投保（）A 渗漏险 B一切险 C 一切险加保渗漏险D 水渍险加保渗漏险 E平安险加保渗漏险11、国外来证规定：“最迟装运期为1999年9月15日，有效期1999年9月30日，单据必须在提单日后15天提交”若提单得出单日期为1999年9月10日，则保险单具得出单日期应为（）A 1999年9月10日B 1999年9月10日以前C 1999年9月15日以前D 1999年9月25日以前E 1999年9月30日以前12、在保险人所承保的海上风险中，雨淋、渗漏属于（）A。

《国际货物运输保险》习题一、填空题1。

被保险货物在海洋运输中,因遭受海上风险而引起的损失,按损失程度可以分为和。

2.保险单又称，保险凭证又称 .3。

根据我国现行《海洋货物运输保险条款》的规定能够独立投保的险别有:____ _______、_____________、和 _____ __。

5.不能单独投保的险别是_____ _____ ______ ______.6。

海上全部损失包括________________________和________________________。

7。

合同中的保险条款内容包括：规定投保人、___________ ___、_____ ______ _______和保险费的计算等。

8.海运货物保险险别分为和两类，前者又称。

二、单项选择题1. 共同海损是指载货的船舶在海运途中遭受自然灾害或意外事故,船长为解除船与货的共同危险或航程得以继续，有意而合理地做出的特殊牺牲.对于共同海损所作出的牺牲和支出的费用应由（）。

A。

船方承担 B。

货方承担 C。

保险公司承担D.所有与之有利害关系的受益人按获救船舶、货物、运费获救后的价值比例分摊2、根据中国人民保险公司的海洋运输货物的保险条款的规定，货物在海运途中由于自然灾害和运输工具遭到意外事故造成被保险货物的实际全损或推定全损.由于运输工具遭遇搁浅、触礁、沉没、互撞等情况造成保险货物的全部和部分损失，是属于( ）险别的保险范围。

A。

平安险 B。

战争险 C.水渍险 D.一切险3。

按照中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的规定，在三种基本险别中，保险公司承担赔偿责任的程度是( ）。

A。

平安险最大,其次是一切险，再次是水渍险 B.水渍险最大，其次是一切险,再次是平安险C。

一切险最大，其次是水渍险，再次是平安险 D.一切险最大,其次是平安险，再次是水渍险4.“仓至仓（W/W)"条款是（ )A.承运人负责的运输责任起讫的条款B.保险公司承保的保险责任起讫的条款C。

第四章国际货物运输保险练习题答案一、填空题1 、自然灾害、意外事故2 、全部损失、部分损失3 、中国保险条款、平安险、水渍险、一切险4 、一般附加险、特殊附加险、特别附加险 5、共同海损单独海损 6、施救费用救助费用7、基本险附加险8、平安险水渍险9、仓至仓条款10、水上危险11、两年12、ICC（A） ICC（B） ICC（C）战争险罢工险恶意损害险二、选择题1 、 A C D E F2 、 B C D H3 、 B4 、 C5 、 C6 、 A7 、 A8 、 C9 、 BDE 10 、 BDE 11、AB12 、C 13、A 14、C 15、D 16、D 17、D 18、A 19、B 20、A21、A 22、D 23、D 24、ABCD 25、BC 16、ABC 27、ABCD 28、AD三、名词解释•施救费：遭遇保险责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人、雇佣人员和保险单证受让人等为了抢救保险标的物，以防止损失扩大所采取的措施而支出的费用。

•救助费：保险标的物遭遇保险责任范围内的灾害事故时，由保险人或被保险人以外的第三人采取救助行为而支付的费用。

•仓至仓条款：保险责任自被保险货物运力保险单所在名的七运抵仓库或储存处所开始运输是生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或存储处或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他存储处所为止。

•共同海损：在海洋途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施，所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。

•部分损失：指货物发生事故后，认为实际全损已不可避免，或者认为避免实际全损所需的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值。

•单独海损：指仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益的损失。

四、判断题1 、错2 、错3 、错4 、5 、对6 、对7 、错8 、错9 、错 10 、错 11 、错 12 、错 13 、错 14、错 15、错 16、对 17、对 18、对 19、错 20、错 21、错 22、错 23、对五、简答题1、答：（一）、海上风险：包括自然灾害和意外事故两种。

国际贸易实务-货物运输保险练习题【国际货物运输保险】一、单选题1．根据我国“海洋货物运输保险条款”规定，“一切险”包括（）。

A、平安险加11种一般附加险B、一切险加11种一般附加险C、水渍险加11种一般附加险D、11种一般附加险加特殊附加险2．有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这批服装应属于（）。

A、共同海损B、实际全损C、推定全损D、单独海损3．平安险不赔偿（）A、自然灾害造成的实际全损B、自然灾害造成的推定全损C、意外事故造成的全部损失和部分损失D仅由自然灾害造成的单独海损4．我方按CIF条件成交一批罐头食品，卖方投保时，按下列（）投保是正确的。

A、平安险+水渍险B、一切险+偷窃提货不着险C、平安险+ 一切险D、水渍险+偷窃提货不着险5．按国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上（）。

A、加四成B、加三成C、加二成D、加一成6．在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）。

A、是部分损失的一种B、是全部损失的一种C、有时为部分损失，有时为全部损失D、是推定全损7．根据我国海洋货物运输保险条款的规定，承保范围最小的基本险别是（）。

A平安险B水渍险C一切险D罢工险8．战争、罢工风险属于（）A自然灾害B意外事故C一般外来风险D特殊外来风险9．“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，（）。

A、一般可以单独投保B、不能单独投保C、可单独投保两项以上的“特殊附加险”D、在被保险人统一的情况下，可以单独投保10．仓至仓条款是（）A承运人负责运输责任起讫的条款B保险人负责保险责任起讫的条款C出口商负责交货责任起讫的条款D进口商负责收货责任起讫的条款11．海运货物保险中，按“仓至仓”条款的规定，货物运抵目的港后没有进入指定仓库，多少天内保单仍然有效。

（）A.30天B.60天C.90天D.120天12．船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除货船共同危险，有意识地、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。

第四章国际货物运输与保险第四章国际货物运输与保险一、单选题1.最主要的国际货物运输方式就是（），约占到国际货运总量的80%。

a.陆运b.海运c.空运d.国际多式中转2.联运提单的签发人对（）a.运输的全程负责管理b.第一程运输负责管理c.最后一程负责管理d.海运负责，其它运输方式不负责3.根据重量和体积的关系，货物分成重货和（）a.轻泡货b.件杂货物c.长大笨重货物d.大宗货物4.重货的运费排序标准通常使用（）a.按净重计算b.按体积计算c.按价值计算d.按毛重计算5.以下不适合使用航空急件邮寄的物品就是（）a.急需药品b.医疗器械c.原木d.文件6.排序航空运费时，体积重量（kgs）=货物体积（m3）÷（a.0.006b.0.06c.0.005d.0.057.国际海运的主流是（）a.期租船运输b.程租船运输c.光船租船运输d.集装箱班轮运输8.海运航线根据船舶运营方式可分为（）a.远洋航线和不定期航线）b.沿海航线和近洋航线c.近洋航线和远洋航线d.定期航线和不定期航线9.集装箱货物交接方式中lcl/fcl的意思是（）a.整箱缴，整箱接b.拼箱交，拆箱接c.整箱缴，拆箱接d.拼箱交，整箱直奔10.不适于开顶集装箱的货物是（）a.各种食用油的粉粒状货物b.玻璃板c.钢制品d.机械设备11.terminalhandlingcharge指的是（）a.拼箱服务费b.集装箱码头操作费c.集装箱及其设备使用费d.内陆运输费12.fcb包箱费率就是指（）a.不分货物种类、也不计货量，只规定统一的每个集装箱收取的费率b.按不同货物等级制定的包箱费率c.按相同货物等级或货物类别以及排序标准制订的包箱费率d.针对部分特定货物展开分类，制订的包箱费率13.航空货物运输中积极开展最为广泛的运输方式就是（）a.班机运输b.集中托运c.航空急件递送d.包机运输14.以下哪种新秦中在实际业务中的应用领域最为广为（）a.“空白抬头、空白背书”提单b.不记名提单c.记名提单d.全式提单15.集装箱货物更替地点中最能够充分发挥集装箱运输优越性的就是（）a.cy/cfstocy/cfsb.cy/cfstodoorc.doortodoord.doortocy/cfs16.以下关于国际多式中转的特征观点错误的就是（）a.必须使用多式联运单据b.多式中转经营人必须对全程运输分担承运人的运输责任c.必须使用至少两种且包括海运在内的运输方式进行不间断的跨国运输d.多式联运经营人必须与货主签订多式联运合同17.下列关于ocp运输说法错误的是（）a.货物必须经由美国东海岸港口联运b.在提单备注栏内及唛头上应注明最终目的地ocp×××城市c.凡从美国内陆地区汽轮经西海岸港口装船出口的货物同样可以按ocp运输条款办理d.ocp指美国落基山脉以东的内陆地区18.根据我国海运货物保险条款，货物到达目的港后例如不卸离海轮或驳船，战争险的保险责任从海轮抵达目的港当天午夜算起八十多少天年才（）a.60b.15c.45d.3019.从承保责任范围来看，icc（a）大致对应（）a.一切保险b.水渍险c.平安险d.战争险20.管道运输中应用最为普遍的是（）a.地下管道b.架空管道c.地面管道d.海底管道21.下列哪种情况不能视为推定全损（）a.保险标的物遭遇轻微侵害，全然毁损已不可避免b.保险标的物遭受严重损害后，修理费用要超过修复后的价值c.保险标的物遭遇轻微侵害后，Chinian运往原定目的地的费用之和将要少于保险价值d.载货船舶失踪，达到一定时期仍无消息22.各种运输方式中运输时间最长、运价水平最低的就是（）a.铁路运输b.海洋运输c.航空运输d.公路运输23.国际多式中转主要受到以下哪个因素的管制（）a.车斗容积、载重b.集装箱装卸能力c.车厢容积、载重d.地板承受力24.以下形成不洁净新秦中的注释就是（）a.货物装二手麻袋b.特别强调承运人对于货物或外包装性质所引发的风险不负责任c.驳斥承运人知悉货物的内容、重量、容积、质量或技术规格d.五箱水渍25.运输粮食、豆类、矿石、煤炭等运量大、货价较低、装卸容易、装卸速度快的农副产品和矿产品，通常在计算运费时（）a.使用临时订立运价b.以商品价值为标准c.以商品重量或体积为标准d.以商品毛重为标准26.以下不属于我国国际铁路货物中转口岸的就是（）a.晖春、红其拉普、亚东、樟木、河口b.阿拉山口、满洲里、山腰c.绥芬河、二连浩特、凭祥d.丹东、图们、集安27.海运新秦中收货人一栏核对：abctradingcorp.该新秦中就是（）a.记名提单b.指示提单c.不记名提单d.“空白走跌、空白背书”新秦中28.一切保险的投保责任范围不包含（）a.运输工具遭遇自然灾害或者意外事故后，在避难港由于卸货所引起的损失，以及在中途港、避难港由于卸货、存仓、运送货物所产生的特别费用b.被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失c.被保险货物由于通常外来风险所导致的全部或部分损失d.被保险货物由于特定外来风险所导致的全部或部分损失29.水渍险的投保责任范围不包含（）a.被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失b.被保险货物由于通常外来风险所导致的全部或部分损失c.共同海损的牺牲生命、分摊和救助费用d.由于运输工具遭遇搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保险货物的全部或部分损失30.运输工具遭遇海难后，在暂避港由于装运所引发的损失，以及在中途港、暂避港由于装运、存仓、载运货物所产生的有关费用属（）a.救人费用b.救助费用c.特别费用d.暂避费用二、多选题1.海洋运输的特点包含（）a.运载量大b.运费低c.通过能力弱d.速度慢e.风险小2.海运的货物根据其形态可分为（）a.外包装货b.散装货c.裸装货d.重货e.大宗货物3.班轮的“四紧固”就是指（）a.固定的船期b.固定的租期c.固定的航线d.固定的挂靠港口e.相对紧固的含装卸费在内的运价4.海洋运输的必不可少要素包含（）a.集装箱b.船舶c.港口d.航线e.货物5.铁路运输的特点就是（）a.运量较大b.运费较低c.易受气候影响d.受轨道限制e.具备高度的连贯性和准确性6.目前货物运输的国际铁路干线有（）a.亚洲铁路网b.西伯利亚小铁路c.欧洲铁路网d.北美铁路网e.澳洲铁路网7.下列关于公路运输的特点说法正确的是（）a.机动灵活、简约便利、应当急性弱，适合小批量、远距离的货物运输b.投资太少、收效慢c.运费低、运量太少d.货物极易损坏遗失e.可与其他运输方式相结合，实现“门到门”运输8.我国对朝鲜的公路口岸主要有（）a.丹东b.晖春c.图们d.红其拉普e.喀什9.航空运输的特点主要存有（）a.运输速度快b.受到地面条件的管制。

国际货物运输与保险练习题一、判断题1．提单按运费支付的时间分运费预付提单和运费到付提单，前者指托运人在装货港提交货物时即支付运费，承运人在提单中载明“运费付讫”，在CIF和CFR合同中要求运费预付提单。

（）2．《维斯比规则》将承运人的责任限制和抗辩理由适用于承运人的雇佣人员和代理人(如果该雇佣人员或代理人不是独立的缔约人)。

即认可了喜马拉雅条款的合法性。

（）3．《海牙规则》规定的诉讼时效为2年，从货物交付或应付之日起计算。

（）4．《维斯比规则》对《海牙规则》的修改，解决了《海牙规则》中权益失衡这一本质问题。

（）5．与国际海上运输合同中的提单及国际航空运输中的航运单不同，国际铁路货物运输中的运单作为货物权利凭证不能转让。

（）6．《汉堡规则》与《海牙规则》、《维斯比规则》的关系方面。

以前曾为《海牙规则》和(或)《维斯比规则》的缔约国，在加入《汉堡规则》时应声明退出该后两个公约，或者当有必要时，至迟自1997年11月1日起，不再是前述两公约的缔约国。

（）7．《维斯比规则》明确规定，在存在善意第三者的情况下，承运人有权提出反证，否定提单所载内容的真实性。

（）8．根据《维斯比规则》，提单中如载明装在这种装运器具中的件数或单位数，则按所记载的件数或单位数计算，否则，整个集装箱或托盘视为一件。

（）9. 如果不同商品混装在同一包装内，则全部运费按其中较高者计收。

（）10.同一票商品如包装不同，其计费标准及等级也不同。

托运人应按不同包装分列毛重及体积，才能分别计收运费，否则全部货物均按较高者收取运费。

（）11. 同一提单向如有二种或二种以上不同货名，托运人应分别列出不同货名的毛重或体积，否则全部将接较高者收取运费。

（）12.提单的产生是作为承运人对托运人一种承诺。

（）13.租船运输业务，船东（或二船东）向租船人之间提供的不仅仅是运输劳务，也包括船舶的使用权。

（）14.租船运输中的提单是一个独立的文件。

（）15.租船运价受供求关系影响极大，属于非竞争性价格，一般比班轮运价低，因此有利于低值大宗货物运输。

国际货物运输保险(习题)第四章国际货物运输保险（习题）一、单项选择题1、水渍险的英文原意是指（）。

A、单独海损不负责赔偿B、单独海损负责赔偿C、共同海损不负责赔偿D、共同海损负责赔偿2、一切险的责任范围（）。

A、大于平安险与水渍险责任范围之和B、等于平安险与水渍险责任范围之和C、小于平安险与水渍险责任范围之和D、不确定3、平安险的英文原意是指（）。

A、单独海损不负责赔偿B、单独海损负责赔偿C、共同海损不负责赔偿D、共同海损负责赔偿4、“仓至仓”条款规定保险公司所承担的保险责任是（）。

A、从卖方工厂仓库起至买方目的地仓库止B、从装运港仓库起至买方目的港仓库止C、从装运港仓库起至买方目的地仓库止D、从被保险货物运离保险单所载明的起运港（地）发货人仓库起到保险单载明的目的地港（地）收货人的仓库为止5、中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》规定保险索赔期限为（）。

A、半年B、1年C、2年D、3年6、英国伦敦保险协会所制定的《协会货物保险条款》中规定的A险相当于中国人民保险公司的（）。

A、平安险B、水渍险C、一切险D、附加险7、按照国际保险市场习惯，保险金额通常是将CIF或CIP总值加成多少计算（）。

A、5%B、10%C、15%D、20%8、我国海运货物保险条款规定基本险的责任起讫期限采用（）。

A、门到门条款B、港到港条款C、仓到仓条款D、地到地条款9、保险人的承保责任范围与下列哪个因素有关（）。

A、保险金额B、保险费C、保险险别D、投保加成率10、海运保险的保障范围包括（）。

A、保障的风险B、保障的损失C、保障的费用D、以上三种都有11、共同海损的承担是（）。

A、由船方、货主或运费方平均分摊B、由船方、货主或运费方按比例分摊C、由损失方自己承担D、由船方自己承担12、单独海损的承担是（）。

A、由损失方自行承担B、各方按比例分摊C、各方平均分摊子D、由船方自行承担13、单独海损与共同海损的共同之处在于（）。

国际货物运输保险练习与答案一、填空题：1、据我国《海洋运输货物保险条款》规定，自然灾害仅指________、________、________、________、________等。

意外事故仅指________的搁浅、触礁、沉没、失火、爆炸与溜冰或其他物体的碰撞等。

2、构成实际全损的情况有保险标的________、________、________，________和一定时期________。

3、推定全损指保险标的物受损后________全部灭失，经过________、________、________后仍可使用，但进行上述工作所需要的费用或这些费用加上续运至目的地的总和，一般________货物在目的地的完好状况的________。

4、构成共同海损的条件为：共同海损的危险必须是________；采取的措施必须是________和________；损失必须是________；费用支出必须是________。

5、单独海损与共同海损的不同在于________不同、________不同和________不同。

6、战争险的责任起止仅限于________或的________的危险。

7、陆运货物保险中基本险为________险和________险两种。

其保险责任期限采用________条款，其索赔时效为被保险货物在________起算，最多不超过________年。

8、航空运输的基本险别有________险和________险，其保险责任是采用________条款，但其内容与海运中的“仓至仓”条款________。

9、如被保险货物未抵达保险单所载明的收货人的仓库，则保险责任以抵达最后目的地起，海运以________天为限；陆运以________天为限；空运以________天为限。

二、不定项选择题：1、若按CIF条件出口，如保下列险作为保险条款，哪个妥当？（）A、一切险、淡水雨林险B、水渍险、受潮受热险C、偷窃险、战争险、罢工险D、平安险、偷窃险、战争险E、平安险、一切险、战争险2、为防止运输途中货物被窃，应该投保（）A、一切险、偷窃险B、水渍险C、平安险、偷窃险D、一切险、平安险、偷窃险3、对于出口货物，通常保险是按CIF发票金额加成多少投保平安险（）A、10%B、20%C、5%D、无惯例4、CIF合同的货物在装船后因火灾被焚，应由（）A、卖方负担损失B、卖方请求保险公司赔偿C、买方请示保险公司赔偿D、买方负担损失并请求保险公司赔偿5、某货轮在航运途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。

第三章运输填空：1．国际海上货物运输包括和（）两种方式。

答案：班轮运输(或提单运输)；租船运输2．《海牙规则》的全称为（），该规则于1924年8月25日订立于布鲁塞尔，于1931年6月2日生效。

答案：《统一提单的若干法律问题的国际公约》3．关于承运人赔偿责任基础问题，《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任改为承运人的（）责任制。

答案：推定完全过失4．根据《汉堡规则》的规定：当货物灭失或损坏情形非显而易见时，在货物支付的次日起连续7日内，集装箱交货则从次日起15日内，延迟交货则在交货日起60日内收货人未提交书面通知时，则视为（）。

答案：承运人已交付货物且状况良好的初步证据6．1993年7月1日开始实施的《中华人民共和国海商法》关于海上货物运输的规定是以（）、（）为基础，适当吸收了（）的某些规定。

答案：《海牙规则》；《维斯比规则》；《汉堡规则》7．按照《海牙规则》的规定，承运人的责任是从货物装上船起，至卸下船止的整个期间。

当使用船上吊杆装卸货物时，指从装货时吊钩受力开始至货物卸下船脱离吊钩为止的整个期间，即实行（）。

当使用岸上吊杆装卸时，则货物从装运港越过船舷时起至卸货港越过船舷为止的整个期间，即实行（）。

答案：“钩到钩原则”；“舷到舷原则”8．关于承运人的责任限制，《维斯比规则》将赔偿金额改为双重限额，每件或每一单位为（）金法郎，或按灭失或损坏的货物毛重每公斤（）金法郎，以较高者为限。

答案：10000；309．《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为（）。

答案：《华沙公约》10．我国《海商法》对每一件货物的赔偿责任限额为（）。

答案：666．67特别提款权单选1．（A）指托运人指定特定人为收货人的提单。

这种提单不能通过背书方式转让，故也称作“不可转让提单”。

A．记名提单B．不记名提单C．指示提单D．直达提单2．依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的？（D）A．承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态B．船员的配备、船舶装备和供应适当C．适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物D．国际货物海上运输合同的当事人可以在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》承担的责任义务。

情境4 国际航空货物运输一、名词解释IATA：国际航空运输协会(InternationaI Air Transport Association，IATA，以下简称国际航协)是各国航空运输企业之间的组织，其会员包括全世界一百多个国家中经营国际、国内定期航班的航空公司。

FIATA：国际货运代理人协会(简称FIATA)是国际货运代理人的行业组织，创立的目的是为了解决由于日益发展的国际货运代理业务所产生的问题，保障和提高国际货运代理在全球的利益，提高货运代理服务的质量。

它是公认的国际货运代理的代表，是世界范围内运输领域中最大的非政府和非盈利性组织。

FIATA的成员不局限于国际货运代理行业，还包括报关行、船舶代理、仓储、包装、卡车集中托运等企业。

TACT：航空货物运价 (The Air Cargo Tariff，TACT)。

国际货物运价使用IATA的运价手册(TACT Rates Book)，结合并遵守国际货物运输规则(TACT Rules)共同使用。

班机运输：班机运输(Scheduled Air-Line)是指在固定航线上定期航行的航班。

班机运输一般有固定的始发站、到达站和经停站。

整包机：整机包机是指航空公司或包机代理公司按照合同中双方事先约定的条件和运价将整架飞机租给租机人，从一个或几个航空港装运货物至指定目的地的运输方式。

部分包机：部分包机是指由几家航空货运代理公司或发货人联合包租一架飞机，或是由包机公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运代理公司。

集中托运：集中托运(Consolidation)是指集中托运人(Consolidator)将若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份航空总运单集中发运到同一目的站，由集中托运人在目的地指定的代理收货，再根据集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式，也是航空货物运输中开展得最为普遍的一种运输方式，是航空货运代理的主要业务之一。

国际货物运输保险一、名词解释题推定全损共同海损单独海损施救费用救助费用一般外来风险特殊外来风险二、单项选择题1．在保险人所承保的海上风险中，恶劣气候、地震属于（A ）A．自然灾害B．意外事故C．一般外来风险D．特殊外来风险2．在保险人所承保的海上风险中，搁浅、触礁属于（B ）A．自然灾害B．意外事故C．一般外来风险D．特殊外来风险3．在海运过程中，被保险物茶叶经水浸已不能饮用，这种海上损失属于（A ）A．实际全损B．推定全损C．共同海损D．单独海损4．船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇用拖驳强行脱浅所支出的费用，属于（C ）A．实际全损B．推定全损C．共同海损D．单独海损5．某外贸公司出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌人仓内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（D ）A．实际全损B．推定全损C．共同海损D．单独海损6．战争、罢工风险属于（D ）A．自然灾害B. 意外事故C．一般外来风险D．特殊外来风险7．在国际货物保险中，不能单独投保的险别是（C ）A．平安险B．水渍险C．战争险D．一切险8．根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定，承保范围最小的基本险别是（A ）A．平安险B．水渍险C．一切险D．罢工险9．为了防止运输中货物被盗，应该投保（B C）A．平安险B．一切险C．偷窃提货不着险D．一切险加保偷窃提货不着险10．根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定，采用“一切风险减除外责任”的办法表示的险别是（A ）A．ICC（A）B．ICC（B）C．ICC（C）D．ICC（D）11．根据现行伦敦保险协会条款之规定，承包风险最小的险别是（C ）A．ICC（A）B．ICC（B）C．ICC（C）D．ICC（D）三、多项选择题l．在海上保险业务中，属于自然灾害风险的有（ABCDE ）A．恶劣气候B．雷电C．海啸D．地震E．洪水2．在海上保险业务中，属于意外事故的有（ABCDE ）A．搁浅B．触礁C．沉没D．碰撞E．失踪、失火、爆炸3．在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（ACD ）ABCDA．保险标的物完全灭失B．保险标的物丧失已无法挽回C．保险标的物发生变质，失去原有使用价值D．船舶失踪达到一定时期E．收回保险标的物所有权花费的费用将超过收回后的标的价值4．在海运保险业务中，构成共同海损的条件是（ABD ）ABCDA．共同海损的危险必须是实际存在的B．消除船货共同危险而采取的措施是有意合理的C．必须属于非常性质的损失D．费用支出是额外的E．必须是承保风险直接导致的船、货损失5．根据我国现行《海洋货物运输保险条款》的规定能够独立投保的险别有（ABC ）A．平安险B．水渍险C．一切险D．战争险E．罢工险6．根据英国伦敦保险协会制定的“协会货物条款”规定，I．C．C．（A）险的除外责任包括（BCDE ）ABCDA．一般除外责任B．不适航、不适货外责任C．战争除外责任D．罢工除外责任E．自然灾害除外责任7．当前，在进出口业务实践中所应用的海上保险单据有（AB ）A．保险单B．保险凭证C．联合凭证D．保险通知书E．批单8．以下属于平安险承包范围的是（ABCDEF ）ABCEFA、意外事故引起的全部损失B、意外事故引起的单独海损C、自然灾害引起的推定全损D、自然灾害引起的共同海损E、合理的施救费用F、共同海损的分摊9．以下属于一般附加险的是（ BCDH ）A、战争险B、钩损险C、淡水雨淋险D、短量险E、罢工险F、进口关税险G、黄曲霉素险 H、串味险10．为了防止运输途中货物被偷窃，应该投保（ BCDE ）A、偷窃、提货不着险B、一切险C、一切险加偷窃险D、水渍险加偷窃险E、平安险加偷窃险11．某公司以CIF条件进口一批货物，在海运途中部分货物丢失。

国际货物运输保险练习与答案一、填空题:1、据我国《海洋运输货物保险条款》规定, 自然灾害仅指 ________、________、 ________、 ________、 ________等。

意外事故仅指 ________的搁浅、触礁、沉没、失火、爆炸与溜冰或其他物体的碰撞等。

2、构成实际全损的情况有保险标的 ________、 ________、 ________,________和一定时期 ________。

3、推定全损指保险标的物受损后 ________全部灭失, 经过 ________、________、 ________后仍可使用,但进行上述工作所需要的费用或这些费用加上续运至目的地的总和,一般 ________货物在目的地的完好状况的 ________。

4、构成共同海损的条件为:共同海损的危险必须是 ________; 采取的措施必须是 ________和 ________;损失必须是 ________;费用支出必须是 ________。

5、单独海损与共同海损的不同在于 ________不同、 ________不同和________不同。

6、战争险的责任起止仅限于 ________或的 ________的危险。

7、陆运货物保险中基本险为 ________险和 ________险两种。

其保险责任期限采用________条款,其索赔时效为被保险货物在 ________起算,最多不超过 ________年。

8、航空运输的基本险别有 ________险和 ________险,其保险责任是采用________条款, 但其内容与海运中的“ 仓至仓” 条款 ________。

9、如被保险货物未抵达保险单所载明的收货人的仓库,则保险责任以抵达最后目的地起, 海运以 ________天为限;陆运以 ________天为限;空运以 ________天为限。

二、不定项选择题:1、若按 CIF 条件出口,如保下列险作为保险条款,哪个妥当?(A 、一切险、淡水雨林险B 、水渍险、受潮受热险C 、偷窃险、战争险、罢工险D 、平安险、偷窃险、战争险E 、平安险、一切险、战争险2、为防止运输途中货物被窃,应该投保(A 、一切险、偷窃险B 、水渍险C 、平安险、偷窃险D 、一切险、平安险、偷窃险3、对于出口货物,通常保险是按 CIF 发票金额加成多少投保平安险(A 、 10%B 、 20%C 、 5%D 、无惯例4、 CIF 合同的货物在装船后因火灾被焚,应由(A 、卖方负担损失B 、卖方请求保险公司赔偿C 、买方请示保险公司赔偿D 、买方负担损失并请求保险公司赔偿5、某货轮在航运途中, A 舱失火,船长误以为 B 舱也同时失火,命令对两舱同时施救。

第四章国际货物运输保险试题答案一、单选题(每题1分)1 、“仓至仓”条款是（）的条款。

BA承运人负责运输责任起B保险人负责保险责任起讫C出口人负责交货责任起讫D进口人负责收货责任起迄2 、共同海损的理赔，应由（）负担。

DA船方B货方C受损方D船方和货方3 、（）属于一般外来风险。

BA地震、偷窃、战争B偷窃、串味、短量C洪水、海啸、雨淋D受潮、雨淋、舱面4 、根据我国《海洋货物运输保险条款》规定，一切险包括（）。

CA平安险加11种一般附加险B水渍险加11种一般附加险C一切险加11种一般附加险D11种一般附加险加特殊附加险5 、按照英国伦敦保险业协会自1983年4月1日起使用的“协会货物条款”，保险公司对ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)三种基本险所承担责任范围最大的是（）。

AA. ICC(A)B. ICC(B)C. ICC(C)D. ICC恶意损害险6 、我某出口公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口合同，在买方未提及保险险别的情况下，按2000通则的规定，我应投保（）。

AA平安险B水渍险C一切险D一切险加战争险7 、某货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。

A 舱共有两批货物，甲批货全部焚毁，乙批货为棉织品，全部遭水浸，因此，（）。

BA. A舱乙批货和B舱货都属单独海损B. A舱乙批货和B舱货都属共同海损C.A舱乙批货属共同海损,B舱货属单独海损D.A舱乙批货属单独海损，B舱货属共同海损8 、（）不属于一般附加险。

D A渗漏险B锈损险C串味险D拒收险9 、下列哪一项不属于特殊附加险？（）D A战争险B罢工险C舱面险D钩损险10 、我按CIF贸易术语对外发盘，下列险别表示妥当的是（）。

BA平安险、一切险、受潮受热险、战争险B水渍险、碰损破碎险、交货不到险C偷窃提货不到险、钩损险、罢工险D一切险、串味险、拒收险11 、按照国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上（）。

2020年报关员考试模拟练习试题及其参考答案4第四章国际货物运输保险练习题一、填空题1、海上风险一般包括（）和（）。

2、海上损失根据损失的程度分为（）和（）。

3、CIC是（）的英文简称，根据中国人民保险公司规定基本险包括（）、（）、（）。

4、附加险别主要包括（）、（）、（）。

5、按照损失的性质，可将海损分为（）和（）两种。

6、海上运输货物保险保障的费用主要有（）和（）两种。

7、根据我国《海洋运输货物保险条款》，海运货物保险险别分为（）和（）两类。

8、根据我国现行的《海洋货物运输保险条款》的规定，在基本险别中包括（）、（）和（）三种。

9、根据中国人民保险公司海洋运输货物保险条款规定，保险公司对基本险承保的责任起讫均采用的是（）。

10、保险公司对战争险保险期限仅限于（）或运输工具危险。

11、根据我国《海洋运输货物保险条款》，海运货物的索赔期限，从被保险货物运抵目的港全部卸离海轮之日起算，最多不超过（）。

12、英国现行的“协会货物条款”共规定了六种险别，它们是（）、（）、（）、（）、（）和（）。

二、选择题1、以下属于平安险承保范围的是（）A 意外事故引起的全部损失B 意外事故引起的单独海损C 自然灾害引起的推定全损D 自然灾害引起的共同海损E 合理的施救费用F 共同海损的分摊2、以下属于一般附加险的是（）A 战争险B 钩损险C 淡水雨淋险D 短量险E 罢工险F 进口关税险G 黄曲霉素险H 串味险3、在海运货物保险业务中，共同海损是属于( )A 全部损失的一种B 部分损失的一种C 单独海损的一种4、某外贸公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口业务，由出口商负责投保，按照《2000年通则》应投保（）A 一切险B 水渍险C 平安险5、仓至仓条款（）A 出口人负责交货责任起讫的条款B 承运人负责交货责任起讫的条款C 保险人负责交货责任起讫的条款6、按照中国保险条款的规定，一切险的责任范围是指（）加上一般外来原因所致的全部和部分损失。

已装船提单是指在货物装船以后，承运人签发的载明船名及装船日期的提单。

喜马拉雅条款源于“阿德勒诉狄克逊”一案，是指船公司在国际海上货物运输合同中规定的承运人的免责和限制赔偿金额的权利，同样适用于雇用人员和代理人的条款。

清洁提单是指提单上未附加表明货物表面状况有缺陷的批注的提单。

第四章保险部分1．运输货物保险合同属于财产保险合同的一种。

在英美国家，保险合同由投保人通过（）作为代理人才能订立。

答案：保险经纪人2．载明保险标的的约定价值的保险单称为（），该价值就是保险公司在保险事故发生后的赔偿价值。

答案：定值保险单3．在海上运输中，船舶和货物等遭遇自然灾害、意外事故或其他特殊情况，为了解除共同危险，采取合理措施所引起的下列特殊损失和合理的额外费用，属于海上运输保险损失归类中的（）。

答案：共同海损4．（）又称开口保单，与流动保单类似。

只是在保单中未规定保险总金额。

承保货物一经启运，被保险人通知保险人后，保单自动生效。

答案：预约保单5．国际海洋货物运输保险中的附加险包括（）、（）和（）三种。

答案：一般附加险；特别附加险；特殊附加险单选:2．黄曲霉素险属于（D）。

A．水渍险B．一般附加险C．特殊附加险D．特别附加险4．中国人民保险公司《陆上运输货物保险条款》保险索赔时效是从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后计算，最多不超过多长时间？（A）A．二年B．一年C．6个月D．五年5．货物经过委付后，保险公司取得向有过失的第三方代位追偿的权利，如果追偿额超过保险公司的赔付额，这时（C）。

A．应将超过部分退还给被保险人B．向第三方追偿以其对被保险人的赔付额为限C．不必将超出部分退还被保险人D．视情况而定9．在国际货物运输中，会遇到各种意外风险，与航行有关的触礁风险属于（B）。

A．自然灾害B．意外事故C．一般外来风险D．特殊外来风险多选：1．特殊附加险包括（ABC）。

A．战争险B．战争险的附加费用C．罢工险D．偷窃、提货不着险2．共同海损属于部分损失，保险公司应对下列哪几项给予赔偿？（ACD）A．共同海损牺牲B．损失引起的商业利益的减损C．共同海损分摊D．共同海损费用3．关于单独海损与共同海损特点的比较，正确的表述包括（ABD）。

国际贸易实务4-5章练习题一、单选题1．关于国际货运保险，被保险人应在（C）具有可保利益。

A．投保时 B．保险单签发时C．保险事故发生时 D．向保险公司办理索赔时2．国际贸易中，买卖双方约定海运方式，为防止运输途中货物被窃，货主应该投保（C）。

A一切险，偷窃、提货不到险 B.偷窃、提货不到险C.平安险，偷窃、提货不到险D.水渍险3．保险公司承担保险责任的期间通常是（C）。

A钩至钩期间 B舷至舷期间 C仓至仓期间 D水面责任期间4. 舱面货物险属于（D）。

A.一切险B.平安险C.一般附加险D.特殊附加险5．平安险不赔偿（D）。

A自然灾害造成的实际全损 B自然灾害造成的推定全损C意外事故造成的全部损失和部分损失 D自然灾害造成的单独海损6．淡水雨淋险属于（C）的承保范围。

A．平安险 B．水渍险 C．一般附加险 D．特别附加险7．我国某公司以CIF条件与国外客户订立出口合同。

根据《2010通则》的解释，买方对投保无特殊要求，我公司只需投保（A）。

A．平安险 B．水渍险 C．一切险 D．一切险加战争险8．按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的规定，在三种基本险别中，保险公司承担赔偿责任的范围是（C）。

A．平安险最大，其次是一切险，再次是水渍险B．水渍险最大，其次是一切险，再次是平安险C．一切险最大，其次是水渍险，再次是平安险D．一切险最大，其次是平安险，再次是水渍险9. 投保人对保险标的所具有的法律上承认的利益被称为（A）。

A.保险利益B.经济利益C.法律利益D.经济权益10. 为了统一提单背面条款的内容，国际上最早签署的国际公约是（A）。

A、海牙规则B、维斯比规则C、汉堡规则D、国际商会600号出版物11. 根据《跟单信用证统一惯例》的规定，如信用证没有特殊规定，银行将拒绝接受在运输单据签发后超过（D）天才提交的单据。

A.5B.7C.15D.2112. 某外贸公司出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（D）。

已装船提单是指在货物装船以后，承运人签发的载明船名及装船日期的提单。

喜马拉雅条款源于“阿德勒诉狄克逊”一案，是指船公司在国际海上货物运输合同中规定的承运人的免责和限制赔偿金额的权利，同样适用于雇用人员和代理人的条款。

清洁提单是指提单上未附加表明货物表面状况有缺陷的批注的提单。

第四章保险部分1．运输货物保险合同属于财产保险合同的一种。

在英美国家，保险合同由投保人通过（）作为代理人才能订立。

答案：保险经纪人2．载明保险标的的约定价值的保险单称为（），该价值就是保险公司在保险事故发生后的赔偿价值。

答案：定值保险单3．在海上运输中，船舶和货物等遭遇自然灾害、意外事故或其他特殊情况，为了解除共同危险，采取合理措施所引起的下列特殊损失和合理的额外费用，属于海上运输保险损失归类中的（）。

答案：共同海损4．（）又称开口保单，与流动保单类似。

只是在保单中未规定保险总金额。

承保货物一经启运，被保险人通知保险人后，保单自动生效。

答案：预约保单5．国际海洋货物运输保险中的附加险包括（）、（）和（）三种。

答案：一般附加险；特别附加险；特殊附加险单选:2．黄曲霉素险属于（D）。

A．水渍险B．一般附加险C．特殊附加险D．特别附加险4．中国人民保险公司《陆上运输货物保险条款》保险索赔时效是从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后计算，最多不超过多长时间？（A）A．二年B．一年C．6个月D．五年5．货物经过委付后，保险公司取得向有过失的第三方代位追偿的权利，如果追偿额超过保险公司的赔付额，这时（C）。

A．应将超过部分退还给被保险人B．向第三方追偿以其对被保险人的赔付额为限C．不必将超出部分退还被保险人D．视情况而定9．在国际货物运输中，会遇到各种意外风险，与航行有关的触礁风险属于（B）。

A．自然灾害B．意外事故C．一般外来风险D．特殊外来风险多选：1．特殊附加险包括（ABC）。

A．战争险B．战争险的附加费用C．罢工险D．偷窃、提货不着险2．共同海损属于部分损失，保险公司应对下列哪几项给予赔偿？（ACD）A．共同海损牺牲B．损失引起的商业利益的减损C．共同海损分摊D．共同海损费用3．关于单独海损与共同海损特点的比较，正确的表述包括（ABD）。