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交通安全工作总结范文（精选14篇）一段时间的工作在不知不觉间已经告一段落了，这段时间里，相信大家面临着许多挑战，也收获了许多成长，让我们对过去的工作做个梳理，再写一份工作总结。
可是怎样写工作总结才能出彩呢？以下是小编帮大家整理的交通安全工作总结，希望对大家有所帮助。
交通安全工作总结篇1一、领导重视，专人负责1、领导十分重视交通安全工作，实行主要领导亲自抓，分管领导具体抓，对这项工作常抓不懈，经常检查单位内部的交通安全宣传和管理工作，在每周大小会议上，每次都强调交通安全的重要性，把安全教育工作落到实处，增强了每个职工树立模范遵守交通法规的意识和观念，使大家做到了不出交通事故，不违章。
2、要做装备部车辆管理人员按照安委会的要求，每月对本单位所辖的机动车进行了一次认真地检查工作，xx年共组织相关部门对所有车辆进行安全检查13次，其中内部检查12次，外部检验1次（东风公司特种设备检验所），发现问题11项，整改11项，整改率100%；还对供应商、物流公司车辆进行了四次检查，发现问题10项，要求相关方按时整改，否则不准进入我公司。
3、抓好车辆的日常管理工作，必须持证驾车，禁止无证驾驶、禁止酒驾、禁止无动车证动用公司一切车辆含供应商、物流公司车辆；此外要求司机每日按要求对车辆进行点检，确保车辆不带病行驶，做到7不：①不开带病车；②不开违章开车；③不开疲劳车，要注意劳逸结合；④不开超载车要做到安全装载；⑤不开急躁车；⑥不开睹气车，做到文明礼让；⑦不开英雄车，按规定的车速。
所有车辆在厂区行驶必须限速5公里/h，车辆应停放在规定的停车区域，禁止乱停乱放，动车前绕车转一周。
4、抓好骑车、步行员工的交通安全管理，也要做到7不：①不打伞骑车；②不脱手骑车；③不骑车带人；④不骑"病"车；⑤不骑快车；⑥不与机动车辆抢道；⑦不平行骑车。
强制要求员工上下班骑车必须强制按规定戴安全头盔，安技部门将定期对骑摩托车、电动车的进行检查，发现违法交通规则的、发现没有佩戴安全头盔的，将在全公司通报批评考核；步行员工，应走人行通道，来回看车，不横穿马路，不在马路上追赶，养成过马路“一停二看三通过”的习惯，上下楼梯时必须靠右侧行走，雨雪天气或有积水时并应扶持楼梯护栏或墙体行走，以免发生滑倒或冲撞事故，最后还要注意，在恶劣的天气，如雷雨、台风、下雪或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。
交通安全工作总结交通安全工作总结5篇大家在乘车时须知，不准在道路中间招呼车辆，机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外。
下面是作者为大家整理的交通安全工作总结，如果大家喜欢可以分享给身边的朋友。
交通安全工作总结（篇1）交通安全是我校长期抓不放的一项重点工作，目的是通过对学生进行安全教育，使学生懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。
把学校交通安全教育系列”活动作为学校德育特色活动，切实加强对学生交通法规教育，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。
一、我们学校充分利用“交通安全教育周”组织学生开展了交通安全教育系列活动1、利用升旗仪式，做开展“交通安全教育讲话，并且对全校各个班级和全体师生提出了一些具体要求。
2、在交通安全教育宣传活动之初，制定了活动计划及活动安排。
组织本班学生认真学习《中小学生交通安全教育读本》，强调各班组织全体学生开了“交通安全教育”主题班会，提高了学生的交通安全防护意识。
二、深入扎实地开展学生交通安全知识宣传活动1、组织学生观看了交通、行路话安全等系列教育短片，教育学生做一个遵守交通规则的好少年。
2、各班班主任老师开展了以“增强交通安全意识。
提高自我保护能力”为主题的出黑板报活动以及充分利用宣传橱窗、墙报栏进行了交通安全、用电安全、防火安全等方面的图片展览，来增长学生的安全防护和自救知识。
3、围绕《中华人民共和国道路交通安全法》的内容，以加强中小学生道德建设，促进儿童的健康成长，倡导青少年开展《中华人民共和国道路交通安全法》的宣传教育活动为主题，教育学生不乘坐无牌、无驾驶证、拆装等违章的车辆。
通过活动的开展，学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。
安全走路，安全乘车，己成为学生们的自觉行动。
开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。
可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。
今后我们还要把交通安全教育进行到底，持之以恒，确保学生把“安全”两字牢记于心，并以行动来体现。
公司道路交通安全总结范文道路交通安全是社会稳定和经济发展的基础，对公司员工的生命财产安全具有重要意义。
为了提高公司道路交通安全管理水平，预防和减少交通事故的发生，本文对公司道路交通安全进行总结，并提出相应的措施。
一、现状分析1. 交通事故发生频率高。
根据公司交通事故数据统计，交通事故发生频率较高，主要原因是驾驶员驾驶技术不够熟练、交通规则意识不强、驾驶疲劳和酒驾现象较为突出等。
2. 部分员工交通安全意识淡薄。
部分员工对交通安全意识不强，存在超速、酒后驾车、闯红灯等违法行为，缺乏遵纪守法的意识。
3. 交通管理制度不完善。
公司对于道路交通安全的管理制度不完善，相关的交通安全规定和制度并未得到充分贯彻执行，缺乏有效监督和制约机制。
二、问题分析1. 驾驶员素质不高。
公司部分驾驶员的驾驶技术不够熟练，交通规则意识不强，对道路交通安全的重要性认识不足。
2. 缺乏相关的培训和教育。
公司在驾驶员培训和教育方面投入不足，对驾驶员的安全意识、技术水平以及交通规则的理解掌握程度等方面未进行全面考核。
3. 驾驶疲劳和酒驾现象突出。
部分员工长时间驾驶、连续驾驶或者疲劳驾驶现象比较严重，有些员工甚至存在酒驾等违法行为。
4. 交通管理制度不完善。
公司的交通管理制度和相关规定不完善，缺乏对驾驶员的监督和考核机制，无法及时发现和纠正驾驶行为问题。
三、解决措施1. 加强员工交通安全教育。
公司应加强员工安全教育，提高员工的交通安全意识和遵守交通规则的能力。
可以开展交通安全知识培训，组织员工参与交通安全宣传活动，提高员工的交通安全责任感和法律意识。
2. 完善驾驶员培训机制。
公司应建立完善的驾驶员培训机制，对新入职驾驶员进行全面的岗前培训，包括交通法规、安全驾驶技巧、紧急处理等方面的培训，确保驾驶员具备相关的技能和知识。
3. 加强交通事故风险评估。
公司应定期进行交通事故风险评估，针对道路交通安全风险较高的路段和时间，采取相应的措施，如增加交警执勤、设置减速带、提醒驾驶员注意等，减少交通事故的发生。
道路交通安全综合治理工作总结8篇第1篇示例：道路交通安全一直是社会关注的焦点问题，关系到人民群众的生命财产安全和社会稳定。
为了加强道路交通安全综合治理工作，各级政府和相关部门积极采取措施，取得了一定的成效。
下面就近年来道路交通安全综合治理工作进行总结，希望能够引起更多人的重视和关注。
一、加强宣传教育，提高交通安全意识近年来，政府和社会各界加大了对交通安全宣传教育的力度，通过各种媒介手段向社会公众宣传交通安全法规和知识，提高了公众的交通安全意识。
针对不同群体开展有针对性的宣传教育活动，取得了良好的社会效果。
特别是在学校、企事业单位、社区等场所开展交通安全教育，帮助学生、员工和居民养成遵守交通规则的良好习惯。
二、改善道路交通设施，提升交通安全保障能力为了提高道路交通的安全性，政府加大了对道路交通设施的改造和建设力度。
修建更宽敞、更平整的道路，设置更合理、更科学的交通标志和标线，增加交通信号灯和护栏等设施，提升了道路交通的通行能力和安全保障能力。
也加大了对老旧道路的整治力度，改善了部分交通拥堵和事故多发的瓶颈路段。
三、严格执法，加大交通违法处罚力度为了减少交通事故和提升道路交通秩序，政府和执法部门加大了对交通违法行为的查处力度，并依法对交通违法行为进行处罚。
也开展了严打酒驾、超速和闯红灯等交通违法行为的专项执法活动，通过约束和震慑交通违法行为的发生，有效提升了道路交通的安全性。
四、加强管理，建立健全道路交通安全管理制度政府部门加强了对道路交通安全管理的监管和指导工作，建立了健全的道路交通安全管理制度。
加大了对驾驶员和车辆的监管力度，对不符合交通安全标准的车辆和不符合驾驶资格的驾驶员采取了相应的管理措施。
并且配合相关部门对交通拥堵和事故多发的路段进行详细规划和管理，提升了道路交通的安全性和通行效率。
五、加强技术支持，提升交通安全管理水平为了提升交通安全管理水平，政府部门加大了对交通安全技术的研发和应用，推广了一系列先进的交通安全管理技术。
交通安全生产总结5篇篇1一、引言近年来，随着交通行业的快速发展，交通安全生产问题也日益受到关注。
本文将对交通安全生产的重要性、当前存在的问题以及改进措施进行全面总结，旨在提高交通安全生产水平，保障人民群众的生命财产安全。
二、交通安全生产的重要性交通安全生产是保障人民群众生命财产安全的重要环节。
交通事故的频繁发生，不仅造成人员伤亡和财产损失，还严重影响社会稳定和经济发展。
因此，加强交通安全生产工作，提高交通系统的安全水平，显得尤为重要。
三、当前存在的问题1. 交通基础设施不完善：部分地区交通基础设施薄弱，道路、桥梁等设施存在安全隐患，容易引发交通事故。
2. 交通管理不到位：部分地区交通管理存在漏洞，交通执法不严格，交通规则执行不到位，导致交通秩序混乱。
3. 交通参与者素质不高：部分交通参与者缺乏交通安全意识，不遵守交通规则，存在侥幸心理，增加了交通事故的风险。
四、改进措施1. 加强交通基础设施建设：加大对交通基础设施的投入，完善道路、桥梁等设施，提高交通系统的安全性。
2. 强化交通管理：严格交通执法，加大交通管理力度，确保交通规则得到有效执行，维护交通秩序。
3. 提高交通参与者素质：加强交通安全宣传教育，提高交通参与者的安全意识，倡导文明出行。
四、加强科技应用随着科技的不断进步，将先进的技术应用于交通安全生产中，可以大大提高交通安全水平。
例如，物联网技术可以实现对交通系统的实时监控和预警；大数据分析可以帮助预测交通流量和事故风险；人工智能技术可以实现自动化驾驶和智能交通调度等。
这些技术的应用将极大地提高交通系统的安全性和效率。
五、总结与展望通过对当前交通安全生产问题的全面总结和改进措施的实施，可以预见未来我国交通安全生产将实现以下目标：一是交通事故率明显下降；二是交通事故伤亡人数显著减少；三是交通系统安全性显著提高；四是社会公众对交通安全的满意度持续提升。
然而，我们也要意识到，交通安全是一个长期的过程，需要持续关注和改进。
交通安全工作总结简短（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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管理交通心得体会5篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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交通安全专项整治行动总结（精选10篇）交通安全专项整治行动总结（精选10篇）总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，因此十分有必须要写一份总结哦。
总结怎么写才不会千篇一律呢？下面是小编精心整理的交通安全专项整治行动总结（精选10篇），欢迎阅读与收藏。
交通安全专项整治行动总结1为从严整治重点区域非法营运乱象，维护罗湖火车站片区交通运输及治安秩序，罗湖区整治办“三个到位”牵头开展“罗湖火车站片区百日交通整治”专项行动，罗湖火车站片区夜间交通秩序大为改观，夜间旅客滞留及“人车并行”乱象基本消失，据市文明办交通文明指数通报，罗湖区交通文明指数稳居全市前三，其中4月位居全市第一。
一、组织到位，全面部署百日整治工作（一）高度重视，深入研讨。
2月13日下午，罗湖区整治办组织召开罗湖火车站蓝牌车拉客问题整治工作会议，深圳市交通运输执法支队罗湖大队、罗湖交警大队、罗湖公安分局口岸派出所、罗湖公安分局巡警（机训）大队、罗湖交通运输局、南湖街道办事处、罗湖区打击非法营运专业执法队等单位就蓝牌车及违停等打击战略、运用科技手段进行功能规划、车辆数据信息共享、加强宣传、客流量交通需求抽样调查等方面共同研究解决罗湖火车站拥堵“硬骨头”问题。
会后，专门建立“罗湖火车站片区交通营运百日整治群”，以最快速直接的方式将任务要求、做法成效及时传达沟通。
（二）制定方案，落实责任。
罗湖区整治办征求意见并印发《罗湖火车站片区百日交通整治行动方案》，明确目标任务、职责分工及工作要求，从2月13日至5月23日分集中整治、巩固提升、长效建设三个阶段严打100天，确保各项整治工作落到实处。
二、措施到位，深入开展交通秩序整治（一）交通整治与人员查扣同时开展。
一是罗湖区整治办协调罗湖交警大队、深圳市交通运输行政执法支队罗湖大队、口岸派出所等部门每天对罗湖周边路段进行巡逻管控，排查建设路香格里拉等路段违停车辆，并对的士通道冲禁令违法行为进行查处，对交通楼一楼的违法停放的车辆予以驱离，重点打击违停、随意上下客以及非法营运等违法行为。
道路交通整治总结（推荐16篇）道路交通整治总结第1篇街道依照上级统1安排部署，认真落实道路交通安全综合整治“3年行动”工作目标责任，多举措预防和减少道路交通事故，扎实展开交通安全隐患排查整治工作，获得了显著成效，现将工作展开情况汇报以下： 1、领导重视，将排查整治纳入全年街道中心工作街道专题召开班子会议，整体研究部署道路交通安全综合“3年行动”的工作。
成立了以街道办事处主任为组长，分管领导为副组长，安办、派出所、各社区主干为成员的工作领导小组，聘请7名交通安全信息员，同时各社区同样成立以社区支部书记为组长的工作领导小组。
2、制定方案，落实责任，确保排查整治顺利推动街道及时制定行动方案，召开动员大会，明确目标任务，落实责任到人。
通过行动的展开，完善各级道路交通安全组织体系，建立定期排查整治的事故预防长效机制，整治1批交通秩序混乱、背法行动突出、事故隐患点多面广的地区和路段，查处1批严重背法驾驶人，查纠1批严重背法车辆，消除1批客运安全隐患，努力解决1批影响和制约道路交通安全的突出问题，强力遏制重特大道路交通事故的产生。
3、强化措施，加大排查，确保排查整治获得实效1是加强宣扬力度，营建浓厚的宣扬氛围。
为加强专项整治宣扬力度，通过召开动员会、张贴标语、悬挂横幅等多种情势，广泛宣扬，发动社会各方面气力积极参与排查整治工作，使排查整治工作深入人心，构成强大的工作协力。
街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣扬，发动大众积极参与，利用多种宣扬栽体，张贴宣扬标语，悬挂宣扬横幅，发放宣扬资料等媒介广泛宣扬交通安全知识，大大提高了人民大众交通安全意识，构成了良好的舆论宣扬氛围。
2是强化交通安全教育的针对性，重点加强对中小学生。
6月20日，街道办事处与区综治办、铁路派出所在铁路教育共建基地举行1场以“爱惜铁路，从小做起，爱惜铁路，从我做起”为主题的铁路交通安全知识宣扬活动，建立广大小学生爱惜铁路意识及加强铁路交通安全知识，从而确保辖区内铁路运输安全畅通，增进铁路沿线社会和谐稳定。
2024年道路交通安全工作总结范文在遵循上级部门指导精神的基础上，我矿秉持高度重视、周密部署、创新策略与扎实执行的原则，于本年度在道路交通安全管理工作上取得了显著成效。
在上级的英明领导及各部门的大力支持下，我们有效预防并减少了道路交通事故的发生，确保了国家与人民生命财产的安全，维护了道路交通的顺畅与秩序，为构建平安道路交通环境贡献了积极力量。
现将本年度道路交通安全工作总结如下：一、依据文明创建会议的核心精神，我们要求各相关部门深刻认识其重要性，加大安全工作的宣传力度，明确责任主体，强化责任制管理，将预防与治理紧密结合，力保无重大交通事故的发生。
二、我们积极领导并督促相关科室严格执行交通管理法律法规，以解决矿区内道路安全问题为核心任务。
具体举措包括：1. 加强对无牌、无照及脱检车辆的全面治理，通过教育引导等多种方式，促使车主及时办理车辆落户及检审手续，从源头上减少安全隐患。
2. 针对矿区外停车混乱的问题，我们指派专人进行监管，确保车辆停放有序，有效消除了因车辆乱停乱放导致的交通安全隐患。
三、为进一步提升职工的交通安全意识，我们加大了宣传力度，采取了多项有效措施：1. 在矿区出入口及主干道路口等显著位置悬挂宣传标语，提醒过往人员注意交通安全。
2. 在矿区内设立宣传黑板，发放宣传手册及文明交通宣传单，广泛传播交通安全知识，营造了浓厚的宣传氛围。
通过本年度的道路交通安全活动，我们成功增强了全体职工的“关爱生命、文明出行”意识，得到了广大职工群众的积极响应与好评。
他们纷纷表示将从自身做起，践行文明交通行为，摒弃交通陋习，共同维护良好的道路交通环境。
尽管我们已取得一定成绩，但距离上级部门的要求仍有较大提升空间。
未来，我矿将继续努力，不断优化交通安全管理工作，为构建更加安全、有序的道路交通环境贡献力量。
2024年道路交通安全工作总结范文（二）关于学校及矿区道路交通安全防护能力提升的工作总结一、引言为进一步提升学校师生及矿区职工的交通安全防护能力，我们高度重视并开展了一系列深入人心的宣传教育活动。
2009年上半年八一镇校车工作总结今年开学以来，我镇政府依据国家、省、市、县关于加强农村中小学生幼儿上下学乘车安全工作通知的精神，结合我镇实际，开展了一系列专项整治工作，现将我上半年我镇校车的工作管理情况总结如下一、上半年工作总结一、高度重视、健全制度，确保校车运营安全健全制度，是校车管理工作的核心内容。
近年来，八一镇在区有关部门的关怀指导下，始终坚持高质量的制定各项校车管理制度，全镇校车正在稳步健康发展。
1、高度重视，成立领导小组。
校车管理工作是国家、省、市、区领导高度关注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。
为切实加强组织领导和工作指导，八一镇成立了校车管理工作领导小组。
组长由八一镇政府镇长担任，成员为驻镇派出所、工商所以及沈阳市68中学等单位负责人组成。
领导小组下设办公室，办公地点设在八一镇政府。
负责及时传达上级有关会议及文件精神；协调有关单位开展执法检查；沟通领导小组成员单位统筹管理全镇校车监督检查、补助资金发放、学生乘车安全、校车定点停放、定期抽检考核等日常管理工作。
2、制发文件，确保制度上墙。
科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。
自2007年以来，我镇制定了《校车安全管理制度》、《校车实名管理制度》、《校车考核方案》、《八一镇接送学生车辆重大事故（事件）处理应急预案》等相关制度。
今年上半年，为充分引起车主的高度重视，确保校车工作一开始就抓紧抓好，八一镇结合区校车办的有关文件精神，首次以校车管理为内容专门制发了红头文件《关于进一步规范八一镇接送学生车辆管理工作方案》（苏八一政发字【2009】5号），并将校车管理工作领导小组名单、安全管理制度、实名管理制度以附件的形式纳入文件中，增强了制度的稳定性和可操作性。
另外，结合我镇校车随意性大的问题，特意制定了《八一镇校车重大事件请示制度》，同时，我们还制作了校车管理制度工作展板，做到了制度上墙，管理规范。
3、明确分工，层层落实责任。
在规范工作中，校车领导小组各成员单位能够紧密配合，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。
年初，我们都按照区校车办有关精神，集合本地实际，与车主签订年度规范学生校车工作责任状，及时足额发放补贴款、全力化解车主矛盾、做好校车调控和校车初审等工作，形成了全面抓落实的工作局面。
同时，对在工作中没有按规定行使职责并造成不良后果的单位、部门，镇政府根据实际情况进行了责任追究。
二、精细管理、强化考核，保证校车运营质量校车管理，是校车工作的关键环节。
几年来，我们采取“三项结合”对校车进行精细化管理，逐步使八一镇校车管理步入良性发展轨道。
一是奖优与惩罚相结合。
近年来，我镇不断完善《校车考核方案》，对校车进行定期、不定期的考核。
今年，我们加大了考核次数，减少了每次考核的车辆数，避免了车主之间相互沟通，考核失去意义现象的发生。
同时，我们制作了校车处罚单和校车文明标识，每季度对被考核人的各个指标打分情况进行汇总，区分出优秀、良好、合格、不合格四个等级后，在考核优秀的车主的车辆上张贴校车文明标识，将优秀校车的身份亮出来。
年终，我们把考核结果作为年终发放车辆补贴的依据，兑现奖惩。
二是日常监督与专项监督相结合。
我们充分利用区政府提供的GPS卫星定位仪，实行对校车定期的常抓常管。
同时，我们开展了“校车整顿专项月”活动，确定了校车运营“三定”原则，即定车、定员、定时，有效防止了校车管理时紧时松、时冷时热现象。
督查中，我们采取公开督查与突击暗访相结合，对不遵守各项规章制度的车辆，进行了合理的处理；对无故不承担学生接送任务和长期违章经营的车辆及时取消了车辆经营资格，最大限度地保证了校车的营运质量。
三是联席工作会议和专项工作例会相结合。
上半年开学初，镇政府都召开校车领导小组成员联席工作会，相互沟通现有合格车辆的车型、各村用车现状、及时汇总通勤学生年龄和数量等情况，认真分析存在问题，及时提出解决方案。
同时，镇政府根据区校车办和有关部门相关精神，每月初召开不同内容的月工作例会，如宣传教育工作例会、专项检查工作例会、安全保障工作例会、补贴发放工作例会、违法通报工作例会、表彰奖励工作例会等，通过以会代训，保证了全镇校车安全、良好的运行。
三、加大投入、完善设施，改善校车运营环境为了响应上级文件和主管部门的号召，我们克服了修建校车停车场的“三难”问题，建成了全区第一个标准化的校车停车场，大大改善了校车运营环境，提高了安全系数。
2008年的9月20日，我镇校车停车场正式投入使用后，今年上半年，为提高校车停车场地营运环境和卫生环境，我们为校车编上了号码，做到了“定车、定位、定员、定速”。
同时，我们又进一步完善了校车停车场的基础设施，摆放了校车停车场标识、乘车须知。
随后，我们积极和学校沟通，按照是否乘坐校车，将学校东西两个校门充分利用起来，要求学生上下学走不同的校门，停车场门前作为乘坐校车学生接送的专用通道，既方便了校车管理，又排除了安全隐患，使学生上下学乘坐校车秩序明显好转。
四、排查隐患，加大整治校车违章力度。
今年，为了全面整治校车存在的问题，我们把今年4月份定为了八一镇“校车安全整治月”，在这一个月的期间我们对八一镇范围内所有校车进行了全面的整治。
整治的范围是：一是超员车辆普遍。
二是私自改装车辆。
三是无牌车辆依然存在。
四是个别司机无驾证乘车上路。
五是个别校车无年审。
六是车辆入保率低。
七是部分司机不足三年驾龄。
八是车辆老化，缺乏保养。
我们在区交通局、教育局等部门大力配合下对全镇19辆校车进行了专项检查整治工作。
我们做到不漏一辆车，不漏一位驾驶员，不漏一校，不漏一个证件，发现一个问题，当面就地处理一个问题，对司机进行当面教育。
在这次专项整治工作中共查处无牌、无证、超员、改装车辆12辆次，填写处罚单5张。
通过一系列管理整治措施，使我镇校车各类交通违法行为明显减少，杜绝了无牌无证、假牌假证、套牌套证及报废车辆作为校车或租用承载师生车辆上路行驶，校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强，校车管理规范有序。
今年5月4月29日，全区农村校车现场工作会议在我镇顺利召开，并以我镇作为典型，充分体现了区政府、区直各相关部门对八一镇工作地肯定。
看到成绩的同时，我们还存在着一些问题，例如：校车的管理和考核有待健全，学校附近安全标识还不够齐全，校车管理长效机制有待进一步建立等。
二、下半年工作计划下半年，我们会继续加大校车安全整治和监管力度，继续完善校车考车制度、校车签单制度以及各项管理措施，现在我们正在对全镇乘车的学生数、站点数、车辆趟次和线路进行摸底调查，根据区校车办的要求，借鉴东陵区校车按线路营运的经验，进一步论证我镇是否有按线路营运的可操作性，节省开支、方便学生，另外，我们正在积极论证怎样形成校车管理的长效机制，从而改善我镇校车的营运环境。
八一镇校车管理办公室2009年5月31日校车安全管理工作总结2007___2008下学期校车安全管理工作已经圆满结束了，在全体车主、司机的共同努力下，在区、乡、校领导的有力指挥下，我校运送学生工作取得了圆满成功，现总结如下：一、指导思想以“三个代表”重要思想为指导，深入落实省、市、区政府关于中小学安全工作的有关规定和会议精神，高度重视中小学生上、下的安全问题，采取有力措施管理好校车营运车辆，保证学生生命安全。
二、组织领导学校非常重视安全运送学生工作，专门成立了校车领导小组，并进行了具体分工，组长由校长李英伟担任，副组长由庄汝祥担任，成员有邹清来、关世松、王亚杰、以及各班主任教师。
分工明确，各负其责。
谁出现问题追究谁的责任。
三、具体做法1. 我校本学期乘坐校车上、下学的学生有345名，分布于10个自然村，乘坐的车辆10台，其中公交车3台，校车7台，还有20名学生乘坐电瓶车。
2. 加强学生管理学校经过研究，派出6名教师于放学时专门负责学生乘车问题。
每天必须有两名教师在大道边指挥交通，察看学生乘车情况，及时处理突发事件。
各任课教师于第七节课放学时组织学生站排按顺序上车。
每天放学前我校的《红领巾广播站》都进行安全教育，教给学生一些安全常识，乘车的注意事项；每星期一升旗仪式我校都要对学生进行安全教育，特别是冬天，天冷路滑，车辆刹车困难，行人穿得多瞭望困难，更容易出现交通事故，教育学生一定要注意安全。
3. 向家长发宣传单进入冬季学生上、下学安全更加突出，针对此情况，我校向全体学生家长发去宣传单，要求家长配合学校管理好学生，经常对学生进行教育注意安全，提醒家长不要让孩子乘坐“三无”车辆，同时经常提醒车主检查自己的车辆，保证学生安全。
4. 加强车辆及司机的管理管理人员每天放学前，必须到校门前指挥校车按指定位置停靠，经常提醒司机注意安全事项。
如：不要疲劳架势，不违章驾驶，在车辆行驶过程中一定要注意学生安全。
经常察看校车情况、司机精神状况，同时通知校车，如果遇到特殊天气，可推迟到校，一定要保证学生安全。
入冬以来，我校向车主发放两次宣传单，提醒他们一定要注意安全，经常保养车辆等等，确保安全。
5. 注重校车安全员的培训结合我校实际情况，本学期从全校选出10名有责任心的同学当安全员，定期对安全员进行培训，教他们一些管理学生的方法，保证同学们在行车时的安全，同时要求他们如果遇到特殊情况，一定在第一时间向学校报告，备有安全联系电话。
6. 及时除路面积雪保安全入冬以来，每次降雪我校都及时除路面积雪，同时往路面撒炉灰保安全。
7. 在各方面的努力下，2007年9月交通队为我校门前设立了交通安全指示牌、斑马线。
四、存在的问题1. 校门前的横道太窄，停靠车辆太少，大部分校车只能在大道边停靠，造成交通拥挤。
我校已经向区、乡有关部门都打了报告。
石佛乡小学2008.1.20。
