北美物流介绍

美国货运物流线常识国线常识：Ⅰ）其国内Inland point 分区范围：a)Group 1：含W/C（西岸）三个州的IPI点b)Group 2：为北美之内陆中央地点各IPI点c)Group 3：含东岸（E/C）及G/P各IPI点d)Group 4：靠近西岸（W/C）之各内陆小点（与Group 1接近）注：不同的carrier之区域划分不尽相同，得看其运价本或向其咨询Ⅱ）美国国内道路限重很严格，各州之间之法律规定均有不同（约15～17tons不等），故对五金、磁砖、石制品等重货之手电揽收要特别小心！通常小柜不可over（超）17MT、以免遭每次USD2000~3000之交通罚款Ⅲ）Mixed load:指一个柜内有三个Item（三种货）以上（三个CGOS品名），其O/F（海运费）适用最高运费率者straight load：一个柜中为单一CGO品名（一个Item）Ⅳ)美国线之B/L上所show（显示）之Document No.指：同行与航商所签之年度合约（aunnual bond）之编号（同行：指货代）Ⅴ）B/L签发份数的表示法：eg:original×3SETS+COPY×5SETS 示：三正五副而美国线客户通常只需original×2SETS+COPY×1SET（二正一副）10）以下为几种美线常见之附加费、i) SPS:Shanghai Port Surchange 、上海港口附加费含义与广东之ORC相当。

ii)PSS：美线之PSS通常于01/JUN~30/NOV（6月11日至11月30日：长达半年）金额为：USD225/300/340/375、PER20′/40′/40′HQ/45′HQ（2002年）其实美线通常最旺的季节为May~Oct(5~10月).因远东→美国的X’MAS产品（Christmas产品）最晚需10月底于美市场铺好货注：对货量大或频之客户、PSS可减低收取。

C.H罗宾逊全球物流公司案例分析第三方物流服务(Third-party Logistics Service，简称3pls)，即通过合同形式为客户提供物流活动的管理、控制和运作的服务提供商，其业务内容涉及仓储、运输、库存管理、信息服务、供应链设计以及其他一些增值服务。

第三方物流服务具有关系合同化、服务个性化、功能专业化、管理系统化和信息网络化等特征，由于第三方物流服务能够很好的节约企业的成本、减少供应商的固定资产投资、发挥供应商的比较优势和提高服务质量，从20世纪80年代以来，第三方物流公司发展迅速。

下面以美国最大的第三方物流公司C.H罗宾逊全球物流公司为例进行介绍。

美国CH罗宾逊全球物流(CHRW)有限公司(C.H.Robinson Worldwide，Inc)创建于1905年，是北美最大的第三方后勤物流公司。

通过在北美，南美及欧洲的办公网络，它提供全球多模式的运输服务及后勤解决方案。

通过与汽运公司的合约，它拥有全美唯一的汽运能力最大的运输网络。

1997年10月成立C.H罗宾逊全球物流有限公司(以下简称罗宾逊公司)，公司经营空间与范围不断拓宽，目前公司的经营范围遍及美国，加拿大，墨西哥，南美，欧洲和亚洲。

2010年3月，罗宾逊公司被“财富”杂志评为全球最受尊敬的运输、货运和物流公司。

一、盈利模式作为全球最大的第三方物流公司，罗宾逊公司的营收主要来自为供应商提供运输与物流服务，向客户提供的咨询服务以及支付服务。

事实上，罗宾逊公司本身并不拥有卡车，它凭借由4.8万个运输商组建起来的全国运输网高效地为客户安排装运工作，是货车和卡车老板之间的“运输协调员”。

这是一种典型的“轻资产”经营模式，即以客户和利润为目标考虑竞争策略，最关心的是客户的价值观、产业链的高利润阶段和用杠杆利用他人资源，从而实现股东价值最大化。

在这种“轻资产”的经营模式中，“IT、People、Progress”是罗宾逊公司的三个核心理念。

浅读UPS一、UPS简介UPS为国际快递公司，并且提供专业运输与物流服务，服务范围涵盖全球超过200个国家与地区，且在北美及欧洲遍及所有地址，全球共有1,238座仓储中心。

UPS喷气式飞机队共有284架，为全球第八大航空公司，并且包机325架，出入全球377座国际机场、400座国内机场。

共有15座航空转运中心位于美国、欧洲、亚太地区、加拿大以及拉丁美洲与加勒比海。

根据Inbound Logistics针对全球专业物流业者所作的调查，UPS为全球排名第一的专业物流业者。

UPS成立七个部门(如图3.3)，分别是：UPS航空货运(UPS Air Cargo)，为全球第八大的货运航空公司，提供货运承揽以及机场到机场的运输服务；UPS财务公司(UPS Capital Corporation)，为UPS供应链的财务管理部门，提供顾客将供应链与财务管理结合在一起的资本营运解决方案，协助顾客拓展营业范围、改善存货周转、租赁新型设备、管理风险、加快现金周转以及拓展国际新业务；UPS邮件创新公司(UPS Mail Innovations)，利用低廉的成本提供顾客快速的邮件递送服务；UPS商店(UPS Store)，即2001年成立的Mail Boxes Etc. (MBE)公司，于全球拥有4500多间零售点，提供顾客便捷的人性化商业解决方案。

UPS货物运输(UPS Freight)，提供岸到岸散装货运(Less than truckload, LTL)服务；UPS专业服务(UPS Professional Service)，利用创新技术、专家财务分析以及丰富的物流运作经验，提供策略性的商业解决方案；UPS供应链解决方案(UPS Supply Chain Solutions)，提供供应链解决方案，协助顾客改善供应链流程、降低库存、改善服务质量以及减少订货的前置时间二、UPS运作介绍1、取件每天，全世界的客户依靠UPS 来运输1150 万的包裹和文件。

美国物流业发展现状分析一、综述美国作为全球最大的经济体，其物流业在国民经济中占据着举足轻重的地位。

随着经济全球化和技术创新的不断推进，美国的物流业也在不断发展和完善。

本文将对美国物流业的发展现状进行综述，以期为读者提供一个全面的了解。

美国的物流业起源于 20 世纪初，经过一个多世纪的发展，已经成为世界上最发达、最完善的物流体系之一。

根据美国劳工统计局的数据，2019 年美国物流行业从业人员达到万人，占总就业人口的 8。

美国物流业的产值占 GDP 的左右，为国家创造了巨额的经济效益。

美国物流业的优势在于其高度市场化、专业化和社会化。

物流企业数量众多，这促使企业不断创新和提高服务质量。

美国物流业拥有一批专业的物流人才和先进的技术手段，能够为客户提供高效、便捷、安全的物流服务。

美国物流业还高度依赖于信息技术，通过物联网、大数据、人工智能等技术手段，实现物流过程的自动化、智能化和高效化。

美国物流业也面临着一些挑战。

物流成本不断上涨，尤其是燃料价格波动、劳动力成本上升等因素对物流企业的盈利能力造成较大压力。

物流业务越来越复杂，需要应对更多的不确定因素，如贸易战、自然灾害等。

随着环保意识的增强，绿色物流成为未来物流业发展的重要趋势，美国物流业需要在节能减排、循环利用等方面做出更多努力。

美国物流业在全球范围内具有较强竞争力和影响力。

面对新的发展趋势和挑战，美国物流业需要在创新、效率、合作等方面持续发力，以适应不断变化的市场需求和国家战略。

1. 美国物流业的概述美国物流业作为全球最发达、最具竞争力的行业之一，其凭借先进的设施、技术和管理理念，为国内外贸易和供应链提供了高效便捷的服务。

美国物流业的发展不仅促进了国内经济的增长，也为全球经济一体化作出了重要贡献。

作为物流领域的先驱和领导者，美国拥有众多世界一流的物流公司，包括FedEx、UPS、DHL等。

这些公司在全球范围内提供从仓储管理、运输配送到供应链解决方案的一站式服务。

UPS国际快递一、UPS的简介及发展历程UPS是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。

1907 年UPS作为一家信使公司成立于美国. 如今的UPS，或者称为联合包裹服务公司，已发展到拥有360亿美元资产的大公司,是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。

UPS公司总部设在美国加州亚特兰大市。

UPS以其褐色的卡车而闻名，在美国，它就是包裹车的代名词。

1907 - 1912 信使服务1907 年，美国私人信使与递送服务的需求非常大。

为了满足这种需求，富有创业精神的 19 岁青年 James E.（"Jim"）Casey创建了位于华盛顿州西雅图市的美国信使公司（American Messenger Company）。

最初的名字很适合新公司的业务追求。

在收到基地总部的电话之后，作为响应，信使开始跑差使，递送包裹、便条、行李以及餐馆的食物。

大部分递送均为步行，稍远的行程则骑自行车。

1913 - 1918 零售时代由于诸如汽车和电话之类的改进导致信使业务的下降，这个年轻的公司侧重于零售商店的包裹递送。

该公司还开始使用摩托车进行某些递送。

有大约两年的时间，该公司的最大客户是美国邮局，他们为其递送所有进入西雅图的专递邮件。

在此期间，该公司开始使用固定的递送，即将地址定为某一街区的包裹与一部递送车辆结合起来。

这样，能更有效地利用人力和机动设备，并且可以保持较低的价格。

1919 - 1930 普通承运人服务1919 年，公司首次扩展到西雅图以外，达到加利福尼亚州的奥克兰，并采用了它沿用到现在的名称"联合包裹运送服务公司"。

词语"联合"提示公司在每个城市的运营都是同一机构的一部分，"包裹"则指定了业务的特性，而"服务"指出了它提供的内容。

美线知识大全和AMS-ISF操作实务目录1、美国政区划分和美西、美东基本港2、什么是全水路？什么是小路桥？什么是高架桥？什么是大陆桥?3、对口的地(口的港)为美东与墨西哥湾的货物的服务方式4、M ixed load 与straight load5、美国线的限制6、F MC(Federal Maritime Council)(美国联邦海事委员会)7、美线提单的简要操作8、报价与费用9、部分船东的情况分析10、A MS 与ISF10+2 的操作1、美国政区划分和美西、美东基本港(1)美国领土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美国本上再加上夏威夷群岛，一共50个州。

(2)一般将美国分为三个部分：G4、IPI (内陆小点)、RIPI自四到东将美国划分开来.1)G4:指美西的3个州:CA、OR、WA即加利福尼亚州，俄勒冈州，华盛顿州2)RIPI (REVERSE IPI):与美东口岸紧邻的内陆点，3)IPI (Interior Point Intermodal内陆点联运)：与美西口岸紧邻的内陆点至RIPI(3)美西美东划分正常来说，是以落基山脉为分的，太平洋的州都是属于美西，大西洋的州都属于美东，其余属于美国中部。

④①美西(W. C. =Iest Coast)分：1)美太平洋西南岸港口 PSW (pac ific southwest)主要有:洛杉矶 LAX (Los Angeles)、长滩 LBH(Long Beach)、三藩市(旧金山，圣弗朗西斯科)SFO (San Francisco) 奥克兰 OAK (Oakland)(注：New Zealand 之 Auckland 汉译名也为'‘奥克兰”。

)2)美太平洋西北岸港口 PNW (Pacific North West)主要有：西雅图SEA或STL (Seattle)、俄勒冈州的波特兰PTL (Portland)(注：东岸也有同名之“波特兰” Portland).塔科马Tacoma (TAC.WA) (WA为Tacoma所在州名华盛顿Washington的缩写)②美东(E・ C•二East Coast):每家航商(carrier、Liner)靠美东的港口均有不同，但一定都会靠New York。

美国联合包裹（UPS）概述United Parcel Service的缩略语。

美国联合包裹IATA代码：5X中文名：美国联合包裹UPS 起源于1907 年在美国西雅图成立的一家信差公司，以传递信件以及为零售店运送包裹起家。

由于以“最好的服务、最低的价格”为业务原则，逐渐在整个美国西岸打开局面。

到30 年代，UPS 的服务已遍布所有西部大城市，并开发了第一个机械包裹分拣系统。

50 年代，UPS 取得了“公共运输承运人”的权利，将自己的包裹递送业务从零售店扩展到普通居民，从而成为美国邮政的直接竞争对手。

成立于： 1907年8月28日，华盛顿州西雅图。

全球总部：美国加州亚特兰大市主席兼CEO： Michael L. Eskew2004年营业收入： 366 亿美元2007年营业收入： 497 亿美元2008 年营业收入： 515 亿美元雇员人数：全球 425,300（美国 358,000；国际 67,300)包裹业务2004 年递送量： 36 亿件包裹与文件每日递送量： 1410 万件包裹与文件每日美国空运量： 210 万件包裹与文件每日国际递送量： 140 万件包裹与文件2008 年递送量： 39 亿件包裹与文件每日递送量： 1550 万件包裹与文件每日美国空运量： 210 万件包裹与文件每日国际递送量： 200 万件包裹与文件服务区域： 200多个国家和地区；每一个位于北美洲和欧洲的地址客户数：每日 790 万（180 万取件，610 万递送）服务网点：UPS 商店 4,200个；UPS 营业店 1,500个（全球）； UPS服务中心 1,000个；授权服务点 17,000个； UPS 投递箱 40,000个。

操作机构： 1,748运送机队： 88,000 包裹运输车、有篷货车、拖拉机与摩托车UPS 喷气飞机队： 269; 世界上第9大航空公司租赁飞机数： 305每日航程段：国内：1,071；国际：767服务的机场数：国内：400；国际：377UPS 于 1907 年作为一家信使公司成立于美国，通过明确地致力于支持全球商业的目标，UPS 如今已发展到拥有 300 亿美元资产的大公司。

在全球经济全面开放的今天，物流作为连接生产与消费、有效整合资源和市场的重要基础设施，发挥着愈发重要的作用。

而在众多物流公司中，哪些才是世界最具竞争力和影响力的物流巨头呢？今天，我们就来探讨一下世界十大物流公司的介绍基本概况及其行业优势。

1. FedEx（联邦快递）- 介绍：联邦快递公司（FedEx）是一家全球领先的物流服务提供商，总部位于美国田纳西州孟菲斯。

其成立于1971年，是全球首家将快递业与信息技术相结合的公司。

- 行业优势：联邦快递以其强大的全球网络、高效的物流运营和领先的技术创新能力著称，成为继UPS之后全球第二大的快递物流公司。

2. UPS（联合包裹服务）- 介绍：联合包裹服务（UPS）成立于1907年，总部位于美国佐治亚州亚特兰大。

作为全球领先的快递、物流和包裹运输提供商，UPS拥有强大的国际网络和领先的供应链解决方案。

3. 亚马逊物流- 介绍：亚马逊物流（Amazon Logistics）是亚马逊公司的物流服务部门，致力于为亚马逊的B2C和C2C业务提供高效的物流支持。

- 行业优势：依托亚马逊强大的电商评台和先进的物流技术，亚马逊物流在提供快速、准确的配送服务方面具有显著优势。

4. 顺丰快递- 介绍：顺丰快递成立于1993年，是我国领先的国际快递和物流服务提供商，致力于为客户提供全方位、高效、便捷的物流解决方案。

- 行业优势：顺丰快递以其全方位的物流网络、高效的运营系统和优质的客户服务，成为我国乃至全球最具影响力的物流公司之一。

5. DHL- 介绍：DHL是德国邮政DHL集团的一部分，成立于1969年，总部设在德国波恩。

作为全球物流领域的领先品牌，DHL以其国际化的特色著称。

- 行业优势：DHL在全球范围内拥有强大的物流网络和综合的物流解决方案，尤其在国际快递、货运和包裹运输方面具有显著优势。

6. 中铁快运- 介绍：中铁快运是我国铁路总公司旗下的快递物流企业，成立于1997年，总部位于北京。

简单说说美国物流发展的五个阶段一般来说，美国的物流发展经历了五个阶段，划分为：萌发期、概念期、发展期、革新期和整合期。

萌发期在20世纪50年代，美国的物流处于萌发状态，其特征是这一领域并没有一种处于主导的物流理念。

在企业中，物流的活动被分散进行管理，比如，在企业中运输有生产部门进行管理，库存由营销部门管理。

其结果使物流活动的责任和目的相互矛盾。

究其原因，主要是美国经济的快速发展使得企业的生产满足不了需求，企业的经营思想是以生产制造为中心，根本无暇顾及流通领域中的物流问题。

概念期美国20世纪60年代的主要经济发展目标是向“富裕的社会”前进。

其间是美国历史上的繁荣时期。

虽然，当时东西方处于冷战状态中，但美国国内的经济发展速度很快。

当时支撑美国经济发展的主要动力是以制造业为核心的强有力的国际竞争能力。

美国的工业品向全世界出口，MADE IN USA成为优质品的代名词。

因此，美国60年代是大量生产、大量消费的时代。

生产厂商为了追求规模经济进行大量生产，而生产出的产品大量地进入流通领域。

大型百货商店、超级市场纷纷出现在城市的内部和郊区。

与此相反地是，当时美国企业的物流系统却没有很大的改进，如果从物流系统现代化的角度进行定义的话，不如说60年代是美国物流的停滞期。

实际上，由于政府的管理制度限制了物流的发展，同时也没有给予企业更多改革权利，所以当时大多数企业内并不考虑物流改革，仅把物流作为一个成本核算的部门。

对物流的理解也只停留在工厂的产成品的物理性的移动功能。

发展期20世纪70年代的美国经济发生了重大变革。

两次的石油危机对美国经济产生了深刻的影响。

石油价格从1973年2美元/桶高涨到40美元/桶。

由于能源价格的高涨，造成通货膨胀、企业率增加。

物价上涨给美国企业的经营带来了很多困难，迫使企业开始考虑改善物流系统。

美国政府开始意识到传统的物流政策已经限制了自由竞争，不利于经济的发展，开始修改高物流成本温床的管理政策。