第二章：城乡划分和城市地域
城市和城镇这两个概念有严格的区分。
只有那些经国家批准设有市建制的地方才称为市，不够设
市条件的建制镇才称为镇，市和镇的总称才叫城镇或市镇。
★城镇不同于乡村的本质特征：
1)城镇是以从事非农业活动的人口为主的
居民点，在产业构成上不同于乡村；
2）城镇一般聚居有较多的人口，在规模上区
别于乡村；
3）城镇有比乡村要大的人口密度和建筑密度，在景观上不同于乡村；
4）城镇具有上下水、电灯、电话、广场、街道、影剧院、博物馆等市政设施，在物质构
成上
不同于乡村；
5）城镇一般是工业、商业、交通、文教的集
中地，是一定地域的政治、经济、文化的中心，在职能上区别于乡村。▲
还有生活方式、价值观念、人口素质等。
★大都市带：
【大都市带】由许多都市区首尾连成一体，它
们在经济、社会、文化等各个方面又存在着
密切的交互作用，这样的巨大城市地域复合体叫做大都市带。
大都市带的地域组织有这样几个特点：
1）多核心。区域内有若干个高人口密度的大城市
核心，每个大城市核心及其周围郊区县之间，以通
勤流为主要指标的紧密社会经济联系，组成一连串
的都市区。各核心城市之间的低人口密度地区，多
为集约化农场、开阔林地、零星分散的牧场和草地。这些非城市用地提供城市人口的休憩场所和食品供应。
2）交通走廊。这些大城市核心及都市区沿高效率
的交通走廊而发展，开始是铁路，进而是高速公路，它构成大都市带空间结构的骨架，把各个都市区联
系起来，没有间隔。
3）密集的交互作用。不仅都市区内部，中心城
市与周围郊区之间有密集的交互作用，都市区之间
也有着密切的社会经济联系。
4）规模特别庞大。戈特曼以2500万人口作为大都市带的规模标准。
5）国家的核心区域。它集外贸门户职能、现代
化工业职能、商业金融职能、文化先导职能与一身，成为国家社会经济最发达、经济效益最高的地区，
甚至具有国际交往枢纽的作用。
第三章：城市的产生与发展
第四节：不同类型城市的形成和发展
★三种城市类型：
（1）中心地型城市：
形成动因：商品、农业
功能：为满足广大农村物资集散和综合服务的需要
而形成的中心地城市。
特点：职能综合、发展稳定、等级鲜明
类别（例如）：集镇、城镇、县城
（2）以交通运输职能为主的城市
形成动因：（天赋或人为的）交通地理位置
功能：转运功能和区际贸易（为满足区际贸易和
交通转运的需要而形成的、以交通运输为主要职能
的城市。）
特点：职能单一、发展起伏较大
类别（例如）：港口城市、铁路枢纽、公路中心
☆转运功能的三种类型：
①实体转运。指货物从一种交通方式转换为
另一种交通方式，如水运转为铁路运输
②商业性转运。主要指商品所有权的改变
③政治性转运。主要指商品从一个国家或地
区进入另一个国家或地区，这时需要付关税。（3）以某种专门职能为主的城市
形成动因：某种天赋的资源和人类特殊需要
功能：为满足某种专门需要，在聚集经济、规模
经济的作用下而形成的以某种专门职能为主的城市。
特点：职能较单一、对外联系广、联系的内容单一、
发展历史短但速度快、发展起伏大
类别：工业城市、风景旅游城市、大学城、矿业城、工矿城、科学文化城
★第五节：信息技术革命与城市发展一、信息技术革命的基本特征和影响
二、信息技术革命与新产业空间的形成
三、信息技术革命时代世界城市体系的形成
第四章：城市化原理
第一节：城市化定义
★城市化：
【城市化】农村人口向城市集中的过程即为
城市化。
假城市化概念：只有人口和非农业活动的地域集中，城市型景观的地域推进，而没有或很少有城市文化的扩散，也就是说，在城市中居住着大批没有城市化的人，这种情况被称为假城市化。如：南亚、非洲的一些国家。
过度城市化：全国人口主要集中在城市，城市化水平很高，甚至超过一些发达国家的水平，但是经济发展相对滞后，城市居民失业率很高，大量人口生活在贫民区。
如：拉丁美洲一些国家。
☆城市化一词至少包含了乡村—城市之间的四种转型：
（1）人口结构的转型
（2）经济结构的转型
（3）地域空间的转型
（4）生活方式的转型
美国学者弗里德曼将城市化过程区分为城市化Ⅰ和城市化Ⅱ。城市化Ⅰ包括人口和非农业活动在规模不同的城市环境中的地域集中过程、非城市型景观转化为城市景观的地域推进过程。城市化Ⅱ包括城市文化、城市生活方式和价值观在农村的地域扩展过程。因此，城市化Ⅰ是可见的物化了的或实体性的过程，城市化Ⅱ则是抽象的、精神上的过程。
假城市化、过度城市化
第二节：城市化的机制
★（工业化对城市化起了什么作用？P75）
参考：工业化与城市化：P59
工业的扩张与城市化：P75（第四节：城市化近域推进和郊区化）
★城市化的类型：P69
1.向心型城市化与离心型城市化
2.外延性城市化与飞地型城市化
3.景观型城市化与职能型城市化
4.积极性城市化与消极性城市化
5.自上而下型城市化与自下而上型城市化
第四节：城市化近域推进和郊区化
一、城市化近域推进的主要动力
1、对外交通设施的延伸与城市化
2、工业的扩张与城市化P75 ★
3、住宅的扩散与城市化
二、城市化近域推进演化模型P76 ★
西方学者在城市化的研究中，把城市化、郊区化、
逆城市化、在城市化看做一个演变的过程，其中彼得▪霍尔的城市演变模型称得上是城市化发展阶段理论上能取
得全球共识的概括之一。
霍尔把一个国家分为都市区和非都市区两部分。又把都市区分为首位城市体系和其他一般城市体系两部分，都市区由中心城市和郊区组成。而非都市区则为传统的
农村地区。霍尔将城市演变过程归纳为五个时期六个阶段，依次是：
（1）流失中的集中：
（2）绝对集中：
（3）相对集中：
（4）相对分散：
（5）绝对分散：
（6）流失中的分散：
★在霍尔的模型中，前三个阶段，中心市人口
