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天津大学本科生毕业设计（论文）任务书商务管理专业四班设计（论文）题目：论第三方物流发展模式及其对策完成期限：注：1. 本任务书一式两份，一份院或系留存，一份发给学生，任务完成后附在说明书内。
2.“检查人签名”一栏和“指导教师批准日期”由教师用笔填写，其余各项均要求打印一、设计（论文）原始依据（资料）物流和物流管理已经成为我国经济学界，管理学界的重要研究课题。
也是目前企业实践中普遍关注的问题。
而第三方物流作为一种优越的物流模式，是物流业发展的方向，现已成为企业界实践的热点。
我国及国外已有很多学者对第三方物流管理做了研究，如下列：[1] 马颖,武汉理工大学管理学院，武汉理工大学学报：信息与管理工程版，2002[2] 刘素昕,我国第三方物流企业的现状及发展对策[J].甘肃科技纵横，2006[3] 张建卫,中国第三方物流的发展现状与趋势分析，中国物流与采购网2007-12-2[4] 赵敏,中国物流元,凤凰网财经，2010年4月23[5] Kensen,第三方物流的发展现状与前景/1920320.html，2005年4月16[6] 刘凌,《第三方物流的发展现状及对策研究》中国高新技术企业，2009[7] 中华人民共和国国家标准物流术语[M]．中国物资出版社，2001[8] 牛鱼龙,第三方物流:模式与运作[M].海天出版社，2003[9] 郭晓帆,物流业与海南经济发展[M].陕西旅游出版社，2003[10] 李彦萍、管政，中国第三方物流市场环境研究.中国仓储物流设备网，2003-03-19[11] 祁怀锦、阎正国，我国物流成本管理存在的问题及对策[J].财务与会计，2005，（5）[12] 郭玉林,以现代物流理念促进物资流通企业的机制创新[J].经济研究参考，2000[13] 徐天亮、马永光,我国第三方物流的现状及发展思路[J] 商贸经济，2002，（10）[14] 文懿铎,我国第三方物流产业发展分析，中国宏观经济信息网，2006年09月07二、设计（论文）内容和要求：（说明书、专题、绘图、试验结果等）（一）论文内容在现代新经济发展背景下，企业越来越注重区域化、全国化及全球化战略的实施，越来越注重技术、效率、效益的提高。
提高我国第三方物流核心竞争力对策研究我国的第三方物流起步较晚，大多数第三方物流企业都是从传统的仓储业、运输业、货运代理等行业转变来的，普遍存在规模小，功能单一，信息技术利用不足，增值服务薄弱等问题，缺乏满足客户的个性化物流需求的能力。
面对日趋激烈的国内外市场竞争，我国第三方物流企业只有增强企业的核心竞争力，充分有效地利用企业的有限资源，提高了解和满足客户需求的能力，才能使企业在市场中有长足的发展。
标签：第三方物流，核心竞争力，供应链管理美国经济学家哈默等人首次提出了核心竞争力的概念，他们认为公司长盛不衰的原因是建立和增强公司的核心竞争力。
对企业来说，不是每种竞争力都同样重要，而只是某项能使企业明显强于竞争对手并很难被模仿的才是核心竞争力。
我国的第三方物流由于起步较晚，发展相对滞后，目前的第三方物流公司多是传统的运输、仓储和购销等企业的转型，他们所提供的服务也往往局限于过去的业务领域，尽管冠以第三方物流的企业名称，但能够提供全方位的物流服务的却并不多。
大多数物流企业只能提供单项或分段的服务，物流功能主要停留在仓储、运输和配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。
据调查统计，在采用第三方物流的需求企业中，有近三分之一的生产企业和商业企业对第三方物流不满意，相对于发达国家的物流服务满意度相差甚远。
在市场竞争日趋激烈的今天，面对来自国外的第三方物流巨头的竞争，如何提高我国第三方物流的核心竞争力就显得尤为重要。
第三方物流作为一种行之有效的物流模式，已逐步受到社会和企业的重视。
随着工商企业对物流认识的深入，他们除了要求物流企业提供运输、仓储等一般性服务外，还希望物流企业提供物流网络设计、库存管理、订货管理、流通加工、订单处理、信息服务等一系列的增值服务。
但目前中国的大多数物流企业还处于直接降低物流作业成本的阶段，缺乏从物流服务的创新与开展物流增值服务中寻求利润的意识。
处于这样的初级阶段的国内物流企业和发达国家的第三方物流企业相比，不仅服务内容单一、服务手段原始，而且根本就没触摸到物流业的核心，即建立在信息技术基础上的物流增值服务，如物流信息服务、订单管理、库存管理、物流成本控制、物流方案设计以及供应链管理等。
第三方物流――企业互动协作关系第三方物流（3PLs）是个相对比较新的物流术语。
在传统物流企业向现代物流企业转型的时候，在物流服务从初级形态向高级形态进化的时候，第三方物流的概念将扮演重要的角色。
因此，对第三方物流这一术语之内涵特别是对其实际运作的正确的把握是至关重要的。
一、从实际运作看第三方物流理论来自于实践。
尤其是当一个新的理论或概念产生于几乎完全不同的制度环境和经济环境条件下的时候，要真正理解它并用于指导实践，最好的办法就是看其理论的基础来源，即看原先的实际运作。
我们不仅要知道它们现在是怎么做的，更要知道它们当初为什么要这么做。
从发达国家第三方物流的实际运作情况来看，企业的动机和合作的方式是各种各样的，而且第三方物流的运作几乎涉及企业经营活动的所有环节。
1、美国汽车工业的情况。
美国的通用汽车公司在1996年前后，发现其存货和配送成本不断上升，装配厂里到处都是不足整车的货运卡车出出进进。
分析原因发现，当时有分布在14个州的400多个供应商通过电话指令向通用公司的30个装配厂供应物料。
于是，通用公司求助于第三方物流服务公司Penske为自己设计一个解决方案。
目标有三：降低成本，改善物料回运管理和相关的信息处理方法，减少承运人的数量。
第三方物流服务公司首先对通用公司的物料回运和配送过程进行了诊断，然后提出在克里夫兰设立一个可进行换装作业的战略配送中心，由该中心负责回运物料和零部件配送的组织管理。
战略配送中心全部由第三方物流公司的人来操作和管理。
第三方物流公司还为通用公司配置了全天候的专职运输车队，设立EDI专线系统，安排供应商的送货时间，设计物料回运路线，并对总装厂实施JIT配送。
同样是汽车工业巨头的福特公司在1999年3月份决定把它在北美的整车配送业务外包给了UPS公司的一个分支机构――UPS全球物流服务公司。
但该第三方物流服务公司并不自己运输车辆，而是代表福特公司管理整车的配送工作。
该公司要重建福特公司的配送网络、要引入新的管理方法、要消除配送瓶颈、减少等候时间、还要提供配送信息管理系统以实现每一辆整车配送全程的有效监控。
我国第三方物流市场竞争结构和发展策略研究随着经济全球化发展和中国开放程度的深化，越来越多的跨国物流公司涌进国内，使原本复杂的第三方物流竞争格局发生了新的变化。
我国第三方物流企业应该审时度势，充分利用自身的资源优势，合理地进行市场定位和制定发展战略，尽快培育出具有核心竞争力的大型物流企业。
标签：第三方物流;市场结构;竞争策略;博弈论1 我国第三方物流市场竞争者构成（1）由传统运输公司或仓储公司演变的区域性物流企业。
主要是指地区的商业储运公司，他们一般依托原來的仓储系统，并拥有自己的车队，在本地区提供基本物流和部分增值服务。
虽然与其它地区的原兄弟公司有联系，但还不够紧密，尚不能成为网络。
这类企业的仓库结构和设施比较旧。
（2）由某一传统领域全国性的国有企业演变成的物流企业。
虽然他们是全国性的公司，但地方的子公司都是独立核算，因此，除非是很大的客户，多数客户很难享受到较为全面的配合和统一的协调。
（3）大型外资跨区域物流企业。
由于政策法规的限制，目前这类外资物流企业在绝对数量上不多，但他们在物流行业中却有着相当的影响力。
在设备投资、资金实力、人才、观念、经验和管理方法上，这些企业都有着较大的优势。
（4）新兴内资跨区域的物流企业。
作为后进入市场者，多是顺应市场需求和物流发展趋势而建立的，而且要想在市场中立足并求得发展，必有优于传统企业之处，因此，新兴物流企业的定位一般都是成为专业化的第三方物流服务提供者。
要在短期内打入市场，规避物流设施投资大、回收期长的风险，很多新进物流企业都采取了非资产型的第三方物流代理模式。
2 我国第三方物流市场竞争状况2.1 国内第三方物流同行之间的竞争在市场经济下，我国第三方物流企业之间的竞争是不可避免的。
随着现代物流需求的增长及现代物流理念的传播，原有大型传统储运企业纷纷向第三方物流企业转型，此外，随着中国物流热的掀起，不同的运输、仓储企业甚至小型送货、送报企业都纷纷打起物流的牌子，进入第三方物流市场，使国内第三方物流市场竞争更加激烈。
第三⽅物流合作是⼀个长期过程，合作中不可避免地存在物流服务双⽅未曾重视或克服的不⾜：或是物流服务购买⽅没有明确物流服务要求或组织成员对合作存在抵触情绪；或是第三⽅物流提供者不能履⾏服务；或是合作协议中缺乏应对变动环境的灵活性处理条款以及合作终⽌条款等。
这些情况在出现之初往往得不到合作双⽅的⾜够重视，当事态发展到严重影响合作关系时才采取措施为时已晚，最终常常导致合作关系破裂。
因此，在我国发展第三⽅物流的过程中，有效防范或克服第三⽅物流破裂是企业必须重视并加以解决的问题。
⼀、导致第三⽅物流合作破裂问题的表现形式 1.合作双⽅未达成共识。
国外第三⽅物流实践表明，合作双⽅不能达成共识是导致第三⽅物流合作破裂最常见的原因。
从物流服务的购买⽅来说，不能达成共识的主要因素是：①不能对物流需求进⾏准确描述。
②视物流为成本中⼼⽽⾮价值中⼼。
③视第三⽅为卖⽅⽽⾮战略合作伙伴。
从第三⽅物流服务提供者来说，合作双⽅不能达成共识的主要因素包括：①推销过度⽽倾听不⾜。
②缺乏对物流需求的准确把握。
以上情况⼀般在物流服务提供者不能获得预期利润，或购买⽅的物流服务⽆法满⾜最终客户要求之后才被重视。
这时，物流服务提供者经常要求增加服务费⽤，⽽物流服务购买⽅则对提供者不能按要求完成任务产⽣不满，如果这种状况不能通过主动协商及时得以解决，合作的结果只能是物流合作关系的终⽌。
2.第三⽅物流提供者过⾼⽽不能履⾏。
在双⽅洽商物流合作协议时，物流服务提供者为了获得物流业务、迎合购买⽅的物流需求，往往会夸⼤物流能⼒，导致过⾼⽽不能履⾏。
过⾼⽽不能履⾏对第三⽅物流合作将会产⽣严重的负⾯影响。
⾸先，合作双⽅难以建⽴和维护信任机制，从⽽危及双⽅合作的信任机制。
其次，合作双⽅的利益受损。
由于物流服务提供者不能履⾏，企业形象和市场份额必将很快受损。
⽽第三⽅物流服务提供者的利益建⽴在物流购买⽅成功的基础上，并且不能履⾏肯定也会损坏物流企业的形象。
3.物流服务购买⽅管理⼈员隐藏抵触情绪。
第三⽅物流企业竞争⼒的研究⼀．绪论近⼏年来，我国的物流业得到了迅速的发展，尤其是形式多样的第三⽅物流企业的兴起，促进了我国市场经济的发展，成为我国国民经济发展的重要⽀柱之⼀。
但是随着物流国际化趋势的加速发展，尤其是我国加⼊WTO后，物流业⾯对⽇趋激烈的竞争，国外实⼒雄厚的⼤型物流企业对我国处于发展阶段的物流企业构成了严重的威胁，在此背景下，为我国刚刚起步的第三⽅物流企业找到⼀套可操作的、⾏之有效的识别⾃⾝企业竞争能⼒的理论和⽅法，有助于企业提升其管理⽔平，并促进整个物流⾏业的发展。
1.1课题研究的背景、⽬的及意义物流市场的持续扩⼤带来的是我国中⼩物流企业的成长和发展，其出现在经济的各个领域，包括⼀些传统国有仓储和运输企业、民营企业和⼏乎全部的改制企业，这些⼤量的中⼩型的物流企业⾯临的竞争对⼿和竞争环境异常复杂。
1.1.1 研究背景物流市场的持续扩⼤带来的是我国中⼩物流企业的成长和发展，其出现在经济的各个领域，包括⼀些传统国有仓储和运输企业、民营企业和⼏乎全部的改制企业，这些⼤量的中⼩型的物流企业⾯临的竞争对⼿和竞争环境异常复杂。
1.1．2研究⽬的及意义物流研究报告指出：中⼩物流企业是我国物流产业的主体，其是否可以发展壮⼤，是我国物流企业快速成长的关键。
物流企业竞争⼒研究指出，抓住企业的竞争重点，找出其存在的问题，尽快培育、强化企业核⼼竞争⼒,才能使企业获得长久的竞争优势，也是中⼩物流企业当前最为关键的任务。
申通，顺风，圆通等⼤型物流公司作为第三⽅物流企业，虽然有着较为良好的发展趋势，但是，在激烈竞争的冲击下，只有不断提⾼⾃⾝的竞争⼒，才能求得更好的⽣存与更⼤的发展。
因此，本研究以第三⽅物流企业核⼼竞争⼒的本质和内涵为主要切⼊点，深⼊剖析第三⽅物流企业核⼼竞争⼒的相关影响因素，并结合各物流公司在其发展过程中存在的问题，提出了针对性的改进措施。
对其⽽⾔，要想进⼀步增强企业⾃⾝的核⼼竞争⼒，就需要在物流计划、顾客服务、运输、存货等具体物流活动中提⾼⾃⾝⽔平。
摘要在这个市场竞争异常激烈的时代，人们开始注重核心竞争力，把不属于核心竞争力的要素外包，在此背景下越多的综合物流服务公司出现了。
这些公司的宗旨是向身为托运人的顾客提供其对物流总需求的全部或部分服务，这种物流服务方式被称为“第三方物流”。
第三方物流作为国民经济的命脉，在日常生产和生活中起着不可替代的作用。
本文论述了第三方物流在企业的采购和生产中的具体应用情况。
文章以第三方物流深入佑多采购和生产运作应用为主线，在阐述相关概念和理论的基础上，结合佑多企业的生产特点和现状，谈谈从第三方物流如何深入到佑多的内部供应链（即采购和生产）中，到第三方物流深入佑多后给佑多带来那些具体的改善和影响,文章最后提出建议--佑多该如何避免这些负面影响。
【关键词】第三方物流佑多采购和生产物流AbstractIn the era of extremely fierce competition market, people began to pay more attention to their core competitiveness, and outsource the elements that do not belong to their core competitiveness. In this context, more integrated logistics services companies emerged. The purpose of these companies is to offer for logistics services in whole or in part its customers as a shipper's total demand. Such logistics service mode is known as "third-party logistics." 3PL as the lifeline of the economy plays an irreplaceable role in production and daily life.This article talked about the real applicable condition of the 3PL in purchase and production of one company. Taking 3PL joined the Furthermore’s purchase and operation as the main line and basing on explaining the relative conception and theory, the article connected the characteristics and current condition of Furthermore, and showed how the 3PL joined into the inner supply chain of Furthermore, what development and effection that the 3PL brought to Furthermore, finally the analysis that how to keep off the negative influence.【Key Words】3PL Furthermore Procurement and Production logistics目录1 引言 (4)2.第三方物流定义及相关要素 (5)2.1第三方物流的概述 (5)2.2第三方物流自身优势 (6)2.3第三方物流的运作关键 (6)3.佑多JIT的目标 (7)3.1.JIT的产生背景及其定义 (7)3.2佑多应用JIT生产方式达到零库存目标 (7)4 选择第三方物流公司完成JIT目标 (8)4.1生产围绕订单转 (8)4.2采购围绕生产转 (9)4.3物流围绕采购转 (9)5 第三方物流给佑多带来的益处 (10)5.1仓储设施投资大大减少。
关键词：第三方物流；发展现状；资源整合一、第三方物流概述（一）第三方物流的定义第三方物流（the Third party Logistics，简称TPL）又称之为物流联盟，物流伙伴，合同物流，物流社会化或物流市场化。
在功能上，第三方物流不仅要提供货物购、运、调、存、管、加工和配送全过程服务，而且要提供网络设计和商品整个物流过程最优化的解决方案。
随着现代企业物流管理的蓬勃发展，企业对物流服务的要求越来越高，也越来越急迫。
（二）第三方物流的特征第三方物流的特征主要是关系的契约化和服务的个性化。
首先，“第三方物流具有关系契约化的特征，第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的。
物流经营者根据契约规定的要求，提供多功能直至全方位一体化物流服务，并以契约来管理所有提供的物流服务活动及其过程。
”其次，“第三方物流具有服务个性化的特征，不同的物流消费者存在不同的物流服务需求，第三方物流需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求，提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。
”（三）第三方物流的价值在当今竞争日趋激化和社会分工日益细化的大背景下，第三方物流具有明显的价值，具体表现在：第三方物流的服务价值：在社会化大生产更加扩大，专业化分工愈加细化的今天，服务成为企业竞争的关键因素。
以最小的总成本提供预期的顾客服务已成为企业努力的方向，帮助企业提高顾客服务水平也正是第三方物流所追求的根本目标。
第三方物流的成本价值：第三方物流公司能以一种快速、更具成本优势的资源满足零售商可能有不同的、不断变化的配送和信息技术需求，而这些服务通常都是制造商一家难以做到的。
二、我国第三方物流的发展现状及存在的问题我国第三方物流企业已经得到很大程度的发展，不但有量的增加，涌现出许多物流企业，物流服务功能显著改善，出现中国邮政、中外运集团那样既有规模又具效益的第三方物流企业。
第三方物流组织运作模式探讨摘要第三方物流组织是指独立于生产、销售企业之外，为其提供物流服务的企业，其运作模式对于提高物流效率、降低成本、提升竞争力具有重要意义。
本文通过对第三方物流组织的运作模式进行探讨，分析了第三方物流的市场需求与竞争现状，讨论了第三方物流的主要运作模式，并针对模式的优势与不足提出了相应的改进建议。
1. 引言随着全球经济一体化的发展，物流行业的重要性逐渐凸显。
第三方物流组织作为物流服务的专业提供者，为企业提供全方位、高效率的物流服务，被广泛应用于各行各业。
而第三方物流组织的运作模式对于提高物流效率、降低成本、提升竞争力具有重要意义。
2. 第三方物流组织的市场需求与竞争现状第三方物流组织的出现，一方面是为了满足不断增长的市场对物流服务的需求，另一方面是由于企业自身物流能力的不足。
目前，第三方物流组织在市场上的竞争日趋激烈，主要表现在以下几个方面：2.1. 客户需求多样性随着市场的发展，客户对物流服务的需求也越来越多样化。
一些客户需要快速的商品配送，一些客户则更关注货物的安全性和准时性。
第三方物流组织需要针对不同的客户需求，提供个性化的物流服务，以满足市场的多样化需求。
2.2. 增加的服务范围随着企业对物流服务的要求越来越高，第三方物流组织需要不断扩大自己的服务范围。
除了传统的物流配送外，还需要提供供应链管理、货物仓储管理、订单处理等一系列增值服务，以满足企业的全面需求并实现服务的差异化竞争。
2.3. 技术创新的推动随着物流技术的不断创新，第三方物流组织可以借助信息技术、物联网技术等手段，实现物流信息的实时追踪、仓储管理的智能化以及自动化作业，提高物流效率和精确度，降低成本，提升竞争力。
3. 第三方物流组织的运作模式第三方物流组织的运作模式主要包括以下几种：3.1. 第三方仓储模式第三方仓储模式是指第三方物流组织承担企业的仓储管理工作。
企业将自己的仓库管理业务外包给第三方物流组织，使企业能够将更多的精力投入到核心业务中，提高效益。
