高职汽车机械基础课程改革与实践
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高职机电专业机械设计基础课程改革探索与实践摘要:本文针对目前高职机械设计基础课程教学存在的问题,提出了对课程的教学内容及方法进行改革的思路及实践方法,在本院的课程教学中达到了较好的效果。
关键词:机械设计基础课程改革任务驱动《机械设计基础》是高职机电专业的重要基础课程,是一门基于职业和工作分析,以机电产品常见机构为载体,综合性和实践性较强的专业技术课程,是对学生进行设计能力、实践能力、创新能力训练的主要课程,本课程的主要任务是培养学生具备常见机构、通用零部件和机械传动装置的分析、选用及设计能力,以便为专业后续课程提供强有力的支撑。
1 目前课程教学主要存在的问题(1)机械设计基础课程内容体系的整合有待深入。
(2)传统的机械设计基础教学,以讲授为主,学生普遍感觉课程抽象,以致学生的学习主动性不高,最终导致了教学成效不高。
(3)由于实际机械设计工作涉及到的领域和范畴也非常的广泛,靠传统的泛泛讲授,学生印象不深,即便通过课程设计建立了学生初步的机械传动设计思想,但由于对机械传动真实的工作情况了解不全面等,也导致学生对设计的产品是否能用充满疑惑。
(4)学生素质的培养在教学中仍未占据重要的地位。
2 课程的教学改革结合目前高职机械设计基础课程教学存在的问题,通过更深入研究本课程的岗位职业能力需求,按行动导向的教学思想,对课程教学内容和教学方法改革进行了探索与实践。
2.1 根据课程能力培养目标确定教学内容课程教育目标要服从专业培养目标,课程教学内容应根据课程支撑的职业能力来确定和组织。
根据市场调研,我院机电专业毕业生面临的职业岗位主要有:机电产品制造、机电设备装调、机电设备维护等。
通过对这些职业岗位中典型工作任务的分析,归纳总结出本专业学生应具备的职业能力,根据职业能力的需求确定出专业主要的教学内容,通过对教学内容的整合进而设置出以职业能力为导向的专业课程体系(图1)。
《机械设计基础》定位于课程体系中的专业基础课程,它支撑着职业岗位的一些能力,比如:简单机械总体分析与设计能力;通用零部件的选用能力;常用机械传动的分析及初步设计能力;简单机械的装配能力等。
《汽车机械基础》课程体系的改革与探索【摘要】《汽车机械基础》是一门汽车专业的必修主干课程,但针对汽车电子、汽车技术服务等汽车售后服务专业如何上好这门课程是我们进行实践的关键内容,本文就这方面介绍了我们的课程重构和组合的实践。
【关键词】《汽车机械基础》课程体系改革探索【中图分类号】g42 【文献标识码】a 【文章编号】2095-3089(2013)02-0251-02根据教育部《教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》(教高〔2006〕16号)文件精神,贯彻落实树立21世纪新型的教育观和人才观,以提高职业核心技能为重点,树立正确的课程建设的指导思想,优化教学内容和课程体系。
为后续专业课程的学习打下坚实的基础,以达到全面提高教学质量的目的。
我院对《汽车机械基础》这门课进行了专门的课程体系改革,效果较好。
《汽车机械基础》是汽车类专业主干技术基础课程。
目前,我院汽车工程系的“汽车技术服务与营销”和“汽车电子技术”两个专业均设置此门课程,该课程与其它技术基础课和专业课衔接紧密,是学生进行专业技能实训和毕业实训及今后就业参加工作所必需的汽车机械基础理论知识与实践技能的技术基础课程。
一、课程基本情况《汽车机械基础》课程包含机械识图基础、汽车常用工程材料、静力学基础、构件承载能力分析、汽车常用机构与零部件、液压传动、汽车机械基础实训等多学科方面的理论知识,形成完整的汽车机械维护、保养等汽车技术服务系统所必须掌握的知识体系。
该课程一般在第一学期开设,确保与后续课程衔接得当,为后续专业课程的开设起到主要支撑及铺垫作用。
我院进行“汽车机械工基础”课程建设设计的理念与思路可归纳为:基于工作过程的课程开发与设计,充分体现职业性、实践性和开放性的要求,即:“一条思想主线、两个基础建设、四项突出改革”,此课程设计充分体现该课程以职业能力培养为重点,为职业岗位实际工作任务所需要的知识、能力、素质要求,奠定必要的可持续发展的良好基础。
汽车机械基础教学改革的若干尝试与实践[摘要]本文针对该课程“内容多,学时少”的特点,围绕包括教学体系、教学内容、教学手段、教学方法以及实践教学的改革等工作进行了一系列的探索和实践。
[关键词]汽车专业机械基础教学改革一、引言汽车机械基础是参照国家教育部高等职业教育汽车运用与维修专业技能型紧缺人才培养方案,紧密结合汽车运用与维修领域的职业需求进行组织和编写的一门涵盖汽车常用材料、工程力学、互换性与技术测量、汽车常用机构分析、汽车常用零部件、机械设计基础和液压传动等基础内容,综合性非常强,内容十分丰富的专业基础课程。
以往各职业院校本课程理论教学授课时数大都在120-150学时之间。
随着各学科建设发展的需要,各基础课程出现了空前的综合,传统课程不可避免地要随着教学改革的推进而受到挤压。
目前各院校本课程的理论教学时数已萎缩至60-70学时,而我院现行教学计划规定为56学时。
经过历时三年的摸索,我们在如何通过教学改革,使本课程在学时大幅度减少的情况下保证和提高教学质量方面进行了积极的探索和实践,取得了一定的成效。
二、深入了解培养对象,激发学生学习兴趣高职学生普遍具有以下特点:(1)底子相对较博,理解能力也较弱,特别是形象思维能力没有建立起来,对基本机械的基本原理缺少感性认识;(2)对学习专业基础课感到枯燥无味,陌生、难学,继而产生厌学心理;(3)从高中到大学的学习过程中,缺乏对机械的实际经验。
根据学生这一实际情况,教师在制定教学目标时,就要考虑学生的接受能力,把握循序渐进的原则,确定好课堂教学中的具体教学目标,使学生明确具体的学习任务,同时还应把握好教学重点、难点,使学生明确“跳一跳,摘到桃”的要求。
只有使教学目标达到指引学生学习,激发学习动机,调动学习积极性的作用,才能激励学生为实现目标作出不懈努力。
采用启发式教学方法,预先设置问题,从而激发学生的兴趣,取得比较理想的效果,如:在讲第八章汽车常用机构组成中的“铰链四杆机构”时,先演示自制的一个四杆机构教具,然后通过改变机架的选取,改变四杆机构的形式,产生不同的运动形式,观察演示的同时,让学生产生好奇、激发兴趣,从而增强强烈的求知欲。