叉车种类及说明
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叉车分类及编号
叉车的分类方式有很多种,下面是一些常见的类型及编号:
- 托盘叉车:分为电动托盘叉车和手动托盘叉车,一般负载在2吨左右,主要应用在产线、仓库内外货物的转运,由于没有设置起升门架,所以托盘式叉车仅应用于平面搬运场景。
- 堆垛叉车:具有起重龙门,主要用于货物的堆垛和搬运,适用于狭窄的过道和仓库。
- 平衡重式叉车:以柴油或汽油发动机为动力源,具有机械传动或动液传动两种传动形式,额定起升质量范围较大。
- 前移式叉车:以电动发动机为动力源,主要用于货物的搬运和堆垛,适用于工厂、物流中心等场所。
- 拣选叉车:转弯半径小,适合狭小通道、高层货架库房。
- 越野叉车:具有较强的越野性能,适用于在崎岖不平的路面上行驶和搬运货物。
- 重载叉车:适合重载搬运作业,一般用于港口、码头、工地等场所。
- 伸缩臂式叉车:具有较长的伸缩臂,能够提升和搬运较高位置的货物。
不同类型的叉车编号方式也有所不同,通常会包含字母和数字来表示其类型、动力源、传动形式、额定起升质量等信息。
如果你想了解具体的叉车分类及编号,可以提供更多背景信息继续向我提问。
叉车配重安全知识简介一、叉车简介根据特种设备安全技术规范《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》(TSG N0001-2017),叉车是指通过门架和货叉将载荷起升到一定高度进行堆垛作业的自行式车辆,包括平衡重式叉车、前移式叉车、侧面式叉车、插腿式叉车、托盘堆垛车以及三向堆垛车。
二、叉车配重及其作用1、叉车配重作用叉车使用以平衡重式叉车居多,其身材短小方正,通常都有个敦实的“屁股”,它学名叫“配重”。
所谓叉车配重,是指为了保证货叉能提升相应的载荷,同时还能保持叉车后轮与地面有足够的附着力,保证叉车可以正常行驶与转向,在叉车的后部所配置的平衡块。
叉车的配重与平衡重式叉车的桥荷率之间存在着紧密的联系,而桥荷率是平衡重式叉车的重要参数之一,对叉车的稳定性、牵引性和动力性等性能都具有极其重要的影响。
所以,对于平衡重式叉车,配重是必不可少的重要组成部分。
2、叉车配重的种类主要有两种类型:第一,以自然矿产的砂石作为基本材料,比方说壳型、陶瓷型等配重类型;第二,金属铸造材质,比方说实心、整体式的配重铁。
但不管采用哪一种配重,一经出厂,配重就不能随意增加。
并且叉车作业不能超过规定的载荷量,否则就会“翘屁股”!叉车一经出厂,配重都是按设计标准配好的,只能进行固定范围内得起升重量,超载会造成叉车前倾。
是不是配重越重越好呢?不是。
首先,配重越重成本肯定越高;其次,配重多余的话能效损耗也会加大,容易陷进松软地面等。
选择适合的,才是最好的!三、安全叉运小贴士1.不得超载超范围作业;2.不能随意增加或减少配重;3.作业时附近不能站人;4.行驶时不能超速、转急弯;5.禁止超高堆放货物。
叉车上的字母标识:
CPDXXX30——代表是:平衡重叉车3T载重;
“C”代表叉车,
“P”代表平衡重式,
“D”代表电动,完整的就是电动平衡重式叉车。
1、我国通用的叉车型号表示方法:我国通用的叉车型号表示方法是按叉车动力种类、起升质量、传动形式、结构形式等来表示的。
2、叉车代号:统一用“C”,取叉车,“叉”字的首字母。
2、结构形式代号:指叉车的类型,
“P”表示平衡重式,
“C”表示此侧叉式,
“Q”表示前移式,
“X”表示集装箱叉车,
“B”表示低起升高度插腿式,
“T”表示插腿式,
“Z”表示跨入插腿式,
“K”表示通用跨运车,
“KX”表示集装箱跨运车,
“KM”表示龙门跨运车。
3、动力类型代号
:汽油机用“Q”,
:柴油机用“C”,
:液态石油气机用“Y”,
:蓄电池用“D”。
4、传动形式代号:机械传动不标字母,动液传动标字母“D”, 静夜传动标字母“J”。
5、主参数代号:以叉车额定起升质量(吨)乘以10表示。
CPD——叉车;
CQD——前移式叉车;
CDD——堆垛车;
QD——电动牵引车;。