双柱立式车床

C5225双柱立式车床大修、数控改造方案一、机械部分1、大件加工及修理1.1、工作台底座：工作台底座导轨采用自磨机进行磨削加工，径跳圆周上0.02mm,导轨表面粗糙度0.8 。

1.2、工作台：工作台导轨与工作台底座导轨合研、配刮，接触达85%。

1.3、横梁：横梁导轨采用导轨磨床精磨加工，直线度0.02/1000,全长0.04，导轨表面粗糙度0.8，横梁背面导轨与立柱合研、配刮，同时配刮斜铁及压板。

1.4、立柱：立柱导轨采用导轨磨床精磨加工，直线度0.02/1000，全长0.03，导轨表面粗糙度0.8 。

1.5、滑座：滑座导轨与横梁导轨合研、配刮，同时配刮斜铁及压板。

1.6、方滑枕：方滑枕导轨面采用导轨磨床精磨加工，导轨的直线度0.02/1000,全长0.03,相对两导轨面平行度0.02,导轨表面粗糙度0.8 。

1.7、回转滑座:回转滑座导轨与方滑枕导轨合研、配刮，同时配刮斜铁及压板。

2、工作台及主传动齿轮箱2.1、对工作台部分拆卸、清洗、检查，更换主轴轴承，更换其它破损的零部件。

2.2、对主传动齿轮箱进行拆卸、清洗、检查，进行常规修理，更换有研伤的轴承，更换磨损件。

3、横梁升降箱及传动杠：拆卸、清洗、检查，更换破损的零部件。

4、进给部分：各滑动导轨面采用贴塑处理，减小摩擦系数，各部斜铁也采用贴塑处理，不进行数控改造的刀架丝杠修复，丝母更新。

5、夹紧及平衡机构：检查各部液压夹紧及平衡机构，更换损坏件及密封件，修复和调整机械配合间隙。

6、液压及润滑装置：6.1、检查和调整主轴静压系统，更换损坏的零部件、液压件。

6.2检查各液压部分，更换失灵的液压元器件、密封件，对管路合理布局，使其达到无漏油现象。

7、数控改造部分：7.1、X轴（水平进给）：X轴设计、制作一减速箱，安装在横梁一侧，由1FK6系列交流伺服电机驱动，经减速箱，精密滚珠丝杠带动滑座实现X轴的进给，减速箱内的齿轮均为磨齿加工，轴与轮的联结涨套形式，可以达到无间隙传动。

双主轴立式车床方法双主轴立式车床主要是指具有两个主轴的立式车床，其中一个主轴可作切削加工，另一个主轴用于夹紧工件，用于切削加工的主轴和夹紧工件的主轴可同步或独立运动，从而实现高效率的加工。

本文将从立式车床的基本原理、主要结构、工作过程和应用领域等方面进行介绍。

一、双主轴立式车床的基本原理双主轴立式车床是在传统的立式车床结构上增加了一个主轴，通过两个主轴的协同工作，可以实现多种加工操作。

其中一个主轴用于切削加工，另一个主轴用于夹紧工件。

两个主轴可以同步运动，也可以独立运动，根据不同的加工需求进行调整。

二、双主轴立式车床的主要结构双主轴立式车床主要包括床身、主轴、刀塔、进给系统、冷却系统和控制系统等部分。

床身是整个车床的基础，用于支撑各个部件的安装。

主轴是用于切削加工的部分，通过刀塔上的刀具进行物料的切削。

刀塔可以通过进给系统进行升降和移动，使得刀具能够在不同位置进行切削。

进给系统用于控制刀具的运动速度和方向。

冷却系统则用于提供冷却液，以降低加工过程中产生的热量。

控制系统则用于控制车床的运行，可以实现自动化操作。

三、双主轴立式车床的工作过程双主轴立式车床的工作过程主要包括工件夹紧、切削加工和工件取出等步骤。

首先，需要将工件夹紧在夹紧工件的主轴上，并进行定位和固定。

然后，启动切削加工主轴，通过刀具对工件进行切削加工。

切削完成后，关闭切削主轴，夹紧工件主轴松开，将工件取出。

整个过程可以根据实际需求进行同步或独立运动。

四、双主轴立式车床的应用领域双主轴立式车床广泛应用于需要同时进行切削和夹紧的加工操作，如多面加工、镗削、钻孔和攻丝等工艺。

它可以提高加工效率，减少加工时间，从而提高生产效益。

此外，双主轴立式车床还可以应对形状复杂、尺寸精度要求高的工件加工，具有广泛的适用性。

综上所述，双主轴立式车床是一种具有两个主轴的车床，通过两个主轴的协同工作，实现高效率的切削加工。

其主要结构包括床身、主轴、刀塔、进给系统、冷却系统和控制系统等部分。

双主轴立式车床方法双主轴立式车床是一种常用的机床设备，具有高效率、精度高、生产能力强等优点。

本文将介绍双主轴立式车床的相关参考内容，包括其工作原理、结构特点、应用领域、优缺点等。

1. 工作原理：双主轴立式车床是通过两个工作轴相对转动来实现工件的加工。

通常，一主轴固定夹持工件，同时另一主轴进行加工，通过工件的旋转和切削工具的移动来完成加工任务。

两个主轴可以同时进行不同的切削操作，从而提高加工效率和生产能力。

2. 结构特点：双主轴立式车床通常具有以下结构特点：(1) 双主轴：双主轴分别装配在车床主轴箱的两侧，可以独立操作，也可以通过同步装置实现同步运转。

(2) 刀塔：通过刀塔切换系统可以实现多种不同切削工具的快速切换和定位。

(3) 自动进给：车床配有自动进给系统，可以实现自动化加工，减少操作人员的劳动强度。

(4) 可编程控制系统：双主轴立式车床通常采用数控技术，通过数控系统来控制车床的操作和加工过程。

3. 应用领域：双主轴立式车床广泛应用于各个工业领域，尤其适用于以下场景：(1) 多重加工：双主轴可以同时进行不同的切削操作，适用于多种复杂工件的加工，提高生产效率。

(2) 高精度加工：由于双主轴独立操作，可以实现更高的加工精度和质量控制。

(3) 大批量生产：双主轴立式车床具有高效率和生产能力强的特点，适用于大批量生产的加工需求。

4. 优缺点：双主轴立式车床有以下优点：(1) 高效率：通过双主轴的同时加工，可以大大提高加工效率和生产能力。

(2) 高精度：由于双主轴独立操作，可以实现更高的加工精度和质量控制。

(3) 多功能：双主轴立式车床可实现多种不同加工操作，适用于各种不同的加工需求。

然而，双主轴立式车床也有一些缺点：(1) 设备成本较高：双主轴立式车床属于大型机床，设备成本较高，需要较大的投资。

(2) 对操作人员要求较高：双主轴立式车床需要熟练的操作人员进行操作和维护，对其技术要求较高。

综上所述，双主轴立式车床是一种高效率、精度高、生产能力强的机床设备，广泛应用于各个领域。

双柱立式车床系列安全操作及保养规程一、安全操作1. 使用前检查在使用双柱立式车床之前，必须进行以下检查，确保车床处于正常工作状态：1.1 确认车床的电源符合要求，并确保其接地端正确连接。

1.2 检查车床的切削工具及夹紧装置是否安装牢固，切削刃部分是否锋利。

1.3 检查车床的潜在危险部位，如变速箱、夹紧装置、传动机构等是否完好无损。

2. 操作安全2.1 操作双柱立式车床时，必须戴上工作手套和护目镜。

2.2 车床的操作人员必须专注于其所要完成的工作任务，不得将其注意力转移到其他地方。

2.3 操作人员在进行加工物料时，必须确保其双手不接近车床的切削工具或旋转的工件。

2.4 在车床运转过程中，切勿将工具、测量用具等杂物放在车床附近，以免添乱。

2.5 在加工涉及到关键性零部件时，必须进行第二人员检验，确保操作无误。

3. 关机安全3.1 在操作结束后，必须将车床切换到关机状态，切勿在待机状态下操作车床。

3.2 操作人员在清理车床时，必须拔出电源插头以免误触。

二、保养规程1. 车床保养1.1 每日对车床进行彻底清理，清除切削屑，以防止其影响车床的正常使用。

1.2 定期检查车床的齿轮、传动皮带及其他移动部件，以保证其润滑无误。

1.3 每隔一段时间，对车床的切削工具进行涂油，以保持其良好的运转状态。

2. 电气保养2.1 定期检查车床的电源线及插头是否磨损，必要时进行更换。

2.2 每月对车床的电源系统进行检查，以确保其始终处于安全状态。

2.3 每半年对车床的电源线路及接线板进行检查，以确保其运转无误。

3. 安全保养3.1 每年对车床进行全面检查，以发现任何潜在的安全隐患并及时进行处理。

3.2 定期进行安全培训，确保操作人员充分了解车床的安全操作规程。

3.3 每年对车床进行全面维护，并对需要更换的零部件及时进行更换。

三、总结以上是关于双柱立式车床系列的安全操作及保养规程，如果想要在车床操作中保持其安全性能和良好状态，必须遵守上述规程，并制定相应的操作和保养方案。

CK5255型数控双柱立式车床的结构特点与技术性能传糊矬岔忧当前机床工业正处在一个非常关键的发展时期,一是国民经济的发展与现代化生产中机械加工自动化水平的提高,需要大量技术先进,使用可靠,精度高,功能全的数控机床;二是受进ra机床的冲击,使许多机床生产企业面临生存危机,举步维艰.在这种形势下,我们必须珍惜每一个机会,对于所研制的新产品进行认真总结和分析,不断提高自己的技术水平CK5255数控双桂立式车床是武汉重型机床厂自行设计研制的新产品,其用户是北京重型电机厂.下面,我们耐该机床的结构特点和技术性艟进行全面具体的分析.一,机床彗构设计特点机床的设计与制造集中了计算机辅助摸块化设计技术,计算机有限元技术,数控技术,静压技术,导轨辅助粱技术等多学科知识,具有如下特点:机床整机采用热对称构造,可在长期连续工作的状态下,保持精度稳定可靠.主传动采用由可控硅供电的立式倒装宽调磁直流电机,由三角带将动力传至行星齿轮变速箱,带动工作台回转,结构新颖,换档轻便灵活,无级调速范围宽,隳声小.工作台径向采用NN3068K/P42高精度双列圆柱滚子轴承定心,轴向采用预载恒流静压导轨,油膜铡厚装置利用油压的变化来反映油膜厚度的变化;设有温度保护装置,可根据温度和负载选用合适的流量.机床突然断电时,由飞轮作静压断电保护.工作台静压导轨使用的大流量多点齿轮分油器供油系统(多头泵),是武重厂自己的成熟技术.进给运动有刀架移动(轴),滑枕移动(轴)两坐标轴,均采用交流伺服电机,通过陴速齿轮及加有硬载的蒗珠丝杠驱动. 轴采用旋转变压器作半闭环检测,轴采用海登海尔光栅尺作全闭环检测.进给系统有每分钟进给量和工作台每转进给量两种.横柔导轨采用合盒钢淬火精磨并粘接软带.采用辅助粱承圈磐耋簟基&维修2o∞№9受刀架重量,以保持刀架在横粱上的移动精度.为了保持横粱在立柱上移动时的垂直定位精度.当横粱未卡紧之前,横粱的一侧油缸总是推着横粱紧贴于右立桂的同一侧导向导轨面上.刀架和滑枕的移动导轨采用滚动,滑动混合.滚动导轨用于导向,保证移动精度稳定可靠;滑动导轨用于承受主切削力. 在溜板体和刀架体粘贴有进rn软带,以保持断续切削时的运动平稳机床控制系统为法国NUM1040系统,主轴驱动装置为西门子6RA24系统.根据用户要求,机床具有两轴联动数控功毖.机床的地面操纵台上有CRT显示所需的各种信息和数据.机床还配有一个用于手动控制的手提操纵盘,便于灵活移动. 当代机床设计的基本原则是:结构典型化,部件摸块化,军件通用化.因此,我们在CK5255的设计中,力求尽可能多地使用立车系列的典型结构,充分考虑规格内的变型和跨系刊的通用.现将其中特点突出,较有创意的结构作如下介绍:1主传动箱的行星齿轮结构.往,立车的主传动系统多采用斜齿轮,螺旋伞齿轮结构此类传统结构,虽传逮功率太,但配备的功率牖骶,噪声大,往往超过国家标准规定的85dB (A),且加工工艺复杂.本机床的主传动系统,使用了两档变速的行星齿轮主传动箱,把8o年代以来,在武重的CK,CH小立车系列上应用较为成功的行星齿轮变速箱移植过来.另加一对减速齿轮,以满足功率和转速范围的要求.该结构紧凑新颖,效率高且噪声低(<80de(A)).2.横粱的辅助粱结构.刀架在横粱上移动时,其重量会引起横梁的弯曲变形,从而影响机床精度.为此,我们采用了承重辅助粱结构,将辅助梁上端面加工成与攒梁变形曲线方向相反的上凸形曲面,用反变形法进行补偿.这样,刀架移动时.溜板上的滚轮沿此曲面壤动,使刀架的移动轨迹近似直线,从而提高了机床加工精度.3多头泵供油的恒流静压导轨.车机床工作台的负荷较大,选80t,且分布不均,随工件变化而变化,为了保证机床的工作精度,我们采用了多油腔,一腔一泵的恒流静压系统,在底座的导轨面上开有l2个油腔,每个油腔都由多头泵供给恒定流量的油,且流量相等(见图1)多头泵由前给泵供油,改变前给泵的压力,就改变了进出油的压力差,也就改变了多头泵各个出油日的捧油量.这样,调整压力和流量极为方便,维护也简单,只要油腔压力在油泵耐压范围以内,流量又足够,底座和工作台的工作面形成纯液体摩擦,压力储备大,过载能力强二,技术性能图1目前,国外着名的数控机床生产企业主要有德国的多列士一抄尔曼(DORRIES—SCHARMANN)公司,法国的贝蒂(BERTHIEE)公司,意大利的镀楚卡南契公司(PIETROcAR- NAGH1)等.这些公司的产品,技术性能先进,使用功能完备,内部结构精巧,整机造型美观,代表了数控机床的世界先进水平. 奉机床在设计过程中,参考了上述公司的同类产品,并吸取了其优点.1技术参数CK5255型数控双柱立车技术参数见表1.2制造精度裹l项目标准值工作台直径nua5000最大车直径nua5500最大加工高度nua40∞工作台上最大承载重量l80……l高逮挡159～4274J.…"l低挡040～1068工作台最大扭矩kN?m160刀槊最大切削力(刀尖至刀槊下端为5∞一)kN60刀槊精枕行程ham∞00刀架蒲枕截面尺寸hamx一2舯X240……l水平rean/r~nOI3～350"…l|mO.∞一50刀集和精枕水平和垂直快建穆动Ⅲn3oo0刀槊水平行程ham31∞横架升降逮度rean/r~n31O横梁升降行程一2帅O精扰中心过花盘中心的最大越程hamI50刀杆截面尺寸一Xham50x50机床外形尺寸(高X宽X长)mXfitm94×12×585CK5255型数控立车完工后,在武重厂内曾多次检曩I,用户北京重型电机厂也进行了极为严格的现场审接,结果证明:该产品的几何精度和工作精度,全部达到国家标准的要求,平均精度储备在40%以上.特别是工作台的端面跳动和径向跳动实测均为0.01ram,精度储备高达帅%.用德国席士公司的企业标准来检曩I,平均精度储备为25%,工作台端面跳动和径向跳动的精度储备达到42.8%.为衡量CK5255数控立车的技术水平,现将其实测数据,国家标准及德国席士公司的企业标准列成表2,以供比较.寰2film蘸国席士公司检蒉项目CK5255实测数据国家标准企业标准工作台面的平0.O36(凹)007(凹)0.05【凹)面度工作台面的墙OO1O050.O"5面跳动工作台面的径向跳动O.O1O∞O.O175横巢垂直穆动正向O10000.04/l000O01000对工作台旋转轴线的平行度侧向0.O15/1000O.O25,1000O02,l000刀槊移动对工作台面的平行度O.Ol8,1000O.02,1000O.01000蒲扰移动对工正向0.015/10000.04t1000O.03,1000作台旋转轴线的平行度埘向O们5/1000O.02/1000O.O2,l000CK5255数控立车在研制过程中,经过了国家标准(CB9061—88)规定的各项试验(本厂做一次,用户硬验收做一次),现将主要试验项目介绍如下:(1)负荷试验.工作台转速为lOrtmin时,承受与机床最大载重量(80t)相等的试料(实际重量达90t),运行30mfin,运行平稳.工作台为最高转速时,承受30t试件,运行6Omin,运行平稳(2)重切试验.在工作台转速为3.56rtmin,切削深度为25mm,走刀量为1.2ram/rain时,分别切削试件的蛐面和外圆.(3)整机连续空运转试验.编制加工程序作连续空运转自动循环16h.全部试验完成后,复检各项几何精度,结果精度变化相当小,符合GB要求.通过上述分析,说明以我们自己的技术实力,完全有能力设计研制出质量可与进口名牌她美,价格低于进口品牌的质优价廉的数控机床产品.这对于提高国产数控机床在市场竞争中的地位和市场占有率,实现国家制定的普代进日产品战略,进而使国产品牌数控机床走向国际市场,具有不可低估的重大意义. 作者通联:武汉重型机床厂技术中心武汉市武昌中北路108号450071(壕辑王其]。