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以生鲜食品为例的配送中心布局规划设计目录1 前言 (1)1.1 作业背景 (1)1.2 选题说明 (1)1.2.1 基本思路 (1)1.2.2 作业目标 (2)1.3 工作业绩 (2)1.3.1 个人主要工作 (2)1.3.2 主要收获 (2)1.3.3 自我评定 (2)1.3.4 小组成员任务分工情况 (2)2 配送中心的简单介绍 (3)2.1 配送中心的概念 (3)2.2 配送中心的功能和作用 (4)3 SLP平面布置法介绍 (6)3.1 SLP平面布置法的起源 (6)3.2 SLP平面布置法基本理论介绍 (7)3.2.1 SLP五要素 (7)3.2.2 SLP阶段结构 (7)3.2.3 SLP法工作程序 (8)4 我国物流配送中心发展现状与存在的问题 (9)4.1 我国物流配送中心发展现状 (9)4.2 我国物流配送中心存在的问题 (9)5 生鲜配送中心规划设计应考虑的几大因素 (11)5.1 业态与规模 (11)5.2 投资方式选择 (12)5.3 规划与实施 (12)5.4 方式灵活转换 (12)5.5 高效信息衔接 (13)5.6 合理分配加工流程 (13)6 基于共同配送的生鲜食品配送中心部规划布局 (14)6.1 生鲜食品配送中心的建立模式 (14)6.2 生鲜食品配送中心的部规划布局 (15)结束语 (19)参考文献 (210)1 前言1.1 作业背景本文根据《物流系统规划与设计》课程要求而做。
课程作业要求如下：1）围绕商业物流或工业物流中的生产物流、供应物流、销售物流、逆向物流等的策划书，或物流项目的招标标书，或物流项目的投标标书、或物流项目的可行性分析报告等选择适当规模大小的设计题目，分小组进行策划设计也可以单独完成；2）可以选择配送中心、物流中心或物流园区的规划与设计，要结合国家或地区的物流规划进行，做到有理有据；可以任何某一具体的物流系统如装卸搬运系统等进行规划与设计；3）利用所学物流系统规划与设计的相关理论与方法对某一专业问题进行研究，课程实践的重点放在理论与方法的应用上；4）小组组长为组员分配任务，分工应合理，按照物流方案策划与设计原理踏实地开展课程实践活动；以小组进行的不超过6人；个人进行课程设计的字数要在8000字以上；5）班长、学委负责班级的整体课程实践活动，各组组长要经常地与指导教师联系，尤其要在各阶段的开始和结束点与指导教师进行探讨；6）撰写相关技术文档，最后提交详细的课程实践报告；7）提供的方案应该具有可行性和可操作性。
京客隆持续优化生鲜食品配送中心近年来，随着人们对健康食品需求的增加，生鲜食品市场逐渐兴起。
然而，生鲜食品的配送过程中存在一些困难和挑战，例如保持食品新鲜度、时效性和准确性等。
为了解决这些问题，京客隆持续优化其生鲜食品配送中心，以提高客户满意度和市场竞争力。
首先，京客隆注重提高生鲜食品的存储和保鲜技术。
他们致力于建立高标准和严格的冷链系统，确保食品在整个配送过程中保持新鲜和卫生。
他们投资购买了先进的冷库设备和温控技术，以确保食品在储存和运输过程中的温度和湿度得到恰当的控制。
此外，他们还定期对设备进行维护和保养，以确保其运行的效率和可靠性。
其次，京客隆优化了物流和配送流程，以提高时效性和准确性。
他们与专业的物流公司合作，确保食品能够在最短的时间内从采购区域运送到配送中心，并通过高效的分拣和打包系统，将食品快速送达到消费者手中。
他们还使用现代化的跟踪和定位技术，以确保消费者可以实时了解食品的配送状态和预计到达时间。
此外，京客隆还通过合理的配送路线规划和智能调度系统，提高了送货准确性和配送效率。
另外，京客隆注重提高员工的专业素质和服务质量。
他们通过培训和培养员工的意识和技能，使其能够更好地处理生鲜食品的配送和售后服务。
京客隆还建立了一个完善的售后服务体系，为消费者提供及时的反馈和解决方案。
他们积极听取消费者的建议和意见，不断改进和完善他们的配送服务。
最后，京客隆还注重与供应商和农户建立长期稳定的合作关系。
他们与优质的供应商合作，确保能够提供新鲜、安全和高品质的食品给消费者。
他们还与农户合作，鼓励他们采用高质量和环境友好的种植和养殖方式，以提供更健康的食品。
通过与供应商和农户的密切合作，京客隆能够在源头上控制食品的质量和安全性，为消费者提供放心的购物体验。
综上所述，京客隆持续优化生鲜食品配送中心，不断提高生鲜食品的质量和配送服务。
他们注重改善存储技术、优化物流流程、提高员工素质和与供应商的合作关系，旨在满足消费者对健康食品的需求，提高客户满意度和市场竞争力。
打造农村物流配送中心提升村集体收入近年来，随着农村经济的快速发展和人们生活水平的提高，农产品的物流配送需求日益突显。
然而，由于农村物流配送环节的不完善，农产品流通效率低下，导致了一定程度的资源浪费和经济损失。
为了解决这一问题，提升农村的集体收入，建设农村物流配送中心成为了当务之急。
一、农村物流配送中心的重要性农村物流配送中心作为农产品流通的重要节点，具有以下重要意义：1. 提高农产品流通效率：农村物流配送中心可以优化物流配送流程，提高运输效率，缩短农产品从农田到市场的时间，降低物流成本。
2. 保证农产品品质：农村物流配送中心配备先进的设备和科学的储存管理制度，可以确保农产品的新鲜度和品质，增加消费者的信任。
3. 提供就业机会：农村物流配送中心建设过程需要大量的人力资源，建成后也能提供运输、仓储等职位的就业机会，促进农村就业。
二、农村物流配送中心的建设要点在打造农村物流配送中心的过程中，需要注意以下几个要点：1. 选址考虑：选择距离主要农产品生产地和市场较近的地点建设，以减少农产品运输时间和成本。
2. 设备投入：投入先进的物流设备，包括冷链设备、包装设备等，保障农产品的生鲜度和品质。
3. 人才培养：培养一支专业化的物流团队，包括物流管理人员、司机、仓储人员等，提升农村物流配送的专业化水平。
4. 信息化建设：建立农产品信息化管理系统，实现对农产品流通全过程的监测和追溯，提高物流配送的可视化管理水平。
5. 政策支持：加大对农村物流配送中心建设的政策倾斜力度，给予财政支持和税收减免等优惠政策，推动建设进程。
三、农村物流配送中心的运营模式农村物流配送中心可以采取以下运营模式：1. 建立直营配送中心：由农村集体经济组织自行投资建设并运营，直接面向市场，与农产品生产基地合作，直接购买和销售农产品。
2. 与农产品市场合作：与城市农产品市场等合作，建立长期的合作关系，为市场提供农产品的运输和仓储服务，提高市场竞争力。
青岛市生鲜电商配送存在的问题及对策研究一、配送时间长传统的超市和市场的生鲜商品都是摆放在货架上，消费者自行选购，一般只需要顾客来到店里就可以马上完成购物。
但是生鲜电商需要通过快递公司的末端配送来完成，这就会导致配送时间较长。
这个问题主要是由于配送路程较长，以及员工数量和配送效率不足等原因导致的。
针对这个问题，我们可以通过以下方式来解决：1、加强配送中心的建设建设更多的生鲜电商配送中心，可以更好地提高配送效率，将配送时间控制在2-3小时之内。
2、采用一定的分区配送方式将城市分区，合理规划配送路线，减少长途奔波的时间和距离，从而提高员工的工作效率，减少消费者等待的时间。
二、货物配送损坏率高由于生鲜货物属于易腐商品，在长时间的运输中，容易受到温度、湿度等环境因素的影响，导致货物损坏率较高。
对于消费者来说，这是非常不可接受的，不仅浪费了商品，也增加了消费者的时间和精力成本。
1、加强生鲜产品保鲜技术需要求快递公司将生鲜货物运输前采取多种保鲜技术，如采用快运模式、进行货物分区和分层保鲜等，并且需要配备专门的运输车辆和设备，以保障生鲜货物的新鲜度和安全性。
2、完善货物保险制度对于因运输和配送等过程中导致的商品受损损失，需要由保险公司进行赔偿，降低消费者的经济损失。
三、订单配送不准时生鲜电商销售的商品均为新鲜易腐产品，如果不能在指定的时间内送到客户手中，会对商品质量和口感产生严重的影响。
这个问题主要是由于快递员在配送过程中，遇到拥堵、天气恶劣等原因造成的配送延误。
1、通过GPS定位和在线配送查询系统，实现快递员精确定位，提高配送效率。
2、加强快递员的培训和管理，提高服务意识和配送效率。
四、质量监管不到位生鲜电商配送过程中，存在一些商家或者快递员将质量差的商品配送给消费者的情况，从而降低成本，增加利润。
这种情况，不仅严重影响消费者的权益，也严重损害了整个行业的形象。
针对这个问题，我们可以通过制定一系列政策法规来规范行业的经营行为，同时也需要各大生鲜电商企业自觉地遵守有关规定和标准，对违法行为进行处罚。
产销冷链集配中心建设和运营方案一、实施背景随着人们生活水平的提高，对高品质生鲜食品的需求日益增长。
为满足这一需求，建设与运营产销冷链集配中心至关重要。
冷链物流是指生鲜食品从产地到餐桌整个过程中，保持低温状态以防止食品变质的供应链。
近年来，我国冷链物流市场规模迅速增长，但与发达国家相比，还存在一定的差距。
因此，本方案旨在推动产销冷链集配中心的建设与运营，提升冷链物流效率与品质。
二、工作原理产销冷链集配中心采用先进的物联网技术，实现全程冷链监控与调度。
中心配备自动化冷库、冷藏车队、分拣系统等设施，为生鲜食品提供专业的贮藏、配送服务。
同时，利用大数据、云计算等技术，实现库存优化、路线规划、订单预测等智能管理。
从而确保生鲜食品在采摘后至消费前，始终处于严格的温控环境中。
三、实施计划步骤1.需求分析：对生鲜食品产销各环节进行深入调研，明确冷链物流需求及瓶颈。
2.选址规划：根据产地和销售网点分布，选择合适的地点建设产销冷链集配中心。
3.设施建设：购置冷藏设备、分拣系统等硬件设施，并引入先进的物联网技术。
4.运营团队组建：选拔专业人才，组建运营团队，进行系统化培训。
5.运营实施：正式投入运营，并对各环节进行持续优化。
四、适用范围本方案适用于各类生鲜食品的产销冷链物流领域，包括但不限于水果、蔬菜、肉类、水产品等。
同时，也可适用于需要保持低温状态的医药、化工等行业。
五、创新要点1.全程冷链监控：通过物联网技术，实现冷藏车辆、冷库等设施的实时监控与调度。
2.智能库存管理：利用大数据分析，实现库存优化和订单预测，减少库存积压和缺货风险。
3.绿色节能设计：采用节能设备与技术，降低运营成本，实现绿色物流。
4.社群营销与合作：通过线上线下结合的方式，加强与产地、销售网点的沟通与合作，实现共赢。
六、预期效果1.提高冷链物流效率：通过自动化设施和智能管理，缩短订单处理时间和配送时间。
2.提升生鲜食品品质：严格的温控环境确保食品品质不受损失。
生鲜加工仓储物流中心建设方案2023-11-11•项目背景与目标•建设方案概述•建设方案详细设计•技术与设备选择•组织管理与人力资源配置•环境保护与安全卫生管理方案•投资估算与资金筹措方案•效益分析与社会影响评价01项目背景与目标项目背景介绍满足市场需求降低成本保障食品安全提高效率项目建设目标与意义02建设方案概述理念原则建设方案理念与原则建设方案整体布局030201建设方案实施步骤进行需求分析，确定建设规模，完成前期准备在验收合格后，进行运营管理，定期维护设施设备，确保生鲜加工仓储物运营与维护根据需求分析，进行方案设计，包括整体布局、功能分区、动线设计等。
设计阶段施工阶段在施工完成后进行设备调试，确保各项设施正常运行；然后进行验收，确调试与验收020103040503建设方案详细设计加工车间布局根据生鲜食品的种类和加工需求，选择合适的加工设备，并配置相应的辅助设备，如冷库、冷藏车等。
设备选型与配置卫生与安全物流中心建设运输能力规划根据生鲜食品的需求量和运输距离，规划合理的运输能力和运输路线，确保食品及时送达。
配送网络建设建立完善的配送网络，包括配送中心、配送车辆等，提高配送效率和服务质量。
冷链物流建立冷链物流体系，确保生鲜食品在运输过程中保持低温，保证食品质量。
01030203系统安全保障信息管理系统建设01信息系统规划02系统架构设计04技术与设备选择根据生鲜加工仓储物流中心的建设需求，应选择世界领先、技术成熟、可靠性高、适应性强、性价比优的主要技术与设备，包括冷库制冷设备、冷链物流车辆、冷链物流信息系统等。
在选择主要技术与设备时，应注重设备的性能、可靠性、使用寿命和后期维护保养，以确保生鲜加工仓储物流中心的稳定、高效运行。
主要技术与设备选择技术与设备性能要求及选型原则针对生鲜食品的加工、储存、运输等环节，制定相应的技术与设备性能要求，包括温度控制精度、库容量、物流运输时效等指标。
选型原则上应优先选择符合国家及行业标准、通过认证的技术与设备，以确保生鲜加工仓储物流中心的合规性和品质保障。
配送中心发展现状分析近年来，随着电子商务的迅速发展，配送中心成为了商业和物流行业的重要组成部分。
配送中心作为商品物流的重要节点，承担着从商品仓储到最终消费者手中的货物配送功能，对于提高物流效率、降低成本、提升消费者体验具有重要意义。
本文将对配送中心的发展现状进行分析，探讨其存在的问题及未来发展趋势。
一、现状分析1.快速发展随着电商的兴起和消费升级，在线零售业务的快速增长，配送中心得到了迅猛发展。
据统计，2019年中国快递包裹业务总量达到了604亿件，同比增长26%。
配送中心数量不断增加，规模不断扩大，涌现出了多家大型的配送中心企业，如顺丰、圆通、京东物流等，逐渐形成了一定的规模效应和市场份额。
2.技术智能化配送中心在技术应用上也不断进行创新和升级，实现了智能化、自动化的仓储管理和配送操作。
通过物联网技术、大数据分析、人工智能等技术手段，提高了仓储容量利用率、提升了配送效率、降低了运营成本。
一些配送中心还引入了机器人、自动化搬运设备、智能分拣系统等先进设备，提高了作业速度和准确度，进一步优化了配送流程。
3.配送服务升级配送中心不再只是简单地提供货物储存和转运服务，而是在服务上进行了升级。
除了标准的快递配送服务外，还推出了定时送达、晚间配送、线上下单线下配送、生鲜配送等多元化服务，满足消费者不同的送货需求。
一些大型电商企业还建立了自有的物流体系，进行了全产业链的物流服务，实现了从仓储到配送的一体化管理。
二、存在问题1.配送效率不高虽然配送中心在技术智能化方面有所进步，但仍然存在配送效率不高的问题。
一方面是由于城市交通拥堵、停车难等问题影响配送车辆的出行速度；另一方面是由于配送路线规划不科学、配送员能力不足等问题导致配送效率低下。
2.成本压力大随着配送业务的扩张和订单量的增加，配送中心面临着成本压力增大的困境。
高昂的人力成本、物流设备投入、运营成本等都对配送中心的经营形成了一定的挑战，尤其是在物流市场竞争激烈的情况下。
生鲜配送中心的发展与建设何谓生鲜配送中心生鲜食品的概念源于外资零售企业，多指“生鲜三品”，即果蔬、肉类、水产品。
这类商品基本上只做必要的保鲜和简单整理就可上架出售，未经烹调、制作等深加工过程，因此可归于生鲜食品类的初级产品；再加上较常见的由西式生鲜制品衍生而来的面包和熟食等现场加工制品，就由初级产品的“生鲜三品”和加工制品的面包、熟食共同组合为“生鲜五品”。
与超市中经营的其他商品相比，生鲜食品的最大不同是保鲜和加工。
保鲜即保鲜处理，生鲜食品如果失去了生鲜的特性，就会变得没有价值。
所以，保鲜就是通过管理来实现商品保值。
加工处理是利用各种设备和手段使食品通过加工达到增值的目的。
如，芹菜在市场上每500克卖0.8元，但经过洗、切、包等加工过程，变成每500克2元，也就达到了增值的目的。
所谓生鲜配送中心（Process Center，简称PC），就是根据各个店铺的生鲜订货内容，统一向产地、供应商或自采的渠道订货，经由配送中心统一验收、预冷、加工、分级、包装并配送到各店的机构。
生鲜配送中心是整体冷链体系中的一个节点，以生鲜的拣选、配送、加工为主要功能，而不是单纯以储存为主要功能的冷库。
生鲜配送中心发展概况从上世纪90年代初开始，深圳、北京等地的大型综合超市开始经营生鲜。
那时超市中销售的肉类生鲜基本上都以联营为主，绝大多数是肉联厂进店设点销售，超市根据销售额收取返点。
联营模式下，超市对于生鲜商品的采购和销售等情况并不熟悉。
蔬菜瓜果则是超市派人到农产品批发市场采购，经营的品种和价格受市场变动的影响较大，不够稳定。
随着经营规模的扩大和自身实力的增强，超市逐步开始了生鲜自营的历程。
大约自2000年起，国内开始建设生鲜配送中心。
从早期的上海华联超市生鲜物流中心、北京顺鑫物流中心到后来的山东家家悦、山东利群、北京京客隆，最近三五年来，生鲜配送中心的市场需求明显在放大。
近几年，零售连锁行业的竞争越来越激烈。
为了增强市场竞争力，零售连锁企业开始自营生鲜，因此必须自己从基地采购、自营加工和配送，来给门店做生鲜经营支持。
所以，生鲜配送中心的建设必不可少。
目前，很多年销售额在几十亿到上百亿的大型零售连锁企业正在筹建生鲜配送中心，比如深圳人人乐、湘潭步步高、武汉中百、福建永辉、河南众品等。
另外，由于商务部着力推广农超对接项目，在很多二、三线城市，如河北廊坊，也有不少年销售额只有几亿的区域性中小零售连锁企业也在筹建或者向商务部申请生鲜配送项目。
比起五六年前，现在国内有了很多生鲜配送中心。
这些配送中心的建设呈现多渠道模式，有原国有企业批发市场改建而成，有连锁商业企业自建，也有第三方按照客户需求而建设。
当然，这些生鲜配送中心的建设水平参差不齐，大型流通企业的物流中心建设流程比较规范，而餐饮业和农产品流通体系的配送设施建设水平往往差别较大。
并且，国内的生鲜配送中心总体运营状况差强人意，加工功能发挥不足，多数都存在开工不足的情况。
生鲜配送中心的建设需求当前，生鲜配送中心很时髦，但并不是所有企业都需要，或者都适合建设。
建设生鲜配送中心之前，企业应了解以下问题，以确认自身的需求是否现实合理。
1生鲜配送中心的建设与经营规模相关。
理论上讲，有，丰鲜货品就要有生鲜配送中心，但实际情况还要由经营规模来决定建设配送中心与否。
通常而言，建设生鲜配送中心的前提条件是连锁超市及其生鲜区的规模化经营，无论大卖场的单店经营规模，还是小型超市的连锁规模，没有经营规模，就没有必要建设生鲜配送中心。
2生鲜配送中心建设与供应商的配送能力有关。
因为供应商的配送能力无法达到物流要求，比如因为门店数量多，供应商的送货能力有限，无法及时送货到店，造成门店缺货；或者因为供应商多点配送，成本高，进而将配送成本转嫁到进货成本中。
这时，建设一个生鲜配送中心可以解决以上问题。
3生鲜配送中心是否建立取决于公司的发展战略和市场定位。
对产品质量控制越强，对公司市场定位越高端的企业，建设生鲜配送中心的欲望就越强烈。
另外，不管投资的欲望多强烈，企业最好都采取分步建设的策略比较安全、适用。
一般来讲，零售连锁企业的物流系统都是先建立常温物流中心；接着建立一般初级农产品的配送中心，主要是蔬果配送中心；然后开始建设冷链，规划设计水产、肉类和面点的配送；最后是熟食的加工配送。
生鲜配送中心的规划建设（一）明确定位从供应链上看，生鲜配送中心处于生鲜物流的下端，在它之后，是超市生鲜区，在它之前，是采购基地与食品加工企业，有时还会有农产品批发市场。
它的竞争者主要是传统的农贸市场。
从企业自身来看，生鲜配送中心要有明确的服务对象。
物流是一套服务体系，生鲜配送当然也是物流服务的一种。
在项目建设之前，企业必须明确生鲜物流中心给谁提供服务，提供什么样的服务，怎么提供服务，否则无法确定生鲜配送中心的规模和内部流程。
（二）方案论证在确定配送中心的定位后，项目动工前，具体的规划设计过程中，业内资深专家李万秋认为，企业需要考虑到如下事项：不要将生鲜配送中心仅仅视为一座库房，要统一考察其对企业各方面的影响；由公司高层决定物流配送中心的规划及设计要点；要有物流经验的公司参与或设计物流配送中心；收集市场、产品、店面、产品加工流程和业务模式等诸多方面的信息；配送中心规划要综合考虑投资成本、运营成本、运作效率和公司发展的未来需求等多方面的因素；设计不同方案进行对比，并征求客户意见；大型项目要召集行业专家讨论，对方案提出意见。
（三）构成及其功能生鲜配送中心由信息中心与库房构成。
库房根据不同功能又可分为不同的作业区。
1信息中心信息中心即配送中心的IT系统，负责收集和汇总各种信息，并根据信息做出物流决策，指挥各部门人员，组织各类工具设备完成配送任务。
2库房根据不同的功能，生鲜配送中心一般来讲主要有以下分区。
（1）收货区。
仓库人员在此接收货物并做好卸货、检验等工作。
在收货区，货物停留时间不长，并在流动中。
此区设施主要有验货用的电脑、自动识别设备与卸货工具。
（2）存储区。
存储区一般都建有专用的冷藏库（温度在（）℃以上）、冷冻库（温度在－18℃左右），并配置各种设备，比如货架、叉车、堆垛机等设备。
它是生鲜配送中心的主体部分之一。
（3）分拣区。
分拣区是配送中心人员进行拣货和配货作业的场所。
其面积大小因配送客户类型和数量不同而异。
拣选区内一般配置有手推货车、货架或拣选系统等设备。
（4）发货区。
发货区是工作人员将组配好的货物装车外运的作业区域。
在很多配送中心里，配货区和发货区往往共用。
（5）加工区。
此区域对进入配送中心的生鲜食品进行整理加工，如蔬菜去除老叶、清洗，鱼类食品剖腹、去鳞，猪肉分切、包装等。
加工区的大小与门店的生鲜销量有关。
这是生鲜配送中心的核心区域，直接决定了一个生鲜配送中心的运营能力。
（四）流程设计生鲜配送中心的流程主要有三种类型：第一种是针对保质期较短或对鲜度要求较高的食品，如点心类食品、肉制品、水产品等，要求快速送货，这类产品在配送中心里属于通过型。
经过订货、收货、分拣、配送即完成整个物流过程。
第二种是针对保质期较长的食品，一般在收货后放入冷库储存。
其流程与存储型干货流程差不多，环节包括订货、收货、存储、分拣、配送。
第三种是针对需要加工的产品。
大量生鲜产品经收货后，先进行加工，包括大块货物分成小块，货物进行等级划分，蔬菜清洗、肉类水产制成半成品等，然后再进行储存配送或者直接配送的环节，其流程主要为订货、收货、加工、存储、分拣、配送。
下面以最复杂的第三种流程为例具体说明生鲜配送中心的物流过程。
（1）订货。
生鲜配送中心的订货通常不是根据库存自动生成订单，而是切实收到门店的订单并汇总后再决定如何订货。
如果有库存现货，则直接取用；如没有或者数量不足，才向供应商或采购基地发出出订单。
（2）收货。
收货包括收取货物和验收入库。
经过收货验收后，仓库人员要按照类别、品种将货物分类，分别存放到指定的仓位和场地，或直接进行下一步操作。
（3）加工。
加工分为两类。
一是制成品加工即深加工，包括西式糕点和面包、中式面点和面条加工，以及半成品配菜、套餐、熟食的加工；二是初加工，即只对生鲜食品进行包括清洁、分拆、分选、包装等简单工序。
（4）存储。
生鲜产品的存储有特别的要求，而且保管难度大，稍不注意，便造成腐败变质。
为了减少损耗的产生，存储时要使用各种保鲜、养护手段，目前使用较多的有冷藏储存、臭氧杀菌等方法。
（5）分拣。
生鲜产品一般以摘果方式进行拣选。
（6）配送。
包括装车和运输。
装车时，配送中心常常把同一条送货路线上不同门店的货物拼装在同一辆送货车上。
运输一般都使用自备的车辆作业，有时也借助于社会车辆。
除上述流程外，生鲜配送中心还有退货、废弃物处理等作业。
（五）加工流程的设置加工环节是一个生鲜配送中心的核心竞争力所在，如何合理设置加工流程是一个相当重要的问题。
总体而言，加工的宗旨为既能保持生鲜卖场气氛，又能有效减少现场加工环节。
在选择加工工序与加工品种时，可依据的标准有：加工品种首先选择单品销售量较大、需要特殊存储条件和整理加工的生鲜产品，例如主食，或者选择一个或几个重要的商品大类，集中发挥配送中心的加工存储能力、产品开发能力与统一配送优势。
生鲜产品的大类主要有：面点，包括急冻面团、半成品、成品、中式面点（饺子馅和皮）等；肉制品，包括排酸肉、包装肉类、半成品调味菜等；海鲜，包括冰鲜、冻鲜海产等；熟食，包括凉拌菜、烧卤制品等；蔬菜瓜果，包括净菜、水果拼盘等。
（六）开发适合的系统目前，生鲜配送中心几乎没有完全适合的现成的软件产品。
无论是自己研发，还是外购系统，都需要根据自己的流程开发或者二次开发。
在开发时，需要了解如下问题。
生鲜配送中心的系统除了普通物流系统的要求外，还需要更快的反应速度和强大的核算功能。
生鲜配送中心一般要在24小时内完成一个配送作业，至少每天配送一次，有些小型连锁店铺由于存货空间不足，或者出于保鲜销售的考虑，每天两次甚至三次的配送情况都可能出现，时效性强，因此，对信息的反应与处理速度要求高。
生鲜产品不像常温产品入库出库一对应，因此，在产品的核算上，比如成本核算、损耗核算、盘点管理等，需要比常温物流中心更强的功能。
生鲜配送中心中涉及到的软硬件生鲜配送中心里的设备主要有以下几大类。
1信息系统。
生鲜配送中心应根据业务模式配置软件系统，包括WMS、TMS、存货控制系统等。
2库房建筑。
除了常温部分的建筑外，还有冷库建筑。
冷库建筑主要有土建式、装配式、库架合一式三类。
土建式最多，目前国内在建的数万吨级以上的大型冷库，基本采用的都是土建式冷库。
装配式冷库在国内一般用于小型拼装冷库。
库架合一式由于其施工水平、工程细节、精准程度要求较高，建造较少。
3制冷系统。
制冷系统里，目前国内主要使用的是氨系列或氟系列的冷媒。
一般来说，制冷系统由一系列设备组装而成，包括：制冷主机（主要包括机头、压力容器、油分离器、阀件等）、制冷风机（有不同的选择配置，如电热除霜、水除霜、热气除霜）、控制系统（由一系列的阀件、感应装置、自控装置及控制软件等组成）、管路与阀件系统（一般依设计配置）。
