桥梁桥墩基础及下部构造施工方案

桥梁墩台、盖梁施工方案1.引言在桥梁建设中，桥梁墩台、盖梁的施工是整个工程中至关重要的环节之一。

墩台作为桥梁的承重支撑点，承受桥梁的荷载传递和分配；而盖梁则是桥梁的横向支撑构件，连接桥墩台，承载桥面荷载，起到桥梁整体承载的作用。

因此，设计合理的施工方案对于桥梁的安全性和稳定性至关重要。

2. 墩台施工方案2.1 施工工艺在进行墩台的施工过程中，首先需要进行基础处理工作，包括地基处理、基础地脚架的搭建等。

接着，使用模板进行浇筑混凝土，同时注意混凝土的浇筑方式和振捣工作，确保混凝土的均匀密实。

最后，进行固定和拆模等后续工作。

2.2 安全措施在墩台的施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，确保现场安全。

施工过程中需要做好防护网的设置，保证施工人员的安全，并严格控制现场人员的数量，避免发生安全事故。

3. 盖梁施工方案3.1 施工工艺盖梁的施工需要在墩台上方搭设模板支架，然后进行混凝土的浇筑。

在浇筑混凝土的过程中，需要注意混凝土的均匀性和密实性，同时要做好振捣工作，确保混凝土品质。

最后，进行固定和拆模等后续工作。

3.2 安全措施盖梁的施工过程中，同样需要严格遵守安全操作规程，保证现场安全。

在搭设模板支架的过程中要做好固定作业，确保支架的稳定性。

同时，施工现场需要设置警示标识，提醒相关人员注意安全。

4. 总结桥梁墩台、盖梁的施工是桥梁建设中的重要环节，设计合理的施工方案对于桥梁的安全性和稳定性至关重要。

在施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，保证施工现场的安全。

只有这样，才能保证桥梁施工的顺利进行，为桥梁的使用和运行提供可靠的保障。

桥梁基础及墩身施工方案桥梁是连接两个地理区域的重要交通工程，其建设对于交通运输和地方经济发展至关重要。

在桥梁建设中，桥墩作为桥梁的支撑点，承受着桥梁的整体重量和传力作用。

因此，桥墩的施工是桥梁建设中不可或缺的一部分。

下面将介绍桥梁基础及墩身施工方案。

桥梁基础施工方案：1.现场勘察：在施工前需要进行详细的桥梁现场勘察，包括土质、地质、水文等方面的调查，以确定基础的施工方案。

2.基坑开挖：根据设计要求，进行基坑的开挖。

开挖深度和宽度应满足设计要求，并采取支护措施以防止土方塌方。

3.基础垫层：在基坑底部铺设一层垫层，通常采用混凝土或砂石填充，以提供良好的基础支撑。

4.框架施工：在基础垫层上搭建框架模板，用于浇筑混凝土基础。

框架应按照设计要求进行调整和固定，确保基础的准确性和水平度。

5.基础混凝土浇筑：在框架内进行混凝土浇筑，浇筑时要注意均匀性和密实性，以确保基础的强度和稳定性。

6.基础养护：在混凝土浇筑完成后，进行基础的养护工作。

养护期间要定期进行湿润养护，以防止混凝土开裂和强度不达标。

桥梁墩身施工方案：1.墩身模板搭设：根据设计要求，搭设墩身的模板。

模板必须具备足够的强度和稳定性，以确保墩身的准确性和光滑度。

2.钢筋绑扎：在模板内进行钢筋的绑扎工作。

根据设计要求，钢筋的布置应满足桥墩的力学要求，并与基础和上部结构连接。

3.形体浇筑：在墩身模板内进行混凝土的浇筑。

浇筑时要注意混凝土的均匀性和密实性，以确保墩身的强度和稳定性。

4.墩身养护：在混凝土浇筑完成后，进行墩身的养护工作。

养护期间要定期进行湿润养护，以防止混凝土开裂和强度不达标。

5.拆模：混凝土达到设计强度后，拆除墩身模板。

在拆模过程中要注意不损坏混凝土墩身。

6.清理和修补：拆模后，清理墩身表面的杂物，并进行必要的修补工作。

修补主要包括填补混凝土缺陷和修整墩身表面。

综上所述，桥梁基础及墩身的施工方案包括基础垫层、框架施工、混凝土浇筑、墩身模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护、拆模、清理和修补。

桥梁基础及下部结构施工方案一、工程概况桥面铺装采用 10cm C40 混凝土+防水层+10cm 沥青混凝土，桥面两侧设置 A 级钢筋混凝土防撞护栏，桥面设置双向 2%横坡。

施工内容：（一）道路及排水工程接线路面结构为：10cm 的面层结构+18cm 水泥稳定基层+18cm 水泥稳定底基层，接线道路的起终点的设计高程与现有高程一致，需要凿除路面结构层 28cm，且凿除长度不少于 2m，加铺玻纤格栅然后再加铺水泥稳定基层及面层，老路加高大于 28cm的，需要切除沥青面层，再加铺水泥稳定层及面层。

主线沥青混凝土面层采用两层结构，分别为：上面层选用 AC-13C 沥青混凝土，厚度 4cm；下面层选用 AC-20C 中粒式沥青混凝土，厚度 6cm。

层间设置粘结层，下设置封层，封层厚度 0.6cm，土路肩采用 C20 混凝土硬化，厚度 10cm。

基层采用水泥稳定级配碎石，水泥剂量 5%～3.5%，厚度为 18cm；底基层填方采用 3%～3.5%的水泥稳定级配碎石，厚度为 18cm。

（二）桥涵工程本次工程沿线共 1 座桥梁，为穿芳峪桥，桥梁技术状况评定为 2 类，本次拆除原穿芳峪桥，改建后穿芳峪桥全桥长 22.04m，桥宽为 13.0m，上部结构 2x8.0m 预制空心板简支梁，桥面连续，每片梁宽 0.99m，每孔共 13 片组成；下部构造采用实体墩、U 台，基础采用扩大基础。

墩台盖梁高度 0.5cm，长度 13.6，桥墩盖梁宽度 1.3 米，桥台盖梁宽度 1.5 米。

桥面铺装采用 10cm C40 混凝土+防水层+10cm 沥青混凝土，桥面两侧设置 A 级钢筋混凝土防撞护栏，桥面设置双向 2%横坡。

二、技术准备（1）组建以项目经理、项目技术负责人为核心的技术管理体系，下设工程部、质量技术部、安全环保部、材料部、党办综合办公室、测量队等分支部门。

（2）审查施工图纸，提出合理化建议，取得建设单位和设计单位同意，以达到节约投资、加快进度、保证质量和施工简便的目的，并提出合理性的审图意见。

桥梁和桥墩施工方案一、工程概况与目标本工程旨在建设一座现代化的公路桥梁，包含桥墩和桥梁上部结构。

工程总长度约为XX公里，设计载荷等级为XX级，预计使用寿命为XX年。

工程的总体目标是确保桥梁结构安全、稳定，确保施工过程的高效与环保。

二、施工前期准备现场勘查与测量：对施工现场进行详细勘查，包括地形、地质、水文条件等，以确保施工方案的科学性与可行性。

材料准备：按照设计要求采购合格的建筑材料，如水泥、钢材、砂石等，并进行必要的质量检验。

人员培训：对施工人员进行技术培训与安全教育，确保他们熟悉施工方案，掌握相关技能。

三、桥墩基础施工挖掘基础坑：根据设计要求挖掘桥墩基础坑，确保坑底平整，满足承载力要求。

基础钢筋安装：在坑底铺设基础钢筋，确保钢筋位置准确、间距均匀。

模板制作与安装：根据桥墩尺寸制作模板，并进行安装，确保模板稳定、不变形。

混凝土浇筑与养护：浇筑基础混凝土，并进行充分养护，确保混凝土达到设计强度。

四、桥墩主体施工钢筋骨架制作与安装：按照设计要求制作桥墩钢筋骨架，并进行安装，确保钢筋位置准确、连接牢固。

模板安装：根据桥墩尺寸安装模板，确保模板稳定、不漏浆。

混凝土浇筑与养护：浇筑桥墩主体混凝土，并进行充分养护，确保混凝土质量。

五、桥梁上部结构施工梁板预制与运输：在预制场预制梁板，并进行质量检验，合格后运输至施工现场。

梁板安装：按照设计要求安装梁板，确保梁板位置准确、连接牢固。

桥面铺装：铺设桥面防水材料、沥青层等，确保桥面平整、防滑。

六、施工安全与质量控制制定施工安全管理制度，明确各项安全责任与措施。

定期对施工现场进行检查，及时发现并处理安全隐患。

对施工材料进行质量检验，确保材料符合设计要求。

对施工过程进行监控，确保施工质量符合规范与标准。

七、环境保护措施合理安排施工时间，减少噪声、扬尘对周边环境的影响。

妥善处理施工废水、废渣，确保不污染周边环境。

加强环保意识教育，提高施工人员的环保意识。

八、工程验收与交付在施工过程中进行分阶段验收，确保每个施工环节的质量符合要求。

桥墩施工方案_2
第一部分：前期准备
在进行桥墩施工之前，必须充分做好前期准备工作。

首先，需要制定详细的施工计划，包括施工时间表、施工步骤、材料准备等方面。

其次，要对施工现场进行认真检查，确保施工条件良好，保证施工安全。

最后，要组织施工人员进行培训，提高他们的安全意识和技能水平。

第二部分：桥墩基础施工
桥墩基础施工是整个桥梁施工的重要环节之一。

在进行桥墩基础施工时，需要按照设计要求进行基础开挖、基础浇筑等工作。

同时，要注意控制施工过程中的水平度和垂直度，确保桥墩基础的质量。

第三部分：桥墩主体施工
桥墩主体施工是桥梁施工的关键环节之一。

在进行桥墩主体施工时，需要严格按照设计图纸进行操作，确保桥墩结构的稳定性和安全性。

同时，要注意调控混凝土的配合比，保证桥墩的强度和耐久性。

第四部分：桥墩防护施工
桥墩防护施工是桥梁施工的最后一个环节。

在进行桥墩防护施工时，需要选择合适的防护材料，确保桥墩的外观和功能完好无损。

同时，要注重施工质量检查，及时发现和处理施工中的质量问题。

结语
桥墩施工是桥梁施工中的重要部分，合理的施工方案和严格的施工管理都至关重要。

只有做好每一个细节的施工工作，才能确保桥梁的安全性和稳定性。

希望施工人员在施工过程中能够严格执行相关规定，做好每一个环节的施工工作，确保施工质量和安全。

以上是关于桥墩施工方案的简要说明，希望能为相关施工人员提供一定的参考和借鉴。

桥梁下部构造技术交底及施工方案二级技术交底桥梁是连接两地的重要交通设施，其下部构造是承担桥梁重量并将荷载传导到桥墩或基础上的组成部分。

下面将详细介绍桥梁下部构造技术交底及施工方案。

一、技术交底1.桥梁下部构造的设计原则：按照经济、合理和安全的原则设计桥梁下部构造，确保其能够承受设计荷载并保持结构的稳定性。

2.下部构造的主要组成部分：下部构造包括桥墩、桥台、河床基础等。

桥墩用于承受上部结构的荷载，并将荷载传导到桥台或地基上，桥台连接桥墩，将荷载均匀传递到地基上，河床基础则用于承受河流水流荷载。

3.桥墩的构造要求：桥墩应按照设计要求进行施工，采用混凝土浇筑或钢筋混凝土浇筑。

桥墩的设计高度、形状和数量应满足承载力、稳定性和外形要求。

4.桥台的构造要求：桥台应具备良好的承载力和稳定性，采用钢筋混凝土浇筑。

桥台的宽度和高度应满足设计要求，并进行适当的荷载试验以验证其承载能力。

5.河床基础的施工要求：河床基础应满足抗冲刷和承载能力的要求。

施工时需要先进行河床清淤，然后通过浇筑石子、砂石和混凝土等材料形成稳定的基础。

二、施工方案1.施工准备工作：确定施工队伍、材料供应和设备调配，编制详细施工方案，安排好施工进度和质量控制计划。

2.桥墩施工：首先进行桥墩的地基处理，清理基础，填补坑洞，确保基础平整稳固。

然后进行桥墩的模板搭设和钢筋绑扎，定位精确，确保墩身垂直度。

最后进行混凝土浇筑，采用振捣等工艺保证混凝土的密实性和质量。

3.桥台施工：桥墩完成后，进行桥台的施工。

首先进行桥台的地基处理，清理基础并修补不平整的部分。

然后进行模板搭设和钢筋绑扎，确保桥台的形状和强度。

最后进行混凝土浇筑，采用振捣等工艺使混凝土紧密结实，确保桥台的承载能力。

4.河床基础施工：桥台完成后，进行河床基础的施工。

首先进行河床的清淤工作，将河床中的杂质清理干净，如有必要，可以进行石子和砂石的填充。

然后利用水泥进行浇筑，确保基础的稳定和承载能力。

桥梁工程桥台与墩柱施工方案桥梁工程是现代城市建设中不可缺少的一部分，而桥台与墩柱是桥梁结构中的重要组成部分。

在桥台与墩柱的施工中，需要充分考虑土质情况、施工条件以及施工工艺等因素，制定合理的施工方案。

下面将介绍桥台与墩柱施工方案的具体内容。

首先，需要对桥台与墩柱的设计图纸进行详细的分析。

根据设计图纸，确定桥台与墩柱的尺寸、形状等基本参数，并结合实际情况，选择合适的施工方法和工艺。

例如，如果桥梁周围的土质条件较好，可以采用开挖坑口施工方法；如果土质条件较差，可以考虑采用支护结构施工方法。

其次，需要进行桩基基础施工。

桩基基础是桥台与墩柱的重要组成部分，对其施工质量要求较高。

根据设计图纸，确定桩基的数量、直径和深度，并根据桩基的类型选择相应的施工方法。

常用的桩基施工方法有钻孔灌注桩和预制桩等。

在施工过程中，要严格按照施工规范进行操作，确保桩基的质量和强度。

接下来，需要进行桥台与墩柱的主体结构施工。

根据设计图纸，确定桥台与墩柱的构造形式和施工工艺。

在施工过程中，需要注意以下几点：一是在施工期间，要进行临时支撑和固定，以保证桥台与墩柱的稳定性；二是要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量；三是要及时跟踪监测施工过程中的变形和应力变化，以及及时进行相应的补充和调整。

最后，需要进行桥台与墩柱的防水、防腐等附加工程施工。

桥台与墩柱的防水、防腐工程是保证桥梁结构长期使用的关键环节。

根据设计要求，选择相应的防水、防腐材料和工艺，进行相应的施工。

在施工过程中，要注意施工质量和工艺的控制，确保施工效果。

综上所述，桥台与墩柱的施工方案需要从设计图纸的分析入手，确定施工基本参数，并结合实际情况选择合适的施工方法和工艺。

施工过程中需要严格按照规范进行操作，注重施工质量和过程监测，并进行防水、防腐等附加工程施工。

只有制定合理的施工方案，才能保证桥台与墩柱的施工质量和工期，最终确保桥梁结构的安全和可靠。

桥梁基础及下部构造在桥梁的设计和施工过程中，桥墩和桥台是至关重要的部分。

它们组成了桥梁的下部结构，为桥梁的稳固和安全提供了基础。

桥墩桥墩是桥梁下部结构的一部分，通常用于支撑梁或拱的重量。

它们一般建造在桥梁的河床或土壤中，通常是混凝土或钢筋混凝土结构。

桥墩可以根据其位置和形状分为三种类型：水中墩、左右河岸墩和台墩。

其中，水中墩建造在河床中，左右河岸墩建造在河岸两侧，而台墩则是两座桥墩之间的支架结构。

在桥梁设计中，桥墩的高度和间距会受到多种因素的影响，例如桥梁所搭载的物体重量、河床深度、河流流速、地震等级和风荷载等。

因此，桥墩的设计需要考虑这些因素以确保桥梁的安全性。

桥台桥台是桥梁结构的一部分，用于承载桥梁的重量。

它们通常建造在左右河岸墩之间，以支撑梁或拱的跨度。

桥台可以分为T型、H型和箱型等不同的形状。

不同形状的桥台适用于不同的桥梁设计和环境条件。

设计桥台时需要考虑桥梁的长度、宽度和荷载特性，以确保桥台的稳定性。

桥台的抗震设计也很重要，因此需要根据当地的地震等级来进行设计。

桥墩和桥台的建造桥墩和桥台的建造需要依照设计图纸进行，按照设计要求，采用合适的建造材料和建造技术进行施工。

桥墩和桥台的建造需要严格遵守工程质量标准和工程安全要求，以确保桥梁结构的稳定性和安全性。

建造桥墩和桥台时需要考虑以下几个方面：1.确定桥墩和桥台的尺寸和形状，根据设计要求选择建造材料；2.准确测量遗址深度，确保桥墩和桥台的基础部分充分深入到地面；3.注意施工阶段性监测，确保桥墩和桥台的施工质量和稳定性；4.在建造过程中，注意材料选用和工序操作规范，避免出现瑕疵或施工质量不达标的情况；5.在桥墩和桥台的建造过程中，必须按照设计要求，采用专业的施工设备和流程进行施工。

总之，桥墩和桥台是桥梁下部结构的重要组成部分。

桥墩和桥台的设计和施工需要考虑多种因素，必须符合工程质量标准和安全要求，确保桥梁的稳定性和安全性。

桥梁下部结构专项施工方案第一节工程概况本合同段杭州湾大桥北接线（二期）工程第3合同段，主线全长3.03km。

起点桩号为K11+473.5,终点桩号为K14+503.1 &本合同段桥梁共有嘉善高架、洪溪主桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道1号桥、C匝道2号桥、D匝道1号桥、D匝道2号桥、E匝道桥、F匝道桥、G匝道桥、H匝道桥、CRK16+535.486中桥、CRK17+736小桥、CRK18+086.484中桥。

下部结构桩基主要有© 1m 20根、© 1.2m 153根、© 1.3m 755根、© 1.5m 171根、© 1.6m 40根五种类型，其中陆上桩基1051根，水中桩基88根。

根据现场的水文地质情况，为确保桩基施工质量和进度要求，本合同段采用钻孔灌注桩施工方案（桩基分布见下表）。

下部结构类型立柱主要有©1m、© 1.1、© 1.2m、© 1.3m、© 1.5m，承台、地系梁、中系梁、盖梁、台帽。

桩基分布一览表:31第二节编制依据1、杭州湾大桥北接线（二期）工程第3合同段施工图设计。

2、杭州湾大桥北接线（二期）工程第3合同段项目经理部《实施性施工组织设计》3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F502O11）4、《中华人民共和国安全生产法》5、《建设工程安全生产管理条例》6、《生产安全事故告和调查处理条例》7、《公路水运工程安全生产监督管理办法》8《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 07695）9、《公路工程专项施工方案参考范本》31/ 1第三节桩基施工方案一、桩基总体施工方案（一）、总体安排桥梁施工顺序：因南侧下部钢筋加工场设置在紧邻预制场，主线K12+400左侧，距主线300m处，先从主线桥嘉善高架开始施工，紧接着洪溪主桥，同时进行其他匝道桥施工。

本项目计划于2016年6月1开始桩基钻孔施工。

桥梁下部构造专题施工方案1 钻孔灌注桩施工措施1.1准备工作：工作内容包括钻机平台、制作和埋设护筒、制备泥浆三个项目。

钻机平台旳平面尺寸按桩基设计旳平面尺寸、结合钻机底座平面尺寸、钻机移位规定、施工措施及其他机具设施布置等状况确定。

钻机场地为陆地时，平整场地，清除杂物，夯打密实，防止钻机产生不均匀沉陷。

场地为陡坡时，用枕木或木排架搭设结实稳定旳工作平台。

在水中钻孔时，搭设水上工作平台，首先运用打桩船将临时钢管桩打入就位，然后搭设临时钻机工作平台，平台保证能支承钻孔机械、护筒加压、钻孔操作、吊放钢筋笼以及灌注水下砼时也许产生旳重量，并有足够旳刚度，保持稳定。

栈桥搭设，用直径18cm木桩用木夯打入水中，构成满堂式支架，上铺20cm×20cm方木作为纵梁，纵梁上铺5cm厚木板构成栈桥，栈桥设计应满足钻机和小型设备在其上行走旳规定。

1.2制作和埋设护筒护筒是钻孔灌注桩施工旳重要环节之一，有固定桩位、导向钻头、隔离地面水并保证孔内水头高出施工水位一定高度，形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌。

在施工过程中往往由于护筒埋设不规范，发生坍孔、偏位等事故，导致不必要旳损失。

因此要将护筒旳制作和埋设作为钻孔灌注桩施工中旳重点项目来抓。

1.2.1护筒旳材料和制作旱地及浅水钻孔桩一律采用钢护筒，深水钻孔桩采用钢筋砼护筒和钢护筒相结合。

护筒内径比钻孔桩设计直径大20-40cm，每节护筒旳高度，一般为1.5m-3m, 视详细状况确定。

两节或多节护筒相接时，采用电焊加密水性材料连接，保证护筒有足够旳刚度并不漏水。

1.2.2导向架根据本协议段水文地质状况，护铜下沉长度在5m左右。

为保证钻孔桩旳施工精度不超过容许误差范围，首先要保证护筒旳下沉精度。

为此，护筒采用导向架导向下沉。

1.2.3护筒旳埋设陆上部份：Ⅰ.先精确放样定准，设置保护桩后，用人工开挖；Ⅱ.护筒就位，复查对中无误后，回填粘土并扎实，护筒顶面规定高出地面2.0m。

桥梁墩柱施工组织方案一、前期准备工作（一）组建项目组：确定项目经理及相关技术人员，负责项目的组织、协调和管理工作。

（二）编制施工组织设计：根据工程图纸和设计要求，编制桥梁墩柱施工组织设计，明确施工方法、施工程序、施工方案以及施工安全措施等。

（三）准备施工材料和设备：采购桥梁施工所需的钢筋、混凝土、木模板等施工材料，并配备必要的施工机械设备，如起重机、搅拌机等。

二、施工过程及措施（一）基础处理：根据施工组织设计，进行基础处理工作，包括清理基础场地、基础开挖、土方整理、基础换土等。

（二）基础建立：根据设计要求，按照施工方案进行基础浇筑，确保基础的承载能力和稳定性。

（三）墩台建设：依据施工组织设计，进行墩台的搭建工作，包括模板的安装和调整、钢筋的布设和绑扎、混凝土的浇筑和养护等。

（四）柱身施工：按照施工程序和施工方案，对墩台的柱身进行施工，包括模板的安装和调整、钢筋的布设和绑扎、混凝土的浇筑和养护等。

（五）悬臂部分的施工：对于悬臂部分的墩柱，采用悬臂施工工艺，按照相关施工方案和程序进行作业。

（六）质量控制：严格按照相关规范和要求，对施工过程进行监督和检查，确保施工质量。

（七）安全措施：采取必要的安全防护措施，如设置防护栏杆、安装安全网等，确保施工人员和周边居民的安全。

（八）环境保护：在施工过程中，加强环境保护工作，防止扬尘、噪音等对周边环境的影响。

（一）施工进度安排：根据施工组织设计，制定详细的施工计划，明确各个施工工序的时间节点和完成要求，合理安排施工进度。

（二）施工队伍组织：根据项目的规模和工期，合理安排施工队伍的组织和配备，确保施工的顺利进行。

（三）协作配合：加强各施工工序之间的协作与配合，提高施工效率，控制施工进度。

（四）质量控制：建立质量控制制度，严格按照相关规范和要求，对施工过程进行监督和检查，确保施工质量。

（五）安全管理：建立安全管理制度，加强对施工现场的安全管理，提出合理的安全措施，防范施工安全事故的发生。

桥梁下部结构施工方案一、工程概况本工程全线共有桥梁46座，其中中桥7座，分别为乌溪桥、黄渎港桥、大浦桥、红巷港桥、社渎桥、茭渎桥及龙渎桥。

桥梁下部构造中桥墩采用柱式桥墩，桥台采用重力式U型桥台或桩柱式桥台。

老桥墩台利用的桥梁,新老桥盖梁为刚性连接，基础加设桩基。

重力式桥台老桥利用为新旧桥台相拼，新老桥台基础及台身预留沉降缝。

下部结构所用材料立柱采用C25混凝土,台帽盖梁采用C30混凝土,U型桥台基础为C20混凝土,台身采用M10浆砌块石。

二、基坑开挖考虑到全线土质较差，通常开挖均考虑1：1的放坡系数，土质较好的位置可以考虑3：1的放坡,开挖时除考虑基础尺寸外，还应考虑每侧50cm的工作宽度。

土方开挖完毕后，要做好基坑的排水工作，保持基坑干燥.开挖基坑表面再人工配合清理完毕后，尽量少扰动，在工作宽度范围内，设置集水坑，汇集积水并排除.三、承台施工方案1、破桩头及垫层施工钻孔灌注桩施工完毕后,破除桩头至设计标高。

破除桩头时不得损伤钢筋。

之后在基底上铺碎石垫层，垫层厚度为10cm.2、承台浇注（1）支模模板以木模为主，采用方木进行模板支护，浇筑混凝土前对模板进行预检，保证结构各部分形状尺寸和相互间位置正确。

(2）混凝土浇筑混凝土浇注前应对模板按设计尺寸进行检查验收,合格后方可进行混凝土的浇筑。

混凝土采用自拌混凝土。

施工现场设溜槽,混凝土通过溜槽注入，用插入式振捣棒进行振捣并捣实，注意振捣时不要与模板相碰，振捣完毕后用振捣梁进行找平。

其中侧墙砌筑部位要进行拉毛处理。

混凝土施工完毕后达到一定强度后拆模并用草帘覆盖，洒水进行混凝土养护。

四、重力式桥台、挡墙施工1、台身砌筑1)台身砌筑时先按设计位置进行放样及挂线，放样挂线经过现场核对合格后采用坐浆法进行砌筑.施工中经常检查挂线架是否牢固以及挂线位置是否偏差。

2)砌块采用M10浆砌块石，块石在使用前先浇水湿润,表面如有泥土、水锈,需清洗干净。

3)砌筑前先将基底冲洗干净后铺上座砂浆再砌石块4)施工时先砌角石，再砌面石，然后填腹。

桥梁桥墩基础及下部构造施工方案一、前言桥梁是现代交通工程中重要的基础设施之一，而桥墩是桥梁的支撑主体。

本文将重点探讨桥梁桥墩基础及下部构造的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的方法和注意事项，以及施工后的验收与维护。

通过详细的阐述，希望为桥梁桥墩施工提供一定参考价值。

二、施工前的准备工作在进行桥梁桥墩基础及下部构造施工之前，需要做好充分的准备工作，主要包括以下几个方面：1.确定施工方案：根据设计图纸和施工要求，制定合理的施工方案，包括施工工艺、施工流程、施工安全等方面的考虑。

2.现场勘察：对施工地点进行详细的勘察，了解地质情况、地基承载能力等重要参数，为后续的施工提供必要信息。

3.选材准备：根据设计要求和实际需要，选择适合的材料，包括混凝土、钢筋等。

4.施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，确保其具备相关技能和知识，提高施工质量和安全性。

三、施工过程中的方法和注意事项1. 桥梁桥墩基础施工桥梁桥墩的基础是整个桥梁结构的基础，其施工质量直接影响桥梁的安全性和稳定性，因此在施工过程中需要注意以下几点：•在浅基础施工时，需保证沉降合格，避免基础不均匀沉降导致结构产生变形。

•在深基础施工时，需要根据地质情况选择合适的基础形式，确保基础承载力满足设计要求。

2. 桥梁桥墩下部构造施工桥梁桥墩的下部构造包括墩身和墩顶等部分，其施工过程相对复杂，需要注意以下几点：•墩身的施工应按照设计要求进行，注意混凝土浇筑质量和施工工艺的控制。

•墩顶的施工需注意与桥梁梁面的连接，确保连接牢固可靠。

四、施工后的验收与维护桥梁桥墩基础及下部构造施工完成后，需要进行验收和维护工作，以确保桥梁安全可靠地运行。

具体工作包括：1.验收工作：对施工后的桥墩进行必要的验收，检查施工质量和符合性，确保达到设计要求。

2.维护工作：加强对桥梁桥墩的维护管理工作，定期检查和维修，及时处理发现的问题，延长桥梁使用寿命。

五、结语桥梁桥墩基础及下部构造施工是桥梁建设的重要环节之一，关乎桥梁的安全性和稳定性。

桥梁工程下部结构施工技术控制措施桥梁工程在我国社会生活中的地位十分重要，它不仅仅是一项不可或缺的交通枢纽，更是城市中一道现代化的风景，要确保桥梁工程施工质量。

施工阶段是桥梁建设中极其重要一个阶段，认真做好市政桥梁工程的施工质量保证措施，对于保证施工的顺利进行与否以及预期目标实现具有重要的意义。

本文对市政桥梁工程下部结构施工技术进行了研究。

关键词：桥梁工程；下部结构；施工要点；技术措施随着城市建设规模的增大，人们的生活水平不断提高，对城市市政基础设施的建设有了更高要求，市政桥梁工程作为市政基础设施之一，人们对其施工技术提出了更高的要求。

市政桥梁工程下部结构施工技术的好坏关系着市政桥梁工程质量的好坏，因此认真做好市政桥梁工程下部结构施工技术措施，对于保证施工的顺利进行与否以及预期目标的实现具有重要的意义。

一、桥梁工程下部结构概况桥梁是我国各地区的重要交通枢纽，古代的著名桥梁建筑不计其数，它们不仅发挥着巨大的实用价值，同时也具有丰富的审美价值，尽管随着社会历史的发展进步，越来越多的交通枢纽开始出现在神州大地，但是桥梁的作用依然无可替代，桥梁下部结构作为桥梁工程的基础组成部位，在整个桥梁工程施工中占据着关键地位，一旦这一环节的施工出现问题，就会影响到桥梁工程的整体质量。

桥梁下部结构主要由桥台、桥墩和基础组成，其中，桥墩是重中之重，因为该部位的承重能力最强，它是整个桥梁工程最主要的支撑部位，桥梁工程的基础部位则需长期承受上部结构的全部荷载，若路面行驶的车辆超重，基础部位的安全性也会受到很大程度的影响。

桥台部位主要起连接桥墩和上部结构的作用。

综上所述，不难看出桥梁下部结构的施工至关重要，因此，施工人员及现场管理人员都必须高度重视桥梁下部结构的施工质量。

二、桩基础施工要点1、沉入桩：沉入桩所用的基桩主要为预制的钢筋混凝土和预应力混凝土桩。

截面形式常用的有实心方形与矩形桩和空心管桩两种。

近年来发展的PHC高强预应力混凝土空心管桩已在工程上广泛应用。

桥下部结构施工方案在桥梁工程中，桥下部结构施工是整个工程中非常重要的一步。

桥下部结构是支撑整个桥梁的基础，承受着车辆和行人过桥时产生的力量。

在施工过程中，需要精心设计方案，严格按照规范要求进行操作，确保桥梁的安全性和稳定性。

1.施工前准备在进行桥下部结构施工前，首先需要进行充分的准备工作。

这包括调查地质情况、设计施工方案、准备施工材料和设备等。

在进行桥下部结构的施工前，还需要制定详细的施工计划，并与相关部门进行沟通和协调，确保施工过程中各项工作的顺利进行。

2.基础施工桥下部结构的基础是整个桥梁的支撑系统，承受着桥梁自身重量以及行车荷载等力量。

在进行基础施工时，需要根据设计要求进行基础开挖、浇筑混凝土等操作。

施工过程中需要注意基础的稳定性和承载能力，严格按照设计要求进行施工，确保基础的质量和安全。

3.墩台施工桥下部结构还包括桥墩和桥台，它们是支撑桥面的主要结构。

在进行墩台施工时，需要根据设计要求进行模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等操作。

墩台的施工过程中需要注意施工质量和工程进度，确保墩台的结构稳定和安全。

4.墩台连接墩台连接是桥下部结构的重要环节，连接的牢固性直接影响着整个桥梁的安全性和稳定性。

在墩台连接过程中，需要进行连接件的安装、预应力张拉等操作。

连接过程中需要严格按照设计要求进行，确保连接的牢固性和稳定性。

5.竣工验收在完成桥下部结构施工后，需要进行竣工验收。

竣工验收是对整个桥梁工程的一个总结和评估，需要对桥下部结构的质量和施工工艺进行检查和评估。

如果发现问题需要及时整改，确保桥梁的安全性和稳定性。

桥下部结构施工是整个桥梁工程中一个非常重要的环节，需要精心设计方案、严格控制施工质量。

只有在施工过程中严格按照规范要求进行操作，才能确保桥梁的安全性和稳定性。

山区高速公路桥梁桩基和下部施工技术摘要：介绍了山区公路桥梁施工的特点，阐述了山区桥梁施工过程中各部位施工方案的选择，并重点介绍高墩施工控制的要点和施工便道的选择。

山区高速公路具有地形起伏变化大，水文地质条件复杂，气候因素多变，人均耕地稀缺等特点，仅凭早期积累的山区微丘区公路施工管理经验和技术水平是难以适应的。

鉴于此，对山区公路施工管理进行充分探讨很有必要，本文结合工程实例，重点从桥梁施工管理方面予以阐述。

关键词：山区高速公路；桥梁工程；施工技术。

中图分类号：u412.36+6 文献标识码：a 文章编号：1、工程简介：某桥桥址区属构造剥蚀低山丘陵地貌区，大桥跨v型冲沟，两端桥台位于斜坡中部。

永春端位于北西向山体的西坡，地势较陡，坡度30～40 º。

永定端位于南北向山体东侧山坡，地势较陡，坡度约30～40 º。

坡面植被发育，多生长松树及灌木。

桥位地形起伏较大。

相对高差约31m～67m。

下部构造桥墩采用柱式墩、钻孔灌注桩基础，桥台采用柱式台、钻孔灌注桩基础。

2、山区公路桥梁建设的特点（1）桥位周围自然地理环境差，地面起伏大；（2）相邻墩柱(纵向、横向)相对高差大，本工程桥台桩上面直接是台帽，最高墩柱达37.27m；（3）施工环境恶劣，桥位偏僻，交通不便；（4）机械化作业程度偏低；（5）多高空作业，本工程盖梁顶至地面最大高差为达38.57m。

3、山区桥梁下部施工技术3.1桩基施工3.1.1桩基成孔很多桩位位于半山坡上开设平台钻机就位比较困难，地质岩层多为砂岩造浆排浆不便，用电量较大。

人工挖孔桩是则是以人工直接下孔开挖，用电动卷扬机出渣，其施工简单成孔方便，机械使用少，工作面小。

人工挖孔施工操作工艺简单，施工方便，不需要大型设备，可多桩同时进行，施工速度相对比较快，污染源少，节省设备投资，投资成本较低。

对于前期无高压电、地形复杂、地势陡峭、进场道路狭窄，宜采用挖孔灌注桩。