传统仓储企业向现代物流企业的转化

传统商贸流通企业向现代物流企业成功转型案例作为国内区域性及物流集团公司的基层物流企业，无锡中储物流公司经过多年发展壮大，成为我国本土化、地方性传统商贸流通物流企业向现代物流转型的优秀代表，其企业发展模式及历程对于我国物流企业具有典型性的代表和借鉴意义。

下文通过梳理该公司的发展历程，分析归纳其发展模式的形成原因及具体特征，为我国物流企业及其发展提供案例与一些有益的借鉴思考。

一、中储无锡物流公司企业发展路径分析无锡中储物流公司始建于1958年，前身是以生产资料储存和运输为主业的国有仓库。

经过半个世纪的发展，从计划经济时期的执行国有物资调拨与储备，到市场经济时期进入市场经历挫折、阵痛到调整适应，发展壮大，归纳起来，主要经历了三个发展阶段。

第一阶段：计划经济时期以及市场经济初期的传统仓库经营阶段。

作为传统国有仓储企业，同其他国有仓库一样，无锡中储公司在历史上发挥着“蓄水池”、“中转站”的作用，采用封闭式管理方式，不对社会开放。

当时有生产业务用地近17万平方米，其中仓储货场、料棚及库房用地约8万平方米，与同时代建造的仓库存在的问题类似，和当代物流中心相比，设施设备严重老化，而且是普通平房库，单体面积小、净高低，仓储设备相对功能简单；服务功能单一，多是大宗生产资料的简单的仓储和装卸；企业的体制机制陈旧；缺少专业化的物流人才，高学历及物流专业人员很少，没有市场化用人机制；物流信息化还没有提上日程，现场作业缺乏科学管理等等。

此阶段的企业经营收入靠仓储收费，利润较为微薄。

随着改革开放的到来，国家计划储备物资的减少，仓库保管方式发生变化，该仓库也相应地由储藏型仓库向流通型仓库的转变。

流通型仓库的存在不再以储藏保管为主要目的，而是要求在流通过程中作为物流服务中心对社会物资（包括生产资料和生活资料）通过物流手段发挥集散作用。

由于机制和体制的限制，以及缺乏明确的市场定位，无锡中储的发展一直没有明确现代物流的方向，这种状况持续到上世纪90年代初期。

传统运输业向现代物流业转变的几点思考随着世界经济的持续发展和科学技术的突飞猛进，现代物流作为现代经济的组成部分正在全球范围内迅速发展。

近年来随着我国改革开放以及社会主义市场经济的逐步建立，引进物流理论、推广物流技术、发展物流行业已成为我国改变传统的资源配置方式、经济运行方式和生产流通领域各个环节的组成方式的迫切需要。

一、传统运输业向现代物流业转变的必然。

1、传统运输业与现代物流业。

传统运输业是指专门从事客货位移的运输部门。

即是用一定的设备和装备将货物（旅客）从一地点向另一地点的运送，完成其空间上的位置移动。

其中一般包括：集货、分配、搬运、中转、装卸、分拨等内容。

传统运输业是在短缺经济时代建立的行业，从事的行业内容较窄、业务内容单一。

而现代物流业则是从传统的生产领域剥离出来，集采购、运输、仓储代理、包装、加工、配送以及电子网络等环节于一体的社会化综合服务体系。

现代物流业是供应链过程的重要组成部分，是为了满足客户的需要将产品、服务和相关信息从原始点向消费点有效益地流动和储存过程。

它将供应链涉及的各企业的物流、信息流、资金流等实施最优化的集成。

2、传统运输业向现代物流业转变是历史发展的必然趋势。

在现代物流业中，传统意义上的运输只是其中的一个组成部分，但却与现代物流紧密联系、息息相关。

从我市来看，随着改革开放和社会主义市场经济的不断完善，国民经济实现了跨越式发展。

市场竞争逐渐加剧，已经迫使传统运输业必须调整经营战略，寻求产业升级，在原单纯货物位移的传统运输服务的基础上，拓宽经营服务范围，这在实际上已经表现为传统的运输业向现代物流业的转移。

这种转移使客户获得最快的货物周转速度、最低的成本和最优的经济效益，同时也使运输业提高了自身竞争能力和企业利润。

由此可见传统运输业向现代物流业转变是市场经济发展的必然，也是传统运输业的唯一选择和出路。

二、我国传统运输业向现代物流业转变过程中存在的主要问题。

1、物流基础设施不足、配套能力差。

仓储业向现代物流转换的功能要素传统国有仓储业，在历史上承担着“蓄水池”、“中转站”的作用。

随着市场经济的变革，国有仓储业面临着现代物流的冲击，过去那种“被动性、不连续性、不均衡性”的仓储运作早已被打破，商品库存由过去批量大、品种少、周转慢，正向批量小、品种多、周转快方向转化，特别是电子商务、连锁经营的发展，对仓储业、仓储条件提出了更高的要求。

因此，仓储业走向现代物流必须注重以下功能要素。

1．改善仓库的管理功能。

传统仓储业对仓库的考核简单地定在库房利用率、出入库差错率、商品的完好率上，大部分标准的制定与统计都是人工操作，并不注重该商品流转何处，何时何地实现其使用价值，对于仓储企业来说，更无商品的时间价值、管理价值的概念。

随着现代物流通和供应链管理的发展，传统的管理指标已不再是衡量仓储企业优劣的标准，而需要制定新的仓库管理标准。

新标准要适应市场的变化，适应少批量、多品种、周转快的商品及商品技术参数的要求应注意改进并引用先进的管理技术，特别是在管理上体现出更深层次的服务，减少人为性、随意性，为商户提供一个良好的仓储平台。

2．注重仓库的信息化和标准化建设。

随着电子商务、连锁经营业态的发展，现代物流必将有着更大的作为，特别是现代物流中信息流贯穿于绐终。

如何衔接好厂家与商家、商家与使用者上下游之间的连接，以快速、有效地实现这种连接，提供仓库更深层次的服务，应搭建好仓储这个信息平台，实现仓库信息化功能。

现代物流的发展，对仓储标准化提出了许多新的要求，比如，商品的码放、托盘的使用、仓库的恒温性，乃至仓储技术术语的应用以及管理等等。

近两三年ISO9000认证在物流仓储业的广泛展开，就是仓储业实施标准化的一个体现。

因此，传统仓储业要向现代物流转换应及早地将标准化纳入到企业战略中来。

3．注重仓库自动化、智能化建设。

当前，北京有80%以上的仓库依旧沿袭着人工装卸或半人工装卸，也依旧沿袭着人工验收、人工保管、人工发料、人工盘点等人力操作，这无可避免地会出现人为事故，不仅影响商品的验收、发货的准确率，也会严重影响企业的诚信度。

仓储企业向现代物流转型研究摘要：随着信息技术和物流技术的不断发展，现代物流已经成为企业经营的一个重要环节。

仓储企业作为物流的一个重要组成部分，也应该积极转型，从传统的仓储模式向现代物流转型。

本文基于理论研究和实践案例，探讨了仓储企业向现代物流转型的路径和方法，主要包括：物流信息化、供应链配送、综合服务、产业链延伸等方面。

同时，本文在论述转型的过程中，探讨了仓储企业的发展机遇和挑战，提出了加强资源整合、提升管理水平、拓展服务范围等建议。

关键词：仓储企业，现代物流，转型，物流信息化，供应链配送，综合服务一、引言随着全球化进程的不断加速以及信息技术的飞速发展，现代物流已经成为企业盈利的一个重要环节。

物流不仅释放了企业内部的生产力，同时也提高了企业的竞争力。

作为物流的一个重要组成部分，仓储企业也应该积极转型，从传统的仓储模式向现代物流转型。

本文将围绕仓储企业向现代物流转型这一主题，分析其原因、转型路径及方法，并探讨转型的机遇和挑战。

二、仓储企业面临的问题传统仓储企业主要以仓储为主，缺少物流方面的综合服务。

随着物流业的逐步发展，这种模式越来越难以适应市场的需求。

同时，仓储企业还缺乏物流信息化技术支持，使得到货、发货、库存等方面的数据信息缺乏即时可靠的反馈。

此外，传统的仓储企业运营方式多为“土储”，缺少高效的供应链配送服务。

这些问题制约了企业的发展和提高了物流成本。

三、仓储企业向现代物流转型的原因1.市场需求的变化随着市场环境的变化和企业竞争的加剧，仓储企业必须适应市场需求的变化，从单一的储存服务向多元化的物流服务转化。

2.物流信息化的发展物流信息化技术的发展为仓储企业向现代物流转型提供了有力的支持。

通过运用先进的物流信息系统，企业可以实现数据共享、资源整合和运营控制，提高物流效率和服务质量。

3.供应链配送的优化随着物流服务的逐步发展，供应链配送已经成为企业提高物流效率和降低成本的一个重要手段。

仓储企业作为供应链中的一环，也需要具备配送能力，以满足市场需求。

传统储运如何向现代物流转化传统储运如何向现代物流转化摘要在社会经济高速发展的今天，铁路货运代理企业还停留在传统储运阶段，面临着变革的压力，如何从传统储运向现代物流转化已刻不容缓。

本文试图从以下三个方面探讨这一课题（即传统储运为什么必须转化?为什么可以向现代物流转化?如何转化?），以期寻求找到解决目前铁路货运代理企业发展的出路。

传统储运如何向现代物流转化经过二十年的改革开放和经济的持续快速发展，我国目前已初步具备了发展物流管理和配送技术的经济环境和市场条件。

市场供求关系已发生重大变化，市场竞争进一步加剧，为企业加强科学管理，发展物流管理和配送技术提供了良好的经济环境条件。

企业改革日益深化，为物流管理和配送技术发展培育了必要的微观基础现代信息技术和现代商品物流技术的进步为货运代理企业物流的快速发展准备了充分的技术基础。

机遇摆在面前，可是铁路货运代理企业对物流缺乏正确和充足的认识，特别是铁路货运代理企业物流和配送方面的人才短缺，是物流发展的巨大障碍。

另外在制度方面的改革，目前还远远不能适应企业经营的需要，也不能适应市场经济体制改革的要求。

如何抓住机遇，迎接挑战，高起点完成从传统储运向现代物流转化成为下一步改革发展的课题一、为什么传统储运必须转化?传统储运企业（指传统的采用各种运输方式的运输公司、储运公司、外运公司，以下统称“传统储运企业”）面临一系列挑战，这些挑战给储运企业的生存造成巨大压力。

1.传统储运业的顾客需求发生了重大变化。

传统储运业主要提供仓储、运输、装卸搬运、包装等服务，它由两类组织组成，一类是专业储运企业，一类是生产、批发、零售企业内部的储运部门。

其顾客主要有两类，一是制造企业，一是批发与零售企业。

从传统的流通渠道的角度来看，商流是从制造商经批发、零售到消费者的，与之相对应的物流则是从制造商经储运企业或储运部门到批零企业再到消费者的。

现在，消费市场顾客需求已从“少品种、大批量、少批次、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期”，为适应顾客需求的这一重大变化，商流渠道发生了大规模重组，带来物流渠道的重组，其结果是在商流领域出现了多级经销制、多级代销制、多级代理制及配送制，在物流领域出现了物流中心、配送中心，为顾客提供物流、配送服务，传统储运企业所提供的简单的储存、运输、包装等服务在物流渠道的重组中逐步为集成化、系列化、增值化的现代物流、配送服务所取代，新兴的非国有物流企业逐渐出现并正在逐步占领物流市场。

论传统物流企业向现代物流企业的转型模式摘要：文章在界定了传统物流企业和现代物流企业的内涵基础上，在对现代物流进行分类后设计了传统物流企业向现代物流企业的转型模式，为转型企业提供可选择途径。

通过解决企业转型中出现的模式选择问题和选择哪种现代物流企业形式的问题，从而达到发现、培育和提升传统物流企业新的核心竞争力的目的。

关键词：传统物流；现代物流；转型；模式一、传统物流企业和现代物流企业的概念、特点1、传统物流企业的概念及其特点所谓传统物流企业，是指计划经济体制下的物资企业，经过转轨变型、改制后的物流企业。

包括中国储运总公司下设各省分公司的仓储库，也包括原国家物资部各省市物资局下属的专业公司，以及设于各大区的一级站和产管处等改制后的物流企业。

其特点如下：传统物流企业运作大多基于职能部门的专业化模式，专业化分工可以提高单个物流活动效率，但系统总效率不等于单个物流活动效率的简单求和。

传统物流企业的组织机构是等级的层次结构，这种组织机构的特点是多职能部门、多层次、严格的等级制度，已经大大落后于经济发展。

传统物流企业在信息技术应用上存在弊端，由于员工素质偏低，许多业务部门仍采用手工操作，极其不适应客户要求。

2、现代物流企业的概念及其特点现代物流(又称第三方物流) 实际上是一种集成的一体化的专门的物流,它用系统工程的理论、网络通讯手段、系统控制方法、现代信息处理技术和物流工程技术,整合所有流通加工、包装、装卸、搬运、储存、保管、信息、单证、结算等资源功能,在商家和用户之间架起一座门对门无缝连接服务的桥梁。

北京工商大学何明珂教授在区分传统物流与现代物流时，从物流系统论的高度提出了现代物流的九个本质特征：物流目标的系统化，物流要素的集成化，物流组织的网络化，物流接口的无缝化，物流信息的电子化，物流运作的规范化，物流经营的市场化，物流管理的现代化，物流服务的系列化。

二、传统物流企业转型的模式选择1、现代物流企业的分类现代物流企业可以分为三类：第一类是没有掌握任何物流服务资源，专门从事物流路线策划（含优化）以及对物流链进行整合以保证物流无缝衔接的企业。