传统物流与现代物流的关系

现代物流含义：现代物流（Modem logistics）是相对传统物流而言的，他是在传统物流的基础上，引入高科技手段，即运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快，准确度提高，库存减少，成本降低，以此延伸和放大传统物流的功能。

理念：现代物流理念是指合理运用现代物流技术与方法，优化物流系统的结构与流程，以尽可能低的成本，实现准时、快捷、高效的物流服务。

（一）物流服务理念今天，无论是对生产企业客户还是流通企业客户，物流企业都必须明确回答其所能提供的服务内容。

物流服务水平与服务战略已经成为物流企业生存和发展的基本条件和保证。

（二）精益物流理念精益物流是指运用精益思想对企业物流活动进行管理。

所谓精益思想是指以尽可能少的人力、物力投入，最快的速度创造出尽可能多的满足客户需求的价值，同事越来越接近客户，提供他们确实需要的东西。

（三）物流一体化理念物流一体化是以物流系统为核心的生产企业经由物流企业，销售企业直至消费者的供应链的整体化和系统化。

他是物流业发展的高级和成熟的阶段。

（四）物流联盟与合作理念物流联盟与合作一方面能促使企业从外部寻求物流资源以提供物流效率，降低服务成本；另一方面也促使两个以上的物流供应者或需求者联合起来，形成物流联盟体。

（五）绿色物流理念绿色物流理念是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。

主要特征：1.物流反应快速化。

物流服务提供者对上游、下游的物流、配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短，配送间隔越来越短，物流配送速度越来越快，商品周转次数越来越多。

2.物流功能集成化。

现代物流着重于将物流与供应链的其他环节进行集成，包括：物流渠道与商流渠道的集成、物流渠道之间的集成、物流功能的集成、物流环节与制造环节的集成等。

3.物流服务系列化。

现代物流强调物流服务功能的恰当定位与完善化、系列化。

除了传统的储存、运输、包装、流通加工等服务外，现代物流在外延上向上扩展至市场调查与预测。

关于传统物流与现代物流优劣势的研究传统物流与现代物流是两种不同的物流模式。

传统物流是指在计算机和信息技术尚未普及的时代，通过人工、纸质文档和基础设施手段进行的物流过程，而现代物流则是利用计算机、信息技术、自动化设备和高速交通工具等现代科技手段，保障物流效率与质量的高效物流模式。

优势：1.人力资源利用率高：传统物流采用人工方式，而社会上有大量的人力资源可以利用，这使得人力资源利用率很高。

2. 適合中小型企業：传统物流投入较少，且模式简单，更适合中小型企业，能够满足其目前的发展需要。

3. 市场需求广泛：传统物流虽然已经落后了，但依然有巨大的市场需求，尤其是在中小企业领域表现突出。

1.效率低下：传统物流流程繁琐，需人工操作，效率低下，耗时长，不利于企业在市场竞争中占据优势。

2. 成本高：传统物流的成本主要集中在人力、物料等方面，成本高昂是该模式的一个局限。

3. 质量难以保证：传统物流的误差率高，缺乏跟踪和溯源的能力，使得质量难以保证。

1.效率高：现代物流利用高科技技术手段，集成信息化、物流网络等笼罩，可以更加快速高效地处理物流业务。

2. 质量高：现代物流数据化、自动化程度高，可以更好地跟踪和追溯物流信息，保障物流的质量。

3. 成本低：虽然需要进行资金投入，但是现代物流利用高科技手段进行自动化办公，以及高效的信息共享和沟通，成本低，效益高。

1. 技术含量较高：现代物流能够充分发挥优势，需要依赖先进的技术和高素质的人才，需要大量投入资金，增强技术和服务质量。

2. 人力资源需求较少：现代物流由于采用自动化生产过程，使人力资源需求降低，会面临许多停业的困扰。

3. 适应性不强：技术更新换代快速，维护成本也较高，适应性不强，要求企业在务实探勘中进行技术更新换他。

古代物流与现代物流的区别与联系一、古代物流旧时交通不便，客旅艰辛不安全，保镖行业应运而生，镖局随之成立。

镖局有镖旗、镖号。

随着社会生活日益复杂，镖局承担的工作越来越广泛，不但将一般私家财物承接保送，地方官上缴的饷银亦靠镖局运送。

由于镖局同各地都有联系或设有分号，一些汇款业务也由镖局承当。

镖局作为古代物资运输的媒介，发挥着与现代物流公司同样的作用，它是商业发展的必然产物。

当时的镖局不仅承担物资的运输，同样也提供保护金主人身安全的业务。

而这，就是其同现代物流公司的差别所在，现代物流公司只提供货物运输业务，提供并没有任何有关人身安全保护的业务。

这样，也可以说，古代镖局在现在，已衍生出相对独立的两个机构——物流公司和保安公司。

镖局保镖主要有水路和陆路。

镖师上路，不但要会武功，还必须懂得江湖上的唇典，即行话，以便同劫镖的绿林人物打交道。

走镖时，如果发现路间摆着荆棘条子，就知道前面有事了。

这叫“恶虎拦路”，这些荆棘条子不能自己挑开，必须作好准备和劫路人见面。

如果攀上交情渊源，彼此认同一家，便可顺利通过。

否则只好凭武艺高低。

而如今的物流运输更多出“空运”这种现代化气息极强的运输方式。

物流行业同样有很多潜规则，这就不一一细说了，言传可不及意会。

镖局的买卖叫做「出镖」或「走镖」。

按脚程远近、货物所值取不同的“镖利”，商定后签订“镖单”，在镖单注明起运地点、商号、货物名称、数量、镖利多寡等，双方各盖图书（即印章，其章非状）。

护送到指定地点、商号后取得镖利。

走镖通常有总镖头或是经验老道独当一面的镖头「押镖」，带着几个有功夫底子的镖师，和一群手脚俐落的伙计；银货锁在「镖车」里，车子上插着「镖旗」，伙计嘴里吆喝着「镖号」，拿着接收镖物的清单，再带上官府开的通行证——遇到关口的时候，拿出通行证给官兵门阍看一下。

现代物流公司的运作方式也一直沿袭古代镖局的行镖程序。

但由于信息技术的发展，演变出互联网上的物流交易。

其基本操作流程与现实中相类似，但更为多元，选择的空间更广，信息也更为全面。

杭州成速物流有限公司“物流”这个概念虽然只有几十年的历史，但物流活动却是历史悠久，从人类社会开始有产品交换行为就存在物流活动。

物流是连接生产与消费的必要环节。

人类对于物流的认识是社会生产力发展状况在人们头脑中的必然反映。

因此，物流也是一个不断演进的概念，它经历了从传统意义上的实物配送PD到今天的现代物流的转变过程。

为了更深刻地认识二者的区别，下面从物流功能、运作理念、价值实现和管理模式四个角度对现代物流和传统物流做一比较分析。

1.从物流功能上看，传统物流的主要功能是运输和仓储，而现代物流则包括了除运输、仓储之外的物流配送、物流信息技术处理和物流服务等诸多功能，同时强调功能的集成。

物流功能的集成是现代物流与传统物流的本质区别之一。

2.从运作理念上看，传统物流理念是以企业的生产制造过程即产品生产为价值取向的，企业在向市场提供服务时，主要着眼于企业所拥有的资源并以自身的成本核算为服务价值取向，从而造成了比较淡薄的服务意识。

服务意识的缺乏主要表现在服务的被动性、波动性、短期性难以达到服务增值的目的。

现代物流理杭州成速物流有限公司念则是以企业的客户服务为价值中心取向，因而更加强调了物流运作的客户服务导向性。

现代企业物流服务由传统的单项发展到综合，由一般化发展到个性化。

3.从价值实现上看，传统物流主要通过商流与物流的统一来实现物的使用价值的转换，从而创造时间价值和空间价值，价值实现的方式和途径比较单一。

现代物流强调以满足消费者和市场需求为目标，以第三方物流为基础，联合供应商和销售商，把战略、市场、研发、采购、生产、销售、运输、配送和服务等各个环节的活动有机整合在一起，通过“商”、“物”分离，降低物流成本，优化物流资源配置，加强物流信息化建设，提供特色和专业物流服务等来实现物流价值的增值，其价值实现的方式和途径灵活多样。

4.从管理模式上看，传统物流还没有出现真正意义上的物流管理意识，物流各要素相互之间独立发展，基础设施和管理机构“条块分割”现象严重，强调单项的物流管理，不能控制物流链，而且商流与物流网合一，以第一、第二方物流杭州成速物流有限公司为主等。

传统运输业向现代物流业转变的几点思考随着世界经济的持续发展和科学技术的突飞猛进，现代物流作为现代经济的组成部分正在全球范围内迅速发展。

近年来随着我国改革开放以及社会主义市场经济的逐步建立，引进物流理论、推广物流技术、发展物流行业已成为我国改变传统的资源配置方式、经济运行方式和生产流通领域各个环节的组成方式的迫切需要。

一、传统运输业向现代物流业转变的必然。

1、传统运输业与现代物流业。

传统运输业是指专门从事客货位移的运输部门。

即是用一定的设备和装备将货物（旅客）从一地点向另一地点的运送，完成其空间上的位置移动。

其中一般包括：集货、分配、搬运、中转、装卸、分拨等内容。

传统运输业是在短缺经济时代建立的行业，从事的行业内容较窄、业务内容单一。

而现代物流业则是从传统的生产领域剥离出来，集采购、运输、仓储代理、包装、加工、配送以及电子网络等环节于一体的社会化综合服务体系。

现代物流业是供应链过程的重要组成部分，是为了满足客户的需要将产品、服务和相关信息从原始点向消费点有效益地流动和储存过程。

它将供应链涉及的各企业的物流、信息流、资金流等实施最优化的集成。

2、传统运输业向现代物流业转变是历史发展的必然趋势。

在现代物流业中，传统意义上的运输只是其中的一个组成部分，但却与现代物流紧密联系、息息相关。

从我市来看，随着改革开放和社会主义市场经济的不断完善，国民经济实现了跨越式发展。

市场竞争逐渐加剧，已经迫使传统运输业必须调整经营战略，寻求产业升级，在原单纯货物位移的传统运输服务的基础上，拓宽经营服务范围，这在实际上已经表现为传统的运输业向现代物流业的转移。

这种转移使客户获得最快的货物周转速度、最低的成本和最优的经济效益，同时也使运输业提高了自身竞争能力和企业利润。

由此可见传统运输业向现代物流业转变是市场经济发展的必然，也是传统运输业的唯一选择和出路。

二、我国传统运输业向现代物流业转变过程中存在的主要问题。

1、物流基础设施不足、配套能力差。

传统物流与现代物流的区别与联系有哪些传统物流一般指产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储，而现代物流提出了物流系统化或叫总体物流、综合物流管理的概念，并付诸实施。

以下是为大家整理的传统物流与现代物流的区别与联系，希望你们喜欢。

具体地说，就是使物流向两头延伸并加入新的内涵，使社会物流与企业物流有机结合在一起，从采购物流开始，经过生产物流，再进入销售物流，与此同时，要经过包装、运输、仓储、装卸、加工配送到达用户（消费者）手中，最后还有回收物流。

可以这样讲，现代物流包含了产品从“生”到“死”的整个物理性的流通全过程。

传统物流与现代物流的区别主要表现在以下几个方面：1、传统物流只提供简单的位移，现代物流则提供增值服务；2、传统物流是被动服务，现代物流是主动服务；3、传统物流实行人工控制，现代物流实施信息管理；4、传统物流无统一服务标准，现代物流实施标准化服务；5、传统物流侧重点到点或线到线服务，现代物流构建全球服务网络；6、传统物流是单一环节的管理，现代物流是整体系统优化。

现代物流与传统物流与的区别一）传统物流只是提供简单的位移，现代物流提供的还有增值服务传统物流是简单的“仓库+汽车”到“另一个仓库”，只是按生产和销售部门的要求进行保管和运输。

现代物流是现代化的仓库、交叉理货平台和信息网络的结合体，个性化服务特征明显，可以为客户量身订做。

物流公司提供的服务不仅包括运送，还增加了一系列增值性服务，如分配、包装、仓储等。

客户的不同货品，不管有多复杂，物流公司都可按不同要求分到不同的包裹，准确、及时地运送到指定地点。

（二）传统物流是被动服务，现代物流是主动服务传统物流是给钱才给传送，货品送达，客户才知道是什么货，它通常只是物品的流动，资金流未参与其间，信息流在物流完成后才发生。

现代物流过程是商流、物流、信息流和资金流的统一。

打个电话，上一下网，主动将送什么货的信息先于物流发送出去，通过现代通讯手段编织出“天罗地网”，对运输、收货和资金可以了如指掌。

传统物流与现代物流有什么区别?稍对物流概念有所了解的人都知道，物流涉及到物资移动过程中的运输、保管、包装、装卸、流通中的加工、配送以及相伴随的信息处理等。

如果我们仅从对物流的一般理解角度看，这些物流活动其实在我们热衷于谈论什么叫物流之前都早已经存在，它似乎与人类的历史一样的久远。

其中，物资的运输和装卸也许出现的最为古老，当人类生产有了富余的时候，也就产生了对剩余物资的保管(仓储)。

虽然流通领域中的加工、配送和信息处理出现的相对较晚，但实际上也远比我们现在谈论物流要早的多。

远的不说，就拿我国在计划经济时代曾经建立起来的商品多级供销系统而言，实际上已经是一种物资的配送行为，而且整个配送系统也已经较为完善。

那么，这些传统方式上的物流运作与我们现在所追求的所谓现代综合物流有何区别呢?最主要的区别在于传统物流过程中的各个环节相互割裂，没有整合。

传统物流中的运输、装卸、仓储、加工等等环节，由互不沟通的不同经济实体分别承担，他们之间似乎不存在利益的共生关系。

因此，造成他们之间的较烦琐的物流转移程序，这些程序使伴随物流的信息被人为地割裂开来。

虽然这并没有影响物资的实际流动(即从生产者到用户的整个过程)，但是却影响到物资流动的绩效和成本。

那么,传统物流是如何发展起来的，它经历了哪些发展阶段呢，日本对此有个六阶段的划分方法(详见日通综合研究所编撰的《物流知识》)。

本书认为，其中，前四个阶段应属于传统物流的发展阶段。

第一阶段：物流前期阶段。

物流按不同的功能和不同的场所互不联系地分别进行,只是按生产和销售部门的要求进行保管和运输。

第二阶段：个别管理阶段。

已经开始出现物流成本的意识。

但在这一时期只有物资保管部门或发货部门在努力降低成本。

第三阶段：综合管理阶段。

物流作为一项独立的业务开始建立相应的物流管理部门，并采取措施综合解决各种物流功能的优化组合问题。

其中,生产和销售是物流的前提。

第四阶段：扩大领域阶段。

是物流影响生产和销售的阶段。

前言从历史发展的角度来看，人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域。

第一个是资源领域，第二个是人力领域。

在前两个利润源潜力越来越小，利润开拓越来越困难情况下，物流领域的潜力被人们所重视，按时间序列排为“第三个利润源”。

21世纪的今天，世界各国之间的贸易已经是十分频繁，而贸易的方法已经发生了许多的改变。

伴随着贸易方式的改变，以前传统的物流也发生了重大改变。

由以前简单装载运输到现在的采购、运输、生产、销售等一系列的综合服务。

由以前的单一运送，到现在全方面的服务。

不管是所涉及的领域还是其起到的作用，都得到了很大的扩展。

一、物流概念的产生与定义最早的物流概念产生于第一次世界大战后的二十年代，当时是以Physical Distribution （实物配送）这一概念被作为企业经营的一个要素加以研究的。

在第二次世界大战期间，美国陆军为合理有效地组织军用物资的供应、保管、运输和配送，对物流这一概念加以进一步发展，并开始用“Logistics Management”（现代物流管理）来指代物流。

战后其理论和方法也被企业界和理论界认同，并得以广泛运用。

1、狭义的物流概念物流的概念上有狭义的物流和广义的物流的区分。

狭义的物流（Physical Distribution）主要侧重于商品移动的各项机能，即发生在商品流通领域中的在一定劳动组织条件下凭借载体从供应方向需求方的物资实体的定向移动。

这种物流作为连接生产与消费的中介，只有存在商品交换时才会出现，直接受商品交换活动的影响和制约，具有一定的时间性。

2、广义的物流概念随着物流理论和实践的发展，人们对物流内涵的认识不断深化，认为仅仅把物流的概念限定为商品在流通领域内的运动是不够的。

因为物质资料不仅在流通过程要经过物理性移动才能进入消费，而且在生产过程中各种原材料、燃料、半成品零部件等，也必须经过空间位移及与此有关的一系列活动，生产过程才能得以顺利进行。

因此，物流应当既包括流通领域，又包括生产领域。

现代国际物流与传统国际货物运输的区别和联系传统的货运代理业务与现代的物流服务相比较，要紧有以下一些区别：
第一，现代物流服务企业必须把握先进的治理技术，沟通各有关单位全凭信息交换和信息处理的技术与设备；传统货运代理要紧依靠货运设备，如仓库、车队等，在货运代理业务中，信息的来源要紧依靠客户自行提供。

第二，货运代理服务通常是以客户指示为动身点，相比较而言，这种服务是被动的；而物流服务的目标是不断地满足客户的需要，关心客户制定经营策略，因而是主动的，具有导向作用。

第三，现代物流服务并不一定从事具体的货运工作。

其要紧任务是通过向有关客户推销先进的货运一体化治理技术，着重对整体运输环节进行操纵，从而对客户提供运输治理服务，因此，他们不一定像货运代理人那样，实际从事具体的货运工作，将客户的物资从某一点运到指定的另一点。

第四，货运代理人仅参与和货运有关的活动，但现代物流服务还可能向顾客提供全球性订货与供货服务。

因此，现代物流服务的范畴更广，与供应链上的企业联系更为紧密。

第五，现代物流服务企业更需要完善的物流网络，如何建立健全自己的物流网络比起只从事货运代理的企业更加重要。

没有完善的网络就无法做好供应链的治理与运输服务工作。

由此可见，现代综合物流对货运代理行业形成的最大挑战是，货代企业能否打破传统的经营思路，与物流的供应主体和消费主体打成一片，将过去分散的海运、陆运、空运、仓储业有机地结合在一起，向货主提供比货运或货代企业更全面、更系统加工、包装、装卸、仓储、运输、分拨、报关、报验等一体化服务，其信息跟踪的全过程渗透到生产、加工和分消诸环节，囊括了物流、商流、资金流、信息流等各个部分。