海面有效能见度观测作业指导书
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VS20-UMB的操作说明书能见度传感器Order No.: 8366.U50Version V6 (08/2007)1 请在使用前仔细阅读1 在使用设备前使用前仔细阅读操作手册和以下的每条说明1.1符号说明1.2安全说明安装和调试工作需要由具有资质的工作人员操作;绝对不要测量或接触带电部件;注意技术资料和存储及操作条件。
1.3设计目的设备的操作必须仅在技术资料指定的范围内。
设备必须只在为其设计的目的使用条件下;如果设备被修改和调整,则安全和设备运行不能被保证。
1.4保证该担保期限为从交货日期起24个月,如果指定使用侵犯,该项担保收回。
1.5不当使用如果设备的不当安装:-功能失效-可能造成永久损坏-如果设备掉下存在受伤的危险如果设备不正确连接-功能失效-可能造成永久损坏-有可能受到电击2 设备描述VS20是一种能见度测量设备,它的光学能见度范围从0到2000 m, 如在交通管理设备的环境数据采集。
2.1 操作摸式能见度是通过测量反射根据前向45度散射原理3安装该装置是用配套的桅杆配件安装在一个桅杆上(直径40mm…80mm)。
按照下面的说明,以保证正确的长期操作:- 安装高度高于地面1.5米- 旋转测量孔远离行车道方向- 到行车道距离> 2米- 不要安装任何其他设备在VS20上方或下方的50厘米的距离- 在测量孔2米距离内不应该有任何其它对象(桅杆,树,草,灌木等)。
安装草图:警告:- 只有通过和测试过的设备(导体,立管等)能使用安装在桅杆上。
- 在高空工作的所有有关规定必须得到遵守。
- 桅杆必须大小和锚要适当。
- 桅杆必须按照规定接地。
- 在路旁和在行车道附近工作相应的安全规则必须遵守。
如果设备安装不正确- 功能失效-可能造成永久损坏-如果设备掉下存在受伤的危险4 连接在设备的底部有一个8孔连接头,主要是用于连接电源和连接电缆的接口。
连接分配1 白色电源负极2 棕色电源正极3 绿色RS485-A4 黄色RS485-B5 灰色未分配6 粉色未分配7蓝色电流输出(-)8红色电流输出(+)电缆标记是根据DIN47100在控制柜中连接的电缆检查不须要放置在地上!如果设备不正确连接-功能失效-可能造成永久损坏-有可能受到电击4.1 电源供应VS20有一路24V直流电源供应,电源供应器必须使用已批准具有保护等级III的设备4.2 RS485接口该器件具有直流隔离半双工的2线的485接品,具有以下设置:数据位:8停止位:1奇偶校验:无可设置波特率:1200,2400,4800,9600,14400,19200 *,28800,57600* =出厂设定和波特率的固件更新4.3 电流输出电流输出是直流隔离的,可根据以下配置:Off 输出0 MA4-20MA 根据配置输出能见度20-4MA 反转能见度输出在设备的故障事件中,电流故障表示配置期间已发送,对当前输出的负载电阻必须小于300欧姆5 调试警告!!在安装后调试前,测量孔的保护罩必须拿掉。
《航海气象与海洋学》实验指导书陈登俊编上海海运学院商船学院航海教研室目 录实验一船舶水文气象要素观测 (2)实验一 船舶水文气象要素观测一、实验目的通过实验教学,使学生初步掌握各种船用气象仪器的使用方法,及船舶海洋水文气象要素的观测和记录方法,了解各要素的编报格式;学会识别通过船用传真机接收的主要传真图,熟悉传真图上出现的主要天气系统,初步具备应用传真天气图作简单天气分析的能力。
二、实验场地和设备实验场地:航海气象实验室及室外平台。
仪器设备:综合数字气象仪、空盒气压表、手持风速风向仪、表层海水温度计、真风盘、气象传真机等。
图书:中国云图。
三、实验内容与要求1、实验内容1)室外项目:① 目测云量、云状、云底高度、水平能见度、天气现象。
(因海浪、海发光现象无法在陆上观测,课上只介绍观测方法)。
② 用手持测风仪测风速、风向,学习使用真风盘求算真风。
③ 用表层海水温度计测水温。
2)室内项目:① 用空盒气压表测气压。
② 用综合数字气象仪测气温(干球温度)、湿球温度、相对湿度、风。
③ 练习使用气象传真机收天气图,识别天气图的种类和图上天气系统和海况。
2、实验要求:应初步学会观测仪器的操作方法,各种要素的观测步骤、注意事项和记录方法,了解气象电报的编码格式;能操作气象传真机接收传真图,能识别传真图的种类和图中主要的天气海况内容。
四、实验步骤1、目测项目教师先介绍观测方法和注意事项及数据记录格式,后在教师指导下,学生自己动手测量。
1)水平能见度的观测观测方法:根据水天线的清晰程度,参照表“海面有效能见度参照表”判断。
在陆上根据看得清的最远的目标物的距离判断。
夜间观测时,应先在黑暗处停留至少5分钟,待眼睛适应后进行观测。
注意事项:应选择在船上较高、视野开阔的地方(夜间应站在不受灯光影响处)。
数据记录:取一位小数,不足0.1记为0.0,单位km。
夜间无法观测时,记为“-”。
2)云的观测观测方法:注意当时云的外形特征、结构、色泽及高度和各种常见的天气现象,参照云图综合判断。
能见度的观测1、教学内容本章主要介绍能见度和有效水平能见度的定义、能见度目标物(灯)的选择规定、能见度的观测和记录方法及能见度观测仪器的维护方法,并简要介绍影响能见度的因子。
2、教学要求本章总的要求是:了理解能见度的概念,准确测量能见度目标物(灯)参数,掌握能见度观测方法,了解能见度自动观测仪的工作原理。
3、本章重点知识点在本章的知识点中,重点是:能见度的观测方法。
1 概述能见度观测是气象站判断某些天气现象及强度的重要指标,其在保障航空和地面交通安全及大气污染研究方面发挥着重要作用。
能见度是表征气团特性的要素之一。
气层稳定时,气溶胶多分布在低层大气中,使能见度变坏;而当气层不稳定时,由于对流和乱流的作用,将水汽杂质带至高层,使近地层能见度变好。
所以,从能见度的好坏可以大致判断大气的稳定程度。
一般冷空气中因含水汽杂质少,能见度较好;暖空气中水汽杂质较多,能见度较差。
所以,根据能见度也可以大致判断气团的性质。
能见度的观测分目测和器测两种。
由于其主要受制于悬浮在大气中的固体和液体微粒决定的大气消光系数,其估计值依从于个人的视觉和对可见的理解水平而变化,同时受光源特征和透射因数的影响。
因此,能见度的目测估计值具有主观性2 能见度的定义和影响因子2.1 定义人们通常所说的能见度是指能够在水平和垂直方向看到的最远的距离,由于没有条件限制,反映的当时的状况也比较复杂。
气象上所用的能见度则是有条件的概念,它为了反映近地层大气的透明状况,规定了照度、目标物的大小和颜色、背景的颜色等,具体的概念有:气象光学视程、气象能见度、有效水平能见度等。
WMO规定能见度用气象光学视程表示。
气象光学视程是指白炽灯发出色温为2700K的平行光束的光通量在大气中削弱至初始值的5%所通过的路径长度。
气象能见度定义为:白天能见度是指视力正常(对比感阈为0.05)的人,在当时天气条件下,能够从天空背景中看到和辨认的目标物(黑色、大小适度)的最大水平距离。
海平面能见度准则全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:海平面能见度准则是航海领域中非常重要的一项规定,它规定了在不同的能见度条件下,船舶应该采取何种措施以确保航行安全。
海平面能见度准则是为了保护船舶和船员安全而制定的,它是船舶航行中的一项重要参考标准。
海平面能见度是指从水面到水面之间的水平可见距离,通常以海里(nautical miles)为计量单位。
能见度准则根据不同的能见度程度将航行分为不同的等级,其中包括完全能见度、普通能见度、恶劣能见度等几个等级。
不同的能见度等级对航行安全有着不同的要求和限制,船舶在不同的能见度条件下需要采取不同的措施以确保航行安全。
在完全能见度条件下,船舶能够清晰地看到周围的航标和其他船只,航行安全风险较低,船舶可以正常航行。
但是在普通能见度条件下,能见度较差,船舶可能难以清晰地看到周围的航标和其他船只,容易发生碰撞和其他危险情况。
在这种情况下,船舶需要采取一些额外的安全措施,比如减速航行、增加巡航值班人员、定时观测等,以确保航行安全。
海平面能见度准则的制定旨在保护船舶和船员的安全,确保航行过程中不发生意外和事故。
船舶在航行前应对当时的能见度情况进行全面评估,并根据不同的能见度等级采取相应的安全措施,以确保船舶的安全行驶。
只有严格遵守海平面能见度准则,船舶才能够安全地完成航行任务,保障船舶和船员的安全。
第二篇示例:海平面能见度准则是航海界常见的一项重要规定,它规定了在不同的能见度条件下应该采取何种措施以确保船舶安全航行。
海平面能见度准则是为了避免发生因能见度不佳而造成的船舶碰撞事故,保障船舶航行安全而制定的。
在海上,能见度的好坏直接影响到船舶的航行安全,因此海平面能见度准则的执行十分重要。
根据国际海事组织规定,海平面能见度准则分为以下几个等级:极低能见度、低能见度、中等能见度和良好能见度。
在不同等级的能见度条件下,船舶需要执行不同的措施,以确保船舶航行安全。
首先是极低能见度条件下的船舶行驶。
1 目的本文件对船舶在因雾等造成能见度不良时,应采取的有效措施作出规定,旨在保证有雾天气的船舶航行安全。
2 适用范围本文件适用于公司的船舶。
3 船舶雾航须知船舶在雾、霾、雪、暴风雨、沙暴或任何其它类似原因(以下简称雾),使能见度受到限制或在其附近航行时,应遵守《1972年国际海上避碰规则公约》及其修正案、《中华人民共和国内河避碰规则》及其修正案以及当地海事局有关规定的要求,并遵守如下规定:3.1 注意掌握有雾季节、多雾区域和起雾预兆,按时收听气象和雾情预报,做到心中有数、积极做好预防措施;对各种助航仪器进行检查、校验,确保良好技术状态,并做好误差记录;对各种雾号也要认真检查,保持正常状态;3.2 值班驾驶员在雾来到以前,应当抓紧时机测定船位并观察周围海面情况;如近岸航行,应抓住岸形、航标、航向等稳住船位;3.3 船舶在海上能见度不良或在其附近海域航行时,值班驾驶员应立即采取下列措施,3.3.1 当视距降到5海里或以下时:3.3.1.1开启雷达并正确使用,进行系统观察;3.3.1.2加强了望,通知机舱作好雾航准备。
3.3.2 当视距降到2海里或以下时。
3.3.2.1立即报告船长上驾驶台;3.3.2.2主机备车并立即使用适合当时情况下的安全航速,并将遇雾情况通知值班轮机员,作好随时操纵的准备;3.3.2.3施放雾号并开启航行灯;3.3.2.4将自动舵改为手操舵;3.3.2.5检查已开启的甚高频无线电话,注意守听;3.3.2.6保持正规了望,谨慎驾驶,根据情况派人“了头”。
3.4 船长获悉雾情后,必须立即到驾驶台监航或亲自指挥。
值班驾驶员应将船位、周围情况和已采取的措施报告船长。
船长应当研究已采取的措施,并应特别注意现行航速是否恰当。
3.5 打开驾驶台门窗,保持全船寂静,禁止喧哗,以免扰乱驾驶员的听觉。
3.6 雾航中,船舶应按规定用甚高频无线电话定时播报本船船位、航向、雾情,并与附近船舶交换各自情况、动态,协调避让意图和行动。
,作业文件ZHJC-CX-2010(第3版)控制状态:受控□非受控□持有人:接受日期:年月日发放编号:福建正海海洋检测技术有限公司批准页本《质量文件》适用于以下机构的质量管理活动:福建正海海洋检测技术有限公司质量文件版号:第2版编写依据:《实验室资质认定评审准则》(2007年1月1日起执行)《检测和校准实验室能力认可准则》(CNAS-CL01:2006)《检测和校准实验室能力认可准则在化学检测领域的应用说明》(CNAS-CL10:2006)发布日期:2010年月日实施日期:2010年月日控制编号:ZHJCZ-011-2008总页数:页(含封面)编制成员:审核人:批准人:目录油类检测作业指导书 (1)活性硅酸盐检测作业指导书 (3)pH检测作业指导书 (5)浑浊度检测指导 (7)溶解氧检测作业指导书 (9)化学需氧量检测作业指导书 (11)氨检测作业指导书 (13)亚硝酸盐检测作业指导书 (16)硝酸盐检测作业指导书 (18)无机磷检测作业指导书 (21)叶绿素a检测指导 (23)汞检测作业指导书 (25)铜、铅、镉检测作业指导书 (27)锌检测作业指导书 (29)总铬检测作业指导书 (31)砷检测作业指导书 (33)666、DDT检测作业指导书 (35)多氯联苯检测作业指导书 (38)狄试剂检测作业指导书 (40)硫化物检测作业指导书 (42)挥发性酚检测作业指导书 (46)氰化物检测作业指导书 (49)水色检测作业指导书 (53)透明度检测作业指导书 (55)嗅和味检测作业指导书 (56)pH检测作业指导书 (57)悬浮物检测作业指导书 (61)氯化物检测作业指导书 (63)生化需氧量检测作业指导书 (65)总有机碳检测作业指导书 (67)硒检测作业指导书 (69)有机碳检测作业指导书 (72)氧化还原电位检测作业指导书 (74)粪大肠杆菌检测作业指导书 (75)细菌总数检测作业指导书 (77)生物毒性检测作业指导书 (79)鱼类回避检测作业指导书 (82)滤食率检测作业指导书 (84)赤潮毒素检测作业指导书 (87)水准观测作业指导书 (89)潮汐观测作业指导书 (92)海发光观测作业指导书 (94)海冰观测作业指导书 (96)海面有效能见度观测作业指导书 (98)风观测作业指导书 (100)气压观测作业指导书 (101)降水量观测作业指导书 (102)空气温度检测作业指导书 (103)相对湿度检测作业指导书 (104)含水率检测作业指导书 (105)石油烃检测作业指导书 (106)总汞检测作业指导书 (108)大型底栖生物检测作业指导书 (110)潮间带生物检测作业指导书 (112)海浪监测作业指导书 (114)沉积物粒度检测作业指导书 (115)水温监测作业指导书 (116)肉眼可见物检测作业指导书 (117)色度检测作业指导书 (118)电导率检测作业指导书 (119)总硬度检测作业指导书 (120)溶解性总固体检测作业指导书 (122)矿化度检测作业指导书 (123)酸度检测作业指导书 (124)总碱度、重碳酸盐、碳酸盐检测作业指导书 (126)游离二氧化碳检测作业指导书 (129)侵蚀性二氧化碳检测作业指导书 (131)高锰酸钾指数检测作业指导书 (133)阴离子表面活性剂检测作业指导书 (135)硫酸盐检测作业指导书 (137)氟化物检测作业指导书 (138)硼检测作业指导书 (139)氨氮检测作业指导书 (140)硝酸盐氮检测作业指导书 (142)总氮检测作业指导书 (143)磷酸盐检测作业指导书 (144)总磷检测作业指导书 (145)总氰化物检测作业指导书 (147)碘化物检测作业指导书 (149)溴化物检测作业指导书 (151)总大肠杆菌检测作业指导书 (153)硅酸检测作业指导书 (155)铁检测作业指导书 (157)锰检测作业指导书 (159)六价铬检测作业指导书 (161)钙检测作业指导书 (163)镁检测作业指导书 (164)钾、钠检测作业指导书 (165)钡检测作业指导书 (166)银检测作业指导书 (167)镍检测作业指导书 (168)铝检测作业指导书 (169)甲醛检测作业指导书 (171)苯胺检测作业指导书 (173)游离氯检测作业指导书 (175)四氯化碳、三氯甲烷检测作业指导书 (177)苯、甲苯、乙苯、二甲苯检测作业指导书 (178)对硫磷、甲基对硫磷、马拉硫磷、乐果检测作业指导书 (180)烘干残渣及盐分总量检测作业指导书 (182)锶检测作业指导书 (183)叶绿素检测作业指导书 (184)总碱度检测作业指导书 (186)油类检测作业指导书1.试剂及其配制除非另作说明,所用试剂均为分析纯,水为自来水加高锰酸钾蒸馏或等效纯水。
海发光观测作业指导书
1.观测点的选择
观测点应选择在不易受灯光、月光影响,位置相对固定,距海面高度 2m-6m的地方。
2.观测和记录方法
2.1海发光观测用目测进行。
当观测员从亮处到暗处观测时,待适应环境后再进行观测。
因海面平静观测不到海发光时,可人工扰动海面进行观测。
2.2观测时,先按表4的海发光特征判定类型,用符号记录;再按海发光强弱程度判定发光强度等级,并在其符号的右下方作等级记录,如二级强度火花型海发光记为“H2”。
表4 海发光类型及强度等级
2.3当两种或两种以上海发光类型同时出现时应分别记录,等级高的记录在前,等级低的记录在后。
2.4无海发光时记“0",因灯光、月光、海冰或其他原因影响,观测不到海发光时。
记“x"。
2.5在整个夜晚若发现比观测时的海发光等级
高,或有不同类型的海发光出现时,应分别记人当日观测记录簿备注栏内。
海面有效能见度观测作业指导书
1.单位和测量的准确度
海面有效能见度的单位为千米。
测量的准确度规定为两级:一级为士10%;二级为士20%。
2.观测与记录方法
2.1海面有效能见度的观测与记录
每3s,采样一次,连续采样3mi n,经误差处理后,计算样本数据的平均值;用整点前3 min的平均值,作为该整点的海面有效能见度。
海面有效能见度记录到0.1k m,不足0.1km时,记为“0.0”
2.2有目标物的观测方法
事先测定测站所濒海面各目标物(岛屿、礁石、海角、灯标等)的距离,并绘制成分布图根据“能见”的最远目标物和“不能见”的最近目标物,判定所
能见到的海面二分之一以上视野范围内的最大水平“能见“距离。
如目标物轮廓清晰,但没有更远的或看不到更远的目标物时,可参考如下几点判定:
a)目标物的颜色,细微部分清晰可辨时,海面有效能见度通常为该目标物距离的五倍以上;
b)目标物的颜色、细微部分隐约可辨时,海面有效能见度可定为该目标物距离的二倍半到五倍;
c)目标物的颜色、细微部分很难分辨时,海面有效能见度可定为大于目标物的距离,但不应超过该目标物距离的二倍半。
2.3无目标物的观测方法
根据海天交界线的清晰度,参照表12判定海面有效能见度。
当海天交界线完全看不清楚时,则按经验判定。
表12 海面有效能见度参
照表单位为千米
2.4夜间观测方法
夜间由于光照条件限制,海面有效能见度观测可根据不同距离能见目标物上灯光强度进行估计;或根据月光,天黑以前能见度的变化趋势,以及当时天气现象和气象要素的变化情况,结合实践经验进行估计。
夜间观测海面有效能见度时,应先在黑暗处停留至少5mi n,待眼睛适应环境后再进行观测。