某客运专线简支箱梁采用现浇梁钢管支架（贝雷梁）法施工，该法就是在桥墩承台上支立钢管柱，跨中处设置临时钢管柱，柱顶横向放置支撑横梁，横梁上沿桥纵向铺设贝雷梁，于贝雷梁顶、箱梁底板范围内横向铺设分配梁，在分配梁顶铺设钢模板作为底模；侧模采用钢模板，内模采用钢模板，详见下图。
箱梁全长32.7m,宽12.2m，C50混凝土端部长1.5m，，翼板0.24m~0.65m（宽2.5m），标准段腹板厚0.5m，顶板厚0.3m，底板厚0.3m 。
贝雷片的模型建立可参照水中钢栈桥部分的贝雷片计算图示及参数。
端部断面跨中断面
纵向剪刀撑（[20）横向剪刀撑([20)
立面图。
液压支架的安装一、液压支架安装㈠安装程序程序1：地面准备（设备解体、装封车）→副井运输→井下轨道大巷运输→工作面顺槽绞车运输→工作面顺槽临时组装硐室组装→工作面安装程序2：地面准备（设备解体、装封车）→副井运输→井底车场组装硐室组装→井下轨道大巷运输→工作面顺槽绞车运输→工作面安装㈡液压支架组装1. 主顶梁、前梁、尾梁组装（以ZFS6200/18/35液压支架为例）地面解体的液压支架由绞车运至顺槽组装硐室外暂存，按照安装方向和顺序依次进入组装硐室组装，具体起吊点布置见图6-16。
⑴液压支架顶梁、前梁、尾梁、主体，运至顺槽组装硐室组装，前梁千斤顶的前部铰接销在支架进入切眼后组装。
⑵将支架前梁、尾梁车停放在组装点的辅路上，分别用Φ18×64圆环链配连接环上M20×75螺栓锁牢（将圆环链绕过平板车轮对或轮轴，配合连接环和螺栓，与轨道连锁，前后轮对称各设一处拴挂点），架体车停放在主路上，用同样方式锁牢。
下方挡车设施处于关闭状态。
⑶组装顶梁：先将顶梁运到主道的硐室的正下方，用4个3t手拉葫芦（双链）拴挂在顶梁四个角的起吊孔上，拆除封车绳，四点平稳起吊吊离平板车100～200mm后，将平板车运出，再将顶梁升至一定高度的位置，将基本架运输到顶梁下，配合手拉葫芦调整将四颗立柱逐颗对柱窝组装，安装铰接销及挡销。
组装时，起吊葫芦必须带载。
⑷组装尾梁：将尾梁卸在主道上的组装位置，用2个3t手拉葫芦（双链）拴挂在尾梁前端两侧的起吊孔上，另1个3t手拉葫芦（双链）拴挂在尾梁后端的起吊环上，三点平稳起吊，将尾梁升至铰接位置，利用手拉葫芦调整对孔，安装铰接销及挡销。
安装尾梁千斤顶铰接销及挡销时，起吊葫芦必须带载，并在尾梁下打木柱撑实。
⑸组装前梁：将前梁卸在主道上的组装位置，用2个3t的手拉葫芦（双链）拴挂在前梁后端两侧的前梁千斤顶铰接耳孔上，另1个3t的手拉葫芦（双链）拴挂在前梁前端的钢丝绳套或Φ18×64圆环链上（绳套或Φ18×64圆环链绕套在前梁和护帮板的铰接处），三点平稳起吊适当高度。
石油化工管道支架图石油化工管道支架图是用于石油化工行业中管道系统设计和安装的重要工具。
该图表明了管道的布置、方向、连接以及支架的位置和类型。
它是一种有效的方式来规划管道的布局，确保管道的安全性和可靠性。
该图的主要用途之一是为工程师和设计师提供管道支架的详细信息。
通过查看管道支架图，设计师可以了解管道的布局和支撑结构，从而在设计过程中考虑由于重力、温度变化和压力等因素引起的应力和变形。
这有助于设计师制定合适的支撑方案，以确保管道系统的稳定性和安全性。
此外，石油化工管道支架图还对安装过程和维护工作起着重要的指导作用。
施工人员可以根据图示的支架位置和类型来正确安装和定位管道支撑结构。
同时，运维人员可以根据图纸上的信息进行管道的维护和修理工作，确保管道系统的正常运行。
综上所述，石油化工管道支架图在石油化工行业中具有重要的概念和用途。
它是设计、安装和维护管道系统的基础工具，有助于确保管道的稳定、安全和可靠运行。
以下列举了石油化工管道支架设计所需满足的标准和要求：承重能力：管道支架设计必须能够承受所安装管道的重量，并确保不发生任何弯曲、变形或其他形式的结构损坏。
稳定性：管道支架设计应确保管道在各种条件下保持稳定，包括强风、地震等。
绝缘：石油化工管道支架设计应遵循绝缘要求，确保管道与支架之间有一层适当的绝缘材料，以防止电解腐蚀等问题。
防震与减振：管道支架设计应考虑到管道系统可能受到的震动和振动，采取相应的减震和防震措施，以保护管道及其连接部件。
加热与冷却：石油化工管道支架设计应考虑到管道系统中可能存在的热膨胀和冷缩，确保管道在热膨胀和冷缩过程中的安全性。
管道保护：管道支架设计应确保管道受到外部力和环境条件的保护，以防止损坏和泄漏。
请注意，以上内容仅为一般性的管道支架设计要求，实际设计需根据具体项目需求进行详细考虑和设计。
石油化工管道支架图中常见的元素包括支架类型、管道布置和尺寸等。
支架类型：管道支架通常分为多种类型，如简单支架、吊架、支吊架等。
