中铁五局集团第六工程有限责任公司QC课题：提高CRTS-Ⅱ型板式无砟轨道静态精调质量

CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板预应力施工关键技术摘要：本文旨在介绍CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板预应力施工的关键技术。

首先，我们简要介绍了该项施工项目的背景和总体目标，然后对施工过程中使用的设备、材料以及工艺步骤进行了简要描述。

最后，我们还讨论了应用该技术所需注意的一些安全措施，以及如何提高施工效率及质量。

关键词：CRTSⅡ型板式无砟轨道板；预应力施工；设备；材料；工艺步骤；安全措施正文：CRTSⅡ型板式无砟轨道板预应力施工系统是用于建设城市轨道交通线路的新型施工技术。

随着城市的发展需求，CRTSⅡ型板式无砟轨道板预应力施工技术可以有效满足城市轨道交通建设的需求。

本文首先介绍了该施工项目的背景和总体目标，然后对于施工过程中使用的设备、材料以及工艺步骤进行了简要描述。

在施工过程中，需要使用专业的传动设备，以及有良好强度的应力电缆进行施工。

此外，需要采用螺旋喷射方式进行粘合剂施工，并采用压缩机将混凝土棱板固定牢固。

最后，我们还讨论了应用该技术所需注意的一些安全措施，以及如何提高施工效率及质量。

希望本文能够对大家更好地理解CRTSⅡ型板式无砟轨道板预应力施工技术，也为广大施工人员提供一些参考。

本文还介绍了选择CRTSⅡ型板式无砟轨道板预应力施工技术所带来的一些优势。

首先，板式无砟轨道板可以使得施工时间缩短到最小，因为它不需要长时间的浇注、固定等施工工艺。

此外，CRTSⅡ型施工技术可以有效提高施工质量，为运营和使用提供可靠性。

同时，该施工技术也比传统施工技术的施工周期更短，而且能够降低施工成本。

此外，为了提高施工效率，施工方需要正确使用传动设备、材料以及工艺步骤。

在运用CRTSⅡ型板式无砟轨道板预应力施工技术时，需要进行认真的安全检查，以确保施工环境的安全和员工的安全。

同时，定期对施工设备进行维护和检查，以确保其正常运行。

此外，必须注意使用优质的施工材料，以确保轨道质量，并定期进行质量检测，以确保其质量的可靠性。

浅谈CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板施工质量控制作者：赵晋来源：《价值工程》2013年第11期摘要： CRTSⅡ型板式无砟轨道是高速铁路常用的无砟轨道之一，其轨道板的质量直接影响高速铁路的运营安全和日常维护投入。

本文针对该型无砟轨道的轨道板铺设、轨道板精调、CA砂浆灌注、轨道板张拉连接等工序，列举了施工中CRTSⅡ无砟轨道施工中较为突出的的质量问题，以及笔者在京沪高铁施工期间采用的质量控制方法，从实际施工的角度出发，对CRTSⅡ型轨道板质量控制要点以及措施进行了阐述。

以供参考。

Abstract： Track slab construction quality directly affects the high speed railway operation safety and daily maintenance input. According to the track slab laid， track slab fine adjustment，cement asphalt mortar perfusion， track slab tensioning connection， etc process， this paper lists the CRTS Ⅱ track slab construction outstanding quality problem and the quality control method. From the point of view of construction， this paper expounds the CRTSⅡ type track slab quality control points and measures， for reference.关键词： CRTSⅡ型；无砟轨道；质量控制Key words： CRTSⅡ type；ballastless track；quality control中图分类号：U23 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）11-0030-030 引言近几年，随着国家加大铁路建设项目的投资，高速铁路施工项目越来越多，其中京沪高速铁路是众多高铁项目中最具有代表性的一条高速铁路。

目录1 前言 (1)2 作业特点 (1)3 适用范围 (1)4 工艺原理 (1)5 施工工艺流程及过程控制标准 (2)5.1 施工工艺流程 (2)5.2 过程控制标准 (3)6 主要施工方法 (6)6.1 底座板（支承层）验收.......................... 错误!未定义书签。

6.2 定位锥安放和GRP点测设 ................... 错误!未定义书签。

6.3 轨道板精调 (6)6.4 轨道板压紧 (9)6.5 轨道板封边 (9)6.6 轨道板湿润 (10)6.7 乳化沥青砂浆灌注施工 (11)6.7.5 废料处理 (14)7 施工所需仪器、设备及小型机具 (6)7.1 施工所需仪器、设备 (17)7.2 小型机具 (18)8 劳动力组织 (18)9 质量控制措施 (19)10 安全措施.......................................................... 错误!未定义书签。

11 环保措施.......................................................... 错误!未定义书签。

CRTSⅡ型板式无砟轨道施工作业指导书1 前言为全面提高无砟轨道建设管理和施工技术水平，又快又好地推进客运专线铁路建设，在引进国外先进技术资料的基础上，自主开发研制了多种施工设备，提出了CRTSII型板式无砟轨道施工工艺。

该工艺是采用一系列施工机械连续完成轨道板粗铺、轨道板精调、轨道板压紧、封边、乳化沥青砂浆灌注、轨道板张拉和轨道板横接缝施工的一种施工方法。

2 作业特点该施工工艺为流水作业，各工序环环相扣，相互制约。

具有施工工艺简单、效率高和施工精度高等特点。

3 适用范围适用于新建客运专线CRTSII型板式无砟轨道道床板施工作业。

4 工艺原理将预制的轨道板依据预设定位锥位置铺设在现场摊铺的混凝土支承层或现场浇筑的钢筋混凝土底座（桥梁）上，在高精度的测量控制网下,将轨道板几何尺寸、空间位置调整到设计要求，然后灌注乳化沥青砂浆将轨道板与底座板（支承层）连接，再把轨道板与轨道板通过板端的预留螺纹钢筋连成整体。

CRTSⅡ型板式无砟轨道锚固结构体系施工技术研究I. 综述- 研究背景和意义- 国内外研究现状和发展趋势- 本文研究的目的和意义II. CRTSⅡ型板式无砟轨道锚固结构体系的设计技术- 结构体系简介- 设计标准和要求- 材料选择和性能要求III. 施工工艺技术- 施工前准备- 基础处理- 构架安装- 砼浇筑与养护- 预应力处理IV. 施工质量控制- 质量控制要点- 质量监测方法- 施工过程中质量控制措施V. 结论和展望- 本文研究的主要结论- 存在的不足和改进方向- 未来工作的展望第一章综述随着中国高速铁路的快速发展，板式无砟轨道锚固结构体系得到了广泛应用。

CRTSⅡ型板式无砟轨道锚固结构体系由钢筋混凝土轨枕、有伸缩性的钢筋混凝土浇注板和钻杆锚固系统组成，集轨枕和轨道锚固系统于一体，具有技术先进、施工简单、可靠性高、维护方便等优点。

本文旨在研究CRTSⅡ型板式无砟轨道锚固结构体系的施工技术，提高施工质量和效率，保障工程安全。

首先对板式无砟轨道锚固结构体系的设计和施工进行介绍和总结，然后针对具体施工工艺和施工质量控制进行分析和探讨，最后提出结论和展望。

第二章 CRTSⅡ型板式无砟轨道锚固结构体系的设计技术2.1 结构体系简介CRTSⅡ型板式无砟轨道锚固结构体系由钢筋混凝土轨枕、有伸缩性的钢筋混凝土浇注板和钻杆锚固系统组成。

该结构体系把轨枕、轨道和路基紧密地固定在一起，可以消除轨道的平移和旋转。

轨枕采用钢筋混凝土浇注成型，可以适应多种轨道规格，减少了轨道上的缝隙。

钢筋混凝土浇注板有一定的伸缩性，可以有效减小轨道因温度变化而产生的变形，提高了轨道的稳定性和平直度。

钻杆锚固系统则将板式无砟轨道锚固结构体系安装到路基上，增加了结构的稳定性和承载能力。

2.2 设计标准和要求CRTSⅡ型板式无砟轨道锚固结构体系的设计应符合GB/T50485-2008 高速铁路复线线路技术规程的要求。

其中，轨枕的设计要求应符合JT/T274-2015 铁路工程轨枕技术条件的规定。