兰州交通大学2008年硕士研究生考试试卷一、填空。
（20分每空1分）1、在通用减速器中，高速轴的直径比低速轴的，轴常用的金属材料的牌号：等。
2、标记为螺栓GB5782-86M20×100的六角头螺栓，性能等级为8.8级，其螺纹形状是形，牙形角等于度，线数等于，公称直径mm，100代表，材料的屈服极限为MPa。
3、带传动在工作过程中，带内所受的应力有、和，最大应力发生在。
4、代号为7206/P3表示内径d= mm的球轴承，公差等级为。
5、链传动设计时，链条节数应选数（奇数，偶数）。
链轮齿数应选数，速度较高时，链节距应选些。
6、为了提高齿轮抗各种齿面失效和齿根折断的能力，对齿轮材料的基本要求是轮齿表面要尽量，轮齿芯部要尽量。
二、选择填空（每空1分，共20分）。
1、只受与预紧力的螺栓连接，在强度计算时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载荷增加到原来的（）倍。
A、1.1B、1.3C、1.25D、0.32、（）传动可以实现平面上直角相交两轴间的传动。
A、带传动B、圆柱齿轮传动C、圆锥齿轮传动D、蜗杆传动3、机械传动的最高速度受到限制，齿轮传动是因为（），蜗杆传动是因为（），而带传动是因为（）。
A、离心力大B、动载荷大C、难以实现热平衡4、下列措施中，（）不利于提高轮齿抗疲劳折断能力。
A、减小齿根圆角半径B、减小齿面粗糙度C、减轻加工损伤D、表面强化热处理5、下列材料中，蜗杆常用的是（）和（），涡轮常用的是（）和（），滑动轴承轴瓦常用的是（）和（）。
A、碳钢B、铸錫青铜C、合金钢D、巴氏合金6、轮齿疲劳点蚀通常首先出现在齿廓的（）部位。
A、齿顶附近B、齿根附近C、节线上D、节线靠近齿根处7、齿轮接触强度计算中弹性影响系数Z E反映了（）对齿面接触应力的影响。
A、齿轮副材料的弹性模量和泊松比B、齿轮副材料的弹性极限C、强度极限D、齿轮副材料的硬度8、下列轴承中（）主要承受径向载荷，（）主要承受轴向载荷，（）和（）能很好的承受径向载荷和轴向载荷的联合作用。
