下载文档原格式
水利工程中水闸设计的要点及注意事项分析周红超发布时间：2021-10-14T02:59:58.863Z 来源：《防护工程》2021年18期作者：周红超[导读] 水利工程建设关系国计民生，是促进我国农业发展的重要保障。
目前，水利工程生态建设规划作为我国基础设施建设的一部分，已逐渐引起人们的重视。
身份证号码：37250xxxx303246094 山东聊城 252600摘要：在我国国民经济持续增长的过程中，水利工程占有重要地位，但同时，其标准也更加严格。
水闸工程是水利工程的重要组成部分，在水利工程建设中占有重要地位。
同时，水闸的质量也对整个水利工程的质量有着决定性的影响。
在工程建设过程中，如果水闸出现问题，将对整个工程及下游地区造成严重威胁，对当地居民的人身和财产安全造成严重危害。
在此基础上，以广南水闸改造工程为例，分析水闸设计要点及注意事项。
关键词：水利工程；水闸设计；要点；注意事项引言水利工程建设关系国计民生，是促进我国农业发展的重要保障。
目前，水利工程生态建设规划作为我国基础设施建设的一部分，已逐渐引起人们的重视。
由于我国大部分地处平原地区，因此在夏季汛期或其丰水期都会遭受洪涝灾害，不仅破坏生态环境，还会导致水土流失。
为满足农业灌溉需要，提高农业生产水平，避免洪涝等灾害的影响，必须重视水利工程的设计和建设，对促进社会经济稳定发展具有重要意义。
1概述1.1水闸施工技术的作用水闸多位于大坝或河道梁道上，可为船舶行驶和上游用水提供极大便利，水闸能有效发挥防洪作用，从而保证水利工程的安全稳定，更好地发挥其作用。
我国幅员辽阔，河流众多，这使得水利工程建设的范围也很广，借助水闸施工技术可以进一步提高水能的利用效率。
因此，水利工程需要充分认识水闸的作用，在建设中不断提高水闸建设的技术水平，进而更好地发挥社会效益，为人们的生产生活提供极大的便利。
1.2水闸工程施工技术的意义对于水利工程来说，水闸施工技术不仅是一个非常重要的组成部分，而且具有特殊性。
大治河西闸大体积混凝土高温季节的施工温控摘要：大体积混凝土的温度控制是控制混凝土内部裂缝的主要手段，本文通过大治河西闸高温季节大体积混凝土施工温控措施分析，对其采用的合理选择原材、降低混凝土浇筑温度、内部埋设循环冷却水管的施工方式进行介绍，阐述大体积混凝土底板施工过程中的温控措施及效果。
关键词：大体积混凝土；温控；冷却水；混凝土裂缝引言大体积混凝土具有体积大、混凝土量多、施工要求高等特点，在设计和施工中满足强度、刚度、整体性和耐久性的要求外，还必须控制裂缝的产生，保证结构的整体性和建筑物的安全型。
大体积混凝土施工阶段产生的裂缝，主要是由于混凝土内外温差产生的应力和应变，以及混凝土内外约束力阻止应变，一旦温度应力超过混凝土所能承受的抗拉强度，即会出现裂缝。
本文以大治河西闸的闸首底板施工过程中温度控制的具体措施为例，简述如何在大体积混凝土施工中处理温控问题。
一、工程概况大治河西枢纽新建二线船闸位于现状大治河西枢纽南侧，为III级船闸，船闸设计尺寸为350m×27m。
闸首采用钢筋混凝土坞式结构，内外闸首底板均为长62.6m，宽33m，高3.2m，混凝土方量6610m³。
由于多方面条件的限制，导致内外闸首底板的混凝土浇筑浇筑均处于高温季节。
现场采取的温控措施有以下几个方面1、混凝土施工方案是保证施工质量的最直接关键影响因素之一，针对本工程施工方案编制应先进、适用、经济、合理。
影响大体积混凝土浇筑方案中最先考虑的是配合比，加以后续温控、保养等措施才能保证大体积混凝土的质量。
根据工期要求，本项目中大体积混凝土将在炎热夏季施工，所以在配合比设计时应更加注意以下因素：a.需要降低混凝土水化热，同时保证混凝土强度，设计混凝土配合比时其胶结材料总量不大于500kg/m³，水泥用量不大于400 kg/m³，水胶比不大于0.38，b.掺入优质粉煤灰取代水泥；并控制好粉煤灰掺入量；c.为使早期混凝土保持良好的温度传递梯度，同时保证砼各浇筑面的正常，初凝时间控制在14-18小时；d.外加剂应具有减水、保塑、缓凝、泵送等符合功能；e.粗骨料采用5-31.5mm连续级配碎石，进一步提高混凝土的密实度；f.插入适当膨胀剂，利用补偿收缩混凝土在温差补偿效应，有效控制混凝土变形。
某城市船闸输水系统的设计某城市船闸输水系统的设计输水系统的设计要求和分类1.1船闸输水系统应包括进水口、阀门段、输水廊道、消能工和镇静段等。
1.2输水系统的设计，应满足下列基本要求：(1) 灌水和泄水时间；(2) 船舶、船队在闸室内的停泊条件和引航道内的停泊和航行条件；(3) 船闸各部位在输水过程中不至由于水流冲刷、空蚀、振动等造成破坏。
1.3对有双向水头、多线船闸或船闸与升船机共用引航道、多级船闸补溢水、设置中问渠遁、省水、防咸等要求的船闸；1.2条规定外，尚应满足各自特殊的要求。
1.4船闸输水系统可分为集中输水系统和分散输水系统两大类。
输水系统的类型可根据判别系数按式(1.4)初步选定。
当m>3.5时，采用集中输水系统；当m(1.4)式中m----判别系数；H——设计水头(m)；T——闸室灌水时间(min)1.5船闸输水系统的设计，宜将水力计算分析和进行水工模型试验相结合。
1.6多级船闸的上、下游水位变幅较大且不同步时，应考虑闸室输水过程的补水和溢水措施。
2. 输水系统运转安全技术指标和要求2.1对只设有固定系船设备的船闸，闸室灌泄水时的最大水面升降速度应不大于――文章来源网络，仅供个人学习参考5-6cm/s，设有浮式系船柱时，可不受此限制。
2.2船闸灌泄水时，引航道内非恒定流的水面波动、比降及流速等水力特性，除应满足引航道内船舶、船队停泊条件标准外，尚应满足船舶船队在引航道内的航行条件和停靠码头的操作要求。
引航道内水面的降低应保证航行船舶的富裕水深。
上游引航道中最大纵向流速应不大于0.5-0.8m/s，下游引航道中应不大于0.8-1.Om/s。
但在上游引航道码头处应不大于0.5m/s。
2.3船闸正常运转时，输水系统各部位不宜出现负压，在特殊情况下，其局部压力不宜产生超过3mH2啲负压。
2.4输水廊道中的流速不宜大于15m/s。
当流速超过15m/s或含沙量较大的水流，应米取防护措施。
2.5当船闸闸室灌泄水时，闸室水面的最大惯性超高、超降值，在采取提前关闭输水阀门及水面齐平时开启闸门等措施后，不宜大于0.25m。
水利工程中水闸设计的要点及注意事项分析帕合尔•阿合买提发布时间：2021-09-25T11:30:16.618Z 来源：《基层建设》2021年第15期作者：帕合尔•阿合买提[导读] 在当前社会经济快速发展的背景下，我国水利工程建设取得了一定的进步，为我国国民经济发展以及公共服务事业做出了突出贡献，其得益于水利水电工程的科学合理设计。
而在实际中，水闸设计是其关键要点之一，对水利水电工程的功能发挥具有积极影响。
本文主要阐述水闸的分类，论述水闸设计的重要性，并分析当前水闸设计工作中存在的问题，提出相关应对措施，旨在进一步提高水闸设计质量，为水利工程建设提供借鉴和参考新疆金沟河流域管理局水利管理中心新疆 832100摘要：在当前社会经济快速发展的背景下，我国水利工程建设取得了一定的进步，为我国国民经济发展以及公共服务事业做出了突出贡献，其得益于水利水电工程的科学合理设计。
而在实际中，水闸设计是其关键要点之一，对水利水电工程的功能发挥具有积极影响。
本文主要阐述水闸的分类，论述水闸设计的重要性，并分析当前水闸设计工作中存在的问题，提出相关应对措施，旨在进一步提高水闸设计质量，为水利工程建设提供借鉴和参考。
关键词:水利工程；水闸设计；要点；注意事项引言水利工程在水闸的设计上，要顾及到很多因素条件的制约和带来的影响。
例如水闸的选址于水流的渗透，预防水闸本身出现的裂缝或对地基进行加固等方面，都会对水闸施工造成影响。
所以，水闸的设计人员需要充分考虑到实际因素的制约，整理出完善的设计思路，把握设计的要点，最终决定水闸的设计与具体施工工艺。
1水闸的重要性水闸设施是水利水电工程中的一个重要设施，其关系到工程作用的发挥效果。
因此设计人员与施工技术人员要加强联系和沟通，结合工程实际需求以及条件，全面分析水闸设计方案，促使生产质量与我国相关的硬件设备标准规范相符合，以提高水闸的使用价值，有效控制水利水电工程的硬件生产质量，满足现代化水利水电工程设计要求。
大治河西枢纽新建二线船闸工程结构分包工程施工方案编制单位：江苏荣泰建设集团有限公司编制时间： 2015 年 10 月 19 日一、编制依据十分荣幸能得到贵公司的邀请，参加贵公司组织的“大治河西枢纽新建二线船闸工程结构分包工程”的投标，收到招标文件后，我们组织技术管理人员对图纸进行了认真研究，并对施工现场进行了详细地踏勘，按照相关设计和施工规范，结合类似工程的施工经验，确定施工方案，编制了本标书。
本投标文件根据以下资料编写：、招标文件中交第三航务工程局有限公司关于“大治河西枢纽新建二线船闸工程结构分包工程”的招标文件。
、设计文件中交三航局上海分公司提供的相关施工图纸。
、施工规范及验收标准船水闸及航区相关遵循的规范目录其它和本工程有关联的国家标准和法规。
二、工程综述一、工程概况大治河西枢纽地处上海市闵行区浦江镇，位于大治河西端，是大治河连接黄浦江的控制性建筑物，同时是上海市“一环十射”高等级航道重要节点。
新建二线船闸位于现西枢纽南侧，工程主要包括船闸主体工程、金鲁公路桥工程、闸区金属结构及启闭机、闸区土建工程、电气控制系统及辅助设施。
新建二线船闸长350米、宽27米、深米，按Ⅲ级船闸标准设计，最大通航船舶1000t级，设计通航能力为2900万吨/年，计划工期30个月。
、工程名称大治河西枢纽新建二线船闸工程结构分包工程、工程地点本工程位于。
、工程规模详见施工图设计说明。
、施工工期本工程计划工期为：2015 年月日至 2017 年月日，具体见以总包单位开工令为准。
、质量标准本工程的施工质量验收标准为合格二、施工内容工程主要内容包括：基坑围护支撑结构，新建二线船闸水工工程（内外闸首、闸室、内外引航道结构等），详见船闸枢纽总平面布置。
1.基坑围护支撑⑴、大治河西枢纽新建二线船闸基坑工程范围为外导航段、外闸首、闸室、内闸首以及内导航段五部分。
内外闸首部分基坑深度分别为和12m，均采用钻孔灌注桩结合支撑围护，支撑采用双道钢筋砼支撑；闸室部位基坑深度为,采用SMW 工法结合支撑围护，支撑采用钢筋砼支撑和双拼钢管支撑，内外导航段利用永久护岸结构（高桩承台），兼作为临时围护结构。
