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奇瑞QQ611汽车前后悬架设计说明书本次设计的奇瑞QQ611汽车前后悬架均采纳独立式悬架，前悬架采纳麦弗逊式独立悬架的形式，后悬架采纳拖曳臂式独立悬架的形式。
依照差不多确定的悬架结构形式，布置空间，以及轿车必要的参数进行分析，获得减振器的要紧参数，运算减振器要紧零件尺寸，设计减振器结构，实现要求的功能。
在匹配分析中，减振器部分的设计运算要紧从简化的力学模型入手分析悬架与地面、车身间的位置和受力关系。
通过减振器与车身的匹配关系来定位减振器相关参数的运算方法，从而有针对性的运算出满足QQ611汽车悬架的固有频率、阻尼系数及阻尼比。
在结构设计中，要紧从减振器的功能入手，在一切数据的指导下，进行科学的理论运算，确定要紧部件的尺寸。
针对QQ611汽车的用途及实际情形进行结构改进，以适应使用要求。
在汽车悬架的平顺性分析中，运用Matlab绘制了车身加速度幅频特性曲线，研究它们对减振器参数的阻碍。
本文所做工作能够为汽车的减振器匹配与结构设计提供一定理论依据，具有一定的实际意义。
关键词：减振器；匹配分析；结构设计；平顺性AbstractThe design of QQ611 Chery automobile and adopt independent suspension, suspension using macpherson suspension in the form of independent suspension, rear suspension using drag arm independent suspension of form. According to the suspension structure has been determined, decorate a space, and cars were analyzed, the necessary parameters obtained shock absorber parameters, calculation of main parts size, design, realization of shock absorber structure required functions.In part, the shock absorber in matching the design and calculation of main from simplified mechanical model of suspension and ground, between the body and the relationship between stress position. Through the matching relation with body shock absorber to locate related parameters calculation method, which is calculated QQ611 satisfy the natural frequency of the automobile suspension, damping coefficient and the damping ratio.In structural design, mainly from the function of shock absorber, in all known data, under the guidance of the scientific theoretical calculation, determine the size of the main parts. QQ611 according to actual situation and the use of automobile structure to adapt to the requirements of operation.In the automobile suspension smooth analysis, using Matlab painted bodywork acceleration curves, the amplitude frequency characteristics of damper parameters are studied.This can work for the automotive shock absorber and provide certain theoretical basis for structure design, has certain practical significance.Key words：shock absorber；matching analysis；structure design；ride comfort目录第1章绪论 (1)1.1 减振器结构设计的意义 (1)1.2 悬架的重要性 (1)第2章悬架的方案论证 (2)2.1 汽车悬架及减振器的性能要求 (2)2.2 悬架结构形式分析 (2)2.2.1 悬架的分类及特点 (2)2.2.2 悬架结构形式的方案论证 (3)2.3 悬架弹性元件及减振器的特性 (5)2.3.1 悬架弹性元件的特性 (5)2.3.2 减振器的特性 (5)第3章减振器的结构设计 (7)3.1 QQ611汽车相关参数 (7)3.2 减振器与悬架系统的匹配分析 (7)3.2.1 平顺性的概念 (7)3.2.2 结构参数对平顺性的阻碍 (8)3.2.3 使用因素对平顺性的阻碍 (8)3.2.4 阻尼比的选取 (9)3.2.5 前悬架减振器的匹配分析 (9)3.2.6 后悬架减振器的匹配分析 (11)3.3 减振器受力分析 (12)3.3.1 前减振器的受力分析 (12)3.3.2 后减振器的受力分析 (13)3.4 减振器要紧尺寸选择 (27)3.4.1 前减振器的要紧尺寸选择 (27)3.4.2 后减振器的要紧尺寸选择 (27)3.5 减振器的结构设计 (27)3.5.1 减振器的要紧结构形式及工作原理 (28)3.5.2 活塞阀系的设计 (28)3.5.3 底阀系的设计 (28)3.6 要紧零件材质的选择 (28)3.6.1 活塞杆材质的选择 (28)3.6.2 工作缸和储油缸材质的选择 (28)3.6.3 阀片和口片材质的选择 (27)第4章工艺过程设计 (28)4.1 活塞杆的工艺过程设计 (27)4.2 顶盖的加工方法 (28)4.3 储油缸的加工方法 (29)4.4 工作缸的加工方法 (29)第5章结论 (30)参考文献 (31)致谢 (33)附录I (34)附录II (36)第1章绪论1.1减振器结构设计的意义汽车在现代社会中已逐步成为了人们生存进展必不可少的交通工具。
（产品管理）奇瑞A产品知识培训资料A5产品知识（常见问题）培训资料——六方位绕车讲解中涉及的主要产品知识——产品车型配置区别——A516VS主要竞争车型的简要参考话术销售三部产品科2006年10月19日编制：侯勇审核：范星张琦批准：杨泓泽注：此次培训材料主要是针对第二届销售技能大比武中出现的壹些主要问题的答疑解析，未提及的关联产品内容参考前期下发的《A5基础营销话术》壹．六方位绕车讲解中涉及的主要产品知识正前方：A电调大灯配备车型：A516豪华型、A520精英型、A520华贵型基础话术：超大型晶钻壹体式电调前大灯，亮度更高，提高夜间行车安全。
客户利益：通过驾驶席左侧的旋钮电动调节光线远近和照射幅面，无须手动调节，方便省心。
侧方：BABS+EBD基础话术：行车中有效防止紧急刹车时车轮抱死，且有效调整前后轮刹车力，同步提升平稳性和安全性工作原理：ABS是英文“Anti－lockBreakSystem”的缩写，中文译为“防死锁刹车系统”。
它是壹种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。
没有安装ABS系统的车，于遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能壹脚踩死。
这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。
而装有ABS的车，当车轮即将到达下壹个锁死点时，刹车于壹秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。
壹般说来，于制动力缓缓施加的情况下，ABS多不作用，只有于制动力猛然增加使车轮转速骤消的时候ABS才发生效力。
ABS的另壹主要功效是制动的同时打方向躲避障碍。
EBD的英文全称是ElectricBrakeforceDistribution，中文直译就是“电子制动力分配”。
汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，四个轮子和地面的摩擦力不同，于制动时就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。
EBD的功能就是于汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而各异的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序于运动中高速调整，达到制动力和摩擦力（牵引力）的匹配，以保证车辆的平稳和安全。
6奇瑞汽车营销服务培训中心统（心器版奇）À纵中，PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 肀 7奇瑞汽车营销服务培训中心2006 年5月20日第一辆QQ6 下线2006年9 月19日奇瑞QQ6 沈阳首发上市2006 年12 月3日QQ6 山东分站上市，全国陆续上市2007年1月10日QQ61.3L 在全国全面上市，正式完成了其分站投放的销售战略部署；8奇瑞汽车营销服务培训中心2007年4月3日QQ6产品组合调整，成为三厢微轿“性价比之王”2007年4月奇瑞和伊朗最大的汽车制造商(IKCO)达成协议，在伊朗建厂生产奇瑞QQ6；2007年5月20日以“寻找身边三代分享幸福生活”为主题的奇瑞QQ6“寻找身边第三代”有奖征稿活动在全国启动；2007年7月4日至8月31日奇瑞QQ6“一代二代换三代”新旧车型置换活动在各地启动； 1.1 1.3MT 舒适型豪华型MT 标准型豪华型舒适型奇瑞-QQ69奇瑞汽车营销服务培训中心2007年7月豪华版奇瑞QQ6投放市场；2007年8月奇瑞QQ6和波导手机携手举办的“FLY 创意创富大赛”正式启动；2007年8月1日QQ6首次参与的第四界QQ 汽车文化节在各地盛装亮相；2007年9月19日OBD 版奇瑞QQ6进军京广深市场；10奇瑞汽车营销服务培训中心2007年9月六款金属漆颜色的“金版QQ6”全新推出，周年庆活动启动。
2007年于11月主题为"Q 心Q 力，为您满意"的奇瑞QQ6周年庆VIP 尊贵服务回馈活动启动。
2008年4月QQ6全新推出国四车型，更加符合国家排放标准，更环保。
2008年7月开展主题为“五环夺金”行动11奇瑞汽车营销服务培训中心2008年11-12月09New 计划2008年9月开展“全民健身Q 计划”活动2008年11月20日-12月25日第五届QQ文化节12奇瑞汽车营销服务培训中心2009年6月QQ 成功挑战吉尼斯世界纪录2009年11-12月第六届QQ节2009年10月QQ6荣获J.D.Power新车质量高档紧凑型车型第一名13奇瑞汽车营销服务培训中心2009年12月QQ 巡航版北京上市2009年12月2日QQ 品牌6年70万辆14奇瑞汽车营销服务培训中心Ø2006年11月奇瑞QQ6在由《中国汽车画报》、搜狐汽车频道、北京青年报联合主办的2006年年度车榜评选中（中国汽车行业影响力最大、公信力最强的年度车型评选活动）荣获年度微型车大奖Ø2007年4月上海车展期间，在一份由搜狐汽车频道评选的排行榜上，奇瑞QQ6凭借不凡的实力，领先奔奔和小贵族，荣膺微轿“状元”Ø2009年10月QQ6荣获J.D.Power2009年度新车质量高档紧凑型车型排名第一。
瑞虎产品知识编制整理：销售一部、培训中心审核：周文武、吴显霞会签：刘平批准：梁国锋一、瑞虎简介二、六方位绕车三、竞品对比目录什么是新概念轿车？新概念轿车（New Concept Vehicle ），简称NCV ，其中：A ．核心传播要素：NCVB ．辅助传播要素：新概念轿车New Concept Vehicle “新概念轿车”（NCV ）功能优越、生活品质提升优于轿车继承轿车优点：舒适、节油、好操控源于轿车轿车个性时尚，引领潮流时尚新潮流良好的通过性，多变大空间全能新享受休闲车：释放压力，放松心情生活新主张新概念瑞虎简介新概念轿车的特性采用高级轿车底盘，拥有轿车的操控性能、豪华配置、乘坐品质、燃油经济性等采用高级轿车底盘，拥有轿车的操控性能、豪华配置、乘坐品质、燃油经济性等瑞虎3=SUV+轿车+MPV瑞虎3=SUV+轿车+MPV 具有MPV 的多用途功能具有MPV 的多用途功能具有SUV 的动力、空间、良好的通过性和驾驶乐趣具有SUV 的动力、空间、良好的通过性和驾驶乐趣New ConceptVehicle 新概念轿车New Concept Vehicle 新概念轿车瑞虎简介瑞虎简介新概念轿车的内涵MPV的多变空间改变生活方式，有助于释放压力、提升生活品质改善出行对生活改善城郊皆宜城市使用用途时尚一般个性时尚较灵活多变固定空间组合大较小空间大小更广较小驾驶视野好较差通过性高高舒适度好好操控性较低较低油耗新概念轿车普通轿车与普通轿车比较：瑞虎3（新概念轿车）是集轿车节油、舒适、良好操控性的特点，并具备良好通过性和灵活多变大空间优势的车型；源于轿车、优于轿车，高人一筹的体验能够助车主释放压力、放松心情，并最终带来生活品质的提升。
与普通轿车比较：瑞虎3（新概念轿车）是集轿车节油、舒适、良好操控性的特点，并具备良好通过性和灵活多变大空间优势的车型；源于轿车、优于轿车，高人一筹的体验能够助车主释放压力、放松心情，并最终带来生活品质的提升。
质量手册本手册依据ISO/TS16949 2nd标准编制受控状态：受控号：持有者：发放日期：目录章节标题页码目录 2修改控制 3 第一章总经理声明 4 第二章概述 51 手册简介 52 公司概况 53 范围与应用 64 组织结构75 质量方针与质量目标76 术语和定义8 第三章质量管理体系描述104 质量管理体系105 管理职责126 资源管理217 产品实现248 测量、分析和改进35第四章质量体系程序和过程清单42 第五章质量管理体系过程定位图44修改控制第一章总经理声明上汽集团奇瑞汽车有限公司（以下简称本公司）的《质量手册》根据《ISO/TS16949 2nd国际汽车工业质量体系要求》以及本公司的实际情况编制，并符合国家的有关法律、法规和各项政策的规定。
本公司全体员工必须严格执行本《质量手册》和其它质量管理体系文件的规定，确保质量管理体系、质量、技术和成本的持续改进。
并负有以下责任：a)积极参与质量管理体系的各项活动，在自己的工作中贯彻质量方针，为实现公司的质量目标，持续改进质量管理体系的有效性以及产品质量和过程能力而努力；b)以顾客为中心，满足顾客要求，提高顾客满意度；c)严格执行纪律，防止一切与质量管理体系要求不一致的情况发生；d)本公司鼓励并支持员工的创新精神。
员工发现的有关质量管理体系的任何改进机会和其它问题应及时通过规定的渠道向公司提出；为了确保按照ISO/TS16949 2nd的要求建立、实施、维护并持续改进质量管理体系，特任命：负责质量和技术的总经理助理为本公司的管理者代表。
按照ISO/TS16949 2nd和本手册的要求进行工作。
本《质量手册》从2002年月1日起正式实施。
总经理：年月日第二章概述1. 手册简介本《质量手册》是本公司质量管理体系的第一级文件，它阐明了本公司的质量方针和质量管理体系的范围，并在本质量手册的第三章，从五个方面对应于《ISO/TS16949 2nd国际汽车工业质量体系要求》的条款，描述了满足ISO/TS16949 2nd的途径和职责。
* ★★本产品描述以 1.1L MT 豪华型为例六方位绕车介绍| 车前方品牌历程产品概述产品描述整车外形设计独特的水箱格栅水滴型大灯雾灯、转向灯后视镜笼形车身结构长(ｍｍ) 3５50 宽(mm) １4９5 高(ｍm) 1485/1５30 整备质量（kg)8８0/８90/9１0 最小离地间隙（空载）（ｍm）１5２整体印象：活泼、动感、靓丽、快乐重点话术介绍* 六方位绕车介绍| 车前方品牌历程产品概述产品描述美观安全犹如带着微笑般的向人打招呼,线条的流畅剔除了过去车前方锐角生硬的感觉。
而这样的设计除了美观外，也有效增加驾驶者前方的视野,增加行车安全;前胶合安全挡风玻璃，碰撞时最大限度保护乘员安全。
引擎盖、玻璃安全QQ3 整车为承载式全金属封闭钢板结构，有效提供车主全方位的安全防护。
即由车头、车尾浓缩钢梁的溃缩吸收撞击能量,提升车前、车后的抗撞能力。
车身结构空间适合,舒适长度为３５5０mm ，宽度为149５mm ，高度为1485/1530mm 。
整车尺寸时尚、靓丽、个性而又亲和QＱ3 外型以圆弧线条为设计主导思想，媲美欧洲精致化路线,让车身的活泼动感视觉效果,流露出个性化的气息。
QQ3 外形亮丽,被称为“世界上最酷的小车”。
外形设计上以“快乐”为主题，前脸上圆形的前大灯和酷似“含笑小嘴巴”的水箱格栅,无不透露出灵气和可爱。
整体外形表现客户利益营销话术项目* 六方位绕车介绍| 车前方品牌历程产品概述产品描述科技、方便、安全电调后视镜不用在雨雪大风天气打开窗户调整后视镜(尤其是右边的外后视镜)增加便利性、增加行车安全。
后视镜科技、美观、安全大型吸能溃缩式保险杠，可以有效的吸收缓冲碰撞能量,增加驾驶室的安全系数；高穿透雾灯,高亮度黄色侧转向灯,美观、实用。
保险杠、雾灯、转向灯个性、亲和交叉式湛黑中网设计，带给人的是一种跑车动感的味道；０6 年改款为上下两道圆弧相接，形成“O”型笑脸的0６款保险杠。
网式进气栅美观、实用、安全采用圆水滴型的整体设计，线条之美是圆中带方、方中带圆，在同级车造型中具有鲜明特色。
