发动机曲轴讲解

发动机曲轴曲轴是难加工的工件之一。

它极不对称，又长又纤细，所用材料的加工性很差，质量限制很严，对制造的要求又非常高。

曲轴是内燃发动机的中心零件，从用于园艺设备的二冲程发动机小曲轴，到船用柴油机中的巨型曲轴，各种外形和大小，不一而足。

即使是汽车发动机中的曲轴也各不相同，每种曲轴对其发动机类型和牌子而言都是罕有的无二的。

作为大批量生产的零件，汽车曲轴受到本钱效益的制约，在制定、材料和加工上都经过了很大的演变。

随着人们对改善环保、改善性能、降低制造本钱的要求日高，这种演变很可能将持续下往。

同时曲轴也是引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。

是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈，(还有其他)。

主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。

曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑. 曲轴的旋转是发动机的动力源。

也是整个机械系统的源动力。

2曲轴的结构曲轴是柴油发电机组主要机件之一，它的作用是将柴油机各缸所做的功汇合后以回转运动的方式输出。

关于多缸重庆康明斯柴油发电机，它要连续承受做功冲程从活塞经连杆传来的力，将其转变为转矩传给传动机构，同时，还要通过连杆推动各缸活塞进行吸气、压缩和排气，并驱动配气机构及其他辅助装置。

曲轴-飞轮组件的结构，通常非为主轴颈、连杆轴颈、曲柄、前端轴(即曲轴自由端)、后端(曲轴输出端)凸缘及平衡块(或称平衡重)等部分组成。

多缸东风康明斯柴油发电机的曲轴是一根高速旋转的长轴。

它承受不断变化的气体压力和惯性力及旋转时产生的离心力的作用，因此，要求它具有足够的强度和刚度，而且要耐磨，润滑优良，安装固定可靠并加以轴向定位或限制轴向位移，此外，曲拐布置应合理，以满足柴油机的发火次序和运行平稳的要求。

曲轴的结构有如下几类。

整体式：整根曲轴由整体锻造或铸造而成，广泛用于中、小型柴油机。

发动机曲轴介绍
曲轴是发动机里十分重要的一个部件，他的功能总的来说就是将发动机活塞的往复运动汇总起来，并以回旋运动的形式传递给飞轮，从而对外做工。

曲轴的作用
曲轴与连杆配合作用将气缸里的气压变为曲轴曲轴旋转的动力，曲轴又将动力传递给变速装置，实现不同功率动力的输出。

曲轴的结构特点
支持曲轴旋转的部分叫主轴颈，主轴颈通过瓦安装在曲轴箱上，安装连杆的部分叫曲轴销。

曲轴销中心线和主轴中心线不相重合，二者距离恰好等于发动机行程的一半。

连接曲轴销和主径轴的部分叫曲轴。

还有里圆盘的曲柄，曲柄一般在曲轴销的反方向，从而起到平衡活塞惯性力的作用。

曲轴材料的选择
曲轴工作时要承受很大的弯曲应力，因此就容易产生扭震、折断及曲轴颈磨损等情况，因此材料应具有强度大、韧性好耐磨损等特点。

实际生产中一般选择锻造钢或墨铸铁做原材料。

锻造钢需要进行热处理采用调制，就是淬火后高温回火，使原材料具有较高的综合机械性能，轴径表面在进行表面淬火，从而提高表面的硬度和耐磨性。

球墨铸铁曲轴采用等温回火、中频淬火、激光淬火等热处理工艺。

发动机曲轴的工作原理
发动机曲轴的工作原理是指发动机中的曲轴是如何工作的。

发动机曲轴是一种
重要的机械部件，主要用于将活塞运动转化为旋转运动，从而推动汽车或其他设备运转。

发动机曲轴的工作原理可以简单描述为以下几个步骤：
1. 进气冲程：曲轴在一定的转角内，活塞从汽缸顶部向下运动，形成进气冲程。

此时，进气门打开，将混合气体吸入汽缸内。

2. 压缩冲程：在活塞下行的过程中，曲轴转动一定角度，活塞上升，从而将混
合气体压缩成高压状态。

此时，进气门和排气门都关闭，汽缸内的空气燃烧能够得到有效压缩。

3. 爆发冲程：活塞到达上止点时，曲轴继续转动，活塞开始下行。

此时，火花
塞产生火花，引燃高压混合气体，从而驱使活塞向下运动。

这个过程产生爆燃效果，释放能量。

4. 排气冲程：在爆发冲程结束后，活塞继续向下运动，曲轴继续转动。

此时，
排气门打开，将燃烧产生的废气排出汽缸。

同时，活塞通过曲轴的连杆机构将能量传递给曲轴，实现能量转换。

以上是发动机曲轴的基本工作原理。

通过不断重复这一过程，曲轴能够高效地
将燃烧能量转化为旋转动力，从而推动汽车或其他设备运转。

发动机曲轴在汽车工业中起到了关键的作用，是实现引擎工作的重要组成部分。

曲轴结构的基本认识曲轴是发动机的重要部件之一，其作用是将气缸的直线运动转化为旋转运动，同时通过曲轴的输出端将动力传递至变速器和传动轴，进而驱动车辆行驶。

本文将介绍曲轴结构的基本认识，主要包含以下方面：1.曲轴定义曲轴是指将气缸的直线运动转化为旋转运动的杠杆装置，也称为曲柄轴或转子轴。

曲轴通过轴承和活塞销等零部件与气缸相连，构成发动机的核心部件。

2.曲轴材料曲轴的材料通常为钢材、铝合金或镁合金等。

钢材具有较高的强度和耐磨性，是曲轴制造的主要材料之一。

铝合金和镁合金则具有较轻的重量和较好的抗震性能，适用于一些轻型发动机。

在选择曲轴材料时，需综合考虑材料的强度、耐磨性、抗震性能和制造成本等因素。

3.曲轴形状曲轴的形状主要由它的工作条件和安装位置决定。

通常情况下，曲轴的主轴颈与连杆轴颈之间有偏心距，以实现活塞的往复运动。

此外，曲轴还具有平衡重和安装支座等结构，以应对发动机运转时的振动和负荷。

4.曲轴尺寸曲轴的尺寸主要指其长度、直径和轮廓尺寸等。

曲轴的长度主要根据发动机的整体布局和活塞冲程长度等因素确定；直径则根据强度和稳定性的要求进行选择。

轮廓尺寸则是指曲轴上各种凹槽、凸起等特征的尺寸，这些特征的大小和位置直接影响到发动机的性能和结构。

5.曲轴轴承曲轴轴承是连接曲轴和气缸的部件，其作用是减少曲轴和气缸之间的摩擦阻力，并承受活塞的侧向力和径向力。

根据轴承工作条件的不同，曲轴轴承可分为滑动轴承和滚动轴承两大类。

滑动轴承具有结构简单、制造成本低等优点，但摩擦阻力较大，易磨损；滚动轴承则具有较低的摩擦阻力、高承载能力和较长的使用寿命等优点，但制造成本较高。

6.曲轴润滑曲轴润滑的作用是降低摩擦阻力、减小磨损、提高发动机效率以及防止曲轴锈蚀。

润滑油的选择应考虑其黏度、油性和抗氧化性能等因素，以满足发动机在各种工况下的润滑需求。

润滑系统的设计应包括油道、油泵、机油滤清器等部件，以保证润滑油的有效供应和清洁过滤。

为确保润滑系统的正常运行，应定期进行维护和保养。

曲轴的工作原理及应用曲轴作为内燃机工作中的重要部件，其工作原理和应用十分广泛。

以下是对曲轴工作原理及应用的详细介绍。

曲轴的工作原理：曲轴是通过曲柄连杆机构将活塞的上下直线运动转化为旋转运动的机械装置。

其工作原理包括如下几个步骤：1. 活塞下行：当发动机燃烧室内的燃料被点燃后，气体经过燃烧推动活塞向下运动。

2. 活塞推杆转角：活塞向下运动时，曲柄连杆机构将活塞的线性运动转化为推杆的旋转运动，推动曲轴转动。

3. 曲轴旋转：曲轴在活塞推杆的作用下，转动一定角度，使活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运动。

4. 活塞上行：曲轴旋转带动活塞推杆向上运动，将活塞的旋转运动转化为线性运动。

5. 排气：活塞上行过程中，将燃烧室内残余的废气排出。

曲轴的应用：曲轴在内燃机、离心机、压缩机等各种机械设备中广泛应用。

以下是几个常见应用领域的介绍：1. 内燃机：曲轴是内燃机的核心部件，通过转化活塞的线性运动为曲轴的旋转运动，将燃烧产生的能量转化为机械动力，从而推动车辆或机器设备运动。

内燃机中一般采用的曲轴结构有平面曲轴和旋转偏心曲轴等。

2. 离心机：离心机是一种常见的分离设备，曲轴在其中的应用主要是通过转动带动离心机转子进行筛分、离心分离或固液分离等操作。

曲轴将电动机的旋转运动转化为离心机转子的旋转运动，使物料在离心力的作用下被分离。

3. 压缩机：曲轴在压缩机中的应用主要是通过曲柄连杆机构将电机的旋转运动转化为活塞的线性运动，实现气体的压缩。

曲轴将电动机的旋转运动转化为活塞的上下运动，从而改变气体的压力和体积。

4. 锻压机械：曲轴在锻压机械中的应用主要是通过与连杆、滑块等机构配合实现金属材料的压制和成形。

曲轴的旋转运动通过连杆传递给滑块，滑块带动模具对金属进行变形或加工，实现锻压工艺的完成。

5. 柴油发电机组：柴油发电机组是通过柴油机驱动发电机产生电能的设备，曲轴在柴油机中的应用实现了活塞的运动和旋转，从而推动发电机转子的旋转，产生电能。

发动机的曲轴系统与工作原理发动机是现代交通工具的核心部件之一，而曲轴系统则是发动机中最为重要的组成部分之一。

本文将详细介绍发动机的曲轴系统以及其工作原理。

一、曲轴系统的概述曲轴系统是发动机中负责转化活塞直线往复运动为旋转运动的部件。

它由曲轴、连杆和活塞组成。

曲轴是一根呈曲线状的轴，连接着几个连杆。

连杆连接曲轴和活塞，将活塞的上下往复运动转化为曲轴的旋转运动，进而驱动车辆运动。

二、曲轴系统的工作原理曲轴系统的工作原理可以分为四个基本过程，即吸气、压缩、爆燃和排气。

1. 吸气过程：当活塞从曲轴的最高位置（称为上止点）向下运动时，气门打开，汽缸内压力较低，外部空气通过进气门进入汽缸，使汽缸内形成低压区域。

2. 压缩过程：活塞往上运动，汽缸内气体被压缩，同时气门关闭，将进气口封闭。

此时气体压力逐渐增高，温度也相应上升。

3. 爆燃过程：当活塞达到上止点时，发动机的高压点火系统将点火火花发送到火花塞，点燃压缩气体。

燃烧产生的热能使气体膨胀，推动活塞向下运动。

4. 排气过程：活塞再次向上运动，排气门打开，废气被排出汽缸，并通过排气管排出发动机。

同时，进气门开始打开，进气过程再次开始。

曲轴系统的工作原理是通过上述过程的循环进行的，驱动连杆和曲轴的旋转，最终带动车辆运动。

三、曲轴系统的重要性曲轴系统在发动机中起着至关重要的作用。

首先，它将活塞直线运动转化为曲轴旋转运动，使发动机能够正常工作。

其次，曲轴系统通过连杆和曲轴的旋转带动其他系统，如气缸盖和气门控制系统，进一步实现发动机的正常工作。

此外，曲轴系统还负责平衡发动机内部的力，减少振动和噪音，并提供较高的扭矩输出。

因此，曲轴系统的设计和制造需要具备较高的精度和耐久性，以确保发动机的正常运行和寿命。

四、曲轴系统的改进和发展随着技术的不断进步，曲轴系统也在不断改进和发展。

如今，一些先进的曲轴系统已经采用了轻量化材料和高精度制造工艺，以减少发动机的质量和提高运行效率。