门式刚架结构设计浅谈

浅谈门式刚架轻型房屋钢结构的设计【摘要】本文主要概括的论述了门式刚架轻型房屋钢结构设计的一些要点，希望能将门式刚架轻型房屋钢结构更好的应用于人们的生活当中。

【关键词】门式刚架；轻型房屋；钢结构；檩条；节点；墙梁；拉条近几年，门式刚架轻型房屋钢结构在我国迅速发展起来的一种新型结构体系，被广泛应用于工业厂房、仓库等众多的工业和民用建筑中，而追求其设计的更完善就成为了摆在我们建筑人员面前的重要课题。

1 结构构件设计在门式刚架轻型房屋钢结构体系中宜尽可能采用轻型结构构件。

门式刚架轻型房屋钢结构，应根据房屋的平面尺寸、高度和荷载的不同情况，合理确定门式刚架的跨度、间距，平衡外包面（墙面和屋面）与主刚架的用钢量，优化整个房屋结构的经济指标。

当确定了房屋的平面尺寸和高度时，山墙墙架结构和屋面天沟是基本确定的，因此下面的研究讨论不考虑山墙墙架结构和屋面天沟的影响。

1.1 檩条设计檩条一般设计成简支构件。

当檩条跨度为4.5～6.0m时，设一道拉条；当檩条跨度大于6m时，设两道拉条。

计算分析表明，当檩条跨度分别为6.0m、7.5m、9.0m时，檩条的经济平均用钢量（含拉条）一般分别约为5.0kg/m2、5.5kg/m2、7.5kg/m2。

一般情况下，当檩条跨度确定时，檩条间距越大，檩条的平米用钢量越小。

所以，房屋单跨跨度小的，宜采用较小檩距；房屋单跨跨度大的，宜采用较大檩距。

1.2 墙梁设计墙梁一般设计成简支构件。

当墙梁跨度为4.5～6.0m时，设一道拉条；当墙梁跨度大于6m时，设两道拉条。

墙面板一股与墙梁有可靠的连接，能约束墙梁外翼缘的侧向位移和扭转，因此拉条一般设置在距离墙梁内翼缘1/3腹板高度范围内，以约束墙梁内翼缘的侧向位移和扭转。

2 支撑设计门式刚架结构需要采用各种可靠的支撑结构以加强结构的整体和局部稳定性及力的可靠传递。

支撑形式主要有：2.1 对角支撑设置于屋面、侧墙以及端墙，用于抵抗风力和吊车荷载，采用两端带螺纹的抗拉圆钢或钢缆，亦可采用角钢；2.2 隅撑刚架受压翼缘的平面外刚度较小，采用角钢连接主刚架受压翼缘和墙梁或檩条，防止刚架受压翼缘平面外局部失稳，隅撑宜成对布置；2.3 特殊支撑当侧墙或屋顶不允许设对角支撑时，或当有吊车时为了提供更可靠的支撑，可采用管撑和门式支撑等特殊支撑。

浅谈门式刚架轻型钢结构的设计摘要：笔者基于近年来的工程实践，对门式刚架轻型钢结构的设计与应用进行了分析与探讨，以供业界参考。

关键词：门式刚架轻型钢结构；设计门式刚架是典型的轻型钢结构，它具有节省材料、造价低廉、施工时间短的优点，因而被广泛应用。

笔者总结近年来的工程实践，提出在门式刚架轻型钢结构设计与应用方面应考虑和注意的一些技术问题。

一、适用范围及经济比较门式刚架轻型钢结构房屋(以下简称为“门式刚架”)通常由基础、刚架、支撑系统、屋面及墙面檩条和拉条以及压型钢板屋面板组成，根据《门规》CECS102—2002规定门式刚架可用于单跨或多跨承重，具有轻型屋盖和轻型或砌体外墙、无桥式吊车或有起重量不大于20t的A1～A5工作级桥、梁式吊车或3t悬挂起重机的单层房屋。

结合《钢结构设计手册》(以下简称《手册》)及《轻型钢结构设计手册》(以下简称《轻钢手册》)以及门式刚架标准图集，门式刚架通常用于跨度9～36m，柱距6～9m，设有吊车起重量较小的单层工业房屋或公共建筑，特别是在超市、娱乐体育设施、车站候车室等大跨度公共建筑中尤为适用。

与其他结构形式比较，门式刚架在经济上具有如下特点：(1)与排架比较，同等跨度及荷载情况下，虽然前者的用钢量大于后者，但相对排架来说刚架的檐口高度可以更低，也就是说浪费的空间较小。

因为实腹刚架没有下弦杆和下弦支撑或系杆，所以人在室内不会产生压抑感，且排架体系支撑系统较复杂，制作和安装均浪费时间及人工。

但如果建筑房屋檐口较高(大于12m)，则应该通过计算比较排架与门式刚架的工程造价，以确定结构方案。

(2)与网架比较，虽然小跨度网架能大量减小檩条的用钢量(因为通常情况下小跨度网架的上弦节点间距会小于门式刚架的柱距)，但网架自身的造价和支撑网架的钢柱造价又通常会高于门式刚架，所以在门式刚架适用跨度范围内门式刚架在工程造价方面会优于网架。

(3)与框架结构体系比较，门式刚架则更为经济。

二、确定结构形式，选择经济的设计方案CECS102-2002中规定门式刚架轻型钢结构房屋的纵向温度区段不大于300m，横向温度区段不大于150m，当超过此规定时，应设置伸缩缝。

门式刚架设计的要点探讨我呀，一说到这门式刚架设计，那可就有好多话能唠。

这门式刚架啊，就像一个站在那儿的大铁门似的结构，看着简单，设计起来那可得费不少心思呢。

咱先说说这结构形式。

这门式刚架，那柱子和梁得搭得合理呀。

我就见过一个年轻的工程师设计的，那柱子看着就像两根细麻杆儿，梁呢，又粗又笨，就像个大棒槌横在上面，整个儿比例失调得厉害。

我当时就忍不住说：“你这设计得像啥呀，就像一个瘦小子扛着个大木头，看着就不稳当。

”他还委屈呢，说考虑了这个那个的。

我就告诉他：“你得从整体上看，这门式刚架就像一个人，各部分得匀称，比例协调了，看着就舒服，用起来也踏实。

”再讲讲荷载计算这一块儿。

这风荷载、雪荷载啥的，就像老天爷时不时给门式刚架使的绊子。

你要是没算好，那门式刚架在风里雪里可就遭罪了。

我记得有一回在一个工地上，那门式刚架在一场大雪后，就像个被欺负的小老头似的，歪歪斜斜的。

我一瞅那设计图，嘿，雪荷载算得那叫一个离谱，少算了不老少呢。

那负责设计的工程师啊，站在那儿愁眉苦脸的，脸皱得像个核桃。

我就拍拍他肩膀说：“老弟啊，这荷载计算可不能马虎，你得把老天爷可能使的劲儿都想到喽。

”连接节点也是重中之重。

这节点就像是关节，要是关节不灵光，整个门式刚架都得散架。

我见过那种焊接得毛毛糙糙的节点，就像缝补的衣服全是线头儿。

我就跟那工人师傅说：“你这可不行啊，这节点得焊得牢固又整齐，就像给两个人的手紧紧绑在一起，还得绑得好看。

”那师傅还跟我顶嘴呢，说：“不就一个小节点嘛，能有多大事儿。

”我当时就来气了，提高了嗓门说：“小节点？这就像人的关节，小关节出问题，人还能好好走路吗？”还有钢材的选用。

你得挑那种合适的钢材，就像给门式刚架选衣服，得合身。

不能图便宜就用那些劣质钢材。

我有次去一个材料市场，看到有些钢材表面都坑坑洼洼的，那要是用到门式刚架上，就像给一个人穿了破破烂烂的衣服，还指望着他能好好站岗，怎么可能呢？我就对旁边的采购员说：“这钢材可不能乱选，得选质量好的，这门式刚架以后要担重任的，可不能在这上面省钱。

浅谈轻型门式刚架结构设计摘要：轻型门架钢结构具有造价低、重量轻、安装方便、施工周期短等优点，近几年来发展极快，但是采用这种钢结构的历史并不很长，在使用这种钢结构时经常发生质量问题，除材料因素之外，多数是由设计和施工经验不足造成的。

本文总结了轻型门式刚架结构的特点，对结构设计中常见的问题进行探讨。

关键词：门式刚架结构设计轻型一、轻型门式刚架结构的特点门式刚架轻型房屋钢结构体系是由刚架、屋盖、围护体系、及相应的支撑所构成的结构体系。

门式刚架与其它形式的建筑结构相比，具有以下优势：（一）构件形式经济合理，结构质量轻质量轻主要是由于围护结构的材料采用的是金属板与薄壁型钢，因而门式刚架的负荷较小，刚架自重也随之减轻。

而基础结构是与上部结构密切相关的，刚架整体变轻了，对基础的要求就会降低，基础的尺寸可以做小。

（二）抗震性能好门式刚架自重轻，地震反应较小，很适合在地震多发地区中推广使用。

（三）施工周期短门式刚架结构的主要构件和配件多为工厂制作，质量易于保证，工地安装方便；除基础施工外，基本没有湿作业；构件之间的连接多采用高强度螺栓连接，安装迅速。

（四）柱网布置比较灵活传统钢筋混凝土结构形式由于受屋面板、墙板尺寸的限制，柱距多为6米，当采用12米柱距时，需设置托架及墙架柱。

而门式刚架结构的围护体系采用金属压型板，所以柱网布置不受模数限制，柱距大小主要根据使用要求和用钢量最省的原则来确定。

二、轻型门式刚架结构设计探讨（一）屋面荷载取值如某汽车企业的总装厂房长度为184m，跨度为2x24m，高度为12m，建筑面积8925㎡，屋面坡度1/20。

该厂房带有2台5t电动单梁吊车，轨顶标高7.30m。

厂房采用门式刚架结构，柱脚刚接，结构主材采用焊接h型钢，钢号为q345-b。

设计主要使用pkpm系列中的sts钢结构软件计算。

屋面恒荷载取0.30kn/㎡ (包括屋面金属绝热材料夹心板及檩条自重)，活荷载取0.50kn/㎡。

虽然《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(cecs 102:2002)规定构件的荷载面积大于60㎡的屋面活载可取0.30kn/㎡，但遇到大风或其它原因造成超载情况，就可能出现安全问题，故笔者认为活荷载取0.50kn/㎡较为稳妥。

格构柱门式钢架的设计要点浅谈摘要：格构柱门式刚架结构是利用格构柱替换普通等截面柱的一种门式刚架。

本文的讨论基于该结构形式在一个跨度为21m，吊车为Q=25/5t 重级工作制（A6）结构中的工程应用。

作为一种以平面受力为主的结构形式，文中阐述了其结构布置和设计的一般原则和要点。

关键词：格构柱肩梁柱间支撑门式钢架吊车梁1结构体系的衍生随着房屋建筑行业的发展，门式刚架轻型房屋结构的发展越来越迅速，并逐渐在技术领域有所突破。

门式刚架结构由其横梁和柱刚结而协调工作，使得横梁的跨中弯矩和挠度大幅下降，因而其跨越能力较简支梁大大增加。

但是目前门式刚架基本采用以H型钢为主的实腹式构件，刚架抗弯刚度较小，因而制约了其跨越能力的进步提高。

由于格构柱属于压弯构件，多用于厂房框架柱和独立柱，优点在于能节约材料，抗压弯刚度大。

如果将H型钢实腹柱换成格构柱，其跨越能力和承受吊车荷载的能力将大幅提高。

本文主要结合格构柱门式刚架结构在一实际工程中的应用，对其结构合理布置、设计原则和要点进行分析，并提出了一些结论。

从实际工程应用的效果看，该结构体系受力性能良好，不仅满足建筑设计的要求，而且技术经济指标较低，值得推广。

2. 工程应用背景本期工程为珠拉金矿已废弃石再回收贵金属工程的其中一个子项，子项名称为汽车维修车间。

根据建筑和工艺的要求，主体结构纵向轴线距离长93m，其中第四跨跨度为9m，其余跨度全为12m。

跨度方向最大轴线距离为21m，内部不允许设置支撑柱。

设置吊车Q=25/5t 重级工作制（A6）。

3. 设计的基本原则和要点本工程以格构柱门式刚架作为结构主要受力系统，用于承受竖向荷载和竖向地震作用，同时也作为结构抵抗横向水平地震作用的抗侧力体系。

厂房柱采用上柱为H型钢，下柱为格构柱的阶型柱，梁采用焊接H型变截面，柱脚采用插入式刚接节点。

具体的刚架形式和计算简图见下图。

3.1基础设计本工程基础采用插入式基础。

格构柱柱脚的埋入深度应由计算确定。

浅析门式刚架结构设计轻型门式刚架结构质量轻，安装速度快在工业厂房中广泛使用。

该文主要分析了门式刚架结构设计过程中的平面刚架、纵向支撑系统、围护结构、吊车梁等关键部位的设计要点，并探讨了结构设计初期方案确定的重要性。

简要分析了门式刚架的设计重点、经济效益等。

标签：门式刚架;钢结构;结构设计1引言随着我国近几年经济结构转型，大型仓储类厂房大量建设。

轻型门式刚架因其轻便、经济和安装迅速等优越性被广泛使用，我国也于2016年实施《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》GB51022-2015。

因此如何经济合理的设计是轻钢结构设计的要点。

2门式刚架概述门式刚架主要由多榀平面刚架结构用纵向支撑系统联成空间整体空间如图1。

该结构形式受力明确，竖向荷载及横向水平荷载主要由平面刚架承担，纵向水平荷载由纵向支撑系统承受和传递。

外部围护结构由屋面和墙面组成，屋面一般由屋面檩条和轻质屋面板组成，墙面则由墙梁及墙面板组成。

除了以上主要构件的设计外还应根据建筑物的防火等级进行防火设计，选择相应的防火涂料及措施。

海边、化学品存储仓库等应根据防腐蚀要求进行防腐蚀设计。

3平面刚架设计平面刚架设计是门式刚架厂房设计的重点，由随屋面坡度的横梁和钢柱组成，根据厂房的使用要求可以确定钢架高度、跨度及钢梁坡度。

为节省刚架自重及节约造价，屋面横梁一般设计成变截面梁，能更有效的利用构件截面。

刚架设计应整体计算，根据竖向和水平荷载作用下的内力结果和规范的构造要求设计合理的梁柱截面，满足构件的强度及稳定性要求。

平面刚架主要承受的竖向荷载有结构及围护构件自重、通风气楼、屋架悬挂的设备、屋面活荷载、吊车竖向荷载、雪荷载和屋面风荷载组成。

横向水平荷载主要包括风荷载、吊车横向水平荷载、设备运行荷载及地震作用等。

结构设计时还应考虑连接节点的设计及构造。

由于厂房一般跨度大，考虑到钢构件的运输货车最大只能装载15m的构件，一般构件长度宜控制在15m以内。

钢梁的拼接节点宜设置在弯矩及剪力包络图较小处，同时最好避开屋面纵向支撑系统的连接节点处。

浅谈门式刚架设计【摘要】本文针对门式刚架轻型房屋钢结构设计中遇到的关于结构选型、材质和截面选择、节点设计、支撑系杆设置、檩条墙梁设计、围护设计等各方面的问题发表个人的一点心得【关键词】结构；材质；截面；节点；支撑系杆；檩条墙梁；围护在日常进行的钢结构设计中，我们大部分遇到的是门式轻型刚架，《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（cecs 102:2002）适用于主要承重结构为单跨或多跨实腹门式刚架、具有轻型屋盖和轻型外墙、无桥式吊车或有起重量不大于20t的a1～a5工作级别桥式吊车或3t悬挂式起重机的单层房屋钢结构的设计、制作和安装。

下面按照设计的几个环节，浅谈一下如何进行门式轻型刚架的设计。

一、结构选型：门式刚架的结构形式按跨度可分为单跨、多跨，按屋面坡脊数可分为单脊单坡、单脊双坡、多脊多坡。

合理选择结构形式，包括合理选择柱距、跨度、屋面坡度等。

柱距和跨度首先应满足工艺布置的要求。

当工艺无特别要求时，柱距应以6～9m为宜。

一般说来，有吊车及较大屋面吊挂荷载的厂房，柱距宜接近6m；无吊车及屋面吊挂荷载的厂房，柱距宜接近9m。

具体工程应通过试算比较来最终确定。

门式刚架跨度宜采用9～36m,当边柱宽度不等时，其外侧应对齐。

屋面坡度一般以3%～5%为宜。

伸缩缝的设置：门式刚架轻型房屋钢结构的温度区段长度（伸缩缝间距），应符合纵向温度区段长度不大于300m，横向温度区段长度不大于150m，当有计算依据时，温度区段长度可适当加大。

温度区段范围内按规范规定设计独立的稳定的空间体系。

当需要设置伸缩缝时，可采用两种做法：在搭接檩条的螺栓连接处采用长圆孔，并使该处屋面板在构造上允许涨缩或设置双柱。

二、主刚架的材质和截面选择门式刚架的横梁和刚架柱根据建筑物的跨度、高度、荷载大小及荷载种类可采取变截面或者等截面。

主钢架h型钢的材质应采用q235b或q345b的钢材，对于其他非焊接构件可采用q235a。

实腹式刚架横梁截面高度宜采用跨度的1/30～1/45，轻型刚架选用比值的下限，截面开展，即截面尺寸大，但板厚较薄，这样在同样的用钢量下截面抗弯摸量大。

门式刚架轻型结构设计浅谈【摘要】轻型门式刚架结构是国内外应用广泛的新型建筑结构体系，具有质量轻、工业化程度高、施工周期短、综合经济效益高、柱网布置比较灵活等优点。

随着我国经济的快速发展，轻型门式刚架房屋结构也得到迅速的发。

本文对门式刚架轻型结构的设计，结合具体结构系统介绍了门式钢架结构的设计过程、结构分析方法、构件校核和施工绘制等内容，并就结构空间设计模型与平面分析模型对刚加内力的影响、支撑系统的内力分析方法及冷弯薄壁型刚檩条在风吹力下的稳定性验算等问题进行了探讨。

【关键词】门式刚架轻钢结构特点设计与施工门式刚架轻钢结构是以门形钢架为结构受力载体，围护结构为薄壁c型或z型钢檩条和彩色压型钢板的体系。

本文通过对门式刚架轻型结构的设计与设计中应注意的问题作如下初步分析和探讨。

正文一、门式刚架轻钢结构的特点（一）用钢量少，自重量轻门式刚架轻钢结构采用防水、围护一体化的轻质多功能新型屋面和墙体材料组成，大大减轻了结构本身的荷载重量。

其承重构件普遍采用高强钢材，这样可以有效减轻结构自重。

通常门式钢架轻钢结构的重量只有钢筋混凝土结构的1/8——1/10，是普通钢结构重量的1/2——1/3，充分体现了新材料的优势。

（二）适应性强，设计符合美观、经济、实用的原则相对于传统的钢架结构而言，门式刚架轻钢结构从跨度、柱距布置灵活，单跨、多跨等方面可随意组合。

这些组合可应用于不同工艺、不同规模、不同用途的各类建筑中，表现出了极大的适应能力。

钢架结构一方面外观新颖别致，可塑性极强，富有时代感；另一方面造价合理，投资见效快，综合经济效益好，空间使用率高，在各个建筑施工中基本都可以使用。

（三）钢架结构施工速度快、周期短工厂化程度高，施工周期短钢结构制作简便，因门式刚架的梁、柱等基本构件均在加工厂定型制作，在现场按要求拼装而成，加快了施工进度，建设周期缩短，比钢筋混凝土排架结构工期至少缩短60%以上，对于一般规模较小的工业厂房门式刚架仅需50天至2个月，而采用钢筋混凝土排架结构，则需10～12个月。

浅谈门式钢架结构的特点及设计摘要：随着科学技术的进步和建筑行业的大力发展，越来越多的新型材料和结构应用到建设当中。

钢架结构是目前应用最为广泛的一种结构，其中门式钢架结构更是被普遍使用。

本文简要介绍了门式钢架结构的概况，并通过对门式钢架结构的分析，介绍了门式钢架的特点和优势。

然后结合对门式结构的学习对门式钢架设计中的要点做了简要介绍，方便和同行进行交流学习，有利于对门式钢架结构设计有较为完整的认识。

关键词：门式钢架；特点；设计要点1.门式钢架简介门式刚架结构是指以轻型焊接H型钢、轧制H型钢或冷弯薄壁型钢等构成的实腹式或格构式门式刚架作为主要承重骨架；以冷弯薄壁型钢（槽形、卷边槽形、z形等）做檩条、墙梁；压型金属板作为屋面墙面；采用聚苯乙烯泡沫塑料、硬质聚氨酪泡沫塑料、岩棉、矿棉、玻璃棉等作为保温隔热材料并适当设置支撑的一种轻型房屋结构体系，根据设计的要求可以采用具有不同性能的钢材，但是必须满足建筑的最低要求，这样才能保证建筑物整体的结构性能。

在我国经济的大力发展下，我国工业也得到了迅猛发展，这就为门式钢架的发展提供了更为广阔的市场。

在不断的发展过程中，门式钢架也经历了调整和创新，目前形成了一个较为标准、完善的结构体系。

也逐渐显现出了门式钢架结构的优势，具有广阔的的发展前途，继续探讨、研究门式钢架结构具有重要的作用和意义。

2.门式钢架结构的特点2.1门式钢架优势2.1.1自重轻、占地面积小一般门式钢架的承重结构的用钢量一般为10~30kg/m2，自重约仅为钢筋混凝土结构的1/20~1/30，普通钢结构的1/2~1/3。

相比之下大大减小了自重，由此也减小地震作用，降低了基础工程的费用。

同时，门式结构占地面积小，与钢筋混凝土结构相比可以有效提高占地面积的使用率，扩大了厂房的使用面积。

2.1.2工业化程度高，施工周期短门式钢架的主要构件易于实现标准化、工业化，其加工制作均可以在工厂进行。

这样就可以提升施工的速度，节约施工的时间，减少成本。

目录1 结构体系布置..................................................................... -2 -1．1结构平面布置.......................................................... - 2 - 1．2刚架选型.................................................................. - 2 -2 门式刚架设计中荷载的确定............................................ -3 -3 柱脚的设计......................................................................... -4 -3.1铰接柱脚..................................................................... - 4 -3.2刚接柱脚..................................................................... - 5 -4 门式刚架山墙结构体系.................................................... -5 - 5维护结构设计...................................................................... -6 -5.1檩条设计…………..…………………………….- 6 -5.2墙梁、支撑设计………………………………….- 6 -总结：...................................................................................... - 7 -1 结构体系布置结构体系布置包括结构平面布置、刚架选型、支撑系统布置、檩条和墙梁的布置等方面的内容。

门式刚架结构设计分析摘要：随着我国钢结构理论技术的完善和钢材性能的不断提高，单层门式刚架结构在工业厂房设计中得以广泛应用，特别是单层大跨度工业厂房。

本文通过工程实例进行计算分析，提出门式刚架结构设计要点，为结构设计优化提供参考。

关键词：门式刚架；工业厂房；优化设计前言工业厂房设计中常采用钢结构，具有重量轻、柱网布局灵活、技术连接方便等特点，尤其是门式刚架结构厂房在实际生产应用中具有突出优势。

为更好发挥其优点，应在设计中保证结构安全性能的同时进一步优化设计，提高质量。

1门式刚架结构特点门式刚架自重轻、刚度大，构件现场组装，工业化程度高，施工周期短，为制作、运输、安装提供了有利条件。

门式刚架的梁、柱构件多采用变截面形式，用钢量可达普通钢结构的1/5~1/10，经济效益显著。

同时可以有效利用建筑空间，配合墙面和屋面轻型维护结构，建筑造型美观。

屋面通过檩条、隅撑体系来保证整个屋面的整体性，可采用张紧的圆钢作为屋面支撑，布置轻便。

但由于多采用薄壁型钢，对构件的制作、涂装、运输及安装要求较高。

同时，钢结构普遍存在耐腐蚀性和耐热性差等缺点，应注意维护。

目前，我国对门式刚架结构应用较为广泛，包括各种轻钢厂房、大型物流仓储、大跨展厅、活动房屋等。

2门式刚架设计要点2.1结构布置门式刚架主要由刚架梁、柱、抗风柱、屋面和墙皮檩条、支撑构件及屋面板、墙面板以及连接檩条的系杆等组成。

刚架跨度一般为9m~36m，柱距应综合考虑刚架跨度、荷载条件及工艺要求等因素，宜取6m，9m，12m等。

此外还应考虑温度分区，纵向长度不大于300m、横向长度不大于150m为一个温度区段。

一般而言，当厂房跨度在15m以内时宜采用等截面刚架形式；反之则可采用变截面形式。

此时梁、柱截面形状和内力图较为吻合，受力合理且节约用钢量，但在加工制造和连接方面相对复杂。

门式刚架梁、柱节点采用刚接形式。

为便于现场拼接安装，通常采用外伸式端板连接。

柱脚可采用铰接和刚接两种形式。