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资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载门式刚架设计讲解地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容1 综合概述门式刚架是典型的轻型钢结构，也是目前国内应用最为广泛的轻型钢结构体系。
早期典型的门式刚架是1910年布鲁塞尔世博会的德国机械工程展厅，采用了多层阶形钢框架结构；1932年建成的德国埃森煤矿税收协会采用了门式钢框架结构。
1954年由托罗哈设计的德国地铁站，采用的是典型的门式刚架结构，他把装饰效果与门式刚架的受力完美结合。
矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。
在国外预制轻钢建筑进入中国之前，中国就开始了自己的轻钢建筑体系的研究。
20世纪70~80年代，部分设计人员已经开始尝试全钢结构建筑；但由于钢产量的限制及设计方法陈旧，钢结构建筑在中国发展举步维艰。
在改革开放的十多年间，数不清的国外轻钢建筑厂商驻入中国，无数的本地轻钢建筑公司涌现。
我国钢结构体系的发展大致经过了这样的时期：1990年以前，钢结构建筑在工业领域中的主要应用是重型厂房中的排架结构体系，在民用领域中的主要应用是螺栓球或焊接球网架结构；自1990年代起，钢结构在我国进入了快速的全面的发展和应用时期。
门式刚架结构被大量应用于工业厂房、超市、仓库中；钢框架在多高层建筑中也得到了越来越多的应用；薄壁彩钢板大量应用于各类结构的维护体系和无梁无柱穹顶中；钢管直接汇交焊接结构及其与高强度拉索的组合结构已推广应用于各类体育、文化等公共建筑中；冷弯薄壁型钢截面除广泛应用于檩条等维护结构构件外也开始作为结构的主要受力构件或其组成部件得到应用。
聞創沟燴鐺險爱氇谴净。
现代钢结构体系由热轧截面、焊接截面和冷弯薄壁型钢截面构件组成。
人们往往将钢结构划分为普通钢结构和轻型钢结构两大类。
门式刚架厂房毕业设计一、概述门式刚架厂房是指采用门式刚架结构的厂房建筑。
门式刚架结构具有承重能力强、刚度好、稳定性高等优点，被广泛应用于工业厂房、仓储设施等建筑中。
本毕业设计旨在对门式刚架厂房进行设计，并详细介绍设计过程和要点。
二、设计过程1.方案确定：确定门式刚架厂房的功能需求和使用要求，包括使用面积、布局、荷载等。
同时考虑建筑地点、环境、研究当地的气候条件等因素，为后续的设计提供依据。
2.初步设计：根据功能需求和使用要求，进行初步设计。
确定建筑的平面布置、主要尺寸和结构形式等，并对荷载进行初步估算。
初步设计需要考虑地基处理、结构形式、梁柱尺寸和连接方式等。
3.详细设计：在初步设计的基础上，进行详细设计。
详细设计包括对结构的稳定性、强度和刚度进行计算和分析，制定设计方案并进行施工图设计。
同时，需要注意对于安全防火、抗震等方面的要求，并进行相应的措施和设计。
4.结构分析：对门式刚架厂房进行结构分析，包括静力计算和动力计算。
静力计算主要针对厂房荷载的静态影响，包括自重、雪载、风载等；动力计算则主要是针对地震荷载进行计算，考虑到地震对厂房结构的影响。
5.材料选取：根据结构设计的需求，选择适当的材料。
门式刚架厂房一般使用钢材作为主要材料，选择合适的钢材规格和型号，并进行相应的构件和连接设计。
6.图纸绘制：根据详细设计的结果，进行施工图的绘制。
施工图包括平面图、立面图、剖面图等，用于指导施工过程中的具体操作。
7.施工与监测：根据施工图纸，进行门式刚架厂房的实际施工。
同时，需要进行监测和质量检查，确保施工质量符合设计要求。
三、设计要点1.刚架结构设计：门式刚架结构需要满足稳定、强度和刚度等要求，确保厂房的安全性和稳定性。
需要根据荷载情况选择适当的刚度系数和抗弯设计。
2.地基处理：门式刚架厂房的地基需要进行合理的处理，确保地基的承载能力。
可以采用灌注桩、承压桩等方式进行地基加固。
3.连接设计：门式刚架厂房的构件之间需要进行合适的连接设计，确保连接牢固可靠。
YJK门式刚架设计YJK门式刚架是一种广泛应用于工业建筑、商业建筑等领域的钢结构构件。
它由主梁、副梁、柱子等组成，具有结构简单、承载能力高、抗震性能好等特点。
下面将详细介绍YJK门式刚架的设计流程和注意事项。
首先，在进行YJK门式刚架的设计之前，需要明确设计目标和要求。
这包括所承受的荷载、跨度、高度、使用环境等。
荷载可以分为静态荷载和动态荷载，例如自重、风载、雪载、地震力等。
根据不同的荷载要求，确定门式刚架的材料和截面尺寸。
其次，进行结构分析和计算。
通过应力分析和变形分析，确定门式刚架的主要构件的截面尺寸和型号。
根据设计要求，进行正常工作状态下的静力计算，考虑不同荷载的作用，计算构件的受力状态和内力情况。
根据力学平衡原理，计算出构件的截面尺寸和布置形式。
在进行计算时，需要注意以下几个方面。
首先，要合理选择门式刚架的荷载系数和荷载作用方式。
对于不同的荷载，需要采用相应的系数进行计算，以保证门式刚架的安全性。
其次，要考虑门式刚架的整体稳定性。
门式刚架的设计不仅要满足构件自身的强度要求，还要考虑整体的稳定性，防止结构失稳。
此外，还需要考虑门式刚架的变形情况，特别是在大跨度和高度的情况下，要进行合理的变形控制和抗震设计。
设计完门式刚架的结构后，还需要进行连接设计。
门式刚架的连接方式一般有焊接、螺栓连接等。
其中，螺栓连接是连接主要构件的常用方式。
在进行连接设计时，需要考虑连接形式、螺栓的规格和数量、连接点的受力情况等。
螺栓的规格和数量要根据构件的受力情况进行计算和选择，确保连接的安全可靠。
最后，对门式刚架进行初步设计后，还需要进行结构的检验和优化。
通过有限元分析等方法，对门式刚架在不同荷载下的受力状态进行模拟和分析，获取更准确的受力和变形情况。
根据分析结果，对门式刚架的设计进行修正和优化，提高结构的安全性和可靠性。
综上所述，YJK门式刚架的设计涉及多个方面，包括结构分析、计算、连接设计和优化。
在进行设计时，需要明确设计目标和要求，合理选择荷载系数和荷载作用方式，考虑整体稳定性和变形情况，进行连接设计和优化。
门式刚架设计的要点探讨我呀，一说到这门式刚架设计，那可就有好多话能唠。
这门式刚架啊，就像一个站在那儿的大铁门似的结构，看着简单，设计起来那可得费不少心思呢。
咱先说说这结构形式。
这门式刚架，那柱子和梁得搭得合理呀。
我就见过一个年轻的工程师设计的，那柱子看着就像两根细麻杆儿，梁呢，又粗又笨，就像个大棒槌横在上面，整个儿比例失调得厉害。
我当时就忍不住说：“你这设计得像啥呀，就像一个瘦小子扛着个大木头，看着就不稳当。
”他还委屈呢，说考虑了这个那个的。
我就告诉他：“你得从整体上看，这门式刚架就像一个人，各部分得匀称，比例协调了，看着就舒服，用起来也踏实。
”再讲讲荷载计算这一块儿。
这风荷载、雪荷载啥的，就像老天爷时不时给门式刚架使的绊子。
你要是没算好，那门式刚架在风里雪里可就遭罪了。
我记得有一回在一个工地上，那门式刚架在一场大雪后，就像个被欺负的小老头似的，歪歪斜斜的。
我一瞅那设计图，嘿，雪荷载算得那叫一个离谱，少算了不老少呢。
那负责设计的工程师啊，站在那儿愁眉苦脸的，脸皱得像个核桃。
我就拍拍他肩膀说：“老弟啊，这荷载计算可不能马虎，你得把老天爷可能使的劲儿都想到喽。
”连接节点也是重中之重。
这节点就像是关节，要是关节不灵光，整个门式刚架都得散架。
我见过那种焊接得毛毛糙糙的节点，就像缝补的衣服全是线头儿。
我就跟那工人师傅说：“你这可不行啊，这节点得焊得牢固又整齐，就像给两个人的手紧紧绑在一起，还得绑得好看。
”那师傅还跟我顶嘴呢，说：“不就一个小节点嘛，能有多大事儿。
”我当时就来气了，提高了嗓门说：“小节点？这就像人的关节，小关节出问题，人还能好好走路吗？”还有钢材的选用。
你得挑那种合适的钢材，就像给门式刚架选衣服，得合身。
不能图便宜就用那些劣质钢材。
我有次去一个材料市场，看到有些钢材表面都坑坑洼洼的，那要是用到门式刚架上，就像给一个人穿了破破烂烂的衣服，还指望着他能好好站岗，怎么可能呢？我就对旁边的采购员说：“这钢材可不能乱选，得选质量好的，这门式刚架以后要担重任的，可不能在这上面省钱。
门式刚架设计步骤
1.设计门式刚架的步骤：
注：墙梁是指的墙面上的檩条。
檐高：檐高是指设计室外地坪到屋檐底的高度，如果屋檐有檐沟的话就是到檐口底的高度。
2.门式刚架设计要点：
门式钢架平面内外：
平面内：要有足够的平面内刚度。
措施：控制钢梁挠度和柱顶位移。
平面外：采取构造措施保证稳定。
措施：合理的结构平面布置、合理的支撑体系布置、通长的系杆连接、必要的隅撑布置。
对于受弯构件的整体变形主要从两方面加以限制，一方面是弯矩作用平面内的变形是直接限制其挠度；另一方面是保证弯矩作用平面外的整体稳定，可以利用密铺的钢板或钢筋混凝土板与梁受压翼缘牢固连接，或设置足够密的侧向支撑即验算自由长度与受压翼缘宽度之比不超过一定值，实际上就是限制受压翼缘的侧向长细比，两种方法都是确保受压翼缘不会向侧向失稳，这两种条件都不满足时则应该计算其稳定性。
这两种变形限制都比限制长细比更具体更有效，所以也就没有必要再限制长细比了。
轻型门式刚架钢结构的设计步骤与内容
在工业厂房的工艺条件明确之后，结构设计一般按如下步骤进行：
1)结构选型与布置：确定结构形式、拟定建筑尺寸、确定结构平面布置、确定墙架布置、确定支撑与刚性系杆的布置。
2）刚架设计
(1) 确定刚架计算单元与计算模型，预估构件截面；
(2) 荷载计算与荷载组合：包括确定刚架所承受永久荷载和可变荷载作用，列出可能的荷载组合形式；
(3)内力与侧移计算：依据《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102：2002)，采用结构力学方法或有限元分析软件计算刚架所承受恒载和可变荷载的内力，画出刚架弯矩图、剪力图和轴力图，计算水平荷载作用下刚架侧移；
(4)确定控制截面，进行内力组合：确定刚架梁、柱内力控制截面位置及相应内力大小，按第(2)步荷载组合原则进行内力组合；
(5)构件强度、稳定性的计算复核，结构刚度要求校核：对梁、柱的强度、刚度及稳定性进行校核。
当计算复核、校核结果满足安全、经济要求时，可转到下一步骤，否则需调整截面后回到第(1)步，重新预估截面，重复(2)~ (5)步骤计算；
(6)隅撑的设计，节点和柱脚的构造设计及强度计算。
3)吊车梁、托梁（轻型门式刚架没有托架，应为托梁，只有中型、重型厂房才有托架？？）及次结构设计：吊车梁(如果有)、托梁（如有抽柱），支撑结构的屋面支撑、系杆与柱间支撑，围护结构的檩条、墙梁，以及抗风柱、连系梁等截面的尺寸初步拟定、荷载计算与荷载组合、内力计算及构件验算等。
4)其他构造措施的设计。
5)基础设计计算：关于柱脚以下部分的设计，可参考基础及混凝土相关资料。
钢结构课程设计—门式钢架门式钢架设计一、设计资料某厂房为单跨双坡门式刚架，长度150m ，檐高H=7.5m ，屋面坡度B=1/10，跨度L=15m ，柱距S=7.5m 。
刚架为等截面的梁、柱，柱脚为铰接。
屋面材料、墙面材料采用单层彩板。
檩条和墙梁均采用冷弯薄壁卷边Z 型钢，间距为1.5m ，钢材采用Q235钢，焊条采用E43型。
基本风压 20.35/O W kN m ，地面粗糙度B 类。
二、结构平面柱网及支撑布置该厂房长度150m ，跨度12m ，柱距7.5m ，共有21榀刚架，由于纵向温度区段不大于300m 、横向温度区段不大于150m ，因此不用设置伸缩缝。
厂房长度>60m ，因此在厂房第一开间和中部设置屋盖横向水平支撑；并在屋盖相应部位设置檩条、斜拉条、拉条和撑杆，檩条间距为1.5m ；同时应该在与屋盖横向水平支撑相对应的柱间设置柱间支撑，由于柱高＞柱距，因此柱间支撑用分层布置，布置图详见施工图。
三、荷载的计算（一）计算模型的选取取一榀刚架进行分析，柱脚采用铰接，刚架梁和柱采用等截面设计。
厂房檐高7.5m ，考虑到檩条和梁截面自身高度，近似取柱高为7.2m ；屋面坡度为1：10。
因此得到刚架计算模型：（二）荷载取值计算1．屋盖永久荷载标准值屋面板20.60/kN m 刚架斜梁自重（先估算自重）20.15/kN m合计0.752/kN m2．屋面可变荷载标准值屋面活荷载：按不上人屋面考虑，取为0.502/kN m ，不考虑积灰荷载。
3．轻质墙面及柱自重标准值 0.252/kN m 4．风荷载标准值按《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102：2002附录A 的规定计算。
基本风压ω0=1.05×0.45 kN/m 2，地面粗糙度类别为B 类；风荷载高度变化系数按《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)的规定采用，当高度小于10m时，按10m高度处的数值采用，μz=1.0。
浅析门式刚架的设计以及施工需要注意的问题摘要：门式刚架作为一种房屋结构形式用途十分广泛，近年来得到了广泛的应用，随着我国彩色钢板数量的增加和焊接h型钢的出现，门式刚架轻钢房屋钢结构大量涌现，应用越来越多。
鉴于此，本文对门式刚架的设计以及施工特点进行了分析。
关键词：门式刚架；设计；施工一、门式刚架结构的特点门式刚架结构大部分采用强度较高的钢材，其压型钢板和刚架的h型钢厚度较薄，采用单面自动焊，刚架间为柔性支撑。
厂房的零配件齐全，现场安装方便。
其用钢量一般在26～50kg/㎡左右。
经过了近半个世纪的发展，已形成一种固定的结构形式, 具有自己的系列，采用这种结构具有以下明显的优点：1.门式刚架被称为工业化全装配式结构，从屋面、墙面、墙架、保温层到承重结构，形成完整的体系，具有高度的系列化、标准化和装配化，因此它可以像其它商品一样批量生产。
2.外形美观，内部空旷，比一般结构更符合使用要求。
厂房和库房内部可以实行任意分隔。
3.重量轻，轻型钢结构重量是混凝土结构的1/8～1/10，是普通钢结构的1/2～1/3，围护结构采用压型金属板，每平米用钢量约3～15kg，因此，对地质条件差和运输不便的地区，其优越性更为明显。
4.门式钢结构造价相对较低，特别是对轻型厂房和仓库等类建筑，能取得较好的经济效果。
5.安装方便，施工速度快，不需大型起重设备，结构构件和围护结构在现场采用螺栓、自攻螺钉、拉铆钉连接，焊接工作量少，无湿作业，不受季节影响。
6.门式钢结构安装方便，拆除也容易。
如上所述，采用轻钢结构，特别是轻型门式刚架房屋，在造价上低于钢筋混凝土结构，至于早投产、早受益的综合经济效益将更高。
二、门式刚架结构设计1.考虑温度效应轻型门式刚架的跨度和柱距主要根据工艺和建筑要求确定。
结构布置要考虑的主要问题是温度区间的确定和支撑体系的布置。
考虑到温度效应，轻型钢结构建筑的纵向温度区段长度不应大于300m，横向温度区段不应大于150m。
浅析门式刚架的设计以及施工需要注意的问题摘要：门式刚架作为一种房屋结构形式用途十分广泛，近年来得到了广泛的应用，随着我国彩色钢板数量的增加和焊接H型钢的出现，门式刚架轻钢房屋钢结构大量涌现，应用越来越多。
鉴于此，本文对门式刚架的设计以及施工特点进行了分析。
关键词：门式刚架；设计；施工一、门式刚架结构的特点门式刚架结构大部分采用强度较高的钢材，其压型钢板和刚架的H型钢厚度较薄，采用单面自动焊，刚架间为柔性支撑。
厂房的零配件齐全，现场安装方便。
其用钢量一般在26～50Kg/㎡左右。
经过了近半个世纪的发展，已形成一种固定的结构形式, 具有自己的系列，采用这种结构具有以下明显的优点：1.门式刚架被称为工业化全装配式结构，从屋面、墙面、墙架、保温层到承重结构，形成完整的体系，具有高度的系列化、标准化和装配化，因此它可以像其它商品一样批量生产。
2.外形美观，内部空旷，比一般结构更符合使用要求。
厂房和库房内部可以实行任意分隔。
3.重量轻，轻型钢结构重量是混凝土结构的1/8～1/10，是普通钢结构的1/2～1/3，围护结构采用压型金属板，每平米用钢量约3～15Kg，因此，对地质条件差和运输不便的地区，其优越性更为明显。
4.门式钢结构造价相对较低，特别是对轻型厂房和仓库等类建筑，能取得较好的经济效果。
5.安装方便，施工速度快，不需大型起重设备，结构构件和围护结构在现场采用螺栓、自攻螺钉、拉铆钉连接，焊接工作量少，无湿作业，不受季节影响。
6.门式钢结构安装方便，拆除也容易。
如上所述，采用轻钢结构，特别是轻型门式刚架房屋，在造价上低于钢筋混凝土结构，至于早投产、早受益的综合经济效益将更高。
二、门式刚架结构设计1.考虑温度效应轻型门式刚架的跨度和柱距主要根据工艺和建筑要求确定。
结构布置要考虑的主要问题是温度区间的确定和支撑体系的布置。
考虑到温度效应，轻型钢结构建筑的纵向温度区段长度不应大于300m，横向温度区段不应大于150m。
浅谈门式刚架房屋设计技术方案门式刚架是一种常见的建筑结构形式，由于其良好的可靠性和经济性，被广泛应用于工业、商业及农业建筑等领域。
门式刚架房屋的设计技术方案是确保结构安全、经济、实用的重要保障。
本文将从门式刚架房屋的设计材料、构造、受力形式等方面进行详细探讨并阐述门式刚架房屋设计的技术方案。
一、设计材料门式刚架房屋的设计材料主要包括：钢材、混凝土等。
门式刚架的骨架部分采用的是优质焊接钢管，钢材的强度和抗震性能非常优越。
在实际生产施工过程中，常采用Q235B、Q345B这两种材料，这两种材料的力学性能和力学指标非常符合建筑材料的要求，具有优异的可塑性和延展性，经过设计人员的合理优化后能够保证门式刚架的整体性和稳定性。
另外，混凝土的采用可以提高门式刚架的抗震性和耐久性。
二、构造门式刚架房屋的构造分为两种，一种是工厂预制，另一种是现场制造。
工厂预制的门式刚架可以大大的提高施工的效率，而现场制造需要更多的人力和物力。
门式刚架房屋的构造具体分为以下几个方面：（1）框架件。
框架件是门式刚架最核心的部分，其结构决定着整栋建筑的稳定性。
这种框架由竖立在地基上的两组柱子和横向的连梁组合而成。
（2）房屋墙体。
门式刚架房屋墙体采用轻质隔墙板，厚度一般为50mm。
隔墙板的优点在于重量轻、隔声效果好，同时还可以随时进行拆装，易于维修。
采用这种材料可以提高门式刚架墙体的承重能力和防火性能。
（3）屋顶构造。
门式刚架房屋的屋顶构造通常采用夹心彩钢板。
彩钢夹芯板既兼具保温隔热效果，又可以防火、防腐蚀、防水，是一种十分优良的材料。
三、受力形式门式刚架房屋的受力形式包括静荷载、动荷载和地震荷载。
对于不同类型的受力荷载，门式刚架房屋的设计方案也有所不同。
静荷载是指自重、铺装、家具、墙体等常见荷载，在设计门式刚架房屋时主要需要考虑框架的刚度和稳定性。
动荷载是指如人员流动等不稳定荷载，在设计时需要考虑框架的内部力学应力分析和优化。
地震荷载是指地震力对建筑物的作用，设计门式刚架结构时需要考虑地震作用下的结构强度和刚度，并加强结构中的稳定性。
浅析门式刚架结构设计轻型门式刚架结构质量轻，安装速度快在工业厂房中广泛使用。
该文主要分析了门式刚架结构设计过程中的平面刚架、纵向支撑系统、围护结构、吊车梁等关键部位的设计要点，并探讨了结构设计初期方案确定的重要性。
简要分析了门式刚架的设计重点、经济效益等。
标签：门式刚架;钢结构;结构设计1引言随着我国近几年经济结构转型，大型仓储类厂房大量建设。
轻型门式刚架因其轻便、经济和安装迅速等优越性被广泛使用，我国也于2016年实施《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》GB51022-2015。
因此如何经济合理的设计是轻钢结构设计的要点。
2门式刚架概述门式刚架主要由多榀平面刚架结构用纵向支撑系统联成空间整体空间如图1。
该结构形式受力明确，竖向荷载及横向水平荷载主要由平面刚架承担，纵向水平荷载由纵向支撑系统承受和传递。
外部围护结构由屋面和墙面组成，屋面一般由屋面檩条和轻质屋面板组成，墙面则由墙梁及墙面板组成。
除了以上主要构件的设计外还应根据建筑物的防火等级进行防火设计，选择相应的防火涂料及措施。
海边、化学品存储仓库等应根据防腐蚀要求进行防腐蚀设计。
3平面刚架设计平面刚架设计是门式刚架厂房设计的重点，由随屋面坡度的横梁和钢柱组成，根据厂房的使用要求可以确定钢架高度、跨度及钢梁坡度。
为节省刚架自重及节约造价，屋面横梁一般设计成变截面梁，能更有效的利用构件截面。
刚架设计应整体计算，根据竖向和水平荷载作用下的内力结果和规范的构造要求设计合理的梁柱截面，满足构件的强度及稳定性要求。
平面刚架主要承受的竖向荷载有结构及围护构件自重、通风气楼、屋架悬挂的设备、屋面活荷载、吊车竖向荷载、雪荷载和屋面风荷载组成。
横向水平荷载主要包括风荷载、吊车横向水平荷载、设备运行荷载及地震作用等。
结构设计时还应考虑连接节点的设计及构造。
由于厂房一般跨度大，考虑到钢构件的运输货车最大只能装载15m的构件，一般构件长度宜控制在15m以内。
钢梁的拼接节点宜设置在弯矩及剪力包络图较小处，同时最好避开屋面纵向支撑系统的连接节点处。
门式刚架轻型钢结构手算设计门式刚架是一种常用的轻型钢结构，适用于工业建筑、仓库、车间等场所。
手算设计门式刚架需要考虑结构的承载能力、稳定性和刚度等方面的问题。
下面将介绍门式刚架的设计步骤，并对其中的一些关键问题进行详细说明。
门式刚架的设计步骤主要包括：结构分析、截面验算和连接设计。
在结构分析阶段，需要确定门式刚架的受力情况，包括重力荷载、风荷载和地震荷载等。
重力荷载由于自重和外部荷载产生，风荷载是根据场所的风速和相关规范计算得出的，地震荷载是根据场所的地震区划和设计地震烈度计算得出的。
通过结构分析，可以确定门式刚架的受力形式和受力程度。
截面验算是门式刚架设计的核心内容之一，通过对构件的截面形状、尺寸和材料进行验算，确保构件的安全使用。
截面验算的主要问题包括：弯曲承载力、压弯承载力、剪切承载力和轴心受力能力等。
弯曲承载力是指构件在受力状态下的变形能力，压弯承载力是指构件在受力状态下抵抗压力的能力，剪切承载力是指构件在受力状态下抵抗剪切力的能力，轴心受力能力是指构件在受力状态下抵抗拉力或压力的能力。
根据不同的受力情况，采用不同的验算方法进行截面验算。
连接设计是门式刚架设计的另一个重要内容，连接方式的选择和连接部位的设计对结构的整体性能有重要影响。
合理的连接设计可以保证结构的稳定性和刚度。
门式刚架的连接一般采用螺栓连接或焊接连接。
螺栓连接的好处是可以方便拆卸和更换，但对临时荷载的承载能力较低；焊接连接的好处是更牢固，但无法拆卸。
在连接部位的设计中，需要考虑构件的受力情况和连接的刚度。
门式刚架的设计还需要考虑结构的稳定性和刚度问题。
结构的稳定性是指结构在受外力作用下，不会发生过大的位移或失稳现象。
刚度是指结构在受力状态下的弯曲变形能力。
稳定性和刚度的设计根据构件的尺寸和材料来确定，确保结构在正常使用范围内能够满足稳定和刚度的要求。
综上所述，门式刚架轻型钢结构的手算设计需要进行结构分析、截面验算、连接设计、稳定性和刚度的考虑。
YJK门式刚架设计
首先，门式刚架的结构形式一般采用框架结构，即由立柱、梁、水平支撑和斜支撑构成。
梁和立柱之间通过节点连接在一起，形成整体结构。
然后，材料选择是门式刚架设计中非常重要的一环。
一般来说，门式刚架主要采用钢材作为主要材料，因为钢材具有高强度、耐腐蚀等优点。
选用适当的钢材牌号和规格，可以保证门式刚架的承载能力和使用寿命。
在门式刚架的设计过程中，节点的设计也是非常关键的一环。
节点的设计需要考虑结构的力学性能、结构的稳定性和拆卸的方便性。
合理设计节点可以提高门式刚架的整体性能，同时也可以方便后续的施工和拆除工作。
施工工艺也是门式刚架设计中不可忽视的一环。
对于门式刚架的施工工艺，需要根据实际情况制定详细的施工方案，并且要做好施工现场管理和安全措施，确保施工的顺利进行。
在门式刚架设计过程中，还需要考虑到结构的稳定性和耐久性。
为了确保门式刚架的稳定性，在设计中需要进行相关的结构计算和分析，确保结构能够承受各种荷载条件下的作用。
同时，还需要考虑到门式刚架材料的耐久性，选择耐腐蚀性好的钢材或者进行防腐处理，保证门式刚架的使用寿命。
此外，门式刚架设计还需要兼顾施工和使用的实际情况。
在设计过程中需要考虑到施工的方便性和施工周期，以及结构的拆卸和移动等问题。
合理的设计可以提高施工效率和工程质量，缩短工期。
总之，YJK门式刚架设计需要综合考虑结构形式、材料选择、节点设计和施工工艺等方面。
通过科学的设计和施工，可以确保门式刚架的安全性和稳定性，并且提高工程的质量和效率。
浅谈门式刚架设计与施工摘要：本文总结了门式刚架设计和施工方面需要注意的问题及容易犯得错误，分析了出现问题的原因并给出了解决问题的方法。
关键词：门式刚架设计施工引言轻型钢结构由于其重量轻、施工速度快、节约投资、跨度大等优点而倍受人们喜爱。
因此采用这种结构形式的结构越来越多，应用的范围也越来越广泛，几乎覆盖建筑领域的方方面面。
门式刚架作为轻钢结构的一种形式也蓬勃发展起来。
但如果对设计、施工问题的重视不够，往往容易发生质量事故。
事故原因除材料因素外，大部分是设计和施工不当造成的。
目前，由于设计水平参差不齐，安装队伍的水平也多种多样，因此在工程中存在的问题也比较多。
1 设计方面1.1荷载取值门式刚架屋面结构，包括屋面板和檩条，其活荷载要提高到0.5kN/。
《钢结构设计规范》规定不上人屋面的活荷载为0.5kN/，但构件的荷载面积大于60的可乘折减系数0.6。
门式刚架一般符合此条件，所以可用0.3kN/，与钢结构设计规范保持一致。
现在有的檩条太小，明显有克扣荷载情况，这里应特别注意，决不允许在有限的活荷载中额外削弱。
1.2砼柱钢梁结构采用钢筋混凝土柱和轻钢斜梁组成的门式刚架结构也很常见，梁柱节点只能为铰接，却有个别现象为斜梁用竖放式端板与砼柱中的预埋螺栓相连，形成刚接，目的是想节省钢材和降低造价。
因为混凝土是一种脆性材料，虽然构件可以通过配筋承受弯矩和剪力，但在连接部位，它的抗拉、抗冲切的性能很并，在外力作用下很容易松动和破坏。
而且有的设计单位，在门式刚架设计好之后，又根据业主要求将钢柱换成砼柱，而梁截面不变。
应当指出，砼柱加钢梁作成排架是可以的，但将刚架的钢柱换成砼柱，而钢梁不变，是不行的。
这种铰接斜梁所承受的内力远大于其原设计的刚架承载能力，必然要出现恶性事故。
建筑结构是一门科学，如果不按科学办事，是要出工程事故的。
1.3屋面体系和围护结构设计屋面设计包括檩条、支撑系统、围护结构及屋面采光通风的设计。
檩条计算问题较大。
浅谈门式刚架房屋设计技术方案嘿，大家好！今天我来和大家聊聊门式刚架房屋设计技术方案。
这个话题可是相当有意思，让我来给你详细讲解一下。
门式刚架房屋是一种常见的建筑结构形式，它具有承重能力强、空间利用率高、施工速度快等优点，因此在工业厂房、仓库、停车场等领域得到了广泛应用。
在设计门式刚架房屋时，我们要考虑的是建筑物的使用功能和要求。
比如，这个房屋是用来做什么的？是工业生产还是仓储？有没有特殊要求？这些都需要我们在设计之初就明确。
我们要进行的是结构方案设计。
这个阶段，我们需要根据建筑物的使用功能和要求，来确定门式刚架的布局、尺寸和材料。
其中，布局是非常关键的，它直接关系到整个建筑物的空间利用率和施工难度。
在门式刚架的布局设计中，我们要考虑的因素可不少。
比如，柱距和梁距的设置，要根据建筑物的跨度来确定，同时还要考虑到施工的便利性。
我们还要考虑屋面和墙面的材料选择，以及排水系统的设置。
这些因素都会影响到整个建筑物的使用效果和安全性。
我们来看看门式刚架的尺寸设计。
这个阶段，我们需要根据建筑物的荷载和结构性能要求，来确定门式刚架的截面尺寸和材料强度。
这可是个技术活儿，需要我们运用力学原理和工程经验来进行计算和分析。
只有确定了合适的尺寸和材料，才能保证门式刚架的承重能力和稳定性。
在设计门式刚架的尺寸时，我们还要考虑到施工过程中的误差和材料的变形。
这些因素都会影响到门式刚架的最终效果。
因此，在设计过程中，我们要预留一定的安全储备，以确保施工过程中的质量和安全性。
我们还要关注门式刚架的节点设计。
节点是门式刚架的关键部位，它的设计合理性直接关系到整个结构的稳定性。
在设计节点时，我们要考虑连接方式、焊接工艺、高强度螺栓连接等因素，以确保节点的可靠性和安全性。
除了结构方案设计，我们还要进行施工方案设计。
这个阶段，我们需要根据建筑物的规模和施工条件，来确定施工方法和施工顺序。
施工方案设计的目标是确保施工过程的顺利进行，提高施工效率，降低施工成本。
浅谈门式刚架设计步骤
发表时间：2015-01-06T09:10:41.257Z 来源：《防护工程》2014年第10期供稿作者：郭斌
[导读] 门式刚架上可设置起重量不大于3t 的悬挂吊车和起重量不大于20t 的轻、中级工作制的单梁或双梁桥式吊车。
郭斌长沙有色冶金设计研究院有限公司 410011
[摘要]轻型门式刚架房屋结构在我国近十多年来得到迅速的发展，主要用于轻型的厂房、仓库、体育馆、展览厅等。
本文简要介绍了轻钢结构的概况，对轻型门式刚架的设计方法、设计步骤、材料选型和设计中需要注意的问题作了简单介绍，为广大结构设计人员提供参考和借鉴。
[关键词]门式刚架，设计，步骤
一、前言轻型钢结构是国内外目前应用和发展速度最快的新型结构形式，广泛应用于工业、居住和公共建筑，具有施工速度快、建筑造型美观、钢材用量少、造价低廉等优势，而门式刚架结构体系作为轻型钢结构的一种结构形式，在我国更是大量涌现。
近几年来，随着我国彩色钢板产量的增加和焊接H 型钢的出现，门式刚架更是发展迅猛，我国建成此类结构工程已达800 多万平方米，而且每年以约100多万平方米的速度增加。
轻型门式刚架结构是指以轻型焊接H 形钢（等截面或变截面）、热轧H 形钢（等截面）或冷弯薄壁型钢等构成的实腹式门式刚架或格构式门式刚架作为主要承重骨架，用冷弯薄壁型钢（槽形、Z 形等）做檩条、墙梁；以压型金属板（压型钢板、压型铝板）做屋面、墙面；采用聚苯乙烯泡沫塑料、硬质聚氨酯泡沫塑料、岩棉、矿棉、玻璃棉等作为保温隔热材料并适当设置支撑的一种轻型房屋结构体系。
在目前的工程实践中，门式刚架的梁、柱多采用焊接H 形变截面构件，单跨刚架的梁柱节点采用刚接，多跨者大多刚接和铰接并用；柱脚可与基础刚接或铰接；围护结构多采用压型钢板；保温隔热材料多采用玻璃棉。
二、设计步骤1.结构形式和结构布置（1）结构形式门式刚架的结构形式按跨度可分为单跨、双跨和多跨，按屋面坡脊数可分为单脊单坡、单脊双坡、多脊多坡。
屋面坡度宜取1/20~1/8。
单脊双坡多跨刚架，用于无桥式吊车的房屋时，当刚架柱不是特别高且风荷载也不是很大时，依据“材料集中使用的原则”，中柱宜采用两端铰接的摇摆柱方案。
门式刚架的柱脚多按铰接设计，当用于工业厂房且有桥式吊车时，宜将柱脚设计成刚接。
门式刚架上可设置起重量不大于3t 的悬挂吊车和起重量不大于20t 的轻、中级工作制的单梁或双梁桥式吊车。
（2）结构布置门式刚架的跨度应该在尽可能满足生产工艺和使用功能上，根据房屋的高度来合理确定，一般宜为9~36m，当柱宽度不等时，其外侧应对齐。
高度应根据使用要求的室内净高确定，宜取4.5~9m。
门式刚架的合理间距应综合考虑刚架跨度、荷载条件、檩条形式及使用要求等因素，一般宜取6m、7.5m、9m。
纵向温度区段小于300m，横向温度区段小于150m（当有计算依据时，温度区段可适当放大）。
2.荷载取值（1）永久荷载永久荷载包括结构构件的自重和悬挂在结构上的非结构构件的重力荷载，如屋面、檩条、支撑、吊顶、墙面构件和刚架自重等。
（2）可变荷载可变荷载包括屋面活荷载（设计屋面板和檩条时应考虑施工和检修集中荷载，其标准值为1KN）、屋面雪荷载和积灰荷载、吊车荷载、地震作用、风荷载等。
3.构件设计构件的设计首先是材料的选择. 比较常用的是Q235(类似A3)和Q345(类似16Mn). 通常主结构使用单一钢种以便于工程管理.经济考虑,也可以选择不同强度钢材的组合截面. 当强度起控制作用时,可选择Q345; 稳定控制时,宜使用Q235.（1）钢架柱、梁钢架柱的截面形式可分为实腹式和格构式两种，钢架梁一般采用实腹式。
其截面大小一般通过计算确定，而且应通过多次计算分析选择修改其截面尺寸，使其达到或尽量接近满应力状态，直到门式刚架结构的全部杆件的截面尺寸不需修改为止，使门式刚架结构的用钢量最小，以达到造价最低的优化目标。
构件截面尺寸的修改，也就是截面尺寸的优化，其方法是选取的截面尺寸力求其在平面、出平面两个方向的截面抗弯抵抗力矩最大，而其截面面积最小，即在外荷载作用下，截面尺寸的选择既要能满足强度、稳定验算中构件材料的设计强度要求，又要使材料用量最省。
（2）檩条檩条的截面形式亦可分为实腹式和格构式两种。
实腹式檩条有槽钢檩条、高频焊接轻型H 钢檩条、卷边槽形冷弯薄壁型钢檩条、卷边Z 形冷弯薄壁型钢檩条。
格构式檩条有平面桁架式、空间桁架式、下撑式檩条。
当檩条跨度不大于9m 时，应优先选用实腹式檩条。
实腹式檩条的截面高度H，一般取跨度的1/35~1/50；桁架式檩条的截面高度H，一般取跨度的1/12~1/20。
实腹式檩条的截面宽度B，由截面高度H 所选的型钢规格确定；空间桁架式檩条上弦的总宽度B，取截面总高度的1/1.5~1/2.0。
（3）支撑支撑的作用主要是保证结构体系成为空间体系，有足够的空间刚度，支撑所受力主要是风载和地震作用，温度作用。
计算支撑内力时一般假定节点为铰接，并忽略偏心的影响，并且一般的支撑都是按拉杆考虑，所以，一般适宜双向布置。
支撑分为屋面支撑和柱间支撑。
屋面支撑受力较小，杆件截面通常可按容许长细比来选择。
交叉斜杆和柔性细杆按拉杆设计，可采用单角钢；非交叉斜杆、弦杆、竖杆以及刚性系杆按压杆设计，可采用双角钢组成十字形或T 形截面。
当屋架跨度较大、房屋较高且基本风压也较大时，杆件截面应按桁架体系计算出的内力确定。
计算支撑杆件内力时，可假定在水平荷载作用下，交叉斜杆中的压杆退出工作，仅由拉杆受力。
柱间支撑分为上层支撑和下层支撑。
上层支撑计算时，为避免由于支撑刚度过大而引起较大的温度应力，支撑腹杆按柔性拉杆计算。
交叉体系的下层支撑当吊车较小时一般用圆钢，较大时通常采用角钢或槽钢。
交叉斜杆常按拉杆设计，但为了提高厂房的纵向刚度，当吊车较大时，应按压杆设计。
（4）墙梁墙梁一般采用冷弯卷边槽钢，有时也可采用卷边Z 形钢。
墙梁在其自重、墙体材料和水平风荷载作用下，也是双向受弯构件。
墙梁应尽量等间距设置，在墙面的上沿、下沿及窗框的上沿、下沿处应设置一道墙梁。
为减少竖向荷载作用下墙梁的竖向挠度，可在墙梁上设置拉条，并在最上层墙梁处设斜拉条将拉力传至刚架柱。
（5）节点连接节点的设计是钢结构设计中重要的内容之一。
在结构分析前,就应该对节点的形式有充分思考与确定。
按传力特性不同,节点分刚接,铰接和半刚接。
连接的不同对结构影响甚大。
节点设计必须考虑安装螺栓、现场焊接等的施工空间及构件吊装顺序等。
节点设计还应考虑制造厂的工艺水平。
三、总结轻型门式刚架结构具有造价低、重量轻、安装方便、施工周期短等优点，在工业厂房中得到较为广泛的应用。
但是，我国轻
钢结构毕竟起步较晚，在理论与实践中与国外尚有很大差距，在实际工程设计中，由于门架变截面件的截面尺寸需要经过多次试算才能确定，加之目前设计人员的设计经验还不够丰富，杆件截面的选择也不尽合理，容易造成整体结构各杆件应力不均，不仅经济指标不够理想，而且整体结构的安全度也不高，为了安全、经济地设计门式刚架，还需要设计人员进一步研究我们的设计观念和存在问题，确保工程的设计质量，推动门式刚架轻型钢结构的进一步发展。
参考文献[1]《钢结构设计规范》（GB50017—2003）[2]《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS 102:98）[3]《建筑结构荷载规范》（GB50009—2012）。
