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广东火电工程总公司
GUANGDONG POWER ENGINEERING
CORPORATION
文件号DOCUMENT NO. GPEC/SWP/OG/QJ/03/0004
汕尾工程项目部
作业指导书
3号机汽轮机高中压缸安装
版权所有COPYRIGHT GPEC/SWP 2010 Page 1 of 9
目录
1.施工概况 (3)
2.依据的图纸、文件及标准 (3)
3.作业准备和条件要求 (3)
4.施工工序关键的质量控制点 (4)
5.作业程序内容 (4)
6.计算校核： (6)
7.作业检查验收和应达到的质量标准 (7)
8.安全措施 (8)
9.记录和签证 (9)
10.环保要求 (9)
11.附录 (9)
发文范围：（共份）归档夹类：夹号：
（N为电子分发）
本版文件于年月日开始实施。
批准人：
3号机汽轮机高、中压缸安装
1. 施工概况
汕尾电厂一期3号660MW机组汽轮机为超超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、双背压凝汽式汽轮机。本机组型号为N660-25/600/600。额定转速为3000r/min，转向为从汽轮机向发电机侧看去为逆时针方向。
本型号汽轮机的高压通流部分由1个单列调节级和7个压力级组成；中压通流部分由6个压力级组成。高中压缸为双层缸结构，高中压缸内部装有高压内缸、中压内缸、高压隔板、喷嘴室、中压隔板及前、中、后汽封等。※安装注意：开启高压内缸上半时，一定要装上吊住蒸汽室上半的专用螺钉，以防因磨擦而将蒸汽室上半带起并滑落※。
2. 依据的图纸、文件及标准
2.1. 《工程建设标准强制性条文》(电力工程部分)2006版
2.2. 《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1-92
2.3. 《电力建设施工及验收技术规范（汽机篇）》DL5011-92
2.4. 《火电施工质量检验及评定标准（汽机篇）》DL/T5210.3-2009
2.5. 东方汽轮机厂提供的相关图纸和说明书
2.6. 相关的合同文件及会议纪要
3. 作业准备和条件要求
3.1. 作业前的施工机工具准备
3.1.1. 汽机厂房行车80t/20t两台
3.1.2. 水准仪一台
3.1.3. 液压分体油顶（5t：1组；25t：2组；50t：2组）
3.1.
4. 螺旋千斤顶（常用）
3.1.5. 汽机厂供专用工具、吊具一批
3.1.6. 合像水平仪两台
3.1.7. 百分表（带表架）0~10mm 10套
3.1.8. 千分表（带表架）0~5mm 2套
3.1.9. 外径千分尺0~25 mm 25~50 mm 250~300 mm 300~350 mm各一套
3.1.10. 内径千分尺一套
3.1.11. 内径百分表一套
3.1.12. 常用钳工工具一批
3.2. 施工前准备条件
3.2.1. 前箱已就位，找正找平；
3.2.2. 相关抽汽管及导汽管等已吊入基础孔中临时存放好；
3.2.3. 相关设备及图纸、技术资料已齐备；
3.2.
4. 汽缸基础孔的安全防护工作已完备；
3.2.5. 开工报告已审批完毕，同意开工。
3.3. 人员配备
3.3.1. 机械安装工：6人
3.3.2. 起重工：2人
3.3.3. 行车司机：2人
以上作业人员必须持有相关的上岗资格证。
4. 施工工序关键的质量控制点
4.1. 高中压缸负荷分配（H）点
4.2. 高中压转子与A低压转子联轴器找中（H点）
4.3. 前轴承箱混凝土垫块安装（H）点
4.4. 中轴承箱混凝土垫块安装（H）点
4.5. 滑销系统间隙调整安装（H）点
4.6. 高中压部分通流间隙测量调整（H）点
4.7. 高中压缸汽封间隙测量调整（H）点
4.8. 汽机联轴器中心复查（H）点
4.9. 汽机二次灌浆及养护（H）点
4.10. 转子定位（H）值及外引值（H）点
4.11. 联轴器铰孔连接（H）点
5. 作业程序内容
5.1. 高中压缸就位找正
5.1.1. 检查主蒸汽管道、再热蒸汽导汽管道及其它抽汽管是否应预先吊入基础孔洞内，以
免引起装管吊装困难。
5.1.2. 清理高中压缸及其缸内部件，检查汽缸是否有裂纹，对合金部件按规程进行相应的
光谱、硬度、金相等金属检验复查工作。
5.1.3. 前、中轴承箱与台板研磨检查，同时检查纵向定位销的配合间隙，初步找正，复查
确认前轴承座与中轴承座之间的距离，测量高中压缸猫爪实际距离，调整适配，以便下缸。
5.1.4. 将高中压外缸下半部分吊至基础上方，初步调平，然后缓慢落下，使其前后四个猫
爪平稳落于前轴承座及中轴承座的4个支承键上，汽缸猫爪及垫片与轴承座上配合部分应清洁无杂质，配合间隙及承力面接触应符合要求，支承面间应预先涂以黑铅粉。
5.1.5. 根据高中压外缸前后立销与前、中轴承箱纵向定位销的配合间隙，调整配好前、中
轴承箱定位销，初步定出高中压缸下半轴向位置。
5.1.
6. 用拉钢丝方法，以前、中轴承内油档（前、后内轴封靠外侧）为基准，按轴系找中
图，初步找出高中压缸洼窝中心。
5.1.7. 将高压内缸、中压内缸、平衡活塞环、高压喷嘴室、高压隔板及前后汽封套等部件
依次吊入缸内，以汽缸汽封洼窝中心为基准，分别复核调整各部件中心。
5.1.8. 测量并调整各级隔板、平衡活塞环、高压喷嘴室、汽封套、内缸等的挂耳膨胀间隙。
5.1.9. 按要求安装1#~6#轴承，检查每个轴承的接触和间隙，并研磨接触垫块，使接触面
积达到70%以上，给每个轴承供透平油，以检查每个轴承的进油及排油位置是否正确。
5.1.10. 测量高中压转子弯曲、跳动、飘偏数值。
5.1.11. 按HP第2级H值：H=16±0.10mm来给高中压转子定位。
5.1.12. 测量通流部分各级轴向间隙并作好记录。
5.1.13. 将高压内缸、中压内缸、平衡活塞环、高压喷嘴室、高压隔板持环、前中后汽封
套、高中压外缸等部件的上半部分，进行试扣。
5.2. 高中压转子与A低压转子初找中心
5.2.1. 分别检查清理高中压转子与A低压转子联轴器法兰接合面无毛刺等杂物。
5.2.2. 找中前应先对高中压转子进行校调检查，高中压转子各处跳动值（及瓢偏值）与出
厂证明书中记录应一致，转子轴颈椭圆度和不柱度应符合制造厂及电力规范要求。
5.2.3. 在高中压转子后联轴器法兰上装以联轴器找中工具及轴向止推工具，进行高中压转
子与A低压转子联轴器找中。
5.2.4. 以A低压转子为基准，调整高中压转子的左右移动或上下移动量，使之符合轴系中
