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本文细数了国内外14座桥梁严重垮塌事故，其事故成因有认知不足、设计施工缺陷、自然灾害、管理养护不周等。
前事不忘，后事之师，这些事故提醒着我们桥梁工程师要以高度的责任感来完成桥梁的建设，确保桥梁质量安全。
1、Quebec Bridge事故原因：设计考虑不足，构件失稳位于加拿大的圣劳伦斯河之上的Quebec Bridge本该是著名设计师Theodore Cooper的一个真正有价值的不朽杰作。
作为当时世界上最长跨度的钢悬臂桥，库帕忘乎所以地把大桥的主跨由490米延伸至550米，以此节省建造桥墩基础的成本。
然而就在这座桥即将竣工之际，悲剧发生了。
1907年8月29日，大桥杆件发生失稳，突然倒塌，19000吨钢材和86名建桥工人落入水中，只有11人生还。
由于库帕的过分自信而忽略了对桥梁重量的精确计算，导致了一场事故。
1913年，这座大桥的建设重新开始，然而不幸的是悲剧再次发生。
1916年9月，中间跨度最长的一段桥身在被举起过程中突然掉落塌陷。
结果13名工人被夺去了生命。
事故的原因是举起过程中一个支撑点的材料指标不到位造成的。
1917年，在经历了两次惨痛的悲剧后，魁北克大桥终于竣工通车，这座桥至今仍然是世界上最长的悬臂跨度大桥。
2、Tacoma Narrows Bridge事故原因：理论认知有限，风毁塔科马海峡大桥位于美国华盛顿州的塔科马海峡。
第一座塔科马海峡大桥于建于1938年11月到1940年7月，中跨853m。
在建造最后阶段，人们就发现大桥在微风的吹拂下会出现晃动甚至扭曲变形的情况，司机在桥上驾车时可以见到另一端的汽车随着桥面的扭动一会儿消失一会儿又出现的奇观。
1940年11月7日，大桥在远低于设计风速的19m/s（相当于八级大风）风速下发生强烈的风致振动，桥面经历了70min振幅不断增大的反对称扭转振动，最终导致桥面折断坠落到峡谷中。
重建的大桥于1950年通车，2007年，新的平行桥通车。
3、I-35W Bridge事故原因：桥梁养护不足I-35W密西西比河大桥是由明尼苏达州运输部于1967年建成的。
典型桥梁事故案例及教训汇集桥梁事故对公共安全造成严重威胁，因此对桥梁事故案例的研究和总结对于提高桥梁建设和维护的质量至关重要。
以下是几个典型的桥梁事故案例及其相应的教训：1.黄浦江大桥事故（中国）黄浦江大桥建于1993年，是中国最长的公路桥。
2024年，一辆超重卡车驶入桥上，导致桥梁坍塌，造成4人死亡。
事故的教训是在桥梁建设中要严格控制车辆的负荷，确保桥梁的结构能够承受各种负荷情况。
2.35W大桥垮塌事故（美国）2024年，美国明尼苏达州的35W大桥垮塌，造成13人死亡、145人受伤。
事故的原因是桥梁设计和维护的瑕疵，导致桥梁的主要支撑结构发生疲劳断裂。
教训是在桥梁建设和维护过程中应加强对结构的检查和修复，确保桥梁的结构安全可靠。
3.莲城大桥事故（中国）莲城大桥是中国福建省的一座公路桥梁，2005年发生的事故导致37人死亡。
事故的原因是由于桥梁设计和施工过程中的瑕疵，导致桥梁支座的移动和倾斜，最终导致桥梁坍塌。
教训是在桥梁建设和维护过程中要严格控制设计和施工质量，确保桥梁的结构稳定和支座的可靠性。
4.莫拉克飓风大桥垮塌事故（美国）莫拉克飓风于2024年席卷美国东海岸，导致北卡罗来纳州的一座桥梁垮塌，造成2人死亡。
事故的原因是飓风引发的强大风力和水流，超过了桥梁的设计和承载能力。
教训是在建设桥梁时要考虑气候条件，确保桥梁能够承受极端天气的冲击。
这些典型桥梁事故案例提醒我们，在桥梁建设和维护中，无论是在设计阶段还是施工和维修阶段，都必须始终注重安全性和可靠性。
1.强化设计阶段的质量管理，确保桥梁能够承受正常和意外负荷；2.加强对桥梁结构的定期检查和维护，及时发现和修复潜在问题；3.考虑气候因素，确保桥梁能够适应各种极端天气的冲击；4.提高工程人员的技能和专业水平，确保工程质量和施工安全；5.加强对桥梁使用者的教育和意识，要求他们严格遵守桥梁的负荷限制和使用规定。
总的来说，学习和总结桥梁事故案例能够帮助我们更好地了解桥梁的脆弱性和安全隐患，从而更好地预防桥梁事故的发生。
桥梁工程施工中发生的事故桥梁工程是关系国计民生的重大基础设施，其施工安全问题关系到人民群众的生命财产安全和国家经济的稳定发展。
然而，在桥梁工程施工过程中，由于多种原因，事故时有发生，给国家和人民带来了巨大的损失。
本文将对一起桥梁工程施工中发生的事故进行分析，以警示大家加强安全意识，确保工程施工的顺利进行。
事故发生在一座跨越江河的桥梁工程中，该桥梁工程是连接我国东西部的重要通道，总投资约数十亿元。
工程于某年正式开工，预计在几年内完成。
在施工过程中，工程项目部采取了多项安全措施，以确保工程施工的安全。
然而，在工程建设的某个阶段，一起严重的事故发生了。
事故发生在一个风雨交加的夜晚，施工现场的工人正在紧张地进行桥梁主体的混凝土浇筑作业。
突然，一阵强烈的风吹过，导致施工现场的一处脚手架发生倾斜。
脚手架上的混凝土输送泵随之倒塌，砸中了正在下方作业的工人。
事故发生后，施工现场立即启动了应急救援预案，受伤工人被迅速送往医院救治。
然而，由于伤势过重，这名工人不幸离世。
事故发生后，政府和相关部门高度重视，立即组织力量进行调查。
经过调查，事故原因初步认定为：施工现场脚手架固定不稳，导致在风力作用下发生倾斜；同时，施工现场的安全管理存在漏洞，对工人安全培训和教育不够，未能及时发现和消除安全隐患。
这起事故给我们带来了深刻的教训。
首先，施工单位要加强对施工现场的安全管理，确保施工设施和设备的安全稳定。
在这起事故中，如果脚手架固定得更加牢固，或许可以避免悲剧的发生。
其次，施工单位要加强工人的安全培训和教育，提高工人的安全意识，使他们在面对危险时能够及时作出正确的判断和应对。
最后，政府部门要加强对施工单位的监管，确保施工单位严格遵守国家有关安全生产的法律、法规，切实保障广大师生的生命财产安全。
总之，桥梁工程施工中的安全事故不容忽视。
我们要时刻保持警惕，加强安全管理，确保桥梁工程的顺利建设和人民群众的生命财产安全。
希望这起事故能够引起大家的高度重视，共同为我国的桥梁工程施工安全贡献力量。
中国桥梁事故案例大全1. 湖南凤凰沱江大桥坍塌事故：2007年8月13日下午，湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县境内凤大公路（S308线）上的沱江大桥发生部分垮塌。
事故造成人员伤亡，但具体数字不详。
反思：该事故的发生再次凸显了桥梁建设和维护的重要性。
应该加强桥梁工程的监管和质量保证，特别是在使用和维护方面要高度重视，避免类似事故的发生。
2. 江苏盐城“2·20”桥梁侧翻事故：2021年2月20日6时许，盐城市响水县境内348省道通榆河大桥一座侧翻，侧翻桥面长约60米，宽约14米。
事故造成11人死亡，14人受伤。
反思：该事故主要是因为桥梁建设存在质量问题，同时也暴露出监管不力的问题。
应该加强对桥梁等基础设施建设的监管和质量保证，确保其安全可靠。
3. 哈尔滨阳明滩大桥坍塌事故：2012年8月24日5时30分左右，位于黑龙江省哈尔滨市呼兰区与松北区交界处的哈尔滨阳明滩大桥发生断裂，部分路段坠落入松花江中。
事故造成3人死亡，5人受伤。
反思：该事故主要是因为桥梁设计存在缺陷和施工质量问题。
应该加强对桥梁设计、施工和运营的监管，确保其安全可靠。
4. 福建浦城“6·23”桥梁坍塌事故：2023年6月23日6时55分，福建省南平市浦城县管厝乡316国道水门路段发生一起桥梁坍塌事故。
初步了解，有1辆大货车掉入河中，车上4人已自行脱困，部分桥面掉入河中。
目前救援人员及车辆已到达现场，救援工作正在进行中。
反思：该事故的发生再次提醒我们桥梁安全的重要性。
应该加强对桥梁等基础设施的定期检查和维护，确保其安全可靠。
5. 浙江杭州“7·15”桥梁侧翻事故：2023年7月15日16时30分许，杭州市富阳区东洲街道迎宾北路和富春江第一大桥交叉口发生一起桥面侧翻事故。
一辆装满沙子的大货车在通过富春江第一大桥时发生侧翻，压垮了桥面，导致桥面出现一个大坑。
事故造成14人不同程度受伤，已送往医院救治。
反思：该事故主要是因为大货车超载和桥梁设计不足所致。
在建桥梁施工事故案例咱先来说一个比较典型的例子啊。
有这么一座大桥在施工的时候，那场面可是热火朝天的。
施工队呢，就想着赶紧把桥墩给立起来，好早日竣工。
这个桥墩可是相当重要的部分，就像是人的腿一样，得稳稳当当的。
可是呢，在浇筑桥墩混凝土的时候出了大岔子。
原来啊，施工人员在准备混凝土材料的时候，可能是心太大了，水泥、沙子和石子的比例都没整对。
就好比做饭的时候，盐和糖放反了量，这能好吃吗？这混凝土的比例不对，就导致它的强度达不到设计要求。
等桥墩浇筑好之后，过了没多久，就开始出现裂缝了。
这裂缝就像一张张小嘴，仿佛在对施工人员说：“你们搞错啦！”结果呢，这个桥墩就成了一个危险分子，随时可能崩塌。
好在发现得还算及时，没有造成人员伤亡。
不过啊，这个工程就得返工重新做这个桥墩，这一返工，钱就像流水一样哗啦啦地出去了，工期也被耽误了好久。
还有一个例子也特别让人揪心。
在一座跨海大桥的建设过程中，那可是有很多工人在高高的桥梁架子上作业。
有一天，天气不太好，风呼呼地吹着。
本来这种情况下，应该更加小心谨慎，甚至暂停一些高空作业的。
可是呢，为了赶工期，施工方就心存侥幸，觉得应该不会出什么大事儿。
有几个工人正在安装桥梁的钢梁，那钢梁可是又大又重的家伙。
一阵大风突然刮来，那几个工人没站稳，其中一个工人没抓牢安全绳，就像一片树叶一样从高空飘了下去。
这可不得了啊，其他工人都吓傻了。
幸好下面有一些防护网和缓冲设备，这个工人虽然保住了性命，但是也受了重伤，腿和胳膊都骨折了。
这事儿一发生，整个工地都笼罩在一片悲伤和恐慌之中，而且这个工程也不得不停下来整顿安全措施，这工期就又被耽搁了，还面临着各种赔偿和调查。
这两个例子告诉咱们啊，在建桥梁施工的时候，可不能马虎大意。
不管是材料的比例这种小细节，还是安全防范这种大问题，都得认认真真对待，不然就会出大乱子，到时候既伤人又伤财，那可就亏大了。
桥梁工程火灾事故案例分析引言桥梁是连接两个地理位置的物理结构，是交通运输系统的重要组成部分。
在桥梁工程中，发生火灾事故会对交通运输、经济和社会秩序造成严重影响。
因此，预防和应对桥梁工程火灾事故具有重要意义。
本文将以实际案例为基础，对桥梁工程火灾事故进行分析，探讨事故发生的原因、对应措施以及未来应对方向。
案例描述2018年5月，某城市一座新建的高速公路桥梁在施工过程中发生了火灾事故。
据报道，当地时间中午12点左右，由于施工现场无人看管，施工材料仓库内的一袋可燃性材料因疏忽大火，火势迅速蔓延至周围设备和建筑物。
事故发生后，施工现场的工人和有关人员迅速疏散，并向消防部门报警。
消防部门迅速赶到现场进行灭火，事故造成组成现场的部分更换和损坏，并引发了当地一定范围内的路面交通拥堵。
事故原因1. 疏忽大意的管理桥梁工程施工现场的安全管理是防止火灾事故的重要环节，但在这起事故中，施工现场缺乏有效的巡视和看管，仓库内的可燃性材料没有正确储存和管理，导致疏忽大意造成了火灾的发生。
2. 材料储存不当在桥梁工程中，大量的可燃性材料需要储存在施工现场的仓库内，如果这些材料储存不当，极易引发火灾。
在这起事故中，由于材料堆放混乱，没有严格按照规定的防火要求进行储存，使得火灾发生的可能性大大增加。
3. 急救措施不足施工现场的急救措施不足也是这起事故发展的原因之一。
虽然事故发生后工人和有关人员迅速疏散，并向消防部门报警，但由于缺乏有效的应急救援措施，事故发生后的损失和影响仍然十分严重。
事故影响1. 施工进度受阻这起火灾事故严重影响了桥梁工程的施工进度。
事故发生后，部分施工设备和材料被烧毁或受损，需要更换和修复，使得工程进度受到了严重的影响。
2. 造成交通拥堵桥梁工程火灾事故还造成了当地一定范围内的路面交通拥堵。
由于消防部门进行灭火以及施工现场的整理和恢复需要一定时间，导致周围道路交通受到了不小的影响。
3. 人员伤亡和财产损失虽然这起火灾事故没有造成人员伤亡，但火灾造成了现场的财产损失，并且给施工现场的工人和有关人员造成了一定的心理压力。
桥梁坍塌事故案例近年来，桥梁坍塌事故频发，给人们的生命财产安全带来了巨大的威胁。
桥梁作为现代交通建设的重要组成部分，对于保障人们的出行安全起着至关重要的作用。
然而，由于各种原因，一些桥梁在使用过程中发生了坍塌事故，给人们带来了严重的负面影响。
以下将介绍国内外发生的一些典型桥梁坍塌事故案例。
2024年8月1日，中国四川省雅安市发生了一起重大的桥梁坍塌事故，造成6人死亡，12人受伤。
这座桥梁是一座具有重要枢纽地位的铁路桥梁，重点承担着连接川滇黔湘四个大区域的运输任务。
事故的原因是桥面混凝土不均匀开裂，导致整座桥梁失去了稳定性，最终发生了坍塌。
此事故引发了广泛的关注和讨论，相关部门迅速采取了措施，加强了桥梁的日常检测和维护工作，以确保人们的出行安全。
在国外，意大利的莫尔西桥坍塌事故是近年来最为著名的案例之一、这座桥梁于2024年8月14日发生坍塌，造成43人死亡，多人受伤。
事故引起了国际社会的广泛关注和讨论。
初步调查发现，事故的原因是桥梁结构设计的缺陷以及维护工作的不足。
此事故使得意大利政府加大了对桥梁建设和维护的监管力度，加强了对老旧桥梁的检测和改造工作。
这些桥梁坍塌事故的发生是由于多种原因造成的。
首先，一些桥梁的建设和维护过程中存在着工程质量不过关的问题。
例如，施工不符合规范，使用劣质材料等。
其次，一些桥梁的设计存在缺陷，无法承受实际的荷载。
再次，一些桥梁在使用过程中得不到及时维护和检测，导致隐患逐渐积累，最终发生了坍塌事故。
为了避免类似的桥梁坍塌事故再次发生，有关部门应加强对桥梁建设和维护的监管工作，制定更加严格的标准和规范，确保桥梁的质量和安全性。
同时，加大对老旧桥梁的改造和维护力度，及时修复和加固存在隐患的桥梁。
此外，普及桥梁安全知识，提高公众对于桥梁安全的重视程度，培养大家的安全意识和自我保护能力，也是非常重要的。
总之，桥梁坍塌事故对于人们的生命财产安全造成了巨大的威胁。
在国内外都发生了一些重大桥梁坍塌事故。
我国近年来桥梁事故发生的原因与教训1987年我国桥梁事故发生的典型案例, 从设计、施工、营运管理、水文地质和自然灾害等方面分析事故发生的原因; 归纳和总结了事故带来的教训: 认识的错位是引发桥梁事故的思想根源, 法制的缺陷是造成桥梁事故的重要因素, 科学规范的违背是酿成桥梁事故的主要根源、历史的欠账是发生桥梁事故的先天隐患、腐败的黑洞是导致桥梁事故的罪魁祸首。
从培训教育、严格科技规范、健全法规制度、保障资金投入、加强维护等方面提出预防桥梁事故发生的对策, 得出一切桥梁事故都是可以预防的结论。
0 引言桥梁安全, 关系到人民生命财产安全和社会稳定。
近年来, 我国桥梁建设飞速发展, 据统计, 至2006年末, 我国现有各类现代桥梁53. 36 万座, 其中公路桥34 万多座, 铁路桥18万座。
随着桥梁建设的增多和众多桥梁的超期超载服役, 不断发生跨桥、损桥事故, 造成许多人员伤亡和巨大财产损失，给人们敲响了警钟。
认真反思桥梁事故的发生, 可以把一次次灾难变成一本本教科书, 变成源源不断的精神财富, 有助于避免类似灾难重复发生。
回顾我国近几年桥梁坍塌事故的发生概况, 总结其发生的原因和教训, 提出了预防桥梁事故发生的对策, 无疑对今后的桥梁建设管理是有好处的。
1近年来我国桥梁事故概览1987年施工的我国四川达县洲河大桥, 为跨度190m + 70 m 的混凝土斜拉桥, 采用独塔构造, 另一端拉索按空间布置直接锚固于山体上, 利用了桥头地形特点, 省去一个索塔, 结构新颖。
但是, 正当跨中合龙时, 主梁混凝土突然破坏坠落, 并造成死亡16人的重大事故；1988年7月7日，四川重庆市红旗河沟立交桥施工无方案。
为了加快周转脚手，在尚未建立预应力的情况下，过早拆除南第三孔的梁下支撑系统，造成桥梁突然断裂，桥面塌落。
造成死亡3人、重伤2人的重大事故;1990年8月28日17时30分,黑龙江逊克县夕石水电站大桥混凝土桥面和模板支撑以及支撑模板的四榀钢桁架同时塌落，造成8人死亡和8人重伤的重大事故。
1990年10月27日，贵州仁怀县茅台桥突然拱体发生垮塌,造成死亡4人，重伤8人的重大事故。
1994年12月29日, 安徽玉河县一桥两个桥墩突然下沉；1995年12月26日,上海市奉贤县南桥镇贝港河上新建成尚未投入使用的贝港桥突然坍塌；1996年12月20日上午9时10分，广东省韶关市坪乳公路白桥坑大桥在施工过程中突然坍塌，造成32人死亡，59人受;1998年1月24日上午9时30分，广西柳州市壶西大桥下游侧长240m的悬臂人行道突然坠落，在人行道底部直径630mm的供水管道断裂并坠人江中，正在其下运行的两艘运砂船被砸沉，造成死亡4人、重伤3人的重大事故;1998年9 月24 日, 招宝山大桥主梁断裂;1998年10月25日, 沈哈高速公路清阳河大桥突然出现一处坍塌, 2人死亡, 5人受伤;1999年1月4 日, 重庆綦江彩虹桥垮塌, 死亡40人, 轻重伤14人;1999年3月京广线某桥,在更换枕木时,外侧10片梁突然倾翻, 其中9片梁坠落桥下。
在桥上施工的126人中52人随梁体滑落, 造成6人死亡, 19人重伤, 24人轻伤的重大事故；1999年7月24日, 甘肃省岷县北郊憩乐岛公园的铁索桥突然坍塌, 致使32人落水, 18人死亡。
2000年5月27 日, 海宁在建新虹桥突然倒；2000年11 月27 日, 深圳盐坝高架桥施工近完工时坍塌;2001年2月10日, 对金华市区婺江大桥进行封闭拆建改造,施工用的贝雷架突然倾翻坠落, 2人死亡, 8人受伤。
2001年9月25 日, 京福高速公路三明连接线梅列桥( 以下简称梅列桥模板支架在加载预压时垮塌, 造成6人死亡、20人受伤;2001年11月7日凌晨4点，从四川南部宜宾进入云南的咽喉要道宜宾南门大桥发生悬索及桥面断裂事故，桥两端同时塌陷，造成交通及市外通讯中断。
2001年11 月7 日, 宜宾南门大桥吊杆与桥梁联结部位突然断裂, 导致两端桥面塌落, 一辆公交大客车和一辆出租车掉入长江, 2人死亡2人受伤;200 1年11月24 日下午, 汕梅高速公路清潭至畲江段兵营子大桥在架设过程中桥梁突然失去平衡, 长30 m 重达65 t混凝土主桥梁随即砸向安全架而一起倒塌, 6人当场死亡, 1人重伤;2001年11月29 日长沙市捞刀河镇发生一起拆除铁路桥梁倒塌事故, 1 人死亡, 3 人受伤;2001年12月21 日, 隆叙铁路泸州大桥, 工人在位于长江中心的2号桥墩捆钢筋外膜时, 江面上突然吹起了大风, 致使桥墩上的钢筋受力发生倾斜坍塌, 2人死亡12人受伤。
2002年10月上旬, 湖北安康市境内混凝土拱桥施工合拢后,由于违章作业,拱上一侧填土, 形成偏压而毁坏,造成2人死亡、1人失踪和1人重伤。
2003年11月28日下午4时30分左右，溆浦县两江乡双江村境内一座由当地群众集资修建的铁索桥突然断塌，造成1死19伤，其中受伤的中小学生达14人2004年6月10 日, 辽宁盘锦田庄台大桥垮塌,一货车、一轿车和一辆4 轮农用车一同落入河中，除有2人爬上岸生还外，其他人员死伤情况不明。
2004年6月28日,江苏省徐州市一座改建的大桥剪彩前夕拆除围堰不当, 巨大的水流落差形成集中的涡流,使引桥地基发生摇动,而导致一侧桥台挡墙坍塌。
2004年9月7 日三渡水大桥垮塌, 大桥的新桥和旧桥的第三、四、五跨桥面均已垮塌, 掉进金马河;2004年12月13 日,广东增槎路施工的高架桥支架坍塌, 造成2人死亡, 7人受伤; 2005年2月20 日三峡移民复建工程焦家湾大桥施工的石拱桥整体坍塌, 20多人倒在血泊中, 造成11人死亡;2005年4月7 日, 江苏省吴江市梅堰镇一座桥梁突然坍塌, 桥面上的行人和农用拖拉机均掉入河中;2005 年8月13日, 强降雨导致抚顺大桥坍塌,一台经行此桥的货车因此落入水中;2005年9月19日17点, 成灌高速K35 + 050处一座人行天桥,在建都汶高速施工现场的一辆吊车在施工后通过人行天桥时,没有收起吊臂,导致天桥桥梁断裂, 6根桥梁柱中的4根断裂, 桥面移位50 cm左右。
2005 年12月14 日, 正在施工的贵州省贵阳市至开阳县高等级公路小尖山大桥发生垮塌事故, 8人死亡, 12人受伤;2005年元月15 日, 广西北海市银滩中路入口段桥梁发生了10多根梁侧翻的事故;2006年3月11日,拆除扬州辖区江都市老胜利桥, 由于包工头违章指挥,农民工盲目冒险作业、破坏了主拱圈实腹段的拱波,改变了桥梁原来的受力状况,造成桥梁拱轴线发生严重变化,发生桥体垮塌,造成9人落水, 4人死亡。
2006年4 月28 日, 湖南省涟源市白马镇泉塘村溢洪大桥坍塌, 1人死亡, 2 人重伤;2006年5月16 日上午10时, 甘肃省道306线岷县县城以北500 m 处的北门洮河大桥突然垮塌。
两辆农用三轮车落水损坏, 4人受伤;2006年5月24, 巨屿镇发生一起施工桥梁坍塌事故, 1人死亡, 3 人受伤;2006年6月16日,一辆严重超载总重量竟达200多吨的大型货车,违章闯入桥面病害区,导致新蔡县关津大桥桥梁板坍塌。
2006年8月1日, 在( 202国道)上的熊岳大桥(营口市熊岳镇内)发生断裂,致使2座桥墩被冲塌, 2孔桥板塌落, 2孔桥板下沉。
2006年8月2日，辽宁省营口市熊岳大桥在洪水冲击下发生断裂，2座桥墩被冲塌，2孔桥板塌落，2孔桥板下沉。
事故造成一辆出租小轿车坠入桥底。
1名遇难者被打捞出水，车内另外1人失踪。
2006年8月13 日, 内蒙古伊金霍洛旗乌兰木伦镇境内发生一起桥梁施工塌方事故, 造成 3 人死亡;2006年8月14日,伊金霍洛旗乌兰木伦镇境内阿大线一级公路续建工程桥梁打桩基施工, 当打到11m深时, 遭遇塌方, 2名民工被压在流沙里,另有一名民工试图施救,也不幸被压在流沙里。
施工地点属沙漠地带,多为流动性很强的明沙, 给抢救工作带来很大的困难, 造成3人死亡。
2006 年8 月30 日厦门市同安大桥一跨正在浇注的桥梁发生支架倒塌, 17名施工人员受伤;2006年9月24 日, 自贡富顺县万寿镇桥头村8组发生一起石拱桥加固作业时垮塌事故, 2 人死亡, 5 人受伤;2006年11月25日凌晨4时30分许安康市冷水大桥垮塌。
2006 年12月9 日顺义区减河河道上的一座悬索桥在做静态承重试验时坍塌, 3名参与测试的人员受伤。
2007年6月15日，一艘运沙船撞击九江大桥，导致桥面坍塌约200米，后证实有4辆汽车的7名司乘人员以及2名现场施工人员共9人坠江失踪。
2007年8月13日下午17时左右，在建的沱江大桥突然发生整体垮塌，事故共造成64人遇难22人受伤。
国家安监局事后认定，事故是由于湖南湘西自治州政府在沱江大桥工程建设项目立项审批过程中，违反有关规定，要求州计委、州交通局补办、倒签有关文件；要求赶工期，向“州庆”献礼所导致，为重大责任事故。
2007年10月23日，内蒙古自治区包头市民族东路高架桥桥面发生倾斜，行驶在桥上的两辆重型货车和一辆轿车随路面侧滑到桥底，造成桥下包环（绕城环线）铁路专用线中断，事故没有造成人员伤亡。
2008年3月19日下午，铁路武合线乔店路段一在建桥桥面发生坍塌，3名正在脚手架上作业的工人摔落地面，一人轻伤两人重伤。
2008年6月26日下午，重庆荣昌观音桥附近一座在建大桥工地，修建中的拱形桥墩突然垮塌，若干钢管搭建的约5米高脚手架掉落，当场砸死一名作业中的工人，另两名工人被砸伤。
2008年7月27日下午2 时许，位于黄陂区乔店的京广铁路货运下线岱黄2 号桥桥面混凝土浇注时，突然发生垮塌事故，造成3 名工人受伤。
2008年9月6日，由四川省交通厅统一安排的，雅安市应急公路桥梁架设分队，在禹里乡桥梁施工工地，作业中因桥梁引桥突然断裂，造成3人失踪、6人重伤、3人轻伤；2008年10月28日，重庆武隆县浩口乡一在建桥梁工地发生安全生产事故，正在运送工人的缆绳吊附绳突然断裂，致使装有23名工人的吊篮从7、8米高空中砸向桥面，事故造成11人死亡，12人受伤。
2008年12月9日，中铁一局集团有限公司昆明东二环小庄立交改扩建工程项目经理部在拆除3号匝道3号箱梁时发生坍塌，并引发4号、5号箱梁垮塌，垮塌桥体砸中桥下路过的一辆微型车(车牌号云ALE660)，造成2人死亡，另有4名现场作业人员受伤。
2009年1月15日晚21点30分，青海省西宁市一正在施工的高架桥桥墩钢筋骨架突然坍塌导致两名工人死亡。
2009年5月17日，湖南株洲市红旗路高架桥坍塌，事故造成9人遇难、16人受伤，24辆车被损毁，直接经济损失968.6万元。
