石油精炼示意图-中文
- 格式:ppt
- 大小:287.51 KB
- 文档页数:1
油井实测⽰功图解释⼤全六、解释抽油机井理论⽰功图A-驴头位于下死点 D点卸载终⽌点 C-驴头位于上死点AB-增载线 CD-卸载线B-吸⼊凡尔打开,游动凡尔关闭点增载终⽌点λ+λ-冲程损失(抽油杆伸长及油管缩短之和)D-固定凡尔关闭,游动凡尔打开点BC-活塞冲程上⾏程线也是最⼤负荷线AD- 下⾏程线也是最⼩负荷线 B1C-光杆冲程OA-抽油杆在液体中重量 AB1-活塞以上液柱重量ABCD-抽油泵所做的功七、实测⽰功图的解释(1)图1为其它因素影响不⼤,深井泵⼯作正常时测得的⽰功图。
这类图形共同特点是和理论⽰功图的差异不⼤,均为⼀近似的平⾏四边形。
(2)图2为供液不⾜的典型⽰功图。
理论根据:活塞下⾏时,由于泵内没有完全充满,游动凡尔打不开,当活塞下⾏撞击到液⾯游动凡尔才打开,光杆突然卸载。
该图的增载线和卸载线相互平⾏。
(3)图3为供液极差的典型⽰功图。
理论根据:活塞⾏⾄接近下死点时,才能接触到液⾯,使光杆卸载,但由于活塞刚接触到液⾯,上冲程⼜开始,液体来不及进⼊活塞以上,所以泵效极低。
(4)图4为⽓体影响的典型⽰功图。
理论根据:在活塞上⾏时,泵内压⼒降低,溶解⽓从⽯油中分离出来,由于⽓体膨胀,给活塞⼀个推动⼒,使增载过程变缓。
当活塞下⾏时,活塞压缩泵内⽓体,使泵内压⼒逐渐增⼤,直到被压缩的⽓体压⼒⼤于活塞以上液柱压⼒时,游动凡尔才能打开。
因此,光杆卸载较正常卸载缓慢。
卸载线成为⼀条弯曲的弧线。
(5)图5为“⽓锁”的典型⽰功图。
所谓“⽓锁”是指⼤量⽓体进⼊泵内后,引起游动凡尔、固定凡尔均失效,活塞只是上下往复压缩⽓体,泵不排液。
(6)图6为游动凡尔漏失的典型⽰功图。
当光杆开始上⾏时,由于游动凡尔漏失泵筒内压⼒升⾼,给活塞⼀个向上的顶托⼒,使光杆负荷不能迅速增加到最⼤理论值,使增载迟缓,增载线是⼀条斜率较⼩的曲线。
卸载线变陡,两上⾓变圆。
(7)图7为游动凡尔失灵,油井不出油的典型⽰功图。
图形呈窄条状,整个图形靠近下负荷线。
12429 合计129490出版物缺图2.1.9 原油蒸馏系统构成示意图第2章原油常减压蒸馏第一节概述一、原油蒸馏目的原油是极其复杂的混合物,不能直接用作内燃机燃料和润滑油产品。
通过原油的蒸馏可以按所制定的产品方案将其分割成直馏汽油、煤油、轻柴油或重柴油馏分及重质馏分油(减压馏分油)和(减压)渣油等。
原油蒸馏是石油加工中第一道不可少的工序,故通常称原油蒸馏为一次加工。
原油常减压蒸馏流程示意图,如图2.1.1所示。
从装置外来的原油先经过脱盐脱水,然后换热到230-240℃,进入初馏塔,从初馏塔塔顶分出轻汽油或催化重整原料油,初馏塔侧线一般不出产品;初馏塔底油(初底油)经一系列换热后,再经常压炉加热到360-370℃进入常压塔,塔顶蒸出汽油,常压塔通常开3-5根侧线,从上到下分别抽出煤油(喷汽燃料与灯煤)、轻柴油、重柴油和变压器原料油等组分(统称为常压馏分);常压塔底油又称常压重油(如果没减压塔,亦可称常压渣油),用泵抽出送至减压炉,加热至400℃左右进入减压塔,塔顶出凝缩油和水,减压塔一般设有4-5根侧线,分别抽出重质馏分油(减压馏分油),减压塔底油又称减压渣油,经适当冷却后送出装置。
图2.1.1 原油常减压蒸馏流程示意图较为详细的原油常减压蒸馏流程图及流程叙述见本章第三节。
对于燃料型的石油加工企业,在蒸馏过程中得到的直馏汽油、煤油、轻柴油或重柴油等馏分只是半成品,将其分别经过适当的精制和调和便成为合格的产品;在蒸馏过程中得到的重质馏分油(减压馏分油)和渣油可以作为二次加工过程用原料,如催化裂化原料、加氢裂化原料、焦化原料等,以便进一步提高轻质油的产率。
另外,为了提高汽油的辛烷值,还必须对汽油馏分进行催化重整加工。
如果是综合型的石油加工企业,则还可由减压馏分油经脱蜡、精制分离出润滑油基础油,同时副产石蜡;由减压渣油经脱沥青、脱蜡、精制分离出润滑油基础油,同时副产沥青和石蜡;亦可将直馏汽油、轻柴油等作为石油烃裂解制乙烯的原料;亦可对直馏汽油经催化重整生产石油芳烃。
七大炼化工艺,从原油到成品油,附详细流程图!来源:化工杂志(id:JOU-OF-CHE-ENG)相关链接:点击底部文字观看中石化炼油厂工艺视频+50张炼油工艺图,手慢无!从原油到石油的基本途径一般为:① 将原油先按不同产品的沸点要求,分割成不同的直馏馏分油,然后按照产品的质量标准要求,除去这些馏分油中的非理想组分;② 通过化学反应转化,生成所需要的组分,进而得到一系列合格的石油产品。
石油炼化常用的工艺流程为常减压蒸馏、催化裂化、延迟焦化、加氢裂化、溶剂脱沥青、加氢精制、催化重整。
1常减压蒸馏1.原料:原油等。
2.产品:石脑油、粗柴油(瓦斯油)、渣油、沥青、减一线。
3.基本概念常减压蒸馏是常压蒸馏和减压蒸馏的合称,基本属物理过程:原料油在蒸馏塔里按蒸发能力分成沸点范围不同的油品(称为馏分),这些油有的经调合、加添加剂后以产品形式出厂,相当大的部分是后续加工装置的原料。
常减压蒸馏是炼油厂石油加工的第一道工序,称为原油的一次加工,包括三个工序:a.原油的脱盐、脱水;b.常压蒸馏;c.减压蒸馏。
4.生产工艺原油一般是带有盐份和水,能导致设备的腐蚀,因此原油在进入常减压之前首先进行脱盐脱水预处理,通常是加入破乳剂和水。
原油经过流量计、换热部分、沏馏塔形成两部分,一部分形成塔顶油,经过冷却器、流量计,最后进入罐区,这一部分是化工轻油(即所谓的石脑油);一部分形成塔底油,再经过换热部分,进入常压炉、常压塔,形成三部分,一部分柴油,一部分蜡油,一部分塔底油;剩余的塔底油在经过减压炉,减压塔,进一步加工,生成减一线、蜡油、渣油和沥青。
各自的收率:石脑油(轻汽油或化工轻油)占1%左右,柴油占20%左右,蜡油占30%左右,渣油和沥青约占42%左右,减一线约占5%左右。
常减压工序是不生产汽油产品的,其中蜡油和渣油进入催化裂化环节,生产汽油、柴油、煤油等成品油;石脑油直接出售由其他小企业生产溶剂油或者进入下一步的深加工,一般是催化重整生产溶剂油或提取萃类化合物;减一线可以直接进行调剂润滑油。
石油炼制的主要过程和工艺简介石油、天然气是不同烃化合物的混合物,简单作为燃料是极大的浪费,只有通过加工处理,炼制出不同的产品,才能充分发挥其巨大的经济价值。
石油经过加工,大体可获得以下几大类的产品:汽油类(航空汽油、军用汽油、溶剂汽油);煤油(灯用煤油、动力煤油、航空煤油);柴油(轻柴油、中柴油、重柴油);燃料油;润滑油;润滑油脂以及其他石油产品(凡士林、石油蜡、沥青、石油焦炭等)。
有的油品经过深加工,又获得质量更高或新的产品。
石油加工,主要是指对原油的加工。
世界各国基本上都是通过一次加工、二次加工以生产燃料油品,三次加工主要生产化工产品。
原油在炼厂加工前,还需经过脱盐、脱水的预处理,使之进入蒸馏装置时,其各种盐类的总含盐量低于5mg/L,主要控制其对加工设备、管线的腐蚀和堵塞。
原油一次加工,主要采用常压、减压蒸馏的简单物理方法将原油切割为沸点范围不同、密度大小不同的多种石油馏分。
各种馏分的分离顺序主要取决于分子大小和沸点高低。
在常压蒸馏过程中,汽油的分子小、沸点低(50~200℃),首先馏出,随之是煤油(60~5℃)、柴油(200~0℃)、残余重油。
重油经减压蒸馏又可获得一定数量的润滑油的基础油或半成品(蜡油),最后剩下渣油(重油)。
一次加工获得的轻质油品(汽油、煤油、柴油)还需进一步精制、调配,才可做为合格油品投入市场。
我国一次加工原油,只获得25%~40%的直馏轻质油品和20%左右的蜡油。
原油二次加工,主要用化学方法或化学-物理方法,将原油馏分进一步加工转化,以提高某种产品收率,增加产品品种,提高产品质量。
进行二次加工的工艺很多,要根据油品性质和设计要求进行选择。
主要有催化裂化、催化重整、焦化、减粘、加氢裂化、溶剂脱沥青等。
如对一次加工获得的重质半成品(蜡油)进行催化裂化,又可将蜡油的40%左右转化为高牌号车用汽油,30%左右转化为柴油,20%左右转化为液化气、气态烃和干气。
如以轻汽油(石脑油)为原料,采用催化重整工艺加工,可生产高辛烷值汽油组分(航空汽油)或化工原料芳烃(苯、二甲苯等),还可获得副产品氢气。