当前位置：文档之家 › 立交桥图纸

立交桥图纸

  • 格式：pdf
  • 大小：15.21 MB
  • 文档页数：109

下载文档原格式

  / 109

合集下载

某立交绿化设计平面CAD图

某立交绿化设计平面CAD图
金叶女贞平篱海桐平篱置石海桐球海桐球海桐球紫薇紫薇紫薇白蜡黑松图例：}审核}日期}批准}图号}景观总平面图1图纸内容}比例}绘图}校对}设计}工程名称}江苏省某道路立交绿化工程海桐平篱黑松黑松立石卧石中心广场中心广场金叶女贞平篱海桐平篱白蜡黑松白蜡黑松海桐平篱景观总平面图1}图号}绘图}校对}日期}江苏省某道路立交绿化工程花岗岩铺装断面图工程名称} 碎拼花岗岩铺装面层\P1:3水泥砂浆找平30厚\P 80厚C15混凝土垫层\P 素土夯实花坛断面图砖砌体100厚碎石垫层100}120 100 广场地面400}120 河清海晏}文化石贴面350}65}河清海晏绩\P奏\P安\P澜}置石花坛详图图纸内容}侧石断面图}120*270*800五莲红花岗岩侧石}种植土}比例}设计}批准}审核}C15砼抗肩高100}300*100C15砼基础}150}花坛断面图100 120 砖砌体100厚碎石垫层100}文化石贴面广场地面4000}4000}编辑部：ivpinfo@本图纸由浩辰ICAD软件提供技术支持中国园林行业网络家园；因为专业，所以完美网易 园林 网易 NETEASE ==金叶女贞平篱海桐平篱黑松白蜡紫叶小檗平篱海桐球白蜡海桐球金叶女贞平篱黑松紫叶小檗平篱海桐平篱审核}日期}批准}图号}景观总平面图2图纸内容}比例}绘图}校对}设计}工程名称}江苏省某道路立交绿化工程图例：海桐平篱黑松白蜡海桐球紫叶小檗平篱金叶女贞平篱备注：草坪为马尼拉景观总平面图2}}土木工程}

立交工程竣工图 含互通及分离式 表格 XLS格式

立交工程竣工图 含互通及分离式 表格 XLS格式
立交工程竣工图(含互通及分离式)
序 号
图名
比例尺
1
立交线位平面图
1：500或同设计
2
立交总体平面布置图
1：500或同设计
3
立交主线纵断面图Biblioteka 同设计4立交区高程数据图
同设计
5
立交桥主桥工程竣工图
同设计
6
立交桥匝道桥工程竣工图
同设计
7 立交区匝道、被交道纵断面图
同设计
8 匝道、被交道路标准横断面竣工图
同设计
9 匝道、 被交道路面结构竣工图
同设计
10
防护工程竣工图
同设计
11
立交区排水总体布置竣工图
同设计
12
排水设施细部构造竣工图
同设计
13
照明设施平面布置竣工图
同设计
14
照明电路竣工图
同设计
15
人行天桥布置及结构图
同设计
备注

某地1S014Q178182 红岩村立交桥盖梁钢筋布置图(一五)cad图

某地1S014Q178182 红岩村立交桥盖梁钢筋布置图(一五)cad图
1457N3@1524N1均布11N2均布7N3@15AAN1N3@15N2N4a、N5a、N6aA-A$325721492135183.1183.11452791.2$2515245.8154425.6$12盖梁立面配筋图$12375.6均4a 1545.8102-152B-BBB$12393.951171041042426754.4$121578.778.7112.615147.857.745.80-78.715$12738.2均6a242104104117-2420-78.745.857.7-45.8157.8-10215112.6-1025a364.7均$12N4、N5、N6367812145A-A$326121492175163.8163.81452792.6$254923492$1615256.3154446.6$12盖梁立面配筋图$12396.64a 1556.3112-152盖梁钢筋工程数量表B-B$12388.751371041042426759$12157171114.315150.653.939.90-7115$12740.56a242104104137-2420-7139.953.9-4015114.3-1125a351.3$12N3@15N4a、N5a、N6aAB24N1a均布13N2均布7N3@157N3@15ABB-B7N3@1511N2均布48N1均布7N3@15B-B48N1均布13N2均布7N3@157N3@15150.6-1121457N3@1524N1均布11N2均布7N3@15A-A$328821802632.994.921112.7$258023802$1615245.8154425.6$12盖梁立面配筋图$12375.6均4a 1545.8112-152盖梁钢筋工程数量表B-B$12393.951171041042426754.4$121578.7

[江苏](20+50+31)m预应力独塔斜拉桥及连续梁协作体系立交桥设计图纸103张(塔墩梁固结)_

[江苏](20+50+31)m预应力独塔斜拉桥及连续梁协作体系立交桥设计图纸103张(塔墩梁固结)_

1 任务依据江苏省高速公路建设指挥部苏高项管二[2006]15号《关于xx高速公路xx段支线上跨桥梁景观设计方案的批复》2 xx路支线上跨分离式立交xx路支线上跨分离式立交位于江苏省xx县xx乡境内，于主线中心桩号K10+920处呈90°上跨xx高速公路。

原设计桥型为（20+2×25+20）m预应力混凝土连续箱梁，根据省高速公路建设指挥部意见，现变更为（20+50+31）m的预应力混凝土斜拉桥—连续梁协作体系桥梁，独塔、扇形单索面。

支线上跨线位、总长不变，纵断面进行调整。

2.1 采用的规范和规程⑴《公路工程技术标准》（JTJ B01-2003）⑵《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）⑶《公路斜拉桥设计规范（试行）》（JTJ027-96）⑷《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）⑸《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）⑹《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）⑺《公路桥涵地基与基础技术规范》（JTJ024-85）⑻《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）⑼《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）⑽《公路桥梁抗风设计规范》（JTG/T D60-01-2004）⑾《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》（JTJ074-94）2.2 技术标准桥梁宽度：0.5m防撞护栏 + 4m行车道 + 2.5m中央分隔带（护索区）+ 4m 行车道 + 0.5m防撞护栏，全宽11.5m。

桥上无索区车道布置相同。

设计荷载：公路-Ⅱ级汽车荷载，双向两车道。

设计安全等级：二级（重要性系数1.0）环境类别： I类区地震基本烈度：6度（地震加速度值为0.05g）被交路等级：双向四车道高速公路（预留六车道）纵横坡度：桥梁最大纵坡3.3%，桥面双向1.5%横坡桥面铺装： 10cm厚C40加筋防水混凝土铺装其他指标均按部颁《公路工程技术标准》（JTJ B01-2003）执行。

立交桥图纸

立交桥图纸

DK86+841=GYDK0+054.1 刘家湾公路立交桥承台：C30混凝土挖孔桩:C30钢筋混凝土桩身、C20混凝土锁口。

梁部：C50混凝土（预制）、C40混凝土封端、头（现浇）、C50混凝土绞缝（现浇）、U型桥台：C30混凝土垫石：C40混凝土垫石桥台台帽（含挡块）：C35混凝土台帽、挡块桥面铺装（含桥台范围）：C40混凝土（铺装层）、C40混凝土现浇台后搭板及枕梁：C30混凝土搭板防撞墙（双侧）：C30混凝土椎体及防护：M10浆砌片石M10浆砌片石护面DK88+150=GYDK0+198.3 温家湾公路立交桥基坑回填：土方/M10浆砌片石明挖基础：C30混凝土、C30混凝土垫块梁部：C50混凝土（预制）、C40混凝土封端、头（现浇）、C50混凝土绞缝（现浇）、U型桥台：C30混凝土垫石：C40混凝土垫石桥台台帽（含挡块）：C35混凝土台帽、挡块桥面铺装（含桥台范围）：C40混凝土铺装层、C40混凝土现浇台后搭板及枕梁：C30混凝土搭板防撞墙（双侧）：C30混凝土椎体及防护：M10浆砌片石M10浆砌片石护面DK89+845=GYDK0+213 赵家坪公路立交桥基坑回填：土方/M10浆砌片石明挖：C30混凝土挖孔桩:C30钢筋混凝土桩身、C20混凝土锁口。

梁部：C50混凝土（预制）、C40混凝土封端、头（现浇）、C50混凝土绞缝（现浇）、U型桥台：C30混凝土垫石：C40混凝土垫石桥台台帽（含挡块）：C35混凝土台帽、挡块盖梁（含挡块）：C40混凝土系梁：C25混凝土墩柱：C35钢筋混凝土桥面铺装（含桥台范围）：C40混凝土铺装层、C40混凝土现浇台后搭板及枕梁：C30混凝土搭板防撞墙（双侧）：C30混凝土椎体及防护：M10浆砌片石M10浆砌片石护面DK92+415=GYDK0+209.8 赵家寨公路立交桥基坑回填：土方/M10浆砌片石明挖基础：C30混凝土、C30混凝土垫块梁部：C50混凝土（预制）、C40混凝土封端、头（现浇）、C50混凝土绞缝（现浇）、U型桥台：C30混凝土垫石：C40混凝土垫石桥台台帽（含挡块）：C35混凝土台帽、挡块桥面铺装（含桥台范围）：C40混凝土铺装层、C40混凝土现浇台后搭板及枕梁：C30混凝土搭板防撞墙（双侧）：C30混凝土椎体及防护：M10浆砌片石DK93+720=GYDK0+066.4 董家山公路立交桥承台：C30混凝土挖孔桩:C30钢筋混凝土桩身、C20钢筋混凝土锁口、C20钢筋混凝土护壁梁部：C50混凝土（预制）、C40混凝土封端、头（现浇）、C50混凝土绞缝（现浇）、U型桥台：C30混凝土垫石：C40混凝土垫石桥台台帽（含挡块）：C35混凝土台帽、挡块盖梁（含挡块）：C40混凝土耳背墙：C30混凝土桥面铺装（含桥台范围）：C40混凝土铺装层、C40混凝土现浇台后搭板及枕梁：C30混凝土搭板防撞墙（双侧）：C30混凝土椎体及防护：M10浆砌片石DK95+585=GYDK0+173.9 烟灯山公路立交桥承台：C30混凝土挖孔桩:C30钢筋混凝土桩身、C20混凝土锁口。

道理工程图例及符号

道理工程图例及符号

十三章道理工程图例及符号一、一般规定1、图幅及图框尺寸应符合下表的规定：图幅及图框尺寸(mm)幅面格式2、需要缩微后存档或复制的图纸，图框四边均应具有位于图幅长边、短边中点的对中标志(下图)，并应在下图框线的外侧,绘制一段长100mm标尺，其分格为10mm。

对中标志的线宽宜采用大于或等于0.5mm、标尺线的线宽宜采用0.25mm的实线绘制(下图)。

对中标志及尺寸二、图标及会签栏1、图标应布置在图框内右下角(图)。

图标外框线线宽宜为0.7mm；图标内分格线线宽宜0.25mm。

2、图标应采用下图所示中的一种。

图标3、会签栏宜布置在图框外左下角(见下图)，并应按图绘制。

会签栏外框线线宽宜为0.5mm；内分格线线宽宜为0.25mm。

会签栏（单位mm）4、当图纸需要绘制角标时，应布置在图框内的右上角，角标线线宽宜为0.25mm。

角标（单位mm）三、坐标1、坐标网格应采用细实线绘制，南北方向轴线代号应为X；东西方向轴线代号应为Y。

坐标网格也可采用十字线代替(下图a)。

坐标值的标注应靠近被标注点；书写方向应平行于网格或在网格延长线上。

数值前应标注坐标轴线代号。

当无坐标轴线代号时，图纸上应绘制指北标志(下图b)坐标网格及标线2、当坐标数值位数较多时，可将前面相同数字省略，但应在图纸中说明。

坐标数值也可采用间隔标注。

3、当需要标注的控制坐标点不多时,宜采用引出线的形式标注。

水平线上、下应分别标注X轴、Y轴的代号及数值(下图)。

当需要标注的控制坐标点较多时，图纸上可仅标注点的代号，坐标数值可在适当位置列表示出。

坐标数值的计量单位应采用米，并精确至小数点后三位。

控制点坐标的标注四、比例1、绘图的比例，应为图形线性尺寸与相应实物实际尺寸之比。

比例大小即为比值大小，如1∶50大于1∶100。

2、绘图比例的选择，应根据图面布置合理、匀称、美观的原则，按图形大小及图面复杂程度确定。

3、比例应采用阿拉伯数字表示，宜标注在视图图名的右侧或下方，字高可为视图图名字高的0.7倍(下图a)。

分离式立交桥桥面铺装钢筋构造图_dwg

分离式立交桥桥面铺装钢筋构造图_dwg
外部参照 000标准图框-上部净4cmN12ⅠⅠⅠ-Ⅰ1%%C128452%%C128216搭板连续箱梁现浇8~13.3cmC55砼立 面现浇8~13.3cmC55砼台盖梁处桥面铺装大样图3、最小铺装厚8cm，铺装横坡1.5%。2、1号钢筋随铺装横坡弯折。1、本图除钢筋直径以mm为单位，其余尺寸均以cm为单位。注：填塞油毛毡4、施工中应采取必要措施以保证实际铺装厚度与设计厚度 之差不得大于2cm。台背墙前缘线台背墙前缘线伸缩缝预留槽设 计复 核审 核日 期图 号审 定每根长度直径(mm)12号编8458216(cm)共长6937.454668.16(m)82156根数(根)桥面铺装工程数量o12o12跨径总和(m)共重10305.79(kg)82.92C55砼 ห้องสมุดไป่ตู้m )361.67搭接长度0120(cm)211.5%1.5%7570085012.512.555x154388820x1043888300K0+440 桥面铺装钢筋构造图K61+759分离式立体交叉75

某城市机场高速公路大桥、中桥、互通式立交施工图设计

某城市机场高速公路大桥、中桥、互通式立交施工图设计

某城市机场高速公路大桥、中桥、互通式立交施工图设
计
本项工程为贵州省某市机场高速路所包含的互通式立交，大中型桥梁的设计图纸，分为通用图与非通用图两部分，上部结构为空心板梁与T梁（含变宽与等宽），下部结构图包含构造图与钢筋结构图，童年故事图纸还包含了桥梁的公用构造如：栏杆、支座……
工程材料数量表；桥梁纵断面；桥型布置图；桩位坐标图；主梁布置图；支座垫石及调平钢板构造；桥墩一般构造图；柱式桥墩墩身钢筋布置图；柱式桥墩桩基钢筋布置图；桥台一般构造图；桥台桩基钢筋布置图；桥台锥坡及护坡构造；墩柱及桩基_工程量；桥梁清单；桥梁工程数量表；桥梁上部结构通用图（T梁、空心板梁）；下部结构通用图……
共419张图纸，含机场高速路互通式立交、大中桥，2013年
包含内容较多，适合学习、借鉴使用
图一公路平面总体设计图
图二工程地址纵断面图
图三主梁布置图
图四桥台一般构造图
图五桥台锥坡及护坡构造
图六 30米T梁一般构造图
图七空心板一般构造图
图八防撞墙护栏
图九固结墩墩梁连接构造图
图十盖板涵一般构造图（分离式基础）。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
协议书》。 ２． 设计范围： 密 东 线 Ｋ９５＋１５９ 道 口 平 改 立 工 程 立 交 桥 主 体 、引 道 设 计 及 因 修 建 立交桥引起的铁路、地方设施迁改。
（二） 项目概述 密 东 线 Ｋ９５＋１５９平 交 道 口 位 于 鸡 西 市 虎 林 市 ， 既 有 道 口 铺 面 宽 ５．０ｍ，道 口 性 质 监 护 ，道 口 位 置 密 东 线 线 路 为 直 线 段 ，钢 轨 为 ５０ｋｇ／ｍ 标准轨。 密 东 线 Ｋ９５＋１５９平 交 道 口 铁 路 线 两 侧 分 别 为 虎 林 市 外 环 路 、 建 虎
察》－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 中化地质矿山总局肇东地质工程勘察 院
（六） 主要技术标准
１． 道路等级：三级公路；
施工图设计
２． 桥梁设计荷载等级：公路－Ｉ 级；
３． 桥梁抗震设防烈度：６ 度
４． 计算行车速度： ４０Ｋｍ／ｈ；
５． 跨 铁 路 桥 面 总 宽 度 １３ｍ，横 断 面 布 置 为 ：０．５ｍ（ 防 撞 栏 杆 ）＋１２ｍ（路
根 据 方 案 审 查 意 见 及 道 口 现 场 地 形 条 件 、道 口 现 状 等 情 况 ，拟 新
2
成都西南交通大学设计研究院有限公司
密 东 线 K95+159 平 交 道 口 改 建 立 交 工 程
（五） 执行的技术规范 １． 《公路桥涵通用设计规范》（ＪＴＧ Ｄ６０－２０１５）； ２． 《铁路技术管理规程》 ３． 《铁路安全管理条例》 ４． 铁 道 部《 铁 路 营 业 线 施 工 安 全 管 理 办 法 》（ 铁 运【 ２０１２－２０１３； ６． 《 公 路 钢 筋 混 凝 土 及 预 应 力 混 凝 土 桥 涵 设 计 规 范 》 （ ＪＴＧ
新 建 桥 梁 全 长 ３０５．６ｍ， 梁 底 至 密 东 线 线 路 轨 顶 净 高 不 小 于 ６．８ｍ， 梁 底 至 Ｓ３０９省 道 路 面 净 高 不 小 于 ４．５ｍ。桥 梁 全 长 设 置 防 撞 护 栏 ，在 上 跨 铁 路 部 分 左 右 各 一 跨 防 撞 护 栏 上 部 设 置 防 抛 网 。本 设 计 设 计 时 速 采 用 ４０ｋｍ／ｈ， 三 级 公 路 设 计 标 准 。 本 设 计 全 长 ７００ｍ， 其 中 桥 梁 部 分 ３０５．６ｍ，道 路 部 分 ３９４．４ｍ，本 设 计 纵 坡 为 ０．７％、３．５％、－３．５％、－０．１７％， 新 设 计 道 路 与 既 有 道 路 的 衔 接 设 置 在 Ｒ＝１５００ｍ及 ２０００ｍ的 竖 曲 线 上 。
1
施工图设计 成都西南交通大学设计研究院有限公司
密 东 线 K95+159 平 交 道 口 改 建 立 交 工 程
施工图设计
密东线 Ｋ９５＋１５９ 平交道口改建立交工程
施工图设计说明
一、 概述 （一） 项目概述
１． 设计依据： （ １） 哈 尔 滨 铁 路 局 与 虎 林 市 签 订 的 《密 东 线 Ｋ９５＋１５９ 道 口 平 改 立
面 ）＋０．５ｍ（ 防 撞 栏 杆 ） ；
６． 建筑界限：铁路净高≥６．８ 米；
７． 引道最大纵坡：最大纵坡：３．５％
８． 设计基准期：根据《公路桥涵设计通用规范》（ＪＴＧ Ｄ６０－２０１５）
的规定，本工程设计的桥梁结构的设计基准期为 １００ 年。设计年限：
１００ 年
９． 设 计 安 全 等 级 ：按 持 久 状 况 承 载 能 力 极 限 状 态 设 计 时 ，本 工 程 桥
大于等于 １０ 度积温为 ２５７７．０℃，无霜期为 １４１ 天。年平均相对湿度为 ７０％。
年平均风速为 ３．４ 米／秒，全年主导风向 ＮＮＷ，受大陆季风影响，在春秋两季多
为 ３－５ 级偏西风。融雪在 ２ 月下旬，结冻期约 １８０ 天左右。
密山市所属的鸡西市地处中纬度亚洲大陆东岸，黑龙江省东南部，属于中
新建桥梁与铁路相交处铁路里程为密东线 Ｋ９５＋１５９，线路为单线 直 线 段 。新 建 桥 梁 密 东 线 北 侧 有 铁 路 架 空 通 信 线 路 ，南 侧 有 铁 路 光 缆 。 桥 梁 中 心 线 与 铁 路 斜 交 角 度 为 76°46′23″， ７ 号 墩 中 心 线 距 密 东 线 线 路 中心线为 １６．９６ｍ，８ 号墩中心线距密东线线路中心线为 ８．０４ｍ。
三、主要设计内容 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ５
四、桥梁耐久性设计及措施 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ６
五、施工注意事项及施工质量验收 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ６
低温度为－３６．１℃；７ 月份最热，月平均气温为 ２１．６℃，极端最高温度为 ３５．２
℃，年平均蒸发量为 １１１０．７ｍｍ，年平均降水量为 ５６６．２ｍｍ（最多降水年份为 １９８１
年，年降水量为 ８４９．１ｍｍ，最少降水年份为 １９８６ 年，降水量为 ３５８．５ｍｍ）。降
水多集中在 ６、７、８ 三个月份，占全年降水量的 ５３％。全年日照为 ２２７４．０ 小时，
（二） 场地位置、地形和地貌单元 场地位于迎春方向，在地貌上场地属于湖相静水沉积，最大高差 １．００ｍ，地
形较平坦。 （三） 地层岩性结构特征 本次勘察查明，在钻探所达深度范围内，场地地层层序如下： 第⑴层：杂填土，层厚 １．６０～２．２０ｍ。杂色，砖块、粘土等组成，局部地段为，
修路垫层。 第⑵层：粘土，层厚 ０．８０～１．６０ｍ，层顶埋深 １．６０～２．２０ｍ。黄褐色，可塑，
第⑶层：淤泥质粘土，层厚 １．００～３．３０ｍ，层顶埋深 ３．００～３．８０ｍ，层底 标高 ９３．０２～９５．３３ｍ。灰色，软塑，湿，干强度低，低韧性，摇振反应慢，无光泽， 含植物根茎。取样 ４ 件，含水量平均值 ３３．３％，孔隙比平均值 ０．９５９，液性指数平 均 值 ０．６， 压 缩 系 数 平 均 值 ０．４２Ｍｐａ， 综 合 给 定 地 基 土 承 载 力 基 本 容 许 值 ｆａ０＝１５０ｋｐａ。
3
成都西南交通大学设计研究院有限公司
密 东 线 K95+159 平 交 道 口 改 建 立 交 工 程
温带大陆性季风气候。四季气候变化明显，春季易干旱多大风，夏热短促雨水 集中，秋季寒潮降温，常有冻害发生，冬季寒冷漫长且干燥。全市年平均气温 在 ３．５℃－４．２℃之间，由南向北递减。全市≥１０℃的积温在 ２４５０℃￣２７２０℃。全 市无霜期在 １４０ 天左右，大部分地区初霜冻在 ９ 月下旬出现，终霜冻在五月上 旬结束。全市年平均降水量多介于 ５２０－５５０ 毫米，夏季降水占全年降水量 ６０％ 以上。年平均相对湿度为 ６５％左右。
（三） 区域位置 拟 建 平 交 道 口 位 于 虎 林 市 ，道 口 主 要 用 途 为 供 虎 林 市 机 动 车 及 行 人通行跨越密东线。
高 速 公 路 联 络 线 ，并 且 铁 路 线 有 Ｓ３０９省 道 与 铁 路 平 行 。虎 林 市 外 环 既
（四） 桥位处铁路概况
有 路 面 宽 １０．５ｍ，水 泥 混 凝 土 路 面 。建 虎 高 速 联 络 线 既 有 路 面 宽 １０．５ｍ， 在 距 Ｓ３０９省 道 １８８ｍ处 渐 变 加 宽 ， 与 Ｓ３０９平 交 位 置 最 宽 为 ８２．７ｍ。 虎 林 市 外 环 与 建 虎 高 速 公 路 联 络 线 构 成 虎 林 市 交 通 出 行 的 大 通 道 ，而 现 状 虎 林 外 环 与 密 东 线 的 ５ｍ宽 平 交 道 口 很 大 程 度 上 制 约 了 出 行 的 效 率 ，并 在一定程度上存在安全隐患。
第⑸层：淤泥质粘土，层厚 １．００～１０．００ｍ，层顶埋深 ８．００～１４．５０ｍ。灰 色，硬塑，湿，干强度低，低韧性，摇振反应慢，无光泽，含植物根茎，夹有中粗砂 薄层。取样 ５ 件，含水量平均值 ２７％，孔隙比平均值 ０．８５３，液性指数平均值 ０．２８， 压缩系数平均值 ０．３８Ｍｐａ，综合给定地基土承载力基本容许值 ｆａ０＝２００ｋｐａ。
Ｄ６２－２００４） ； ７． 《公路桥梁抗震设计细则》（ＪＴＧ／Ｔ Ｂ０２－０１－２００８）； ８． 《公路桥涵地基与基础设计规范》（ＪＴＧ Ｄ６３—２００７）； ９． 《混凝土结构耐久性设计规范》（ＧＢ／Ｔ ５０４７６－２００８）； １０． 《城市道路工程设计规范》（ＣＪＪ ３７－２０１２）； １１． 《城市桥梁设计规范》（ＣＪＪ １１－２０１１）； １２． 《公路桥涵施工技术规范》（ＪＴＪ０４１－２０１１）； １３． 《建筑抗震设计规范》（ＧＢ５００１１－２００１）； １４． 《公路交通安全设施设计技术规范》（ＪＴＧ Ｄ８１－２００６）； １５． 《混凝土结构设计规范》（ＧＢ５００１０－２０１０）； １６． 国家、地方相关的标准、规范、规程、法规； １７． 《铁路桥涵设计规范》（ＴＢ１０００２－２０１７）； １８． 《铁路工程设计防火规范》（ＴＢ１００６３－２０１６）； １９． 业主下达的设计委托书； ２０． 《哈尔滨铁路局密东线铁路道口改平改立工程岩土工程勘察报告详细勘
建 一 座 １２×２５ｍ小 箱 梁 桥 梁 上 跨 密 东 线 、 Ｓ３０９省 道 ， 替 代 原 有 密 东 线 Ｋ９５＋１５９平 交 道 口 ， 满 足 机 动 车 及 行 人 通 行 。
新 建 上 跨 桥 中 心 里 程 为 密 东 线 Ｋ９５＋１５９， 与 密 东 线 相 交 角 度 为 76°46′23″。
密 东 线 K95+159 平 交 道 口 改 建 立 交 工 程
目 录
一、概述 ２
二、工程地质 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ３
湿，干强度中等，中等韧性，摇振反应无，稍有光泽，以粘粒为主。取样 １ 件，含水 量平均值 ３０．７％，孔隙比平均值 ０．９６４，液性指数平均值 ０．４９，压缩系数平均值 ０．４２Ｍｐａ，综合给定地基土承载力基本容许值 ｆａ０＝１９０ｋｐａ。