2015版《公路养护安全作业规程》详解课件
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公路养护是维护道路设施和保障道路安全畅通的重要工作,近年来随着交通运输发展的迅速,公路养护工作也日益受到重视。
为了规范和提高公路养护作业的安全性和效率,国家相关部门制定了《公路养护安全作业规程JTGH30-2015》,该规程是公路养护作业的基本操作标准和管理要求,具有一定的权威性和指导性。
本文将对《公路养护安全作业规程JTGH30-2015》的主要内容进行解读,希望能够对公路养护工作的相关人员有所帮助。
一、规程的适用范围《公路养护安全作业规程JTGH30-2015》适用于对各级公路养护单位及其技术人员、操作人员、监理及检测人员进行安全作业培训和管理。
二、规程的基本要求1.安全管理要求《公路养护安全作业规程JTGH30-2015》明确了公路养护作业需要严格遵守安全生产法律法规、行业标准和相关规章制度,落实安全管理责任,加强安全教育培训,建立安全生产责任制,落实安全生产标准化管理,加强安全隐患排查治理,保障员工安全生产权益。
2.技术管理要求规程要求公路养护作业单位需要建立健全技术管理体系,确保施工作业符合国家标准和规范要求,提高养护作业的质量和效率,采用先进的养护技术和设备,加强对技术人员的培训和考核,不断提升技术水平,确保养护作业的科学性和可靠性。
3.作业组织管理要求规程要求公路养护作业单位需要合理组织施工作业流程,明确作业人员的工作职责和操作流程,制定作业计划和方案,合理安排施工队伍和作业时间,保障作业现场的秩序和安全,确保作业任务的顺利完成。
4.质量管理要求规程要求公路养护作业单位需要加强对材料和设备的选择和管理,严格控制作业质量,建立质量监控体系,加强对养护作业的质量检查和评估,及时处理质量问题,提高作业质量和效果。
5.安全防护要求规程要求公路养护作业单位需要加强对施工现场的安全防护,提供必要的安全防护设施和装备,规范作业人员的着装和行为,加强对施工现场的安全监控和管理,预防和减少安全事故的发生。
2015版《公路养护安全作业规程》解读通过对国内外文献及施工现场的调研与分析,发现国外在公路养护作业规程对交通组织理念、作业分类、安全设施、控制区布置与管理等方面具有很强的指导性,我国的原《规程》在指导实际养护安全作业过程中,主要存在以下问题:(1)公路养护作业未按作业时间进行分类(2)公路养护作业控制区划分有待完善(3)公路养护作业控制区限速管理不够合理(4)公路养护作业控制区长度确定方法及标准有待优化(5)公路养护安全设施种类偏少、布置方法不够明确(6)对二、三级公路弯道及纵坡等特殊路段和部分桥隧养护作业缺乏针对性(7)对四级公路的适用范围不明确(8)部分公路养护安全作业规定可操作性不强为进一步规范公路养护安全作业,保障养护作业人员、设备和车辆运行的安全,在大量调查分析、示范工程应用总结、专家咨询的基础上对原规程进行了修订,且在修订过程中大范围征集意见,并进行了相应的修改。
2015年4月,交通运输部发布了公路工程行业新标准《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2015)(简称“新《规程》”)。
目前部分养护作业出现了为满足施工需求,人为造成了严重交通拥堵及安全隐患的现象。
因此,新《规程》引入公路养护作业“安全与通畅兼顾”的理念。
通过优化限速方案、安全设施、控制区布置及长度等方式加强养护作业的安全与通畅。
在安全和畅通的基础上考虑养护作业交通组织成本。
合理的管理成本是保证养护作业控制区布置得到实施的重要因素。
如果成本过高,施工人员通常会简化控制区布置及安全设施,从而造成安全隐患。
本着“实事求是、区别对待”的原则,新《规程》对临时、移动和四级公路的养护作业进行了合理简化,以在保证养护作业安全的同时,降低养护管理成本。
新《规程》主要从两个角度对原《规程》进行修订:结构性修订。
在原《规程》基础上增加了基本规定、四级公路、交通工程及沿线设施养护作业的章节,并将桥梁和隧道分为两章。
技术性修订。
编写组在以下方面开展了系统的研究与验证,对原《规程》做出了相应的技术性修订。
公路养护安全作业规程:JTG-H30-20159桥涵养护作业控制区布置9.1一般规定9.1.1养护作业控制区布置除应符合本规程第6.1.1条的有关规定外,尚应兼顾养护作业控制区桥梁养护作业特点、养护作业位置、作业影响范围等因素。
9.1.2桥梁养护作业时应加强车辆限速、限宽和限载的通行控制。
经批准允许通行的危险品运输车辆应引导通过。
9.1.3当预判桥梁养护作业会出现车辆排队时,应利用桥梁检查站、收费站、正常路段或警告区布置大型载重汽车停靠区,并布设“重车靠右停靠区”标志,间隔放行大型载重汽车,不得集中放行。
9.1.4立交桥上养护作业控制区布置应符合下列规定:1养护作业影响桥下净空时,应在立交桥下方公路上布设施工标志、限高及限宽标志,并不得向桥下抛投任何物品。
2养护作业占用下方公路路面时,立交桥下方公路应布置养护作业控制区。
9.1.5桥梁养护作业影响桥下通航净空时,应按有关规定布设标志及安全设施。
9.1.6特大、大桥养护作业除应满足桥梁养护作业控制区布置的一般要求外,尚应符合该特大、大桥养护作业的特定技术要求。
9.2养护作业控制区布置9.2.1桥梁养护作业控制区布置应符合本规程第6章至第8章的有关规定。
9.2.2中、小桥和涵洞养护功课应封闭整条功课车道作为工作区,纵向缓冲区终点宜止于桥头。
以设计速度100km/h 为例,功课控制区安置示例见图9.2.2.9.2.3特大、大桥养护功课控制区安置应符合下列规定:1工作区起点距桥头小于300m时,纵向缓冲区起点应提早至桥头。
以设计速度l00km/h为例,功课控制区安置示例见图9.2.3-1.2工作区起点距桥头大于或等于300m时,应按相应的等级公路养护作业控制区布置,并在XXX标志。
以设计速度100km/h为例,作业控制区布置示例见图9.2.3-2.9.2.4桥梁半幅封闭养护作业控制区布置,应符合下列规定:1特大、大桥中央分隔带可设开口时,应按本规程第4.0.6条的有关规定执行;中间分隔带不能设开口时,上游过渡区终点应止于桥头。