隧道综合接地

23．隧道综合接地施工工艺1 工艺概况隧道综合接地系统是由贯通地线、接地装置及引接线等构成的低阻等电位综合接地平台，该系统通过沿隧道两侧敷设的贯通地线将铁路沿线建筑物、构筑物的防雷接地、强弱设备的工作接地、保护接地、防过电压接地、放静电接地、屏蔽接地装置与隧道内接地体等电位连接起来，使设备、设施的短路电流、杂散电流等安全地导入大地，起到防雷电、抗干扰、保护人身安全和设备安全的作用。

本工艺为综合接地各工序规范化、精细化操作总结，对接地极、接地钢筋、拱顶接地端子、洞室接地端子、下锚段接地端子、电缆槽接地端子等工序明确了过程控制和工后质检标准。

2 工艺特点(1) 明确了铁路隧道综合接地工程的施工项目。

(2) 总结了各工序质量控制要点和现场操作要点。

(3) 融合了各工序质量的检测方法，介绍了检测操作步骤和要点。

3 工艺流程及操作要点3.1 施工准备3.1.1 技术准备(1) 施工前，依据设计图纸将管段所有接地钢筋、接地端子的设计里程、安装部位、安装数量等设计参数分类汇总列表，并经总工审核无误后以技术交底形式下发至安装班组。

(2) 根据设计图纸和施工进度安排，做好接地钢筋、接地端子等材料储备。

(3) 施工前，对参与预埋件安装的人员进行岗前培训，主要学习预埋件分类汇总表列内容以及预埋件安装安全技术规范要求。

3.1.2 材料准备(1) 接地端子采用桥隧型接地端子，接地端子的端子孔规格为M16,不锈钢制造，不锈钢材料成分满足：Cr≥16%、Ni≥5%、Mo≥2%、C≤0.08%,如GBOOCr17Ni14Mo2,并应配置防异物堵塞的端子孔塞，方便开启。

图1 L型接地端子图2 直型接地端子(2) 接地钢筋采用φ16圆钢；加工成型的L型连接钢筋。

图3 HPB235φ16圆钢图4 加工成型的L型钢筋(3) 综合接地工程所需物资采购周期长，各分部根据工期安排，及时向物设部提报站前站后接口工程物资需求计划，提前做好接口工程物资采购工作。

隧道综合接地、过轨设计技术交底一、综合接地技术交底综合接地系统由贯通地线、接地装置及引接线等构成。

1、贯通地线隧道内贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内，并采取砂防护措施；贯通地线要求尽可能直，禁止形成环状。

2、纵向接地钢筋在两侧通信信号电缆槽的线路侧外缘各设一根纵向接地钢筋，每100m断开一次，断开的钢筋断头间距为10cm；用于隧道内接地极、接触网断线保护及接地钢筋间的等电位连接；接地钢筋间应采用搭接焊工艺，双边焊搭接长度不小于55mm，单边焊搭接长度不小于100mm，焊缝宽度不小于4mm。

3、接地极设置在初期支护内，有地板接地极和锚杆接地极两种，通过专用的φ16环向接地钢筋（或钢拱架）与纵向接地钢筋可靠相连，按照一个台车位长度考虑（10m左右一环），间隔一个台车位设置一道环向接地钢筋，环向接地钢筋应从墙角底通过仰拱填充层在沟槽盖板边缘位置伸出砼外不少于150mm。

a、Ⅱ级围岩隧道，利用隧道底板的下层结构钢筋做为底板接地极（底板接地极按照1m间隔选用底板结构钢筋，即在隧道底板的底层形成一个1m*1m的单层钢筋网，中部"十字"交叉的两根钢筋上的网节点要求施以"L"型焊接，其他节点绑扎）。

b、Ⅲ级围岩隧道，利用系统锚杆和专用环向接地钢筋做为接地极。

c、Ⅳ级以上围岩隧道，利用系统锚杆、钢拱架做为接地极（用作接地极的系统锚杆环向间距要求为2倍锚杆长度，接地锚杆要与钢拱架或专用环向接地钢筋可靠焊接，确保接地生效）。

4、接触网闪络保护接地设置在二次衬砌内，从隧道进口2m处开始，在隧道拱部中央每间隔200m预埋两个接触网接地端子，通过专用的φ16环向接地钢筋（或二衬环向钢筋）与纵向接地钢筋可靠相连，环向接地钢筋应从墙角底通过仰拱填充层在沟槽盖板边缘位置伸出砼外不少于150mm。

（另：对于二衬砼为钢筋混凝土的地段，设计要求每台车位内的环向接地钢筋都要与纵向接地钢筋相连，本人分析，既然①在无钢筋地段衬砌砼中环向接地钢筋可以按200m间距设置，②在有钢筋地段衬砌砼中与环向钢筋相连的纵向钢筋可以在台车头尾断开，那么对于有钢筋地段衬砌中每台车位设置环向接地钢筋是否必要？此段仅供技术交流，不作为交底内容，请大家严格按设计施工。

施工技术交底书单位：编号：施工单位交底日期工程名称分项工程电气化交底内容综合接地施工及安装交底里程洞身一、隧道综合接地设计原则1、为了保证机车及各类设备的安全正常运营，隧道全隧设计综合接地。

综合接地系统由贯通地线、接地装置及引接线构成。

2、距接触网带电体5m范围以内的金属构件和需要接地的设施、设备应接入综合接地系统。

3、在综合接地系统中，建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不应大于1Ω。

二、隧道综合接地技术要求1、隧道左右两侧通信信号电缆槽中各设置一根贯通地线，贯通地线采用截面积为70mm2的耐腐蚀并符合环保要求的接地铜缆。

2、在两侧通信信号电缆槽的线路侧外缘各设置一根φ16纵向接地钢筋，每100m断开一次，断开间距不小于10cm。

用于隧道内接地极、接触网断开线保护接地及接地钢筋间的等电位连接。

3、Ⅳ、Ⅴ围岩地段隧道内综合接地设置：利用隧道三肢钢架和结构钢筋及锚杆作为接地极，以约8m为间距选择锚杆作为接地锚杆，以约一个台车长度为间距选择钢架作为环向接地钢架，用于接地的钢架与接地锚杆焊接牢固，并通过φ16连接钢筋与通信信号电缆槽侧墙上部的φ16纵向接地钢筋连接。

三、隧道接地极设置1、隧道二次衬砌中的接地钢筋设置：3.1．1、二次衬砌中有结构钢筋段：1）利用二衬的内层纵、环向结构钢筋作为接触网断线保护接地钢筋；2）接触网线垂直向上在拱顶的投影线两侧，以0.5m为间隔，各选3根纵向结构钢筋作为接地钢筋；3）上述投影线两侧各1.5m外的其他位置，以1m为间隔，选择纵向结构钢筋作为接地钢筋；4）在每个台车位（作业段）中部选一根环向结构钢筋作为环向接地钢筋，环、纵向接地钢筋间可靠焊接；纵向接地钢筋在作业段间不连接。

5）每个作业段内的环向接地钢筋与两侧通信信号电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋连接。

3.1.2二次衬砌中无结构钢筋的隧道：除接触网吊柱基础接地外，不在单独考虑接地钢筋设置。

环向接地钢筋设置位置根据接触网专业提供的里程位置埋设（即槽道位置）。

隧道综合接地施工技术交底1. 前言隧道综合接地施工技术是一项非常重要的工作，涉及到隧道内部的电设备、照明设备、通风设备等的接地问题，同时也对人员的安全带来了很大的影响。

因此，本文档将详细介绍隧道综合接地施工技术的具体操作流程、注意事项和应急处理方法。

2. 责任分工在隧道综合接地施工技术过程中，需要明确相关人员的职责和责任分工：•隧道设计单位：对隧道的接地设计提出建议，并对隧道施工中的接地方案进行审核；•施工单位：负责隧道的综合接地施工工作，包括材料选型、施工方案安排、现场施工等；•监理单位：对隧道综合接地施工的施工质量、验收结果进行监督检查；•管理部门：对隧道综合接地施工的管理进行协调和监督，确保施工质量符合国家相关标准和规定。

3. 施工技术流程3.1 接地材料准备隧道综合接地施工的第一步是准备接地材料，包括地网、接地线、接地棒、接地带等。

在选择材料时需要满足以下要求：•将隧道内的所有设备全部接地；•确保接地系统的可靠性和连贯性；•保证接地系统的稳定性和经济性。

3.2 接地方案设计在接地施工前，需要根据隧道的特殊情况，制定接地方案。

其中需要考虑以下因素：•隧道的长度、横断面大小；•隧道内设备的种类和数量；•隧道内电气设备的功率和电源；•隧道内照明、通风设备等的安装位置和布局；•隧道内地质环境（岩层、土层）等因素。

3.3 接地施工准备在施工前需要对现场进行清理，确保施工现场整洁，同时要保证施工人员的安全。

具体工作包括：•清理施工现场；•设置安全防护标志；•制定施工安全计划；•停止现场其他设备的运行。

3.4 接地线敷设选择好合适的敷设方式，根据设计方案对地网、接地线进行敷设。

敷设时需要考虑以下因素：•线路的通路和通断情况；•接地线材和设备的选用；•接地系统的绝缘和接触。

3.5 接地棒固定对接地棒进行固定，使其能够良好接触地面，同时防止接地棒腐蚀、松动等问题。

在固定过程中需要注意以下因素：•接地棒的数量和位置；•接地棒与地面接触的质量；•接地棒与金属结构之间的接触和间隙。

【施工方案】高铁隧道综合接地施工方案关键信息项：1、工程概述：包括隧道长度、地质条件等。

2、接地施工标准及规范。

3、施工准备：材料、设备、人员等。

4、施工工艺流程。

5、质量控制要点。

6、安全保障措施。

7、环境保护要求。

1、工程概述11 本高铁隧道工程的基本情况，如隧道的长度、走向、穿越的地质构造等。

111 详细阐述隧道所处的地理环境和地质条件，包括土壤电阻率、地下水位等相关信息。

112 说明隧道综合接地施工在整个高铁项目中的重要性和作用。

2、接地施工标准及规范21 明确遵循的国家和行业相关接地施工标准，如《高速铁路设计规范》等。

211 列出具体的技术指标和参数要求，包括接地电阻值、接地材料的规格等。

212 强调施工过程中必须严格按照标准和规范进行操作，确保接地系统的可靠性和稳定性。

3、施工准备31 施工材料准备311 确定所需的接地材料种类，如接地扁钢、接地铜线、接地极等，并明确其规格、型号和质量要求。

312 制定材料采购计划，确保材料按时供应，且质量符合要求。

32 施工设备准备321 列举施工所需的主要设备，如钻孔机、电焊机、接地电阻测试仪等。

322 对设备进行检查、调试和维护，保证设备在施工期间正常运行。

33 施工人员准备331 组建专业的施工队伍，包括技术人员、施工人员和质量管理人员。

332 对施工人员进行技术培训和安全教育，使其熟悉施工工艺流程和安全注意事项。

4、施工工艺流程41 接地极安装411 根据设计要求，在指定位置进行接地极的钻孔和安装。

412 确保接地极与周围土壤接触良好，接地极的深度和间距符合设计标准。

42 接地扁钢敷设421 按照设计路线，敷设接地扁钢，并进行固定和连接。

422 保证接地扁钢的焊接质量，焊接处应进行防腐处理。

43 接地铜线连接431 将接地扁钢与接地铜线进行可靠连接，连接方式应符合规范要求。

432 对连接处进行检查，确保电气导通性能良好。

44 综合接地系统测试441 施工完成后，使用接地电阻测试仪对综合接地系统进行测试。

铁路隧道综合接地施工方案1. 引言隧道是铁路线路中不可或缺的一部分，而良好的综合接地施工方案对于隧道的安全和正常运行至关重要。

本文档将介绍一个针对铁路隧道的综合接地施工方案。

2. 施工前准备工作在进行铁路隧道综合接地施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括：•准确测量和定位隧道的几何特征，例如长度、宽度和高度等；•对现场施工环境进行全面评估，包括地质条件、水文情况和气象状况等；•确定隧道综合接地的目标和要求，例如接地电阻的限制；•配备必要的工具和设备，例如接地测量仪器、导线和接地装置等。

3. 接地设计方案接地设计方案是实施综合接地施工的关键，其中包括以下几个方面：3.1 接地电阻计算根据铁路隧道的长度和几何特征，可以计算出最大允许的接地电阻。

接地电阻可以通过以下公式进行估算：接地电阻 = (1.1 * 地电阻 * 隧道长度) / （接地体积 * 2）其中，地电阻是地壳电阻，接地体积是指接地装置沉入土壤中的体积。

3.2 接地装置选择根据隧道的具体情况和接地电阻的要求，选择合适的接地装置。

常见的接地装置包括接地极棒、接地网和接地板等。

在选择接地装置时，需要考虑装置的材料、尺寸和安装方式等因素。

3.3 接地材料选用铁路隧道的接地材料应具有良好的导电性能和耐久性。

常见的接地材料包括铜、铝和铜铝复合材料等。

根据实际情况，选择合适的接地材料，确保施工质量和接地效果。

4. 施工步骤综合接地施工通常包括以下步骤：4.1 土壤准备在进行接地施工之前，需要对土壤进行准备工作。

首先清除施工区域的杂物和植被，然后进行土壤的平整和整理。

4.2 接地装置安装根据接地设计方案，安装接地装置。

确保装置的稳固和与地面的良好接触。

4.3 接地材料连接将接地装置与隧道结构进行连接，通常采用螺栓、焊接或紧固件等方式进行固定。

4.4 接地电阻检测在完成接地施工后，使用接地测量仪器对接地电阻进行检测。

确保接地电阻符合设计要求。

5. 安全措施在进行铁路隧道综合接地施工时，需要遵守相关的安全规定和操作规程，确保施工过程安全可靠。