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减速机培训资料减速机是一种常用的机械传动装置，广泛应用于各种工业领域。
由于其重要性和广泛使用，减速机培训资料成为很多行业关注的焦点。
本文将就减速机培训资料展开讨论，帮助读者了解减速机的基本知识和运行原理。
第一篇：减速机基础知识减速机是一种通过降低输出转速并增加输出扭矩的装置。
它由减速机壳体、输入轴、输出轴和其他配件组成。
减速机能够将高速旋转的动力源（例如电动机）的输入转速降低，并将扭矩传递到工作机械上。
减速机的使用有很多好处。
首先，减速机可以提供所需的扭矩增大，提高了机械设备的效率。
其次，减速机还可以降低设备的噪音和振动水平，增加设备的使用寿命。
此外，减速机的设计紧凑，占用空间小，适用于各种工作环境。
减速机根据其传动形式可分为齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机和行星减速机等。
其中，齿轮减速机是最常见的类型。
齿轮减速机由输入齿轮和输出齿轮组成，通过齿轮传动实现转速和扭矩的变换。
蜗轮蜗杆减速机由蜗轮和蜗杆组成，通过蜗杆传动实现转速和扭矩的变换。
行星减速机由太阳齿轮、行星齿轮和内齿圈组成，利用行星齿轮与太阳齿轮的相互作用实现传动。
减速机的选型过程应根据工作机械的要求和工作环境的特点来确定。
首先，需要确定所需的输出转速和扭矩。
其次，需要考虑工作机械的负载类型和工作条件，以选择合适的减速机类型。
此外，还需要考虑减速机的可靠性、使用寿命和维护方便性等因素。
减速机在工作过程中需要注意的一些问题。
首先，应定期检查润滑油的质量和油位，保持减速机的正常运行。
其次，应注意减速机的冷却问题，避免过热对减速机和工作机械造成危害。
最后，应及时发现和处理减速机的故障和异常运行，以保证工作机械的正常运行。
第二篇：减速机运行原理减速机的运行原理是利用齿轮、蜗轮蜗杆或行星系统的相互作用来实现转速和扭矩的变换。
以齿轮减速机为例，当电动机通过输入轴驱动输入齿轮转动时，输入齿轮将转动动力传递给输出齿轮。
齿轮传动的原理是通过齿轮的齿与齿之间的啮合，将输入轴的旋转速度和扭矩变换为输出轴的旋转速度和扭矩。
减速机培训资料一、引言减速机是一种重要的机械传动装置，广泛应用于各个行业和领域。
为了更好地了解和应用减速机，对减速机进行系统的培训是十分必要的。
本文档将介绍减速机的基本知识、分类、工作原理、应用以及维护等方面的内容，旨在提供一份全面而简明的减速机培训资料。
二、减速机的基本知识1. 减速机的定义和概念减速机是一种将电动机、发动机或其他动力源的高速旋转运动转变为输出的低速大扭矩运动的装置。
其主要功能是降低旋转速度，并提高扭矩。
减速机具有结构紧凑、传动效率高、承载能力强等特点。
2. 减速机的组成部分减速机主要由输入轴、输出轴、齿轮组、壳体、油封和润滑装置等组成。
输入轴将动力源的旋转运动传递给减速机，而通过齿轮组的传动作用，将旋转速度降低并输出到输出轴上。
三、减速机的分类1. 按输入输出轴的排列方式分类- 平行轴减速机：输入轴和输出轴平行排列。
- 垂直轴减速机：输入轴和输出轴垂直排列。
- 斜齿轮减速机：输入轴和输出轴倾斜排列。
2. 按齿轮传动方式分类- 齿轮减速机：采用直接齿轮传动。
- 蜗杆减速机：采用蜗杆和蜗轮的传动方式。
- 行星减速机：采用行星齿轮传动方式。
3. 按传动比分类- 固定传动比减速机：传动比不可调。
- 可调传动比减速机：传动比可根据需要调节。
四、减速机的工作原理减速机主要依靠齿轮间的啮合作用实现旋转速度的降低和扭矩的转换。
输入轴带动原动机旋转，经过齿轮组传动到输出轴上，实现相应的速度降低和扭矩放大。
五、减速机的应用领域减速机广泛应用于各个行业和领域，包括但不限于以下应用领域：1. 机械设备制造：用于各种机械设备的传动系统，如机床、起重机械等。
2. 常规工业：用于输送设备、搅拌设备、搬运设备等。
3. 电力工业：用于发电机组、风力发电机组等。
4. 石油化工：用于石化设备、泵等。
六、减速机的维护和保养为了保证减速机的正常运行和延长使用寿命，必须进行定期的维护和保养工作。
主要包括以下方面：1. 清洁工作：定期清洁减速机的外表和内部，去除杂质和污物。
减速机需要掌握的知识
减速机是一种常见的传动设备，广泛应用于工业生产中的各个
领域。
为了正确、安全地使用减速机，操作人员需要掌握一定的知
识和技能。
以下是减速机需要掌握的一些知识：
1. 基本原理，了解减速机的基本工作原理，包括齿轮传动、传
动比、扭矩传递等基本概念。
2. 结构和组成，熟悉减速机的结构和各个部件的功能，包括齿轮、轴承、密封件等。
3. 安装与调试，了解减速机的安装方法和注意事项，掌握调试
减速机的技巧，确保其正常运行。
4. 维护与保养，学习减速机的日常维护和保养方法，包括润滑、清洁、检查等，延长减速机的使用寿命。
5. 故障排除，掌握减速机常见故障的识别和排除方法，及时处
理故障，确保生产的连续性。
6. 安全操作，了解减速机的安全操作规程，包括防护措施、操
作规范等，确保操作人员的人身安全。
7. 知识更新，随着技术的不断发展，持续学习关于减速机的新
知识，不断提升自己的专业水平。
总之，减速机是工业生产中不可或缺的重要设备，操作人员需
要全面掌握相关知识，才能确保减速机的正常运行，提高生产效率，保障生产安全。
减速机基础知识目录一、概述 (2)1.1 减速机的定义 (2)1.2 减速机的分类 (3)1.3 减速机的应用领域 (4)二、减速机的基本结构 (6)2.1 主要组成部分 (7)2.2 传动比与转速 (8)2.3 功率和效率 (8)三、减速机的工作原理 (9)3.1 输入与输出 (10)3.2 能量传递与转换 (11)3.3 控制系统 (12)四、减速机的性能参数 (13)4.1 齿轮齿数和模数 (14)4.2 齿轮压力角和传动角 (16)4.3 转速和扭矩 (17)4.4 效率和功率 (17)五、减速机的选用与维护 (18)5.1 选用原则 (20)5.2 使用注意事项 (20)5.3 维护保养 (21)六、常见类型减速机介绍 (22)6.1 圆柱齿轮减速机 (24)6.2 锥齿轮减速机 (25)6.3 蜗杆蜗轮减速机 (28)6.4 齿轮减速电机 (29)七、未来发展趋势 (30)7.1 技术创新 (32)7.2 环保要求 (33)7.3 智能化发展 (34)一、概述减速机是一种广泛应用于各种机械设备中的传动装置，其主要功能是将高速度、大扭矩的动力输入转换为低速、小扭矩的输出。
减速机的应用范围非常广泛，包括工业生产、交通运输、建筑施工、农业机械等各个领域。
随着科技的发展和工业生产的不断进步，减速机在各个行业中的应用越来越广泛，其性能和质量的要求也越来越高。
了解减速机的基础知识对于从事相关领域的人员来说具有重要意义。
本文将对减速机的基础知识进行简要介绍，包括减速机的结构特点、工作原理、分类方法、选型原则等方面的内容，以帮助读者更好地了解和应用减速机。
1.1 减速机的定义减速机是一种常见的工业传动设备，用于将原动机（如电动机或内燃机）的高速旋转运动转换为输出轴的低速旋转运动，并在此过程中实现扭矩的增大。
它广泛应用于各种机械系统中，起到降低转速、增加扭矩、降低负载惯性和提高传动效率的作用。
减速机的主要组成部分包括齿轮、轴承、箱体等，其内部通过齿轮的啮合来实现减速的目的。
减速机的基本知识目录一、基础知识 (3)1.1 减速机的定义 (4)1.2 减速机的分类 (5)1.2.1 齿轮减速机 (6)1.2.2 蜗轮蜗杆减速机 (6)1.2.3 液压马达减速机 (7)1.2.4 电动滚筒减速机 (8)二、工作原理 (10)2.1 输入与输出 (10)2.2 功率与效率 (12)2.3 传动比 (13)三、结构特点 (14)3.1 主要结构部件 (15)3.1.1 输入轴 (16)3.1.2 输出轴 (17)3.1.3 齿轮组 (18)3.1.4 液压系统或电气控制系统 (19)3.2 特点分析 (20)四、选用指南 (21)4.1 根据需求选择合适的减速机类型 (22)4.2 考虑传动比和扭矩 (24)4.3 选型考虑因素 (25)4.3.1 工作环境 (26)4.3.2 额定功率 (27)4.3.3 转速范围 (28)4.4 安装和维护注意事项 (29)五、应用领域 (30)5.1 工业领域 (31)5.3 交通运输 (34)5.4 物流设备 (35)5.5 医疗器械 (36)六、常见问题及解决方法 (36)6.1 常见问题 (37)6.2 解决方法 (39)七、发展趋势 (39)7.1 技术创新 (41)7.2 环保要求 (42)7.3 智能化发展 (43)八、安全规范与操作指南 (44)8.1 安全规范 (45)8.2 操作指南 (46)九、维护保养 (48)9.2 清洁保养 (51)9.3 零件更换 (52)十、故障诊断与处理 (53)10.1 常见故障类型 (55)10.2 诊断方法 (56)10.3 处理措施 (58)一、基础知识减速机是一种用于降低转速、增加扭矩的机械装置，广泛应用于各个工业领域，如能源、交通、建材、冶金、化工、轻工、食品等。
它的主要组成部分包括输入轴、输出轴、齿轮和箱体等。
减速机的主要作用是降低转速，提高输出扭矩，以满足各种工况下的需求。
减速机基础知识汇总减速机是一种用于降低驱动装置速度和增加扭矩的传动装置。
它广泛应用于各种工业领域，如机械制造、石油化工、电力、轨道交通等。
下面是减速机的基础知识汇总。
1.概述减速机是通过将输入轴（驱动轴）的高速旋转转变为输出轴（负载轴）的低速和高扭矩旋转的装置。
它通过齿轮传动、蜗杆传动等不同的工作原理来实现。
2.工作原理减速机的工作原理是利用不同大小的齿轮或蜗杆的组合，通过齿轮传动或蜗杆传动的方式，将驱动轴的高速旋转转变为输出轴的低速和高扭矩旋转。
3.齿轮减速机齿轮减速机是采用齿轮传动原理的减速机，它由输入齿轮、输出齿轮和齿轮箱组成。
输入齿轮通过一定的传动比例和装置与输出齿轮相连，从而实现减速和增加扭矩的效果。
4.蜗杆减速机蜗杆减速机是采用蜗杆传动原理的减速机，它由输入轴、蜗杆、蜗轮和外壳组成。
输入轴通过齿轮和蜗杆相连，传递动力给蜗轮，从而实现减速和增加扭矩的效果。
5.传动比传动比是指减速机输出轴转速与输入轴转速的比值。
它可以通过齿轮或蜗杆的相互配合确定，通常以数字形式表示。
6.使用注意事项首先，应选择适当的减速机型号和规格，根据具体使用情况和负载要求选用合适的减速机。
其次，要进行定期检查与维护，保持减速机的正常运行。
最后，操作时要注意安全，避免发生事故。
7.常见故障和维修方法常见的减速机故障包括轴承损坏、齿轮磨损、油封泄漏等。
当出现故障时，应先确定故障原因，然后进行相应的维修。
例如，更换损坏的轴承，修复磨损的齿轮，更换泄漏的油封等。
8.应用领域减速机广泛应用于各个领域，如机械制造、石油化工、电力、轨道交通等。
它可以用于各种机械设备和工艺装置，如输送带、搅拌机、冷却塔等。
9.发展趋势随着工业技术的不断发展，减速机也在不断进步和创新。
目前，一些新型的减速机如行星减速机、磁力传动减速机等正在逐渐应用于各个领域。
总结：减速机是一种传动装置，通过齿轮或蜗杆传动来降低驱动装置的速度和增加扭矩。
它有齿轮减速机和蜗杆减速机两种常见的工作原理。
减速机知识一、引言减速机是一种广泛应用于机械传动系统中的装置，用于降低输入轴的转速并增加输出扭矩。
减速机在工业生产中扮演着重要的角色，常见于各种机械设备中，如机床、起重设备、输送设备等。
本文将介绍减速机的基本知识，包括减速机的分类、工作原理以及应用领域等。
二、减速机的分类根据传动方式的不同，减速机可以分为齿轮减速机、带传动减速机和摆线针轮减速机等几种类型。
1. 齿轮减速机齿轮减速机是最常见的一种减速机，它通过齿轮的啮合来实现传动。
齿轮减速机通常由输入轴、输出轴、齿轮组和外壳组成。
根据齿轮的不同组合方式，齿轮减速机又可分为平行轴齿轮减速机、斜齿轮减速机和垂直轴齿轮减速机等。
2. 带传动减速机带传动减速机是利用传动带来实现减速的一种减速机。
它由输入轴、输出轴、传动带和张紧装置等组成。
带传动减速机具有结构简单、传动平稳的优点，一般适用于小功率、低速的传动系统。
3. 摆线针轮减速机摆线针轮减速机是一种采用摆线针轮副来实现传动的减速机。
它由输入轴、输出轴、摆线针轮和摆线架等组成。
摆线针轮减速机具有传动平稳、噪音小的特点，广泛应用于高精度、高速度的传动系统。
三、减速机的工作原理减速机的工作原理主要是通过减速机内部的齿轮或传动带的运动来实现输入轴和输出轴之间的转速和扭矩的变换。
1. 齿轮减速机的工作原理齿轮减速机通过齿轮的啮合来实现传动。
当驱动轴带动一个齿轮旋转时，由于齿轮之间的啮合关系，另一个齿轮也会跟随旋转，从而实现输入轴和输出轴的转速和扭矩的变换。
2. 带传动减速机的工作原理带传动减速机通过传动带的张紧来实现传动。
当驱动轴带动传动带旋转时，传动带会将动力传递给被驱动轴，从而实现输入轴和输出轴的转速和扭矩的变换。
3. 摆线针轮减速机的工作原理摆线针轮减速机通过摆线针轮和摆线架的运动来实现传动。
当驱动轴带动摆线针轮旋转时，摆线架上的针轮会顺着摆线的轨迹运动，从而实现输入轴和输出轴的转速和扭矩的变换。
四、减速机的应用领域由于减速机具有转速降低、扭矩增大的特点，因此在许多领域都有广泛的应用。
减速机知识讲解减速机是一种常见的机械传动装置，用于降低驱动装置的输出转速，并提高输出扭矩。
它的主要作用是通过减速器的齿轮传动，将高速旋转的输入轴上的动力转化为低速旋转的输出轴上的动力。
减速机广泛应用于工业生产和机械设备中，如起重机械、输送机械、冶金设备、矿山机械等。
减速机的工作原理是利用齿轮传动的原理，通过不同大小的齿轮组合来实现速度的变换。
常见的减速机主要分为直齿轮减速机、斜齿轮减速机、锥齿轮减速机和行星减速机等几种类型。
其中，直齿轮减速机是最常见和基本的一种减速机型，它的结构简单、传动效率高，适用于中小功率的传动。
减速机的主要组成部分包括外壳、输入轴、输出轴、齿轮和轴承等。
外壳是减速机的外部保护壳，起到支撑和固定内部零部件的作用。
输入轴和输出轴分别连接驱动装置和被驱动装置，承受输入和输出的转矩。
齿轮是减速机的核心部件，通过齿轮传动来实现速度的减少。
轴承则用于支撑和固定齿轮，减少传动过程中的摩擦和磨损。
减速机的选型需要考虑减速比、承载能力、传动效率和使用环境等因素。
减速比是指输入轴转速与输出轴转速的比值，根据被驱动装置的工作要求和输出转速的需求来确定。
承载能力是指减速机能够承受的最大转矩，需要根据被驱动装置的负载特性来选择。
传动效率是指减速机在传动过程中的能量损失，一般要求尽可能高。
使用环境则包括工作温度、湿度和腐蚀性等条件，需要根据实际情况来选择合适的减速机。
在减速机的使用过程中，需要注意以下几点。
首先，要保证减速机的润滑和冷却系统正常工作，避免因润滑不良导致齿轮磨损和过热。
其次，要定期检查和维护减速机的齿轮、轴承和密封件等零部件，确保其正常运转。
此外，还要注意减速机的安装和调试，避免因不当操作导致故障。
减速机是一种重要的机械传动装置，广泛应用于各个领域。
了解减速机的工作原理和组成部分，选择合适的减速机型号，正确安装和使用减速机，对于提高设备的传动效率和使用寿命具有重要意义。
希望通过本文的介绍，能够使读者对减速机有更深入的了解。
•减速机的常用术语1、满载效率2、工作寿命3、额定扭矩4、噪音5、回差•减速机的发展过程1、通用减速机的发展趋势2、促使减速机水平提高的主要因素•减速机的作用•减速机在机械装置的作用概述•减速机的分类及种类1、减速机按用途分类2、常用减速机种类•减速机制造中使用斜齿轮的原因•减速机的设计程序•减速机磨合期注意事项•减速机磨合期常见问题1、磨损速度快2、操作失误3.润滑不良4、发生松动5、发生渗漏现象•减速机油的检查和更换维护1、油位的检查2、油的检查3、油的更换•减速机故障原因与排除•减速机运行时齿轮噪音如何降低•减速机常用部分轴承•减速机部分产品•减速机速比(传动比)•减速机扭矩计算公式•如何计算减速机的齿速比•减速机相关知识减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。
几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。
因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
减速机常用术语满载效率：在最大负载情况下（故障停止输出扭矩），减速机的传递效率。
工作寿命：减速机在额定负载下，额定输入转速时的累计工作时间。
额定扭矩：是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。
当输出转速为100转/分，减速机的寿命为平均寿命，超过此值时减速机的平均寿命会减少。
当输出扭矩超过两倍时减速机故障。
噪音：单位分贝dB（A），此数值实在输入转速3000转/分，不带负载，距离减速机1米距离时测量值。
回差：将输入端固定，是输出端顺时针和逆时针方向旋转，当输出端承受正负2%额定扭矩时，减速机输出端由一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。
单位是“分”，即一度的1/60。
减速机的发展过程20世纪70－80年代，世界上减速机技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。
通用减速机的发展趋势如下：1、高水平、高性能。
圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。
2、积木式组合设计。
基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本。
3、型式多样化，变型设计多。
摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。
促使减速机水平提高的主要因素有：1、理论知识的日趋完善，更接近实际（如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等）。
2、采用好的材料，普遍采用各种优质合金钢锻件，材料和热处理质量控制水平提高。
3、结构设计更合理。
4、加工精度提高到ISO5－6级。
5、轴承质量和寿命提高。
6、润滑油质量提高。
自20世纪60年代以来，我国先后制订了JB1130－70《圆柱齿轮减速器》等一批通用减速器的标淮，除主机厂自制配套使用外，还形成了一批减速机专业生产厂。
目前，全国生产减速机的企业有数百家，年产通用减速器25万台左右，对发展我国的机械产品作出了贡献。
20世纪60年代的减速机大多是参照苏联20世纪40－50年代的技术制造的，后来虽有所发展，但限于当时的设计、工艺水平及装备条件，其总体水平与国际水平有较大差距。
改革开放以来，我国引进一批先进加工装备，通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研攻关，逐步掌握了各种高速和低速重载齿轮装置的设计制造技术。
材料和热处理质量及齿轮加工精度均有较大提高，通用圆柱齿轮的制造精度可从JB179－60的8－9级提高到GB10095－88的6级，高速齿轮的制造精度可稳定在4－5级。
部分减速机采用硬齿面后，体积和质量明显减小，承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高，对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。
我国自行设计制造的高速齿轮减（增）速器的功率已达42000kW ，齿轮圆周速度达150m/s以上。
但是，我国大多数减速器的技术水平还不高，老产品不可能立即被取代，新老产品并存过渡会经历一段较长的时间。
减速机的作用1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。
2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。
大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。
减速机的工作原理减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数 少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小 齿轮的齿数之比，就是传动比。
减速机在机械装置的作用概述众所周知，一台机器通常由三个基本部分组成:即动力机、减速机装置和工作机构。
此外，根据机器工作需要，可能还有控斜系统和润滑、照明等辅助系统。
机械减速机装置是指将动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机构上去的中间装置。
机械减速机装置能分别起以下作用:1)改变动力机的输出速度(减速、增速或变速)，以适合工作机构的工作需要;2)改变动力机输出的转矩，以满足工作机构的要求;3)把动力机输出的运动形式转变为工作机构所需的运动形式〔如将旋转运动改变为直线运动，或反之)。
4)将一个动力机的机械能传送到数个工作机构，或将数个动力机的机械能传递到一个工作机构。
5)其他的特殊作用，如有利于机器的装配、安装、维护和安全等而采用机械减速机装置。
减速机的分类及种类减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。
它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途分类：1、按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；2、按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；3、按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；4、按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
常用的减速机种类：1、摆线减速机2、硬齿面圆柱齿轮减速机3、行星齿轮减速机4、软齿面减速机5、三环减速机6、起重机减速机7、蜗杆减速机8、轴装式硬齿面减速机9、无级变速机蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在 同一平面上。
但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。
谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来 传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。
输入转速不能 太高。
行星减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。
但价 格略贵。
减速机的设计程序一、设计的原始资料和数据1、原动机的类型、规格、转速、功率（或转矩）、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。
2、工作机械的类型、规格、用途、转速、功率（或转矩）。
工作制度：恒定载荷或变载荷，变载荷的载荷图；启、制动与短时过载转矩，启动频率；冲击和振动程度；旋转方向等。
3、原动机作机与减速器的联接方式，轴伸是否有径向力及轴向力。
4、安装型式（减速器与原动机、工作机的相对位置、立式、卧式）。
5、传动比及其允许误差。
6、对尺寸及重量的要求。
7、对使用寿命、安全程度和可靠性的要求。
8、环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件；润滑与冷却条件（是否有循环水、润滑站）以及对振动、噪声的限制。
9、对操作、控制的要求。
10、材料、毛坯、标准件来源和库存情况。
11、制造厂的制造能力。
12、对批量、成本和价格的要求。
13、交货期限。
上述前四条是必备条件，其他方面可按常规设计，例如设计寿命一般为!"年。
用于重要场合时，可靠性应较高等。
二、选定减速机的类型和安装型式三、初定各项工艺方法及参数选定性能水平，初定齿轮及主要机件的材料、热处理工艺、精加工方法、润滑方式及润滑油品。
四、确定传动级数按总传动比，确定传动的级数和各级的传动比。
五、初定几何参数初算齿轮传动中心距（或节圆直径）、模数及其他几何参数。
六、整体方案设计确定减速机的结构、轴的尺寸、跨距及轴承型号等。
七、校校校核齿轮、轴、键等负载件的强度，计算轴承寿命。
八、润滑冷却计算九、确定减速机的附件十、确定齿轮渗碳深度必要时还要进行齿形及齿向修形量等工艺数据的计算。
十一、绘制施工图在设计中应贯彻国家和行业的有关标准。
减速机制造中使用斜齿轮的原因直齿轮的缺点主要在于它们会产生振动。
不论是由于设计、制造或形变等方面的原因，在同一时刻沿整个齿面上可能发生渐开线外形的一些变化。
这将导致一个有规律的，每齿一次的激励，它常是很强烈的。
由此产生的振动既在齿轮上引起大的负载，又引起噪声。
还有一个不利点是，在接触时间里有时由两对齿啮合所得到的附加强度并不能加以利用，因为应力是被循环中单齿啮合的状况所限定的。
斜齿轮可看成是由一组薄片宜齿齿轮错位放置成的圆柱齿轮，这样每一片的接触是在齿廓的不同部位，从而产生了补偿每个薄片齿轮误差的作用，这个补偿作用由于轮齿的弹性而非常有效，因而得出这样的结果，误差在10mm以内的轮齿能够使误差起平均作用，因而在有负载情况下，能如误差为1mm内的轮齿那样平稳运行。
因为在任何瞬时，大约有一半时间(假定重合度约为1.5)将有两个齿啮合，这就在强度方面带来额外的好处。
因此应力可建立在1.5倍齿宽，而不是一个齿宽的基础上。
制造和装配一大堆薄片直齿轮是既困难又不经济，因此就制造成连成一体的，轮齿沿螺旋线方向的齿轮。
斜齿轮不象直齿轮，它会导致不良的轴向力。
但在振动和强度方面带来的好处远胜于由轴向推力和略增的制造成本带来的缺点。
因此在减速机制造中选用斜齿轮而非直齿轮.比如四大系列:R系列同轴式斜齿轮减速机、K系列螺旋锥齿轮减速机、S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机、F系列平行轴斜齿轮减速机.注1:什么是直齿轮:直齿轮是轮齿平行于转轴的齿轮。
我们仅讨论平行轴齿轮传动理论，因此，任何一个垂直于两齿轮轴的钱截面都是完全相同的。
减速机磨合期注意事项减速机出厂后，一般规定有200小时左右的磨合期(超过时间必须换油)，这是减速机械使用初期的技术特点而规定的。
磨合期是保证减速机正常运转，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节。
减速机厂技术人员给出了以下几个注意事项：1.合理选用润滑油，特别是输入功率大于11KW的减速电机须注中负载齿轮油。
注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质，并注意检查整机的密封性。
检查中发现油缺少过多，应分析原因。
同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每周都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。
