世界往复式压缩机介绍
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作为世界最大的往复式压缩机生产商,安莱尔压缩机()为用户所熟悉。
其成撬商主要为安际()和北京伯肯()。
安际作为美国成撬商,其质量为业界公认,然而由于其为进口原装,价格要较国内成撬的北京伯肯为高。
天津诺威尔()为COPPER (库珀)的成撬商,其质量不稳定,应用受到一定限制。
IMW(安姆达)(www.imw.ca)为另一较大品牌,但是其为W形压缩机,无法解决振动问题,只能应用于较小排气量的压缩机,另外其采用皮带传动,无油润滑,皮带传动效率低且易出故障。
无油润滑对材料的要求提高,造成相应的价格上长升,对于不严格限制含油量的场合,并无必要。
Atlas(阿特拉斯)()为原新西兰intermech,被Atlas (阿特拉斯)收购之后,采用Atlas(阿特拉斯)的品牌,质量尚可,在国内的业绩不多,在缅甸应用较多。
ASPRO(普罗泰新)()为阿根廷厂家,质量有保证,同样也是在国内应用较少。
另外还有德国宝华()和意大利高夫,以及韩国一款以安莱尔为主机的成撬商(),应用较少。
压缩机经济性对比压缩机选用的经济性评估,经济性评估应该考虑下列因素:1:初投资:包括机器设备购置、厂房建设、安装调试等费用。
2:运行费用:包括动力、润滑油、冷却水消耗费用,值班人员费用。
3:维修费用:包括备品配件,维修人员费用。
4:完全因维修压缩机带来的生产损失费用。
可用平均年消耗费用来评估,即:Fa=Mpa(1+fa)+Mo+Mr+M LN MiMpMmpa ++=MMo=(m e+m w+m o)h+ M1Mr=Ms+ M2式中,Fa为平均年消耗费用;Mpa为每年初投资折旧费;N为机器设备使用年限,一般为10~15年;fa为按得利率i计算的提成因子,见下图;Mm为机器设备购置费;Mp为厂房建造费;Mi为机器设备安装费;Mo为年操作运行费;m e为每小时动力费;m w为每小时水费;m o为每小时润滑油费;h为年运行小时数;M1为运行人员年工资数;Mr为每年修理费;Ms为配件更换费;M2为修理人员费用;M L 为专门由于压缩机修理造成的年生产经济损失,此项费用在化工生产中往往很大。
往复式压缩机概述往复式压缩机的工作过程可以分为吸气、压缩和排气三个阶段。
在吸气阶段,气体从进气阀门进入压缩机的缸体。
当活塞向下运动时,气体被吸入到缸体中。
在压缩阶段,当活塞向上运动时,气体被压缩,使其压力增加。
最后,在排气阶段,气体通过排气阀门被释放到压缩机外部。
往复式压缩机的主要优点是结构简单、造价低廉、维修方便以及压差范围广。
由于活塞的上下运动,往复式压缩机的润滑系统相对简单,只需要在活塞和缸体之间添加一定的润滑剂即可。
此外,往复式压缩机适用于各种气体,包括可燃气体和易挥发气体。
这使得它们在工业生产中的应用非常广泛。
然而,往复式压缩机也存在一些缺点。
首先,由于活塞的上下运动,往复式压缩机的振动和噪音较大。
这可能对周围环境和操作员造成不便。
其次,往复式压缩机的能效较低,能耗较高。
它们在高压力或高流量条件下的效率较低,并且产生较多的热量。
此外,往复式压缩机在运行过程中需要定期维护和保养,包括清洗活塞、更换密封件和检查润滑系统等。
为了提高往复式压缩机的效率和性能,一些技术改进已经被引入。
例如,一些往复式压缩机配备了变频器来调节电机的转速,从而改变压缩机的产气量。
此外,一些往复式压缩机还配备了高效的冷却系统,以减少热量损失。
总结起来,往复式压缩机是一种使用活塞上下运动增加气体压力的设备。
它们在制冷、空气压缩和工业生产等领域中有着广泛的应用。
然而,往复式压缩机也存在一些缺点,如振动噪音大、能耗高和需要定期维护等。
通过技术改进和创新,可以提高往复式压缩机的效率和性能。
名词解释往复式压缩机
往复式压缩机是一种常用的压缩机类型,主要用于空气、天然气、石油气等气体领域的压缩。
它主要由一个旋转的活塞和一个固定在活塞上的吸气口、吐气口以及一个冷却剂开口组成。
往复式压缩机的工作原理是利用旋转的活塞在吸气和吐气过程中的压缩和膨胀作用,将气体压缩到较高的压力,并将其吸入压缩机内部。
在吸气过程中,冷却剂开口会吸入低温气体,从而降低气体的温度,提高压缩效率。
在吐气过程中,气体会从压缩机内部排出,从而降低气体的温度,降低压缩机的能耗。
往复式压缩机具有结构坚固、可靠性高、运转稳定等特点,广泛应用于空气、天然气、石油气等领域。
在工业领域,往复式压缩机还被广泛应用于空调、冰箱等家电产品的制造中。
此外,往复式压缩机也被广泛应用于航空航天、汽车制造等领域,成为这些领域中不可或缺的设备之一。
除了用于气体领域的压缩外,往复式压缩机还可以用于液体领域的压缩。
例如,在制冷循环中,往复式压缩机可以用于压缩制冷剂,实现制冷剂的压缩和膨胀,从而实现制冷循环。
此外,往复式压缩机还可以用于压缩其他液体,例如油、水等。
总之,往复式压缩机是一种广泛应用于工业、航空航天、汽车等领域的压缩机类型,其工作原理和特点使其在这些领域中有着广泛的应用前景。
往复式压缩机一、概述往复式压缩机往复式压缩机即为活塞式压缩机,它是依靠气缸内活塞的往复运动来压缩气体的。
根据所需压力的高低,可作单级和多级。
目前,需要高压的场合,多采用这种压缩机。
二、压缩机的主要优缺点1、压缩机的主要优点1)适用压力范围广:活塞式压缩机可设计成超高压、高压、中压或低压,而随排气压力的变化,排气量变化不大。
2)压缩效率较高:大型往复压缩机的绝热效率可达80%以上,其等温效率一般为70%以上。
3)适应性较强:活塞压缩机的输气量范围较宽广,小输气量可低至每分钟数立升,大输气量可达500m3∕min o2、压缩机的主要缺点1)气体带油污:特别是在化工生产中,若对气体质量要求较高时,压缩后气体的净化任务繁重;2)因受往复运动惯性力的限制,转速不能过高,故所能达到的最大排气量较小,因此,在大型生产流程中,势必造成单机外形尺寸较大或多机组运行,加大设备投资及基建投资;3)由于气体压缩过程间断进行,排气不连续,气体压力有波动,故在排出口一般设有稳压装置;4)易损件较多,维修工作量大,一般需要有备机。
三、未冷凝气压缩机的作用和主要结构1、未冷凝气压缩机的作用未冷凝气压缩机为卧式往复运动双缸双作用型压缩机,由电机驱动曲柄,通过两连杆和十字头,带动两活塞在缸套内作往复运动,不断吸入和压缩气体,提高出口压力。
2、未冷凝气压缩机主要结构未冷凝气压缩机由曲轴、连杆、十字头、活塞、气缸、刮油环、填料和气阀组成。
3、未凝气压缩机气量的调节方式压缩机都是按一定的生产能力(输气量)和特定的操作条件设计、制造的。
在实际生产中,输气量一般总是低于它的额定(即设计的)生产能力,且生产中所需气量会有变动,操作条件如吸入压力和温度也会有所变化,以致使输气量有所增减。
因此,为满足生产需要,必须对压缩机的输气量在低于额定生产能力的范围内进行调节。
D补充余隙容积调节法在气缸余隙附近处装置补充余隙容积。
调节该容积大小,使气缸容积系数产生变化,达到气量调节目的。
往复式压缩机是活塞式压缩机往复式压缩机(Reciprocating compressor)是一种常见的活塞式压缩机。
它依靠活塞在气缸内往复运动,通过压缩空气来提高气体压力。
该类型的压缩机常用于工业领域,涵盖了多个行业,如石油和天然气加工、化工、采矿、制药和食品等。
往复式压缩机的工作原理基于活塞和气缸的协同工作。
当活塞向气缸内移动时,气缸内产生一个低压区域,气体会被吸入到气缸内。
随着活塞继续运动,气缸内的体积减小,气体被压缩并增加了气体的压力。
最终,当活塞到达最高点时,气体被排出到压缩机的排气管道中。
往复式压缩机有许多优点。
首先,它具有较高的效率,能够提供较高的压缩比。
这使得它在需要高压气体的场合非常有用。
其次,由于活塞是压缩气体的唯一动力源,因此在能量转换上它可以非常有效。
此外,由于往复式压缩机的结构相对简单,因此维护和维修比较容易。
然而,往复式压缩机也存在一些局限性。
首先,由于活塞和气缸之间的紧密配合,摩擦和磨损是往复式压缩机的一个突出问题。
这导致了能量损失和设备寿命的缩短。
为了解决这个问题,润滑油必不可少,但润滑油的使用会增加运行成本。
其次,往复式压缩机的振动和噪声较大,需要采取一些措施进行噪音和振动的控制。
为了克服往复式压缩机的局限性,工程师们一直在不断改进和创新。
现代往复式压缩机通常配备了各种高级技术,如润滑油系统、冷却系统和噪音控制系统。
这些技术可以提高往复式压缩机的性能和可靠性,减少能耗和维护成本。
另外,往复式压缩机在应用中也有一些特殊的变体。
例如,心形曲柄往复式压缩机通过使用心形曲柄机构,可以实现更平稳的运动和更高的效率。
离心往复式压缩机则通过离心力的作用来改变气体的压缩过程,提高了能量转换效率。
总的来说,往复式压缩机是一种常见且重要的活塞式压缩机。
它在许多工业领域中发挥着重要作用,为气体的压缩和输送提供了可靠的解决方案。
虽然存在一些局限性,但通过不断的创新和改进,往复式压缩机的性能和可靠性得到了极大的提高。
作为世界最大的往复式压缩机生产商,安莱尔压缩机()为用户所熟悉。
其成撬商主要为安际()和北京伯肯()。
安际作为美国成撬商,其质量为业界公认,然而由于其为进口原装,价格要较国内成撬的北京伯肯为高。
天津诺威尔()为COPPER (库珀)的成撬商,其质量不稳定,应用受到一定限制。
IMW(安姆达)(www.imw.ca)为另一较大品牌,但是其为W形压缩机,无法解决振动问题,只能应用于较小排气量的压缩机,另外其采用皮带传动,无油润滑,皮带传动效率低且易出故障。
无油润滑对材料的要求提高,造成相应的价格上长升,对于不严格限制含油量的场合,并无必要。
Atlas(阿特拉斯)()为原新西兰intermech,被Atlas (阿特拉斯)收购之后,采用Atlas(阿特拉斯)的品牌,质量尚可,在国内的业绩不多,在缅甸应用较多。
ASPRO(普罗泰新)()为阿根廷厂家,质量有保证,同样也是在国内应用较少。
另外还有德国宝华()和意大利高夫,以及韩国一款以安莱尔为主机的成撬商
(),应用较少。
压缩机经济性对比
压缩机选用的经济性评估,经济性评估应该考虑下列因素:
1:初投资:包括机器设备购置、厂房建设、安装调试等费用。
2:运行费用:包括动力、润滑油、冷却水消耗费用,值班人员费用。
3:维修费用:包括备品配件,维修人员费用。
4:完全因维修压缩机带来的生产损失费用。
可用平均年消耗费用来评估,即:Fa=Mpa(1+fa)+Mo+Mr+M L
N Mi
Mp
Mm
pa +
+
=
M
Mo=(m e+m w+m o)h+ M1
Mr=Ms+ M2
式中,Fa为平均年消耗费用;Mpa为每年初投资折旧费;N为机器设备使用年限,一般为10~15年;fa为按得利率i计算的提成因子,见下图;
Mm为机器设备购置费;Mp为厂房建造费;Mi为机器设备安装费;Mo为年操作运行费;m e为每小时动力费;m w为每小时水费;m o为每小时润滑油费;h为年运行小时数;M1为运行人员年工资数;Mr为每年修理费;Ms为配件更换费;M2为修理人员费用;M L 为专门由于压缩机修理造成的年生产经济损失,此项费用在化工生产中往往很大。
根据以上的比较,明显IMW无法适合要求。
只有北京伯肯、安际、阿特拉斯、和普罗泰新可以符合要求。
然而阿特拉斯和普罗泰新在国内应用尚少,据压缩机厂商自我介绍阿特拉斯在缅甸应用较多,而普罗泰新则介绍在泰国应用较多。
另外压缩机的一个重要指标反映出了压缩机的运行效率,比功率:KW/(m3.min-1),也就是每方每分钟要消耗的能量,这项指标为安际和伯肯领先。
结论
最后,由于安际为美国成撬商,在美国成撬,国外的人工费较国内为高,并且进口时,要缴纳关税和增值税的基数都会相应地增大,所以安际的总体价格要比伯肯,阿特拉斯和普罗泰新为高。
综上所述,当资金比较富裕时,选用原装进口的安际比较合适,而北京伯肯是性价比很高的替代品。