广州市越秀区行道树树池的种类与优劣势分析

城市行道树应用的几点思考摘要：通过对行道树生境的分析，提出对当前大量换种行道树的几点思考。

作者认为现有行道树中悬铃木、女贞应多保存，小叶榕和黄葛树用于行道应慎重。

行道绿化是城市绿地系统中不可或缺的条状绿地，是连接城市各种绿地的纽带，从而形成一个完整的绿地系统。

行道绿化的一个重要作用还表现在分离车道，滞尘降噪，吸收空气中的有害气体，提高空气质量，净化环境，美化市容等。

行道绿化的一般形式是乔灌草的搭配组合，乔木即行道树是主要的绿化内容。

行道树的生长好坏直接影响到绿化效果和空气净化功能。

但行道的生境条件比较恶劣，土质差（常有建渣），土层薄，高温高热（因为位于人口密集区），空气质量差（汽车尾气重），土壤保肥保水能力差等，同时因为分离车道的原因，行道树还要求一定高度的分枝点（不影响交通及视线）、耐修剪、易成型，具有一定的观赏价值，抗逆性强、生长迅速等。

以上这些条件决定了只有少数树种才可能在行道上生长较好。

国外经过长期的城市绿化经验总结，筛选出了四大著名行道绿化树种：悬铃木、七叶树、根树、—o由于行道的生境特殊，要筛选出适合行道生长的绿化骨干树种是一件困难的事，例如—市行道树也曾经过几次更替，筛选出了在行道上表现良好的乡土树种女贞。

目前—市行道树正在推陈出新，以使行道树到达绿化、美化效果，应该说愿望是良好的，但在旧城或街道改造过程中行道树大规模更替，仍有不妥之处，现提出一家之言供商榷。

L首先是关于悬铃木的去留问题。

在市作为行道用的为二球悬铃木(PlatanusacerfoliaWilld),属悬铃木科(Platanaceae)悬铃木属(PlatanusL.)落叶乔木。

悬铃木(俗称“法桐”)可以留优去劣，适当保存。

悬铃木是经过多个国家行道栽植证明的优良行道树种，优势很明显，生长迅速，耐修剪，抗逆性强，遮荫效果好，是市民喜爱的“遮荫树"，冬季落叶对于—偏少的##盆地能使市民享受更多的阳光。

现在大量换种正值盛年的悬铃木，栽植新品种小树木，在经济上损失大，在遮荫效果、绿化、美化以及净化空气等功能上都要大打折扣，特别是对某些绿荫如盖已形成林荫道的街道实行换种，更值得三思。

道路绿化中行道树种植设计形式
树池式：在交通量较大，行人多而人行道又窄的路段，设计正方形、长方形或圆形空地，种植花草树木，形成池式绿地。

正方形以边长1.5米较合适，长方形长、宽分别以2米、1．5米为宜，圆形树池以直径不小于1.5米为好；行道树的栽植点位于几何形的中心，池边缘高出人行道8厘米--10厘米，避免行人践踏，如果树池略低于路面，应加与路面同高的池墙，这样可增加人行道的宽度，又避免践踏，同时还可使雨水渗入池内；池墙可用铸铁或钢筋混凝土做成，设计时应当简单大方。

树带式：交通、人流不大的路段，在人行道和车行道之间，留出一条不加铺装的种植带，一般宽不小于1．5米，植一行大乔木和树篱，如宽度适宜，则可分别植两行或多行乔木与树篱；树下种植宿根花卉。

行道树种植时，应充分考虑株距与定干高度。

一般株行距要根据树冠大小决定，有4米、5米、6米、8米不等，若种植干径为5厘米以上的树苗，株距应定为6米--8米为宜；从车行道边缘至建筑红线之间的绿化地段，统称为人行道绿化带，为了保证车辆在车行道上行驶时，车中人能够看到人行道上的行人和建筑，在人行道绿化带上种植树木，必须保持一定的株距，一般来说，株距不应小于树冠的2倍。

探析广州城市景观道路的植物配置摘要：道路绿化是城市园林景观设计的重要内容，做好城市园林景观设计，一方面能美化环境、维护交通，另一方面也可以净化空气、改善小气候，给城市带来一定的经济效益与社会效益。

城市景观道路绿化要想取得良好效果，就要重视植物搭配形式。

本文主要探究广州城市景观道路的植物配置。

关键词：广州市，景观道路，植物配置1.引言道路绿化是城市整个绿化系统的关键，它通过点、线、面的连接形式将城市绿地有机连结，形成城市的绿色大网络。

科学、合理、美观的道路绿化能帮助构建系统完整的道路网络，实现交通中人、车的分流，改善城市环境。

广州市总面积约7846 km²，位于N 23°06＇—23°24＇，E 114°22＇—114°38＇，地带性植被为南亚热带季风常绿阔叶林。

广州市地貌多样，地势北高南低，属于南亚热带赤红壤区，土壤呈弱酸性，pH 4.4—6.8。

广州市光热资源充足，年平均气温为22.6—23.2 ℃，气候温和，温暖多雨。

2.广州城市景观道路的植物配置现状及其特点2.1行道树绿带行道树绿带主要是指在人行道、车行道间设置，以行道树种植为主的绿化带。

行道树是城市道路绿化的重要部分，因此，我们必须根据道路的使用性质设计绿化形式。

(1)主干道路广州市主干道路常种植桑科乔木行道树，其中占重要比例的是细叶榕（Ficus microcarpa），常种植在中山七路、中山一路及新港路。

作为一种常见的景观植物，细叶榕树冠较宽，树干高度适中，具有较好的遮阳效果，广泛种植在广州市道路，已成为广州市道路绿化的主要植物之一。

除了细叶榕，还有其他植物种植于广州市主干道路，如东风东路种植的麻楝（Chukrasia tabularia）、江南大道种植的芒果树（Mangifera indica）等。

近年来，广州市行道树树种引入了印度紫檀（Pterocarpus indicus）等新树种，此树种生长速度快，枝形独特，但要注意冬季落叶后及时修剪枝叶。

环保新科技行道树铺装有了“会呼吸的树池”汇报人：2023-12-01contents •项目背景•“会呼吸的树池”设计•“会呼吸的树池”应用与推广•环保效益与前景展望•结论与建议•参考文献与附录目录01项目背景03城市绿地的养护管理面临挑战01城市绿化覆盖率逐年上升02行道树种植数量增加城市绿化现状1 2 3行道树生长环境受限灌溉、施肥等养护工作不便病虫害防治困难行道树种植与维护问题研究新型的行道树铺装材料和结构设计具有呼吸功能的树池结构开发高效、环保的灌溉系统解决方案的提02“会呼吸的树池”设计创新的理念在于通过设计保护行道树，延长其寿命并提高生长质量。

保护树木生态友好可持续性以生态优先为原则，减少对自然环境的破坏，保持生物多样性。

采用可再生资源进行设计，减少对非可再生资源的依赖，实现可持续发展。

030201创新理念选择高性能、耐久性好的材料，确保树池经久耐用，适应各种环境条件。

材料选择采用合理的构造设计，确保树池具有良好的排水性和透气性。

构造设计引入智能监控系统，实时监测树池内部环境，为树木提供最佳的生长条件。

智能监控技术实现树池具有良好的透气性能，有利于树木根系的呼吸和生长。

高透气性树池排水性能优良，有效防止水分积聚，避免根系受涝。

排水性好树池适应各种气候条件和土壤类型，能够广泛应用于不同地区。

适应性强树池结构简单，便于日常维护和管理，降低养护成本。

维护简便优势特点03“会呼吸的树池”应用与推广深圳市南山区蛇口街道后海大道1021号（邮编：518067）2023年3月15日，深圳市南山区在后海大道开展“会呼吸的树池”试点项目，以探索新型环保技术应用于城市绿化。

树池采用新型透水材料铺装，能够让雨水自然渗透，同时具备高透水性、抗磨损、易维护等优点。

010203试点项目介绍公共设施与道路绿化住宅小区与商业地产旅游景区与公园绿化工业园区与工厂绿化园林与城市规划应用领域拓展随着人们对环保和生态的重视，该技术将迎来广阔的发展空间。

浅析行道树树池对行道树生长的影响The influence of shallow of roadside tree pool of street trees to grow高少开（广东铭锦城园林景观设计工程有限公司，广东广州 510225）(Guangdong Ming Jincheng Landscape Design Engineering Co., Ltd. Guangzhou510225，China)摘要：树木生长的长势是反映园林绿化技术水平的一个指标。

所以说树池处理技术是影响行道树生长的关键。

行道树树池既是促进树木健壮生长的需要，又是美观的需要，还是便于养护管理和保护树木的需要。

所以其新材料、新方法的研究与开发对行道树的生长具有极其重要的意义。

Abstract：the growth of the trees growing is reflected an indicator of the technical level of the landscape。

So the tree pool processing technology is the key to affect the growth of trees。

Roadside tree pool is both the need of promoting the growth of trees in a robust， and the need of aesthetics， and to facilitate the needs of the maintenance management and protect trees。

So the new material， new methods of research and development have very important sense to the growth of trees。

行道树的选择标准作者：赵世伟来源：《作文周刊·中考版》2024年第07期行道树看起来琳琅满目、种类繁多，然而若划归到自然界的植物分类中，常见的范围也就限定在百十个物种之内——它们是千百年来人类从全世界数万种木本植物中严格挑选，再精心培育出来的“专业”树种。

路旁的绿化带，可以分为两类：一类是成片的绿地，通常由高矮不同的乔木、灌木、草本搭配组合而成；另一类就是在路基上挖个坑（树池），坑里种一棵较高的乔木。

别看两者都在马路边，对植物的幸福感而言，绿地和树池差别巨大。

如果说绿地里的树住的是三室两厅，每顿四菜一汤，那么树池里的树相当于住电话亭，伙食差到连粗茶淡饭都谈不上，而且还要饥一顿、饱一顿。

所以能种在树池里的树，最重要的是要有“抗逆性”强。

所谓“抗逆”，就是能抵抗逆境，耐受寒冷、干旱、土壤贫瘠等各种不利于植物生长的条件。

娇气的树当不了行道树，比如开花漂亮的杜鹃、叶芽能泡茶的茶树，还有苹果、樱桃之类的果树等，在城市的路边是没法种的。

常见的杨树、槐树、栾树、香樟等，无一例外都是好种好活、特别皮实的树种。

北京在20世纪七八十年代，种植了大批杨树做行道树，包括加拿大杨、毛白杨等不同种类，主要就是因为它们长得快。

杨树长得最快的，是杂交品种的“速生杨”——5年树，胸径〔注〕就能长到20多厘米！而5年的银杏树，胸径只有7、8厘米，还算是树苗。

曾经有过这样的报道，广东一男子被路边一片落叶砸晕。

估计不少人看到标题会想：能被树叶砸晕，这人得有多么弱不禁风？然而只要你看到那棵树，就会庆幸自己没被落叶砸到——那是棵大王椰子，一片叶子足有三米长、二三十斤重。

椰子等棕榈类植物生长迅速、树形优美，成排种在街边颇具热带风情。

然而其叶片巨大是个隐患，需要及时清理老叶、枯叶，要么就得想办法将树叶固定住。

除了落叶，落果也有危险。

菠萝蜜、椰子之类的大个头果实动辄好几斤重，从树上掉下来的威力堪比炮弹，砸谁都受不了。

就算果子不大，有时也会造成麻烦。

园林绿化景观之行道树优缺点分析随着城市楼房的增高,栽培高大的树木是非常有必要的,这样可使道路两旁形成浓荫葱郁的“绿岛”、“绿带”和“绿墙”。

据有关专家介绍,在一定体积的空间内,一棵树冠高大、枝叶浓密的树木在夏季里比光秃秃的空间可降低局部气温4～8℃、湿度则能增加50% ,噪声减弱20%左右,而成排的树木效果更佳。

有净化空气、荫庇行人、美化环境、调节气候、减轻噪音等功能。

对于形成“绿色隧道”的行道树,这些功效还会被大大地提高。

但树木的品种不同,栽培方式不科学,效果不好或者树木死亡率高。

我们就以下几种常见高大行道树的树种提出合理的建议。

杨树:美中不足飞花絮杨树是杨柳科杨属植物落叶乔木的通称。

杨树是世界上分布最广、适应性最强的树种。

杨树喜光,要求温带气候,具有一定的耐寒能力。

对水分要求十分严格,因此其光合作用和蒸腾作用均高于其他阔叶树。

杨树有它的缺点,春天的扬花满天飞,但也有它的优点,长得快,枝繁叶茂,秋天落叶最晚,是最好的行道树之一。

有一现象值得注意,杨树不宜成片栽培,成片树林中间的杨树大多长得不好或者死亡,据观察这种现象已在很多地方出现,而单行栽培和2～3行栽培生长的较好,一至几棵不规则栽培的杨树或单独生长效果最好,树木高大挺拔,枝繁叶茂,这种现象的原因不详。

杨树飞絮问题：1、“抑花一号”药水根治飞絮问题,给杨树打针变性。

药物可通过直接注射入树体内部,随蒸腾作用扩散到树体各个部分。

当年3至5月底使用,可控制次年杨柳飞絮,成本较低,无药害。

此外,采用树干注射方法不产生环境污染。

2、停种雌性杨树,通过无性繁殖多植雄株,以减少飞絮的产生。

法国梧桐：蜚声世界的行道树法国梧桐又称悬铃木科,树高20～30m ,树冠呈阔钟形,高大的法国梧桐尤为雄伟壮观。

法国梧桐对多种有毒气体抗性较强,并能吸收有害气体,对城市环境适应性特别强,具有超强的吸收有害气体、抵抗烟尘、隔离噪音能力,耐干旱、生长迅速的特点。

它适应性强,又耐修剪整形,是世界著名的优良庭荫树和行道树。

园林绿化景观之行道树优缺点分析随着城市楼房的增高,栽培高大的树木是非常有必要的,这样可使道路两旁形成浓荫葱郁的“绿岛”、“绿带”和“绿墙”。

据有关专家介绍,在一定体积的空间内,一棵树冠高大、枝叶浓密的树木在夏季里比光秃秃的空间可降低局部气温4～8℃、湿度则能增加50% ,噪声减弱20%左右,而成排的树木效果更佳。

有净化空气、荫庇行人、美化环境、调节气候、减轻噪音等功能。

对于形成“绿色隧道”的行道树,这些功效还会被大大地提高。

但树木的品种不同,栽培方式不科学,效果不好或者树木死亡率高。

我们就以下几种常见高大行道树的树种提出合理的建议。

杨树:美中不足飞花絮杨树是杨柳科杨属植物落叶乔木的通称。

杨树是世界上分布最广、适应性最强的树种。

杨树喜光,要求温带气候,具有一定的耐寒能力。

对水分要求十分严格,因此其光合作用和蒸腾作用均高于其他阔叶树。

杨树有它的缺点,春天的扬花满天飞,但也有它的优点,长得快,枝繁叶茂,秋天落叶最晚,是最好的行道树之一。

有一现象值得注意,杨树不宜成片栽培,成片树林中间的杨树大多长得不好或者死亡,据观察这种现象已在很多地方出现,而单行栽培和2～3行栽培生长的较好,一至几棵不规则栽培的杨树或单独生长效果最好,树木高大挺拔,枝繁叶茂,这种现象的原因不详。

杨树飞絮问题：1、“抑花一号”药水根治飞絮问题,给杨树打针变性。

药物可通过直接注射入树体内部,随蒸腾作用扩散到树体各个部分。

当年3至5月底使用,可控制次年杨柳飞絮,成本较低,无药害。

此外,采用树干注射方法不产生环境污染。

2、停种雌性杨树,通过无性繁殖多植雄株,以减少飞絮的产生。

法国梧桐：蜚声世界的行道树法国梧桐又称悬铃木科,树高20～30m ,树冠呈阔钟形,高大的法国梧桐尤为雄伟壮观。

法国梧桐对多种有毒气体抗性较强,并能吸收有害气体,对城市环境适应性特别强,具有超强的吸收有害气体、抵抗烟尘、隔离噪音能力,耐干旱、生长迅速的特点。

它适应性强,又耐修剪整形,是世界著名的优良庭荫树和行道树。

广州市越秀区行道树树池的种类与优劣势分析谢宁萍（广州市越秀区绿化养护第二工区510030）在2017年广州《财富》全球论坛举办前期，广州市越秀区对人行道行道树树池进行翻新改造。

本文对越秀区现阶段行道树树池的种类进行了归纳统计，并对混凝土复合材料和瓜米石树脂混合材料2种新型改良材料树池做了详细的优劣势分析。

广州市越秀区；行道树树池；混凝土复合材料；瓜米石树脂混合材料开洞，且洞的直径不能过大，否则影响树池的抗压性；三是需配合其他树池填充料使用，因混凝土复合材料树池中央孔径需大于行道树地径。

2瓜米石树脂混合材料树池瓜米石树脂混合材料树池采用进口改性树脂为粘结剂，添加粒径0~2cm 的瓜米石做骨料，并加入多种高分子添加剂，经人工迅速混拌制作后，在树池表面均匀摊铺5~10cm 厚，待风干后便可达到一定的强度（图6）。

主要优点：一是适用范围广，规则式或不规则式、平整式或凹凸不平式以及斜坡式均可适用，尤其适用于榕树类具有气生根的行道树种，有效解决了其他树池盖板无法平整安装的问题；二是渗水、透气性好，对树根起到一定的保护作用，生态效益明显；三是可灵活搭配其他树池材料一起使用，款式多样、颜色丰富，可选择性强。

缺点：一是对施工天气要求高，高温低湿有风的环境最为合适；二是必须严格控制粘结剂、骨料和添加剂的配合比，否则完工后无法达到应有的强度；三是施工前必须检查骨料、树池表面是否潮湿，如果潮湿，则必须等风干后才能施工；四是耗费工日比较多，对施工人员的技术要求比较高。

行道树树池微环境作为行道树生长的基础环境，是行道树吸收水分、养分的重要空间，在保护行道树根系及行道树根系周围土壤的渗水性、透气性方面作用重大[1]。

广州市越秀区历史悠久，原有人行道多为红色透水砖铺装，行道树树池以“井字”植草砖和“8字”植草砖为主（图1-2）。

在2017年人行道翻新中，通过拆除原有透水砖，拓宽人行道，铺设灰麻花岗岩，有效改善了人行道的景观效果，同时也给行道树的树池处理带来了一定困难，主要表现为：一是树池必须具备渗水、透气功能，因花岗岩的铺设严重影响行道树的根系生长；二是树池的款式必须与花岗岩的人行道环境相协调，原有的植草砖（图3）不再适用。

2018年第6期现代园艺广州市越秀区街旁绿地发展现状曾伟泽（广州普邦园林股份有限公司，广东广州510627）摘要:以广州市越秀区的街旁绿地为研究对象，客观评价了其所产生的生态效益，并进一步提出了合理的优化设计方案，以期为促进广州市越秀区街旁绿地生态的可持续发展提供有效参考。

关键词:广州市越秀区；街旁绿地；生态效益越秀区是广州市的政治、经济以及文化中心，其街旁绿地的发展状况，对实现城市生态环境建设、增加城市形象，具有重要作用。

因此，要在明确广州市街旁绿地发展状况的基础上优化设计，完成广州建设“宜居花园城市”的目标。

1广州市越秀区街旁绿地的生态效益评价1.1休憩设施评价位于居住区的街旁游园，一般步行3～6min即可到达，其服务半径，在135～270m，如三府前游园等位于街角的街旁绿地，周边既有住宅楼，也设有商业综合楼，日均人流较大。

游园采用的是开敞式设计，其中设有较为完善的绿地休憩设施，包括花岗岩长凳、可坐憩的景观置石以及台阶等等，材质的选择，应符合街旁绿地设计中的生态、环保要求，增加公园景观的协调性与统一性[1]。

但完全一致的芝麻灰花岗岩，也在一定程度上让景观产生了过于冷硬不适感，可适当增加一些防腐木的材质。

1.2分隔设计与植物配置评价另外，在越秀区，有多处街旁绿地，位于城市交通要道的交汇处，在设计过程中，设计者综合了其占地面积小的特点，采用了大面积铺装的类广场式设计手法，充分利用花坛、矮墙等来分隔大空间，从而让公园的空间更富有层次感。

其余植物配置，多以热带和亚热带植物为主，采用组团式群植的设计手法，适当改变了公园的微气候。

但存在部分大型乔木栽植过于密集的不足，对植物的后续生长十分不利。

1.3行道树多样性与生态效益评价广州市越秀区8个主干道，中山路、先烈路、沿江路、环市路、广州大道、东风路、人民路以及解放路，其行道树种类分别为3种、5种、4种、4种、3种、5种、7种、4种。

综合整体的树种结构，存在一定的不合理现象，即桑科榕属的利用率相对过高，单一的垂直结构，且无明显季相变化，导致街旁绿地的可观赏性不高。