航空货运运价计算方法

航空货物运价手册一、运价体系航空货物的运价体系主要由基本费率、附加费率和各种费率组成。

基本费率是航空公司根据成本加利润制定的，是货物运输费用的主要组成部分。

附加费率则是由于一些特定因素，如燃油附加费、安全附加费等，额外收取的费用。

而各种费率，包括对特种货物的特殊处理费率、运费计算中的折扣费率等，则根据具体情况而定。

二、重量和体积航空货物的运费是根据货物的重量和体积来计算的。

货物的重量包括实际重量和体积重量，航空公司通常以实际重量和体积重量中的较大者作为计费重量。

货物的体积则以货物包装的最大尺寸计算。

三、运价分类航空货物的运价可以根据不同的分类标准进行划分。

例如，按运输距离分，可以分为远程运价、中途运价和进仓运价；按货物种类分，可以分为普通货物运价、贵重货物运价、特种货物运价等；按航空公司不同，可以分为国内航空货物运价和国际航空货物运价。

四、附加费航空货物的附加费种类繁多，主要由于油价波动、汇率变化、安全措施等原因产生。

常见的附加费包括燃油附加费、安全附加费、战争附加费等。

五、特别运价特别运价是指在特定时期内，为了鼓励某些货物的运输或限制某些货物的运输，航空公司对某些航线或货物制定的特殊运价。

例如季节性货物运价、促销运价等。

六、合同与协议航空货物运输涉及到的合同和协议主要有货运代理协议、航空公司运输合同、买卖合同等。

这些合同和协议规定了各方在货物运输过程中的权利和义务，是保证货物运输顺利进行的重要法律依据。

七、违规与处罚在航空货物运输过程中，如果出现违规行为，如超重、瞒报品名等，将会受到相应的处罚。

处罚的形式包括罚款、取消代理资格等，具体视违规行为的严重程度而定。

八、法律与监管航空货物运输受到相关法律法规的监管，包括《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国货。

航空指定商品运价计算普通货物运价(缩写GCR)普通货物运价(缩写GCR)又称一般货物运价，它是为一般货物制定的，仅适用于计收一般普通货物的运价。

一般普通货物运价，以45kg 作为重量划分点，分为45kg（或100 磅）以下的普通货物运价（运价类别代号为N）和45kg（或100 磅）及45kg（或100 磅）以上的普通货物运价（运价类别代号为Q）。

45kg 以上的普通货物运价比45kg 以下的普通货物运价要低。

有些国家和地区对100kg、300kg、500kg 或以上的收费标准又有不同，分别用数字代号表示。

计费重量越大，运费越低。

例如：以北京伦敦为例，普通货物运价的每公斤运费分别是：45kg 以下37.25 元；45kg 以上26.66 元；300kg 以上24.30 元；500kg 以上19.71 元；1000kg 以上18.10 元。

当一个较高的起码重量能提供较低运费时，则可使用较高的起码重量作为计费重量。

这个原则也适用于那些以一般货物运价加或减一个百分比的等级运价。

例如：普通货物一件285kg，从BJS（北京）运至LON（伦敦），计算运费比较：用45kg 以上运价算：26.66 乘以285=7 598.l（元）而300kg 运费只要24.30 乘以300=7 290（元）如收取7 598.1 元显然不合理，因此航空公司按300kg 计算运费。

等级货物运价（缩写CCR）等级货物运价（缩写CCR）是指适用于规定地区或地区间指定等级的货物所适用的运价，仅适用于在指定的地区少数货物的运输。

等级货物运价是在普通货物运价的基础上增加或减少一定百分比而构成的。

这类货物有：活动物、贵重物品、书报杂志类物品、作为货物托运的行李、尸体、汽车等。

通常，附加或既不附加也不附减的货物用“S”表示，附减的货物用“R”表示。

特种货物运价（缩写SCR）特种货物运价（缩写SCR）又称指定商品运。