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36000船体系泊及航行试验大纲

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船级CCS 船号标记数量修改单号签字日期36000DWT双舷侧散货船设计阶段技术设计编制校对审核标检审定汤小龙王震亚李大雄船体系泊及航行试验大纲2013.11TD4102-946-01SG共31页第1页杭州泰达船舶设计有限公司4 附录表A1.2液压锚机试验记录表船名：油马达规格：型号：排量：L/mim 压力：Mpa 转速：r/min 扭矩：N〃m 制造厂：出厂编号：试验日期：油泵规格：型号：排量：L/mim 压力：Mpa 转速：r/min 扭矩：N〃m 制造厂：出厂编号：工作状态转速r/min正常起锚时锚破土时压力Mpa油温℃备注结论：试验员：船东：检验员：验船师：表A2抛锚记录表船名试验海域水深电动锚机天气海况液压锚机试验日期水流速度风力蒸汽锚机年月日平均锚链试验工况左锚右锚电压V电流A起工破动作土热蒸绝缘电阻MΩ转速r/min时压力MPa曲轴转速r/min正常起锚锚破时土时蒸汽压力MPa起锚速度m/min抛出长度m结论：试验员：船东：检验员：验船师：正常锚破起锚土时表A3操舵装置试验记录表船名：舵机型号：试验地点：试验日期：水深：风力：风向：浪高：级电动舵机参数测定值液压舵机参数测定值项目正车或倒车主机转速，r/min船舶航速，kn操舵方式操舵顺序操舵角度，°操舵时间，s船舶横倾角，°起动电流最大工作电流电压，V转速，r/min安全阀工作电流电动机参数左右最大稳定AA1 2 3 4 5 6电压，V转速，r/min结论：试验员：船东：检验员：验船师：表A4舵机电动机试验记录表船名：1#驱动电机型号：额定电压：V额定功率：kW 额定电流： A额定转速：r/min 1#发电机型号：功率：kW1#执行电动机型号：额定电流： A额定转速：r/min 试验日期：2#驱动电机型号：额定电压：V额定功率：kW 额定电流： A额定转速：r/min 2#发电机型号：功率：kW2#执行电动机型号：额定电流： A额定转速：r/min序号1 2 3 4 5 6 转舵角度转速r/min驱动电动机电流电压A V火花（级）转速r/min执行电动机电流电压A V火花（级）转舵时间s备注1.绝缘电阻（MΩ）：驱动电动机：发电机：执行电动机：控制系统：2.舵角限位开关动作角度：左舷（°）右舷（°）3.两舷电源转换：4.电源失压声光报警：5.应急电源操舵：6.舵机室罗经甲板操舵：7.自动操舵：结论：试验员：船东：检验员：验船师：表A6绞（拖）缆机试验记录表船名：绞缆机型号：试验日期：名称动作速度12 正车3 试验时间min空载电流A 工作起工电动作压V油压Mpa转速r/min试验时间min负载电流A 工作起工电动作压V油压Mpa转速r/min倒车1 2 3热态绝缘电阻MΩ电机控制设备刹车功率kW 绞缆速度m/s结论：试验员：船东：检验员：验船师：表A11.1舷梯系泊试验记录表船名强载度荷试分配验舷梯舷梯与水平夹角，（°）总数踏步压重数，kN总压重，kN下平台，kN持续时间，min试验结果舷梯收放动作限位联锁开关动作刹车工作额定额定额定试验日期左舷额定起动年月日右舷工作工作电动机型号及出厂编号制造厂电压V’电流A功率kW转速r/min电流A电压V电流A绝缘电阻MΩ结论：试验员：船东：检验员：验船师：验验收试热态表A11.2引舷员专用舷梯试验记录表船名吊强度试验航梯收放试验领航梯载荷，kN持续时间，mim试验结果舷梯与水平夹角，（°）下平台，kN持续时间，mim试验结果领航梯收放动作刹车工作额定额定额定试验日期左舷额定起动年月日右舷工作工作电动机型号及出厂编号制造厂电压V’电流A功率kW转速r/min电流A电压V电流A绝缘电阻MΩ结论：试验员：船东：检验员：验船师：架领上平台，kN载荷中央踏步，kN分配热态试验员：船东：检验员：验船师：表A12.2门、窗及舱口盖启闭试验记录表船名编号试验部位试验项目试验日期启闭时间min年月日电气设备试验结果阻MΩ结论：热态绝缘电工作电压V试验员：船东：表A52航速测定记录表船名：首尾吃水：m 测试区：海面状况：检验员：验船师：试验日期：流向及流速：水深：m 风向及风力：航次1 2 3 4 5 6 7 8 9101112航向(°)主机转速，r/min 功率，kW测速距离n mile航行时间h航速，n mile/h单程平均结论：试验员：船东：检验员：验船师：表A53停船试验记录表船名：测试区：水深：m 风向及风力：试验日期：海面状况：流向及流速：首、尾吃水：m主机运转状况r/min 主机转速r/min左右试验前船首方位船停时船首方位停车令发出时读数S1用计程仪测定S2滑行距离为船长倍速半速正车→停车全速正车→停车半速正车→全速倒车全速正车→全速倒车结论：试验员：船东：检验员：验船师：计程仪停惯性冲程止时读数S=S-S表A54回转性能试验记录表船名：水深：m 风向及风力：首尾吃水：m 试验日期：测试区：海面状况：流向及流速：试验顺序回转前主机转速，r/min 回转方向及舵角（°）左右左右1 2 3回转时最大横倾角（°）稳定回转直径D，m回转直径与船长之比90°180°回转下列角度所需时间270°360°结论：试验员：船东：检验员：验船师：表A55.1航向稳定性试验记录表（舵角不变）船名：试验日期：水深：m 风力：风向：海况：流速：流向：试验前主机转速r/min 左右试验开始时，罗经指示方位角度数Q0（°）航行时间s罗经指示方位角偏转度数Q1（°）Q1 -Q0（°）结论：试验员：船东：检验员：验船师：表A55.2航向稳定性试验记录表（航向不变）船名：试验日期：水深：m 风力：风向：海况：流速：流向：试验前主机转速r/min 左右试验时罗经指示方位角度数（°）共计航行时间min共计操舵次数每分钟操舵次数最大操舵角度（°）结论：试验员：船东：检验员：验船师：船体系泊及航行试验大纲TD4102-946-01SG PAGE 31/31表A56初始回转记录表船名：试验时间：试验编号：舵角°主机转速r/min 舵角°主机转速r/minψ，（°）510306090120150180210240270300330360 t，s v，kn ψ，（°）510306090120150180210240270300330360t，s v，kn结论：试验员：船东：检验员：验船师：。

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航行试验大纲

航行试验大纲

28.
29.
在主机负荷试验时，测量船体及上层建筑的振动（垂向及水平振动），测点位置为罗经甲板雷达桅处、驾驶甲板两舷及驾驶室中央、其他每层甲板、平台各一点、主机旁、集控室、舵机舱顶部以及其他感觉振动较大的地方（由船东、船级社或设计部门人员在现场指定）。
30.
31.
本试验可结合试航进行，也可在其他时间单独进行。
4.8
4.9
开机并确认在外部相关设备已处于正常工作情况下，AIS应在2min内正常工作并按照规定的报告速率发射本船信息。
4.10
4.11
按照图纸和技术资料检查设备安装、接线的准确和牢固性，通电后用设备试验频道做发射试验，检查其输入数据准确性。
9.
10.
10.1.
10.2.
10.2.1.
10.2.2.
5.2.1,6
5.2.1,7轴向振动报警装置试验。
5.2.1,8
5.2.1,9
5.2.1,10
10.5.
10.6.
10.6.1.
10.6.2.
10.6.3.
10.6.4.
(1)记录蒸汽温度和压力；
(2)
(3)记录给水温度和压力。
(4)
(5)蒸发量测量（流量计应经过标定）。
(6)
10.6.5.
10.6.6.
32.
33.
检查外加电流阴极保护装置(ICCP)的各部件安装是否正确，并作效用试验、测定并记录保护电流密度。防海生物装置作效用试验、测定并记录保护电流密度。
34.
35.
将救生艇吊放至水面，起动艇的推进装置。救生艇在海面绕大船一圈，检查其工作情况。同时测定船首、中、尾两舷标尺的吃水。
36.
37.
新旧版本内河船系泊和航行试验大纲主要技术变化项汇总

新旧版本内河船系泊和航行试验大纲主要技术变化项汇总

新旧版本系泊和航行试验大纲主要技术变化项汇总
序号 修改内容
旧版本
1 标准名称修改
柴油机动力内河船舶系泊和航行试验 大纲
本标准适用于新建或重大改建（适 2 1、标准适用范围修改 用时）以柴油机为推进动力的民用
内河常规船舶通用项目的试验
3
3、2明确了“第三方测 试机构”为试验参加方
试验应由船厂主持，船舶检验机构 、用船单位、设计单位参加。但设 计单位仅参加首艘船舶的试验
4.29.1和5.2.1增加了双
16
燃料发动机主机负荷试 验和燃料模式转换试验
无此两项要求
的相关要求
增加了双燃料发动机最 17 低稳定工作转速试验的 无此两项要求
相关要求4.30.2和5.2.2
4.33.11增加了双燃料发
18
电机组负荷试验和燃料 模式转换试验的相关要
无此项要求
求
航行性能试验一般应选择在天气良
30
禁区船舶验证其顺利通 过转速禁区的能力的要
无此项要求
求
31
5.8.2a修改了噪声测量 噪声测量应在最大吃水和最大营运 条件的相关要求5.8.2a 前进航速的工况下进行
（表A.23/表A.26-表
32 A.29)增加了主机燃料模 无此选项
式的选项
注：红色字体为新版本主要修改内容
主要技术变化项汇总
23
5.2.7修改了主机轴功率 主机应测定轴功率,测定时主机在 测量工况的相关要求 额定转速下，用扭力测量仪或测功
器进行测量.
航区覆盖急流航段的船舶应进行左
24
5.5.5修改了“Ｚ”形试 验的相关要求
右操舵的 “Ｚ”形 试验，操舵时 间不少于 ３０ｍｉｎ。检查操纵 船舶的可靠性。试验以全速正车
号系泊和航行试验大纲

号系泊和航行试验大纲

“”号系泊和航行试验大纲系泊试验一、锚泊设备和锚机试验1、艏锚2个,每个重2500kg,首锚链等级CCSAM2级，右锚链Ф42mm8节长200m,左锚链Ф42mm、7节长175m,艉锚重400kg/1个,艉锚链Ф22mm,4节长100m，锚机掣链器,导链筒安装相对位置正确,锚链之间卸扣可靠。

2、空载运行试验：以额定速度正倒车连续运转各15min，无异常发热及敲击现象，启动、工作电流和电压正常。

3、负荷试验：将左、右锚各单抛三次，下抛过程中作急速三次刹车，升起过程作三次停止，离合器操作方便，刹车可靠，无跳链和扭曲现象，掣链器正确，锚爪与船壳贴合正确。

单起速度＞12m/min，双起速度＞9m/min。

二、舵装置及舵机试验1、舵机操舵装置及仪表安装正确，2、液压系统密性试验，接通进油管路，封闭加油管起动油泵，管内油压达１6.5mpa,保持5 min,无泄漏,部件工作可靠,溢流阀调定压力16.5mpa,安全阀调定压力16.5mpa。

3、舵角误差偏左0.2°,1号泵左－右最大满舵各35°,左－右满舵操舵时间11.0S, 右－左满舵操舵时间11.2S;2号泵左－右舵36°操舵时间11.4S,, 右－左满舵操舵时间11.6S,应急泵左-右满舵36°操舵时间11.7S , 右－左满舵操舵时间11.9S。

三、救生设备试验１、救生衣18件，救生圈16个，水抢8根完好（Ф19mm5只、Ф16mm3只），救生舢板1艘完好，吊艇机倒顺车性能良好，下降速度0.6m/s，上升速度0.4m/s，刹车性能可靠。

四、系缆装置验1、系缆装置安装符合图纸设计要求。

五、门窗舱口盖的检查试验1、门窗及舱口盖安装符合设计图纸要求,安装牢固。

2、冲水试验：用水枪直径16mm，水压0.6mpa保持15min对准密封舱口盖接缝及手柄处喷射，无渗漏。

用自由降落水淋到门窗盖接缝处，持续3min，无渗漏。

干舷以下甲板水密舱壁用水压试验，无渗漏。

581-系泊及航行试验大纲 (船体)

581-系泊及航行试验大纲 (船体)

批 准 日 期 2005.9.20 审 核 校 对编 制70米海洋工程船 详细设计 系泊及航行试验大纲(船体)新加坡健全海事私人有限公司SH-P-001 & SH-P-002标记 数量 修改单号 签 字 日 期总面积 m 2 0.31 共 页9 第 页1 会 签旧底图登记号 底图登记号一、总则1、试验目的是全面检查船的建造质量和设计质量，并为使用、设计、建造等部门提供必要的技术数据。

2、试验由船厂负责组织，并由船东、船检、船厂、设计等部门派员参加。

试验的具体步骤及方法船厂可参照本大纲编制试验计划，并准备好所需的技术文件、图纸资料及有关试验中所用的器材、表格等，并对试验水域预作安排。

试验详细计划应交由船东和现场验船师认可。

3、试验分系泊试验和航行试验两个阶段。

原则上应在建造完工后进行系泊试验，系泊试验后船厂负责将在系泊试验中发现的故障、缺陷等消除，之后进行航行试验，两阶段中个别项目未完成而不影响整个试验计划时，可以穿插进行。

4、本大纲中试验项目，凡在建造过程中已经试验并已由接船及监造部门验收的项目（如船体密性试验）只需提出必要的技术证件，可不必再行试验。

5、试验中应做的记录和文件：一、 各项试验纪录；二、 填写航海日记；三、 试验前后过程中各项会议纪要；四、 试验中船方、船检等单位的意见；五、 对试验做出总的评定；6、试验时由船厂作好测试记录，并在试验结束后，整理出有关技术文件和试验报告提交船检、使用和设计部门各一份。

7、系泊试验和航行试验所使用的测试设备和仪器，应具有国家有关主管机构签发的有效。

8、航行试验前，应按经验船部门同意的《倾斜试验大纲》（DS924-942-01SY）进行倾斜试验，其试验报告应经验船部门批准认可，按倾斜试验结果进行计算的本船试航状态的稳性应满足规范要求，并得到船检批准后方可进行航行试验。

二、系泊试验1、系泊试验前应具备的条件：（1） 船体动力装置全部完工，舾装工程基本完成。