气压带和风带ppt50 人教课标版

A.受②影响,终年多雨 B.受②影响,终年干冷
C.受③影响,终年干燥 D.受③影响,终年温和多雨
(2016·济宁邹城一中期中)读某半球中高纬环流示意 图，完成 1～2 题。
1．据图中信息可以得出的正确判断是( ) A．甲点位于 30°N 附近 B．乙点位于 30°N 附近 C．①的性质寒冷干燥 D．②是盛行西风
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10、阅读一切好书如同和过去最杰出 的人谈 话。2021/8/32021/8/32021/8/38/3/2021 5:07:25 PM
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11、越是没有本领的就越加自命不凡 。2021/8/32021/8/32021/8/3Aug-213-Aug-21
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12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人 的错儿 。2021/8/32021/8/32021/8/3T uesday, August 03, 2021
基础知识一 气压带、风带的分布及移动规律
1．三圈环流的形成(以北半球为例)
高低纬受热不均 地转偏向力影响
①低纬度环流圈 三圈环流②中纬度环流圈
③高纬度环流圈
2．气压带、风带的分布与移动
A为赤道低气压带
（1）七个
气压带
C为副热带高气压带南北半球同纬度 E为副极地低气压带各有一个
G为极地高气压带
①赤道低气压带 ③副极地低气压带
②副热带高气压带 ④极地高气压带
A①② B②④ C①④ D ①③
3.下列图中，正确反映南半球副热带高压两侧 大气运动的是（ C ）
A.
B.
C.
D.
4.关于气压带叙述错误的是( D ) A.全球7个气压带，3个低压带，4个高压带 B. 副热带高压的位置大致在南北纬30°左右 C.气压带分布具有高低相间的规律 D.低压带气流上升，多晴天；高压带气流下沉，多云雨

1、气压带、风带随 太阳直射点季节移动而南北移动 2、就北半球来说， 夏季北移，冬季南移 。
第二节 气压带和风带
小结：
A
B
C
高低纬间 热量差异
地转 偏向力
太阳直射点 的南北移动
单圈环流
三圈环流
气压带和风带
气压带、风带南北移动
课后小组作业：
第二完节成课气本P压35带页和活风动带题，形成小组作品，
并展示。
第二节 气压带和风带
南 北 对 称 、 相 间 分 布 气压带、风带的分布有何规律？
第二节 气压带和风带
想一想：
现在大家知道这些氢气球炸弹是如何 “飘”洋过海，不远万里来到美国的吗？
借助于盛行西风
第二节 气压带和风带
2、高低纬间热量不均，地转偏向力（地球自转）
----三圈环流
三 圈 频环 流 视
２、东亚季风
优秀课件PPT公开课优质课PPT课件人 教版高 中地理 必修一 第二章 第二节 气压带 和风带 课件(共57张PPT)
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低
低
高
高
低
高
副热带高 压带
亚洲 大陆
太平洋
一月
亚洲高压（又称蒙古西伯利亚 高压）
阿留申低压
七月 亚洲低压（又称印度低压）
夏威夷高压
北美大 陆
大西洋
高压 冰岛低压
低压 亚速尔高压
O 作业：
O 教材第38页活动2：制作三圈环流模型。（通过自己亲手制作三圈环流模型，搞清楚三圈 环流的形成原因）

交通出行
01
航空运输
气压带和风带对飞机航行的时间和路线有直接影响。航空公司需要了解
这些因素，以制定安全、高效的飞行计划。
02
海上运输
在海上，风是主要动力来源之一。了解风带的特点对于船舶航行和货物
运输至关重要。
03
公路和铁路运输
在长途运输中，天气条件（如风暴）可能会影响交通工具的正常运行和
安全性。了解气压带和风带的活动有助于预测这些天气事件并采取相应
对人类的意义与价值
提高灾害预警能力
对气压带和风带的深入研究有助于提高气象灾害预警的准确性和时效性，减少灾害对人类 生命财产的损失。
指导气候变化应对策略
了解气压带和风带的变化趋势和规律，有助于制定更有效的气候变化应对策略，保护生态 环境和促进可持续发展。
促进相关领域的研究与发展
对气压带和风带的研究涉及到多个学科领域，如气象学、地理学、环境科学等，其研究成 果可以促进这些学科的发展和创新。
的预防措施。
06
未来研究与展望
当前研究的不足之处
数据获取的局限性
目前的气象观测站分布不均，导致某些地区的气压带和风带数据 缺失或不足，影响研究的准确性。
模型预测的精度
现有的气象模型在预测气压带和风带的移动和变化方面仍存在一定 的误差，需要进一步提高模型的精度和准确性。
对非线性过程的理解不足
气压带和风带的形成和变化涉及到复杂的非线性过程，目前的研究 对其理解仍不够深入。
未来研究方向
1 2 3
增强观测能力
通过建设更多的气象观测站和利用卫星遥感技术， 提高对气压带和风带的观测精度和覆盖范围。
改进模型预测
研发更精确的气象模型，提高对气压带和风带变 化的预测能力，为气候变化研究和灾害预警提供 更可靠的依据。

赤道低气压带 成因：热力原因 属性：湿热
副热带高气压带（两个） 成因：动力力原因 属性：干热 副极地低气压带（两个） 成因：动力力原因 属性：温湿
极地高气压带（两个） 成因：热力原因 属性：冷干
5. 六个风带
900N
极地东风带（冷干）
600N
盛行风带（温湿）
300N
东北信风带（干燥）
00
东南信风带
1.定义： 全球性的有规律的大气运动。
自主 假设： 探究 ①地表均一 （全球都是陆地或是海洋）
②地2球.单不圈自环转流（无地转偏向力）
冷
热
这种单圈环 流能不能维 持下去？
合作学习
考虑条件： ①地表均一 （全球都是陆地或是海洋）
②地球自转 （有地转偏向力）
高低纬度间的大气 环流又是怎么样的 呢?
300 S
00
300 N
600 N 900N
极地高压带
极地东风
副极地低压带 盛行西风
副热带高压带 东北信风
赤道低压带 东南信风
副热带高压带
盛行西风
副极地低压带 极地东风
极地高压带
北纬600 北纬300
南纬300 南纬600
900 S 600 S
300 S
00
300 N
600N 900N
4.七个气压带
多云雨
5．关于气压带的叙述正确的是（ C ）
A．副热带高压是热力原因形成的暖高压 B．副极地低压是动力原因形成的暖低压 C．极地高压是热力原因形成的冷高压 D．赤道低压是动力原因形成的暖低压
6.副热带高气压带的形成原因是（ C ）
A.温度比赤道附近地区低，冷空气收缩下沉形成
B.温度比赤道地区高，空气受热膨胀上升形成