中国石化油转特定义
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中国石化加油站特许经营合同中国石化加油站特许经营合同合同编号:甲方(特许人):签订地点:乙方(被特许人):签订时间:年月日根据《中华人民共和国合同法》、《商业特许经营管理办法》(商务部令2004年第25号)、《关于规范加油站特许经营的若干意见》(原国家经济贸易委员会2002年631号文)及其他相关法规的规定,甲乙双方本着平等自愿、互惠互利的原则,就特许经营事宜协商一致,特签订本合同。
第一条定义仅在本合同中,下列词语的含义如下:1.加盟费:是乙方为加入甲方特许经营管理体系并获得甲方特许经营权而一次性交纳的资格认可费用。
2.特许权使用费:乙方为行使甲方赋予的特许经营权,依照《商业特许经营管理办法》及本合同2.2条,有偿使用商标、管理规范、培训等资源,并按照一定标准向甲方定期支付的费用。
3.保证金:甲方为确保乙方认真完全地履行本合同,向乙方收取的一定费用。
4.商标:是指甲方可授权他人许可使用的“中国石化+朝阳图案”注册商标和任何同该商标有关的其他标识或营业象征。
5.油品:本合同所称油品仅指汽油、煤油、柴油和润滑油。
6.整改通知:是指甲方要求乙方在规定的时间内纠正或补救其在执行本合同中所发生的不规范行为的通知。
7.统一标识:包括商标标识及特许标牌。
特许标牌是指由一级特许人统一制作并编号的,明确加油站特许资格的标牌。
第二条特许经营的宗旨、内容、范围和期限1.特许经营的宗旨:自愿、公平、诚信、规范、互利共赢。
2.特许经营权限:自本合同生效之日起,甲方授权乙方的________加油站,使用“中国石化+朝阳图案”及“满天星”注册商标、企业形象(CI)系统、经营管理模式、经营技术、服务标准、专业培训程序等知识产权,开展加油站经营业务。
乙方的________加油站加入甲方加油站特许经营体系,成为甲方的特许经营加油站,加油站编号为________。
3.特许经营的范围:仅限于油品零售业务。
4.特许经营的期限为3年,自本合同生效之日起计。
首页新闻中心资讯中心企业频道车友频道石化媒体油品指标基础知识介绍2004-07-15中国石化新闻网(sinopecnews):对于燃料油,我们经常会见到诸如180cSt、380cSt这样的分类。
这里我们对所有油品经常会用到的各项指标做简单的介绍。
cSt为Centistoke(厘沲)的缩写,cSt是运动粘度(Kinemetic Viscosity)单位“沲”(Stoke)的百分之一,简写cSt。
粘度(VISCOSITY)是油品流动性的一种表征,它反映了液体分子在运动过程中相互作用的强弱,作用强(粘度大),流动难。
石蜡基型原油含烷烃成份较多,分子间力的作用相对较小,粘度较低,环烷基原油含脂环、芳香烃较多,粘度一般较大。
但需注意的是油品的流动性并非单决定于粘度,它还与油品的倾点(或凝点)有关。
流体的粘度明显受环境温度的影响(压力也有一定影响,但一般可忽略不计),这种影响也是通过分子间的相互作用来实施的:通常的概念是温度升高流体体积膨胀,分子间距离拉远,相互作用减弱,粘度下降;温度降低,流体体积缩小,分子间距离缩短,相互作用加强,粘度上升。
由于粘度与温度关系密切,因此任何粘度数据都需注明测定时的温度。
通常在低温区域温度对粘度的效应尤其显著。
粘度的测定方法,表示方法很多。
在英国常用雷氏粘度(RedwoodViscosity),美国惯用赛氏粘度(Saybolt Viscosity),欧洲大陆则往往使用恩氏粘度(Engler Viscosity),但各国正逐步更广泛地采用运动粘度(KinemeticViscosity),因其测定的准确度较上述诸法均高,且样品用量少,测定迅速。
各种粘度间的换算通常可通过已预先制好的转换表查得近似值。
粘度对于各种油品都是一重要参数。
内燃机及喷气发动机燃料的汽化性能、锅炉用燃料雾化的好坏均直接与各油品的粘度相关,而油品的输送性能亦与粘度有密切关系。
由于粘度在油品实际应用中表现出的重要性,因此不少油品,诸如残渣燃料油、某些润滑油等往往以粘度作为其分级的依据。
关于中石油中石化油品的不同(转自网络)目前社会上油站众多,很多私人油站为了牟取不正当利益,想尽一切办法,弄虚作假,为了让人受骗,故意制作与两大集团相似的标识,使很多TX在不知不觉中上当,据偶的经验,私人油站经常是在两大集团采购一批合格油品,再采购一批小炼厂或不合格油品混和后再卖出去。
如有人投诉,老板就拿出从两大集团进货的进货单,声称自己进货渠道没有问题,至于发油短少更是家常便饭,反正计监局的人是可以采用一切办法搞掂的。
由于BP和埃索-美孚没有自己的油库和批发渠道,都是从两大集团进油的,只是添加了自己的添加剂,所以和两大集团的油从本质上是一样的,。
对于中石化和中油两大集团来说,为了更好的迎接入市的考验,对数质量抓得非常紧,专门成立相关机构,制定相关检查和处罚措施,说实在的,偶们系统内的检查和处罚力度远远大于地方政府计监局。
偶们是管理油库的,偶知道不合格的油品是不可能从偶们的所属油库发出去的。
对于数量来说,中石化的油库和油站数质量管理规定要求要比国家误差标准还要低一倍以上,并且中石化直属油站是收支两条线,油站无法从卖多一升油赚到一分钱,并且会因为数量出现误差而受罚,哪怕赚钱也要受罚。
所以正规的中石化油站站长不可能也不会去钻空子。
由于从油库出去的油是由专车(油缸必须铅封)直接送到油站签字确认方可卸油,多个环节环环相扣,交接手续齐备,基本上杜绝了发生数质量问题。
偶相信中油的管理也是很严的,只是中石化基本没有加盟这一说,对联营的油站也管理比较严,要求进油渠道必须只能从中石化进油,如发生从外面加油立即取消联营资格。
而中油为了在广东多占市场,对挂靠、加盟的系统外油站把关不是很严,造成了几次影响很坏的司机围攻中油油站事件。
举个例子:国家规定油库和油站的油罐3-5年必须清理一次,实际上偶们基本是2-3年就会清理一次,而且每次清理是外聘专业队伍来进行的,清出来的污油只能由清油公司拉走进行处理,绝不允许回收再利用。
再举个例子,偶们有个油库上个月进一船柴油,由于油船上一载是装97#汽油,虽然卸得很干净,但油船卸油管线内还有几百公斤汽油,造成油船上取样化验合格,上油罐后几百吨油品化验有一个指标已到合格的下限,为此虽然市场缺油,并且油品并不会影响使用,偶们公司宁愿让自己的油站停销,紧急从广州又调去一船高品质的油调和后才恢复发油,为此造成的损失和时间是巨大的,但中石化的信誉是不能损坏的。
1前言环境标准是评价环境质量和企业环境污染治理效果的尺度,也是环保部门进行环境管理和监督执法的依据。
通过多年的努力,我国已经建成比较完善的环境标准体系。
颁布有国家环境标准,其中包括污染物排放标准,环境质量标准,方法标准等。
各地也根据环境管理需要,制定和发布了地方环境标准。
由此构成了以国家环境标准为主体,地方环境标准为补充的环境标准体系。
但是,由于受到各种因素的制约和影响,我国部分现行国家环境标准还存在诸多问题,如:技术指标宽严程度掌握不准确,与技术经济条件结合不紧密,分类指导性不强,前瞻性不够,社会影响力较差。
反映到成品油销售业,除上述不足之处外,还有一个行业特点不突出的问题。
成品油销售业的原材料构成、生产工艺和产品结构都很复杂,尤以汽油的烃类污染物排放具有明显的行业特征。
而我国现行国家污染物排放标准主要是针对一些比较有代表性的污染源和污染物而制定的,较少考虑成品油销售业汽油油气排放特点,一些指标没有兼顾行业的技术经济发展水平。
如非甲烷总烃最高允许排放浓度为120mg/m3,即使安装先进的油气回收设备,也很难达到此要求。
因此,有必要根据成品油销售业的特点,制定技术上先进、经济上合理、符合清洁生产和可持续发展战略的污染物排放和控制标准。
2总体原则《成品油销售业汽油油气排放控制标准》的编制要充分体现人与自然和谐发展、经济与社会协调发展的理念,并以科学的发展观为指导。
体现成品油销售业的特点,充分反映汽油储存、运输、销售过程的特征污染源和特征污染物;与国外先进标准相衔接;以国内、外现有清洁生产工艺和最佳实用污染控制技术为基础;符合国内外成品油销售业环保技术水平的发展趋势;尽可能考虑不同地域和时期的环境自净理念的差异;指标宽严适当,近期和中期相结合。
2.1参考标准本标准在编制过程中,参考了中国有关污染物排放标准、环境质量标准等和石油库和加油站设计规范,及美国和欧盟有关VOC 控制和排放标准。
2.1.1中国标准GB3095-1996《环境空气质量标准》GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》GB50074-2002《石油库设计规范》GB50156-2002《汽车加油站设计与施工规范》SH3007-1999《石油化工储运系统罐区设计规范》SHQ1-1999《加油站建设规定》DB11/206-2003《储油库油气排放控制和限值》(北京市地方标准)DB11/207-2003《油罐车油气排放控制和检测规范》(北京市地方标准)DB11/207-2003《加油站油气排放控制和限值》(北京市地方标准)2.1.2美国标准汽油配送设施国家排放标准Subpart R – national emission standards for gasoline distribution facilities (Bulk gasoline terminals and pipeline breakout stations)散装汽油接卸站的执行标准SubpartXX—Standards of Performance for Bulk Gasoline Terminals关于储油罐的国家排放标准Subpart OO—National Emission Standards for Tanks—Level 1关于容器的国家排放标准Subpart PP—National Emission Standards for Containers石油和天然气生产设备的有害空气污染物的国家排放标准Subpart HH—National Emission Standards for Hazardous Air Pollutants From Oil and Natural Gas Production Facilities油污染预防PART 112—OIL POLLUTION PREVENTION SubpartA—Applicability, Definitions, and General Requirements for All Facilities and All Types of Oils石油炼制工业有害空气污染物的国家排放标准Subpart CC –national emission standards for hazardous air pollutants from petroleum refineries石油液体储油罐的挥发性有机化合物(VOC)执行标准Subpart K – Standards of performance for storage vessels for petroleum liquids for which construction, reconstruction, or modification commenced after June 11,1973, and prior to May 19,1978Subpart Ka – standards of performance for storage vessels for petroleum liquids for which construction, reconstruction, or modification commenced after May 18, 1978, and prior to July 23, 1984Subpart Kb –standards of performance for volatile organic liquid storage vessels (including petroleum liquid storage vessels) for which construction, reconstruction, or modification commenced after July 23,1984石油炼制过程设备泄漏VOC 执行标准Subpart GGG –standards of performance for equipment leaks of VOC in petroleum refineries2.1.3欧盟标准关于汽油储存和从配送站到加油站的挥发性化合物排放控制European Parliament and Council Directive 94/63/EC of 20 December 1994 on the control of volatile organic compound (VOC) emissions resulting from the storage of petrol and its distribution from terminals to service stations)2.2最佳实用技术本标准在编制过程中,基准值的确定主要以国内外现有清洁生产工艺和最佳污染控制技术(统称最佳实用技术)为基础。
eople 人物712023 / 08 中国石化石科院专家、高级工程师郭庆洲把论文写在“油转特”现场□ 本刊记者 陈子佩 通讯员 严张艳 邱继军郭庆洲,工学博士,高级工程师,石油化工科学研究院专家,长期致力于润滑油加氢技术开发与应用工作,主持或承担省部级课题20余项,获得发明专利30余项,先后投入到“加氢异构脱蜡生产高档基础油成套技术开发及工业应用”“PAO生产技术开发与工业应用”“高端特种油技术开发与工业应用”等中国石化“十条龙”攻关项目的研究与开发工作。
获得国家科技进步一等奖1项,中国石化科技进步奖6项。
作为石科院技术专家,他长期负责荆门石化润滑油加氢相关技术的研究开发、工业应用和技术服务工作。
目前,采用石科院开发的润滑油加氢相关技术已建成润滑油加氢处理、润滑油异构脱蜡、环烷基橡胶油加氢、白油加氢等特油类工业生产装置18套。
人物名片6月,中国石化党组书记、董事长马永生到荆门石化开展炼油业务转型升级发展专题调研,并专程前往该公司特油研发基地看望科研工作者,对于他们为荆门石化“油转特”转型发展提供的强大技术支撑给予充分肯定。
现场的一线科研工作者中,就有这样一位“智多星”——石油化工科学研究院专家、高级工程师郭庆洲。
扎根科研一线,与荆门石化结下不解之缘上世纪80年代初,伴随着改革开放,我国的经济也迎来腾飞。
怀揣着石化报国的理想,郭庆洲在填报志愿时毅然选择了中国石油大学(华东)石油加工专业,并被顺利录取。
毕业后,郭庆洲又来到石科院攻读博士学位,进一步深造。
2000年9月,郭庆洲顺利获得博士学位并留院工作。
当时恰逢我国润滑油质量升级的关键时期——伴随着我国汽车行业的发展,众多汽车合资企业在我国纷纷落地,对润滑油及润滑油基础油的质量要求也随之水涨船高。
当时我国润滑油加氢技术还处于应用发展初期阶段,根据石化行业的技术发展需求和个人兴趣,郭庆洲在进入石科院后便立刻投身到科研一线,从事国家急需的润滑油加氢工艺技术研究开发和工业应用工作。
目 次前言 (2)1 范围 (3)2 规范性引用文件 (3)3 设计和制造 (3)3.1 使用条件 (3)3.2 额定值 (3)3.3 控制系统及盘 (4)3.4 发电机 (4)3.5 柴油机 (4)4 技术要求 (4)4.1 一般规定 (4)4.2 供货范围 (5)4.3 柴油机 (5)4.4 发电机 (6)4.5 控制 (7)4.6 保护和监测 (8)4.7 接线 (9)5 检查和试运行 (9)6 防腐 (9)7 标记 (9)8 卖方文件 (9)前 言本标准是根据《关于中国石化工程建设标准研究与编制项目启动会议纪要》(集团公司[2006]第1号)编制的。
本标准共分8章。
本标准主要内容:范围、规范性引用文件、设计和制造、使用条件、额定值、控制系统及盘、发电机、柴油机、技术要求、总说明、供货范围、柴油机、发电机、控制、保护和监测、接线、检查和试运行、防腐、标记、卖方文件。
主编单位:中国石化工程建设公司参编单位:中国石化集团洛阳石油化工工程公司中国石化集团上海工程有限公司中国石化集团宁波工程有限公司中国石化集团南京设计院主要起草人:吕 馨 黄 旭 赵光存 李 辉本标准于2008年首次发布。
1 范围本标准规定了380V配电系统柴油发电机组的设计和制造要求。
本标准适用于中国石化新建石油炼制、石油化工建设项目中380V配电系统柴油发电机组的设计和采购。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单或修订版均不适用于本标准。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB 755-2000 电力装置的继电保护和自动装置设计规范GB 1971-1980 电机线端标志与旋转方向GB/T 1993-1993 旋转电机冷却方法GB 2820-1990 工频柴油发电机组通用技术条件GB/T 2820.1-6-1997 往复式内燃机驱动的交流发电机组 第1-6部分GB/T 2820.7-12-2002 往复式内燃机驱动的交流发电机组 第7-12部分GB 3836.1-4-2000 爆炸气体环境用电气设备 第1-4部分GB 3836.5-8-2000 爆炸气体环境用电气设备 第5-8部分GB 4208-1993 外壳防护等级 分类(IP代码)GB 5320 内燃机电站名词术语GB 12699 工频柴油发电机组额定功率、电压及转速GB/T 14598.8-1995 电气继电器 第20部分: 保护系统GB 50054-1995 低压配电设计规范GB 50058-1992 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范GB 50062-1992 旋转电机- 定额和性能GBJ 65-1983 工业与民用电力装置的接地设计规范SDJ 8-1979 电力设备接地设计技术规范SDJ 6-1983 继电保护自动装置设计规程IEC 60445-1999 Basic and safety principles for man-machine interface, marking and identification - Identification of equipment terminals and of terminationsof certain designated conductors, including general rules for analphanumeric system3 设计和制造3.1 使用条件柴油发电机组的设计和制造应符合其使用条件。
中石化XX石化转动设备预防性工作策略设备动力部2023年12月25日目录1总则 (1)2术语和定义 (1)2.1预防性工作 (1)2.2故障性维修 (1)2.3预防性维修 (1)2.4预知性维修 (1)2.5预测性维修 (1)2.6以可靠性为中心的维修(RCM) (1)2.7故障模式与影响分析(FMEA) (1)2.8DRBPM (1)2.9设备分级分类 (2)3职责 (2)3.1设备管理部门(运行、维护方面) (2)3.2设备技术支持中心(或可靠性团队) (2)3.3基层单位 (2)3.4维保单位 (2)4支持 (2)4.1培训 (3)4.2文件和记录 (3)5实施 (3)5.1总则 (3)5.2预防性工作策略原则 (3)5.3前期管理 (4)5.4运行维护策略 (4)6预防性维修策略要求 (5)6.1透平及透平式压缩机组 (5)6.2容积式压缩机 (6)6.3泵和风机 (10)6.4专有专用设备 (10)6.5特殊阀门 (10)7预防性工作计划 (11)8检查与改进 (11)9附录 (12)9.1规范性引用文件 (12)9.2标准规范 (12)XX石化转动设备预防性工作策略1总则为提高炼化企业转动设备管理水平,以中国石化炼化企业设备完整性管理体系为基础,落实转动设备预防性工作,及时管控风险、消除缺陷,保证设备安全平稳运行,特制定公司转动设备预防性维修策略。
2术语和定义2.1预防性工作在设备发生故障前,按照预定计划或相关要求进行的检验检测、维护保养、维修、改造等工作,其目的是防止设备损坏、提高设备运行可靠性、保证设备安全运行。
维修方式包含预测性维修、预防性维修和预知性维修等。
2.2故障性维修指设备达到故障判定标准而进行的维修作业。
2.3预防性维修按预定的时间间隔和规定的准则实施的设备维修作业。
2.4预知性维修通过对设备运行状态进行监视、测量,识别设备中可能存在缺陷的零件并确定维修时间,从而开展的维修作业。
中国石化油转特定义
中国石化油转特指的是将原本用于汽油、柴油等燃料油的原材料,转化为特种原料和化工原料的过程。
这一过程主要通过炼油技术的升级和转型来实现,以满足市场对特种油品和化工产品的需求。
特种油品通常包括润滑油、液压油、齿轮油、柴油机油、汽油机油、车用机油等。
这些油品采用了特殊的配方和添加剂,能够满足不同车辆和机械设备对油品性能的不同需求。
油转特涉及到以下几个方面的转变:
1. 炼油工艺的升级:将原有的炼油工艺进行升级,提高油品的质量和纯度,以满足特种油品和化工产品的生产需求。
2. 生产线的转型:将原有的生产线进行调整和改造,以适应新的油品需求和市场变化。
3. 产品结构的调整:将原有的产品结构进行调整和优化,增加特种油品和化工产品的生产比重,以满足市场需求。
中国石化油转特的主要特点包括:
1. 针对特定车辆和机械设备的需求而设计,能够满足各种不同的使用条件和要求。
2. 采用高品质的基础油和特殊的添加剂,具有更高的抗氧化性、抗磨性、抗腐蚀性和润滑性能。
3. 针对不同的车辆和机械设备,特种油品具有不同的粘度、闪点、倾点等特性,能够更好地保护车辆和机械设备。
4. 具有一定的科技含量,能够提高车辆和机械设备的燃油经济性、动力性和可靠性。
5. 具有一定的环保性能,能够减少车辆和机械设备的尾气排放和噪音污染。
中国石化油转特是为了适应市场变化和满足客户需求,通过技术升级和转型来实现的炼油过程转变。